浅谈长大隧道施工安全管理对策

【摘要】：长大隧道具有地质条件复杂、工程强度高、施工组织难度大、施工风险多等特点,确保施工安全是工程管理的重点,也是难点。

【关键词】：长大隧道安全管理对策

Discussion on tunnel construction safety management and Countermeasures

Cui Yinghua

. East China nuclear industry 332000 two six seven Engineering Investigation Institute

Shen Liang

Nanchang Railway Bureau Jiujiang bridge section of Jiangxi Jiujiang 332000

[ Abstract ]: the long tunnel with complex geological conditions, high strength, project construction organization difficulty is great, construction risk is much wait for a characteristic, to ensure construction safety is the focus of project management, also be difficulty.

[ Key words ]: Tunnel Safety Management Countermeasures

隧道工程施工具有隐蔽性大，未知因素多；作业空间有限，工作面狭窄，作业环境恶劣；施

工工序综合性强，在同一工作环境下进行多工序作业（开挖、支护、衬砌等），相互干扰大；施工过程的力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的。因此隧道属于高危作业环境，特别是长大隧道风险因素更多，在施工企业生产管理中占据重要位置，人们也在不断地

对隧道施工安全管理的经验和对策进行着积累与探索，然而，系统地研究复杂地质条件下长

大隧道安全管理对策工作还有待进一步深入。本文提出了施工过程中常见的不良地段及一些

安全控制方法和具体措施。

一．隧道施工中一般可能遇到的不良地段和特殊地段

1.塌方

在隧道施工中，造成塌方的原因很多，从客观上说地质不良是主要原因。如，围岩节理发育、层薄、透水性高，岩石破碎，风化严重，覆盖层太浅；受水的作用土质浸软或岩层倾斜产生

滑面；土石变化处或软硬岩变化塌方滑坡等。但是，从主观上讲，也有人们思想麻痹，工作

疏忽而引起塌方。因而在施工时，应根据情况及时变更和选择合理的施工方法。

2.溶洞

隧道通过溶洞地区时，常遇到各种大小不等、部位不同、充填物及充填程度不同的溶洞，给

施工带来一定困难，同时衬砌断面也应做出相应的处理。

3.风积砂和含水砂层

风积砂和含水砂层现象，一般发生在砂、黏质砂土、砂质黏土的围岩中。产生的原因有动水

压力和动力作用两种。一般常见的流砂是由承压水引起的，在动水作用下，饱和水的砂土颗

粒失重，呈悬浮状态，伴随地下水涌入坑道。有些无胶结、松散的干砂，开挖后再爆破震动

等动力作用下，也会产生流砂现象。风积砂和含水砂层松散易塌，特别是有较大的承压水时，会与水一起涌入坑道，压垮支护，堵塞导坑，迫使停工。

4.断层

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施(最新版)

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施(最新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0537

浅谈隧道工程施工技术中的安全管理措施 (最新版) 摘要：本文针对隧道工程施工安全管理、隧道施工安全控制措施与制定施工应急方案等几个大的方面展开讨论，对生产中可能产生的不安全因素进行分析、总结，力求通过多种渠道实现安全施工。关键词：本文针对隧道工程施工安全管理、隧道施工安全控制措施与制定施工应急方案等几个大的方面展开讨论，对生产中可能产生的不安全因素进行分析、总结，力求通过多种渠道实现安全施工。随着我国国民经济快速发展和西部大开发，西部地区迎来了高速公路和铁路建设的高潮。由于西部地区地形地质条件的特殊性，山高坡陡，沟壑纵横,在这一地区修建高速公路和铁路不仅工程投资多，而且施工难度也很大，同时，隧道工程在整个工程所占的比重

较大，隧道工程施工与一般的民用建筑和路桥工程相比有其特殊性，不仅难度非常大，而且风险也很大，安全事故也是频繁发生。施工安全是企业形象和信誉的窗口，是经济效益的基本保障，关系到国家经济的发展和稳定。 1.隧道工程施工安全管理 1.1制定安全控制主要措施主要包括组织措施、技术措施、制度措施。制定各种完善的安全控制措施及安全生产规章制度和施工作业规程是安全施工的基础和有效保证。施工中能自觉地遵守各种安全生产规章制度和施工作业规程,这是避免或减少事故发生的最根本、最有效的措施。 1.2安全教育针对每座隧道的具体实际情况,施工前对全体员工进行安全教育。主要包括施工安全意识、工程概况及技术交底(包括设计文件、施组,说明地质、施工方法、使用机具、开挖与衬砌断面尺寸、预留下沉量和施工误差,掌握工序、工艺、循环进尺、安全措施、质量标准以及中线水平控制办法等)、各种安全控制措施及安全生产规章制

隧道管理制度

隧道施工安全规章制度隧道一般安全规定 1、隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施工组织设计编制分部分项工程专项施工方案。 2、隧道施工作业前，必须进行超前地质预报，全面了解地质状况，根据围岩等级进行钻爆设计，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序。 3、洞外施工场地应平整不积水，应对车辆人员通道、出碴、进出材料、结构加工等进行合理布置，通畅有序。弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。 4、隧道钻爆作业前，应对通风、排水、用电、通讯进行专项设计，动力电线应与照明线路分开布设，照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。 5、分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底，交底人和被交底人应在交底书上签字。 6、每天作业前，作业组长或工段长应召开班前会，现场安全员或技术人员应对作业面进行检查，排查隐患，确认安全可靠后方可开始施工作业。 7、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 8、隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专业培训

