“大桥模式”培养“海事好青年”
越是艰险越向前 大战大考显担当——记武汉海事局青年突击队

20th ISSUE OF 2021 TOTAL 486TH ISSUE21越是艰险越向前 大战大考显担当——记武汉海事局青年突击队AUTHOR文 |武汉海事局团委武汉海事局是长江海事局的分支机构之一,代表国家履行长江水上安全监管职责,辖区全长224.5千米。
武汉海事局青年突击队伴随武汉海事的发展,肩负着“让航行更安全、让水域更清洁”的职责,他们以青春之我、奋斗之我,建设美丽长江,是一支在“急、难、险、重、新”任务中听党指挥、敢于斗争、忠诚履责的钢铁队伍。
突出政治标准,“党旗所指,团旗所向”坚持党的领导是共青团组织与生俱来的血脉基因,是共青团事业不断从胜利走向胜利的根本保证,是共青团始终不能变、永远不能丢的政治灵魂。
武汉海事局青年突击队始终把讲政治作为首要标准,坚持“党旗所指就是团旗所向”,在2020年新冠肺炎疫情暴发之时,全队54名队员坚决响应党的号召,迅速集结,在做好自身防疫工作的同时,严格落实交通运输部党组“一断三不断”的工作要求,开辟了水上绿色通道,全力保障了援汉援鄂物资长江水上运输“生命线”安全畅通,为坚决遏制疫情扩散、夺取疫情防控斗争全面胜利贡献了青春力量。
在此期间,突击队共有8名队员在一线入党,其中5人因表现突出“火线入党”。
突击队员康新芝就是其中的一员,原本计划春节和新婚妻子补度蜜月的他,在收到组织集结抗疫的消息后,毫不犹豫退掉车票,携手作为重症医学科护师的妻子,逆行抗疫战场。
他们一个身穿白色防护服守护着雷神山医院,一个披上蓝色铠甲守卫着辖区青山夹水域,他们“约定”在抗疫的主战场践行对党和人民的承诺。
发扬斗争精神,“越是艰险越向前”武汉,因地处长江中游江汉平原东部,每年汛期都承受着“上泄、下顶、两边灌”的巨大防洪压力。
武汉海事局青年突击队作为长江上的防汛骨干力量,始终坚持“人民至上,生命至上”,坚定不移地发扬斗争精神,越是艰险越向前!特别是去年,暴雨不断,长江水位不断攀升,武汉市启动了防汛Ⅲ级应急响应,防汛形势变得十分严峻。
海事青年朱杰和他的江海情怀

海事青年朱杰和他的江海情怀
《珠江水运》编辑部
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2017(0)3
【摘要】2017年春节,广州海事青年朱杰,登上中央电视台中国诗词大会的舞台,用诗词书写海事人博大的江海情怀,用诗词展示海事人深厚的文化底蕴。
朱杰,湖南汉寿人,自幼爱好诗词,善用平实的语句抒发真挚情感。
出身军人世家的他,家国情怀深入骨髓,会背的第一首诗就是文天祥的《南海》,
【总页数】2页(P18-19)
【作者】《珠江水运》编辑部
【作者单位】
【正文语种】中文
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广州海事局港珠澳大桥海事处 打造一流海上海事处

广州海事局港珠澳大桥海事处打造一流海上海事处
宋腾飞
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2012(000)023
【摘要】作为全国第一个在茫茫大海中的海事处,大桥海事处承担了港珠澳大桥建设中施工难度最大、通航密度最高、水域环境最复杂的水域安全监管任务。
【总页数】2页(P22-23)
【作者】宋腾飞
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U698.8
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传承庆文精神 维护大桥安全——广州港珠澳大桥海事处成宝刚

基 本完 工。
在 两 千 多个 日夜 里 , 成 宝 刚 多半 时 间 日夜 坚 守 在伶
