高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明
高强螺栓抗滑移系数检测方法
摩擦面抗滑移系数试验1、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定：（1）高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。
按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号，宜以不超过2批为1个进场验收检验批，且不超过6000套。
（2）取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。
2、不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做？个人认为要从理论和实际两方面来分析：（1）理论上不用分开做。
只做最小规格的螺栓连接板，如果合格，则其它大规格螺栓的连接板也合格。
理论依据：古典摩擦定律(classical friction law)古典摩擦定律又叫阿蒙顿-库伦定律，综述如下：1.摩擦力与法向载荷成正比;2.摩擦因数与接触面积无关;3.摩擦因数与滑动速度无关;4.静摩擦因数大于动摩擦因数.古典摩擦定律不完全正确，经过现代研究，必须做如下修正:1.当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快;2.有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关.粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关;3.精确测量，摩擦力与速度有关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大.4.粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。
通过以上理论可知，摩擦面临界静摩擦力与高强螺栓紧固轴力不成正比，高强螺栓紧固轴力越大，摩擦面临界静摩擦力增加得越快，在紧固轴力一定的情况下，抗滑移系数也就越大。
所以从理论上来说，在钢板同种材质，同一摩擦面处理工艺的条件下，采用直径最小的高强螺栓连接，测得的抗滑移系数最小。
如果实测合格，则理论上其它大规格的螺栓连接板也合格。
（2）实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多，大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些，应该做抗滑移试验。
综合以上分析，我认为，在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下，只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
钢结构见证取样检测说明
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2、取样数量：每3000套为一批，不足3000套视为一批。
每种规格及批次取10套。
3123表1.试件板的宽度表2.螺栓孔的直径及允许偏差表5.芯板（Q235）（配合8.8级螺栓）厚度理论下限值6.1.2检验内容??①对承重结构钢材，进行抗拉强度、伸长率、屈服强度，冷弯以及硫、磷元素含量分析试验；??②对焊接结构用钢除基本四性试验以外，还进行碳含量及锰、镍、铬元素含量分析试验；??③对于需验算疲劳的焊接结构钢材，还应进行冲击性能试验；??④对板厚≥40mm，且设计有Z向性能要求的厚板，应进行硫含量分析试验和板厚方向的断面收缩率试验。
6.1.3使用要求??①钢材表面有锈蚀、麻点或划痕时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2；??②钢材表面的锈蚀等级应符合国家规范《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的C级及以上；??③钢材端边或断口不应有分层、夹渣等缺陷。
6.1.4取样要求及方法??①同牌号、同炉号、同品种、同一质量等级、同规格，每批重量不大于60t；??②应在外观及尺寸合格的产品上取样，试件应有足够的尺寸进行试验；??③取样时应对样坯和试样做出标记，保证识别取样的位置和方向；④取样的方向应按产品标准规定或双方协议进行。
取样后应进行制作，消除影响因素。
6.2焊接材料6.2.1焊接材料的品种、规格、性能除应按设计要求选用外，还应符合国家现行标准、规范的要求。
