某项目部工程施工调查报告(doc 15页)
某项目部工程施工调查报告(doc 15页)
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编制：张清2008 年 3 月 1 日审核：袁晋亭2008 年 3 月 1 日审批：年月日
哈大二项目部
目录
一、前言 (2)
二、工程概况 (2)
三、工程特点 (6)
四、安摊健点情况 (7)
五、施工组织安排 (8)
六、资源调查、供应及机械设备投入情况 (10)
七、劳务分包情况 (11)
八、责任成本编制（单独编制上报公司审批） (11)
九、卫生防疫及医疗保障情况 (11)
十、社会环境 (11)
十一、其他 (12)
十二、存在问题 (12)
十二、附表、附图 (12)
施工调查报告
一、前言
哈大铁路客运专线是铁路“八纵八横”主骨架京哈通道的重要组成部分，南起大连市，向北经营口、鞍山、辽阳，到达沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵哈尔滨。
二、工程概况
(一)工程概述
本路基工点位于辽河2#特大桥至南英城特大桥之间，途经前施堡村、董孤家子村、前三家子村，属于开原市三家子乡，起讫里程D1K489+219~D1K492+576.12，为无碴轨道区间。路段主要以填方形式通过，除表层为级配碎石外，其它部位填料均为AB料，路堤最大填高7m，总体安排先架后压。基床表层中心厚度0.4m，基床底层厚2.3m，在基床底层顶部1m范围设置防冻层，其下设置20cm厚中粗砂和防渗复合土工膜隔断层，两侧边坡水平铺设不小于3m的双向土工格栅，坡脚设置防冻护道；本管段地基处理全部采用CFG桩，桩顶设置20cm碎石＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋30cm碎石褥垫层。边坡采用带排水槽的拱型骨架防护；排水沟采用M10浆砌片石，其下设置20cm厚中粗砂和防渗复合土工膜隔断层。桥涵结构物共11座，路涵（桥）之间设置过渡段。
本标合同工期为31个月，计划开工日期为2008年3月1日，竣工日期为2010年10月31日。
(二)地形、地貌、工程地质与水文气象
1、地形、地貌
本工点位于辽河2#特大桥至南英城特大桥之间。以平原为主，地形平坦开阔，地势略有起伏。
2、工程地质
工点范围内工程涉及的地层主要为：第四系全新统冲积粉质黏土及砂类土，厚度不均，其厚度约为18.3~35.5 m，岩性特征详述如下：
粉质黏土（Q4a l l）：主要分布于地表，褐黄色、灰褐色、黑灰色，硬塑为主，土质均匀，厚度0~3.5 m。II级普通土，σ。=100~120Kpa。
细砂（Q4a l 4）：主要分布于工点范围内。浅黄色、灰白色，饱和，稍密－密实，砂质较纯，分选不好，局部夹中砂、粗砂，厚度0～10.1m，I级松土，σ。=100Kpa。
中砂（Q4a l 5）：程透镜体分布。黄褐色，饱和，中密，分选不好，砂质较纯，厚度0～6.9m。I级松土，σ。=250Kpa。
粗砂（Q4a l 5）：工点内广泛分布。黄褐色，饱和，稍密－中密，分选不好，成份以石英、长石为主，含10％左右的砾石，余为砂土充填，局部夹砂砾，厚度0～19.2m。I级松土，σ。=300Kpa。
砂砾（Q4a l 5）：工点内广泛分布。黄褐色，饱和，中密，分选不好，成份以石英、长石为主，含25％左右的砾石，余为砂土充填，局部夹粗砂，厚度0～19.2m。I级松土，σ。=300Kpa。
泥岩（J3 MS）：棕红色、紫红色，泥质结构，泥质胶结，强风化，III级松土，σ。=250Kpa。
粉质黏土具有冻胀性，泥岩具有弱膨胀性。
3、水文气象
本段路基沿线属辽河水系。水位随季节涨落，均为常年流水，其它沟谷为季节性流水，主要接受大气降水补给。
属中温带亚湿润季风气候。冬冷夏凉，冬季时间较长，早晚温差较大。地处东北寒冷地区，冬季沿线最大积雪厚度在17～30cm间，平均风速为 2.5～3.7m/s，主导风向为南西等，而线路走向为北东，因此沿线有产生风吹雪灾害的可能，且当风向与线路走向交角大于45o时，更易产生风吹雪灾害。
主要气象要素统计资料：
年平均气温4.4～8.4℃，极端最高温度36.1～39.8℃，极端最低温度-39.9～-32.8℃，年平均降水量481.8～682.7mm，年平均蒸发量1226.0～1781.5mm，平均相对湿度62%～65%，年平均风速 2.8～3.9m/s，最大定时风速12.0～34.0m/s，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度1.37～2.05m，年平均八级以上大风日数4～40.5天最大月平均日较差11.6℃～14.3℃。
该地区地下水主要为第四系孔隙潜水。第四系孔隙潜水主要分布于第四系松散堆积物中，其补给来源主要以大气降水入渗及辽河河水补给为主。地下水据季节性变化的特点，地下水位随季节的变化而变化，勘察期间内地下水位埋深在2.0~5.0m。根据邻近工点水质分析结果，判定该地区地下水对污工等建筑材料无侵蚀性。
（三）、交通运输情况
工点范围内乡村道路密布，交通较为便利。为满足施工需要沿线路左侧修建纵向不小于6.0m宽的贯通施工便道。
主要工程数量见后附表《主要工程数量表》
工程名称 单位 数量 备注 路基填筑
A 、
B 组填料 3m 528131
地基处理
CFG 桩 ∮=50cm m 532491 55320
根 碎石垫层 3
m 54354
中粗砂 3
m 32612 双向土工格栅 抗拉强度不小
于120KN/m 2M 239156
地表处理 挖除地表耕植土 3m 32612 过渡段
级配碎石 3m 16484
过渡段的地基处理数量已计入该表中的“地基处理”部分 普通硅酸盐水泥 t 1813
A 、
B 组填料 3
m 17513 横向排水管(PE 管∮20) m 69 渗水板 2
m 116 桩检测 CFG 桩 桩身完整性检测 根 5532 单桩载荷板实验 组 553 复合地基单桩载荷板试验组 277 电缆槽 C25钢筋混凝土 3m 1642
中粗砂 3
m 571 ∮6钢
筋 长度 m 133275 重量 kg 29609
∮8钢
筋 长度 m 174298 重量 kg 68954
路基
面 M10水泥砂浆抹面 2
m 1746
干砌片石护肩 3
m 1544 级配碎石 3m 2222 沥青混凝土 3m 1719 基床表层 级配碎石
3m 21888 中粗砂
3m 9937
复合土工
膜
2
m54653
混凝土观测桩个272混凝土观测基桩个68组合沉降板个68
堆载预压
土3
m115818复合土工膜2
m62777
路
基边坡防护拱形
骨架
护坡
M10浆砌片
石
3
m19177
M10水泥砂
浆抹面
2
m5560
C20预制混
凝土
3
m1101
开挖槽沟3
m13838
沥青麻筋2
m2252
双向土工格
栅2
m221948抗拉强
度不小
于
种植土3
m4943
紫穗槐株952496
面积：
59531
㎡每平
方米8集水井
C20钢筋混
凝土
3
m5
C15混凝土3
m20
回填C15混
凝土
3
m70
铁箅子个26
PE管m207∮15
∮6钢筋
m1273
kg503
挖槽3
m57
挖基（土）3
m34
三、工程特点
1、总体安排：
本路段处于两特大桥之间以填方形式通过，属无砟轨道区间，在
施工基床表层级配碎石前需进行不小于6个月的堆载预压，根据施工总体安排“先架后压”。