的关 注 和 肯 定 , 先后荣获 “ 全 国交通 运输 系 统 先 进 工作
者”“ 广东 海 事局 优 质 服务 排 头兵 ” “ 广州市 优 秀共 产党 员” “ 广 州亚 运 会 突 出贡 献 个人” 等 荣 誉 称号 , 他 的行 动 很好 地 诠释 了 “ 航 行安 全 、 水 域 清 洁、服 务 交通 、 奉 献社 会”的海 事核 心价 值 观 , 他 被评 为 “ 全 国海事 系统 庆 文式 标兵”, 也是 对庆 文英 魂 的告慰 。
施 工安全 保 障 。
成 宝 刚 曾写 过 这 样 一 段 小 诗 表 达 大 桥 海 事 人 的 坚 持: 只要 港珠 澳 大桥 建 设 需要 ,白天在 这 里 , 夜 晚 也在 这 里; 晴 天在 这 里 , 雨 天也 在 这 里 ; 元 旦在 这 里 , 春 节也 在 这里 ; 航 道 转换 在 这 里 , 沉 管浮 运 也在 这 里 ; 在 这里 , 一 直到, 一桥 如虹 , 飞贯伶 仃 ; 到 那时 , 醒, 在这里; 梦, 也 在
周; 检 查 参 与大桥 建 设 施 I]  ̄  ̄ 8 3 5 0 0 多艘 次 , 及时 发
现船 舶 安 全 隐患 , 防止 船 舶 “ 带病 ”施工 , 六年来 施工 船
舶“ 零事故” : 他 还 参 与并 圆满完 成 了港 珠澳 大桥 岛隧 工
程全部3 3 节沉管浮运安装水上交通安全保障任务, 沉管
上 摇摆 不 定
就在 这样 艰苦 的工作 环境 下, 成 宝刚 数年如 一 日, 坚 守 岗位 , 认真履职, 带 队巡 航 2 万多海 里 , 几乎 可 以环 球
行走,青春--广东海事青年团体一览

行走,青春--广东海事青年团体一览
本刊编辑部
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2014(000)021
【总页数】2页(P22-23)
【作者】本刊编辑部
【作者单位】本刊编辑部
【正文语种】中文
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顶层设计:海事文化建设的关键

启动海事文化顶层设计, 绝非空穴来风。 顶层设计 首先将 为广东海事文
化建设提供 明确主线和根基 。 当 前, 随着国家海洋强国战略 的实施 和行政管 理体制改革的深化 , 广东海事的发 展正 处在转 型升级 的历史关键时期 , 面临
文化 内涵 。
建 设海事 文化 长廊 , 是广州港 珠澳 大桥海
事 处人桥 监管服 务文化 的一大亮 点 。 海 事处 以 “ 扎根 大海 、 服务大 桥 ” 的文化理 念 为主线 , 在 趸船 上建设 一条 具有大 桥特 色的 “ 桥堡 ” 文 化 走廊 , 充 分展现 大桥 处创 建 四型海 事 、 五精
各 参战 海事单位 , 同样 通过 形式多样 的方法和 手段, 把 文化 建设 成果落 到实处 。 海 事人 以 “ 重 任 ”为 契机 锤 炼 精 湛 的业
务, 切 实抓 好 ‘ 1 人、 船、 公司 、 环境 ” 四大 安 全
顶层设计 : 海事文化建设的的前沿阵地 , 以海事人员 的广泛认 同并 内
化为价值信念为目 的。 在当前被 海事系统全面广泛铺开建设的大浪 潮里 , 也夹
要 素 的源头 治理 , 严把 大 桥施 工船 舶 、 船 员准
人关 , 船 舶安捡 关和 安全 环 境治 理关 , 为 大桥 建设施 T | } 是 供 优质监管服 务 ; 提前介入大 桥重
大 涉 水 工程 , 科 学部 署 “ 预警、 拦截 、 物 理 封
海 事处建 设 的成 果 ; 他们 以文体 促交流 进一 步
