沥青施工摊铺工作总结(含成本分析)

——之沥青摊铺

目录

一、个人简介 (1)

二、工作内容/工艺描述 (1)

1.施工准备 (4)

2.沥青混合料的运输 (5)

3.沥青混合料的摊铺 (5)

4.沥青混合料的压实 (6)

5.施工过程中的质量控制 (7)

6.接缝处理 (8)

三、成本分析 (8)

1.人工费 (9)

2. 材料费 (9)

3. 机械费用 (10)

4.其他直接费用 (11)

5. 成本分析表 (11)

四、工作体会/重点注意事项 (13)

五、经验教训 (15)

参考文献 (16)

附表1 (17)

附表2 (18)

个人总结

一、个人简介

姓名：XXX

年龄：XXX

工作年限：2年零5个月

到本项目工作时间：2016年9月20日

岗位及工作内容：施工员，负责沥青层摊铺施工。

二、工作内容/工艺描述

本项目为XXXXXXXX-XXXX高速公路XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段（K490+981.670~K550+000），设计按六车道高速公路标准实施，设计速度120km/h，整体式路基宽度为31.5m。根据路面设计可以知道：

表1：主线道路面结构

表2：主线硬路肩路面结构

首先通过铺筑试验路段来验证暂拟施工方案的可行性，通过铺筑试验路段来修改、充实、完善施工方案，以利指导生产。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑主要确定了下列试验内容：

1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

表3：施工投入设备明细

2）通过试铺确定以下各项：

a、透层黏层沥青用沥青撒布车喷洒，透层撒布用量为0.45L/㎡、喷洒温度60-80℃；

b、摊铺机的摊铺速度2-3m/min、摊铺机为两台梯形摊铺（一台宽度6.5m,另一台宽度为5.5m）、自动找平方式运用非接触式平衡梁、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺

表4：碾压设备及速度表

c、确定基层松铺系数为1.25，磨耗层松铺系数为1.17（过程中可能会根据厚度和标高要求进行调整）。

3）确定拌合楼最佳搅拌时产量为280-290 t/h，以及料碾压后吨与方的转换系数为2.4，基层平均每车料可以摊铺半幅15米，通过相关数据方便了现场制定相关的施工计划。

4）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

表5：沥青施工现场技术、管理投入人员数量

在试验段的铺筑过程中，各岗位应认真做好记录，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，项目上就各项试验内容提出试验总结报告，并取得了主管部门的批复，作为施工技术方案交底依据。

根据试验段摊铺确定沥青摊铺施工工艺：施工准备→运输→摊铺→碾压→质量检查。具体施工如下：

1.施工准备

1.1 施工机具准备

沥青混合料摊铺是以摊铺机、拌和机为主导机械，并与自卸车、碾压设备配套作业进行的，在沥青拌合设备与摊铺机配套时，不能发生停机待料现象。运输车辆的数量应根据装料、卸料和返回等工作环节所需时间来确定。这里应根据运输路况和运输距离的变化及时进行调度，确保摊铺用料量的需要。压实机械的配套，应先根据碾压温度和摊铺速度确定合理的碾压长度，然后配备碾压设备。

1.2下承层准备

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检查，对于标高和平整度特别要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须处理到标高）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。

1.3施工放样

施工放样包括高程测定与平面控制两项内容。高程测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的准确数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据高程值用以控制摊铺厚度和高程。

沥青摊铺不但要保证沥青路面总厚度，而且要保证高程不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。

1.4摊铺机的检查

在每工作日的开工准备阶段，应对摊铺机的刮板输送器、闸门、螺旋布料器、振动梁、熨平板、厚度调节器等工作装置和调节机构进

图1 沥青摊铺

行检查，在确认各种装置及机构处于正常工作状态后才能开始施工，若存在缺陷和故障应及时排除。 2.沥青混合料的运输

热拌沥青混合料宜采用吨位较大的自卸车运输，车厢应清扫干净并在内壁涂一薄层油水混合液。从拌和机向运料车上放料时应每放一料斗混合料挪动一下车位，以减小集料离析现象。运料车应用篷布覆盖以保温、防雨、防污染。混合料运料车的运输能力应比拌和机拌和或摊铺机摊铺能力略有富余。