6.2.2检验内容与要求??1、检验内容??①建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝；??②建筑结构安全等级为二级的一级焊缝；??③大跨度结构中的一级焊缝；??④重级制吊车梁结构中的一级焊缝；??⑤设计要求的；??⑥对质量有疑义的焊材（主要指对质量证明文件有疑义、文件不全、内容少等）。
高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数复验
高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数复验及高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数检验作业指导书1.适用范围：本作业指导书适用于高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数的复验和高强度螺栓连接摩擦面的抗滑系数的检验。
2.引用标准GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB/T1231—91《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》JGJ82—91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》3.仪器设备及主要技术性能——轴力计——扭矩扳手——万能试验机（1000KN）精度I级4.取样数量（频率）4.1 复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8套连接副进行复验。
每套连接副只应做一次试验，不得重复使用，在紧固中垫圈发生转动时，应更换连接副，重新试验。
4.2 高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数检验的试件，制造批可按分部（子分部）工程划分规定的。
工程量每2000T为一批，不足2000T的可视作一批。
选用两种及两种以上表面处理工艺时，每种处理工艺应单独检验，每批三组试件。
抗滑移系数试验用的试件应由制造厂加工，试件与所代表的钢结构构件应为同一材质，同批制作，采用同一摩擦面处理工艺和相同的表面状态，并应同一性能等级的高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。
试件钢板的厚度t1、t2应根据钢结构工程中有代表性的板材厚度来确定，同时应考虑在摩擦面滑移之前，试件钢板的净载面始终处于弹性状态。
宽度参照下表：5.试验步骤及方法：5.1连接副扭矩系数复验用的计量器具,应在试验前进行标定,误差不得超2%。
5.1.1连接副扭矩系数复验将螺栓穿入轴力计,用扭矩板手施拧。
在测试螺栓预拉力P的同时,应测定施加于螺母上的施拧扭矩值T，并按下式计算扭矩系数：TK=P·d式中：T——施拧扭矩（N·m）d——高强螺栓的公称直径（mm）P——螺栓预拉力（KN）5.1.2进行连接副扭矩系数试验时,螺栓预拉力值应符合下表的规定。
钢结构高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测报告
(首页)共页第页委托单位报告编号工程名称检测编号工程部位检测类别样品名称检测性质生产厂家规格型号样品状态样品数量委托人摩擦面处理工艺检测场所地址委托日期联系电话检测日期检测依据检测环境检测设备检测项目检测结论批准：审核：主检：检测单位检测专用章（盖章）签发日期：年月日(附页)共页第页工程名称报告编号检测依据检测编号检测内容检测项目设计要求试件尺寸（mm）钢板材质螺栓规格及性能等级检测结果单项结论滑移荷载(kN)抗滑移系数抗滑移系数最小值板宽芯板厚度盖板厚度以下空白检测说明取样单位：取样人：见证单位：见证人：钢结构高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测原始记录共页第页工程名称检测编号样品状态检测依据检测日期检测环境设备名称设备编号设备状态检测内容螺栓规格及性能等级钢板材质试件尺寸（mm）板宽芯板厚度盖板厚度序号螺栓预拉力P i （kN）滑移一侧高强度螺栓预拉力实测值之和（kN）滑移荷载（kN）抗滑移系数（μ）1侧1（□滑移）侧2（□滑移）12342侧1（□滑移）侧2（□滑移）12343侧1（□滑移）侧2（□滑移）1234抗滑移系数最小值检测说明1、本试验中所用高强度螺栓连接副与现场所用高强度螺栓连接副为同一性能等级；2、抗滑移系数∑=∙=mi if P n N 1μ校核：主检：。
高强度螺栓连接抗滑移系数试验方法
高强度螺栓连接抗滑移系数试验方法1高强度螺栓连接抗滑移系数试验基本要求应符合下列规定：（I）制造厂和安装单位应分别以钢桥制造批为单位进行抗滑移系数试验。
制造批可按单位工程划分规定的工程量每200Ot为一批，不足200Ot的也视为一批。
选用两种及两种以上表面处理工艺时，每种处理工艺应单独检验。