丰 寓职 l _ 的 J 二 生活 ; 定期 为下部 职工提 供 心 理 辅导 , 确 保了职 工思想 动态 的稳 定 。 海 事 文化 建 设 , 产生了 强大 的正 能量 。 大 桥肝] . 建设4 年米 , 广 东 海事 机 构 全面 贯彻 落 科 学 展 观 , 以“ 人 满意” 为宗 旨, 按 照 “ 中闺海事为港珠澳 大侨提 Ⅲ 贡 安 全服 务” 总体 求 , 以高 度 的政 冶 责任 感 和使命 感 , 争 而履行海事 【 作职责, 开拓 创 新 服 务监 管 于
“船长引航计划”:培养海上栋梁之才
“船长引航计划”:培养海上栋梁之才印绍周;赵晨【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2014(000)007【总页数】2页(P16-17)【作者】印绍周;赵晨【作者单位】;【正文语种】中文2012年6月25日,辽宁海事局与大连海事大学在第二个“世界海员日”之际,共同举行了“船长引航计划”启动仪式。
活动被多家主流新闻媒体报道,引起了社会各界热烈反响。
“船长引航计划”是辽宁海事局和大连海事大学经过长期调研和探索,针对船上特殊工作环境对人才素质的需要及学生的成长特点,通过整合多方智慧和力量来帮助学生成长为航海事业栋梁之才的人才培养模式。
简单说,“船长引航计划”就是帮助学生克服急躁心理,以理性心态对待海员职业及未来职业规划。
在“船长引航计划”运行半年之际,大连海事大学对计划运行效果进行了一次调查,99.6%的参与同学认为船长引航计划对自身有益,其中81.3%改变了以往对航海事业的认知。
吸引高素质海员我国已明确提出了要建立一支“数量充足、结构合理、素质优良”的船员队伍,2020年要成为世界船员强国的战略目标。
实现该目标根本在于船员队伍素质优良,建立一支高素质的海员队伍,吸引高素质年轻人选择海员职业是关键。
国际研究显示,当一国国民月收入超过3 000美元的时候,海员职业的吸引力就开始下降,而我国在2013年的国人均月收入为1.83万元,换算为美元已经达到3 000美元。
海员职业吸引力下降是一个不争的事实,但这个现象在东部沿海地区表现较为明显,但海员职业对中西部地区年轻人仍然具有较强的吸引力。
如果招生重点及时向内陆转移,扩大宣传,可以说一定时期内仍能保证一定数量高素质年轻人加入海员队伍。
同时,政府通过采取其他一些措施,包括非航海工科毕业生经过一年海员培训参加适任考试加入海员队伍等等,实现高素质年轻人加入海员队伍。
高级船员凤毛麟角目前,航海类本科层次培养出来的毕业生流失量巨大,有下面一组数字可以说明这个问题,据对大连海事大学2011年至2013年这3年毕业生毕业去向统计,2011年航海专业本科毕业生1 152人,毕业后进入航运企业或者船员服务机构从事船员职业的为836人,占比73%,2012年航海专业本科毕业生为1 258人,毕业后进入航运企业或者船员服务机构的为659人,占比75%;2013年航海专业本科毕业生为1 231人,毕业后进入船员队伍的为685人,占比63%。
航标青年多才俊——记海鹰青年突击队杰出代表常鹏、左敏
专题TOPIC402017年11月刊“海鹰”青年突击队前队长常鹏。
文|本刊记者 马格淇航标青年多才俊——记海鹰青年突击队杰出代表常鹏、左敏在“海鹰”青年突击队成立的短短三年内,不仅为广州航标处培养了大量的中层干部,更涌现了常鹏、左敏等在全国海事系统中都颇具“人气”的杰出代表。
榜样的力量是无穷的,他们的故事,既是个人的成长奋斗史,也是青年突击队乃至广州航标处的一个精彩缩影。
林县青年的“航标情”——“海鹰”青年突击队前队长常鹏或许是受到家乡林县那条著名的“红旗渠”影响,曾经的广州航标处“海鹰”青年突击队队长常鹏身上,有着比同龄人更为明显的闯劲和难得的坚持与务实。
如果说当年林县的那群青年用自己的青春热血成就了让林县摆脱缺水贫困的“红旗渠”,那么常鹏,就是秉承了那群青年铸就的“红旗渠精神”,在广州航标处,开凿着属于自己的“红旗渠”。
