车队管理制度
车队规章管理制度
车队规章管理制度引言概述：车队规章管理制度是指为了保障车队运营的顺利进行，提高车队管理的效率和安全性而制定的一系列规定和制度。
它涵盖了车队人员行为规范、车辆使用规定、安全管理要求以及违规处理等内容。
本文将从四个方面详细阐述车队规章管理制度的重要性和具体内容。
一、车队人员行为规范1.1 服从指挥：车队人员应严格遵守上级指挥，不得擅自行动，确保车队行动的统一性和协调性。
1.2 守时守纪：车队人员应按时参加集合、出车等活动，不得迟到早退；同时要遵守交通法规，不得超速、闯红灯等违规行为。
1.3 遵循礼仪：车队人员要保持良好的仪表仪容，与他人交往要有礼貌，不得有辱车队形象的行为。
二、车辆使用规定2.1 定期维护保养：车队应制定车辆定期维护保养计划，确保车辆的正常运行和安全性。
2.2 节约用车：车队人员应合理安排车辆使用，避免空驶和重复使用，以减少能源消耗和排放。
2.3 防止损坏和盗窃：车队人员要妥善保管车辆，避免损坏和盗窃，如发现问题应及时上报并采取相应措施。
三、安全管理要求3.1 安全驾驶：车队人员应严格遵守交通规则，保持安全驾驶，不得疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。
3.2 紧急情况处理：车队人员应熟悉应急处理程序，遇到紧急情况时要镇静应对，确保乘客和车辆的安全。
3.3 灭火和急救知识：车队人员要接受相关灭火和急救知识培训，以应对突发事件，保障乘客和车辆的安全。
四、违规处理4.1 违规记录：车队应建立健全的违规记录管理制度，对车队人员的违规行为进行记录和归档，以便后续处理。
4.2 违规处理措施：对于违规行为，车队应根据情节轻重采取相应的处理措施，如警告、罚款、停职等，以起到惩戒和警示作用。
4.3 教育培训：车队应定期组织相关培训和教育活动，提高车队人员的规章意识和安全意识，减少违规行为的发生。
总结：车队规章管理制度对于车队的运营和管理具有重要意义。
通过规范车队人员行为、车辆使用规定、安全管理要求和违规处理等方面的制度，可以提高车队的管理效率和运营安全性，保障乘客和车辆的安全。
车队管理制度15篇
车队管理制度15篇车队管理制度1一、安全出车（一）、出车前车况检查；1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
（二）、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。
（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。
（四）、停车要安全；1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁；定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务（一）、仪表整洁；1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。
3、对订货客户送货要及时；4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务；1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。
反之造成投诉的每次考核50元。
2、做好客情，按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
（二）、对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
车队管理制度（精选20篇）
车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。
合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。
二、车队管理制度（精选20篇）为保证机关车队日常运作的安全与秩序，需要各人员共同遵循机关车队的管理制度，小编为你整理了车队管理制度（精选20篇），希望你喜欢。
车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。
第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。
新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。
规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。
第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。
燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。
第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。
燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划，并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见，按法定程序报批后实施。
第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划，配套建设相应的燃气设施；暂不具备条件的，应当按照规划要求，预留燃气设施配套建设用地，预留的燃气设施配套建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。
第七条新建、扩建、改建燃气工程项目，应当符合本市燃气管网、站点规划，经燃气行政主管部门审查同意后，方可依法办理相关建设审批手续。
车队管理制度(四篇)
车队管理制度1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
（二）油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。
4、车队自购的ic加油卡，限于专车专用，以便核算。
严禁互相挪用ic加油卡及将转送、转借他人。