每批3组试件。
（2）抗滑移系数试验应采用双摩擦面的两栓或三栓拼接的拉力试件（图1）。
抗滑移系数试件的形式和尺寸2试验方法应符合下列规定:（1）试验用的试验机误差应在1驰以内。
（2）试验用的贴有电阻片的高强度螺栓、压力传感器和电阻应变仪应在试验前采用试验机进行标定，其误差应在2%以内。
（3）测定抗滑移系数的试件应为拉力试件。
（4）测定抗滑移系数的试件应由钢桥制造厂加工，试件与所代表的钢桥应为同一材质、同批制作、同一摩擦面处理工艺，使用同一性能等级和同一直径的高强度螺栓连接副，并在相同条件下运输、存放。
（5）测定抗滑移系数的试件应为双面拼装试件，其试件尺寸如图1所示。
（6）试件的钢板厚度a、δ2应为所代表的钢桥中有代表性部件的钢板厚度、试件的宽度b应按表2确定。
（7）试件加工应符合图1的规定。
（8）试件板面应平整，无油污、孔边，板面无飞边、毛刺。
（9）应按图1所示进行试件组装，先打入冲钉定位，然后逐个换成贴有电阻应变片的高强度螺栓（或用压力传感器），拧紧高强度螺栓的预应力达到（0.95~105）P（P为高强度螺栓设计预拉力）。
（10）将试件装在试验机上，使试件的轴线与试验机夹具中心线严格对中，在试件侧面画直线，画线位置如图1所示，测出高强度螺栓预拉力实测值，然后进行拉力试验，平稳加载，加载速度为3kN∕s~5kN∕s,拉至滑动测得滑动荷载N。
（11）在试验中发生以下情况之一时，应认为达到滑动荷载：1）试验机发生回针现象；2）X-Y记录仪中变形发生突变；3）试件测面画线发生错动。
3抗滑移系数f应按下式计算，取两位有效数字：Nf= -------JmΣP式中：N——由试验机测得的滑动荷载（kN,取3位有效数字）；m ---- 摩擦面数，取m=2；∑P——与试件滑动荷载对应一侧的高强度螺栓预拉力实测值之和（kN,取3位有效数字）。
抗滑移取样说明
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2、取样数量：每3000套为一批，不足3000套视为一批。
每种规格及批次取10套。
3、取样要求：送检的高强螺栓要保证出厂状态（出厂后3个月内），并且要在现场随机抽取。
高强螺栓应表面清洁、螺纹无损伤并且涂油保护。
二、摩擦面抗滑移系数1、委托要求：抗滑移试件取样要有见证取样单（注明钢板及螺栓规格、性能等级、生产厂家、批号及抗滑移系数设计值），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2、取样数量：每2000吨为一批，不足2000吨可视为一批。
每种规格、摩擦面处理方法及批次取3组（共6个芯板 + 6个侧板 + 12个螺栓）。
3、试样加工要求：钢板厚度要根据工程中有代表性的部位确定，试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺，并且芯板厚度要保证摩擦面滑移前钢板始终处于弹性变形状态。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明图1.抗滑移系数拼接试件的形式和尺寸表1.试件板的宽度螺栓直径mm 16 20 22 24 27 30 板宽mm 100100105110120120表2.螺栓孔的直径及允许偏差名称 直径及允许偏差 螺栓直径d/mm16 20 22 24 27 30 螺栓孔直径d0/mm17.52224263033允许偏差/mm +0.43 0+0.52 0+0.84 0圆度/mm1.00 1.50。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数摘要：1.高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的概念2.影响抗滑移系数的因素3.抗滑移系数的设计与检测方法4.高强度螺栓的分类及性能等级5.高强度螺栓在结构设计中的应用6.摩擦型与承压型高强度螺栓的比较正文：高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数是指在高强度螺栓连接的构件间，由于摩擦力作用而产生的抵抗滑移的效应。
抗滑移系数的大小直接影响构件间的摩擦力，对于保证高强度螺栓连接的稳定性和安全性具有重要意义。
下面我们来详细探讨一下高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的相关知识。
一、影响抗滑移系数的因素高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的数据需要通过试验检测得出，其大小与以下因素有关：1.节点板的材质：节点板的材质会影响摩擦面的硬度，从而影响抗滑移系数。
2.平整度：节点板的平整度会影响摩擦面的接触面积，进而影响抗滑移系数。
3.摩擦面处理效果：摩擦面的处理效果会影响摩擦系数，从而影响抗滑移系数。