航标处的优秀青年和大多数海事人一样,2010年,常鹏从大学毕业后通过国考,来到了南海航海保障中心广州航标处。
和大多数人不一样,作为新人的常鹏,入职不久后便借调到广州海事局协助广州亚运会工作,持续半年服务广州亚运会,让当时还是新人的常鹏受益匪浅,快速提升了他的业务能力水平。
机会总会垂青有准备的人,而作为青年人的常鹏无疑也是非常优秀的。
2013年,在结束亚运会工作回到广州航标处仅仅两年后,常鹏就被提任运行保障科的副科长。
同年11月,常鹏在全国直属海事系统航标职工岗位技能竞赛上获得了个人总分第一名的耀眼成绩。
2014年年初,作为副科长的常鹏加入了由南海航海保障中心牵头成立的“南海文化寻根小组”,跟随小组将南海地区著名的历史灯塔巡游一遍,并将这些历史灯塔的历史背景及现况整理汇编成书,在后期的编纂过程中,常鹏成为了上半册《百年华光》编辑团队的主力之一。
接触过这些大海中的历史灯塔,也让常鹏对自己的航标工作有了更深层次的了解和热爱。
他开始真正理解“船舶若是航行于海角天涯,航标的光亮就要照耀到海角天涯”这句话,它并不仅仅只是一句浪漫的话语,更是代表了航标人光荣的使命和艰巨的责任。
标灯闪烁——广州航标处打造人才培树“黄埔军校”
专题TOPIC322017年11月刊文|本刊记者 张建林标灯闪烁——广州航标处打造人才培树“黄埔军校”“全国五一劳动奖章”、全国海事系统优秀共产党员黄灿明,“全国优秀船员”王函文,“广东省五一劳动奖章”、全国交通水运行业“最美航标工”左敏……这些名字在交通系统内都闻名遐迩。
作为培育出这些优秀人才的“黄埔军校”,交通运输部南海航海保障中心广州航标处(下称“广州航标处”)又是怎样落实自己的人才培树计划呢?迎高温、战酷暑,在航保事业中,他们挥洒汗水,努力拼搏,他们用似火的青春热情,燃烧自我,奉献他人;服务港珠澳大桥建设,推进“百塔计划”,实施“航保南进”战略,每一个角落都有他们的身影,每一片明亮都有他们的辛劳付出;他们是交通运输部南海航海保障中心广州航标处,一群凝聚着“点亮自己、照亮别人”精神的团队,是他们的不舍昼夜,是他们的不懈努力,是他们的不言放弃,为航行在海上的船员们守护着一盏盏明亮又温暖的灯火。
广州航标处负责珠江口水域主航路、航道及主要港口范围内共计1138余座航标的建设维护工作。
近年来,在狠抓青年工作,培养先进青年典型方面,广州航标处取得了卓越成效。
这些先进青年组成的航标队伍,宛如一盏盏航标灯,在航保事业发展中闪闪发亮。
成效——先进典型如雨后春笋相继涌现“以前我们队伍的年龄结构不合理,老中青的比例悬殊大,职工平均年龄差不多达到50岁,为此我们在2013年大力提拨了一批中层干部,干部平均年龄下降了5岁多,理顺了管理架构,队伍的整体战斗力及朝气大大提高。
”交通运输部南海航海保障中心广州航标处党委书记李忠介绍,培树先进典型,是航标事业发展的必然要求,也是推动干部职工队伍建设的迫切需要。
广州航标处抓好“出彩航标人”典型培树,深化“奉献型”劳模、打造“智慧型”劳模,确保航标人勇立潮头、与时俱进、代代不息。
2013年10月起,广州航标处通过人才培树计划,共提拨正副科级青年干部29名,其中副科级别17名,正科级别12名。
奏响海事青春之歌
习总书记强调:五四运动是我国近现代史上具有里程碑意义的重大事件,五四精神是五四运动创造的宝贵精神财富。
五四运动,孕育了以爱国、进步、民主、科学为主要内容的五四精神,在新时代的今天,海事青年们满怀热忱,接续奋斗。
在劈波斩浪中开拓前进,在攻坚克难中创造业绩,谱写了奋发进取、务实有为的青春篇章。
多年以来,海事青年奋力拼搏,已经成为推动海事事业发展的重要力量。
十八大以来,海事系统先后涌现出陈维、王伟等大批优秀青年,在重要工作任务中发挥着榜样的力量,我们看到了当代海事青年蓬勃向上的精神风貌、刻苦钻研的意志品格和无私奉献的思想境界,让我们对海事未来发展、建设海洋强国满怀信心,海事也因青年而骄傲,因青年而精彩!当前,“十三五”时期是我国全面建成小康社会的关键时期,海事“三化”建设目标的实现需要全体海事人的共同努力,特别是要充分发挥海事青年的智慧和力量。