货运车队的管理制度（六篇）
货运车队的管理制度为了更好地完善物流分中心内部管理，明确物流分中心与相关方，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。
（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
（4）车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为____公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
（5）司机每天按时上班（早上8时____分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
否则，报公司从严处理。
（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
（8）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
（9）司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
（10）对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
（11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
（12）将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
车队怎么管理制度
车队怎么管理制度一、车队管理制度的概念车队管理制度是一套规范车队运行和管理行为的管理规定，是由车队管理者或者者相关部门根据车队的实际情况和管理需要，制定出来的一套具有针对性和操作性的管理规定，以实现车队组织、指挥、协调、控制和运行各项工作的快速、高效和有序进行。
二、车队管理制度的内容1. 车队的基本制度（1）车队的组织管理制度车队要明确车队管理的组织结构、职能和职责。
包括车队领导班子的组成、车队各级管理人员的职责和权利，以及车队管理工作的分工领导、协作。
（2）车队的日常经营管理制度车队要明确和规范车队的经营工作制度，包括车队的日常操作规范、运营管理流程、经营策略和标准化的服务。
这样可以确保车队的各项业务工作有序进行和高效运行。
2. 车队的运行管理制度（1）车队的作业管理制度车队要明确和规范车队的业务作业管理制度，包括对车辆、驾驶员和客运工作等的管理规范和要求。
这样可以确保车队的作业流程有序进行，保证客运作业的安全、快捷和高效。
（2）车队的安全管理制度车队要制定车队的安全管理制度，包括车队的安全生产和道路交通安全管理的规范和要求。
这样可以确保车队的安全管理工作有序进行，保证车队运营的安全和稳定。
3. 车队的人员管理制度（1）车队的员工管理制度车队要明确和规范车队的员工管理制度，包括车队人事管理、组织内部关系管理和员工考核奖惩制度等。
这样可以确保车队员工的管理工作有序进行，保证车队员工的积极性、主动性和创造性。
（2）车队的驾驶员管理制度车队要明确和规范车队的驾驶员管理制度，包括对驾驶员的招聘、培训、考核、评定和奖惩等管理规范。
这样可以确保车队驾驶员的管理工作有序进行，保证车队驾驶员的安全驾驶和高效运行。
4. 车队的财务管理制度（1）车队的财务管理制度车队要制定车队的财务管理制度，包括财务管理体制、经济核算、资金管理和财务监督、审计等。
这样可以确保车队的财务管理工作有序进行，保证车队的财务管理和经营效益。
车队管理制度(精选多篇)
车队管理制度(精选多篇)第一篇：公司车队管理制度一、车队长职责车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。
安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。
发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。
不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。
协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责1．负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2．科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。
3．充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4．接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5．遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准，确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理，包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理，以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准，不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员；2. 调研市场需求、行业规范等，确定本公司车队管理制度的框架和重点内容；3. 清晰规章制度的目的和范围，确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定；4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定，明确需要遵守的约束性规则；5. 审核、修改制度内容，征求公司领导的意见，将制度制定分阶段，逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》；2. 《劳动法》；3. 《劳动保障监察条例》；4. 《行政管理法》；5. 公司内部相关管理制度（如：安全生产管理制度、车辆保养维修标准等）。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称：车队管理规章制度；2. 范围：公司所有车队运营管理；3. 目的：确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定；4. 内容：（1）车队组织管理；（2）车队使用和维护管理；（3）安全生产管理；（4）环保管理；（5）人员管理；（6）车队顺畅服务。
