海洋货物运输的保险种类

海洋货物运输保险是指在货物从出发港口到目的港口的过程中，由于海难、灾害、事故等原因导致货物损坏或丢失时提供赔偿的保险。下面是关于海洋货物运输保险相关的保险种类的参考内容。

1. 全保险（All Risks Insurance）：全保险是海洋货物运输保险中最为常见的一种保险形式。全保险覆盖了货物在整个运输过程中可能遭受的任何直接损失或损坏，除非在保险合同中明确排除的情况。全保险提供了全面的保障，通常包括起运、贮存和转运的损失，以及由于海难、碰撞、倾覆等意外事故引起的损失。

2. 一切险（All Ships Insurance）：一切险是一种针对船舶本身的保险。它主要是为船舶的损失或损坏提供赔偿。这种保险适用于船舶在航行、停泊、装卸货物以及修理和维护等过程中的意外损失。一切险通常保障船舶的全船、全黑、全机器以及任何其他附属设施和装备。

3. 水渍险（Water Damage Insurance）：水渍险是一种保险形式，主要针对货物在运输过程中受到水渍侵害的风险。水渍险通常适用于各种形式的水渍造成的损失，如雨水、海水、船舶泡沫灭火水等。这种保险形式覆盖了货物在运输途中可能受到的水渍损害，提供赔偿或维修的费用。

4. 火灾险（Fire Insurance）：火灾险是一种保险形式，主要针

对货物在运输过程中受到火灾损害的风险。火灾险覆盖了货物

在海上因火灾而造成的损失，包括由于船舶着火、爆炸、雷击或其他火灾原因导致的损失。这种保险形式提供了对货物的赔偿或修复费用。

5. 暴风雨险（Storm Insurance）：暴风雨险是一种保险形式，主要针对货物在运输过程中受到暴风雨等恶劣天气条件的损害的风险。暴风雨险覆盖了货物在运输途中由于暴风雨引起的损失，包括货物被海水侵害或者被风暴中的物体击中而受到的损坏。这种保险形式提供了相应的赔偿或修复费用。

在购买海洋货物运输保险时，货主可以根据实际情况选择适合的保险种类，以便在货物运输过程中获得最佳的保障。此外，还可以根据具体需求考虑附加险种，例如战争险、罢工险、货船碰撞险等，以进一步加强货物运输保险的保障范围。值得注意的是，在购买保险时，货主应仔细阅读保险合同中的条款和细则，了解保险的保障范围、赔偿标准以及免除责任的情况，确保选择的保险能够最大程度地保障货物的安全运输。

海洋货物运输中涉及的主要保险险别

一、基本险 WPA: 水渍险，是With Particular Average的缩写 FPA: 平安险，是Free from Particular Average的缩写 AR : 一切险，是All Risks的缩写其中WPA covers everything FPA covers，and it also covers partial loss caused by bad weather，thundering，earthquake，storms and so on，while FPA only covers total loss of the insured cargo under some limited conditions.（水渍险条款中包括了平安险中所有的保险内容，而且也承担由恶劣天气，雷电，地震，暴风雨等导致的部分损失，而平安险只承担被投保货物在一定条件下的损失）同时“All Risks”doesn’t include all the risks，such as Strike，War Risks，（一切险并不包括所有的风险，如罢工险，战争险）二、附加险 Fresh and/ or Rain Water Damage 是淡水雨淋险 Clash&Breakage Risk 是破损险 Sweating & Hearting Risks 是受潮受热险 Hook Damage 是吊钩险 Rust Risk 是锈损险 Breakage of Packing Risk 是包装破碎险 TPND即Theft，Pilferage and Non-Delivery 是偷窃提货不着险 Shortage Risk 是短量险 Leakage Risk 是渗漏险 Intermixture&Contaimination Risk 是混杂、玷污险 Taint of Odour Risk 是串味险

海洋货物运输保险条款

海洋运输货物保险条款一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。 (一)平安险本保险负责赔偿： 1、货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分

损失。 5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 (二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。(三)一切险除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。二、除外责任本保险对下列损失不负赔偿责任： (一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 (二)属于发货人责任所引起的损失。 (三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所