并取得作业资格证方可上岗作业。 9、所有进入隧道的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，出、入洞登记，听从指挥。 10、隧道钻爆应采取有效的防尘措施，配置必须的降尘设备，钻眼时应湿式凿岩，先送水后送风；装碴前必须进行喷雾、洒水。 11、进洞作业机动车辆应安装尾气净化装置或采取其他净化措施，防止有害气体在洞内积聚对作业人员造成伤害。 12、隧道钻爆作业应按有关规定使用仪器对瓦斯或有害气体进行监测，其允许浓度应符合标准规定。 13、遇有断层及不良地质地段时，应遵循“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌”的施工原则。 14、在2米以上的洞口边坡和平台上作业时，应执行高处作业安全操作规程。 15、特种设备应按规定取得特种设备检验合格证，并定期报检。 16、特种作业人员应经过职业技术培训，并取得操作资格证，方可上岗作业。 2交接班制度 1、轮班作业的工点，建立执行交接班制度。 2、交接班完毕后，由交接班负责人填写“交接班记录薄”并签字。 3、交接班时必须做到：对情况要看到；对工地各点要走到；对不安全因素要指到；对预防事故措施要说到。 4、交接班双方交接主要内容：

隧道工程施工论文安全风险管理论文

隧道工程施工论文安全风险管理论文摘要：隧道施工安全风险管理可以反映隧道工程中设计理念是否合理可行，施工过程中监管力度是否符合要求，它是一项多元化，多方面的工程，还在逐步成长的过程中不断摸索前行，需要相关部门的一起研究，将安全管理提升到施工最重要的位置。关键词：隧道工程；施工安全；风险管理引言随着基建工程大规模建设，导致导致管理力量稀释。其中隧道工程由于施工风险因素多，潜在的危险也会对隧道工程的施工造成十分巨大的损失，隧道工程施工安全管理形势严峻。实施有效的隧道工程施工安全风险管理理论可以将隧道工程的风险程度降到最低值，故此，对隧道工程进行安全风险管理势在必行。 1 工程概况黔江区北部环线光明隧道工程的修建可以解决3万人的出行和1万人的消防问题，也连接了官坝和北门两个片区，方便了这两个片区人民群众的出行，同时黔江区北部环线光明隧道工程的建设将完善老城区的路网骨架。重庆市黔江区北部环线光明隧道位于黔江主城区，光明隧道（官坝至北门）起于官坝阳光花园，终点位于北门长征北路（北门安置区路口），全长477.134m，其中K0+070-K0+374段为隧道，全长304m，为单洞双向双车道隧道。两侧入口引道长173.134m。道路标准路幅宽度为18m，隧道宽度为11.4m。 2 主要工程项目的施工方案、施工方法及施工工艺 2.1 总体施工方案按照新奥法原理组织施工，遵从设计意图和原则，实施光面爆破、预裂爆破等控爆新工艺，及时进行喷锚支护，围岩量测。拟从进口单向掘进施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶开挖法，二次衬砌均为衬砌台车全断面衬砌，隧道采用无轨运输。开挖采用三臂液压钻岩台车钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，ITC312装碴机装碴，15t以上自卸车出碴，自制喷锚支护作业平台进行湿喷混凝土初期支护作业。仰拱、填充、铺底超前衬砌，二次衬砌紧跟，衬砌采用液压整体台车，泵送混凝土浇筑。其它附属工程平行作业跟进，实现隧道综合进度。通风采用混合压入式机械施工通风。隧道主体结构采用复合式衬砌，洞口采用加强段衬砌。洞口破碎带及浅埋带采用超前支护（管棚或超前小导管），隧道初期支护一般由挂钢筋网、喷混凝土和锚杆组成，并增设格栅支撑加强支护。 2.2 隧道施工采用主要方案内容 2.2.1主要方案及设备选配围岩较好地段采用凿岩台车掘进，围岩差的地段采用台阶法开挖，简易钻爆台车、YT-28风

浅谈建筑施工现场的安全管理毕业论文(刘磊磊)

西安建筑科技大学毕业论文浅谈建筑施工现场的安全管理学生：刘磊磊学号：专业：工程管理班级： 2014级指导教师：西安建筑科技大学 2016年9月

目录第一章摘要 (1) 第二章前言 (1) 第三章施工现场安全管理存在的问题 (3) 第四章制定实施防范措施 (6) 第五章施工现场事故控制管理对策 (7) 第六章完善政府建筑安全监管措施 (9) 第七章总结与展望 (10)