4.高强螺栓的材质：高强螺栓的材质会影响其抗拉强度和屈强比，进而影响抗滑移系数。
二、抗滑移系数的设计与检测方法抗滑移系数的设计需要根据构件的受力情况、使用环境等因素进行综合考虑。
通常情况下，抗滑移系数应设计在0.45~0.65 之间。
检测高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的方法主要有以下两种：1.高强螺栓抗滑移系数检测仪：这是一种专门用于检测高强螺栓抗滑移系数的设备，操作简单、精度高。
2.试验检测：通过模拟实际工况进行试验，检测高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数。
三、高强度螺栓的分类及性能等级高强度螺栓在生产上全称叫高强度螺栓连接副，一般简称为高强螺栓。
根据安装特点分为大六角头螺栓和扭剪型螺栓。
其中扭剪型只在10.9 级中使用。
根据高强度螺栓的性能等级分为8.8 级和10.9 级。
四、高强度螺栓在结构设计中的应用在结构设计中，高强度螺栓直径一般有M16/M20/M22/M24/M27/M30，不过M22/M27 为第二选择系列，正常情况下选用M16/M20 /M24/M30为主。
高强度螺栓预拉力、扭矩系数
验收批、取样方法和数量（一）钢材及焊接材料复验1．抽检数量及检验方法（1）对属下列情况之一的钢材，应进行抽样复验，其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求：国外进口钢材；钢材混批；板厚等于或大于40mm，且设计有Z向性能要求的厚板；建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材；对质量有疑义的钢材。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查复验报告。
（2）重要结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查复验报告。
2．合格质量标准符合设计要求和国家现行有关产品标准的规定（二）高强度螺栓预拉力、扭矩系数复验（三）1．高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数复验（1）抽检数量及检验方法复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8套连接副进行复验。
每套连接副只应做一次试验，不得重复使用。
在紧固中垫圈发生转动时，应更换连接副，重新试验。
（2）合格质量标准[螺栓预拉力值范围（KN）]螺栓规格（mm）M16 M20 M22 M24 M27 M30预拉力值P 10.9s 93~113 142~177 175~215 206~250 265~324 325~3908.8s 62~78 100~120 125~150 140~170 185~225 230~2752．扭剪型高强度螺栓连接副预拉力复验（1）抽检数量及检验方法复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8套连接副进行复验。
每套连接副只应做一次试验，不得重复使用。
在紧固中垫圈发生转动时，应更换连接副，重新试验。
（2）合格质量标准[紧固预拉力和标准偏差（KN）]螺栓规格（mm）16 20 （22）24紧固预拉力的平均值99~120 154~186 191~231 222~270标准偏差10.1 15.7 19.5 22.7（四）高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数复验；1．制造厂和安装单位应分别以钢结构制造批为单位进行抗滑移系数试验。
高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数检验 PPT
规格，“31”代表螺栓的通道号。
三 试验流程
❖ 3检测流程：
❖ b.仪表的两个显示窗口左边显示单号，又边 显示双号。
❖ C.按下“通道”键，仪表左边显示窗口的数 值闪动这时可用“→”、“↑”、“↓”和 “Enter”键选择需要的通道。
高强度螺栓连接摩擦面的 抗滑移系数检验
目录
定义与术语 基本要求 试验流程 注意事项
一 定义与术语
❖ 抗滑移系数： ❖ 高强度螺栓连接摩擦面滑移时，滑动
外力与连接中法向压力（等同于螺栓 预拉力）的比值。
一 定义与术语
❖ 高强度螺栓连接副： ❖ 高强度螺栓在生产上全称叫高强度螺
栓连接副，一般不简称为高强螺栓。 ❖ 大六角高强螺栓由一个大六角头螺栓
三 试验流程
❖ 3检测流程
❖ ⑰切换装置切换至“快退”档，卸下拼接试 件板。
❖ ⑱顺序关机（关闭试验软件-关闭测控系统停止油泵-关闭电源-关闭电脑）清理试验现 场。
❖ ⑲记录试验数据，清理现场。
三 试验流程
❖ 3检测流程
