气体动力学复习题

气体动力学复习题
气体动力学复习题

气体动力学复习题

1、单位体积流体所具有的质量称为流体的密度。

2、流体运动时内部产生切应力的这种性质叫做流体的黏性。

3、牛顿内摩擦定律表明,流体中的内应力与速度梯度成正比,比例系数即为与

流体种类相关的动力粘度。

4、流体静压力是一个有大小、方向、合力作用点的矢量,它的大小和方向都与

其受压面密切相关。

5、流体静压强的两个重要特性包括:①流体静压强的方向总是垂直且指向该作

用面的,即沿着平面的内法线方向;②流体静止内部任一点处流体静压强在各方向等值。

6、流体中压强相等的各点组成的面称为等压面。

7、等压面具有以下几个重要特性:①等压面也是等势面;②在平衡的流体中通

过每一点的等压面必与该点所受的质量力互相垂直;③两种不想混合平衡流体的交界面必然是等压面。

8、流体静力学基本方程的物理意义是,在静止的不可压缩均质重力流体中,任

何一点的压强势能和位置势能之和是常数,即总势能保持不变。

9、流体静力学基本方程的几何意义是,在重力作用下的连续、均质、不可压缩

流体中,静水头线和计示静水头线均为水平线。

10、以完全真空为基准计量的压强为绝对压强。

11、以当地大气压为基准计量的压强为计示压强。

12、静止液体中,作用在平面上的合力,等于作用在该平面几何中心点处的

静压强与该平面面积的乘积。

13、液体作用在曲面上总压力的垂直分力等于压力体的液体重力。

14、请写出静止液体作用在曲面上总压力的水平分力和垂直分力的表达式,

并说明每个符号的意义。

15、液体作用在沉没物体上的总压力方向垂直向上,大小等于沉没物体所排

开的重量,称它为浮力。

16、流动参量不随时间变化的流动就是定常流动。

17、在不可压缩流体中,流线皆为平行直线的流动为均匀流。

18、均匀流具有下列性质:①各质点的流速相互平行,有效断面为一平面;

②位于同意流线上的各个质点速度相等;③沿流程各有效断面上流速分布相

同,但同一有效断面上各点的流速并不相等;④各质点的迁移加速度皆为零,如流动是均匀的定常流,那么各质点的加速度为零;⑤有效断面上压强分布规律与静止流体相同。

19、流线是这样的一条曲线:在某一瞬时,此曲线上的每一点的速度矢量总

是在该点与此曲线相切。

20、所谓平均流速,指流经有效(过流)断面的体积流量除以有效(过流)

断面面积而得到的商。

21、不可压缩流体沿流管的体积流量是常量。(定常流动的连续方程)

22、文丘里管的用途是什么?结构是怎么组成的?文丘里管用于管道中的流

量测量,它由收缩段和扩张段组成。

23、伯努力方程说明,不可压缩理想流体在重力场中做定常流动时,沿流线

单位质量流体的动能、位置势能和压强势能可以互相转化,之和是常数。

24、伯努利方程的几何意义是,不可压缩理想流体在重力场中做定常流动时,

沿流线单位重量流体的速度水头、位置水头与压强水头之和为常数,即总水头线为一平行于基准线的水平线。

25、伯努利方程的物理意义是,单位重量的流体所携带的总能量在经过的路

程上任何位置时保持不变,但其位能、压力能和动能可以相互转换。

26、不可压缩粘性流体总流的伯努利方程表示,为了克服粘性阻力,总流的

机械能是逐渐减少的,实际的总水头线是逐渐降低的。

27、根据动量定理,流体系统动量的时间变化率等于作用在系统上外力的矢

量和。

28、作为判定管道流动状态的标准,雷渃数小于2320时,判定为层流。

29、作为判定管道流动状态的标准,雷渃数大于2320时,判定为紊流。

30、层流流动的沿程损失与平均流速的一次方成正比。

31、紊流流动的沿程损失与平均流速的1.75~2次方成正比。

32、粘性流体在圆管中层流流动时流速与点所在的半径成二次抛物线关系。

33、粘性流体在圆管中层流的平均流速是最大流速的一半。

34、层流流动的沿程损失可以用压强损失、水头损失和功率损失来表示。

35、管路流动的局部损失产生的原因主要有两个:①一是边避的急剧变化;

②二是主流方向的改变。

36、串联管路中间无出流时,流量处处相等,总水头损失等于各段水头损失

之和。

37、并联管路中,每段管路的水头损失都相等,而总流量为各段流量之和。

38、在液体流动过程中,局部位置出现低压,导致原先溶解在液体中的空气

分离出来,出现大量气泡的现象,称为气穴现象。

39、当附着在固体壁面的气泡破灭时,在反复冲击和氧化作用下固体壁面将

受破坏以至剥落脱落,这种由气穴造成的腐蚀作用称为气蚀。

40、通常用气体速度与当地声速的比值称为马赫数。

41、气体一维定常流动连续性方程:气体在流管中流动时,每单位时间内流

过流管中任意两个有效截面的质量流量必定相等。

42、力学相似是指实物流动与模型流动在对应点上物理量都应该有一定的比

例关系。具体包括几何相似、运动相似及动力相似:

43、几何相似是指模型与原型的全部对应线性长度具有相同的比例,即线性

的比例尺。

44、运动相似是指模型与原型的流场所有对应点、对应时刻的流速方向相同

而流速大小的比例相等,即它们的速度场相似。

45、动力相似是指模型与原型的流场所有对应点作用在流体微团上的各种力

彼此方向相同,而对应大小的比例相等,即它们的运动场相似。

46、近似模型法有三种。分别是:弗劳德模型法、雷诺模型法和欧拉模型法。

47、声速是微小优动在介质的传播速度。

48、流场中某一点的速度与当地声速之比称为马赫数。

49、在空气动力学中通常把气体流动分成几大类?