施工过程中，摊铺机前方应有运料车在等候卸料。运料车在摊铺机前100mm-300mm 处停住，不得撞击摊铺机；卸料时运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以利于摊铺平整。已结成团块、遭雨淋湿的混合料不得使用。

每车混合料在出厂时和到达摊铺现场时均应检测温度，并记录以满足温度控制要求。 3.沥青混合料的摊铺

1）采用两台摊铺机进行梯队联合摊铺，第一台摊铺机推进摊铺出5米后，第二台摊铺机随后摊铺跟进，前后两台摊铺机轨道重叠5cm-10cm 。面层的厚度和平整度采用自动平衡梁的方式来控制。

2）摊铺前标出摊铺宽度的界线，摊铺时以面层边桩界线为行进基准导向。根据测量队现场测的的数据，松铺系数为1.25。

3）安排专人对到达现场的每车混合料进行温度检测，温度不合要求的混合料不得铺筑，混合料的摊铺温度控制，正常施工时不低于165℃。

4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2～3/min的范围内。摊铺过程中跟踪检测其厚度、平整度、横坡及温度，不合格之处及时调整。

4.沥青混合料的压实

1）碾压前应对压路机的钢轮和胶轮进行清洗。压路机应随摊铺跟进，压路机和摊铺机的距离应控制在10m内，保证混合料的碾压温度。

2）碾压分为初压、复压及终压三个阶段（行走1个来回为1遍）。初压为前静后振一遍，振压两遍；复压碾压四遍；终压第一遍为前振后静，第二遍为静压消除轮迹。初压由双钢轮压路机进行，复压由胶轮压路机进行，终压由双钢轮压路机进行。直线段由边向中进行碾压，超高段碾压时压路机按路拱方向由低向高进行，压路机每次重叠1/3轮宽。

3）碾压过程中禁止压路机掉头，碾压过程应匀速、直线，停车及起步应慢慢拉动操作杆，禁止猛停猛起，相邻两道碾压的折回处不得在同一断面上。

4）由专人记录碾压编数，防止出现漏压，以确保压实度。 5.施工过程中的质量控制

1）随时检测厚度、标高，以保证摊铺结果满足设计要求； 2）对于局部出现离析的要人工筛料弥补； 3）对碾压产生的推拥现象，用小钢轮夯除；

4）五米铝合金尺逐段丈量平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位部位要作为检测控制的重点，必要时采取横向碾压等方式，使平整度满足要求；

5）表面原则上不准人工修补、处理，所以表面层施工一定要精益求精。

6.接缝处理

纵缝处理：采用2台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝采用热接缝，并有5～10cm 的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。

图 2 平整度自检

图 3 自检问题处理

横缝处理：首先用5m直尺

检查端部平整度。不符合要求

时，从平整度不合格的位置画线

用切割机割齐后铲除。继续摊铺

时，应将接缝锯切时留下的灰浆

擦洗干净，涂上少量黏层沥青。

在新旧混凝土接缝的位置，用细

料填补（摊铺后将粗颗粒的料清

除），保证接缝的位置密实。接

缝处的碾压先用双钢轮压路机

图4 接缝总结记录

进行横向碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

三、成本分析

成本包括直接成本和间接成本，间接成本是指为完成工程所发生的，不易直接归属于工程成本核算对象而应分配计入有关工程成本核算对象的各项费用支出，所以此处直接计算直接费用。成本分析主要考虑人工、材料、机械以及其他直接费用四个方向。人工费主要包括中巴方员工的工资和补助；机械费用主要包括设备摊销（租赁设备考虑租金）、设备用油、设备维修保养等费用；材料费用主要考虑零星材料、周转材料、低值易耗品等；其他直接费用主要是办公车辆的相关费用（租金、油费、保养等）。此处就2018年9月份