❖ ⑳抗滑移系数µ计算:
四 注意事项
试件转运过程中摩擦面不能
1 磕碰、损伤。
0.95P-1.05P之间。
螺栓的性
螺栓规格
能等级 ❖
表M112.一个M1高6强度M螺20栓的M预22拉力MP2（4 KNM）27
8.8S 45 80 125 150 175 230
M30 280
10.9S 55 100 155 190 225 290 355
三 试验流程
❖ 3检测流程：
❖ ⑦组装好试件后，在其 侧面画出观察滑移的直 线。
关于高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的检验
关于高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的检验摩擦面抗滑移系数是评估螺栓连接可靠性的重要指标之一。
在高强度螺栓连接中，摩擦面抗滑移系数的检验是确保连接安全可靠的重要环节。
本文将从摩擦面抗滑移系数的定义、影响因素和检验方法三个方面进行探讨。
我们来了解一下摩擦面抗滑移系数的定义。
摩擦面抗滑移系数是指连接中的两个接触面之间的摩擦阻力与压力的比值。
它反映了螺栓连接中摩擦力的大小，直接影响连接的可靠性。
摩擦面抗滑移系数越大，表示摩擦力越大，连接越牢固。
影响摩擦面抗滑移系数的因素有很多。
首先是接触面的粗糙度。
接触面越粗糙，摩擦力越大，摩擦面抗滑移系数也就越大。
其次是表面润滑情况。
润滑剂的使用可以降低摩擦力，从而影响摩擦面抗滑移系数。
此外，螺栓的预紧力也是影响摩擦面抗滑移系数的因素之一。
预紧力越大，摩擦面抗滑移系数也就越大。
因此，在螺栓连接中，这些因素需要得到合理的控制和调整，以确保摩擦面抗滑移系数的稳定性和合理性。
我们来讨论一下摩擦面抗滑移系数的检验方法。
常用的检验方法有直接测量法和间接测量法。
直接测量法是通过测量连接中的摩擦力和压力来计算摩擦面抗滑移系数。
这种方法需要使用专门的测力仪器和测压仪器，操作相对复杂。
而间接测量法则是通过测量连接中的螺栓伸长量来计算摩擦面抗滑移系数。
这种方法相对简单易行，但需要在连接过程中进行螺栓伸长量的实时监测。
无论采用哪种方法，都需要进行多次测量，取平均值以提高测量结果的准确性。
在进行摩擦面抗滑移系数的检验时，还需要注意一些细节。
首先是测量设备的准确性和可靠性。
测力仪器和测压仪器需要经过校准和检验，确保其测量结果的准确性。
其次是操作的规范性和稳定性。
在测量过程中，需要严格按照操作规程进行，避免操作失误对测量结果产生影响。
同时，要保持操作的稳定性，避免外界干扰对测量结果的干扰。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的检验是确保连接安全可靠的重要环节。
通过对摩擦面抗滑移系数的定义、影响因素和检验方法的分析，我们可以更好地理解和掌握这一指标的检验要点。
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何谓钢结构？钢结构有何特点？1、由钢材轧制的型材和板材作为基本构件，采用焊接、铆接或螺栓连接等方法，按照一定的结构组成规则连接起来，能承受荷载的结构物叫钢结构。
2、钢结构的特点：（1）钢结构自重轻、强度高、塑性和韧性好、抗震性好。
（2）钢结构计算准确，安全可靠。
（3）钢结构制造简单，施工方便，具有良好的装配性。
（4）钢结构的密闭性好。
便于做成密闭容器。
（5）钢结构建筑在使用中易于改造。
（6）钢结构可做成大跨度和大空间的建筑。
（7）钢结构的耐腐蚀性能差。
（8）钢结构耐热性好、耐火性差。
1、钢结构屋脊两侧的C型檩条间是否必须用撑杆（刚拉条）连接？它的作用是什么？撑杆是必须的，主要是保障檩条避免侧向失稳。
2、Q235韧性好，Q345强度高，Q235结构钢为碳钢，Q 345为低合金钢；前者的塑性及可焊性较后者要好一些，价格前者便宜一些；强度后者好一些。
3、钢结构厂房中，以C型钢为例，檩条安装方向是开口朝向屋脊好还是檐口好？槽型和Z型；檩条上翼缘的肢尖（或卷边）应朝向屋脊方向，以减少荷载偏心引起的扭矩……Z或者C形檩条的安装方向为上翼缘朝向屋脊：上翼缘朝向屋脊是为了减少C、Z型檩条总存在向屋脊方向的力矩，为了克服或减少这种力矩，再加上支座处有一个檩托，可以保证檩条的侧向稳定和向屋脊倒。
屋面板对其檩条起到一个很好的保护作用。
并与屋面拉条一道形成支撑体系这个问题分别按照开口向上和向下计算一下就可以很容易的看出了，开口向下时最大的应力出现在卷边处，卷边没有板件支撑，容易使檩条受压屈曲。
反之，开口向上，最大的应力出现在腹板边缘处处，此时腹板可以提供支撑作用，使檩条受力合理。
1、钢结构中撑杆、系杆与拉条的定义以及他们的区别？2、檩条与屋面水平支撑的位置关系，墙梁与垂直支撑的位置关系？（1）钢结构中撑杆，按字面意思，既要“撑”，那肯定受压，要不然就是拉条了，其实就是将拉条（圆钢）外套钢管，一般在柱顶第一开间檩距内以斜拉条和直撑杆代替直拉条。
