康明斯CM570发动机电控系统电路图
柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500 页年代: 2015 年第一版目录前言（序）博世（BOSCH高）压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6 发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车（电装系统）电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E 发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000 整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000 整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四（DENSO系统）电路图带SCR尿素系统123潍柴国四发动机BOSCH EDC1系7 统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴（BOSCH EDC 7共）轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机（单体泵）系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器）169锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器）170锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 （电装BOSCH共轨）电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 （德尔福单体泵）电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图（添蓝）SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615国（三）发动机电控系统电路图+针脚定义222重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料.. 232大柴道依茨发动机（单体泵）电控系统图+针脚图.. 235大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 6 缸）电路图241大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 4 缸）电路图243朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福（DELPHI）高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码.. 247电装（DENSO高）压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装（DENSO高）压共轨电控系统针脚资料 (255)电装（DENSO高）压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507 电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.共3 轨系统线路图. 284依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC3电1 控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI 发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三（徐工吊车）原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 4 缸 5 线油门踏板）320南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 6 缸 5 线油门踏板）322南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板）... 324南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板）... 334五十铃6wAl—Tc 发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc 发动机电控系统电气资料 (340)江铃N 系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T 系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl —Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH电控EDC16C39H电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵（东风乘龙）发动机电控系统电路图.. 399威特单体泵（玉柴）电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 . 405日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气（玉柴 6 缸）电路图 (432)天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸CNG增压发动机电路图. 433天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸LNG增压发动机电路图. 435天然气（玉柴ECI系统）6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE1（3 I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE1（3 II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（ A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（ B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9、L MD9M发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9发M 动机电控系统针脚资料 (472)MAN发动机BOSCH EDC MS发5 动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS发5 动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5 代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机（数据流）标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表（报警标志）示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射, 到国三电喷, 如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12 月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ 排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变, 只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1. 电控高压共轨技术2. 电控单体泵技术3. 电控泵喷嘴技术4. 涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5. 尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手后续推出: 第二版（加Q期待2016 版）2015.10 （第一版）。
