(建筑工程管理)滑模摊铺混凝土路面施工方案

（建筑工程管理）滑模摊铺混凝土路面施工方案

壹、工程概况

二、施工准备

三、原材料及配合比

四、人员及施工机械设备

五、主要施工工序

六、施工方案

七、特殊气候条件下施工

八、质量、安全保证体系

滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案

壹、工程概况

本合同段全长5.1km，其中混凝土路面长4.96km。南戴河街区半幅宽12m，其他路段半幅宽10.5m，厚度0.24m。采用C35#混凝土铺筑。预计混凝土方量为1.2万m3。南戴河街里按8m 和4m分俩幅进行摊铺，其他路段采用6.25m和4.25m进行摊铺。

二、试验段的目的和意义

试验路段分为试拌和试铺俩个阶段，通过试验路段达到下述目的和意义：

1、目的

（1）通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数：上料速度，拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度，振动粘度系数，含气量，泌水性，VC值和生产使用的混凝土配合比等。

（2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理性，检验路面摊铺工艺和质量：模板架设固定方式或基准线设置方式，摊铺机械的适宜工作参数，包括：松铺高度，摊铺速度，振捣时间和频率，滚压遍数，中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。

（3）使工程技术及工作人员熟悉且掌握各自的操作要领。

（4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。

（5）建立混凝土原材料，拌和物，路面铺筑全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。（6）检验通讯联络和生产高度指挥系统。

2、意义

水泥混凝土路面是壹种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视，使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用。

三、原材料及配合比

1.原材料

（1）水泥

路面混凝土用水泥，直接影响混凝土路面抗折强度，疲劳强度，体积稳定性和耐久性关键物理力学性质，我项目部采用浅野P.O42.5R散装普通硅酸盐水泥。

（2）外加剂

我项目部使用高效减水剂SKD-1，水泥剂量的2%。它可增强滑模摊铺的可滑性，提高混凝土的粘聚性，改善和易性，防止泌水离折，保塑性好，改善混凝土的工作性。适宜含气量的引气混凝土，抗弯拉强度提高15~30%，降低了抗弯弹性模量和结构刚度，减少干缩变性，降低早期断板，提高了抗渗性，缓解了碱集料反映和化学蚀膨胀，改善了混凝土路面的抗冻性和抗盐剥蚀性能。

（3）粗集料

采用抚宁石场的花岗岩石料质地坚硬，强度高，磨耗率低，压碎值小，粒径均匀，清洁干净的反击式破碎石料，最大粒径31.5㎜的碎石，级配采用三级级配集粒，5-10mm、10-20mm、10-30mm三种。

（4）细集料

采用清洁干净河砂，

（5）水

采用地下水，经过试验室检验，盐碱量都符合要求。

水泥混凝土路面计划所用材料已委托秦皇岛万通公路工程试验检测有限X公司进行检验，各项指标满足规范要求。

2、滑模摊铺水泥混凝土配合比设计

滑模摊铺混凝土是壹种特殊机械施工的路面混凝土材料，其配合比设计相当重要，它是保障高等级公路滑模摊铺实现高质量水泥混凝土路面的混凝土材料科学核心和关键施工技术之壹。我项目部工地试验室在监理工程师的指导下进行了水泥混凝土路面配合比的试验。且已经报请监理工程师批准。滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计跟人工水泥混凝土路面有所不同，滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计中，考虑混合料优良工作性，高抗折强度，高耐疲劳极限，高耐久性，经济性；优良工作性是施工密实性基本要求，是保障其它所有性能实现的前提。（详见水泥混凝土路面配合比）

在施工中，项目部试验人员根据天气和运距的变化，微调外加剂的掺量，保证摊铺现场的粘度系数、坍落度等工作性适宜于滑模摊铺，且波动最小，同时根据当天不同的气温变化微调加水量，维持坍落度不变，保证未经监理工程师的许可不随便变更配合比参数。

四、人员及施工机械配备

站1

道1

100m3/h。所以我项目部采用壹座SC50型和俩座HZS750型的拌和站来满足摊铺能力。每台搅拌站在正式投入生产前，已通过计量局标定，且试验正常。搅拌设备的类型，是间歇式的混凝土搅拌站，供料系统配有自动供料、称重、计量设备，外加剂加入装置，计算机控制自动配料操作系统和数据打印设备，搅拌楼配备三个砂石料仓，壹个外加剂池，俩个水泥仓。

2、混凝土拌和和运输

将原材料砂、石、水泥、外加剂按设计配比加入料仓内后，加入水进行搅拌45s。我项目部采用12辆自卸车运输，在装料时，为防止混凝土料离析，每装壹盘料挪动壹下车位，卸料落差高度小于2米，混凝土运输在45min到1h内完成，否则，即使没有到初凝时间，由于混凝土坍落度损失太大而不适应滑模摊铺。运输过程用苫布盖上混凝土。

3、基层准备

准备摊滑模摊铺时，基层已经通过监督、监理验收合格。正式开始摊铺前，在滑模摊铺机前配备专门车辆和清扫工人进行清理，保证基层表面平整、密实，且及时进行养护及保护。滑模摊铺履带行走的地方平整、坚实。