50、

计算题:

1、等压面有关的题

2、动量方程有关的题

空气动力学复习题

3 流体的粘性系数与温度之间的关系:气体的粘性系数随温度的升高而增大。 4 在大气层内,大气密度随高度增加而减小 压强随高度增加而减小。 6影空粘性力要因素B速度梯度C空气温度 1于露点温度“相对湿度达100%时的温度是露点温度、“露点温度下降,绝对湿度下降” 13”对于音速、音速是空气可压缩性的标志B空气音速高,粘性就越大 1海平面的大气参数是. P=1013 hPa T=15℃ρ=1.225kg/m3 19音速随大气高度的变化情况是B在对流层内随高度增高而降低。C在平流层底层保持常数 2民机巡航的气层对流层顶层、平流层底层 25对起飞降落安全性造成不利影响的是A低空风切变C垂直于跑道的飓风 26影响飞机机体腐蚀的大气因素是A空气的相对湿度C空气的温差D空气污染物 27影响飞机机体腐蚀的大气因素是A空气的相对湿度C空气的温度和温差D空气污染物 36附面层? A层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度C附面层的气流各层不相混杂面成层流动,称为层流附面层。 3亚音速空气流速增加可有如下效果B气流分离点后移C阻力增加D升力增加 84机翼的压力中心B翼弦与机翼空气动力作用线的交点 2控制飞机绕横轴运动的舵面升降舵,绕立轴运动的舵面是方向舵。绕纵轴运动的舵面是副翼 1机翼展弦比是展长与平均几何弦长之比。 64相对湿度是指大气中所含水蒸气的量与同温度下大气能含有的水蒸气最大量之比‘相对厚度‘翼型的最大厚度与弦长的比值。相对弯度’翼型的最大弯度与弦长的比值、迎角‘机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称. 1连续介质——把空气看成是由空气微团组成的没有间隙的连续体。作用——把空气压强(P)、密度(ρ)、温度(T)和速度(V)等状态参数看作是空间坐标及时间的连续函数,便于用数学工具研究流体力学问题。 2.。流场——流体所占居的空间。定常流动——流体状态参数不随时间变化。非定常流动——流体状态参数随时间变化。3流线——在定常流动中,空气微团流过的路线(轨迹)。流线谱——用流线组成的描绘流体微团流动情况的图画。流管——在流场中取一封闭曲线,通过曲线上各点的流线所形成的管形曲面,流体不会穿越管壁流动。 6.说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件? p+1/2ρv2=p0=常数方程物理意义:空气在低速一维定常流动中,同一流管的各个截面上,静压与动压之和(总压)相等。在同一流管中,流速快的地方,压力小;流速慢的地方,压力大。 方程应用条件:1.气流是连续的、稳定的气流(定常流);2.没有粘性(理想流体);3.空气密度的变化可忽略不计(不可压流) 9.附面层是怎样产生的? 空气流过物体时,由粘性作用,在紧贴物体表面的地方,就产生了流速沿物面法线方向逐渐增大的薄层空气。这薄层空气称为附面层。 11.什么是层流附面层、紊流附面层、转捩点? 层流附面层——分层流动,互不混淆,无上下乱动现象,厚度较小,速度梯度小; 紊流附面层——各层强烈混合,上下乱动明显,厚度较大,速度梯度大; 转捩点——层流附面层与紊流附面层之间的一个过渡区,可看成一个点。 6机翼前缘线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的后掠角 6水平安定面的安袈角与机翼安装角之差称为纵向上反角 21.安装角?机翼弦线与机身中心线之间的夹角。23机翼的前缘半径、后缘角?翼型前缘处的曲率半径1翼型上下表面围线在后缘处的切线之间的夹角 28.简述飞机升力产生的机理 气流以一定的正迎角流经机翼,机翼上表面流管变细,气流速度增大,压力下降;机翼下表面流管变粗,气流速度减小,压力升高。机翼上表面负压,下表面正压,机翼总气动力在竖直方向的分量形成升力,在水平方向的分量形成阻力。 1.激波形成;参数变化;答:当气流以超音速流过带有内折角物体表面时,收到强烈压缩而形成的强扰动波。气流通过激波后:速度下降,压力、密度、温度上升。 63正激波:波面与气流方向垂直,波阻最大斜激波:波面与气流方向不垂直 64膨胀波答:当气流以超音速流过带有外折角物体表面时,气流速度增高、压力和密度

化学动力学基础(一、二)习题

化学动力学基础(一、二)习题

化学动力学基础(一、二)习题 一、选择题: 1、某反应的速率常数k=0.0462分-1,又知初始浓度为0.1mol.dm-3,则该反应的半衰期为: (A) 1/(6.93×10-2×0.12) (B) 15分(C) 30分(D) 1/(4.62×102×0.1)分 答案:(B) 2、某一级反应, 当反应物的浓度降为起始浓度的1%时,需要t1秒, 若将反应物的浓度提高一倍, 加快反应速率, 当反应物浓度降低为起始浓度的1%时, 需时为t2, 则: (A ) t1﹥t2(B) t1=t2 (C) t1﹤t2(D) 不能确定二者关系 答案:(B) 3、某反应物反应掉7/8所需的时间恰好是它反应掉1/2所需时间的3倍, 则该反应的级数是: (A) 零级(B) 一级反应(C) 三级反应(D) 二级反应 答案:(B )

4、反应A→B(Ⅰ);A→D(Ⅱ), 已知反应Ⅰ的活化能E1大于反应Ⅱ的活化能E2, 以下措施中哪一种不能改变获得B和D的比例: (A)提高反应温度(B) 降低反应温度 (C) 延长反应时间(D) 加入适当的催化剂 答案:C 5、由基元步骤构成的复杂反应:2A→2B+C A+C→2D,以C物质的浓度变化表示反应速率的速率方程(已知:-dC A/dt=K A1C A2-K A2C B2C c+K A3C A C C ) 则 (A)dC c/dt=K A1C A2-K A2C B2C c+K A3C A C C (B)dC c/dt=1/2K A1C A2-1/2K A2C B2C c+1/2K A3C A C C (C)dC c/dt=2K A1C A2-2K A2C B2C c+2K A3C A C C (D)dC D/dt=-K A3C A C C 答案:(B) 6、反应Ⅰ, 反应物初始浓度C0’, 半衰期t1/2’, 速率常数K1, 反应Ⅱ, 反应物初始浓度C0”, 半衰期t1/2”, 速率常数K2,

结构力学期末复习题答案

《结构力学》期末复习题答案 一. 判断题:择最合适的答案,将A、B、C或者D。 1.图1-1所示体系的几何组成为。 (A)几何不变体系,无多余约束(B)几何不变体系,有多余约束 (C)几何瞬变体系(D)几何常变体系 图1-1 答:A。 分析:取掉二元体,结构变为下图 DE,DG和基础为散刚片,由三铰两两相连,三铰不交一点,所以组成几何不变体系,无多余约束,因此答案为(A) 2.图1-2所示体系的几何组成为。 (A)几何不变体系,有多余约束(B)几何不变体系,无多余约束 (C)几何瞬变体系(D)几何常变体系 图1-2 答:A。

