海洋货物运输保险常识
项目五海运货物保险
• 海运货物保险概述 • 海运货物保险的种类 • 海运货物保险的承保范围 • 海运货物保险的投保与理赔 • 海运货物保险的风险管理 • 海运货物保险的未来发展
01
海运货物保险概述
定义与特点
定义
海运货物保险，也称为海洋货运 保险，是一种针对海上运输过程 中货物可能遭受损失或延误的保 险。
成的全部损失和部分损失。
平安险的承保范围包括海上风险 和外来风险，不包括战争和罢工
风险。
平安险的保费相对较低，适用于 一般货物运输。
一切险
一切险是海运货物保险中承保范围最广的一类，承保除了战争、罢工和自然灾害等 特定外来风险之外的所有风险。
一切险的保费相对较高，适用于高价值、高风险的货物运输。
一切险的承保范围包括海上风险、外来风险和特殊外来风险，如恐怖主义、海盗袭 击等。
05
海运货物保险的风险管理
风险识别与评估
风险识别
通过收集和分析相关数据，识别海运货物保险中可能面临的各种风险，如自然 灾害、意外事故、货物损失等。
风险评估
对已识别的风险进行量化和评估，确定其发生的可能性和影响程度，为后续的 风险控制和监控提供依据。
风险控制与监控
风险控制
采取一系列措施来降低或消除风险发生的可能性，如选择可靠的运输公司、对货 物进行充分保护等。
理赔流程
查勘定损
保险公司派遣查勘定损人员对 事故现场进行勘察，确定货物 的实际损失情况。
支付赔偿款
保险公司将赔偿款支付给被保 险人或相关受益人。
报案
在发生保险事故后，被保险人 应立即向保险公司报案，提供 事故详细情况。
核定赔偿金额
根据查勘定损结果，保险公司 核定赔偿金额，并与被保险人 达成赔偿协议。
海洋货物运输保险
除外责任
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确 保险人承保海运保险的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有 下列五项：
①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②恪地发货人责任所引起的损失； ③在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用； ⑤战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。空运、陆运、邮运保险的除外责任与海运基本险别的险外 责任基本相同。
保险人义务
被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对 有关损失，有权拒绝赔偿。
(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何 损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即 向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其 他有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。
(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损 失，被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。
(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知 保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。
一般附加险
均已包括在一切险的责任范围内，凡已投保海运保险一切险的就无需加保任何一般附加险，但应当说明海运 保险一切险并非一切风险造成的损失均予负责。特殊附加险的海运战争险的承保责任范围，包括由于战争、类似 战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为，以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；或 者各种常规武器（包括水雷、鱼雷、炸弹）所造成的损失；以及由于上述原因引起的共同海损牺牲、分摊和救助 费用。但对原子弹、氢弹等热核武器所造成的损失不负赔偿责任。战争险的保险责任期限以水面危险为限，即自 货物在起运港装上海轮或驳船时开始，直到目的离海轮或驳船为止；如不卸离海轮或驳船，则从海轮到达到目的 港的当天午夜起算满15天，保险责任自行终止。保险条款还规定，在投保战争险前提下，加保罢工险不另收费。
第十一章 海洋运输货物保险解析
2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失 火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
第二节 海洋运输货物保险保障的损失
被保险货物在海上运输中因风险所遭受的损失称为海 损或海上损失（Average）。海损按损失的程度不同， 可分为全部损失和部分损失。
全部损失(Total Loss)，简称全损，是指整批或不可分 割的一批被保险货物在运输途中遭受全部损失。