4、测量放样

由测量人员放样出中桩及边桩，边桩为中线点位加路面宽出1.5m垂直于中线向外侧拉出边桩点，基准桩直线段间距为10m，曲线段间距为5m。中桩直接打钢钎，边桩用冲击钻在确定的边桩点位处钻孔打入钢钎，保证钢钎的牢固和垂直。放样钢钎钉好后调整钢钎上活动支架，壹般距地面距离为“板厚＋20ｃｍ”，挂上钢线，调整活动支架。使钢丝和路中线平行，由测工用经纬仪进行校核。钢丝长度壹般150m左右。

施工基线设置：采用单向坡双线式，俩根基线间的横坡和路面壹致。基线材料使用3-5mm钢绞线，线桩使用直径12mm的园钢筋，总高度为120cm，壹端打尖，每根桩配备壹个条臂和壹个夹线臂。

基线设置好以后，禁止扰动，派专职人员见守，摊铺时对基线进行校核。

5、模摊铺机施工

（1）调机、定位

A、我部选用维根特sp850型滑模摊铺机进行摊铺，摊铺宽度为8米，摊铺前需在摊铺机前某壹横断面上，由路面俩侧向内移1m处放置俩个桩，桩的高度小于20cm。

B、测定桩的高程，计算出钢钎顶部距路面的高差。

C、启动摊铺机，调置自动找平状态行走，当尾板到达这壹断面时，停机、测量尾板距钢钎顶部的距离是否为刚才的计算值，若不符，则调节俩侧高程传感器直至符合为止。

D、在待摊路面相邻俩点中线之间连接壹段放样小线。启动摊铺机使其尾侧模板和小线在壹条直线上，挂上方向传感器，使摊铺机前进和倒退见侧模板和小线是否始终在壹条直线上，如不符调整方向传感器直至符合为止。

（2）虚方控制板：虚方控制板比路面顶高20cm，过高时混凝土振捣过程中排气效果差，过低时可能振捣棒烧坏。

（3）振捣棒布局：振捣棒间距为40cm左右，振捣棒的中心和主板壹样高。滑模摊铺速度均匀，少停机，振捣频率为高频。北方地区气候干燥，风速大的春季施工时，为避免路面开裂，采用贴近表面振捣的方式。

（4）挤压成型底板：挤压底板前仰角3度左右，实际上发现挤压不充分产生麻面或挤压力过大时，摊铺机四个传感器中的前俩个高度可进行必要的微调2~3mm，使实际前仰角发生变化。

（5）提浆夯实杆：滑模摊铺机的设计思想，需要在震动仓内基本振捣密实的混凝土进入挤压底板之前，在挤压底板前方配备壹个提浆夯实杆，其夯实频率在0~120次/min范围内可调，要保证足够的砂浆提浆厚度做抗滑构造和光滑表面，提浆夯实杆低于挤压底板0.5cm.施工时

坍落度3~5cm时有较好的效果。

（6）振动搓平梁：振动搓平梁的高低位置低于挤压底板后缘1~2cm。振动搓平梁的左右摆动幅度2~3cm，摆动频率40~90次/min。振动搓平梁搓起壹根砂浆卷，以便拉杆传力杆插坏的混凝土路面上半部分完全振搓修复好。满足平整度要求，振动搓平梁前的砂浆卷的大小由四个水平传感器来调整。

（7）超级自动抹平板：自动抹平板作用在混凝土路面上的压力，其压力宜小不宜大，压力过大会使平整度变差，当施工上坡时，自动抹平板压力会使摊铺机前仰后压，使自动抹平板压力自动增大减轻压力：下坡时同样的道理，加大压力。混凝土较硬时，抹面速度要慢，反之压力要增大。混凝土抹面是影响平整度的壹个重要因素，我们采用机械摊铺、人工辅助的施工方法，用6米长铝合金尺精雕细琢，同时加铺砼干缩造成的表面下降量，达到路面表面平整，防止颠簸。

6、摊铺

①、摊铺前，施工人员将基层表面上的杂物全部清扫干净，必要时进行修整，且洒水润湿基层面。

②、对于施工范围内的各种障碍物提前找有关部门协调处理，测量人员放线前指挥三轮压路机对土路肩不坚实处进行碾压，以利于摊铺机的平稳行驶。

③、技术人员检查基准线是否光滑顺直，高度是否准确，有无折角，且安排专人护线。

④、对运至摊铺现场的混合料用挖掘机均匀布料，试验人员对混合料的坍落度及时检测且通知后方进行必要的调整。

⑤、摊铺机缓慢匀速前进，前进速度控制在1m/min-2m/min范围内，且根据混凝土稠度灵活调整速度和振捣频率。摊铺机振捣棒下缘位置须在挤压板最低点上，间距小于45cm且均匀排列，边缘振捣棒和摊铺机边缘距离小于25cm，振捣频率按试验人员总结的进行控制初步预计在9000r/min,如发现路面有过振、漏振的现象及时调整。

⑥、刚铺完的路面须用铝合金靠齐，且用30cm钢钎固定，铝合金直尺的高度可通过俩侧钢丝基准线拉线确定，且保证相邻俩直尺无错台，施工人员用6米直尺对路面分别进行纵向和横向的刮平，刮平时用力柔和。路面俩侧施工人员用2米直尺修补路面俩侧的轻微塌边想象。