青年兴,则海事兴。
青年强,则海事强。
建成一支听从指挥、素质精良、作风过硬、服务人民的海事青年队伍,既是海事“三化”建设的目标要求,也是实现海事长远科学发展的根本保证。
正如交通运输部海事局局长曹德胜所说:“青年是国家的未来和民族的希望,是海事工作的第一资源和核心竞争力。
广大海事青年要坚持‘立德’为先、要坚持‘蓄能’为本、要坚持‘立志’为魂,进一步培树优良作风,把崇德修身作为做人做事首要要求,彰显海事青年热爱人生难得几回搏,此时不搏待何时。
海事青年作为建设交通强国的生力军和突击队,应勇于担当先行官,汇聚青春正能量,争当开路先锋,用汗水承载梦想,用行动诠释价值,用无悔的青春谱写一曲激情飞扬的海事之歌!。
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“大桥模式”培养“海事好青年”
作者:刘铭 谭振庆 宋腾飞
来源:《珠江水运》2014年第11期
6月5日,交通运输部王昌顺副部长视察广州港珠澳大桥海事处,要求大桥处继续扎根大
海,服务大桥,努力争取打造成为海事系统乃至整个交通系统的人才培养基地。
广州港珠澳大桥海事处于2012年5月18日正式挂牌成立,是全国首个海上海事处。在成
立短短两年时间里,大桥处青年职工1人荣获全国五一劳动奖章,2人荣获直属海事系统优秀
青年、1人荣获广东省直机关青年岗位能手,1人荣获广州市青年岗位能手,3人荣获广东海事
局青年岗位能手,成为了广州海事局名副其实的“人才培养基地”。
创新机制,吸引青年
在大桥海事处28名正式职工中,已形成了2名博士、3名硕士、18名本科的高素质人才
队伍。究竟这些青年人才如何被吸引到大桥处的呢?“这里有创新的工作机制,公平的竞争环
境,科学的人才配置,这是大桥处人才培养的法宝。”大桥处办公室主任夏贤坤的话说到了点
子上。去年,广州海事局通过竞争上岗的方式从全局范围选拔6名副科级干部,进一步配齐、
配强了大桥处干部队伍。为创造公平的竞争环境,大桥处制定了《干部职工日常考核办法》,
作为职工个人年终考核参考;为盘活全处人员,制定支援现场办法,每逢沉管浮运、航道转换
等重大任务时全处干部职工放弃休息,除值班人员外,全部支援现场工作。成宝刚参加了10
次沉管浮运监管工作,他介绍到,全处28名正式职工,关键的时候,包括处长在内人人都是
一线执法人员,这种灵活的用人机制进一步印证了大桥处人才培养的科学性。
对于海事“新兵”,大桥处对他们的培养也是有章可循。为新进人员量身制定的《青年人才
培养方案》,通过“传帮带”以及实施定期轮岗制等方式帮助他们迅速适应了海上生活,掌握了
基本业务。
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特殊环境,锻炼青年
广东海事局梁建伟介绍,海事处是全面履职的前沿阵地。对于大桥处,他的功能还不仅仅
如此,大桥处以其艰苦和特殊的工作环境成了锻炼“海事好青年”的试金石。为发挥党团联动作
用,大桥处很早就成立了党员先锋队和青年突击队。在沉管浮运、航道转换等急难险重的任务
中,青年职工在实践中历练自己,在服务中实现价值。2013年5月8日,以青年为主力的突击
队雨夜勇救3名碰撞事故下水船员,完成了一次与死神竞速的壮举。事后参与救援的青年说,
这是他们第一次真切地感受到自身的价值,把他们救上船的那一刻,感觉非常神圣,而正是因
为大桥处特殊的环境,反而给了他们拯救生命的机会。
丁国新是广州海事局第六批支援大桥处干部其中之一,这是他第一次接触这个“海上桥
堡”。从2012年至今,广州海事局在全局范围内已选派六批共22名优秀干部到大桥处实行每
批四个月的培养锻炼。为保证选派干部在大桥处工作期间发挥优势、增长才干,大桥处专门制