部分损失(Partial Loss)是指被保险货物的损失没有达 到全部损失的程度。。
2、施救费用的支出受保险责任范围的限制，如果保险 货物的损失不属保险责任，被保险人为此而支出的抢 救费用不能作为施救费用得到补偿。
3、施救费用应该是必要的、合理的费用，如果施救行 为不当，因此而支付的费用不能作为施救费用，保险 人不予赔偿。
第四节 我国海洋运输货物保险条款与险别
一、基本险别 基本险又称主险，是可以单独投保的险别。根据我国
《海洋货物运输保险条款》的规定，基本险别中包括 平安险、水渍险和一切险三种。 二、附加险别 附加险承保的是除自然灾害和意外事故以外的各种外 来原因所造成的损失。海洋货物运输保险的附加险别 可分为一般附加险和特殊附加险两类。
基本险：(一)平安险
平安险(Free from Particular Average, 简称F.P.A.)，英文原意是“单独海损不负赔 偿责任”。平安险的承保责任范围包括8项：
（一）一般外来风险
一般外来风险是指被保险货物在运输过程中由于偷窃、短 量、渗漏、碰损、破碎、钩损、锈损、淡水雨淋、沾污、 混杂、受潮受热、串味等一般外来原因所引起的风险。
海洋运输货物保险(教程)
海洋运输货物保险(教程)# 海洋运输货物保险（教程）1. 了解海洋运输货物保险的基本概念海洋运输货物保险是一种为运输中的货物提供风险保障的保险类型，主要针对货物在运输过程中可能遭受的损失或损害提供赔偿。
这包括货物在海上、内河、湖泊等水域运输时的风险。
2. 保险类型- 全损险：覆盖货物在运输过程中全损的风险。
- 部分损失险：覆盖货物部分损失的风险。
- 综合险：提供全损和部分损失的保障，并可能包括其他特定风险。
3. 保险条款- 保险责任：明确保险公司在何种情况下负责赔偿。
- 责任免除：列出保险公司不负责赔偿的情况。
- 保险期限：明确保险覆盖的时间范围。
4. 保险金额的确定- 货物价值：根据货物的购买价格、市场价值或重置成本来确定。
- 保险费率：根据货物类型、运输路线、风险等级等因素确定。
5. 投保流程- 风险评估：评估货物运输过程中可能遇到的风险。
- 选择保险公司：根据保险产品、服务质量和价格选择合适的保险公司。
- 填写投保单：提供货物详细信息、运输路线、保险金额等。
- 支付保险费：根据保险合同支付相应的保险费用。
6. 索赔流程- 事故发生：在货物发生损失或损害时，立即通知保险公司。
- 提交索赔文件：包括运输单据、货物清单、损失证明等。
- 保险公司调查：保险公司将对事故进行调查，以确定赔偿责任。
- 赔偿支付：根据调查结果和保险合同条款支付赔偿。
7. 注意事项- 如实告知：在投保时，必须如实告知所有相关信息。
- 及时通知：事故发生后，应尽快通知保险公司。
- 保留证据：保留所有与货物运输和损失相关的文件和证据。
8. 法律和监管- 遵守当地法律：了解并遵守货物运输和保险相关的法律和规定。
- 监管机构：了解监管海洋运输货物保险的政府机构和行业标准。
9. 案例分析- 成功案例：分析成功获得赔偿的案例，了解其成功的关键因素。
- 失败案例：分析未能获得赔偿的案例，避免犯同样的错误。
10. 持续学习和更新- 市场变化：关注市场变化，如新的保险产品或政策变化。
海洋运输货物保险实务
分类
根据不同的风险和责任范围，保 险费率可分为基本险费率和附加 险费率。
调整
在一定条件下，保险公司可以对 保险费率进行调整，以适应市场 变化和风险状况。
保险金额
定义
保险金额是指被保险人向保险公司支付的保险费 总和，是保险公司承担赔偿责任的最高限额。
确定方式
保险金额通常根据货物的价值、运费、预期利润 等因素确定。
自然灾害和意外事故
01
承保因自然灾害和意外事故导致的货物损失，如海啸、暴风雨、
船舶碰撞等。
共同海损
02
承保因共同海损措施导致的货物损失，如为救助船货而进行的
弃货、施救等行为。
运输中的盗窃
03
承保货物在运输过程中的盗窃损失。
除外责任
战争、敌对行为、恐怖活动
不承保因战争、敌对行为、恐怖活动导致的货物损失。
《国际海运条例》
规范国际海上货物运输的管理规定，包括货物的装载、运输、安全 等方面的规定。
保险合同的变更与解除
保险合同的变更
在保险期限内，被保险人可以提出变 更申请，如更改目的地、增加或减少 货物数量等。变更申请需要得到保险 公司的同意并签订书面协议。
保险合同的解除
在保险期限内，被保险人可以提出解除合 同的申请，但需要支付一定的手续费和退 保费用。解除合同需要双方达成书面协议 ，并按照合同约定履行相关手续。
受损货物的货主向保险公司提供船舶碰撞证明、货损证明等相 关资料，经过调查核实后，保险公司按照损失程度进行赔偿。
本案例中，船舶碰撞导致的货物损失属于船舶保险的保障范围 ，因此保险公司需承担赔偿责任。
案例三：共同海损分摊
案例概述
某货船在海上运输途中遭遇风险，为 了船货共同安全，采取了紧急措施， 导致部分货物受损。
海洋货物运输保险
共同海损
在运输途中，为了共同 安全而采取的合理措施 所造成的特殊牺牲和额
外费用。
施救费用
为了防止或减少承保损 失而产生的必要费用。
除外责任
故意行为
被保险人故意行为导致的货物 损失不在保险范围内。
战争、恐怖活动
由于战争、恐怖活动等政治因 素导致的货物损失不在保险范 围内。
国际合作与交流的加强