第一章摘要建筑行业的生产活动危险性较大，发生安全事故的不确定性因素多，是事故多发行业。建筑工程安全事故频频发生、伤亡人数居高不下，给人们的生命财产造成了巨大的损失。如何采取有效措施减少安全事故的发生，一直是建筑行业从业人员关注的重点。要加强安全生产管理,必须从落实安全责任制，加大并保证安全生产资金的投入，做好安全教育及安全技术交底工作，强化施工现场整体的管理意识,认真落实各类管理制度及规定，对管理人员和施工人员进行教育培训等方面入手。建筑工程施工现场因施工人员来源广组成复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程中危险源多，作业人员的安全生产整体意识不到位。导致安全事故时有发生：如高空坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害等,酿成人员伤亡,给施工企业造成不同程度的经济和财产损失。虽然强制实行了建筑企业安全生产许可证制度，加强了建筑市场的准入控制，并加强对建筑企业施工现场的生产安全检查力度，但伤亡事故仍然时有发生。建筑行业伤亡事故多主要是由建筑行业的特点决定的。而安全管理是一门科学，是一项专业性、政策性、大众性、综合性非常强的工作。而以往人们对安全管理的理解是，安全管理只是个闲职位，安全管理人员也认识不够不重视，认为安全没什么技术含量，这是以往导致安全事故的根本原因。随着经济的持续发展，人民生活水平的不断提高，建筑业从业人员以及全社会都对工程建设过程中的安全管理水平要求越来越高，传统管理模式早已经不适应时代要求。现在需要应用科学的现代企业安全管理模式，不断提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好。因此，做为建筑企业，应认真研究建筑业安全管理的现状，树立新的安全管理理念，建立新的符合建筑业管理规律和项目管理特点的安全管理模式，为最大限度的减少或杜绝安全事故而努力。关键词：建筑工程安全管理,安全生产,安全事故第二章前言近年来，我国正在进行大规模的基础建设。建筑业企业的安全事故绝大部分发生在施工现场，可以说，施工现场是事故发生的发源地。因此，我们必须对我们的项目安全管理模式是否满足安全管理的需要、是否符合项目管理的特点、是否满足国家和行业法律、法规的要求及安全管理中存在的问题进行认真分析，从而，达到改进或更新项目安全管理模式的目的，更加贴近项目特点更好的为项目服务，为推动国民经济持续快速发展做出重大贡献。但是，在建筑业高速发展的同时,建筑安全形势却不容乐观,伤亡人数居高不下。因此,我们必须加强

施工现场安全设施管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工现场安全设施管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8011-57 施工现场安全设施管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第一章总则第一条为贯彻"安全第一、预防为主"的方针，确保在施工现场生产过程中的人身和财产安全，减少事故的发生，加强施工现场危险作业环境及作业过程中安全防护设施的有效使用和管理，制订本制度。第二条本制度适用于本公司承接的所有施工现场全过程的安全设施管理和控制。第三条施工现场的安全设施必须由工程项目部负责统筹规划，分包单位应结合分包工程的特点，制订相应的安全设施计划并实施，纳入并接受总包方的管理。如施工现场未执行总包的，则各承包单位按承包

工程的规模、特点，建立相应的安全设施保证体系。第四条工程项目部作为工程施工安全管理的责任主体，应按国家有关规定落实施工现场安全设施所需费用，并专款专用。第二章安全设施的内容、范围第五条安全设施的内容、范围： 1）为安全而重新布置或改装的机械和设备； 2）电器设备安装的防护性接地或接中性线的装置，以及其他防止触电的设施； 3）为安全而设低电压照明设备； 4）锅炉、压力容器、压缩机械及各种有爆炸危险

隧道施工安全管理制度95643

隧洞施工安全管理制度批准：审核：编制： XXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXX项目部 X年X月X日

1、总则为规范XXXXXXXXX项目隧洞施工的安全管理工作，满足业主、监理对隧洞施工安全管理要求，减少和避免发生安全事故，保障隧洞内施工安全。根据我项目部隧洞施工特点，特制定本制度。2、职责 1）安全环保办：负责隧洞施工安全管理的监督工作； 2）技术质量办：负责隧洞施工安全技术措施和作业指导书的制定，并实施交底及安全技术措施的检查指导工作； 3）工程管理办：科学合理编排隧洞掘进计划，落实隧洞内施工安全标准化工作及文明施工管理工作； 4）土建工区、TBM工区：负责落实隧洞施工安全技术措施及现场的施工安全的具体管理、协调、监护工作。 3、隧洞安全检查一、隧洞安全检查的重点 1、光面爆破控制和监控量测、初期支护(包括二次衬砌)跟进进度和施工质量、地质情况（是否与设计相符）； 2、施工用电、火工品管理、应急预案及演练、应急物资装备保障情况； 3、安全员履行职责及特殊工种持证上岗情况等； 4、隧洞内有毒有害气体检测、通风情况检查和排水设施的检查。二、检查要求 1、安全总监每周检查不少于一次，项目经理每月检查不少于2次，安全员每日对洞内进行巡查； 2、检查人员每次检查均应做好检查记录，对发现的问题提出口头或书面整改措施，安全人员跟踪落实。 4、隧洞施工安全管理要求 4.1 基本要求 1、所有进、出洞人员必须实施登记、刷卡或翻牌，洞口值班人员做好记录工作，违反规定的遵照项目部安全奖惩制度进行处罚；外来参观人员进行进洞安全告知后，由项目部专人引导和监护安全。 2、进入施工区域，所有人员遵照项目部规定佩戴好劳动防护用品（如安全帽、防尘口罩、耳塞），进洞人员穿戴有明亮反光条的工作服或反光马甲； 3、隧洞内照明线路敷设严格遵照《水利水电施工标准化图册》布设为的三相五线制，照明灯使用LED节能灯，6-10m一盏，保证照明充足，并在弯道、洞口处安设一定数量的应急照明灯。 4、隧洞洞施工用电遵照临时用电规范进行，机具设备用电严格遵照”一机、一闸、一漏、一箱“安

