省道施工设计
省道S302卫河大桥旧桥加固的设计与施工
省道S302卫河大桥旧桥加固的设计与施工摘要：通过对卫河大桥的T梁、工字梁、微弯板、盖梁、伸缩缝、桥面铺装、支座、横隔板等部件的加固，使该桥的使用功能得到很大提高，为同类桥梁的加固提供借鉴。
关键词：旧桥加固设计施工1、卫河祝庄大桥概况卫河大桥位于省道S302葛嘴线内黄境内，跨越卫河，是连接内黄与汤阴的重要通道。
桥梁中心桩号为葛嘴线K83+455，该桥始建于70年代，全长400m，由33孔组成，其孔径组成为：12×10m+3×16m+3×20m+3×16m+12×10m，上部结构中孔为跨径3-20m的钢筋砼T形梁，两侧依次为3-16m、12-10m工字梁微弯板组合梁结构，下部结构均为砼双柱式墩台、钻孔灌注桩基础。
桥面全宽为：净7+2×1.00m。
2、全桥病害状况2.1 桥面系病害状况2.1.1 桥面铺装层桥面铺装坑洼不平，各种病害占桥面总面积比例为：纵横缝3.1％；龟裂18.3％；主梁翼板结合处铺装层出现纵向贯通裂缝16道，伸缩缝两端桥面有局部破损现象。
2.1.2 伸缩缝及T梁、工字梁端头伸缩缝堵塞、部分伸缩缝破损，导致T梁、工字梁端头出现了较大破坏，砼剥落严重，T梁、工字梁目前的实际长度已经小于当初设计长度，损坏最严重的端头纵向有近40m的翼板砼已失去，致使缝内填料全部漏失，伸缩缝已全部损坏。
2.2 桥跨结构病害状况2.2.1 组合梁、T梁组合梁微弯板有大量裂缝甚至塌陷；边梁有大量竖向裂缝，混凝土破损剥落、露筋锈蚀；个别工字梁、T梁分别在跨中和1/4跨处肋板上出现竖向裂缝。
2.2.2 横隔板大部分连接钢板被拉断，连接处砼松散剥落。
2.4 盖梁少数盖梁有细微裂缝，盖梁混凝土剥落露筋。
2.4 支座、垫石、抗震挡块10m跨径工字梁下油毛毡破损、脱落；16m及20m工字梁下弧形钢支座部分有锈蚀，错位。
抗震挡块在支座活动时被拉开，少数支座垫石有裂缝和剥落现象。
省道高速公路改建工程施工设计方案(公路桥梁工程)
省道高速公路改建工程施工组织设计公路桥梁工程第一章编制依据及原则某省碧江至沙溪段第十八标段工程是国家重点公路太（原）澳（门）公路的重要组成部分，是繁荣某经济、造福某人民、将某省建造成沿海现代化经济文化中心区域的大事。
我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及某人民交一份满意的答卷。
第一节编制依据一、《某省碧江至沙溪公路工程施工招标文件》及施工招标补遗书和建设部《市政工程国招标文件本》。
二、公路规划设计的某省碧江至沙溪公路工程施工设计图纸及文件。
三、高速公路施工的有关规、规则、标准。
国家相关法令、法规，交通部及某省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规。
四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。
五、工程施工现场实地勘察调查资料。
六、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。
第二节编制原则一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。
组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。
二、施工队伍：根据不同的工程容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。
三、工程管理：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。
四、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。
报建管处跨308省道立交桥施工组织设计
K201+968.01跨308省道立交桥实施性施工组织设计1．编制依据及编制原则1．1编制依据1.1.1铁道部发展计划司《关于改建锡林浩特至多伦铁路锡林浩特北至白音库伦段可行性研究报告的批复》（铁计函[2009 ]893号）、《关于改建锡林浩特至多伦铁路白音库伦至桑根达来北段可行性研究报告的批复》（铁计函[2009 ]892号）、《关于改建锡林浩特至多伦铁路桑根达来北至正蓝旗段可行性研究报告的批复》（铁计函[2009 ]891号）。
1.1.2铁道部工程设计鉴定中心于2009年7月对本项目初步设计的审查意见。
《关于改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程锡林浩特至白音库仑段初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1030号）、《关于改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程白音库仑至桑根达来北段初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1028号）、《关于改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程桑根达来北至正蓝旗段初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1029号）1．1.3国家、铁道部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。
1.1.4铁道部铁建设〔2009〕226号文《铁路工程施工组织设计指南》。
1.1.5内蒙古铁道勘察设计院关于改建锡林浩特至正蓝旗铁路工程相关图纸及工程数量。
1.1.6 现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。
1.1.7本投标人的同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。
1.2编制原则1.2.1 以满足合同条款要求，坚持安全、质量第一、确保工期、诚信守诺为指导思想，以确保本工程的质量、合同工期、施工生产安全为出发点，本着安全、优质、高效、经济、合理的原则，按照ISO9000、ISO14000、OSHMS18000标准建立质量、环境、安全体系要求运作。
1.2.2 以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。
省道沿线民房风貌改造项目施工组织设计