图中阴影三角形为一个刚片,结点1由两个链杆连接到刚片上,结点2由两个链杆连接到刚片上,链杆12为多余约束,因此整个体系为有一个多余约束的几何不变体系,因此答案为(A) 3.图1-3所示体系的几何组成为。 (A)几何不变体系,有多余约束(B)几何不变体系,无多余约束 (C)几何瞬变体系(D)几何常变体系 图1-3 答:A。 如果把链杆12去掉,整个体系为没有多余约束的几何不变体系,所以原来体系为有一个多余约束的几何不变体系,因此答案为(A) 4.图1-4所示体系的几何组成为。 (A)几何不变体系,无多余约束(B)几何不变体系,有多余约束 (C)几何瞬变体系(D)几何常变体系 图1-4 答:A。

刚片1478由不交一点的三个链杆连接到基础上,构成了扩大的地基,刚片365再由不交一点的三个链杆连接到地基上,因此整个体系为没有多余约束的几何不变体系,因此答案为(A ) 5.图1-5所示的斜梁AB 受匀布荷载作用,0≠θ,B 点的支座反力与梁垂直,则梁的轴力 (A )全部为拉力 (B )为零 (C )全部为压力 (D )部分为拉力,部分为压力 图1-5 答:C 。 B 点支座反力与梁垂直,对梁的轴力没有贡献,竖直方向匀布荷载总是使AB 梁受压,因此答案为( C )。 6.图1-6所示结构C 点有竖直方向集中荷载作用,则支座A 点的反力为 图1-6 (A )() ↑P F (B )。 (C ) () ↑P F 31 (D )()↑P F 3 2 答:B 。 根据B 点弯矩为零,知道A 点反力为零,因此答案为(B ) 7.图1-7标示出两结构几何尺寸和受载状态,她们的内力符合 (A )弯矩相同,轴力不同,剪力相同 (B )弯矩相同,轴力不同,剪力不同 (C )弯矩不同,轴力相同,剪力不同 (D )弯矩不同,轴力相同,剪力相同

空气动力学期末复习题

第一章 一:绪论;1.1大气的重要物理参数 1、 最早的飞行器是什么?——风筝 2、 绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。——9 5)32(?-T =T F C 15.273+T =T C K 6、摄氏温度、华氏温度和绝对温度的单位分别是什么?——C F K 二:1.1大气的重要物理参数 1、 海平面温度为15C 时的大气压力为多少?——29.92inHg 、760mmHg 、 1013.25hPa 。 3、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A 、空气的流动位置 B 、气流的流速 C 、空气的粘性系数 D 、与空气的接触面积 4、假设其他条件不变,空气湿度大(B) A 、空气密度大,起飞滑跑距离长 B 、空气密度小,起飞滑跑距离长 C 、空气密度大,起飞滑跑距离短 D 、空气密度小,起飞滑跑距离短 5、对于音速.如下说确的是: (C) A 、只要空气密度大,音速就大 B 、只要空气压力大,音速就大

C、只要空气温度高.音速就大 D、只要空气密度小.音速就大 6、大气相对湿度达到(100%)时的温度称为露点温度。 三:1.2 大气层的构造;1.3 国际标准大气 1、大气层由向外依次分为哪几层?——对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。 2、对流层的高度.在地球中纬度地区约为(D) A、8公里。 B、16公里。 C、10公里。 D、11公里 3、现代民航客机一般巡航的大气层是(对流层顶层和平流层底层)。 4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于(对流层)。 5、国际标准大气指定的依据是什么?——国际民航组织以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值修正建立的。 6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B) A、P=1013 psi T=15℃ρ=1、225kg/m3 B、P=1013 hPA、T=15℃ρ=1、225 kg/m3 C、P=1013 psi T=25℃ρ=1、225 kg/m3 D、P=1013 hPA、T=25℃ρ=0、6601 kg/m3 7. 马赫数-飞机飞行速度与当地音速之比。 四:1.4 气象对飞行的影响;1.5 大气状况对机体腐蚀的影响

结构动力学期末复习题_2014

结构动力学期末复习题 1.试用哈密顿原理推证第二类拉格朗日方程。 日方程求出图示系统在指定的广义坐标 下的运动微分方程。若仅考虑小变形振 动,写出其运动微分方程。图中弹簧1 l,弹簧2未变形时的 未变形时的原长为 1 原长为a。 5. 试讨论对于多自由度体系如何形成一致质量矩阵、一致刚度(包括几何刚度)矩阵、一致荷载列阵并分析与集中质量矩阵的区别。 6. 一栋多层楼房,在地震地面运动作用下运动,若结构在运动中保持为弹性,

试述求解该结构弹性动力反应的振型叠加法的原理以及求解步骤。 7. 一栋多层楼房,在地震地面运动作用下运动,结构产生非线性变形,试讨论如果将结构简化为集中质量的串模型,如何采用逐步积分法分析该结构在地震地面运动作用下结构的非线性反应时程,写出线性加速度法、Wilson-θ法、Newmark-β法、中央差分法等几种方法中的一种方法分析求解非线性多自由度体系的动力反应的步骤,并就你所知,讨论用于结构非线性时程反应分析的这些逐步积分方法在稳定性和求解精度方面的优缺点,提出你的改进意见和方法。 8. 9. ()(l A x o =ρ)1()(l x EI x EI o +=试采用 10. kg m 10001=,kg m 5002=m KN k /350=波形,可表示为l z a x s π2sin =,其中,m l 5=。求拖车在满载和空载时的振幅比。

11. 试推导粘性阻尼力在一周内消耗的能量的表达式。 12. 试求振动系统02=++kx x x m n ζω在图示方波激励下的稳态受迫振动。 13. 图示结构,受到如图所示周期性荷载,可表示如下的正弦级数: t b t p n n n ωsin )(1∑∞ ==,其中,n n n p b )1(20 -- =π ,不考虑阻尼,且荷载频率与结构自振频率之比为: 4 3 1=ωω,试求出结构在此荷载作用下的稳态反应。 14. 长为L ,质量为m 的两个相同的单摆用刚度系数为k 的弹簧相连如图,当两摆在铅垂位置时,弹簧没有变形。试求系统在同一铅垂平面内作微幅振动的固有频率和振型,并由求得的振型向量证明振型矩阵对于质量矩阵和刚度矩阵的正交性。