铁路隧道施工安全管理及控制措施论文

铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨【摘要】在铁路建设工程中，隧道施工是一个非常重要的环节，隧道施工的安全关系着工程质量的提高、重要设备的正常使用以及施工人员的生命安全。铁路隧道施工具有较大的危险性，本文对铁路隧道施工安全管理的现状进行了分析，并提出了铁路隧道施工安全管理的有效对策和控制措施。在铁路工程建设中，铁路隧道工程是一项常见的施工项目。在铁路隧道施工中，施工安全是项目管理的重点，隧道工程容易受到很多不确定因素的影响，施工较为复杂，容易发生安全事故。必须采用有效的安全管理和控制措施，提高铁路隧道施工的安全性。 1.铁路隧道施工安全管理的现状分析 1.1铁路隧道施工中的主要安全问题我国的铁路隧道施工安全事故频发，造成了严重的经济损失和人员伤亡，也造成了铁路工程工期的延误。铁路隧道施工中的主要安全事故有隧道塌方、突水突泥事故、洞内火灾、火工品爆炸等等。其中以隧道塌方的发生频率最高，其次为洞内火灾。铁路隧道安全事故不仅容易造成施工人员的重大伤亡，而且会造成严重的经济损失和社会损失。 1.2当前铁路施工安全管理存在的不足 ①隧道施工中具有较弱的安全敏感性和安全意识。在隧道施工中容易受到复杂的地质地段条件的影响，例如岩溶发育、断层、黄土和软岩等，具有比较复杂的工序和较大的施工难度，这就要求在设计时

要保障初期支护的强度，认真勘察施工地形地质，测量地质地形，管理围岩。然而在实际施工的过程中，一些施工人员具有较弱的安全敏感性和安全意识，往往出现随意改动施工方法、擅自变更设计、不规范施工、偷工减料、编造监测测量数据的现象[1]。一些施工人员对于隧道内的机械设备使用、用火和用电没有进行相应的安全防范。 ②安全管理体系没有发挥应有的作用。一些建设单位没有对安全生产责任制的落实情况进行监督，导致安全管理体系的作用不能很好的发挥出来。监理单位也没有对监控体系和安全质控体系完善，安全风险评估机制不健全，对风险来源不能进行严格的控制。建设单位没有做好相应的安全检查，不能及时发现安全隐患。 ③没有做好地质勘查工作。在设计阶段没有做好地质勘查工作，存在设计方案不合理的情况。隧道施工很容易受到复杂的地质条件的影响，而一些施工单位的地质勘察作业没有达到要求的深度，没有对施工现场的水文地质情况进行有效的勘查，不能精确的判断隧道通过的断层破碎和岩溶，没有合理的设计纵坡，难以选择合适的隧道位置 [2]。 ④施工人员的素质较低。由于施工人员必须在较小的工作空间和较差的作业环境中承担较高的劳动强度，因此具有较大的工作压力。施工人员的文化素质普遍较低，在施工的过程中不了解相应的安全防范措施，不熟悉施工技巧和要求。当发生安全事故时也不具备相应的自救能力。 2.铁路隧道施工安全管理的有效对策和控制措施

安全施工措施管理制度

安全施工措施管理制度 1.目的为规范现场的安全技术措施和安全施工措施的编制、审批和管理，特制定本制度。 2.适用范围适用于现场各项安全技术措施和安全施工措施的编制、审批和管理。 3.职责项目部各专业公司是安全技术措施和安全施工措施的编制单位，并负责其实施，安监部负责现场执行情况的监督检查。 4.管理规定 a在编制年度施工计划和施工方案的同时，必须按照国家及部有关规定针对详尽施工项目的作业特点，组织工程技术人员编制本单位年度安全措施计划。 b一切施工活动必须有书面的作业指导书，作业指必须经安监部、工程部、质保部及项目部总工程师批准，并在施工前对参加施工的所有人员进行交底、签字认可。无措施或未交底严禁开工。安全措施交底应有交底记录。 c严重临时设施，严重施工工序、分外作业、季节性施工、多种交叉作业等工程施工前必须编制安全措施，经工程部、安监部审查，总工程师批准，由班组技术员或工地专责工程师交底后执行。 d巨大起重、运输、带电作业，分外高处及危险作业项目（例如：发电机定子吊装；主变、启动变就位安装；锅炉钢架吊装；开关厂安装及倒送厂用电；金属探伤；整套启动等）的安全措施须经工程部、安监部等部门审查，并办理安全施工作业票，经总工程师批准，由专责工程师负责交底并做好记录，工程时间长、间歇或跨年度从头交底，工地主任组织实施，安监人员监督落实情况。

e工程技术人员在编制安全施工措施时，必须明确指出该施工项目的主要危险点，并应符合下列要求： a）针对工程的结构特点可能给施工人员带来的危害，从技术上采取措施，消除危险；b）针对施工所选用的机械、工器具可能给施工人员带来的不安全因素，从技术措施上加以控制； c）针对所采用的无益人体康健或爆炸、易燃危险品分外材料的使用特点，从工业卫生和技术措施上加以防护； d）针对施工场地及周围环境有可能给施工人员以及材料、设备运输带来的危险，从技术措施上加以控制，消除危险。 f经技术负责人或总工程师审批签字后的安全施工措施，必须严格贯彻执行。未经措施审批人同意，任何人无权更改。 h