目录第一章编制依据....................................................................................................... 第二章工程概况..................................................................................................... 第三章资源条件及工程特点 ..................................................................................3.1场地位置及地形地貌 ...............................................................................3.2资源条件 ....................................................................................................3.3物资技术 ....................................................................................................3.4气象条件 ....................................................................................................3.5工程特点 .................................................................................................... 第四章现场平面布置............................................................................................... 第五章施工组织部署及组织机构..........................................................................5.1工程施工指导方针....................................................................................5.2工程施工的管理目标: ............................................................................5.3工程的管理模式........................................................................................5.4工程管理原则............................................................................................5.5组织机构 ....................................................................................................5.6主要施工部署............................................................................................ 第六章施工方案.......................................................................................................6.1主要施工顺序..................................................................................................6.2剔除施工...........................................................................................................6.3脚手架工程 ......................................................................................................6.4装饰工程施工..................................................................................................6.4.1主要施工任务...........................................................................................6.4.2施工技术措施...........................................................................................6.4.3外墙抹灰工程...........................................................................................6.4.4石材外墙面...............................................................................................6.4.5外墙乳胶漆施工 ......................................................................................6.4.6木作油漆施工...........................................................................................6.4.7栏杆、扶手施工 ......................................................................................6.4.8金属面油漆...............................................................................................6.4.9 GRC装饰施工.........................................................................................6.4.10外墙装饰质量控制要点........................................................................ 