原定于2008年11月架完大里程南引城特大桥，2009年4月1日前开始架小里程辽河特大桥，于2009年10月全部架完中建五局管段桥梁，但因桥梁征地拆迁未完全解决，架梁工期要滞后，导致后续工作相应推延。合同工期没有考虑架梁的影响（影响工期1年）。
除表层为级配碎石外，基床底层及基床以下路基填料均为AB 料，褥垫层采用“20cm碎石＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋30cm碎石”，地基处理全部采用CFG桩。
级配碎石由中建五局项目部统一建站供给（D1K483＋600位置），涵洞砼由五局提供，设计土场位于D1K492+700右侧1000m金山砂场附近，该土源性质属AB组填料，由五局征用给我单位使用，CFG 桩砼由我部自行提供（建站前期由五局提供），纵向便道及高压电线等大临设施已由五局施工完毕。
2、季节性施工
（1）冬季施工
本年11月到次年3月属冬季施工期间。除堆载预压外，原则上不安排冬季施工。尽量减少路基本体的跨年度施工，否则将造成管理成本及直接成本的增加。
（2）雨季施工
7月、8月属雨季施工，主要影响的是本年度的CFG桩施工。地属辽河平原，地下水位高，设计排水系统不完善，导致“永临”排水设施不配套，一遇降水，较低的施工场地和农田均被水淹，引起不必要的阻工。
四、安摊建点情况
项目部组织技术、物资、地亩、财务、后勤等有关人员先期进入施工现场，分头展开施工前准备工作。
1、项目部设在原董孤家子小学，各作业队就近分散住在当地村民家中。
2、对施工现场进行调查，初步确定了施工及生活场地规划，并对施工总平面进行了勘测布置。
3、规划“三通一平”、临时用地，及时提交资料及报告给甲方审批。
4、积极联系甲方、交通局，电力部门解决施工便道和施工用电问题。
5、组织后续施工人员及设施进场。
6、安摊建点计划于2008年3月中旬完成，经理部管理人员计划23人于3月中旬前全部到位，施工人员计划安排根据本工程具体情况，计划安排技术工人180名，普通工人200名，根据工程进度要求随时对劳动力进行调整，满足施工需要。
7、经理部组织机构（见附表）
五、施工组织安排
（一）编制原则
1、响应《施工招投标文件》的各项要求，遵守合同各项规定，
设计图纸、设计文件、相关的法律法规，业主招标文件、与业主签订的施工合同和补遗书。
2、国家、水利部颁发的现行施工技术规范、验收及评定标准。
3、计划进度安排符合招标文件要求，合理安排各施工顺序和工序衔接，统筹兼顾，均衡生产。
4、科学管理，合理组织，强化监督，确保工程一次验收合格率
100%，优良率95%以上，满足创优规划要求。
5、针对工程特点及难点，编制专项施工技术方案，采用先进的设备和施工工艺，做到经济合理，切实可行。
6、施工组织中的各种措施能保证施工安全，环境保护，文明施工的要求。
（二）工期安排 1、合同工期
业主要求2008年3月1日开工，2010年10月31日竣工，总工期为245天。
2、计划工期
计划于2008年3月1日开工，2010年10月1日竣工，比合同工期提前30天。由于受征地拆迁的制约，预计正式开工日期在3月20日。
（三）劳动安排
项目经理部下设3个施工作业队，负责标段内的全部工程施工，合计385人。
分年、季度劳动力使用计划表
单位：人 序号 作业队
施工区
段 2008 2009 2010 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四1 C F G 桩作业队
D1K489+219 ～D1K492+576.12 1
50 2 土方作业队 D1K489+219 ～D1K492+576.12
100 100 100 20 30
3 桥
涵
作
业
队
1
3
5
1
3
5
2
4 路
基
附
属
工
程
队
D1K489+
219
～
D1K492+
576.12
1
5
1
5
1
5
5
5
（四）总体施工方案
1、路基工程施工方案、施工方法
路段主要以填方形式通过，除表层为级配碎石外，其它部位填料
均为AB料，路堤最大填高7m，总体安排先架后压。基床表层中心厚度0.4m，基床底层厚2.3m，在基床底层顶部1m范围设置防冻层，其下设置20cm厚中粗砂和防渗复合土工膜隔断层，两侧边坡水平铺设不小于3m的双向土工格栅，坡脚设置防冻护道；本管段地基处理全部采用CFG桩，桩顶设置20cm碎石＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋1层土工格栅＋10cm砂＋30cm碎石褥垫层。边坡采用带排水槽的拱型骨架防护；排水沟采用M10浆砌片石，其下设置20cm 厚中粗砂和防渗复合土工膜隔断层。
2、桥涵主要施工方案
处于交通要道的箱形桥（涵）则应提前改道，车量分流，安全标识要醒目有效。对于灌溉涵则应提前做好临时改渠，保证地方农田春耕用水。
地基处理同路基基底处理，待28天强度达到设计要求后及时开挖，基坑开挖好后铺筑碎石垫层，钢筋在加工场内集中制作，现场绑扎成型。内、外模均采用竹胶板。
混凝土分二次浇筑成型，第一次浇筑底板及下倒角上10cm；第二次浇筑墙身、及顶板。
六、资源调查、供应及机械设备投入情况
1、资源调查
①水源：
本工程所在位置，水源紧缺，施工和生活用水全部利用地下水，本工程的用水量较大，最高峰施工用水每天达200~300吨左右。考虑打机井一口取水。
②土源：
本地因为当地永久性征地款未到位所以在此地施工必须先付以租代征费，1000元/亩，难度较大。
③电力：
考虑有钻机和搅拌站用电量较大，本工程拟安装630KVA 4台。
2、物资材料供应情况
钢材、水泥、外加剂属甲供材料，土工材料属甲控材料由中建总公司哈大指挥部招标采购，柴油、地材以自购为主。河砂、卵石主要分布在清河以带，采购比较方便运距只有二到三公里。石料采购比较困难，由于本段工程处于平原地带，石料需在45至60公里处运至工地。柴油在今年供应比较紧张价格相对最难控制，同时也造成各项原材料、运费等上涨。
3、机械设备投入情况
施工中的所有设备在开工前都进行彻底的检修和检验，仪器均需进行鉴定，以确保满足施工要求。
七、劳务分包情况
本项目由中建五局推荐四家CFG桩施工队伍，小桥涵施工队伍两家，路基施工队伍二家，协作我们的施工。
八、责任成本编制（单独编制上报公司审批）。
九、卫生防疫及医疗保障情况
施工地点距开原市较近（20km），城内设有大小医院多家，医疗设施较齐全。现场勘察未发现地方性疾病。
十、社会环境
该工程位于开原市三家子乡境内，经济一般，交通方便，通讯网发达，通讯条件良好，生活水平较高，对经理部的各种经费开销影响较大。社会关系比较复杂。
十一、其他
本工程虽然技术难度不大，但施工组织比较复杂。业主对工程的月旬考核力度较大。
十二存在问题
1、征地拆迁等还未解决，需尽快解决；
2、劳务施工合同部分还未签订；
十三、附图、表
临时工程数量表
序名称单数
一临时用地1
进场道路km 2.39
2
纵向便道Km 0.65
3
深水井眼1
二生产及生活临1
办公住宅等公m2700
2
砼搅拌站
m212000
工程管理调查报告
关于《国电吉林龙华长春热电一厂热电联产机组建设工程引风机室项目》 调查报告 学号 姓名 课程代码 课程名称 评阅教师