（2）墙梁主要承受水平风荷载，宜将其刚度较大主平面置于水平方向。
当墙梁跨度大于4m时，宜在跨中设置一道拉条；当墙梁跨度大于6m时，可在跨间三分点处各设置一道拉条。
拉条承担的墙体自重通过斜拉条传至承重柱或墙架柱，一般每隔5道拉条设置一对斜拉条以分段传递墙体自重。
圆钢拉条直径不宜小于10mm，所需截面面积应通过计算确定。
檩条是用檩托固定在钢梁上翼缘板或屋架上弦上的。
屋面水平支撑固定在钢梁腹板或屋架上弦下的。
墙梁是用墙梁托固定在钢柱外侧翼缘板。
垂直支撑应该是柱间支撑吧，用连接板固定在钢柱腹板。
冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018-2002)条文说明：8.2.3 拉条和撑杆的布置，系参照多年来的工程实践经验提出的，它能够起到提高檩条侧向稳定与屋面整体刚度的作用，故仍维持原规范的规定。
实腹檩条下翼缘在风荷载作用下受压时，布置在靠近下翼缘的拉条和撑杆可作为受压下翼缘平面外的侧向支承点。
但此时上翼缘应与屋面板材牢固连接。
当前有较多的工程为了保温或隔热或建筑需要，在檩条上下翼缘上均设压型钢板（双层构造）。
当上下压型钢板均与檩条牢固连接时，这种构造可保证檩条的整体稳定，可不设拉条和撑杆。
但安装压型钢板时，应采取临时措施，以防施工过程中檩条失稳。
8.2.4 利用檩条作屋盖水平支撑压杆时，檩条的最大长细比应满足本规范第4.3.3条的规定，即λ≤200，这时檩条的拉条和撑杆可作为平面外的侧向支承点。
当风荷载或吊车荷载作用时檩条应按压弯构件验算其强度和稳定性。
螺栓球节点网架特点：螺栓球节点由钢球，螺栓，套筒，销钉（或螺钉）和锥头（或封板）等零件组成，适用于连接钢管杆件。
当杆件受压时，压力由零件之间接触面传递，螺栓不受力。
杆件受拉时，拉力由螺栓传给钢球，此时套筒不受力。
大六角头高强螺栓与扭剪型高强螺栓的使用区别大六角头高强螺栓和扭剪型高强螺栓在传力受力上并没有区别，所不同的是在施工的方法和施工工具上以及检查方式的不同。
大六角头螺栓只需要普通扭矩扳手就能施工，检查时主要采用退螺母抽检，即将螺母松开，然后再次拧紧到原来的位置，检查其扭矩是否达到规定值。
扭剪型螺栓施工需要专用扭矩扳手，检查时只要看其梅花头是否拧掉就知道是否已达到规定扭矩了。
钢结构连接螺栓的选择钢结构连接螺栓有粗制和精制两种形式。
粗制螺栓是用园钢锻压制成，表面粗糙，尺寸不够准确，螺栓直径一般比螺栓孔直径小1～2mm，（可达3～4mm），螺杆与螺孔间的缝隙比较大。
粗制螺栓连接比较松弛，剪切承载能力比较低，结构的刚度也比较差。
但粗制螺栓的制作和安装都比较简易，所以获得广泛应用。
精制螺栓是用钢毛坯在车床上发削加工制成，表面光滑，尺寸准确，螺杆直径与螺孔直径的偏差一般控制在0.3～0.5mm以内，螺杆与螺孔间的缝隙很小，精制螺栓连接紧密，剪切承载能力比较高。
但精制螺栓的制作和安装均比较费工，所以除了传递较大剪切的连接以外，一般不使用。
钢结构焊接常识钢结构的焊接一般采用手工电弧焊接。
焊件与焊条是两个电极，通电后在焊件和焊条之间形成电弧，电弧产生高温（约3600度）使焊件和焊条熔合形成焊缝。
手工电弧焊设备简单，操作灵便，应用最广。
手工电弧焊用的焊条是一种涂有焊药皮层的钢芯。
常用的钢芯型号为H08和H08A两种，钢芯型号的意义：H表示焊接用钢芯，08表示含碳量为0.08%左右（标准为0.1），A表示含硫量与含磷量均不超过0.03%，在电弧高温作用下，焊药的一部分形成熔气，一部分形成熔渣。
熔气能隔绝空气，防止熔化金属被氧化。
熔渣冷却后，覆盖在焊缝金属表面，可降低其冷却速度。
焊药中的一些合金元素可以改善焊缝金属的机械性能。
所采用的焊条型号与焊件钢材强度相适应。
当焊接3号钢时，宜采用T420～T425型焊条；对于重级工作制吊车梁或类似结构，宜采用T426、T427型焊条，当焊接其他不同的钢材时，还要选择不同型号的焊条，T表示结构用焊条，第一、二数字表示焊缝金属的抗拉强度等级，第三位数字表示药皮类型和焊接电源。
焊缝连接的形式有对接焊缝连接和贴角焊缝连接两种。
问：1. 红色圈中得45度和 2 是代表什么?2. 蓝色圈中得三角符号是什么意思,单面和双面有区别么?3 紫色圈中黑色的旗子是什么意思?4. 粉色圈中的 [10 是什么意思?5. 绿色圈中的弧线表示什么?答：1、红色圈中得45度和2 是代表焊缝剖口角度是45度，焊缝剖口的钝边宽2mm；2、蓝色圈中得三角符号是代表角焊缝的符号，单面的是黑三角旗边上的那个三角框，其他的那两个三角框都是代表双面；3、紫色圈中黑色的旗子是代表这个角焊缝在现场焊接；4、粉色圈中的[10 是代表三面围焊，焊角尺寸为10mm；5、绿色圈中的符号意思是：相同焊缝符号。
在同一图形上，当焊缝形式、断面尺寸和辅助要求均相同时，可以只选择一处标注焊缝符号和尺寸。