第七章质量管理体系与措施..............................................................................7.1质量管理目标..................................................................................................7.2工程质量管理体系..........................................................................................7.3质量保证体系的运行...................................................................................... 第八章安全管理体系与措施 ..................................................................................8.1安全管理目标..................................................................................................8.2安全管理机构体系..........................................................................................8.3工程重点部位..................................................................................................8.4建立严密的安全施工制度 .............................................................................8.5安全保证体系..................................................................................................8.6具体的安全保证措施......................................................................................8.7施工现场安全应急预案.................................................................................. 第九章劳动力安排................................................................................................... 第十章工期保证措施............................................................................................... 第十一章环境保护管理体系与措施......................................................................11.1环境保护管理目标 .......................................................................................11.2建立环境保护管理体系...............................................................................11.3施工现场环境保护措施...............................................................................11.4环境保护及生活卫生管理........................................................................... 第十二章季节性施工组织措施..............................................................................12.1雨季施工措施................................................................................................12.2传染性疾病预防措施 ...................................................................................12.3夜间施工措施................................................................................................ 第十三章成品保护措施...........................................................................................13.1成品保护组织机构 .......................................................................................13.2成品保护措施的制定及实施.......................................................................13.3成品保护整体部署 .......................................................................................13.4成品保护措施................................................................................................ 第十四章降低成本措施........................................................................................... 第十五章地下管线保护施工措施..........................................................................附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制依据1.1招标文件及工程量清单1.2设计图XX沿线民房风貌改造项目一标段专业设计图纸。