5. 责任主体：企业领导、车队管理人员、车队全体员工；6. 执行程序：按照制度内容执行和监督；7. 责任追究：任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的，依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益，对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为，提高车队运营效率和工作质量，保障驾驶员操作安全，确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行，制定本规章制度。
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车队管理制度篇一：车队管理制度车队管理规章制度一、总则1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到平安、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本方法。
2．本方法适用于本公司的全部生产和运输车辆的驾驶员。
3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：平安行车里程、事故状况、遵章守纪及违章状况。
二、驾驶员规章制度1．驾驶员必需遵守交通规章、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，争当优秀驾驶员。
2．熟识所驾驶车辆的技术性能，平安操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好平安车。
3．“宁停三分，不抢一秒”。
做到礼貌行车，平安礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通平安。
虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
4．驾驶员出车时，必需证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。
6．不开“凑合车”，不开“带病车”。
不开平安装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发觉问题，准时解决。
7．按“十字”作业法，细心爱惜保养车辆，使车辆常常处于良好的技术状态。
每班必需进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
8．发生交通事故或途中有特别状况，驾驶员不要慌张失措，要立刻通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要留意爱护现场。
9．驾驶员在行驶途中应集中精神平安驾驶，并遵守交通规章，因违章被罚款，个人担当。
10．严禁在宿舍大声喧哗，以免影响他人休息，严禁打架斗殴，聚众赌博11．必需按规定要求保持宿舍清洁卫生。
12．驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告，等待上级批准后才能离开。
三、工程车管理制度1．工程车依照运输车排班制度的规定次序由调度支配工作任务。
2．保证多工程车供应连续性，并满足客户施工要求，任何工程车驾驶员必需无条件主动配合调度对车辆的应急调动，否则按《惩罚规定》不服从调度项处理。
3．遵守工程车规范，工程车装卸前后，必需确定道路路基稳定，装载完毕后要确定泥土不会散落，确定护盖关闭，否则散落污染路面造成损失，根据相关规定处理。
工程车卸载后，要确定货箱完全放下，才能行驶。
4．工程车在运输途中必需根据事先支配好的规定路途行驶，如有特别状况应请示上级领导，经允许后方可转变线路。
如有违规按惩罚规定处理。
5．工程车出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它机件是否正常，不经允许不得在外加油，发觉油量不足，应立刻向车队反映状况，不得出车时加油。
6．工程车到施工工地后，要与施工方协作，确认装卸完毕后方可行驶离开。
7．工程车在运行中要严格根据用法方法操作，如有违章操作造成损失由个人担当。
8．工程车驾驶员必需每天完成行车记录。
四、工程车驾驶员的平安驾驶考核及奖罚规定1．凡发生交通事故者，除按交警部门认定的行政、刑事惩罚外，按事故责任大小、具体情节另赐予以下惩罚：1）造成交通事故负全部责任者，按挺直损失额的15%罚款。
2）造成交通事故负主要责任者，按挺直损失额的15%罚款。
3）造成交通事故负次要责任者，按挺直损失额的5%罚款。
4）私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款200元；造成事故者，赔偿全部经济损失，并依据事故的具体状况赐予待岗、辞退等处分。
2．凡挺直经济损失超过一万元的除赐予经济惩罚外，赐予留岗察看一个月，情节严峻者予以辞退。
留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放基本工资。
3．节油奖根据公司规定数量升/公里，节约油料的 %挺直嘉奖给驾驶员。
五、奖罚规定（附表）六、车辆的维护保养职责1．车辆的保养与修理，应实际预防为主，方案修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆常常处于良好的技术状况。
2．方案性预防保养是保持和复原车辆的技术性能的主要手段，必需严格执行，保证保养质量。
3．车辆实行二级保养制度，保养间隔可按车辆行驶公里确定，也可按行驶时间确定，一般每三个月做一次二级保养。