奥鹏期末考试备考题集(含答案)142746

142746--奥鹏期末考试备考题集(含答案)142746奥鹏期末考试题库合集 单选题: (1)车轴是转向架轮对中重要的部件之一,直接影响列车运行的()。 A.安全性 B.动力性 C.减震性 D.缓冲性 正确答案:A (2)世界上第一条高速铁路采用的列控系统为() A.ATC系统 B.U/T系统 C.LZB系统 D.ETCS系统 正确答案:A (3)司机室噪声建议控制在()dB以内。 A.65 B.70 C.75 D.80 正确答案:C (4)动车组常采用的制动模式()

A.机械制动 B.动力制动 C.空气制动 D.动力制动与空气制动复合模式 正确答案:D (5)轴箱必须保证轮对能够适应线路状况而相对于构架()。 A.前后移动 B.上下跳动 C.左右横动 D.上下跳动和左右横动 正确答案:D (6)动车组重联与摘解作业由()完成。 A.司机与随车机械师共同 B.随车机械师和驻站列检人员共同 C.驻站列检人员 D.司机 正确答案:A (7)目前我国铁路的标准轨距是() A.1345mm B.1435mm C.1453mm D.1534mm

正确答案:B (8)主要用于客车或装运易碎货物的专用货车采用的缓冲装置类型是()。 A.液压缓冲装置 B.气—液缓冲器 C.橡胶缓冲器 D.气压缓冲器 正确答案:A (9)司机室按钮指示灯闪烁表示该按钮表示模式或功能()。 A.可以使用 B.正在被处理 C.属于活动状态 D.不可使用 正确答案:B (10)车轮与车轴的装配采用()装和拆卸。 A.模具 B.千斤顶 C.人工 D.注油压 正确答案:D (11)空气阻力与列车运行速度的()值成正比。 A.倒数

工程力学结构动力学复习题集

工程力学结构动力学复习题 一、简答题 1、结构的动力特性主要指什么?对结构做动力分析可分为哪几个阶段? 2、何谓结构的振动自由度?它与机动分析中的自由度有何异同? 3、何谓动力系数?简谐荷载下动力系数与哪些因素有关? 4、动力荷载与静力荷载有什么区别?动力计算与静力计算的主要差别是什么? 5、为什么说结构的自振频率和周期是结构的固有性质?怎样改变他们? 6、简述振型分解法是如何将耦联的运动方程解耦的. 7、时域法求解与频域法求解振动问题各有何特点? 8、什么叫动力系数,动力系数大小与哪些因素有关?单自由度体系位移动力系数与内力动力系数是否一样? 答:动力放大系数是指动荷载引起的响应幅值与动荷载幅值作为静荷载所引起的结构静响应之比值。简谐荷载下的动力放大系数与频率比、阻尼比有关。当惯性力与动荷载作用线重合时,位移动力系数与内力动力系数相等;否则不相等。原因是:当把动荷载换成作用于质量的等效荷载时,引起的质量位移相等,但内力并不等效,根据动力系数的概念可知不会相等。 9、振型正交性的物理意义是什么?振型正交性有何应用? 答:由振型关于质量、刚度正交性公式可知,i 振型上的惯性力在j 振型上作的虚功为0。由此可知,既然每一主振型相应的惯性力在其他主振型上不做功,那么它的振动能量就不会转移到别的主振型上去。换句话说,当一个体系只按某一主振型振动时,不会激起其他主振型的振动。这说明各个主振型都能单独出现,彼此线性无关。这就是振型正交的物理意义。一是可用于校核振型的正确性;二是在已知振型的条件下,可以通过折算质量与折算刚度计算对应的频率。而更主要的是任一同阶向量均可用振型的线性组合来表示,在受迫振动分析

空气动力学期末复习题

空气动力学期末复习题 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

第一章 一:绪论;大气的重要物理参数 1、最早的飞行器是什么——风筝 2、绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。——9 5)32(?-T =T F C 6、摄氏温度、华氏温度和绝对温度的单位分别是什么——C F K 二:大气的重要物理参数 1、海平面温度为15C 时的大气压力为多少——、760mmHg 、。 3、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A 、空气的流动位置 B 、气流的流速 C 、空气的粘性系数 D 、与空气的接触面积 4、假设其他条件不变,空气湿度大(B) A 、空气密度大,起飞滑跑距离长 B 、空气密度小,起飞滑跑距离长 C 、空气密度大,起飞滑跑距离短 D 、空气密度小,起飞滑跑距离短 5、对于音速.如下说法正确的是:(C) A 、只要空气密度大,音速就大 B 、只要空气压力大,音速就大 C 、只要空气温度高.音速就大 D 、只要空气密度小.音速就大 6、大气相对湿度达到(100%)时的温度称为露点温度。 三:大气层的构造;国际标准大气 1、大气层由内向外依次分为哪几层——对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。

2、对流层的高度.在地球中纬度地区约为(D) A、8公里。 B、16公里。 C、10公里。 D、11公里 3、现代民航客机一般巡航的大气层是(对流层顶层和平流层底层)。 4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于(对流层)。 5、国际标准大气指定的依据是什么——国际民航组织以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值修正建立的。 6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B) A、P=1013psiT=15℃ρ=1、225kg/m3 B、P=1013hPA、T=15℃ρ=1、225 kg/m3 C、P=1013psiT=25℃ρ=1、225 kg/m3 D、P=1013hPA、T=25℃ρ=0、6601 kg/m3 7.马赫数-飞机飞行速度与当地音速之比。 四:气象对飞行的影响;大气状况对机体腐蚀的影响 1、对飞机飞行安全性影响最大的阵风是:(A) A、上下垂直于飞行方向的阵风 B、左右垂直子飞行方向的阵风 C、沿着飞行方向的阵风逆着 D、飞行方向的阵风 2、飞机起飞和着陆应尽量利用(逆风)条件。 3、对飞机起飞降落的安全性威胁最严重的气象条件是(低空风切变)。 4、大气相对湿度超过临界值时,机体腐蚀会由(化学)腐蚀变为(电化学)腐蚀,腐蚀速度将变快。 第二章 流体运动的基本概念 1、飞机相对气流的方向与飞机(D)方向相反。 A、机头 B、机身 C、机翼 D、运动 2、利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是(B) A、连续性假设