⑦、在修补塌边或其他路面低洼处时，选用细料混凝土进行找平，严禁使用砂浆且禁止在面板上洒水和水泥粉

⑧、摊铺机在混凝土面板上行驶时，履带下垫橡胶带以防止损坏混凝土板。

7、拉毛

整平完后的混凝土板用监理认可的拉毛器具沿横坡方向制作纹理，使混凝土面满足抗滑要求，路面整幅纹理方向壹致。

8、施工缝的处理

面层做施工缝时，为保证施工缝顺直人工拉线，且用带企口的木板固定，埋设胀缝时要将胀缝左右0.5米的砼全部铲除，准确固定胀缝板，然后人工填料、振捣，要保证其位置准确使胀缝全幅顺直、美观。

9、切缝

为尽量减少砼面层断板率，切缝作业要及时，采用转速高、自重轻、切割深度深的切割机进行切割作业，试验人员和切缝作业人员24小时轮流监控已摊铺成型的砼面层，确保在最佳时间开始采用3台切割机和业务熟练的机手进行切割施工，为保证切缝顺直美观，派专人负责弹线。

10、养生

面层养生期间，封闭交通禁止车辆通行，养生方法采用土工布覆盖养生且根据砼面板的干湿情况及时补水，成立专门的养生小组，对每壹个路段的养生时间进行监控、记录，确保每壹

路段的养生期符合要求，对养生路段派人昼夜轮流见护，防止车辆及人为因素的破坏。11、检测

12、摊铺机施工的优点

A、行车舒适性好:由于砼路面是摊铺机根据已测设好的拉线进行砼摊铺，砼路面是呈平顺型，行车无颠簸不象人工摊铺，可能出现较小的折线波动，影响行车效果，出现轻微跳车现象。

B、施工强度:摊铺机技术先进、电液控制、自动化程度高、节省了大量的劳动力、降低了劳动强度、改善了施工环境、标志着我X公司及我省的水泥混凝土路面施工已经走向机械化、现代化的轨道。

C、施工现场文明程度高:砼路面机械摊铺取代了传统的人工摊铺的复杂工艺、工序，减少了大量的其他材料消耗，节省了人力物力，提高施工质量、施工速度，保证施工工期，且且使施工现场达到物放整齐、现场整洁。

13、滑模摊铺机施工中平整度控制要点

（1）、施工机械选型及配套：所选滑模摊铺机应带有振动搓平梁，此外必须配齐易损的施工配件，如振捣棒等。

（2）、施工前，必要的施工人员必须经过培训才能上岗。

（3）、保证履带进部位基层的平整度和强度，防止基层压坏，保证基层洁净，无石块等杂物，保证滑模摊铺机能够匀速、顺畅的前进。

（4）、保障充足的混凝土运输能力且在运输过程中防止离析，保证滑模摊铺机能够实现连续摊铺。

（5）、粗集料粒径最大为31.5mm，级配满足要求。

（6）、水泥混凝土配合比设计符合规范要求，确保混凝土到达滑模摊铺机时的坍落度为15-30mm，禁止在坍落度损失后向机前混凝土喷水，严防因此造成的麻面、拉裂对平整度的

严重影响。

（7）、布料均匀，调节振捣频率达到最佳密实状态。

（8）、规范操作，操作手应熟练读机械使用说明书，掌握机械性能，使机械始终处于良好状态。

13、施工中为保证平整度而采取的措施

（1）、在滑模摊铺机施工中，基准线被称作生命线，关系到面层的标高及厚度，对平整度的影响重大。所以在测量放线中，为保证基准线精度，利用全站仪对边桩钢钎进行定位，用2台水准仪同时工作校合高程，钢绞线张力不小于1000N，且严禁撞线。

（2）、滑模摊铺机抵达现场后，组织机械手进行定位，调整机械到达宽度要求。

（3）、正确的定额卸料，根据路面几何尺寸和运输车辆的载重量，计算出每车混凝土卸料位置进行定额卸料，防止混凝土卸料不均匀造成混凝土料溢出或因局部混凝土不足产生离析层而影响平整度。

（4）、为防止溜肩现象的发生，针对滑模施工的特点，结合木楞和槽钢，在摊铺后的俩侧用6m长的铝合金型材加固混凝土俩侧。要求铝合金型材断面宽为10cm，厚度为5mm，直顺度不大于3mm。

（5）、控制摊铺机的行走速度必须保证匀速，速度为1-1.5m/min。此项措施要求拌和站每小时运输在90-100立方米，运输车辆连续不断地为摊铺机供料，混凝土运输在15min内能运送到施工地点，避免坍落度损失。

（6）、人工配合抹平，俩侧各配备6名瓦工、3辆运输手推车，横向配有2根6m长铝合金靠尺，滑动过程中找出低洼处，从振捣后的混凝土料中用手推车运料至后方，手工补平。（7）、人工加工工作缝模板，精心修整工作缝，这需要现场施工人员有高度的责任心，且用6m直尺检查。否则，在工作缝处平整度往往不佳，从而引起跳车现象。

七、特殊气候条件下施工

滑模摊铺水泥混凝土路面时，我项目部专人负责接收和报告气象预报工作，在经理部设立晴雨表，每天通报天气情况。

滑模摊铺混凝土路面特殊气候条件的施工应符合下述规定：

①、雨天施工

雨季施工时应准备足够的防雨工作棚和防雨养生棚。

防雨工作棚主要用于滑模摊铺后、拉毛工作前时防雨，防雨养生棚主要用于拉毛工作后混凝土终凝前的防雨，终凝后撤掉防雨养生棚，覆盖养生土工布转入正常养生，防雨工作棚跨度不小于7.5米，壁高不小于2米，我项目部计划总数量为50米，棚顶采用拱顶或尖顶，支架采用焊接方钢结构，材料使用塑料布，按每节5米长度分节制作，每节之间覆盖材料搭接1米。