海洋运输货物保险

海洋运输货物保险编辑词条编辑摘要摘要海洋运输货物保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。狭义的船舶保险就是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。海洋运输货物保险有其平安险的承保责任范围：平安险的承保责任范围、水渍险的责任范围、一切险的责任范围等。还有不予负责的损失或费用的除外责任。在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节。其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。广义的海洋运输货物保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。狭义的船舶保险就是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。集装箱险的标的就是营运过程中的集装箱，其中也可以分为基本险和特殊附加险两种。基本险中也可分为全损险和一切险两种。基本险分为平安险（free from particular average，简称FPA）、水渍险（with particular average，简称WA 或WPA）和一切险（all risk）三种。编辑本段全损险海洋运输货物保险全损险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。在这一险别下保险人的保险责任为： 1、自然灾害和意外事故。自然灾害是指来自于自然现象的人力不可抗拒的灾害事故，包括地震、火山爆发、闪电等。而意外事故则是被保险人意料之外的损害事故，专指船舶搁浅、碰撞、触礁、沉没、失踪、火灾、爆炸等。 2、来自船外的暴力盗窃或海盗行为。此类海上风险过去被列为战争险的责任范围。随着海上航运的发展和船舶保险提供保险保障的需要，现在国际上各个船舶保险条款均把其列入承保范围，并扩大了风险范围。只要是来自船外的暴力盗窃，不论是否属于海盗行为引起的损失，保险人均予赔偿。 3、抛弃货物。这里所指的是在被保险船舶遭遇海上危险时，抛弃货物所引起的船舶灭失或损坏，例如因抛货使船舶失去稳定性而倾覆沉没，并构成实际全损或推定全损。

海洋货物运输的保险种类

海洋货物运输的保险种类海洋货物运输保险是指在货物从出发港口到目的港口的过程中，由于海难、灾害、事故等原因导致货物损坏或丢失时提供赔偿的保险。下面是关于海洋货物运输保险相关的保险种类的参考内容。 1. 全保险（All Risks Insurance）：全保险是海洋货物运输保险中最为常见的一种保险形式。全保险覆盖了货物在整个运输过程中可能遭受的任何直接损失或损坏，除非在保险合同中明确排除的情况。全保险提供了全面的保障，通常包括起运、贮存和转运的损失，以及由于海难、碰撞、倾覆等意外事故引起的损失。 2. 一切险（All Ships Insurance）：一切险是一种针对船舶本身的保险。它主要是为船舶的损失或损坏提供赔偿。这种保险适用于船舶在航行、停泊、装卸货物以及修理和维护等过程中的意外损失。一切险通常保障船舶的全船、全黑、全机器以及任何其他附属设施和装备。 3. 水渍险（Water Damage Insurance）：水渍险是一种保险形式，主要针对货物在运输过程中受到水渍侵害的风险。水渍险通常适用于各种形式的水渍造成的损失，如雨水、海水、船舶泡沫灭火水等。这种保险形式覆盖了货物在运输途中可能受到的水渍损害，提供赔偿或维修的费用。 4. 火灾险（Fire Insurance）：火灾险是一种保险形式，主要针对货物在运输过程中受到火灾损害的风险。火灾险覆盖了货物

在海上因火灾而造成的损失，包括由于船舶着火、爆炸、雷击或其他火灾原因导致的损失。这种保险形式提供了对货物的赔偿或修复费用。 5. 暴风雨险（Storm Insurance）：暴风雨险是一种保险形式，主要针对货物在运输过程中受到暴风雨等恶劣天气条件的损害的风险。暴风雨险覆盖了货物在运输途中由于暴风雨引起的损失，包括货物被海水侵害或者被风暴中的物体击中而受到的损坏。这种保险形式提供了相应的赔偿或修复费用。在购买海洋货物运输保险时，货主可以根据实际情况选择适合的保险种类，以便在货物运输过程中获得最佳的保障。此外，还可以根据具体需求考虑附加险种，例如战争险、罢工险、货船碰撞险等，以进一步加强货物运输保险的保障范围。值得注意的是，在购买保险时，货主应仔细阅读保险合同中的条款和细则，了解保险的保障范围、赔偿标准以及免除责任的情况，确保选择的保险能够最大程度地保障货物的安全运输。