定了《选派干部管理规定》,引导选派干部在一线工作中积累经验,提升技能,锤炼作风。
大桥处还特殊在他的“夜校讲堂”。入夜,选派干部勇敢走上讲台,充当了老师。结合特约
讲座、网络夜校、手机夜校等多种形式,目前,“夜校讲堂”已连续举办55期,已成为干部职
工经验交流和信息分享的平台,“夜校讲堂”已成为“精神夜宵”。
成长阵地,盘活青年
用时下网络流行的术语来说,大桥处的青年都很“宅”,说他们宅,是因为大家的活动范围
只能局限于85米*25米的趸船上,就算岸基也是远离烦嚣。但是,大桥处青年“人宅心却不
宅”,他们积极利用有限的现场资源来充实和提高自己。上年广东局开展了青年人才课题研
究,广州局积极动员50多名青年开题。大桥处青年以“粤港澳联合搜集机制”为研究项目,积
极拜师,调研实践,最终课题进入了广东局入围名单。除此之外,大桥处还鼓励职工自学和专
业进修。今年,大桥处1名青年被借调团中央工作,1名青年选派参加了大连“大马班”学习。
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近年来,广州局积极推进青年竞赛制度化,为广大青年“搭台唱戏”。在去年广州局举办的
英语演讲竞赛中,大桥处90后青年晏开济勇夺竞赛一等奖。大桥处选送青年参加各级辩论
赛、英语竞赛、劳动竞赛等各类竞赛,成绩令人满意,为局党组成功引才荐才。“海事系统的
„三化‟建设归根到底,就是人才队伍的建设。这些优秀的青年是我们海事科学发展的希望所
在,只要有机会,我们非常支持和鼓励他们去展现自己,发光发热。”大桥处钟锡泉处长说
道。
除了走出去,大桥处还积极引进来。对于新闻宣传工作来说,大桥处无疑是全局的重点,
所以大桥的新闻宣传工作急需人才。今年5月,中国水运报刊社记者实践基地成功进驻大桥
处,为大桥处青年提高新闻宣传工作技巧提供了一个难得的平台。今年,大桥处还启动了“青
年岗位能手”、“青年文明号”创建工作,希望以号手联创工作进一步促进大桥处中心工作上台
阶。目前,创建工作开了好头,28名干部职工中已有5人次荣获省市各级青年岗位能手,成
为广州局技术型青年的“生产线”。
贴心关怀,凝聚青年
大桥处的篮球场上,几位青年在切磋球技。他们习惯把这个球场叫做海上篮球场。的确,
在趸船上工作,精神生活苦闷,篮球成了这些青年最受欢迎的活动。近年来,大桥处相继成立
篮球队、足球队、羽毛球队等兴趣小组,开展丰富多样的文体活动,为干部职工搭建了联络感
情、强健体魄的平台,“海上职工之家”的建设进一步加快,“快乐工作,健康生活”的理念深入
人心。
成立两年来,交通运输部、部海事局、广东局、广州局等各级领导多次深入基层,与职工
沟通交流,为职工加油鼓劲,大桥处凝聚力进一步增强。处领导与职工同吃同住,多次解决职
工实际困难,营造了全处和谐向上的团结氛围。近年来,大桥处上下一心,奋发有为,荣获了
全国海事系统先进集体、直属海事系统先进基层党组织等一批高规格荣誉。
先进文化,熏陶青年
从成立之初,大桥处因地制宜创建“海上文化走廊”,形成“桥堡”文化理念,并逐渐衍生出
“扎根大海、服务大桥”、“源桥生,伴桥长,护桥建”、“迎着朝阳创一流”等核心文化理念,集
中展示了大桥海事处文化建设成果。“桥堡”文化高度概括了大桥处“三化”建设的软实力,并逐
渐成为大桥处的核心价值观,激励青年乐于奉献、以岗为荣。
在先进文化的熏陶下,大桥处青年创先争优,涌现出全国五一劳动奖章获得者王均龙、直
属海事系统优秀青年李广斌等一大批典型,先进文化对青年的培养激励作用进一步体现。成宝
刚今年通过层层选拔,成为广州市“百佳青年岗位能手”之一,是广州局第三位获此荣誉的青
年。对于荣誉,成宝刚坦诚:“这并非我一个人的成绩和功劳,这份荣誉应该属于大桥处青年
集体。因为,是大桥处给了我们这样的机遇和平台,是大桥处培养了我们这群„海事好青年‟”。