隧道施工安全管理规定

隧道施工安全管理规定 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

第一章隧道施工安全管理规定一、一般安全规定 1、从安全生产出发，对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置，在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。 2、进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道的工程安全。 3、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽防护用品，遵章守纪，听从指挥。 5、不良地质施工应按照：先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则，稳步前进。设计文件中指明有不良地质情况时，必要时进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。二、开挖及凿孔安全规定 1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土石或裂缝，应先予以清除或支护。 2、人工开挖土质隧道时，操作人必须相互配合，并保持必要的安全距离。 3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机，或带有捕尘的凿岩机。站在渣堆上作业时，要注意碴堆的稳定，防止坍滑伤人。

4、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管头接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机供水是否正常；干式凿岩机捕尘设施是否良好。不合格的应予修理或更换。 5、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用扳钳松动拨出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋，不得用手回转钢钎，不得用电钻处理卡住的钎子。第二章隧道安全施工强制性要求 1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统，在项目验交前必须有专人进行巡视，发现有开裂、排水不畅等现象，必须及时进行修复，保证边仰坡处于持续稳定状态。 2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计，保证一定的排水能力富余量，富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。 3、斜井施工必须按设计或经审批的优化设计方案进行施工，严禁随意改变斜井中线线路方向和坡度，以控制围岩松动圈的范围并防止出现局部坡度过大的情况。 4、斜井等辅助坑道进正洞挑顶必须有专项施工方案，并须逐级审核批准后方可实行，一般项目由公司工程部为最终审批单位，特殊地质条件隧道至少由公司总工程师批准，严禁冒进。 4、超前预报必须纳入施工工序管理。设计文件中有明确要求的按设计执行，设计文件有说明但不明确的或设计文件未提及的但长度大于4公里、有特殊

隧道施工安全论文施工论文

隧道施工安全论文施工论文长大隧道施工技术探析摘要：随着我国铁路、公路等基础设施的不断发展，长大隧道也越来越多。本文以吕梁山隧道为例对长大隧道施工中主要技术进行了探析。关键词：长大隧道；施工；技术一、工程概况吕梁山隧道长达20785米，横穿吕梁山脉，是太中银铁路全线最长隧道，施工工艺标准要求高，施工条件非常恶劣，同时它也是国内第二长隧道。吕梁山隧道为一级风险隧道，是全线工期控制性工程。工期紧，地质条件复杂，斜井长，坡度大，进正洞后通风难度大，作业面多，施工组织复杂，后期施工制约因素多，难度大。在隧道DK129+255至出口DK139+930设计为双洞隧道，管段内设置3#、4#、5#三座斜井。二、工程主要技术（一）工程实施进度控制方法施工单位在施工进度落实方面制定了有力措施，（1）实行工期目标管理，作业队长目标责任制；（2）合理配置资源，满足进度要求；（3）优化施工方案，科学组织施工；（4）抓关键环节，加快工程进

度；（5）加强机械设备管理与维护；（6）加强材料供应及物资储备工作，避免因停工待料而影响工期。（二）斜井断面方案的确定吕梁山隧道斜井断面设计为5m×5.68m，采用无轨运输。出碴车根据设计断面也只能采用单行道行驶。罐车高度为 3.8m，其要与出碴车高，在洞内通风采用直径为1.5m的通风布向洞内供风，通风排烟困难。针对这一问题，对斜井断面变为6.5m×6.43m，并每个200米设置一倒车洞，因此就解决了上述问题。（三）通风技术 1、施工通风难点首先，无轨运输，车辆机械尾气污染严重；其次，上下边坡在沿掘进方向纵向存在，对于空气流通有不利的影响；再次，隧道较长，通风与排风的距离较长；最后，每洞都有扩大断面，具有较大的风阻。 2、施工通风方案在左洞都布置有轴流和射流风机，左洞引入新鲜空气。由轴流风机通过软式风管压入新鲜空气，这是左右掌子面都要进行的，左洞掌子面经过横向通道流向右洞，其都由右洞排出。离掌子面最近的横洞以外布置轴流风机布置，而在轴流风机以外布置有射流风机，离轴流风机最近的射流风机距轴流风机要小于200m，其他的则要小于400m。风机布置位置随着隧道开挖进尺加深其向洞内移动，可以根据具有情况适当的增加射流风机数量。射流风机作用有：（1）向洞内