与货物运输相关的保险种类

与货物运输相关的保险种类货物运输保险种类货物运输保险是指在货物从发货地到目的地的运输过程中，由保险公司对货物运输过程中的损失、毁损、丢失等风险进行赔偿的一种保险形式。货物运输保险种类主要包括以下几种： 1.海上货物运输保险海上货物运输保险是指在海洋运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿的一种保险形式。海上货物运输保险主要分为两种：全险和平安险。全险是指保险公司对货物在海上的一切风险进行赔偿，包括海上运输、装卸、堆存等一系列环节；平安险是指保险公司只对货物在海上运输过程中的风险进行赔偿。 2.陆上货物运输保险陆上货物运输保险是指在陆路运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿的一种保险形式。陆上货物运输保险主要分为两种：公路货物运输保险和铁路货物运输保险。公路货物运输保险是指在公路运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿；铁路货物运输保险是指在铁路运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿。 3.航空货物运输保险

航空货物运输保险是指在航空运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿的一种保险形式。航空货物运输保险主要分为两种：国际航空货物运输保险和国内航空货物运输保险。国际航空货物运输保险是指在国际航空运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿；国内航空货物运输保险是指在国内航空运输中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿。 4.多式联运货物运输保险多式联运货物运输保险是指在多种运输方式中，由保险公司对货物的损失或毁损进行赔偿的一种保险形式。多式联运货物运输保险主要是在货物从发货地到目的地的过程中，采用多种运输方式，如陆路、海运、铁路、航空等多种运输方式进行联运。 5.货运险货运险是指在货物运输过程中，由保险公司对货物运输过程中的损失、毁损、丢失等风险进行赔偿的一种保险形式。货运险主要是针对货物运输过程中的风险进行保险，包括货物在运输途中的损失、毁损、丢失以及运输途中的附加费用等。 6.保函保险保函保险是指在货物运输过程中，由保险公司为承运人出具的一种

海洋运输货物保险

海洋运输货物保险海洋货物运输主要险别有：基本险、附加险、特殊附加险 1、基本险：基本险是指在海洋运输途中发生频度高而且普遍的风险。主要有三种险别：平安险（F.P.A）：负责因自然灾害造成的全损，以及因意外事故造成的部分损失。水渍险（W.A或W.P.A）：负责平安险所承保的全部自然，以及在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。全险（又称一切险；A.R）表面上看来似乎是“无险不保”，但究其实，情况并非如此。它的责任范围除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失，即11种一般附加险的责任。其目的是为了避免投保人除保平安险或水渍险外，还要根据本身的情况加保附加险的麻烦。 2、一般附加险：在海洋运输保险中，被保险人除了投保基本险（指平安、水渍险）之外，往往会根据目的港的情况和航线中可能发生的风险而加保其它风险，这往往是发生次数少而且不那么普遍的风险，称为一般附加险，它包括：偷窃提货不着险（TPND）淡水雨淋险（RFWD）短量险（RISK OF SHORTAGE）混杂、玷污险（RISK OF INTERMIXTURE AND CONTAMINATION）渗漏险（RISK OF LEAKAGE）碰损、破碎险（RISK OF CLASH AND BREAKAGE）串味险（RISK OF ODOUR）受热、受潮险（DAMAGE CAUSED BY SWEATING AND HEATING）钩损险（HOOK DAMAGE）包装破裂险（LOSS FOR DAMAGE CAUSED BYBREAKAGE OF PACKING）锈损险（RISK OF RUST） 3、特殊附加险：指引起损失的特殊外来原因风险，这类风险大都是政治性的或

海洋货物运输保险：基本险和附加险

海洋货物运输保险一、在国际货物买卖业务中，海上保险是一个不可缺少的条件和环节。其中业务量最大，涉及面最广的海上保险是海洋运输货物保险。二、海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。 1.基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。（1）平安险的责任范围：①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（2）水渍险的责任范围：除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。（3）一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 2、附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和特殊附加险。一般加险有11种，它包括：偷窃，提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋险(Frrsh Water and/or Rain Damage)，短量险(Risk of Shortage in Weight)，渗漏险(Rish of Leakage)，混杂、沾污险(Rish of Intermixture and Contamination)，碰损、破碎险(Risk of Intermixture and Contamination)，串味险(Risk of Odour)，受潮受热险(Sweating and Heating Risk)，钩损险(Hook Damage Risk)，包装破裂险(Breakage of Packing Risk)，锈损险(Risk of Rust)。特殊附加险包括：交货不到险(Faliure to Deliver Risk)，进口关税险(Import Duty Risk)，舱面险(On Deck Risk)，拒收险(Rejection Risk)，黄曲霉素险(Aflatoxin Risk)，卖方利益险(Seller's Contingent Risk)，出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，