请问：1-1截面与2-2截面的连接方式似乎是一样的，为什么1-1截面焊接符号上多了一个弧形，代表什么意思？3-3截面中的圆环是否指槽钢周边围焊？两种焊接方式是不一样的，1-1截面的表示的是在施工现场沿工件周围施焊的角焊缝，2-2是表示在施工现场沿工件塞焊的角焊缝。
3-3截面如和你的意思是一样的。
摩擦面抗滑移系数试验1、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定：（1）高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。
按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号，宜以不超过2批为1个进场验收检验批，且不超过6000套。
（2）取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。
2、不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做？个人认为要从理论和实际两方面来分析：（1）理论上不用分开做。
只做最小规格的螺栓连接板，如果合格，则其它大规格螺栓的连接板也合格。
理论依据：古典摩擦定律(classical friction law)古典摩擦定律又叫阿蒙顿-库伦定律，综述如下：1.摩擦力与法向载荷成正比;2.摩擦因数与接触面积无关;3.摩擦因数与滑动速度无关;4.静摩擦因数大于动摩擦因数.古典摩擦定律不完全正确，经过现代研究，必须做如下修正:1.当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快;2.有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关.粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关;3.精确测量，摩擦力与速度有关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大.4.粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。
通过以上理论可知，摩擦面临界静摩擦力与高强螺栓紧固轴力不成正比，高强螺栓紧固轴力越大，摩擦面临界静摩擦力增加得越快，在紧固轴力一定的情况下，抗滑移系数也就越大。
所以从理论上来说，在钢板同种材质，同一摩擦面处理工艺的条件下，采用直径最小的高强螺栓连接，测得的抗滑移系数最小。
如果实测合格，则理论上其它大规格的螺栓连接板也合格。
（2）实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多，大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些，应该做抗滑移试验。
综合以上分析，我认为，在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下，只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2、取样数量：每3000套为一批，不足3000套视为一批。
每种规格及批次取10套。
3、取样要求：送检的高强螺栓要保证出厂状态（出厂后3个月内），并且要在现场随机抽取。
高强螺栓应表面清洁、螺纹无损伤并且涂油保护。
二、摩擦面抗滑移系数1、委托要求：抗滑移试件取样要有见证取样单（注明钢板及螺栓规格、性能等级、生产厂家、批号及抗滑移系数设计值），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2、取样数量：每2000吨为一批，不足2000吨可视为一批。
每种规格、摩擦面处理方法及批次取3组（共6个芯板 + 6个侧板 + 12个螺栓）。
3、试样加工要求：钢板厚度要根据工程中有代表性的部位确定，试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺，并且芯板厚度要保证摩擦面滑移前钢板始终处于弹性变形状态。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明图1.抗滑移系数拼接试件的形式和尺寸表1.试件板的宽度表2.螺栓孔的直径及允许偏差表3.芯板（Q235）（配合10.9级螺栓）厚度理论下限值高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明表4.芯板（Q345）（配合10.9级螺栓）厚度理论下限值表5.芯板（Q235）（配合8.8级螺栓）厚度理论下限值表6.芯板（Q345）（配合8.8级螺栓）厚度理论下限值钢结构高强螺栓连接抗滑移系数检测我们采用的是中冶集团建筑研究总院研制的高强螺栓轴力智能检测仪，配合轴力传感器，比采用扭矩控制法检测准确度高。