防雨养生棚跨度不小于7.5米，壁高不小于1米，棚顶采用单向坡，支架采用焊接方钢结构，材料使用塑料布，按每节5米长度分节制作，我项目部计划150米，每节搭接长0.5米。

进行覆盖的同时，组织人员配制土埂，拦住且导流路面内侧及坡面雨水，防止冲刷未硬化路面。

②、刮风天施工

在日照强，空气干燥的春季多风季节、沿海经常刮风地区，采用防雨棚进行遮盖防风，同时现场准备养生液剂喷洒设备，采取下表的养生抹面措施防止路面发生塑性收缩开裂。

③、热天施工

夏季，当现场气温高于30度时，宜避开中午施工，选择早晨或夜间施工，若不能避开，采取对砂石料堆设遮阳棚，抽用地下冷水拌和，自卸车加遮盖，加缓凝剂、保塑剂登技术措施，保证混凝土拌和物的温度不超过35度。

八、质量、安全保证体系

建立健全安全管理组织机构及强有力的质量、安全保证体系，加强质量、安全生产教育，认真贯彻国家劳动保护条例、法规。

⑴、设立质量保证体系和安全保证体系，由项目经理主抓质量，项目副经理主抓生产，下设专职质检工程师、安全员，负责现场质量、安全生产，且有主管领导牵头定期进行质量、安全检查活动，杜绝重大质量、安全事故；

⑵、各专业工种都应制定符合本工种的有关质量、安全的规定，且应认真执行严禁违章作业；

⑶、做好现场质量、安全管理，重要施工现场位置设立标志牌、施工规范牌，确保施工质量和安全；

⑷、机械施工应注意车辆间距，为确保夜间施工的质量和安全，夜间施工应有良好的照明；

⑸、认真执行质量、安全规定，定期进行质量、安全检查。

⑹、混凝土面层施工设立专门的安全环境保护责任人：何有全面负责混凝土面层施工现场的安全生产作及环境保护工作。坚持“安全第壹、预防为主”的方针，以强化现场作业安全为重点，以建设安全标准工程为主题，彻底消除安全隐患；同时将业主下发的《秦皇岛市公路工程施工安全手册》下发到安全生产责任人手里。开工前对每壹名施工进场人员进行专门培训，熟悉各种机械设备安全操作规程。

沥青路面摊铺工程施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案 (总8页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

沥青路面摊铺工程施工方案（一）准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸汽车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。（二）拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌

沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃（煤沥青混合料不宜低于90℃）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 施工组织与管理体系高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求高标准、高质量,承包商必须规范管理,才能保证工程的按时完工,在现场建立一个高效精干的管理机构,对高速公路水泥混凝土路面滑模施工来说,意义十分重大。按项目管理要求,应立即组建项目施工管理机构,公司作为法人组织,公司经理代表决策层,承担合同段中标价等决策风险,并最终对业主承担合同规定的法律、经济责任等。项目经理部为公司委派的,具有临时性、一次性的现场管理机构和核算组织,对工程施工的全过程和规定的各项经济指标承担管理责任、管理风险。项目经理

部实行项目经理负责制,项目经理作为公司经理在工程项目上的委托代理人,拥有现场施工人财物的调度、商务经营等权利。项目经理部设若干业务部门,根据全面质量管理要求,建立健全有效的质量保证体系,实施对质量、工期和投资的控制,工序管理与岗位责任制度管理,对施工各阶段的质量进行检查、控制、评定,达到所规定的质量标准,确保施工质量。负责组织劳务作业队,以生产班组为单位向项目经理部进行作业承包,承担操作风险。项目经理还必须建立以监理为核心的管理模式,实行监理制度,除做好自检外,工程监理按有关规定进行质量检查与认证,同时接受各级质检部门及业主对工程质量的监督。健全决策层、管理层、作业层、监督层等组织机构,满足了集权化和责任明确化的要求。为了实施本合同,公司成立海文高速公路水泥混凝土路面项目经理部,下设工程部(包括三个水泥混泥土拌合站、摊铺作业队、路面综合作业队、收尾队)、计划合同部、技术质检

滑模摊铺施工方案(20200523210156)

目录一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工工艺 (1) 五、机械选型 (3) 六、机械化施工过程: (4) 七、材料、设备、人员配备表 (5) 八、质量控制措施 (6) 九、安全施工保证措施 (7) 十、文明施工管理 (8) 十一、环境保护措施 (9)

一、编制依据２、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）３、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）４、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）二、编制目的１、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定标准。２、根据我合同段特点和施工内容，结合我部施工经验，积极采用新工艺、新方法、新技术，确保工程进度、安全和质量；３、贯彻就地取材原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；４、节约施工用地，少占或不占农田，注意水土保持和环境保护；５、在仔细考察工地现场的基础上，针对本工程特点、施工条件、结合现场实际、机械设备、人员及气候条件，科学合理地组织施工。三、工程概况路基排水工程主要包括边沟、排水沟、急流槽、盲沟和截水沟等。四、施工工艺 1）、水泥砼多功能滑模摊铺机是将控制板、输送控制器、振捣棒组等水泥混凝土排水沟边墙施工所需的功能组合在一个可机动行走的履带式机械上，完成一次振捣密实、