一、工程概况 长春热电一厂一期新建工程位于长春市北部宽城区境内长江路经济开发区（工业园区）内马家村。设计机组为2×350MW。引风机房基础南北方向16.3m，西侧为除灰综合楼，南侧为除尘器，东西宽为58m米,由独立柱基础组成。±0.000m相当于绝对标高202.1m（长春市高程系统）垫层底标高为-6.1m 。墙基础底标高-2.1米。 二、工程管理（包括施工及技术力量配置及技术管理） 三、工程质量、安全、文明施工总结 1、轴线及标高必须自检后通知质检部门验收。 2、施工期间施工技术人员应加强中间环节验收，并进行现场指导及时发现问题并整改。 3、施工前对所有参加施工的人员做好安全、技术交底，明确安全注意事项，严格按《电力建设安全工作规程》进行现场施工。 4、施工人员登高作业超2m时必须系好安全带，应注意自我安全保护和他人安全，避免发生碰撞、闪失和落物，严禁在架子上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。 5、遇六级以上大风、大雨等恶劣天气应停止施工。 6、施工用料应有组织有计划的进退场，材料应做到随到随用。周转性材料应及时清理、回库。施工用的临时道路应及时修整保持畅通。道路上严禁堆放东西，施工时应做到工完料尽、场地清。 7、生产活动或服务过程中排放的超标污染物（废水、废气、固体废弃物、噪声等）控制在国家的排放标准内。 8.、保持场地道路畅通,施工场地平整不积水,场地排水畅通。 9、大体积混凝土浇筑严格按照大体积混凝土配合执行，混凝土浇筑后做好养护措施并 做好测温记录，保证内外温差控制在25°防止温度裂缝产生。 四、强制性条文的执行情况 1、原材料进厂使用前，分批对其强度、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、同一编号为一批。 2、施工现场所用所有用电设备，必须在设备负荷线的首端处设置露电保护装置。 3、开关箱中必须设置露电保护器。
施工现场调查报告
、调查组成员 二、工程简介 1、工程概况 3、工期及质量要求: 三、自然条件 1、地形地貌 2、气象特征 3、河流水系特征 4、工程地质条件 5、水文地质条件 6、地震动参数 四、工程施工条件 1、交通运输条件2. 2.. 2. . 2. . 2. . 3. 3. 3. 3.. 4. 3、沿线水源、电源、燃料等可资利用情况 (1)临时工程规划 五、工程特点及重难点分析 5. . 1、工程特点 5. . 2、工程重难点分析.6 .
中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线 项 目经理部五分部施工现场调查报告 、调查组成员 组长：李明昆 组员：岳耀超郭成金孙志瑞江帅 二、工程简介 1、工程概况 新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北省石家庄市，经河北省衡水 市、沧州市、山东省德州市，至济南市。线路全长323.112km ,其中SJZ-4 标由中铁十四局集团有限公司承建，起止里程为 DIIK117+459.28 （衡景特 大桥147#墩含）?DK162+863.42 （景德特大桥201#墩不含）,正线全长 45.406km ，我单位承担着管段内四座桥共1106孔箱梁的架设任务，其中 跨衡景特 大桥32米箱梁767孑L 、24米箱梁39孑L 、异型梁4孑L, 20米箱 梁1孑L,跨景龙公路特大桥 32米梁4孔，跨景德特大桥 2、主要技术标准 铁路等级：客运专线。 正线数目：双线。 最小曲线半径：4000米，个别地段根据实际情况确定。 最大坡度：20%0。 牵引种类：电力。 到发线有效长度：650米。 牵引种类：电力。 列车运行控制方式：自动控制。 行车指挥方式：综合调度集中。 32米箱梁91孑L, 24米5孑L,跨西张庄大桥 32米梁194孑L, 24米梁5 设计列车最高行驶速度: 250公里/小时。
我县小城镇建设的调研报告
我县小城镇建设的调研报告 在××区委、区政府的正确领导下，我区小城镇建设得到了长足的发展，取得了一定的成绩。按照要求，通过收集资料与实地调研相结合的方式，我们进行了详细的小城镇建设调研工作，现将调研情况报告如下： 一、小城镇建设概况 ㈠调研范围及小城镇概况 1.小城镇调研范围 建成区外的五个小城镇，共辖150个行政村，500个自然村。 2.人口及资源基础资料 镇域总面积211平方公里，镇区建成面积40平方公里，耕地面积524851亩，林地面积36797.95亩。小城镇共有人口418940人，其中，从事农业95991人（其中从事林业6020人，牧业4263人，渔业874人），工业7610人，建筑业20754人，交通运输业6186人，商饮服务业8663人。 3.能源使用情况 小城镇镇域共有沼气池14个，年使用煤炭414674.5吨，秸杆14119.5吨，煤气90吨。 4.主要工业企业情况 小城镇镇域形成以面粉、奶粉、家具、空心砖等为主导产
业的工业企业共24家，职工总人数901人，年工业产值26330万元，年利润2439万元。企业占地面积36321.41Hm2，建筑面积41228M2，年用电量4000393KW.H，年用水量152420吨，每年排出废水550吨，废渣81.8吨。 5.主要交通道路情况 小城镇镇域主要交通道路32条，总长207.63千米，总面积2267480平方米。 6.公共服务设施配套情况 教育机构：共有托儿所3个，共托幼儿96人；幼儿园9个，共有幼儿570人；小学72个，在校学生16717人；初级中学6个，在校学生9465人；高级中学2个，在校学生6831人。 文体科技：文化站2个，占地面积3667平方米，建筑面积810平方米。 医疗设施：医院7个，可容纳124位病人；防疫保健站72个，共有床位30个。 商业金融：信用所6个；保险机构5个，参保人数12808人。 集贸设施：集贸市场5个，占地面积23175平方米，建筑面积6900平方米。 7.生产产值情况 小城镇镇域年国内生产总值为271081.2万元，其中第一
建筑工程事故调查报告
建筑工程事故调查 报告
福建省厦门市某机械公司仓库工程坍塌事故 摘要：厦门市某机械公司厂区在 8月9日下午一栋正在建的两层仓库发生坍塌事故，造成了7人死亡、38人受伤的重大建筑安全事故。直接经济损失近200万元。事故发生后，厦门市人民政府依法成立了建筑施工坍塌事故联合调查组。事故调查组于8月15日至20日对事故开展调查工作，并委托福建省建设工程质量检测中心对建筑物的坍塌原因进行了检测、分析和鉴定。经过调查，查明了事故发生的原因和经过，认定了事故性质和责任，对事故责任者提出了处理建议,并提出了事故防范措施。 关键词：建筑事故调查处理分析防范 一、事故简况 （一）事故发生时间： 8月9日下午6时5分 （二）事故发生单位地点：厦门市某机械公司厂区内 （三）事故类别：坍塌 （四）死亡人数：7人 （五）受伤人数：38人 （六）直接经济损失：200万元 二、事故发生经过 （一）施工单位基本情况：公司成立于1959年3月，在厦门
市工商行政管理局登记注册，法定代表人魏文雄，注册资本1028万元，经营范围为房屋建筑工程施工总承包壹级。该公司于 7月经过邀标的方式与该机械公司签订施工合同，并成立“厦门市建筑工程总公司某机械公司工程项目部”，同时聘任刘远征为该项目部经理，邓力山为该项目部负责人。项目于 9月开工。 （二）建设单位（项目）基本情况：某机械公司为中外合资企业，成立于1995年11月，法定代表人庄青黎，注册资本6000万元，其中厦门市双健空调有限责任公司出资2400万元，香港厦门市某机械有限公司出资3600万元。项目建设地点厦门军地坪街道高云村，占地面积83亩，建筑面积68000平方米，总投资46700万元（其中土建15800万元）。项目设计单位为福建省建筑科学研究院。 （三）监理单位（监理）基本情况：监理公司成立于 6月，在厦门市工商行政管理局登记注册，法定代表人彭万远，注册资本100万元，监理工程范围及资质为房屋建筑工程监理乙级、市政公用工程监理乙级。总经理张真武，负责公司全面工作， 8月因病住院，由副总经理张文虎主持全面工作。 7月，公司成立某机械公司监理处，采用内部承包形式由公司副董事长朱良平承包经营（每年上交管理费10万元），其业务范围辖区内的工程监理。监理公司于 6月与福机械公司正式签订工程监理合同，监理费为一年42万元，超过一年按每月2.5万元支付监理费。监理公司于 7月组织监理人员进场，9月正式组建福苑酒店项目监理