（2018.08.21-2018.09.20）为例做成本分析如下：

1.人工费

1.1中方人员工资及补贴

1.2巴方人员工资及补贴

1.2.1根据9月份巴方人员工资表合计工资为：2216312 RS。

1.2.2根据9月份现场巴方人员补贴表合计补贴为：20000 RS（其中生活补贴15000RS，电话补贴5000RS）。

1.2.3根据9月份自卸车巴方人员工资表合计工资为：1098355 RS。结合上述可知人工费合计：5181067 RS。

2.材料费

表7：零星材料费用明细表

此处只记9月份摊铺现场领用零星材料及低值易耗品等，对于生产沥青混凝土成品料费用，以沥青拌合站做单独核算分析，沥青成品料9月份综合单价为20551 RS/m3，沥青基层用料23749m3，所以主材费用为：20551×23749=488065699 RS。

3.机械费用

3.1 设备摊销费用（租赁设备租金）

3.1.1对于自有设备摊销需要考虑设备的采购价格、运输价格、港口关税及清关等费用的综合价格，然后根据公司对固定资产的折旧摊销办法得出，可以知道现场所有自由设备在9月份摊销费用为：5680215 RS。

3.1.2对于租赁设备而言可以根据租赁合同和九月份租赁费用结算可以查出9月份租赁费用为：1773822 RS。

3.2维修保养费用

维修保养费用主要包括维修保养人工费和维修保养车辆费用两

部分，此费用有别于自有机械设备的相关保养费用和维修费用。相关费用根据设备部相关支出记录统计如下：

表8：维修保养费用表

3.3机械加油费用

根据机械设备加油记录统计，可以算出9月份加油量共计74951升，

再根据柴油单价可以得出机械加油费用为：7719990 RS。

4.其他直接费用

其他费用在本工段主要为办公用车（面包车8856、皮卡车5302）的费用及其加油费用，两个办公用车由于都是自由车辆，根据自有车辆摊销方法折合每月办公用车费用为：131433 RS，其加油费用根据统计共为：38471 RS。

5.成本分析表

在9月份（2018.08.21-2018.09.20）施工过程中，完成沥青混凝土基层工程量为23568m3。根据上述可以得到下表：

通过上表可以看到直接费用中的人工、机械、材料等，但是这些数据并不能作为其他项目的指导参考，因为在巴基斯坦环境差异比较

大，本项目所在位置基本可以忽略雨水、冬季施工等因素的影响，其他项目若需要作为参考需要考虑巴基斯坦不同地方的地理环境、气候、人工、机械以及材料费用的变化。本项目在9月份中由于沥青原因，实际工作时间为23日历天。

如果按照30日历天折算可以的到工程量为：

23568÷23×30=30741m3

车辆的加油费用折算量为：

7719990÷23×30=10069552 RS

其他费用变化较小，不再考虑。通过折算工程量后可以得到下表：

通过查阅资料，国内按8cm厚机械摊铺考虑综合单价分析如下: 1）人工费,2元/m2；

2）材料费(含主材和辅材),80元/m2;（沥青商品砼材料价格按1000元/m3考虑）；

3）机械费,2元/m2；

4）其它安全文明施工费,规费,税金等:7元/m2；

以上合计约:91元/m2左右。

把9月份实际成本分析和国内参考价格对比，在巴国不考虑安全文明施工费等情况下，可以看出成本比国内成本节省接近一半，详细见下表：

沥青摊铺综合单价对比表

通过对沥青摊铺的成本分析，可以了解9月份的摊铺成本相对于国内成本相对低一些，但是由于项目的特殊行，机械费用相对高一些。但是本项目还需要具有一定的前瞻性，以降低成本。

四、工作体会/重点注意事项

1.工作体会

沥青摊铺工作其实离不开人、机、料、法、环五项，通过各个方面共同合作来完成沥青摊铺。人员之间需要通过相互沟通，合理安排利用机械和材料，根据现场的施工环境制定相关的施工方法，以达到沥青路面的摊铺标高、厚度、平整度、压实度、构造深度等。

人员之间的沟通相当的重要，问题都是在沟通中解决，每天工作结束管理人员可以相互探讨当天工作中发现的问题和好的施工工艺。比如说碾压，每个人会站在自己的角度提出观点，然后再汇总总结。

在施工过程中选择和配备和路面等级相配套的压实机载很重要，特别是胶轮压路机吨位越大越好（配重一定要加）。遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、高温”的碾压原则，确保压实度不能小于规范底线，提高压实度，提高路面质量。