上饶市交通运输局关于省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）公路改建工程两阶段施工图设计的批复
上饶市交通运输局关于省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）公路改建工程两阶段施工图设计的批复文章属性•【制定机关】•【公布日期】2018.09.20•【字号】饶交规建字〔2018〕138号•【施行日期】2018.09.20•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文上饶市交通运输局关于省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）公路改建工程两阶段施工图设计的批复上饶市公路管理局：你局《关于要求批复省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）改建工程两阶段施工图设计的请示》（饶路文〔2018〕62号）及相关资料已收悉，根据上饶市发改委《关于省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）公路改建工程初步设计的批复》（饶发改交通字〔2018〕15号）确定的建设规模和技术标准及设计咨询单位的施工图审查报告,现批复如下：一、建设规模与技术标准（一）本项目位于万年县境内，为省道S512万年石镇至鄱阳桐山（万年段）公路改建工程，路线起点桩号K0 000位于石镇开发区，接疏港公路，途经蓝塘村、麻园村，下穿济广高速现有桥梁后经梓埠镇南侧，在板桥头村接上老路后沿老路布线，终点桩号K12 809.04接鄱阳县交界处渡港余家（原省道S512石铜线K19 042）处，路线全长12.97公里。
（二）全线按二级公路双车道标准建设。
其中路基宽12米=2×0.75米（土路肩）2×1.75米（硬路肩）2×3.5米（行车道），设计速度60公里/小时。
路面采用沥青砼路面。
汽车荷载等级采用公路-I级。
设计洪水频率：大、中桥为1/100、小桥涵及路基为1/50。
其余技术指标按现行技术标准、规范执行。
二、路线（一）路线起点、终点、主要控制点及走向合理，符合初步设计批复要求。
（二）原则同意施工图设计所采用的路线方案。
三、路基路面及排水（一）原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。
1、沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择，以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。
路基低填浅挖施工方案设计1
省道219线德昌县德州镇至米易段改建工程一标段低填浅挖路基处理施工方案编制：复核：施工单位：核工业西南建设集团有限公司日期：2016年10月低填浅挖路基处理施工方案1. 编制依据1.1《公路路基施工技术规范》 JTG F10-20061.2《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20041.3《公路工程技术标准》 JTG B01-20031.4 设计图纸1.5 现场实际勘察情况。
2. 工程概况省道219线德昌县德州镇至米易段改建工程一标段一标段，里程桩号为K0+000～K30+600，全长30.6公里。
全线低填浅挖路基处理共计19203米，占总里程的53.3%，主要地段及处理说明间下表。
3.施工人员及机械设备配备3.1 施工组织机构为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。
4.2 机械设备配备施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。
结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。
机械设备表4.低填施工4.1施工图4.1.1施工方法1、填筑路基前规划好作业程序和机械作业路线。
2、填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序是：（a）按规定厚度(松铺厚度30cm )及宽度(两侧各超宽30cm)铺虚土；（b）用装载机推平土；（c）压路机粗压一遍；（d）用装载机精确刮平；（e）终压达到规定的密实度；（f）自检合格后报请监理工程师签证；（g）经监理工程师认可后填筑上一填层。
填筑时松铺厚度差不超过30mm/100mm，用燃烧法快速检测填料的含水量在最佳含水量-2%～最佳含水量+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。
省道路面改造路肩墙专项施工方案
第一章编制依据及原则一、编制依据1、省道S379线增城蓝山村至基岗段路面改造（K12+404-K17+728.417）《一阶段施工图设计》；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、国家及交通部颁发的有关标准、规范、规程及其他有关规定；5、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；6、结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
二、编制原则1、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。
2、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
第二章工程概况一、工程概况本项目位于广州增城市，属于省道S379线广州段中的一部分。
路线总体走向为由北向南，项目起点位于广州增城市蓝山村，临近省道S379线西福河大桥处，起点桩号为K12+404，终点位于仙村立交桥桥底，终点桩号为K17+728.417，路线全长5.324km。
二、道路现状道路现状为水泥混凝土路面，随着近年来交通量急剧增长、特别是超重车辆比例显著增加，路面承受十分繁重的车辆荷载作用，造成了路面较大面积破坏。
根据现场调查，本项目主要病害为破碎板（含板角破碎）、裂缝、坑洞、错台、磨损、露骨、接缝内无填缝料等，尤其磨损、露骨、破碎板严重。