土木工程 社会调查报告
天津广播电视大学开放教育“土木工程”专业（本科）毕业实习 社会调查报告 题目：外墙保温工程常见质量问题和防治 姓名：学号： 年级： 指导教师： 时间：2012 年3月16 日 天津广播电视大学
外墙保温工程常见质量问题和防治 一、工程概况 铁路信号办公楼工程桩基采用直径600混凝土钻孔灌注桩，基础形式为桩-承台基础；总建筑面积平方米，其中地下平方米，地上平方米，进地下车库坡道面积平方米；建筑层数为地下2层、地上12层，建筑总高度为米（至主体层高处）；结构形式为框架-剪力墙结构。 本工程地下两层，二层地下室承台顶标高为、，承台厚度为1500mm,梁面及板面标高为、,底板厚度为400mm，基础梁尺寸为450mm×1200mm。基础垫层混凝土C15厚100mm，宽出基础100mm。地下室混凝土强度等级为C45P6抗渗混凝土。本工程室内标高±相对于大沽标高。 建筑物±以下采用烧结页岩砖、M10水泥砂浆，±以上采用烧结多孔砖、M10混合砂浆；混凝土垫层为C10、基础为C30、地上部分采用C25；建筑物外墙采用50MM厚阻燃型挤塑聚苯板（XPS）、屋面采用80厚阻燃型挤塑聚苯板（XPS）。我进入该工地时，该工程主体已施工完毕，外墙抹灰已完成，正要进行外墙保温的施工。 二、调查日记 2013年3月4日星期一天气情况：晴 今天来到工程施工现场，开始实地观察，进入该工程项目工地时，工程刚好开始进行外墙保温的材料采购等外墙保温施工的准备工作。由于准备工作完成召开由项目部组织监理参加对保温施工班组的交底会议，项目总工对保温施工班组详细的说明了施工的顺序、工艺、方法，需要重点注意的事项以及防止质量缺陷手段。下午，由监理禇工见证送检的保温材料的复试报告已经取回，检验结果为：本工程所采购的保温料复试材料全部合格，符合施工的要求。 对开始做外墙保温的条件也做了交底：基层墙体就符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）和《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002）的要求；外墙脚手架或施工吊蓝搭设安装牢固，外墙脚手架离墙
小城镇建设调研报告
小城镇建设调研报告 加快小城镇建设，是推进城镇化进程，带动农村经济和社会发展的重要战略措施。今年以来，本人就**镇小城镇建设情况进行了深入调研，现将情况汇报如下： 一、基本情况 **镇位于县城西南部，镇政府驻地距县城18公里，是山东省政府首批命名的中心镇。人口5.1万人，面积92平方公里，耕地4200公顷，小城镇建设区面积为3.6平方公里。辖2个居委会，23个村委会，共25个行政村。 近年来，**镇结合本地实际、科学规划、高标准建设，以工业化的理念来经营小城镇，努力推进小城镇建设，提高小城镇品位，塑造小城镇特色，加快了构筑农村新型城镇体系步伐。主要表现在四个方面： （一）注重编制规划，促进了小城镇建设健康有序发展。**镇以工业强镇为基础，大力加快小城镇建设，镇政府于2000年聘请山东省城镇规划设计院的专家对**的村镇体系、城镇镇区、基础设施进行高标准、高起点规划。小城镇建设区面积为3.6平方公里，工业经济园区占地2000亩。2000年9月份又聘请临沂市规划设计院对镇驻地作出详细规划，做到近期建设与远期目标协调一致，同时对沿街建筑物进行单体设计，规划面积15万平方米，规划覆盖率达到35%。2006
年，又聘请市规划专家对工业区进行详细规划，总规划面积94.2公顷，在规划中利用道路将园区划分为6个板块。镇居住区详细规划由县村镇规划设计室设计完成，总规划面积为5.8平方公里，详细规划覆盖率为85%。 （二）加大投入，全面推进小城镇建设进程。一是基础设施建设，镇驻地规划有二纵三横六条道路，均已全部硬化，有沿街楼2700间，今年新建商住楼1栋，沿街楼19座。二是“绿化、美化、亮化”工程。近年来，先后投资350万元对小城镇环境进行综合整治，全镇共安装路灯200盏，绿化面积16000平方米。其中今年栽植绿化苗木500余株，投资80万元对广场花园及周围道路两侧进行绿化，为镇村居民提供了良好的生活环境。 （三）强化管理，营造了小城镇发展的良好环境。在制定优惠政策的同时，小城镇的管理得到进一步加强，主要呈现三个特点：一是完善了管理制度。分别制定了小城镇规划建设管理办法、环境卫生管理办法等规范性文件，使小城镇管理初步纳入规范化轨道；二是加强了建设管理。本着合理布局，有序开发的原则，严格建设程序，从批地到设计、建筑实行“一条龙”管理，高起点、高标准建设小城镇。三是加强了环境治理。以镇村环境综合整治为总抓手，加快建设规范有序、卫生整洁、优美和谐的镇村环境，推进城镇建设步伐。先后投资180余万元，上了叉车、垃圾运输车，设置了288
某通道工程项目施工调查报告(DOC 30页)
汕头市苏埃通道工程项目经理部北岸分部 项目施工调查报告 中铁隧道集团三处有限公司 汕头市苏埃通道工程北岸分部 二〇一七年四月
１．编制依据 汕头市苏埃通道工程施工合同 汕头市苏埃通道工程主体、围护结构施工设计图 苏埃通道投标文件 2.工程概况 2．1地理位置 汕头苏埃通道工程北岸工程位于汕头市龙湖区,明挖段总长１790m,其中金砂东路与中山东路之间明挖隧道主要位于天山南路及其西侧绿地和龙湖沟内,中山东路以南明挖隧道结构处于龙湖沟底及华侨公园内。北岸工程平面位置示意见下图1。 图1 北岸工程平面位置示意图 2．2 工程范围 本工程施工范围为苏埃通道北岸土建工程。 2.3 设计概况 苏埃通道北岸工程包括:盾构接收井及外挂风机房段,明挖隧道段以及A、B、C、D四条匝道。北岸施工范围为设计起点至盾构吊出井(里程EK2＋0０0～EＫ3+790m)，全长１79０ｍ,包含２50m道路改造,2１5ｍ＋420m敞开段，18５ｍ＋690m明挖暗埋段,以及３０m盾构吊出井。盾构接收井采用逆作法施工,其余地段采用顺做法施工。Ａ匝道设计里程为AKＯ＋089.５~AKＯ+53０,全长440.5m，B匝道设计里程为BＫO+055~BKO＋548．9，全长493.9ｍ。C、Ｄ匝道为平行式匝道,与主线合建。