空气动力学复习题

飞行原理空气动力学复习思考题 第一章低速气流特性 1.何谓连续介质为什么要作这样的假设 连续介质一一把空气看成是由空气微团组成的没有间隙的连续体。 作用一一把空气压强(P)、密度(P)、温度(T)和速度(V)等状态参数看作是空间坐标及时间的连续函数,便于用数学工具研究流体力学问题。 2.何谓流场举例说明定常流动与非定常流动有什么区别。 流场一一流体所占居的空间。 定常流动一一流体状态参数不随时间变化; 非定常流动一一流体状态参数随时间变化; 3.何谓流管、流谱、流线谱低速气流中,二维流谱有些什么特点 流线谱一一由许多流线及涡流组成的反映流体流动全貌的图形。 流线一一某一瞬间,凡处于该曲线上的流体微团的速度方向都与该曲线相应点的切线相重合。 流管一二通过流场中任一闭合曲线上各点作流线,由这些流线所围成的管子。 二维流谱一一1.在低速气流中,流谱形状由两个因素决定:物体剖面形状,物体在气流中的位置关 系。 2.流线的间距小,流管细,气流受阻的地方流管变粗。 3 .涡流大小决定于剖面形状和物体在气流中的关系位置。 4.? 5.写出不可压缩流体和可压缩流体一维定常流动的连续方程,这两个方程有什 么不同有什么联系 连续方程是质量守恒定律应用于运动流体所得到的数学关系式。 在一维定常流动中,单位时间內通过同一流管任一截面的流体质量都相同。方程表达式: P VA 不可压流中,P~常数, 方程可变为: VA=C (常数) 气流速度与流管切面积成反比例。 可压流中,P H常数, 方程可变为: m二p VA 适用于理想流体和粘性流体 6.说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件。 方程表达式:P +斗0八+ P^h =常4(

化学动力学基础二

第十二章化学动力学基础(二) 1. 将1.0 g氧气和0.1 g氢气于300 K时在1 dm3的容器内混合,试计算每秒钟内单位体积内分子的碰撞数为若干? 设O2和H2为硬球分子,其直径分别为0.339和0.247 nm. 2. 某双原子分子分解反应的阈能为8 3.68 kJ/mol,试分别计算300 K及500 K时,具有足够能量可能分解的分子占分子总数的分数为多少? 3. 某气相双分子反应, 2A(g) ---> B(g)+C(g),能发生反应的临界能为100 kJ/mol.已知A的相对分子量为60,分子直径为0.35 nm,试计算在300 K时,该分解作用的速率常数k 值. 4. 松节油萜(液体)的消旋作用上一级反应,在457.6 K和510.1 K时的速率 常数分别为2.2×和3.07× min-1,试求反应的实验活化能E a,在平均温度时的活化焓和活化熵. 5. 在298 K时某化学反应,如加了催化剂后使其活化熵和活化焓比不加催化剂是时分别下降了10 J/(mol·K)和10 kJ/mol,试求不加催化剂与加了催化剂的两个速率常数的比值. 6. 在298 K时有两个级数相同的基元反应A和B,其活化焓相同,但速率常数k A=10k B,求两个反应的活化熵相差多少? 7. 某顺式偶氮烷烃在乙醇溶液中不稳定,通过计量其分解放出的N2气来计算其分解的速率常数k值,一系列不同温度下测定的k值如下所示: T/ k 248 252 256 260 264 k×/s-1 1.22 2.31 4.39 8.50 14.3

试计算该反应在298K时的实验活化能,活化焓,活化熵和活化吉布斯自由能. 8. 对下述几个反应,若增加溶液中的离子强度,则其反应速率常数是增大,减小还是不变? (1) NH4+ +CNO- --->CO(NH2)2 (2) 酯的皂化作用. (3) S2O82- + I- --->P 9. 在298 K时,反应N2O4(g) 2NO2(g)的速率常数k1=4.80× s-1,已知NO2和N2O4的生成吉布斯自由能分别为51.3和97.8 kJ/mol,试求 (1)298 K时, N2O4的起始压力为101.325 kPa时, NO2(g)的平衡分压? (2)该反应的弛豫时间? 10. 用温度跳跃技术测量水的离解反应: H2O H+ + OH-,在298 K时 的弛豫时间τ=37× s,试求该反应正向和逆向反应的速率常数k1和k-2. 11. 在光的影响下,蒽聚合为二蒽.由于二蒽的热分解作用而达到光化平衡.光化反应的温度系数(即温度每增加10K反应速率所增加的倍数)是1.1,热分解的温度系数是2.8,当达到光化平衡时,温度每升高10K.二蒽产量是原来的多少倍? 12. 用波长为313nm的单色光照射气态丙酮,发生下列分解反应: (CH3)2CO +hv---> C2H6 + CO ,若反应池的容量是0.059 dm3,丙酮吸收入射光的分数为0.915,在反应过程中,得到下列数据: 反应温度:840 K照射时间t=7 h

《汽车文化》期末考试试题A卷

密 封 线 内 不 要 答 题 班 级 专 业 学 号 姓 名 运城职业技术学院2015/2016学年第一学期 《汽车文化》期末考试试题(A ) 适用班级: 15级汽车中专 1、未来数十年, 、 和燃料电池电动车市场份额将以稳定的速度增长,而燃油汽车的市场份额将会逐渐减少,未来的汽车时代将属于绿色环保汽车时代。 2、1895年6月10日,法国人 将充气轮胎装在汽车上。 3、1937年,德国的保时捷设计制造出 大众汽车。 4、1908年10月1日,美国福特公司 步入了历史舞台。 5、中国唯一符合FIA 国际标准的F1赛道在 。 6、1765年,英国人 发明了蒸汽机。 7、1913年,亨利福特创造出了革命性的生产技术 。 8、1771年,法国人 发明了蒸汽汽车。 9、宝马是驰名世界的汽车企业,被认为是高档汽车生产业的先导。宝马标志中间的 蓝白相间图案,代表 、 和 。 10、日本 方式:用一半人的人力资源,一半的开发周期,一半的制造空间, 四分之一的库存条件生产出3倍质量的产品。 11、1958年5月12日,“一汽”生产出新中国成立的第一辆国产轿车 。 12、新汽车检查包括接车检查、 、 。 13、现代中国汽车制造的鼻祖是 。 14、汽车由 、 、 、 四部分组成。 15、底盘由四大系统组成 、 、 、 。 1、1885年,( )造出了一台单缸汽油发动机,并将它装在了一辆三轮车上,这 也是世界公认的第一辆汽车。 A 、卡尔.本茨 B 、戈特利布.戴姆勒 C 、道夫.狄塞尔 D 、威廉.迈巴赫 2、前轮驱动汽车的创造者是( ) A 、安德烈.雪铁龙 B 、亨利.福特 C 、卡尔.本茨 D 、戈特利布.戴姆勒 3、属于中国汽车自主品牌的是( ) A 、西亚特 B 、奔驰 C 、红旗 D 、索纳塔 4、( )汽车公司用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。 A 、保时捷 B 、通用 C 、雪铁龙 D 沃尔沃 5、中国人拥有的第一辆汽车,是袁世凯于1902年从国外进口了一辆汽车,作为送给( )的生日礼物。 A 、光绪皇帝 B 、慈禧太后 C 、 袁世凯的夫人 D 、袁世凯的父亲 6、奇瑞牌轿车的生产基地位于:( ) A 、中国上海 B 、中国芜湖 C 、美国底特律 D 、德国斯图加特 7、在世界5大车展中最热闹的,被誉为“国际汽车潮流风向标”的车展是( ) A 、 法兰克福车展 B 、底特律车展 C 、日内瓦车展D 、东京车展 题 号 一 二 三 四 五 总 分 分 数 评卷人 得 分 一、填空题(每空2分、共50分) 得 分 二、选择题(每题2分、共18分)