海洋运输货物保险条款(完整版)

( 合同范本 ) 甲方：_____________________________ 乙方：_____________________________ 日期：_____________________________ 精品合同 / Word文档 / 文字可改海洋运输货物保险条款(完整版) Contract is a tool to protect the legitimate rights and interests of the parties. The contract is established in accordance with the law and is legally binding.

海洋运输货物保险条款(完整版) 一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。（一）平安险。本保险负责赔偿： 1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他

物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部份损失。 3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部份损失。 4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部份损失。 5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港，避难港由于卸货，存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（二）水渍险。除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所

海洋货物运输保险：基本险和附加险

货物运输中的货物保险种类

货物运输中的货物保险种类货物运输涉及到货物的运输，由于各种原因可能会发生损失或损坏。为了保护货物的安全，货物保险起到了重要的作用。货物保险是一种保险形式，为货物在运输过程中发生损失提供赔偿保障。在货物运输中，存在着多种货物保险种类，下面将为您介绍其中一些重要的种类。一、综合保险综合保险，也称为“一切险”或“综合保障险”，是一种全面保险形式，包含了几乎所有可能发生的风险。这种保险形式适用于各种不同类型的货物运输，覆盖范围广泛。综合保险可以保障非常有价值的货物，并且对订单遗失、货物损坏等进行赔偿。二、海洋保险海洋保险是一种专门用于海上货物运输的保险形式。它可以提供针对货物在海上发生的风险的赔偿保障，包括海难、破船、火灾、海啸等情况。海洋保险通常是由海运公司或货主购买，目的是保护货物免受海上运输中可能发生的意外损失。三、空运保险空运保险是一种专门适用于空中货物运输的保险，为货物在飞机运输过程中的损失提供赔偿保障。空运保险通常是由货主或空运公司购买，以确保货物在空运中的安全。该保险覆盖范围广泛，包括货物丢失、损坏、延误等情况。

四、国内陆运保险国内陆运保险是指在国内进行陆路货物运输时购买的保险形式。这种保险适用于货物在陆路运输中可能发生的各种风险，如交通事故、车辆失控、盗窃等。货主或运输公司可以购买这种保险来保护货物的安全。五、应收账款保险应收账款保险是一种针对订购商未能按时付款而导致货物损失的风险的保险形式。在货物运输中，如果货主与订购商签订了应收账款保险合同，那么在订购商未能按时支付货款时，保险公司将会赔偿货物的损失。六、仓储保险仓储保险是一种保护货物在仓库存储过程中的风险的保险形式。它可以保障货物在仓库内发生的损失，如火灾、盗窃、水灾等。仓储保险通常由货主或仓库所有者购买，以确保存放在仓库中的货物的安全。总结：在货物运输中，货物保险起着重要的作用，能够为货主提供保障。综合保险、海洋保险、空运保险、国内陆运保险、应收账款保险和仓储保险是一些常见的货物保险种类。货主可以根据自身的需求选择适合的保险形式来保护货物的安全。购买货物保险能够使货主在货物损失时获得相应的赔偿，降低了运输风险，保障了货物的安全性，且为货主带来了更多的信心与便利。