挤压滑动形成水泥混凝土排水沟边墙作业。通过滑模施工，一方面，取消了大量费工、费力和费时的混凝土排水沟边墙预制、安装工作；另一方面，通过取消模板和增加机动性，提高水泥砼排水沟边墙的施工进度和路面连接的整体施工质量、水泥砼排水沟边墙的施工效率和生产效率。施工只须具备水泥砼、工作人员及滑模机械。 2）、实际施工时采用的施工工艺：进行排水沟边墙施工，即排水沟边墙顶面高程由滑模机高程传感器控制，方向由方向传感器控制，传感器置于测放好的线样上。从水泥砼罐车卸料，采用人工辅助，不得离析。严格控制砼坍落度在20-40mm之间，砼初凝前不得有坍落变形。 3）、测量放样时在摊铺边线外90cm左右打入稳固的支撑杆（其位置对应边线桩号），支撑杆间距为7m，根据排水沟边墙摊铺高度及摊铺机传感器位置确定导线标高。在测量控制过程中导线标高＝面层顶面实测标高＋预留高度（预定高度）。 4）、根据排水沟边墙设计标高确定导线标高。导线由控制桩架设，控制桩测设完成后，中间放置导线，导线长度以200m为宜，一个施工段不得过长。 5）、导线固定、完成后，把导线放入测桩顶部的凹槽，用细线系好，确保导线在同一水平线上。 6）、支撑杆和基准导梁架设标高经核对无误后，才能开始摊铺。在铺筑过程中现场应设1人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或导线架。其主要施工工艺流程如图所示：

沥青混凝土路面施工方案 (1)

沥青混凝土路面施工方案二〇一五年十一月

目录一、工程概况-------------------------------------------2 二、施工准备-------------------------------------------2 三、拌和及其运输---------------------------------------3 四、洒布粘层、摊铺及碾压-------------------------------4 五、接缝、修边和清场-----------------------------------6 六、附表-----------------------------------------------7

沥青混凝土路面施工方案一、工程概况 XXXXXX工程位于成都市XXXX，属于总平道路。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土拟采用戴拉派克141C型摊铺机摊铺，采用徐工7t双钢轮、悍马3t的双钢轮振动压路机、徐工16t轮式压路机碾压施工。二、施工准备（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层乳化沥青。（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽

路面摊铺施工方案

沥青混凝土路面施工方案一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：

3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工：三、施工工序施工工序：清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。

四、施工工艺 1、清扫对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。 2、喷洒粘层油粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。根据沥青面层的宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途停顿，影响施工质量。对摊铺

机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm 以内，与下承层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。 (2)碾压混合料完成摊铺后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或胶轮压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面双钢轮压路机。碾压后沥青混凝土压实度应满足实验要求。碾压时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃，终止温度钢轮不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃。横向接缝碾压，先用压路机轮宽的10～20cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有10～20cm轮宽在冷料层上，然后

路缘石路肩石滑模施工方案

路缘石滑模施工方案一、工程概述本合同段路缘石施工桩号为K19+000—K39+000，路缘石采用混凝土滑模机械摊铺施工的方法施工。本工程计划2011年6月22日开工，至2011年7月7日完成。二、施工方案 1、施工准备：在项目部北侧设立水泥混凝土搅拌站，安装混凝土搅拌机1台，配置混凝土运输车1辆，配备工人20人。按图纸及规范进行C25滑模水泥混凝土配合比设计，经监理工程师批准后方可使用。 2、路缘石、路肩石滑模施工 1）基本要求滑模摊铺路缘石、路肩石的配合比设计应当满足抗压强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。其中，保证滑模施工的最佳工作性及其稳定性和可滑性是其独特工艺要求。路缘石、路肩石混凝土应振捣密实，不应产生蜂窝、麻面、拉裂和倒边现象。滑模摊铺后的混凝土路缘石、路肩石边缘不应出现塌边、流角和流肩现象，边部横向平整度和侧面垂直度保持良好。 2）工艺流程

3）设计主要技术指标设计宽度：20厘米；设计厚度：10厘米；设计强度：C25砼； 4）下承层准备施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，在洒水湿润，以利于与基层结合，施工中做到清扫一般，湿润一般，施工一段，始终保证作业面干净湿润。 5）施工工艺路缘石滑模施工在水稳碎石基层施工完成后进行，采用罐车喂料，随时检测混凝土坍落度，控制在50-70mm之间。注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达振动大小。确保滑模的路缘石、路肩石成型后平

整，直顺。并随时检测滑过的混凝土的厚度及平面位置，发现问题及时调整滑模机液压高度及滑模机与钢丝的宽度。路缘石混模施工速度以3-4米/分钟控制。 6）抹面修整路缘石滑模施工成型后，及时用抹子抹面，保证表面平整并在混凝土初凝前检查线性是否圆顺平直，需修正处用3m直尺轻拍混凝土侧面、表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置原浆或配比混凝土修补。 7）覆盖养护路缘石施工完毕后及时采用塑料薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用沙土压住，防治水分散失及被风吹起。空气干燥。天气炎热时，补水洒水养生。 8）切割第一方案：采用柴油发动手推式切割机，切割时间控制在混凝土强度达到75%，时间不超过24小时，避免因过早切割切缝毛躁，过迟断板情况发生。第二方案：在水泥砼没终凝前，每20米人共用砍刀割通1厘米宽通缝，以做伸缩缝。三、新工艺采用说明路缘石滑模施工为新工艺施工，具有施工速度快，一次性成型，线形美观等优点。但采用新工艺工艺费用成本较高，其中轻工费用8.5元/米，折扣425元/立方米，造成路缘石成品造价很高。四、质量检查与验收