空气动力学与飞行力学复习题10

】 《空气动力学与飞行力学》复习题 一、选择题 1.连续介质假设意味着。 (A) 流体分子互相紧连 (B) 流体的物理量是连续函数 (C) 流体分子间有间隙 (D) 流体不可压缩 2.温度升高时,空气的粘度。 (A) 变小(B)变大 (C) 不变 3.水的体积弹性模量空气的体积弹性模量。 ( (A) < (B)近似等于 (C) > 8.的流体称为理想流体。 (A) 速度很小(B)速度很大 (C) 忽略粘性力(D)密度不变 9.的流体称为不可压缩流体。 (A) 速度很小(B)速度很大 (C) 忽略粘性力(D)密度不变 10.静止流体的点压强值与无关。 (A) 位置(B)方向 (C) 流体种类(D)重力加速度 11.油的密度为800kg/m3,油处于静止状态,油面与大气接触,则油面下处的表压强为kPa。 — (A) (B) (C) (D) 12.在定常管流中,如果两个截面的直径比为d1/d2= 3,则这两个截面上的速度之比V1/ V2 = 。 (A) 3 (B)1/3 (C) 9 (D)1/9 13.流量为Q,速度为V的射流冲击一块与流向垂直的平板,则平板受到的冲击力为。 (A) QV (B)QV2(C) ρQV (D)ρQV2 14.圆管流动中,层流的临界雷诺数等于。 (A) 2320 (B)400 (C) 1200 (D)50000 15.超音速气流在收缩管道中作运动。 > (A) 加速(B)减速 (C) 等速 16.速度势只存在于 (A) 不可压缩流体的流动中(B)可压缩流体的定常流动中 (C) 无旋流动中(D)二维流动中 17.流函数存在于 (B) 不可压缩流体的平面流动中(B)可压缩流体的平面流动中 (C) 不可压缩流体的轴对称流动中(D)任意二维流动中 18.水的粘性随温度升高而 , A . 增大; B. 减小; C. 不变。 19.气体的粘性随温度的升高而 A. 增大;B. 减小;C. 不变。

结构动力学复习题

结构力学下复习题 一. 判断题 1. 对于单自由度体系有如下关系 k =δ-1 对于多自由度体系也同样成立。( ) 2. 仅在恢复力作用下的振动称为自由振动。( ) 3. 如果使单自由度体系的阻尼增大,其结果是周期变短。( ) 4、 体系在θ?>时,)(t y 与)(t p 方向相同。 ?为自振频率,EI 为常数。( ) 5. 在无限自由度体系的弹性稳定分析中,用静力法和能量法(瑞利-里兹法)得到的临界荷载是相同的。( ) 6. 只要两个杆件的截面面积相同、所用材料相同,它们的极限弯矩就是相同的。( ) 二. 单项选择题 1.对图示结构,若要使其自振频率增大,可以( )。 A. 增大F P ; C. 增大m ; B. 增大 EI ; D. 增大l 。 2 . 单自由度简谐受迫振动中,若算得位移放大系数μ 为负值,则表示( )。 A. 体系不可能振动; C. 动位移小于静位移; B. 干扰力频率与自振频率不同步; D. 干扰力方向与位移方向相反。 3.单自由度体系在简谐荷载作用下如果频率比大于1,则要减小振动幅值 需采取措施 A 增加刚度,减少质量; B 增加刚度,增加质量; C 减少刚度,减少质量; D 减少刚度,增加质量; 4.图示两组压杆的临界荷载分析为Pcr 1 F 和Pcr 2 F ,则两者的关系是 A 21cr cr F F = B 212cr cr F F = C 212cr cr F F = D 2 15.1cr cr F F = 题4

三 . 填充题 1.图示体系不计杆件质量和轴向变形,各杆抗弯刚度为常数,其动力自由度为 。 2.图示体系的自振频率为 。 3、对于矩形截面,极限弯矩为屈服弯矩的 倍。 4、已知质点m 的最大竖向位移st y y 5max = ,且初始时质点竖向位移为 st y (st y 为静 位移),则质点的初始速度为 。 四. 计算分析题 1.)已知θ = 0.4ω ,试求图示体系的振幅和最大动弯矩。 2.试求图示体系质点的振幅和A 截面动弯矩幅值,已知?θ6.0=

汽车产品介绍期末考试题B含答案

《汽车产品介绍》试题(B ) 专业: 汽车营销与服务 年级: 2018 试题说明: 1.本试卷满分共计100分,考试时间90分钟。 2.本试卷共3页,五个大题。 一、单项选择题(每小题只有一个正确答案,请将符合题目要求的选项选出,并将选项代码填入对应题号的方格内;共10小题,每小题2分,共20分) 1.属于被动安全装置的是( )。 A.ABS B.ESP C.ASR D.安全气囊 2.在客户提到竞争对手车型的时候应该由( )这五个对策来解决。 A.赞扬竞争对手、陈诉衡量标准、通俗讲解性价比、学会讲解定位概念、让步强调独到优势 B.抨击竞争对手、陈诉衡量标准、通俗讲解性价比、学会讲解定位概念、让步强调独到优势 C.抨击竞争对手、陈诉衡量标准、通俗讲解性价比、学会讲解定位概念、坚持自己独到优势 D.赞扬竞争对手、陈诉衡量标准、通俗讲解性价比、学会讲解定位概念、坚持自己独到优势 3.与客户交谈时应该( )。 A.面对客户 B.严肃 C.心不在焉 D.说话冷淡 4.信函约见中,采用( )形式约见顾客的效果为最好。 威海职业学院 威海市技术学院 2019-2020学年第一学期期末考试