对于材料的要求也是非常的高，各个型号材料堆放整齐，界限清楚，并设立规格牌。同样拌合站也要定期检查拌合站的筛网，防止堵塞和筛网破损，导致混料等。

并且也要向兄弟单位借鉴经验，例如四标沥青摊铺施工在沥青下基层利用挂线施工，以保证标高及厚度满足要求，利用第一层基质沥青混凝土来填补标高厚度要比改性沥青基层和磨耗层成本要低，所以下基层施工可以首要考虑标高厚度、压实度，平整度排后。

任何的理论都要在实践中验证，发现施工中的问题，然后在解决问题。

2.重点注意事项

沥青施工的整个工序看似简单，但是在工程中任然有很多的细节需要注意，根据在施工过程中的的经验有以下几点需要特别注意： 1）施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺。并且从第三四车料开始摊铺，因为前几车料不稳定因素大。

2）摊铺沥青混合料时，应保持卸料的连续性。料斗内混合料高度始终保持在满斗的1/4以上，卸料时将车厢一次性顶升到位，让混合料似“泄洪”状涌进摊铺机受料斗，不宜每车收拢料斗。在收拢料斗时料斗的旋转角度宜不大于30°。人工及时清理料斗边角处的余料，避免粗集料集中造成离析。

3)振动压路机碾压时应严格控制钢轮水箱的喷水量，以不粘轮为宜，严禁大量喷水造成混合料表面温度下降过快。

4)清理后的接缝断面严禁工程机械和施工车辆碾压。特殊情况需要经过时，必须用木垫块或废旧混合料垫平接缝。碾压完成后，压路机不得停在当天完成的工作面上。

5)喷洒透层油、黏层油时应对路缘石及附属设施进行覆盖保护或对洒布车喷洒管的两侧作适当的遮挡，并且洒布结束后应对外观进行检查，不得污染其他构造物。

6)横缝施工时，熨平板放在已施工的面层上，下垫木板（厚度=切缝处厚度*（松铺系数-1）），碾压方式采用双钢轮压路机，先静压后大振。同样施工接缝的处理也很重要，详见图4。

五、经验教训

1.沥青摊铺仍然需要加强沟通交流，整个摊铺工作面前后距离远，为方便沟通交流，前后管理人员可以配备对讲机，这样对于发现的问题可以及时沟通。

2.施工过程中的报检申请单总是出现缺少或者丢失，所以沥青施工每天的施工和报检工作做好台账记录，施工台账（附表1）可以方

便分析每天的摊铺情况以及对成本分析起到很好的帮助，报检台账（详见附表2）可以在单子丢失时及时补上。

3.施工过程一定要控制好碾压过程，控制好压实度。压实度是重中之重，所以过程中不能出现漏压现象。在冬季施工的时候尽可能向前推进，缩短碾压距离，压路机紧跟多退（压路机同进同退）在保证碾压遍数的情况下确保碾压温度。

4.沥青施工前一定要确认好下承层（骨料基层）的标高和平整度，因为在骨料基层在完成之后，虽然已经进行过检查验收，但是在两层施工的间隔，很可能因为施工车辆通行、沥青施工前的清扫等使其发生不同程度的破坏。因此，浇洒透层应表面平整、密实，高程及路拱横坡符合设计要求。不足的地方一定要在沥青下基层前尽可能的弥补，以保证施工质量和降低成本。

5.加强对规范和图纸的学习，它们是施工的依据和标准，他们可以对沥青施工有很大的指导性的意义。比如说沥青路面的验收标准了解后，可以知道施工工艺的重要控制点在那里。就像前面提到的沥青下基层的摊铺完全可以按照走钢线，控制标高和厚度等，不需要考虑主材的亏损，现在拿磨耗层弥补标高成本有些高。

【参考文献】

[1]方诗圣，李海涛.道路桥梁工程施工技术.武汉大学出版社，2013.

[2]SHOP DRAWINGS(DESIGN OF PAVEMENT)，AUG 2017.

[3]建设工程经济.中国建筑工业出版社，2017.

附表1

注：①此表只是从台账中截取的部分；②此表是自己设计仅是方便工作和施工成本分析等。

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附表2

注：①此表只是从台账中截取的部分；②此表是自己设计仅是方便工作和施工成本分析等。

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