发动机控制、CAN、照明系统三部分电路图
1A1121BA1A1RR20BATT 3435ST163(1)1 : Shielded96ETHW+B HT1A 53B(1)(5)1 : Shielded2 : w/ Smart Entry & Start System3 : w/o Smart Entry & Start System4 : w/ Mirror Heater5 : w/o Mirror HeaterBA25(3)(2)BA21092BG(2)(3)(3)(2)(3)G(2)3 : w/o Smart Entry & Start System 2 : w/ Smart Entry & Start System G (7)2019W(6)G (6)AE323W(7)6 : Optitron Meter7 : Except Optitron MeterG(7) W(6) G(6)32W(7)P(7)BR(7)V(7)V(7)W(7)G(7)P(7)W(7) LED Driver6 : Optitron Meter7 : Except Optitron MeterP(7)W(7)P(7)BR(7)V(7)V(7)W(7)G(7)89(4)25(3)(2)(1)(6)(5)AE324 1 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control 2 : Except 1 3 : w/ VSC 4 : w/o VSC5 : Automatic A/C6 : Manual A/C7 : w/ Parking Assist 9 : w/ VSC and/or w/ Parking Assist (Back Guide Monitor)1 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control 8 : w/ Smart Entry & Start System(1)(1)3511A1H LP RH LO (2)10AH LP RH LO (3)12H LP LH LO (2)10AH LP LH LO (3)3 : Except HID Type2 : HID TypeA3 B (2)(2)1 : w/ Smart Entry & Start System 1211W W4A11 A31334A(1)15(2)(1)(2)211 : w/ Automatic Light Control2 : w/o Automatic Light Control3 : Optitron Meter4 : Except Optitron Meter2130Junction Connector1371 : w/ Rear Spoiler2 : w/o Rear Spoiler Junction ConnectorBA1 2B B60Back Up Light Switch Assembly7(8)(1)918854A13(1)(1)8 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control 2 : w/o Automatic Light Control1 : w/ Automatic Light Control 11 : w/ Smart Entry & Start System4BREC2EL34ILL+Junction Connector3 : Manual A/C4 : Automatic A/CV(7)W(6)P(6)(9)(10)(9)(10(7)6 : Optitron Meter7 : Except Optitron Meter 5 : w/ Steering Pad SwitchV(7) W(6) P(6)(7) 9 : w/ Navigation System10 : w/o Navigation System149(3)P(2)236212P(2)21 : w/ Smart Entry & Start System2 : w/o Smart Entry & Start System3 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control9IE14A 744C 3M287(4)4A2SKL191 : w/ Smart Entry & Start System2 : w/o Smart Entry & Start System78IE1(3)3 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control4 : Except 3EM2+51M14No. 3 Door ControlReceiver Electrical Key Antenna 27(3)(4)444A4A92211EM114C(3)(4)2B122211 : w/ Smart Entry & Start System2 : w/o Smart Entry & Start System3 : w/ Smart Entry & Start System and/or w/ Automatic Light Control4 : Except 35 : Optitron Meter6 : Except Optitron Meter(3)(4)(6)(6)(6)(6)(6)6 : Except Optitron Meter(6)(6)LED Driver(6)(6)(6)。
康明斯CM570发动机电控系统电路图
冷却液液位复位 起动机闭锁继电器 机械式 VSS（+）/电磁式示波器 VSS（+） 数字式 VSS（+）/机械式 VSS（-）/电磁式示波器 VSS（-）
交替开关 远端油位开关 转矩限制开关
36
J1939 数据连接屏蔽
37
J1939 数据连接（-）
38
钥匙开关
39
ECU 电源接地
40
ECU 电源接地
41
发动机最高速度开关
42
加热器安全开关
43
巡航加速器开关
44
输出诊断信息启动/手动快照
46 47 48 49 50
接口
3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 30
康明斯 CM570 发动机电控系统电路图
+6
康明斯 CM570 接线图针脚定义 50#针脚 OEM 插接器（发动机室、驾驶室、仪表板）针脚定义
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ接口
功能
1
行车制动开关
2
离合器开关
3
怠速开关闭合
5
保养灯
6
停止灯
7
ECU 电源（+）
8
ECU 电源（+）
9
驾驶室复位 1
10
驾驶室复位 2
11
转速表
12
EP 停止超载开关
J1939 数据连接（+） 驾驶室加速器位置 加速器电源（+） 加速器电源复位 ECU 电源接地
31#针脚 OEM 插接器发动机线束针脚定义 功能
怠速停止温度复位 怠速停止温度 检测出冷却液 未检测冷却液
ISM发动机电子特性介绍
巡航控制— 巡航控制—操作
启用
要想使巡航控制起作用, 控制开/关 开关置于开启(ON)位置 要想使巡航控制起作用,把巡航 控制开 关(ON/OFF)开关置于开启 开关置于开启 位置 即可.注意 巡航控制在预先设定的车速(48公里 小时)以下是将不起作用 注意: 公里/小时 以下是将不起作用. 即可 注意:巡航控制在预先设定的车速 公里 小时 以下是将不起作用. 踏下油门踏板(1),使车辆加速到巡航车速 , 踏下油门踏板 ,使车辆加速到巡航车速(2),把巡航控制选择开关置 于"SET(设置 位置(3)后放开,放开油门踏板(4).巡航控制调速器将在发动机 设置)"位置 后放开,放开油门踏板 . 设置 位置 后放开 允许的功率输出范围内保持此车速. 允许的功率输出范围内保持此车速. 如果设定的最大行车车速比最大巡航车 速高,则可以使用油门踏板把车辆加速到 巡航控制设定点以上.当放开踏板后,巡 航控制将回到设定的车速.