海运货物保险种类

海运货物保险种类随着全球贸易的发展，海运成为了一种重要的货物运输方式。然而，在海上运输过程中，货物可能会面临各种风险，例如海难、火灾、盗窃等。为了保护货物的安全和货主的利益，海运货物保险应运而生。在本文中，我们将介绍几种常见的海运货物保险种类。 1. 全保（All risks）保险全保保险是最为全面的一种保险形式，它覆盖了货物在运输过程中遭受的几乎所有损失和风险。无论是自然灾害、运输工具意外事故还是船只污染等，都可以在全保保险中得到赔偿。然而，需要注意的是，全保保险通常对于特定的排除条款有一定的限制。 2. 一次性保险（一次性航次险）一次性保险是指货主在单次发货时购买的保险，它只覆盖特定航次的货物运输。这种保险形式通常适用于一次性大宗货物运输，货物只需要在特定的船舶或特定的航次上获得保障。一次性保险通常灵活且成本较低，但在货物运输的连续性和长期性方面有一定的限制。 3. 在途保险（航间保险）在途保险是指在货物装载到一个船舶上之后，直到卸货并交付给收货人之前的保险。这种保险形式通常覆盖了海运所涉及的各个阶段，包括货物的装载、航行、中转和卸货等。在途保险通常需要提供详细的货物运输信息以便理赔，它为货物的全程运输提供了全面的保障。

4. 综合保险综合保险是一种综合性的保险形式，它既包括了货物的海上运输保险，也包括了货物在陆地上的运输、中转和仓储等环节的保险。这种保险形式适用于货物从始发地到目的地的全程运输，为货主提供了更为全面的保障。综合保险通常需要货主提供详细的货物信息以便保险公司根据实际情况制定保险方案。 5. 单独保险单独保险是一种对特定货物进行保险的形式。与其他保险种类不同，单独保险通常只涉及特定的货物或特定的货物类别。货主通常需要根据货物的特点和价值，以及运输的风险和要求，选择适合的保险方案。这种保险形式通常灵活且个性化，可以更好地满足货主的需求。总之，海运货物保险是保护货物安全和货主利益的重要手段。无论是全保、一次性保险、在途保险、综合保险还是单独保险，货主都可以根据实际需求选择适合的保险种类。在购买保险时，货主应该了解保险合同的条款和责任范围，并根据货物的特点和运输的风险选择合适的保险方案。通过合理的风险管理和保险保障，货主可以降低货物运输过程中的风险，并确保货物的安全运抵目的地。

海运货物保险种类

海洋货物运输保险,指投保人在货物发运以前,估定一定的投保金额,向保险人(保险公司)投保海洋运输险。投保人按投保金额、投保险别及保险费率，向保险公司支付保险费并取得保险单证(保险合同)；保险公司负责对保险货物在海洋运输过程中遭受投保险别责任范围内的损失时，按投保金额及损失程度赔偿保险单证的持有人。货物在海洋运输过程中可能遇到的风险和损失很多，但可从保险得到的保障的范围只限于保险合同约定的风险和损失。可保障的风险主要有海上风险(海上发生的自然灾害和意外事故)及外来风险(由于外在原因所致的损害)。可补偿的海上损失指被保险货物在海洋运输途中，因遭遇海上风险所引起的损坏与灭失，根据惯例，海上损失也包括与海运连接的陆上运输和内河运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故所致的损坏或灭失。海损(MarineI Losses) 海上损失分为全部损失(Total Loss)及部分损失(Parial Loss)。全损又可分为实际全损和推定全损；部分损失又可分为共同海损和单独海损。 (1)实际全损:指货物完全灭失或变质而失去原有用途，即货物的全部损失已经发生或不可避免。 (2)推定全损:指货物受损后，进行施救、整理和恢复原状所需的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和，估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。 (3)共同海损(General Average):载货舱舶在海运途中遇到危难，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全使得航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立，必须具备：必须确有危及船、货共同安全的危险存在，而不能主观臆测；船方的措施必须是有意的、合理的；所作出的牺牲或支出的费用必须是非正常性的；构成共同海损的牺牲和费用支出还必须是有效的。 (4)单独海损:指货物受损后，未达全损程度，而且是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的一部分损失。海洋运输的基本险海洋运输保险的基本险别分为：平安险、水渍险、一切险。平安险(Free From Paticular Average，FPA) 保险公司对平安险的责任范围如下： (1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气、自然灾害造成整批货物的全损或推定全损。 (2)由于运输工具遭受意外事故造成货物的全损或部分损失。 (3)在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。