北岸正线段基坑最大开挖深度25m,盾构进基坑开挖深度３2.5m，基坑安全等级为一～二级,主体结构安全等级为一级。结构线位在龙湖沟范围内时，需对龙湖沟分段或局部回填。 ２．４主要技术标准 ２.4.1几何设计标准 根据《公路路线设计规范》（JTＧ D2０-２006)、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004）相关规定,主线主要技术指标: (1)公路等级:一级公路。 (2)设计行车速度：６０km/h；匝道隧道30~40km/h。 (3)建筑限界 行车道宽:3.５m; 限界高度:5.0m; 侧向宽度:左侧0.5m，右侧０．75m; 余宽:每侧0.2５ｍ。 (4)圆曲线最小半径：一般值200m,极限值１25m。 (5）不设置超高的圆曲线最小半径：１50０m。 （6)平曲线长度:一般值３00m,最小值100m。 (７）最大纵坡:3.0％。 （8)竖曲线最小半径和最小长度：凸形竖曲线半径一般值2００0ｍ、极限值1400ｍ;凹形竖曲线半径一般值1５00ｍ、极限值1０００m；竖曲线长度一般值120m、最小值50m。 根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-201２)、《城市道路交叉口设计规程》(CＪJ１52-20１0)相关规定，结合本项目及相交道路的等级情况,匝道主要技术指标：(１)设计行车速度：30~40km/ｈ。 （2)建筑限界 行车道宽:３．５m； 限界高度：5.0m; 路缘带：左侧０.25m,右侧2.5m; 余宽：每侧0.25m； 检修道：0.７５m。 （3)不设置超高的圆曲线最小半径：4５m。
施工调查报告提纲
施工调查报告提纲 一、调查目的 核对设计文件，掌握施工条件，为编制实施性施工组织设计、合理部署施工力量、科学组织施工提供基础资料。 二、调查依据 1、中标通知书，投标文件 2、合同文件、补充协议。 3、现有施工图。 三、调查内容 1、地形、地貌、地质 现场踏勘，了解地形地貌、地质构造物质特征；岩土类别，软土等不良地质位置及范围；地下水质、水量及其分布；了解地貌和地面、地下建筑物的变化情况；工程范围和临时用地范围内管线位置和技术参数，拆迁和过渡的难易程度。 2、气象、水文 搜集工程范围详细的气象水文资料；踏勘了解河流水域的分布、流量、流速、坡降、洪水期及水位变化。气温、雨量及分布、风向和速度；土壤冻结期及冻结深度等。 3、交通 既有公路和机耕道的分布；道路等级及现状；道路与工程的衔接联系；交通密度和流向。 4、临时工程 大、小临的初步规划；选址和方案比较；可以利用的道路（含改建）、仓库、水、电设施、通信、场地、房屋以及技术经济比较。 5、电、水、通信、燃料
电网及变电站位置、等级及容量，收费标准，可提供的容量及要求；生产、生活用水水源位置、容量、水质及供应方式、收费标准；燃料的品种、质量、供应能力和价格；临时通信方案的比选；水、电工程临永结合的可能性及技术经济比较。 6、物资供应 设计和建设单位规定的主要工程材料供应方式；工程地点物资来源渠道、品种规格、供货能力、品质、价格；运输条件。 对地材要作重点调查：产地、产量、材质、运距、价格；开采和供货条件，可否自行或联合开采；运输条件；当地政策规定及取费标准等。地材应取样作试验，鉴定品质。 7、施工机具设备 结合地形地质、交通条件、水电供应以及施工方法和质量标准要求，参照本单位既有设备和社会可以提供的资源选型。 8、劳务 当地劳力资源来源、价格；当地政策法规；对外来劳务的限制条件。 9、风俗民情 民族状况和分布；生活习惯和民风民情；社会治安状况。 10、生活、卫生 物价；生活物资品种和数量、供应来源；施工期对当地生活条件影响的预测；医疗卫生条件；地方疫情。 四、调查分工及调查方式 施工调查由项目经理总负责，项目总工协助安排工作和对调查结果复核，工程部、物设部、办公室、计财部分工负责，项目分部由各分部经理安排相关人员和部门配合。具体分工如下： 1、项目经理：负责全标段施工调查的统筹安排。
某铁路工程施工调查报告
某铁路工程施工调查报告 目 录 施工调查报告 2 一、工程概况 2 1、工程设计技术标准 2 2、 自然条件及工程环境 2 二、主要工程数量 10 三、工程的特点 13 1、点多线长 13 2、桥梁数量多，工期紧 13 3、环保要求高 13 四、工程中标情况及承诺工期 13 1、中标情况 14 2、投标文件承诺开竣工日期 14 3、分项工程进度安排 14 五、机筑公司项目组成机构、施工队伍分布及施工方案建议 14 1、项目组织机构 14 2、组织机构分布 14 3、临时设施布置 15 4、施工方案建议 16 六、主要物资来源及运输方式 16 1、甲供料及甲控料 16 2、地材供给 16 3、其它零星材料 16
某铁路线 某段至某段工程SJS-Ⅲ标段 施工调查报告 一、工程概况 我公司中标的是新建某铁路SJS-Ⅲ标段。新建某铁路线在某铁路以北，某铁路以东，某铁路以南，某铁路以西。 本标段（SJS-III）位于某省北部某县境内，呈东西走向。起于DK361+150，终于DK405＋800，正线长度40.474km(含4175.7m短链)。 我公司负责施工的段落暂定为DK383+260～ DK405+800（22.54Km）。 1、工程设计技术标准 铁路等级：I级；正线数目：本标段为双线；限制坡度：6‰；设计速度目标值：旅客列车速度160公里/小时，预留200公里/小时条件；最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；到发线有效长度：本标段为850米，预留1050米条件；牵引种类：电力；闭塞类型：本区段为半自动闭塞 2、 自然条件及工程环境 ⑴ 地形地貌 本标段沿线地貌大致以某村为界，以西属某沙漠的南缘，以东属某高原黄土梁峁丘陵区。沙漠地形较为平缓，地势自西向东缓倾，海拔一般1450～1100m；黄土梁峁丘陵区沟壑纵横，地形破碎，地势自西北向东南倾斜，海拔一般1600～1000m。 按组成地貌的岩性、构造和形态特征，本段沿线的地貌可进一步划分为四类：河谷阶地、冲积平原、黄土梁峁丘陵区、沙丘及平沙地。 河谷阶地：铁路沿线有较大河流，河谷阶地较发育，一般高出河床
城市基础设施建设调研报告
城市基础设施建设调研报告城市基础设施建设调研报告是什么呢， 城市基础设施建设调研报告 城市建设是地方经济、文化、社会发展的基础，科学合理的城市建设有益于促进地区各项事业的全面发展。在学习实践科学发展观活动中，对城市建设情况进行了深入调研，结合九江县近些年来城市建设发展的实际，就如何更好更快地扩大城市建设，进行了一些思考，做出如下城市基础设施建设调研报告。 一、城市基础设施建设调研基本情况
近几年来，九江县把科学发展的理念融入到城市规划建设中，依托优越的地理位置优势、现有经济及产业基础优势以及便利的交通优势，把城市建设与地方经济结合起来，按照“全面推进，提升品位”的发展思路，积极探索城市建设的有益方式。截至2008年底，城区面积达到12.6平方公里，城区人口7.97万人，城镇化率达到34%，绿地覆盖率达25%，城区面貌发生了巨大的改变，城市品位得到了提升，有效地推动了九江县经济、文化、社会的发展。 二、主要做法 （一）着眼长远，规划先行，把握县城发展定位 九江县是六十年代市县分家后从市区搬迁到沙河来的，是在新城镇这样一个小规模集镇的基础上发展起来的，因为这一历史原因，给
城市发展留下了先天性不足，随意性大的病根。过去城市建设谈不上有什么完善的规划体系。近几年以来，我们按照科学发展的要求，按照依托、服务、融入九江市中心城区的思路，结合近城优势和交通方便、人口较多购买力较强的实际，聘请上海同济大学城市规划设计院现场勘察论证，对县城的功能定位、区划布局、道路景观、重点工程等进行高起点、高标准规划，编制了《九江县城市建设总体规划》，对到2020年之前的城市发展作出了初步的规划。规划方案把城区划分为老城区、新城区、沙城工业园区和赤湖产业集群区四大部分，规划面积达22.53平方公里，规划骨干道路框架，以路为线，以交叉口为面，立体发展城区，把老城区定位于商贸居住、新城区定位于综合服务、沙城工业园区和赤湖产业集群区定位于工业制造，并按照功能分区，逐区落实控制性详规。同时，九江县还编制了消防设施、城镇道路、园林绿化、城镇管网、物流仓储、集贸市场等若干专业性规划。打下了建设区域中心城市的基础，初步形成了区域中心城市的框架。 （二）加大投入、着力“还账”，加快县城建设步伐 由于建城的历史原因，城市建设的先天不足，九江县城市建设较