路面铣刨摊铺施工方案

路面铣刨摊铺施工方案一、工程概况 1、工程起点为K0+000,终点为K44+985,路线全长44.985km。本工程主要为旧路面铣刨工程施工。本试验段选取K39+675处平交口停车线附近50米路面，铣刨后重新铺筑路面结构，并恢复路面标线。二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划，分批进场，保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施，根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：

3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工：

三、施工工序施工工序：设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨（或凿除）沥青砼面层→清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。四、施工工艺 1、铣刨清扫首先，由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围开始铣刨。铣刨后的底面应表面粗糙，并有足够的平整度。以上工作完成后，在工作面干燥的状态下，采用空压机高压吹风，将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥，空压机难以吹干净，必须用特制的刮板和刚刷清理干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。在铣刨层底铺设玻纤土工格栅。 2、喷洒粘层油粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。（2）施工管理和作业人员齐全到位，摊铺、碾压等机械设备（含

水泥混凝土路面滑膜摊铺施工工艺标准

水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准 FHEC-LM-15-2007 适用范围1 适用于二级以上新建、改扩建公路、城市道路、机场跑道、停机坪、货场、停车场 500mm内的工程施工，也可用于桥面混凝土工程的施工。等水泥混凝土面板厚度在 2使用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004） 2.0.3中华人民共和国国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119-2003）2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 2.0.5中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）。 3 施工准备 3.1技术准备 3.1.1 审核图纸、设计文件和熟悉施工技术规范，编制路面施工组织设计 3.1.2 校核并计算平面及高程控制桩，桩间距为直线段10m，缓和曲线和圆曲线段5m 3.1.3人员培训与技术交底：在摊铺开始前，对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训及二次技术交底。技术人员、操作工人对工序衔接，各工序技术要求做到心中有数，把握操作要点。． 3.2机具准备钢筋加工设备：钢筋切断机、折弯机、电焊机3.2.1 测量设备：水准仪、经纬仪、全站仪3.2.2 摊铺成型配套设备：布料机（或挖掘机）、滑模摊铺机、拉毛养生机、刻槽3.2.3机、锯缝机、发电机及振捣设备等。拌和设备：强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加3.2.4

水泥混凝土路面滑模施工方案

水泥混凝土滑模施工方案一、滑模摊铺施工的机械设备根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质量。 CMI SF6004摊铺水泥路面施工图美国CMISF-6004滑模式水泥混凝土路面摊铺机主要技术性能参数：发动机功率：317KW 标准摊铺宽度：3.7-7.5M 可选择摊铺宽度：3.7-13.4M 摊铺厚度：0-457MM 摊铺速度：0-9M/MIN 行走速度：0-19M/MIN 质量：49440KG 美国CIM滑模式水泥混凝土摊铺机，主要由发动机、液压动力、主机架、驱动履带、螺旋布料器、虚方控制板、液压振捣器、捣实板、成型模板、边模、路拱系统、浮动抹光板、液压控制系统及操作仪表等部分组成。发动机：采用卡特匹勒系列柴油发动机DITA提供动力源；液压动力：由发动机驱液压油泵系统，包括：螺旋布料器驱动泵、串列液压振捣器泵、压力补偿驱动泵、单级液压控制系统。主机架：可伸缩液压深入分断机架，保证基本摊铺宽度，配置的标准延伸件，可保证增加宽度；驱动履带：四履带驱动系统；螺旋布料器：法兰连接，可任意组合宽度，大直径中间分隔安装，可两边独立实现单双向驱动；虚方控制板：液压控制，用以计量进入水泥的流量；液压振捣器：标准配置的液压振捣器，各自独立流量控制，振频10 000 r/

min 捣实板：液压驱动，可分段调整宽度，振频及振幅可调；成型模板：标准结构安装，液压垂直升降调整摊铺厚度、宽度，超铺调整以控制坍落度；边模：液压控制调正依附基面；路拱系统：液压控制调整可获得切线型，多点式或偏置型路拱；浮动抹光板：提供路面二次抹光及小误差修整；液压控制系统：CMI公司专利生产，全液压微调控制水平和转向，可选自动或手动方式操作。二、滑模摊铺施工的工艺流程

沥青路面摊铺施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层开工日期：2012年11月7日竣工日期：2012年11月8日总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层开工日期：2012年11月8日竣工日期：2012年11月9日总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程沥青混凝土下面层施工：施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625）沥青混凝土中面层、上面层施工：施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

沥青混凝土下面层施工图示： 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。劳动力使用计划表序号工种名称数量