项目所在地区市政化程度较高，因此交通组成复杂，除机动车外，还有摩托车、自行车等非机动车辆。
道路现状无专用非机动车道，从而导致交通组织较为混乱。
三、施工特点本工程增设路肩墙的部位有两处，施工特点及难点如下：1、K13+174-K13+199左侧C20片石混凝土路肩墙，长度25m,该路肩墙施工部位为陡坡路堤，路堤平均高度为4m，底部土质较好，无需进行换填处理，路堤台阶式开挖至挡墙基底标高并碾压密实后可直接进行路肩墙施工，本段路肩墙应分层进行施工，单层高度不大于1.5 m,待土方分层碾压回填至本层高度后再进行下一层施工，直至设计标高；2、K13+629-K13+845左侧C20片石混凝土路肩墙，长度216m,该施工部位为陡坡路堤，且位于鱼塘内，路肩墙平均施工高度为5m,基底为淤泥，须进行清淤换填处理，基底换填材料为粗砂，换填深度 1.5m,清淤换填处理完成后在粗砂面施做墙身基础、墙身等。
省道国道大中修工程施工组织计划施工组织设计主要工程项目的施工方案方法与技术措施
六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1、工程概况新疆维吾尔自治区S318线北屯-福海段大中修工程，起点位于北屯市S318线K0+010，终点位于福海县S318线K41+320，全长41.310km。
本合同段设计标准为二级公路，设计时速为80km/h。
本项目主要工程内容为路基工程、路面工程、防护工程、涵洞工程、交叉工程、交通安全设施工程等。
主线建设里程长度41.310km，涵洞1道。
2、施工组织机构在接到中标通知书后我们将根据本工程的特点和工程需要，对计划投入该工程的设备进行准备，对计划进入该工程的技术干部施工人员及其它有关人员精心组织和动员，并保证在计划开工以前，将施工设备和技术、施工人员，有组织、有计划的调入本合同段的施工现场并进行前期各项准备工作。
设项目经理1人，项目总工1人，项目部下设质检部、试验室、合约部、工程部、办公室、环安部、协调部、测量队、机料部、财务部。
3、总体施工组织布置及规划原则如我公司中标，我公司承诺项目机构主要人员全部到位，施工劳力，材料机械设备根据施工进度计划分批陆续到位。
1）设备、人员动员周期如能中标，我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和有经验的管理人员承担该合同段的施工任务。
在开工前，组织人员进行岗前技术培训，进一步强化职工质量意识和文明施工意识。
我公司接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作，人员、设备按合同及相关文件要求组织进场。
2)人员、设备、材料运到施工现场的方法①人员组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目班子。
统一组织调配具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
②设备施工机械、设备由我公司统一调配，大型机具用平板车或汽车拖运到现场，小型机具在施工现场就近采购。
③材料项目所需沥青从疆内符合规范要求的厂家购买；水泥由布尔津购买；钢材从阿勒泰购买，木材、汽油、柴油从福海县或北屯市购买；其他材料从阿勒泰是购买。
2019年最新三级公路改建工程施工组织设计
施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表表1 施工组织设计文字说明目录一、施工组织设计编制依据和原则1、施工组织设计编制依据2、施工组织设计编制原则二、工程概况1、工程说明2、地形与地貌及地质3、气象与水文4、技术标准5、主要工程数量6、工程特点三、总体施工安排1、工期目标2、质量目标3、安全目标4、文明目标5、施工总平面布置5.1、场地平整5.2、施工进场道路5.3、水、电、通讯的安排6、施工组织机构及人员配置四、设备、人员动员周期、设备材料运到施工现场的方法五、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、路基工程1、路基土石方开挖2、路基填土（二）、路面工程4、涵洞工程（1）钢筋砼盖板涵工程六、各分项工程的施工顺序七、初步工程进度计划1、开工前的准备工作2、工程进度计划施工总体计划横道图见图2,工程计划网络图见图3。
4、进度计划保证措施八、确保工程质量的措施和创优计划A、确保工程质量的措施①、制定本合同段施工管理方针目标②、质量管理责任制③、建立质量责任制④、开展质量教育及技术培训⑤、建立中心实验室⑥、建立开工前技术交底制作⑦、采取项目挂牌制⑧、开展质量评比活动,实行优质优奖B、质量保证具体内容1、施工测量质量保证措施2、钢筋工程质量保证措施3、模板工程质量保证措施4、砼工程质量保证措施5、路基工程质量保证措施8、排水及防护工程质量保证措施九、质量保证体系A、质量管理架构B、质量管理职责C、文件和资料的控制D、采购质量的控制E、施工过程控制F、检验和试验控制H、检验、测量和试验设备控制I、不合格品的处理和控制J、纠正和预防措施K、质量记录控制L、培训M、回访和保修十、确保工期的措施十一、冬雨季施工及农忙季节的工作安排（一）、雨季施工（二）、冬季施工安排（三）、农忙季节的工作安排十二、安全保证体系和安全保证措施（1）、安全保证体系1、安全制度2、安全生产制度3、安全教育制度4、安全技术措施制度5、安全交底制度6、安全检查制度7、事故分析制度（2）、保证施工安全的措施1、土石方工程安全保证措施2、排水及防护工程安全保证措施十三、其他应说明事项（1）、环境保护措施（2）、文明施工工程管理（3）、资料档案管理附：1、分项工程进度率计划（斜率图）2、工程管理曲线3、施工总平面布置图4、主要分项工程施工工艺框图5、分项工程生产率和施工周期表6、施工总体计划表表1 施工组织设计文字说明一、施工组织设计编制依据和原则1、施工组织设计编制依据（1）、《公路路线设计规范JTG D20-2006》；（2）、《公路工程地质勘察规范JTJ064-98》的详勘部分；（3）、《公路环境保护设计规范JTJ/T006-98》；（4）、《高速公路交通安全设施设计及规范及施工技术规范JTJ 079-94》之设计部分；（5）、《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》；（6）、《公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002》；（7）、《公路路基设计规范JTG D30-2004》（8）、《公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004》(采用的汽车荷载等级：公路—I级）（9）、《公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005 