建筑工程施工调查报告
建筑工程施工调查报告 一、单位工程施工组织设计 （一）编制依据 1、与工程建设有关的法律、法规和文件 2、国家现行有关标准和技术经济指标 3、工程所在地区行政主管部门的批准文件，建设单位对施工的要求 4、工程施工合同或招标投标文件 5、工程设计文件 6、工程施工范围内的现场条件，工程地质及水文地质、气象等自然条件 7、与工程有关的资源供应情况 8、施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。 （二）施工组织设计内容 施工组织设计应包括编制依据、工程概况、施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方法、施工现场平面布置及主要施工管理计划等基本内容。 （三）施工组织设计的管理 1、编制、审批和交底 （1）单位工程施工组织设计编制与审批：单位工程施工组织设计由项目负责人主持编制，项目经理部全体管理人员参加，企业主管部门审核，企业技术负责人或其授权的负责人审批。 （2）单位工程施工组织设计经上级承包单位技术负责人或其授权
人审批，应在工程开工前由项目负责人组织，对项目部全体管理人员及主要分包单位进行交底并做好交底记录。 2、群体工程 群体工程应编制施工组织总设计，并及时编制单位工程施工组织设计。 3、过程检查与验收 （1）单位工程的施工组织设计在实施过程中应进行检查。过程检查可按照工程施工阶段进行。通常划分为地基基础、主题结构、装饰装修三个阶段。 （2）过程检查有企业技术负责人或相关部门负责人主持，企业相关部门、项目经理部相关部门参加，检查施工部署、施工方法的落实和执行情况，如对工期、质效益有较大影响的应及时调整，并提出修改意见。 4、修改与补充 单位工程施工过程中,当其施工条件、总体施工部署、重大设计变更或施工方法发生变化时，项目负责人或项目技术负责人应组织相关人员对单位工程施工组织设计进行修改和补充，报送原审核人审核，原审批人审批后形成《施工组织设计修改记录表》，并进行相关交底。 5、发放与归档 单位工程施工组织设计审批后加盖受控章，由项目资料员报送及发放并登记记录，报送监理方及建设方，发放企业主管部门、项目相关部
工程施工调查报告
工程施工调查报告 篇一：铁路工程施工调查报告 目录 1工程概况 ................................................ .. - 1 - 1.1工程设计技术标准 ........................................ - 1 - 1.2 自然条件及工程环境 ...................................... - 1 - 1.2.1 地形地貌 ...................................... - 1 - ...................................... - 1 - 1.2.3 水文地质 ...................................... - 2 - 1.2.4 气象 .......................................... - 2 - ...................................... - 3 - .................................... - 3 - .......................... - 3 - 2主要工程数
量 .............................................. - 4 - 3工程的特点 ................................................ - 5 - 3.1工程特点 ................................................ - 5 - 3.2 工程重难点分析 .......................................... - 5 - 4工程中标情况及承诺工期 .................................... - 6 - 4.1中标情况 ................................................ - 6 - 4.2投标文件承诺开竣工日期 .................................. - 6 - ................................ - 6 - ........................ - 6 - 4.3阶段性工期安排 .......................................... - 6 - 5公司项目组成机构、施工队伍分布及临时工程规
城市建设发展调研报告
城市建设发展调研报告 Revised as of 23 November 2020
城市建设发展调研报告 一、基本情况 ***县属***市管辖，地处***、***、***三州、市交界处，与***市的***县、***州的***县等接壤。全县国土总面积5312平方公里，地形山高坡陡，其中山区面积占%，是一个典型的山区县，全县辖18个乡（镇），164个村委会，4个社区，2239个村（居）民小组，总人口36万人。县内工业企业发展基础薄弱，经济支撑主要靠农业，XX年县本级财政收入***万元，支出***万元，基本上靠国家补贴。 ***县是***的北大门，通往***的交通要道，***高速公路从县城通过，过去，由于历史、体制、经济以及所处地形等多方面因素的影响，***县在城市建设方面一直较为滞后，人口密集，房子陈旧老化，街道狭窄却又脏又乱，道路凸凹不平，交通拥挤，县城呈现典型的“脏、乱、差”现象。 为加快***县的社会和经济发展，提高县城在全县社会经济发展中主要的中心作用，***县县委、县政府抓住省委、省政府提出打通东南亚、南亚通道，建立东南亚、南亚经济圈的战略部署的机遇，大兴小城镇建设，经过几年的努力，全县城市设施逐步配套，功能日益健全，规模不断扩大，面貌日新月异，城区面积由平方公里扩大到平方公里，新增城市人口近万人，城市化水平年均约提高个百分点。交通拥挤、脏、乱、差的现象得到了明显改观。同时，城市建设的发展也带动了经济社会的发展，特困人口从XX年的***人下降到***人。 二、主要做法 ***县城市建设在较短的时间内发生如此之大的变化，除了省委省政府、市委市政府的正确领导和大力支持外，县委、县政府在抓好规划的前提下，打破常规、破除“等、靠、要”思想，大胆创新，在财力十分困难的情况下，走市场化运作路子、强化建管、通过新区建设促进旧城改造，城市建设特别是新区建设一年一个样，促进了社会经济的发展和思想观念的更新，他们的主要做法是： （一）、确立发展目标，科学规划
施工调查报告报告