4．各级保养技术作业规范，严格按规定执行。
5．各级保养任务的区分：例行保养由驾驶员负责实施；各级保养由汽修厂负责实施。
6．保养方案的制定与实施：保养方案按月依据车辆行驶里程或行驶时间，结合车辆技术状况编制保养方案，下达执行。
7．保养方案必需严格执行，不得无故改动，若需变动，必需征得公司领导批准。
8．车辆的修理规定：修理作业是车辆在二个保养之间，因零件损坏或驾驶不慎、保养不善及其他缘由所致的损坏和故障。
1）发觉问题，准时修理，确保车辆正常运行。
2）因保修质量引起的返修作业，由原修理人员负责修理。
3）因保修质量引起的机务或行驶事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后，才能进行修理。
一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派员协同有关主管部门鉴定。
4）车辆保养时带进小修作业或保养中发觉的小修作业，在保养时应同时解决，不得另行移工或任凭不做，并应确保修理。
9．车辆检测：车辆必需按交警部门的规定按时参与年度审验，按交通部门规定按时参与年度等级评定并确保车辆处于一级车况，按时参与交通部门的二级维护签证。
10．车辆检查：公司组织平安管理部门有关人员对车辆进行定期和不定期的检查，并做好台帐记录，对检查中发觉的问题准时发放整改通知书并督促驾驶员准时整改，到期复查。
七、车辆平安检查制度1．凡我公司车辆一律每月20日在公司停车场，接受公司车辆修理人员检查。
2．驾驶人员每次检查时应对车辆自查，保证车况性能良好。
3．经例检查出状况准时修理并将修理状况反映给公司，将进行备案。
4．在规定车辆检查日，如不检查，则惩罚100元，作为嘉奖来例查的车辆。
车辆一日三检制度：1）检查车辆是否到期检查。
2）检查制动有无失灵，有无跑、冒、滴、漏现象，平安阀、仪表是否正常。
3）电、水、油是否畅通，发动时有无特别，各种证件是否带齐以防备查。
5．盼望各位驾驶员严格遵守。
八、驾驶员平安学习制度1．机动车驾驶员每月进行一次或二次平安学习训练。
2．在进行平安学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。
3．学习人数要达到90%以上，不来平安学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明状况。
对无故缺席者罚款50元/人。
4．对学习内容要改善，结合实际，对发生的事故进行分析，吸取别人的教训，训练好自已。
九、伤亡事故报告，调查与处理制度为确保本单位平安生产管理制度落在到实处，切实削减事故损失。
企业成立事故处理应急小组，负责指导本单位的事故改范，并由本单位的平安管理人员负责车辆事故的应急处理：1．应急处理制度1）为能在货物运输途中发生事故时，准时组织抢救、协调处理，削减人民生篇二：运输车队管理制度运输车队管理制度1.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等状况进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素养较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行平安培训开工前，由经理部专职平安员对运输车队队长、司机进行平安训练，签订平安合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必需做岗前平安训练，确保施工平安。
3. 施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。
3.2在施工现场，运输车队必需听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，关心其提高工作效率，做到热忱合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板状况时，应准时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发觉，之前全部运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必需准时通知工区负责人，妥当处理卸料。
3.6 施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部关心仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必需准时办理清账手续。
4.结算管理4.1 运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
篇三：车队车辆管理制度乡镇办公室车辆管理制度二0一四年元月车辆（交通）平安领导小组成员组长：副组长：队长：驾驶员：车队奖罚制度1、对平安行车，无交通事故的驾驶员，发放全年平安奖，奖金元，每半年发放一次。
2、实行公里数补贴制度，由车队依据随车出车记录、加油记录，经综合测算核实后发放（每公里补0.15元）。
3、私自出车一次者，车队提出警告；二次以上者，扣除半年平安奖，性质严峻者扣除全年平安奖。
4、擅自将车辆交给非本单位驾驶员或无证人员驾驶，扣除半年平安奖。
5、车辆乱停乱放造成损失，私自出车造成交通事故的，由本人自行解决赔偿和修理费用，并扣除全年平安奖。
6、未经请示擅自修理或添置物品的，费用由本人自行解决。
7、发生交通事故、按责任（以交通事故处理责任认定书为准）作如下处理：（1）对事故认定在2000元以下负全责或2000元以上20000元以下负次责的，扣除半年平安奖。
（2）对事故认定在2000元以上，20000元以下负主责的或20000元以上负次责的扣除全年平安奖。
8、发生下列情形者，解除劳动合同：（1）酒后驾车者发生交通事故。
（2）私自出车发生交通事故。
（3）擅自将车交给外单位人员驾驶发生交通事故。
（4）随领导用车损害政府形象。
（5）车辆乱停乱放造成车辆失窃。
（6）违章行车造成乘员死亡担当事故全部责任或主要责任的。
车队八不准不准将车辆交给他人驾驶不准违章行车不准酒后开车不准带故障出车不准疲惫驾车不准开赌气车不准私自用车不准作奸犯科《车队管理制度》。