《海上货物运输保险》

《海上货物运输保险》海上货物运输保险的含义 1、概念：海上货物运输保险（oceanmarinecargoinsurance），是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。 2、重要性：是海上保险的重要险种；是国际货物运输保险中产生得最早的一种形式；是国际贸易交往中的重要保障；在国际贸易和海上运输活动中具有十分重要的地位。 .海上货物运输保险的种类及险别（一）险种 1、一般的海上货物运输保险险种。如：一切险、水渍险、平安险等 2、专门的海上货物运输保险。以特殊的海上运输货物为保险标的。如：专门的冷藏货物保险、散装桐油运输保险。（二）险别基本险：也称主险，是指可以单独对运输货物进行承保，不需要其他险种的支撑。附加险：附加在基本险的后面，它不能单独承保，必须在承保主险的情况下才能加保。附加险里有一般、特别、特殊附加险。

海上货物运输保险条款 1、国际常用的货物运输保险条款（p159—160）（1）英国《协会货物条款》---i.c.c （2）美国《协会货物条款》 2、我国采用的货物运输保险条款--------《中国保险条款》-cic包括：《海洋运输货物保险条款》《海洋运输冷藏货物保险条款》《海洋运输散装桐油货物保险条款》《陆上运输货物保险条款》《陆上运输冷藏货物保险条款》《航空运输货物保险条款》《邮包保险条款》《活牲畜、家禽的海上、陆上和航空运输保险条款》其中，以海上货物运输保险条款为主。同国际同类条款相比有些差别，但基本内容相近。第二篇。海上货物运输及保险案例1、a国某公司以cif价与中国某公司签订了向中国出口食品202x箱的合同，a国公司在货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇，货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准，中国公司只实收xx箱货物，短少5箱。下列选项哪些说法是正确的。

海洋货物运输保险条款解释

海洋货物运输保险条款解释一、责任围海洋货物运输保险分为三个险别，即平安险，水渍险和一切险。投保人可以根据需要选择其中任何一个险别投保。当被保险货物遭受损失时，保险人按照保险单载明的投保人投保的险别所规定的责任围，负赔偿责任。〔一〕平安险顾名思义，似乎只要投保人投保了平安险，保险人就要负责被保险货物平安到达目的地。然而，事实并非如此。平安险只是一种习惯叫法。保险是保险人之间的一种法律关系，它是通过合同方式表达的，因此，在被保险货物发生损失的情况下，保险人应按照保险合同，即平安险条款规定的责任围予以理赔。这一险别的责任围主要包括： 1.被保险火灾运输途中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水这五种自然灾害造成整批货物的全部损失或推定损失，保险人负赔偿责任。除此之外的其他自然灾害如霜冻等，造成被保险货物的损失，保险人概不负责赔偿。本条中恶劣气候是一种自然灾害，它不是一般的，常见的，可预测的气候条件，而是船舶在海上偶然遭受的不常见的、未能预测不可抗拒的气候条件，它足以使船舶破裂，倾覆，浸水，使货物潮淋，倒垛，散包。另外，在不同时间，不同地点，恶劣气候的构成标准也有所不同。例如，在冬季的太平洋水域的航线上，气候条件一般均为风

力8级以上，浪高10米，此时的气候条件虽然恶劣，但确是可以预防的，也即不是一种自然灾害，故不构本钱条款中所指的恶劣气候。如果被保险货物因此受损，则保险人不负责赔偿。而在春季的太平洋水域航线上，气候条件一般均为风力2-3级，浪高2-3米，如果船舶在海上突然遭受风力8级，浪高10米的气候条件，则构本钱条款所指的恶劣气候，因此造成被保险货物的损失，保险人负责赔偿。本条款中的整批货物是指一保单载明的货物全部损失或推定全损；或者一保单项下分类保额的货物全部损失或推定全损；或者同一保单承保了多提单项下的货物则每一提单项下的货物全部损失或推定全损视为一个整批；以及被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的全部货物视为一个整批。本条款保险人仅负责赔偿因上述自然灾害造成整批被保险货物的全部损失，即整批被保险货物全部毁损或永远失去有效的占有或无法回复原状或丧失原来的性质。而对整批被保险货物的局部损失，即整批被保险货物的一局部，而非全部发生损害，保险人不负赔偿责任。全部损失包括实际全损和推定全损。实际全损是被保险货物完全毁损或以失去原来的用途和外观，并不可回复原样或原来性质，或永远失去有效占有。因此，实际全损有三种情况：第一，被保险货物完