A.个人书信 B.会议通知 C.社交柬帖 D.广告函件 5.确定汽车外形需要考虑三个因素,即机械工程学、人体工程学和()。 A.运动学 B.地面力学 C.仿生学 D.空气动力学 6.客户说:“这种盘子太轻了!”推销员说: 这种盘子的优点就是轻便,这正是根据女性的特点设计的,用起来很方便。”这种异议处理方法称为() A.利用处理法 B.反驳处理法 C.补偿处理法 D.顺势处理法 7.让顾客进行试乘试驾,目的是()。 A.提高顾客的体验价值 B.提高顾客的期望价值 C.提高顾客的使用价值 D.提高汽车的实际价值 8.对汽车产品进行介绍时,正确采用六方位法介绍的办法是()。 A.必须按照顺序进行 B.对每一个顾客都要全面的对车型进行介绍 C.根据顾客的实际情况,选择方位和准备介绍的内容 D.针对顾客的疑问随问随答7.在编制统计表的基础上,为了使统计资料的表达直观生动、通俗易懂,往往需要绘制()。 9.一汽-大众汽车公司生产的奥迪A6和吉利汽车公司生产的优利欧之间属于()的竞争关系。 A.愿望竞争者 B.类别竞争者 C.品牌竞争者 D.形式竞争者 9.实验调查成功的关键是()。 A.提出研究假设 B.合理科学的实验设计 C.选择实验对象 D.确定实验方法 10.根据信息调查工作安排,()工作任务的工作目标是了解价格、促销手段、环境、来店量、成交情况。 A. 暗访竞争车型 B. 拜访顾客 C. 走访公司二级网点 D. 展开销售工作会 二、判断题(如果观点正确,请在对应题号的方格内用“√”表示,反之,用“×”表示;共10小题,每小题2分,共20分) 1.FBI产品介绍原则中,F指的是利益、好处()。 2.在价格协商的方法中,从油耗和维修成本的角度来分析汽车价格,是总体计算法( )。 3.产品价格是使企业产品区别于竞争产品的重要手段。() 4.产品特色是由顾客看待产品的方式决定的。() 5.顾客坚持购买某品牌的产品,并愿意四处寻找购买,指的是品牌认知。() 6.在多数情况下,顾客更愿意相信他们自己的体验而不是销售与服务人员所告诉他们的内容,指的是感受差距。( )

最新空气动力学考试题与答案

(1~6) 一、概念 1、理想流体:忽略粘性的流体。 2、粘性:当流体各流层间发生相对滑移时,流体内部表现出阻碍这种相对滑移的性质。 3、完全气体:忽略气体分子的体积,忽略分子间引力和斥力,忽略碰撞完全弹性。 4、等温压缩系数:在可逆定温过程中,压力每升高一个单位体积的缩小率。 5、绝热压缩系数:在可逆绝热过程中,压力每升高一个单位体积的缩小率。 6、热胀系数:在准平衡等压过程中,温度每升高一个单位体积的膨胀率。 7、功率系数:风(空气)实际绕流风机后,所产生的功率与理论最大值P max=1/2ρV02A之比。 8、贝兹极限:功率系数的最大值,其数值为0.593。 9、弦长:前、后缘点所连接直线段的长度。 10、骨架线(中轴线):风力机叶片截面上内切圆圆心的连线。 11、弯度、最大弯度:中轴线与几何弦长的垂直距离称为弯度;中轴线上各点弯度不同,其中最大值为最大弯度。 12、拱度、最大拱度:截面上弦的垂线与轮廓线有两个交点,这两个交点之间的距离称为拱度;截面上弦的垂线上的拱度不同,其中最大值为最大拱度。13、NACA4412:“NACA”,美国航空总局标志;第一个“4”,表示最大弯度出现在弦上距前缘点4/10弦长处;第二个“4”,表示最大弯度为弦长的4%;“12”表示最大拱度为弦长的12%。 14、简述绕流翼型产生升力的原因。 无穷远处均匀来流,绕流如图所示翼型,在尾部锐缘点处产生一个逆时针的漩涡,均匀来流无涡,因此在翼型表面形成一个与尾涡大小相当,方向相反,顺时针漩涡,使上表面流速加快,下表面流速减慢,由伯努利方程,上表面流速减慢,压力增大,上下表面压差产生升力。 15、写出理想流体的伯努利方程(不计重力),并说明其物理意义。 P+1/2ρV2=常数(P/ρ+1/2=常数) 物理意义:流体压力势能与动能之间相互转化,二者之和守恒。 16、简述风能本身及当前风力发电产业链的优缺点。 风能本身优点:清洁、可再生、无污染、分布广 缺点:过于分散、难于收集、稳定性差 风力发电产业链优点:可再生、分布广 缺点:过于分散、难于集中与控制、稳定性差、使用寿命短、成本高17、风力机叶轮转速是多少?20~50r/min 励磁电机转速是多少?1000r/min、1500r/min、3000r/min 如何实现变速?通过变速齿轮箱来实现 二、图表分析与简答。 1、P27 图4.4 推力系数C T关于a=0.5对称。当a=0.5时,C T取最大值,C Tmax=1;当a=0或1时,C T取最小值C Tmin=0;功率系数C p在a≈0.33时,取最大值,C pmax≈0.59

《结构力学》复习题及答案

结构力学复习题及答案 3:[判断题]1、(本小题2分)在竖向均布 荷载作用下,三铰拱的合理轴线为圆弧 线。 参考 答案:错误 4:[判断题]2、(本小题2分)几何可变体 系 在任何荷载作用下都不能平衡。 考参答案:错误 5:[判断题]3、(本小题2分)在温度变化与支座移动因素作用下静定与超静定结构都有内力。参考答案:错误 6:[判断题]4、(本小题2分)静定结构受外界因素影响均产生内力,内力大小与杆件截面尺寸无关。 参考答案:错误 7:[判断题]5、(本小题2分) 按虚荷载原理所建立的虚功方程等价于几何方程。 参考答案:正确 8:[单选题]1、(本小题3分)力法的基本未知量是 A:结点角位移和线位移 B:多余约束力 C:广义位移 D:广义力 参考答案:B 9:[单选题]2、(本小题3分)静定结构有温度变化时 A:无变形,无位移,无内力 B:有变形,有位移.无内力 C:有变形.有位移,有内力 D:无变形.有位移,无内力 参考答案:B 10:[单选题]3、(本小题3分)变形体虚功原理