》（10）、《公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004》（11）、《公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007》（12）、《公路工程抗震设计细则JTG/T B02-01-2008》（13）、《公路隧道通风照明设计规范JTJ 026.1-1999》（14）、《公路隧道通风照明设计规范JTJ026.1-1999》2、施工组织设计编制原则（1）、严格遵守招标文件对合同条款,施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定；（2）、严格遵守“安全第一、质量至上”的原则,从施工方案的选择到技术措施的制度,均以确保施工安全为前提；（3）、坚持“百年大计,质量至上”的原则,每道施工工序都严格按照招标文件中所规定的有关部颁施工规范、操作规程及验收标准进行,必须选择合格的工程材料,采用先进的并切实可行的施工工艺和技术措施,使工程质量严格处于过程控制之中,确保优质,争创精品工程；（4）、实施项目法管理,在劳力、财力、物力和措施等诸方面的投入上满足施工工期的要求,优化劳力、设备,材料的配置,实现成本、工期、质量三保证的目标。
湖北省国省道设计指南-路线交叉部分最新2016
3 路线
3.5 横断面设计
不规则平交口
停车带、亲水平台
神宜旅游公路
全线79.5%路段制约因素较多，路基宽度采用8.5米 城镇、景区、隧道等路段（约20.5%）路基宽度采用10.0米。 尽管规范规定平曲线加宽原则上一般设置在内侧，但是为了最 大限度利用老路路幅空间，灵活考虑了在外侧或两侧加宽方式。 为提高车辆营运安全，配合适当的景观开发，利用老路改造余 宽或有条件路段设置了一定数量的紧急停车带。设置紧急停车带 的平曲线路段在满足加宽值的条件下不考虑加宽
3 路线
3.1 一般要求 3.1.8 改扩建工程
——灵活运用技术指标
神宜旅游公路改扩建
运行车速检验（安全导向）
坚持因地制宜，随弯就弯，平纵协调 采用3s行程，线元最小长度按照33.5米左右控 制 根据主要车辆及其动力及制动性能，纵坡适当 超限，3处采用7%纵坡设计，3处采用超7%纵坡 设计 通过交通工程辅助设施加强安全诱导或警示
式可参照城市道路标准设计，根据需要设置侧分隔带、非机动车道和人行 道。
3 路线
3.5 横断面设计
3.5.6 平曲线加宽一般设置在内侧；内侧加宽条件受限时，可采用外
侧或两侧加宽的方式。
（车道划分满足内侧加宽车道的需要）
3 路线
3.5 横断面设计 3.5.7 连续上坡路段，可利用取弃土场、低填方地段、挖余边角地
福建省——
新的路线规范： （1）二、三、四级公路越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为 200～ 500m时平均纵坡不应大于 5.5%；相对高差大于 500m时纵坡不应大于 5%，且 任意连续 3km路段的平均纵坡不宜大于 5.5%。 （2）高速公路、一级公路应采用合理的平均纵坡，以保证纵坡路段的通行能力 和运行安全。高速公路、一级公路的连续上坡（或下坡）路段，相对高差大于 300m时，平均纵坡不宜大于 2.5%；任意连续 3km路段的平均纵坡不宜大于4.0%。
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五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 支付保障措施 第十章 重点、难点工程专项施工技术方案 第十一章 其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 2
施工组织设计 通过对省道308线小河西至上都段一级公路（含补充工程）土建工程施工招标文件、施工图纸、参考资料及补遗书等的认真阅读和对工程现场的详细考察，我们感到本工程施工工程量较大，施工任务较繁重。因此，若我公司有幸中标，将加大施工机械和人员的投入力度，组织精干的管理人员、熟练的专业施工队伍投入到本工程的施工，保证优质、高效、按期完成任务。 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 省道308线小河西至上都段一级公路起点位于S308旧路起点（多伦县小河西）与河北省御克公路顺接，终点位于正蓝旗上都镇东桑兰铁路立交桥西侧，与S308上都至哈毕日嘎段衔接。路线全长70.52公里，设互通式立体交叉2处，分离式立体交叉3处；8*20m大桥2座，小桥15座，涵洞77道。 省道308线小河西至上都段公路补充工程多伦淖尔至西干沟项目起点位于多伦淖尔镇，接省道308线小河西至上都段公路多伦南互通，终点于多伦县大北沟镇西干沟村，接锡盟进京通道上都至十五号段公路西干沟互通。设互通立交1处，公铁立交1座，大桥1座，中桥2座，分离立交1座，小桥9座，涵洞18道。 按四车道一级公路标准新建，设计速度为100km，使其接缝处原路面的温度符合要求。 （3）调整摊铺机熨平板。 ①在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致，然后在摊铺机全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。 ②在接着已铺好的沥青砼层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度，再在摊铺机全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。 （4）调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。 （5）摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持缓慢、匀速，连续不间断地铺筑。 3.5沥青混合料的压实 沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，良好的压实效果是保证沥青路面整体稳定性、提高抗渗水能力、提高路面平整度的重要环节。 3.5.1碾压遵循的原则 3