水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求

水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求使用滑模式摊铺机进行摊铺施工时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于滑模摊铺机卸料板允许高度，亦不得出现卸料现象。要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。料位过高或过低时，可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。用人工卸料时，用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止水泥混凝土产生离析。在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，降低机器作业速度。滑模摊铺机的作业速度应控制在（1～3）m/min范围内。振动频率应控制在（6000～11000）范围内，最低振动频率不得低于6000r/min。为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒。然后再行走。停机时应立即关闭振动棒。为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。在滑模摊铺施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上的情况时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。在此时间内，应每隔15min开动振动棒振动3min。若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。

滑模式摊铺机进行整体式分幅施工路面时，必须配置自动或人工打纵缝拉杆的装置。分幅打进或整体植入的拉杆必须位于路面板厚中间位置。拉杆的高低误差不得大于2cm。横向误差不得大于5cm。分幅打入的拉杆必须到底，防止拉杆挂坏路面边沿。分幅摊铺时，滑模摊铺机履带上前幅水泥混凝土路面的时间应在此路面养护7d以后，最短时间不得小于5d。同时，滑模摊铺机上路面一侧的履带底部必须铺橡胶垫，并且滑模摊铺机的底板不得挂坏前幅路面的边部。

沥青路面摊铺施工方案

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层开工日期：竣工日期：总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层开工日期：竣工日期：总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程沥青混凝土下面层施工：施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625）沥青混凝土中面层、上面层施工：施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案

水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案根据总体施工设计和我项目部现阶段的施工进展情况，现拟定如下水泥砼路面面层施工专项方案供路面施工执行。 1、NO.7合同段路面面层的基本概况 NO.7合同段起讫桩号为K250+800~K280+400，全长29.6km，同时我路面工区施工桩号：K250+800~K272+K272+500及K253+220.402府城互通立交，路面采用水泥砼路面，厚度26cm，施工总面积为527.25千m2. 2、路面面层施工工期安排以总体施工组织设计工期安排为原则，同时充分考虑业主的阶段性计划安排和我标段现阶段的施工进展情况。工期安排时略留余地，合理安排平行作业，并考虑路面施工与前序的基层施工和后序的交通、绿化工程施工的衔接，合理组织施工（注以下为期望工期，控制工期按2004年4月31日止）。总工期：180天（2003年9月~2004年4月）试验段（施工总结）：10天（2003年9月20日~9月30日） 3、路面面层施工组织 3.1施工人员的组织安排管理人员以NO.7合同段项目部人员为班底，部分面层施工技术人员社会招聘。同时，依工程进展情况作适当的补充和调整，民工队伍将合理及时地调遣安排。管理人员和施工人员总计约为80~120人，其中主要人员见附件一。 1 3.2机械设备的配置为了高质量、快速度地完成路面面层施工任务，根据合同中的承诺，拟配制如下主要设备（注：路面一工区另文上报）。其他小型机具参见附表二。 3.3现场的布置及准备（路面二工区）拌和现场准备已完成，设于K267+100左侧约150米，约有30亩地，能满足路面面层施工需要；主线基层施工现已完成6km，并且现基层施工气氛正浓能为面层施工提供现场空间。 3.4材料组织情况路面面层施工的主要材料为：砂、碎石、水泥、钢材等，其中砂采用武鸣砂，已备用了1.5万m3，碎石主要有NO.S-7标石场和东汇明格石场提供，现已备用4000m3,现是碎石进场的高峰，能满足施工要求，水泥、钢材等将上报计划到业主仓库提取即可。 4、路面面层砼的施工4.1路面砼施工的技术准备 2

沥青路面摊铺施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案

3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。劳动力使用计划表序号工种名称数量 1车辆协管员4人 2电工1人

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理通用范本

内部编号：AN-QP-HT385 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理通用范本

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 施工组织与管理体系高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求高标准、高质量,承包商必须规范管理,才能保证工程的按时完工,在现场建立一个高效精干的管理机构,对高速公路水泥混凝土路面滑模施工来说,意义十分重大。按项目管理要求,应立即组建项目施工管理机构,公司作为法人组织,公司经理代表决策层,承担合同段中标价等决策风险,并最终对业主承担合同规定的法律、经济责任等。项目经理部为公司委派的,具有临时性、一次性的现场管理机构和核算组织,对工程施工

滑模摊铺混凝土路面施工方案

一、工程概况二、施工准备三、原材料及配合比四、人员及施工机械设备五、主要施工工序六、施工方案七、特殊气候条件下施工八、质量、安全保证体系滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案一、工程概况本合同段全长5.1km，其中混凝土路面长4.96km。南戴河街区半幅

宽12m，其他路段半幅宽10.5m，厚度0.24m。采用C35#混凝土铺筑。预计混凝土方量为1.2万m3。南戴河街里按8m和4m分两幅进行摊铺，其他路段采用6.25m和4.25m进行摊铺。二、试验段的目的和意义试验路段分为试拌和试铺两个阶段，通过试验路段达到下述目的和意义： 1、目的（1）通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数：上料速度，拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度，振动粘度系数，含气量，泌水性，VC值和生产使用的混凝土配合比等。（2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理性，检验路面摊铺工艺和质量：模板架设固定方式或基准线设置方式，摊铺机械的适宜工作参数，包括：松铺高度，摊铺速度，振捣时间和频率，滚压遍数，中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。（3）使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。（4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。（5）建立混凝土原材料，拌和物，路面铺筑全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。（6）检验通讯联络和生产高度指挥系统。 2、意义水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视，使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用。三、原材料及配合比