A:只适用于静定结构 B:只适用于线弹性体 C:只适用于超静定结构 D:适用于任何变形体系 参考答案:D 11:[单选题]4、(本小题3分)由于静定结构内力仅由平衡条件决定,故在温度改变作用下静定结构将 A:产生内力 B:不产生内力 C:产生内力和位移 D:不产生内力和位移 参考答案:B 12:[单选题]5、(本小题3分)常用的杆件结构类型包括 A:梁、拱、排架等 B:梁、拱、刚架等 C:梁、拱、悬索结构等 D:梁、刚架、悬索结构等 参考答案:B 1:[判断题]1、(本小题2分)有多余约束的体系一定是几何不变体系。 参考答案:错误 2:[判断题]2、(本小题2分)静定结构的内力与荷载有关,而与材料的性质、截面的形状及大小无关。 参考答案:正确 3:[判断题]3、(本小题2分)三个刚片由三个铰相联的体系一定是静定结构。 参考答案:错误 4:[判断题]4、(本小题2分)位移法未知量的数目与结构的超静定次数有关。 参考答案:错误 5:[判断题]5、(本小题2分)力矩分配法中的分配系数、传递系数与外来因素(荷载、

汽车文化项目期末考试题2答案

东莞电大附属职业学校《汽车文化》 期末测试试卷 姓名______ 班级______学号_________成绩______ 一.单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正 确答案,并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题1分, 共25分) 1.最早小批量生产汽车的国家是( C ) A. 德国 B.法国 C.美国 D.英国2.柴油机是( A )发明的。 A.迪塞尔 B.迪塞尔 C.汪克尔 D.雷诺尔3. 本田汽车公 司高级轿车的品牌是( C )。 A.雅阁 B.阿库拉 C.雷克萨斯 D.无限4.韩国最大的汽车 公司是( C )。 A.双龙 B.起亚 C.现代 D.大宇5.第一辆四轮汽车在哪 国诞生( B ) A法国 B德国 C美国 D英国 6.世界上最早组织汽车比赛的国家是( A ) A.法国 B.中国 C.美国 D.德国 7.1956年7月,我国国产第一辆( B )牌4t载货汽车在第一 汽车制造厂诞生。 A.东风 B.解放 C.红旗 D.跃进 1

8.汽油的辛烷值一般表示汽油的 (C) A.经济性 B.挥发性 C.抗爆性 D.燃烧性9.在下列指标中,(A )可以作为汽车燃料经济性能评价指标。 A.有效燃料消耗率 B.百公里耗油量 C.有效热效率 D.每小时耗油量 10.确定汽车外形需要考虑三个因素,即机械工程学、人体工程学和(D ) A、运动学 B、地面力学 C、仿生学 D、空气动力学 11.汽车运动按照比赛路线划分主要类别有:长距离比赛、环形场地赛和( D ) A、拉力赛 B、越野赛 C、公路赛 D、无道路比赛 12.红、黄、白、黑、蓝各色旗帜飘舞在精彩刺激的F1赛场上,车手和裁判之间的信息通过旗帜来表达和传递。( B ) 表示赛道外有事故或危险。 A、红旗 B、黄旗 C、黑旗 D、蓝旗 13.迈克尔.舒马赫总共荣登(A)次F1世界冠军的宝座。 A、7次 B、6次 C、5次 D、4次 14.机动车的( B )是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。 A、稳定性能 B、制动性能 C、操纵性能 D.加速性 15.我国的第一个中外合资企业为( D )

北航空气动力学试题2009(刘沛清)

北京航空航天大学 2008-2009学年第二学期 考试统一用答题册考试课程空气动力学(Ⅰ)(A卷)班级成绩 姓名学号 2009年6月18日

一、选择题(在所选括号内选择一个正确答案 ,每小题4 分,共16分) 1.流体具有以下那几个属性 a. 所有流体不能保持固定的体积() b. 流体能保持固定的形状() c. 在任何状态下,流体不能承受剪切力() d. 在静止状态下,流体几乎不能承受任何剪切力()2.流体微团的基本运动形式包括 a. 仅有平移运动() b. 平移运动与整体旋转运动() c. 平移运动、整体旋转运动和变形运动() d. 平移运动、旋转运动和变形运动()3.以下说法正确的是 a. 理想流体运动的速度势函数满足拉普拉斯方程() b. 理想不可压缩流体的运动存在速度势函数() c. 理想流体无旋流动的速度势函数满足拉普拉斯方程() d. 理想不可压缩流体无旋流动的速度势函数满足拉普拉斯方程()4.在边界层内 a. 流体微团所受的粘性力大于惯性力 ( ) b. 流体微团所受的粘性力大于压力 ( ) c. 流体微团所受的粘性力小于惯性力 ( ) d. 流体微团所受的粘性力与惯性力同量级 ( ) 二、填空题(在括号内填写适当内容,每小题4分,共16 分) 1.流动Re数是表征()。根据其大小可以用来判别流动的()。在圆管中,流动转捩的下临界Re数为()。 2.沿空间封闭曲线L的速度环量定义为(),如果有涡量不为零的涡线穿过该空间曲线所围的区域,则上述速度环量等于()。 3.写出在极坐标系下,速度势函数与径向、周向速度分量之间的关系。 ()

4.一维定常理想不可压流伯努利方程(欧拉方程沿流线的积分)写为( );一维定常绝热流能量方程写为( )。 三、 简答题(每小题4分,共16分) 1.用图形说明理想不可压缩流体有环量圆柱绕流,随涡强Г增大时流线的变化图谱。 2.分别写出流体微团平动速度、旋转角速度、线变形与角变形速率的分量表达式。 3.简述绕流物体压差阻力产生的物理机制。工程上减小压差阻力的主要措施是什么。 4.试简要说明超音速气流通过激波和膨胀波时,波前、后气流参数(速度、压强、温度、密度)的变化趋势是什么,并说明是否为等熵过程。 四、 计算题(共52分) 1.已知流函数323ay y ax -=ψ 表示一个不可压缩流场。①请问该流动是 有旋的还是无旋的?如果是无旋的,请求出势函数。②证明流场中任意一点的速度的大小,仅仅取决于坐标原点到这点的距离。(10分) 2.为了测定圆柱体的阻力系数Cd ,将一个直径为d 、长度为L 的圆柱垂直放入风洞中进行试验,设风洞来流为定常不可压缩均匀流,在图示1-1和2-2断面上测得速度分布,这两个断面上压力分布均匀为大气压Pa ,上下远离柱体的流线处压强也为大气压。试求圆柱的阻力系数。Cd 定义为: 其中,D 为圆柱的阻力, 为空气密度, 为风洞来流速度。(10分) ∞V ρdL V D C d 22 ∞=ρ

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