跨国合作
保险公司将加强跨国合作，共同应对全球性风险。
信息共享
保险公司将共享风险信息和最佳实践，提高整个行业的水平。
标准化发展
推动保险行业标准化的制定和实施，促进国际交流和合作。
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感谢您的观看
通过对大量数据的分析，预测风 险和损失，为保险决策提供依据。
区块链技术
区块链可以用于记录和验证保险 合同、索赔和支付等交易，提高
透明度和安全性。
绿色保险的发展趋势
环保意识增强
随着环保意识的提高，绿色保险产品和服务的需 求将增加。
可持续发展
保险公司将更加注重可持续发展，减少对环境的 影响。
政策支持
政府将出台更多政策支持绿色保险的发展。
索赔时效
报案时效
货物发生损失后，应尽快 向保险公司报案，一般不 超过24小时。
索赔时效
自保险事故发生之日起， 被保险人应尽快提出索赔， 一般不超过30天。
诉讼时效
如果被保险人对保险公司 的理赔决定有异议，可以 通过诉讼解决，但应在2年 内提起诉讼。
05 海洋货物运输保险的风险 防范
选择合适的保险种类
平安险
一切险
承保自然灾害和意外事故造成货物的 损失，包括全部损失和部分损失。
海洋货物运输保险(仅供内部交流使用)
一、保障范围
海洋货物运输保险承保的损失
实际全损
推定全损：
1、实际全损已经不可避免； 2、恢复、修复受损货物及运送货物到目的地的费用超过货物的价值
。
单独海损
共同海损：
是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威胁到船、货的共同 安全，为了解除这种威胁，维护船、货的安全或者使航程得以继续 完成，由船方有意识地、合理地采取措施所作出的某些特殊牺牲（ 如抛货）或支出某些额外费用（如雇用拖轮拖拉搁浅的船舶）。
损失
全部损失
部分损失
实际全损 推定全损 共同海损 单独海损
一、保障范围
海洋货物运输保险承保的损失
全部损失
一张保单载明的货物；
整批
一张保单项下分类保额的货物，则每一分类 保险金额项下的货物视为一个整批；
一张保单承保了多张提单项下的货物，则每 一张提单项下的货物视为一个整批；
被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一 驳船所装的全部货物视为一个整批。
平安险的责 任范围
自然灾害引起 的部分损失
二、 海洋货物运输保险险别和条款
一切险（AR） =水渍险+外来原因导致的全部或部分损失
外来原因导致的全 部或部分损失
水渍险
二、 海洋货物运输保险险别和条款
战争险
责任范围：①直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致 的损失；②由①引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押的造成的损失；③各种常规 武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失；④战争险责任范围引起的共同海损的牺 牲、分摊和救助费用。 除外责任：①对由于敌对行为使用原子或热核武器所致的损失和费用不负责任； ②对根据执政者、当权者或其他武装集团的扣押、拘留引起的承保航程的丧失和 挫折而提出的索赔也不负责。
海洋货物运输保险
海洋货物运输保险引言海洋货物运输保险是一种特殊的保险形式，它涉及到货物在海上运输中的风险和损失。
海洋货物运输保险可以保护货物所有人免受货物在运输过程中发生的意外事件所导致的经济损失。
本文将介绍海洋货物运输保险的定义、作用、分类以及购买海洋货物运输保险的注意事项。
海洋货物运输保险是指当货物被运输通过海洋时，货物所有人为了防止货物损失而购买的一种保险。
它覆盖了货物在运输过程中可能发生的各种风险，如火灾、海难、盗窃、碰撞等。
海洋货物运输保险的主要目的是保护货物所有人的利益，确保货物能够安全到达目的地，减少因意外事件导致的经济损失。
海洋货物运输保险的作用主要体现在以下几个方面：1.防止货物损失：海洋运输过程中存在着各种意外事件的风险，如火灾、海难等。
购买海洋货物运输保险可以保护货物所有人免受这些风险的影响，减少经济损失。
2.提供经济保障：货物运输过程中如果发生了意外事件，造成货物损失，海洋货物运输保险公司将按照保险合同中的条款对货物进行赔付，为货物所有人提供经济保障。
3.促进贸易发展：海洋货物运输保险为货物所有人提供了一种可靠的保险保障，增加了货物所有人对海洋贸易的信心，促进了贸易的发展。
分类根据保险责任的范围和保险金额等因素，海洋货物运输保险可以分为以下几个分类：1.一般海洋货物运输保险：该保险形式适用于不同类型的货物运输，不论是整船货物运输还是集装箱运输。
一般海洋货物运输保险覆盖了各种意外事件的风险，如火灾、海难、碰撞等。
2.火灾险保险：该保险主要覆盖了货物在海洋运输过程中发生火灾的风险。
火灾险保险适用于易燃易爆的货物运输，如化学品、石油等。
3.海难险保险：该保险主要覆盖了货物在海上运输中发生的海难事故，如沉船、触礁等。
海难险保险适用于长途跨洋运输，风险较高的货物。
4.碰撞险保险：该保险主要覆盖了货物在海上运输中发生的碰撞事故的风险。
碰撞险保险适用于货物在繁忙航线上运输，风险较大。