沥青摊铺施工方案

一、工程分部概况：本标段路面工程涉及到主路、匝道、地方路以及五环加宽路段。下面层沥青砼工程数量为6549m3。二、工程分项施工部署（一）施工准备 1、技术准备沥青砼路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备：（1）测量控制原则认真对业主提供的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料，在现况路面进行控制适当加密，在没有控制点的施工区，新做测量控制网，其所作测量控制网点的原则与加密点原则相同，均应满足设计要求。（2）控制点检测与横断面复核开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测，配合自动安平水准仪及双面尺进行测量，将检测结果，及时上报监理工程师审批。附件三：控制点标高一览表附件四：控制点坐标一览表 3、材料准备及要求热拌沥青混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的有关规定。附表五：工程材料准备一览表 4、机械、设备及人员准备根据现有允许施工区域，本分项工程拟投入主要人员40人，机械设备准备详见附表六：机械设备准备情况一览表同时配置测量仪器如下：水准仪2台，全站仪1台，钢尺2把。

检测设备如下：3m直尺、测平车、数显测温计及钻心机。 5、作业条件（1）沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。（2）沥青砼下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。（3）施工前对各种施工机械做全面检查，经调试证明性能处于良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。三、工程分项施工工艺沥青砼施工工艺流程图如下： 1、测量放线

水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准(1)

题目：水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准系别：土木工程系班级：道桥1101班姓名：邢偲学号：1111179

一、适用范围适用于二级以上新建、改扩建公路、城市道路、机场跑道、停机坪、货场、停车场等水泥混凝土面板厚度在500mm内的工程施工，也可用于桥面混凝土工程的施工。二、基本规定中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）中华人民共和国国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119-2003）中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）三、施工准备 (一)技术准备及要求 1、设计施工图、设计说明及其他文件已经会审。 2、施工方案审核、批准已完成。 3、人员培训与技术交底：在摊铺开始前，对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训及二次技术交底。技术人员、操作工人对工序衔接，各工序技

术要求做到心中有数，把握操作要点。 4、路面用料检验试验合格。 5、校核并计算平面及高程控制桩，桩间距为直线段10m，缓和曲线和圆曲线段5m。（二）材料准备及要求 1、原材料：水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求，在有一定储量的情况下，确保正常施工供应，并由实验人员按规范规定标准进行检验，确保原材料质量符合设计标准要求。 2、水：饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥混凝土施工。 3、施工配合比设计：配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，应特别注意的是，要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度基本稳定，其他配合比参数不得随意改变。应做坍落度随时间、温度损失的试验，最终确定拌和坍落度。（三）机具准备 1、钢筋加工设备：钢筋切断机、折弯机、电焊机。 2、测量设备：水准仪、经纬仪、全站仪。

混凝土路面滑模摊铺技术交底

工程名称北京金地华府1#楼交底日期年月日施工单位北京一建工程有限公司分部/分项工程名称交底摘要风云唐朝 (1) 搅拌站计量：必须采用自动称料及控制系统。在施工中，搅拌站控制室应打印出每盘的配料数据和误差，按需要打印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号拌合料配料的统计数据及误差。 (2) 掺加外加剂：外加剂宜使用水质外加剂，如使用粉质外加剂则应在使用前充分溶解。外加剂溶液宜在施工前一天准备好，施工中连续不断地搅拌均匀。为防止外加剂罐有沉淀，每隔1～3d应进行一次清理。 (3) 坍落度控制：新搅拌的混凝土应均匀一致。站与站之间和同一搅拌站的盘与盘之间，坍落度差别应小于10mm，路面不应看出颜色差异。坍落度的大小应根据摊铺所需坍落度、运距的长短以及天气情况等因素进行调整。 (4) 搅拌时间的控制：搅拌时间应尽量调整合适，双卧轴式的搅拌机总拌合时间为60～90s(含每盘的上料和出料时间)，原材料上齐后纯拌合时间不宜少于25s，最长不得超过高限值的2倍。在保证拌合料的匀质性的前提下，宜尽量压缩拌合时间，增加搅拌站的生产能力。 3. 混凝土运输混凝土运力的配备应综合考虑施工时的搅拌能力、摊铺速度和运距等因素，总运力以略大于搅拌能力为宜。运输的车辆，在装料时，每盘间应适当挪动车位，以防离析。运输途中应防止漏浆、漏料和污染路面。如在车内超过初凝时间，不得继续使用，并及时清除。运输时间应根据混凝土初凝时间和施工时的气温而定，具体应符合表1-31的规定。 4. 路面钢筋布设 (1) 钢筋的布设方法：面板纵向缩缝处的拉杆钢筋由摊铺机自动打入，而横向缩缝及胀缝处的传力杆钢筋、角隅钢筋、结构物上的加强钢筋、桥面及桥头搭板钢筋则需由人工辅助铺设。 (2) 传力杆钢筋布设：传力杆钢筋每5m一道，由φ8台式支架钢筋按设计高度架起并焊牢(如图1-8、图1-9所示)。铺设时，应先在基层上弹出位置线，在卸混凝土前放置好，并用锚固钢筋或射钉枪(垫以薄铁片)与基层

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1～2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。二.施工说明沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。三.施工准备 3.1 机具设备 1．主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6-14t双轮钢筒振动压路机，16-20t轮胎式压路机，1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2．施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。四. 施工工艺 4.1操作工艺 1．测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2．沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 (3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。 3．摊铺 (1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组