建筑工程施工安全管理论文

建筑工程施工安全管理姓名：陈开飞班级： 11281250102 专业：建筑学班级： 2011级建筑学1班指导老师：贾江美

时间：2015.11.29 一、建筑工程施工现场特征一是建筑工程具有施工难度大、投资规模大、增长速度快及危险性大等特点，其中最为主要的特点就是工程体积大、施工人员复杂、建设周期长、施工原材料及设备机械量多。尤其是在当前的情况下，我国建筑行业发展越来越快，投资规模也越来越大，造成建筑市场的规模也在不断扩大，建筑物也由简单的结构设计向复杂结构设计发展，由简单的低层建筑向复杂的高层、超高层建筑发展，这就加大了施工交叉作业量，增加了施工难度，从而导致施工危险性也大大增加。二是建筑投资主体由单一化向多元化发展，致使施工现场安全监督管理要求及难度越来越高。但是部分投资主体在具体投资时并没有按照相关规定程序进行，在施工时故意逃避安全监督管理，在盲目的情况下就进行工程建设。建筑工程生产的专业化要求也越来越高，主要包括：总包、分包、专业分包、劳务分包、监理等，这就使得建筑工程分工更明确、更详细，但是这也极易导致在建筑工程施工中出现管理职责不明、管理程序复杂问题。此外，建筑工程相关人员对工作的敷衍了事也进一步加大了管理难度。三是当前，建筑工程的施工人员普遍为农民工，整体素质偏低，流动性也极大。虽然我国在不断扩大对施工人员的培训，但也仅仅只是流于形式，导致建筑工程施工作业的农民

工仍极为缺乏专业知识与技能，对于施工安全知识知之甚少，也没有相应的防护技能，造成自身施工安全意识薄弱。由于建筑工程是一项多工序协调作业及人员流动性大的工程，受其影响就极易导施工安全知识的培训、教育和宣传工作只是流于形式，一些建筑施工安全规范标准也得不到贯彻落实，导致建筑施工方法和操作方式缺乏科学性、安全性及规范性，这就进一步加大了建筑工程施工现场安全监督管理难度。二、建筑工程施工现场安全监督管理的意义建筑工程施工是一项危险性较大的工作，影响施工安全的因素较多，极易发生安全事故。虽然我国已经建立了建筑企业安全生产许可证制度并贯彻实行，又对建筑市场准入控制进行加强，对建筑企业施工现场安全生产的检查力度也在不断加大，但是仍无法避免安全事故的发生。针对建筑施工安全事故的频繁发生，国家和建设部门颁布、制定了一系列相关的规章制度，但仍有一些相关部门和企业只顾自身利益，对安全生产选择忽视，监管力度大大不足，部分一些施工人员不具备基本的安全生产知识，在进行具体施工操作时也没有严格按照相关的标准规定进行，施工作业人员大多没有接受过安全教育培训，自身安全意识薄弱，以上均是导致安全事故发生的主要原因，因此，加强建筑工程施工现场安全监督管理具有十分重要的意义。三、建筑工程施工现场安全监督管理存在问题

现场安全设施和防护用品管理制度

现场安全设施和防护用品管理制度 1、加强项目部现场安全设施的监督管理，规范和完善现场使用的安全设施，使安全设施的管理标准化，确保施工安全。 2、项目部安质部对分包单位安全设施的管理负责统一监督和指导;项目部下属各分包单位负责对本单位施工区域安全设施的设置、完善、监护和回收; 3、项目部对制作或购置的安全设施,统一样式、统一规格。未经项目部批准私自制作或购置的安全设施一律不准在现场使用。 4、各施工单位施工区域安全设施的设置必须完善齐全，牢固可靠，整齐有序，不能留下一处隐患，充分确保施工人员的安全。 5、安全设施使用维护责任到位，减少人为破坏。 6、施工单位必须坚持“先完善设施，后施工”的原则。如安全设施不完善要及时整改，严禁设施不完善作业。 7、安全设施的监护，坚持“谁设置，谁具体负责”的原则，施工单位要把安全设施的监护责任层层落实到施工班组，形成安全设施“人人监督，人人爱护”的良好氛围。 8、施工单位对现场使用的安全设施，要坚持进行日常检查和定期检查，做好维修和保养，始终保持其整齐有序、牢固可靠，为施工人员创造一个安全文明的施工环境。 9、项目部应对现场损坏安全设施或未正确使用安全设施的作业单位或个人进行处罚。未经批准，任何单位和个人不准擅自挪动或拆除现场设置的安全设施。 10、所有现场工作人员，必须穿工作服，穿戴整齐，并要按规定穿戴好其他防护用品，然后才能进入施工现场。 11、安全防护用品、用具每次使用前必须进行外观检查，并按照下列规定使用：安全帽：原则规定新品使用周期一般不超过30个月，帽壳破裂或