购买注意事项在购买海洋货物运输保险时，货物所有人需要注意以下事项：1.选择可靠的保险公司：货物所有人应选择信誉良好、有丰富经验的保险公司购买海洋货物运输保险，以确保保险的可靠性。
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海洋货物运输保险常识
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在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节。
其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。
二.海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。
1.基本险别有平安险（FreefromParicularAverage-F.P.A）、
水渍险(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)
和一切险（AllRisk-A.R.）三种。
(1）平安险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（2）水渍险的责任范围：除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。
（3）一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。
2.附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和
特别加险。
一般加险有11种，它包括：偷窃，提货不着险
(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋险(FrrshWaterand/orRainDamage)，短量险(RiskofShortageinWeight)，渗漏险(RishofLeakage)，混杂、沾污险(RishofIntermixtureandContamination)，碰损、破碎险(RiskofIntermixtureandContamination)，串味险(RiskofOdour)，受潮受热险(SweatingandHeatingRisk)，钩损险(HookDamageRisk)，包装破裂险(BreakageofPackingRisk)，锈损险(RiskofRust)。
特殊附加险包括：交货不到险(FaliuretoDeliverRisk)，进口关税险(ImportDutyRisk)，舱面险(OnDeckRisk)，拒收险(RejectionRisk)，黄曲霉素险(AflatoxinRisk)，卖方利益险(SellersContingentRisk)，出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，罢工险)等。
三.保险的责任期限。
按照国际保险业的习惯，基本险采用的是"仓至仓条款"（WarehousetoWarehouseClause-WWClause），即保险责任自被保险货物远保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止，但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。
一般附加险均已包括在一切险的责任范围内，凡已投保一切险的就无需加保任何一般附加险，但应当说明一切险并非一切风险造成的损失均予负责。
特殊附加险的海运战争险的承保责任范围，包括由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为，以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；或者各种常规武器（包括水雷、鱼雷、炸弹）所造成的损失；以及由于上达原因引起的共同海损牺牲、分摊和救助费用。
但对原子弹、氢弹等热核武器所造成的损失不负赔偿责任。
战争险的保险责任期限以水面危险为限，即自货物在起运港装上海轮或驳船时开始，直到目的离海轮或驳船为止；如不卸离海轮或驳船，则从海轮到达到目的港的当天午夜起算满15天，保险责任自行终止。
保险条款还规定，在投保战争险前提下，加保罢工险不另收费。
四.基本险别的除外责任。
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。
为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：①被保险人的故意行为或过失所造成的损失；②恪地发货人责任所引起的损失；③在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失；④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用；⑤战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
空运、陆运、邮运保险的除外责任与海运基本险别的险外责任基本相同。