施工调查报告 施工>调查报告（一） 报告项目：建筑装饰工程墙面施工质量检测报告 调查地点：学校图书馆，模型房，食堂等各类装饰效果成品 调查对象：各类墙面装饰实物 调查方式：观察法，访谈法，测量法 调查时间：20**年11月 楼地面装饰包括楼面装饰和地面装饰两部分，两者的主要区别是饰面承托曾不同。楼面装饰的承托层是架空的楼面结构层，地面装饰面层的承托层是室内地基。楼地面装饰所用的材料很多，主要有水泥、砂浆、混凝土、石材、陶瓷地砖、塑料、涂料、地毯、木地板等。 经过对楼地面工程的学习，总结学习经验，后来对学校各教学楼及图书馆食堂进行了参观调查，在这次调查中，我们发现许许多多的质量问题，以下是质量调查的结果。其中包含了水泥砂浆地面，现浇水磨石地面，地砖，架空式木地板，实铺式木地板以及地毯等一些工程的质量问题。 水泥砂浆地面工程 质量问题一：地面起砂 主要表现：表面粗糙，颜色发白，光洁度差，质地松软。 原因分析：1水灰比过大。 为保证施工中砂浆的流动性，用水量过大，大大降低了面层砂浆的强度而且还会造成砂浆泌水，最终导致起砂。 2、施工工序不当。 由于不了解水泥凝结硬化基本原理，地面的压光工序不当，以及底层过干或过湿，造成压光时间过早或过晚。 3、养护不当 在水泥砂浆地面完工以后，如果不养护或养护不当，水泥砂浆未达到终凝就浇水养
护，也会饰面层出现脱皮沙粒外露等问题。 4、水泥砂浆受冻。 水泥砂浆地面在冬期低温下施工，如果不采取保温供暖措施，砂浆易受冻。水泥砂浆受冻后体积膨胀产生冰胀应力，其强度下降，解冻后，砂浆体积不收缩是面层砂浆孔隙率增大。 处理方法：1、对于小面积不严重的起砂，可用磨石将其杀部分进行水磨，直至露出坚硬的表面，也可用纯水泥浆罩面的方法修补。 2、对于大面积严重的起砂，可用108胶水泥浆修补。 3、对于严重起砂的水泥地面，应当将面层全部铲除掉，清理基层上的浮砂，用清水冲洗干净，进行彻底的翻修处理。 地面砖工程 一、地面砖的空鼓和脱落 原因： 1铺贴地面砖的地面基层清理干净，表面不能有泥浆、浮灰、杂物、积水等隔离性物质；如果基层的强度低于M15，表面酥松、起砂，施工以前不进行浇水湿润，那么就很容易发生空鼓和脱落。基层质量要求一般不低于M15，每处脱皮和起砂的累计面积不得超过0、5m2,平整度用2m靠尺检查时不大于5mm；不得出现脱壳和酥松的质量问题。 2地面砖与基层粘接是否牢靠，水泥砂浆的质量是关键。如果水泥砂浆的配合比设计不当、搅拌中计量不准确、水泥砂浆成品质量不合格，在施工中铺压不紧密也是空鼓的原因。水泥砂浆应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，而且强度等级不低于42、5MPa，其配比采用水泥：砂=1：2，砂浆的稠度控制在2、5-3、5mm之间。 3铺前应对其尺寸、外观质量、表面色泽等进行预选，保证质量符合要求，然后将表面清理干净，放入水中浸泡2-3小时取出晾干。铺后由于砂浆的凝结硬化，不仅需要一定的温度和湿度，而且不能过早的扰动，如过早的走动、推车、堆放重物，或其他工种在上面操作和振动，或不及时浇水养护。措施： 用小木棰由内向外逐块敲击检查，发现松动、空鼓、破碎的地面砖，做好标记逐块逐排将地面砖掀开，凿除原有结合层的砂浆，打扫清除干净，用水冲洗、晾干；刷一层聚合物水泥浆（107胶：水：水泥=1：4：10），停30秒即可铺粘结水泥砂浆（水泥：砂=1：2）。水泥砂浆搅拌均匀，稠度控制在30mm左右，按设计厚度刮平。将背面灰浆刮除，再刮一层粘结剂，压实拍平即可。处理的地面砖要与周围的相平；四周接缝均匀；采用颜色相同的色浆灌缝；养护时间不得少于7天。
建筑工程施工专业调查报告
建筑工程施工专业市场调查报告 为了比较切合实际地确定建筑工程施工专业培养目标及基本规格，必须深入了解往届建筑工程施工专业毕业生知识能力结构的状况及社会主义建设实际对毕业生的要求。为此我们对用人单位通过电话、函调、走访和会议等方式进行了调查。调查范围涉及施工、管理、工程咨询以及同类相关学校，并充分借助和发挥了学校教学改革专家委员会的力量和作用。本次调查为建筑工程施工专业建设、发展和完善提供重要帮助。 一、建筑行业发展状况调查 建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。中国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，建筑业的增长速度很快，对国民经济增长的贡献也很大。2001年以来，中国宏观经济步入新一轮景气周期，与建筑业密切相关的全社会固定资产投资总额增速持续在15%以上的高位运行，建筑业总产值及利润总额增速也在20%左右的高位运行。目前，我国建筑市场的规模不断扩大，城市化进程快速发展，城乡结构急剧转变，城市建设以前所未有的规模展开。 近几年，山东省建筑业发展势头强劲，产业规模迅速壮大，综合实力明显增强。2004年至2008年累计完成建筑业总产值18100亿元，约占全国建筑业总产值的十分之一，实现增加值6460亿元，占全省国内生产总值的7%。2010年，全建筑业总产值达到8500亿元，比上年增长25.1%。山东省进一步推进了城市化，加强交通、能源、水利建设。规划打造“一群一圈一带”，建设“一群一圈一带”形成了城市建设的热潮。一大批重点工程、基础设施、产业集群和产业基地建设项目陆续开工，为建筑业提供了良好的发展前景。今后5年内港口投资550-580亿元，山东省港口吞吐量将达10亿吨以上；高速公路在建的是1150公里，今明两年计划开工的近1000公里；城市房地产施工的面积一年是1.6亿平方米，城市房地产投资和基础建设设施投资每年都在1800亿元以上，这些都为建筑业提供了很大的发展机遇。 目前聊城各类建筑企业有300余家。2010年是聊城全面提升的一年。聊城市贯彻落实“城建靓市”方针，大力推进百亿城建、百亿新居、百亿产业“三个百亿工程”，完成住房和城乡建设总投资239亿元，创历史新高。目前，聊城市紧紧抓住极积稳妥推进新型城镇化这个中心，组织开展城镇化发展研究，加快农村人口转移，确保城镇化率每年增长2.6个百分点，“十二五”末达到50%。大力推进十大工程、20个重点项目建设，实现古城区保护与改造、徒骇河世界运河博览园、创建
施工调查报告模板
长白铁路扩能改造工程CBSG-10标站改工程 通信、信息及防灾工程 施工方案 中铁二局工程有限公司 2016年7月
（一）工程基本情况 (4) 1．全线总体情况及主要技术标准 (4) （1）全线总体情况 (4) （2）工程线路概况 (4) 2．本标段工程概况 (4) （1）标段地理位置及工程范围 (4) （2）标段主要工程项目及工程数量 (5) （二）施工条件 (6) 1．自然条件 (6) 1地形特征 (6) 2气象特征 (6) 3水文特征 (6) 2．社会条件 (7) ①交通运输条件 (7) ②沿线水源、电源、燃料等可利用的情况 (7) 1施工用水 (7) 2施工用电 (7) 3燃料 (7) （三）工程特点、重难点分析及对策措施 (7) 1．工程特点 (7) 2．工程重、难点分析及其对策措施 (8) （四）施工总体目标 (8) 1．安全目标 (8) 2．质量目标 (8)
3．工期目标 (8) 4．环水保目标 (8) 5．文明施工目标 (9) 6．职业健康目标 (9) （五）总体施工部署与安排 (9) 1．施工组织机构与管理模式 (9) 2.总体施工方案、施工方法和工艺 (10) 3.施工组织及工期安排 (11) （六）附图 (11) 1.施工布置平面图 (11) 2. ***图片 (12)