（1）少量喷水，保持高温，梯形重叠，分段碾压。 （2）由路外侧(低侧)向中央碾压。 （3）每个碾道与相邻碾道重叠12轮宽。 （4）压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青砼层上停机。 （5）振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。 3.5.2碾压程序 沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。碾压过程中各碾压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压，也无超压。 3.6接缝处理 3.6.1横缝处理 3.6.1.1横缝位置：由于摊铺中断时间较长或每日施工结束时要设置横向接缝。摊铺机在接缝近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化的横断面，趁尚未冷透时用切缝机将此断面割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。 3.6.1.2施工方法：接缝处继续摊铺时，先将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量黏层沥青，摊铺新混合料时用热料预热横向冷接缝至少10min，新铺面与已铺的冷铺面重叠5cm，碾压前整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面，新铺面第一次压15～20cm，以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 3.6.2纵缝处理：沥青砼摊铺采用摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向热接缝，接缝为斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。 十二、水泥砼路面施工 1、浇注砼前，下承层应通过验收，各项技术指标均应符合质量检验评定标准的要求。 2、模板采用新制作槽钢，为搬运、制作方便，加工成4.5m长，平曲线处的模板应符合曲线要求。按设计位置在模板上钻Ф18的孔，以安装拉杆。模板采用上、下插销式，并配合木楔加固，内外利用钢钎、木楔找正，抄平后用木块将模板垫起，然后重新用钢钎固定，并利用45°角铁斜撑加固，模板支设加固完成后确保顺直度符合要求。模板与下承层之间的间隙，应预先用同标号细石砼填塞。 3、砼摊铺整平 3.1 砼浇注前，下承层表面先洒水一遍，施工过程中应随时补洒。 3.2 砼运至现场倾倒在模内，人工摊平，首先对侧边用反铲法加砼，防止因砼离4
析造成的石子集中，砼摊平后，留1.5cm预沉度。 3.3 用插入式振捣器对砼进行振捣，振捣棒的移动方式沿纵向由边向中间进行。振捣时间直至砼不再下沉、表面均匀泛浆、不再冒出气泡为止。振捣过程中设专人检查模板、钢筋位移，随时调整以减少误差。 3.4 用水泥砼摊铺整平机进行振捣提浆整平，即可达到满意的振实、提浆、整平效果。摊铺机行走过程中，辅以人工找平。 4、表面修饰 4.1 砼初凝后，人工用3m铝合金尺沿横向刮平，每次搭接12杆，为确保平整度95%以上达到要求，刮平操作一般重复3次，选用技术熟练、责任心强的操作工人。遇有不平处，应用石子较细的砼拌和掺补，严禁用纯砂浆找平。 4.2 用抹光机沿纵向对砼表面进行抹平、提浆，抹光盘搭接12行走，待提出浆后，人工用抹子抹压3～4遍。第一遍放平抹子拖着走，以消除局部不平。 4.3人工抹压完成后，严格按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用专用机具刻槽，保证砼路面的抗滑要求。 5、砼养护：严格按要求选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法，确保养护质量。砼养护时间满足规定要求，养护期间严禁通行。 6、拆模：拆模时砼的强度应符合要求，拆模时应仔细轻轻敲打，以保持砼角棱良好，拆模后，任何麻面及板边损坏应予以修整。 7.施工缝 每日施工结束或砼浇注因故中断时，应设垂直于路中线的横向施工缝，施工缝的位置宜与胀缝或缩缝位置重合，设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同，设在缩缝处的施工缝，采用平缝加传力杆型。施工下一段时，应采取妥善保护措施，防止已施工部分砼表面受到污染。 8、填缝 在砼养护期结束后，及时填缝，填缝材料性能指标符合设计要求，并经监理工程师认可。将搅拌均匀的填缝料灌入专门的嵌缝枪内进行灌缝。一般填缝料平面低于砼路面1～3mm，嵌缝应密实、均匀，不得有断头或空洞，否则应及时修补。 十三、涵洞工程 （一）圆管涵工程 1、工艺流程 施工放样→机械开挖沟槽→人工清理沟槽→垫层→基础→下管→稳管→浇注管座、接口处理→分层对称回填。 2、沟槽开挖 开挖尺寸按基础外形留工作面放坡开挖，除有特殊地质情况外不设支撑，设专人负责控制标高，严禁超挖。在挖掘机开挖时，可按原设计标高保留10cm土层不挖，用5
人工清理至设计标高。 3、管道基础 管道基础施工前先支设模板，砼严格按要求振捣密实，并严格找平，使管道与基础结合良好，防止管道产生不均匀沉降、断裂、错口等现象。通基砼浇注凝固后立即养生，并防止坑内积水。 4、管道敷设 本工程考虑从大型专业预制场购置采用离心法旋转成型的优质管节，入场后监理旁站抽样破碎检测，合格后方可使用。考虑采用沿沟槽分散下管的方法，采用汽车式起重机下管。这种汽车式起重机吊起物品后能平稳行走，下管速度快、灵活、安全且能减轻工人劳动强度。 在下管的同时，人工在槽内稳管，稳管包括对中和对高程，稳好后的管节用预制砼块垫牢，稳管后确保管节位置、高程、坡度符合要求，平口管接缝宽度均匀，管道内不能含有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物，并及时按要求将管基与管座结合部位进行凿毛处理，冲洗干净后浇注管座砼。水泥砂浆抹带接口施工时，先将管口用水清洗干净，管外严格按设计厚度进行抹带，圆管接头缝隙用砂浆嵌缝，抹带接口时确保表面平整、密实，不得有间断、裂纹和空鼓现象。 5、严格按设计图纸设置沉降缝，并按要求进行施工。 6、管道回填：在砼管基及管座强度大于设计强度的75%以上时，在涵洞顶及涵身两侧不小于两倍孔径范围内采用符合设计要求的优质材料对称分层回填，两侧回填的高差不得大于30cm，并确保相对密实度达到96%以上。 （二）盖板涵 1、基坑开挖： 技术人员准确测定基础轴线、边线及标高，经校核无误后进行开挖，周围各留出50cm的施工空间，用挖掘机清除，开挖至设计标高时，用人工整平。 2、桥台施工： 2.1 工艺流程:测量放样 开挖验槽 底板施工 墙体模板支设 墙体钢筋绑扎 砼浇筑 养护拆模 台背回填 2.2 桥台分两次浇筑完成,先施工底板,再施工桥台,施工缝留在两者相交处，施工时要凿毛并冲洗干净。砼在搅拌站集中拌和，砼运输车运至现场后用吊车吊斗法送入模内。 3、涵板预制及安装： 3.1所有涵板在预制场集中预制，严格控制砼配合比，钢筋按设计要求进行制作、焊接、安装到位，模板采用新制作大块钢模，浇注时由熟练工严格按振捣程序操作，确保砼内在及外观质量。 3.2在涵板砼强度达到设计强度90%以上时，吊起采用两点搁置堆放。前场具备条