缺件（帽衬、下颚带、后箍等）不允许在使用。

安全网：平网和立网、不允许互替代用，使用中每星期至少一次定期检查。严重变形和磨损断裂、霉变、连接处脱落，应进行修理或更换。安全带(绳)：不得移作它用，使用时要作外观检查，发现异常断股、损伤或金属配件变形、锈蚀、断裂不允许使用。绝缘手套、绝缘鞋：使用前应检查有无破损，且每半年做一次试验。验电器：使用前应检查绝缘杆有无破损，是否缺件，指示灯不亮或无音响严禁使用，且每年做一次试验。 12、安全设施设置要求：（1）为营造安全施工氛围，应在办公区，施工现场及生活区的明显处悬挂提示性、禁止性、警告性等各种安全标识。（2）各施工现场必须严格实行责任标识，安全标志和设置防护栏。（3）施工现场及其周围的陡坎、深坑、高压带电区及危险场所等应铺设与地面平齐的盖板或设可靠的围栏、挡板及警告标志；并有明显的安全通道。（4）各种安全设施未经许可严禁拆、挪、或移作它用。 13、各类安全防护装备应妥善保管，由专人负责。如条件允许的情况下，应设专库，存放时应尽量放置在阴凉干燥通风的地方，不得接触高温明火、强腐蚀性物质及尖锐物。 14、建立健全安全防护装备的使用、领用台帐，施工生产人员应了解各类安全防护装备的作用和使用方法，参加施工生产时必须正确使用防护装备。 15、现场施工生产人员及安全技术人员要经常检查，一旦发现有不符合要求的安全防护装备，应立即停止使用并及时更换。如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！

隧道施工安全管理的控制要点

编号：SM-ZD-13350 隧道施工安全管理的控制要点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道施工安全管理的控制要点简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大, 近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全工作的关键。近几年来, 隧道安全事故的曝光率也越来越高, 这便让隧道施工的安全管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着一般工程的通性又具备其独特的特性, 施工环境复杂、施工条件恶劣、不确定性因素较多成了隧道施工的几大特征, 这些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文将对常见隧道施工安全风险提出规避建议。 1 隧道施工中的安全管理环境许多研究资料显示, 隧道施工安全隐患具备如下特点: 第一, 由于地基岩土性质、工程水文地质条件复杂, 隧道施

隧道施工安全事故原因及防范措施

隧道施工安全事故原因及防范措施隧道施工安全事故原因及防范措施摘要：随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大，近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。但与此同时，隧道施工的安全状况却日益严重，隧道成为安全事故频发的场所，极大影响了工程的进度和质量，也对施工人员的人身安全构成了威胁。因此做好隧道施工安全控制工作意义重大。本文首先分析了隧道施工安全事故的类型及成因，最后从三大方面星系探讨了隧道施工安全事故的方法措施。关键词：隧道；安全事故；防范；技术；应急预案 Abstract: with the rapid development of national infrastructure and scale expands unceasingly, in recent years all over the country railway, light rail, magnetic levitation railway, highway, urban highway construction reached a climax. The tunnel construction is the rail, light rail, highway construction important one link in the construction. But at the same time, the tunnel construction safety situation is increasingly serious, the tunnel become the scene of frequent occurrence of safety accidents, greatly affected the project progress and quality, also poses a threat to the safety of construction personnel. So the tunnel construction safety control work is of great significance. At first, this paper analyzes the types and genesis of tunnel construction safety accident, finally from three aspects discusses the ways and methods of the tunnel construction safety accident. Key words: tunnel; Safety accidents; Prevention; Technology; Contingency plans 中图分类号：U455.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

安全设施设备管理制度

南京水建江津区龙华巴渝新居项目部安全设施设备管理制度第一章总则安全第一、预防为主、综合治理为贯彻的方针，确保在施工现场生产第一条安全事故的发生，加强施工现场危险作业环境及作过程中的人身和财产，减少管理制度。业过程中安全防护设施的有效使用和，制订本制度公司管理和控适用于本第二条本承接的所有施工现场全过程的安全设施制。规划，施工现场的安全设施必须由工程项目部负责统筹分包单位应结合第三条分包工程的特点，制订相应的安全设施计划并实施，纳入并接受总包方的管理。。施工安全国家有关规定落工程项目部作为工程第四条管理的责任主体，应按实施工现场安全设施所需费用，并专款专用。第二章安全设施的内容、范围 1）为安全而重新布置或改装的机械和设备；接地触电的设施；或接中性线的装置，以及其他防止2）电器设备安装的防护性 3）为安全而设低电压照明设备；压力容器爆炸保险装置和信危险的机械设备的4）锅炉、、压缩机械及各种有号装置（安全阀、自动控制装置、水封安全器、水位表、压力计等）；

保险装置（如安全卡、升降机和起重机械上各种防护装置及5）安全钩、安全门、过速限制器、门电锁、安全手柄、安全制动器），桥式起重机设置固定的着陆平．台和梯子；升降机和起重机械为安全而进行的改装；工作场所的动力机械之间、建筑工地上为安全而）各种联动机械和机械之间、6设的信号装置，以及在操作过程为安全而进行联系的各种信号装置； 7）在施工生产区域内危险处装置的标志、信号和防护设施； 8）在施工人员可能到达的洞、坑、沟、升降口、漏斗等处安设的临时防护装置； 9）在施工生产区域内，施工人员经常往来的地点，为安全而设置的通道及便桥；工具箱以及防止人员坠落的）在高处作业时，为避免物料坠落伤人而设置的10防护网、绳； 11）在脚手架、井架（龙门架）外围封闭的防护网； 12）为防止塌方采取的支护措施； 13）高处作业的上下通道及防护措施；工作业区域的隔离措施； 14）立体交叉施 15）在建工程与周围人行通道及民房的防护隔离设施； 16）在建工程的外边缘与外电架空线路的隔离防护设施；防火防爆防雷等安全设施。17）、防毒、、第三章安全设施策划第六条根据工程项目的结构、环境、技术含量和施工风险程度等因素，由项目经理牵头，汇同工程技术负责人、安全专业管理人员、施工负责人实施安全设施策划，策划内容如下：

