汽车车内噪声测试与分析

2013年10月文章编号：1006-1355(2013)05-0082-04

汽车车内噪声测试与分析

刘宗财1，刘岩1，贾艳宾2，李博学2，张晓娟3，杨冰4

(1.大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连116028；

2.长城汽车股份有限公司，河北保定071000；

3.大连科技学院机械工程系，辽宁大连116052；

4.大连交通大学机械工程学院，辽宁大连116028)

摘要：在不同工况下对试验样车车内的不同位置进行噪声测量和分析，研究车内噪声的分布规律。通过数据分析得出：车速度每升高10km/h，频率范围在125～200Hz和800～2000Hz，车内噪声增加4dB；噪声在前后排座椅处存在差距，风噪声会使左右耳噪声值产生差距，差距会随着车速产生先变大后变小的规律；三厢车后排座椅噪声状况比两厢车要好。该研究结果对汽车减振降噪设计具有一定参考价值。

关键词：声学；汽车；车内噪声；分布规律

中图分类号：U467.4+93文献标识码：A DOI编码：10.3969/j.issn.1006-1335.2013.05.018 Test and Analysis of Inner Noise of Automobiles

LIU Zong-cai1,LIU Yan1,JIA Yan-bin2,LI Bo-xue2,

ZHANG Xiao-juan3,YANG Bing4

(1.Institute of Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian116028,Liaoning China;

2.Great Wall Motor Company Limited,Baoding071000,Hebei China;

3.Department of Mechanical

Engineering,Dalian Institute of Science and Technology,Dalian116052,Liaoning China;

4.Institute of Mechanical Engineering,Dalin Jiaotong University,Dalian116028,Liaoning China)

Abstrac

Abstract:Noise of different positions inside a car were tested and analyzed,and the noise distribution was researched. The results show that the inner noise is increased by4dB(A)with the car’s speed raised by10km/h.Noises are different between front seat and back seat,and their frequency ranges of the noises are125~200Hz and800~2000Hz respectively. Wind noise can make difference of the noise between left and right ears.This difference increases initially and then decreases with the increasing of the car’s speed.Sedan car’s noise situation of the back seat is better than that of Hatchback car’s.These results are of reference value in noise control design of automobiles.

Key words:acoustics;automobile;inner noise;distribution rule

世界汽车工业的发展以及市场需求的扩大，人们对汽车的消费需求与日俱增。如何使汽车产品在充满竞争的市场中保有竞争力并不断地扩大市场占有份额，是汽车生产厂家一直思考和探索的问题。随着人们消费观念的上升，在考虑节油性、动力性的同时，车内环境的优良与否也是人们考虑的重要问题，而车内的噪声状况是影响车内环境的重要因素

收稿日期：2012-11-21；修改日期：2012-12-24

项目基金：大连市科技计划项目：（2011E13SF049）

作者简介：刘宗财（1986-），男，山东潍坊人，硕士研究生，研究方向：噪声与振动控制。

E-mail:liuzongcai19860704@https://www.360docs.net/doc/c59975701.html, 之一。因此，通过研究车内噪声分布规律，降低车内噪声值，提高车内噪声质量，将有利于提高汽车产品的竞争力。本文通过对试验样车在不同工况下车内不同位置测点噪声测试与分析，研究车内噪声的分布规律，为降噪措施的制定提供依据。

1测试设备及测点

1.1测试车辆及道路要求

本实验采用发动机排量1.5L的两厢车（样车1）和三厢车（样车2）、发动机排量1.5L且带涡轮增压的三厢车（样车3）和发动机排量1.2L的两厢车（样车4）各一辆。参照国家标准和实验要求，选取40

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