施工调查报告 前言：2016年7月1日~7月7日，中铁二局电务公司对中铁二局长白铁路扩能改造工程CBSG-10标站改工程进行了施工调查，项目部相关人员参加了本次施工调查，现形成调查报告如下： （一）工程基本情况 1．全线总体情况及主要技术标准 （1）全线总体情况 白城站通信施工主要包括：传输系统、电话交换、铁路专用通信、无线通信、通信线路、电源、综合布线、既有通信线路的迁改等。 （2）工程线路概况 白城站场改造工程涉及： 长白线：白城站、白城机务段、白城驼峰 平齐线：穆家店站、致富线路所 区段站：白城站 2．本标段工程概况 （1）标段地理位置及工程范围 白城站地理位置平面图
施工现场调查报告.doc
目录 一、调查组成员 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概况 (1) 3、工期及质量要求： (2) 三、自然条件 (2) 1、地形地貌 (2) 2、气象特征 (2) 3、河流水系特征 (2) 4、工程地质条件 (3) 5、水文地质条件 (3) 6、地震动参数 (3) 四、工程施工条件 (3) 1、交通运输条件 (4) 3、沿线水源、电源、燃料等可资利用情况 (4) （1）临时工程规划 (4) 五、工程特点及重难点分析 (5) 1、工程特点 (5) 2、工程重难点分析 (6)
中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部五分部施工现场调查报告 一、调查组成员 组长：李明昆 组员：岳耀超郭成金孙志瑞江帅 二、工程简介 1、工程概况 新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北省石家庄市，经河北省衡水市、沧州市、山东省德州市，至济南市。线路全长323.112km，其中SJZ-4标由中铁十四局集团有限公司承建，起止里程为DIIK117+459.28（衡景特大桥147#墩含）～DK162+863.42（景德特大桥201#墩不含），正线全长45.406km ，我单位承担着管段内四座桥共1106孔箱梁的架设任务，其中跨衡景特大桥32米箱梁767孔、24米箱梁39孔、异型梁4孔，20米箱梁1孔，跨景龙公路特大桥32米箱梁91孔，24米5孔，跨西张庄大桥32米梁4孔，跨景德特大桥32米梁194孔，24米梁5 2、主要技术标准 铁路等级：客运专线。 正线数目：双线。 设计列车最高行驶速度：250公里/小时。 最小曲线半径：4000米，个别地段根据实际情况确定。 最大坡度：20‰。 牵引种类：电力。 到发线有效长度：650米。 牵引种类：电力。 列车运行控制方式：自动控制。
2020最新小城镇建设调研报告
2020最新小城镇建设调研报告 全省领导干部会议，市委八届九次全会，发出了一个强烈的信号，和谐创业，加速崛起已经成为省市的发展主题、工作主线、民意主流;也带给我们一个深刻的启示，发展是崛起之本，创业是发展之源，和谐是创业之基。同时也向我们提出了一个新任务，在认清当前干事、创业、发展的新形势下，引领全民和谐创业，实现富民强县。要实现这个目标，有方方面面的工作要去做，有许许多多的问题要解决。其中，最重要的就是解决我县富余劳动力特别是农村富余劳动力就业和创业问题。我县经过这几年的高速发展，社会、经济各方面获得了长足发展和进步，但是由于我县基础薄，起点低，仍然是一个农业大县。农业人口仍占据主要地位。这些人的就业、创业问题没有解决，富民强县就无从谈起。而要解决这个问题，要做的一个基础性工作就是加快小城镇建设。 加快小城镇建设有利于转移农村剩余劳力，使农业人口转化为城镇人口。农村剩余劳动力滞留在有限的土地上，即使土地回报率很高，收入总量也难以有较大增长。要富裕农民，必须减少农民。小城镇地处农村，农民进入小城镇，比进入大中城市的社
会成本要低的多。促进农业人口转为城镇人口，即减轻了大中城市的压力，又有利于城镇化的长远发展。 加快小城镇建设有利于促进农业产业化和乡镇企业的发展，加快农业现代化和城镇工业化进程。一方面，随着农民不断向小城镇转移，土地经营规模不断扩大，有利于农业种植结构的调整，推动农业先进科学技术的运用和普及，促进农业转向集约化经营，促进乡镇企业的发展，加快农业现代化进程。另一方面，小城镇建设可拉动建材、建筑、家电、家具等行业发展。人口的集中使乡镇企业产品有更多的销路，从而促进企业的发展，而企业发展的同时又为城镇居民提供更多的就业机会。 加快小城镇建设有利于第三产业的发展，从而创造新的就业岗位。XX年我县第三产业增加值占国民生产总值比重为23.7。造成我县第三产业发展缓慢的直接原因就是我县城市化水平低，不能为第三产业发展提供广阔的空间条件和相应的产业载体。没有城镇，就没有人口的聚集，也就没有第三产业的发展。 近年来，我县在小城镇方面取得不少成绩，像x、y、z、m 四重镇建设和发展可以说是成绩显著，有目共睹，积累了许多方法和经验。我们先来看看李渡的城镇建设： x镇在城镇建设方面走在全县的前列.x镇,镇域总面积约40平方公里,镇域总人口49829人.XX年国内生产值33亿元,工农业总产值9.42亿元,区域财政收入2053万元,农民人均纯收入2669
施工现场调查报告
目录 一、调查组成员............................................错误!未定义书签。 二、工程简介..............................................错误!未定义书签。 1、工程概况..........................................错误!未定义书签。 3、工期及质量要求：..................................错误!未定义书签。 三、自然条件..............................................错误!未定义书签。 1、地形地貌..........................................错误!未定义书签。 2、气象特征..........................................错误!未定义书签。 3、河流水系特征......................................错误!未定义书签。 4、工程地质条件......................................错误!未定义书签。 5、水文地质条件......................................错误!未定义书签。 6、地震动参数........................................错误!未定义书签。 四、工程施工条件..........................................错误!未定义书签。 1、交通运输条件......................................错误!未定义书签。 3、沿线水源、电源、燃料等可资利用情况................错误!未定义书签。 （1）临时工程规划...................................错误!未定义书签。 五、工程特点及重难点分析..................................错误!未定义书签。 1、工程特点..........................................错误!未定义书签。 2、工程重难点分析....................................错误!未定义书签。中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线 项目经理部五分部施工现场调查报告