建筑施工安全管理论文范例

建筑施工安全管理论文范例建筑施工安全管理论文范例关键词：范例,安全管理,建筑施工, 论文建筑施工安全管理论文范例介绍：业主作为建筑工程的投资主体，是连接各参与方的纽带，在工程建设中处于核心地位。按照“供应链”理论，业主处于建筑工程“链条”最上端，对施工承包商具有决定性影响力，特别是现阶段我国建筑业处于买方市场，业主对施工承包商安全管理活动的影响力就更加明显。然而，由于建筑施工安全管理论文范例详情： [论文：.lwlwlw.] 业主作为建筑工程的投资主体，是连接各参与方的纽带，在工程建设中处于核心地位。按照“供应链”理论，业主处于建筑工程“链条”最上端，对施工承包商具有决定性影响力，特别是现阶段我国建筑业处于买方市场，业主对施工承包商安全管理活动的影响力就更加明显。然而，由于传统观念和法规缺失的束缚，部分建筑业主忽视和逃避自身在施工安全管理过程中的责任，部分建筑业主有加强施工安全管理的意愿，但缺乏科学模式指导，使安全管理的投入无法“有的放矢”,削弱了业主参与施工安全管理的作用，打击了业主参与施工安全管理的积极性和延续性。因此，对建筑业主施工安全管理模式系统研究有重要的理论和现实意义。希望以下建筑施工安全管理论文对你有所帮助。题目：建筑施工安全管理研究

摘要：通过对建筑工程施工过程中的安全管理工作中存在的问题进行分析，得到提高安全施工的相应方法及具体措施，为以后相应的安全施工提供一定的理论参考。关键词：建筑施工安全施工事故管理建筑工程是我国目前的基础产业，全国各地的建筑工程从兴盛转为平缓期，又从平缓期回暖，继续转 .028335./为兴盛期。在建筑工程的发展过程中，由于建筑工程具有建设周期长、参与人员多、互相交叉作业种类多等，并且在施工过程中经常受外界因素影响，如经济、政治、社会及外界环境等因素影响，从而导致建筑工程施工过程中存在较大的危险性及不安全因素等，使得安全管理人员的安全管理工作难度加大。在我国的安全事故中，建筑工程中的发生的安全事故总量仅次于交通及煤矿开采领域，位居第三，属于高危行业，事故多发行业。在建筑工程施工过程中的安全事故，由于多数安全事故是施工人员通过违规操作而产生的重复性事故，因此多数事故均可通过加强安全事故教育、高空作业监督等进行预防。建筑工程施工过程中产生的安全事故，影响建筑工程的健康、顺利发展，同时也给施工人员带来了较大的心理阴影。

施工现场设备、设施管理制度

施工现场设备、设施管理制度为了进一步加强施工现场机械设备的管理，提高设备的三率（即机械设备的利用率、完好率、机械效率），确保设备安全，满足施工生产的需要，特制定本规定。一、适用范围 1、本规定适用于公司自有设备、租赁设备和各分承包单位自有设备、租赁设备。二、一般规定 2、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。 3、严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限位器等安全装置，及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。 4、处在运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止使用。 5、机械设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作。 6、违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行。由于发令人强制违章作业造成事故者，应追究发令人的责任，直至追究刑事责任。 7、机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。 8、机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业必须系安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁从高处往下投掷物件。 9、进行日作业两班及以上的机械设备均须实行交接班制。操作人员认真填写交接班记录。 10、机械进入作业地点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥、遵守现场安全规则。 11、当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。 12、当机械设备发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告领导和有关部门听候处理。企业领导对事故应按“四不放过”的原则进行处理。三、管理职责 1、公司分管设备的主管领导：审批公司设备购买合同、设备租赁的《合格分供方名录》、主持公司设备安全检查。 2、公司材料设备科为公司设备日常管理部门，负责机械设备的日常管理，具体为：审批项目上报的机械设备需用计划，组织评审设备租赁供方和设备购买供方，组织设备合同条款会签，组织设备的进场，监督检查出租方对设备维护保养和履约情况，组织对设备安全检查，对各类设备管理资料进行收集、分类、归档。 3、项目部分管生产的副经理：是分管设备的领导，对本项目设备需用计划进行评定。执行公司有关设备管理的规定，对分包单位自带设备进行监督管理，主持本项目设备安全检查。 4、项目机管员：贯彻实施公司设备管理规定，制定项目设备需用计划，保养维修计划，主持本项目的设备验收和记录，报告设备的运行情况，组织本项目设备安全检查。 5、操作人员：熟悉机械设备的性能，坚守岗位，按章操作，做好机械的日常保养，持证上岗。四、机械设备的使用、保养和修理 1、机械设备的使用 ①机械设备按照施工平面布置图合理布置，尽可能降低对其周围环境的影响。项目部组织相关部门对进入施工现场的设备进行验收，经验收合格后，分类建立机械设备台帐，并负责存