PTO(动力输出) PTO(动力输出)—操作
PTO速度的调整
在发动机转速设置完成之后,转速可 以被调高或调低到最大转速和最小转 速之间的任意转速值. 为了增加发动机转速,可以将巡航控 制选择器开关置于加速位置,直到转速 达到为止. 为了降低发动机转速,可以将巡航控 制选择器开关置于复位位置,直到转速 达到为止.松开巡航控制选择器开关.
离合器开关, 离合器开关,行车制动器开关
车辆进入巡航,排气制 动,发动机制动状态时, 踩下制动或离合器踏板 将会退出巡航状态或制 动状态. 相反,在制动或离合器踏 板踩下时将无法进入巡 航状态或使用排气制动
在电路图上找出两个开关.
离合器踏板 制动踏板 油门踏板
陕汽配置举例
发动机制动器开关,制动水平选择开关 发动机制动器开关, 动器开关
发电机控制器接线图
具体接线步骤详解
01
02
03
04
05
1. 断开发电机和负载之 间的电源连接，确保在 接线过程中不会发生触 电事故。
2. 根据控制器接线图， 将电缆的相应颜色或标 记与控制器上的对应端 子连接起来。通常情况 下，红色或标有“+” 的电缆连接正极，黑色 或标有“-”的电缆连接 负极。
3. 使用剥线钳剥去电缆 绝缘层，露出适当长度 的金属丝。注意剥线时 不要损伤金属丝。
多功能控制信号接入
负载均衡与分配
在多个负载设备之间实现负载均衡和 分配，确保系统稳定运行。
根据实际需求，接入不同类型的控制 信号，如模拟信号、数字信号等。
案例三：特殊需求下的接线方案
高压大电流接线
针对高压大电流的应用场 景，需采用特殊接线方式 和材料，确保安全可靠的 电力传输。
抗干扰措施
在电磁干扰严重的环境下， 采取屏蔽、滤波等抗干扰 措施，保证信号传输的稳 定性。
接线技术作为发电机控制器的重要组成部分，也在不断创新和发展，如无线接线 技术、自适应接线技术等，为发电机控制器的应用提供了更多可能性。
未来发展趋势预测
智能化、自动化程度不断提升
未来发电机控制器将更加注重智能化、自动化发展，实现远程监控、故障诊断等高级功能，提高发电系统的运行效率 和可靠性。
绿色环保、节能减排成为主流
冗余设计
对于关键性பைடு நூலகம்用，可采用 冗余设计，如双电源输入、 热备份等，提高系统的可 靠性。
04
控制器接线步骤与注意事 项
准备工作及材料清单
确认发电机控制器的型号和规 格，以及与之匹配的电缆、插 头和插座等配件。
准备所需的工具，如剥线钳、 压线钳、螺丝刀、万用表等。
04-陕汽重卡基础知识-06.2.11讲解
2500
750±50
810/1500
≤196
3000
TBD226B6IIC
6.23
176(240)
2500
750±50
810/1500
≤196
3000
销司 售市公 场司 部
陕汽重卡发动机知识
（2）潍柴WD615车用柴油机 功率覆盖240、260、280、300、 320、340、360、380马力
潍柴已经与国内、国际主要零部件供应商建立了长期战略合作协议，部分重要零 部件，如BOSCH高压油泵、BOSCH第四代减速马达、WEVB、霍尼韦尔增压器、BOSCH喷 油器、佩特莱发电机、复合板油底壳等，只有潍柴产品可以配置使用，具有极大的 产品差异化优势，便于市场宣传、推广。这些专有配置其它厂家（重汽）不具有的， 就是陕西重汽和潍柴动力市场竞争中的优势。 06新款的这些特点都是围绕实现陕西重汽的产品在经济性、可靠性、安全性、舒 适性上有新的突破而开发
作为引进斯太尔技术的核心厂家之一，在1990年斯太尔公司加盟MAN公司之后，陕汽一直与MAN公司保 持密切的技术合作，使陕汽产品紧跟世界级水平，保证了陕汽能够不断吸收先进技术，一直处于行业领先地 位。2003年，陕汽全面引进MAN F2000重卡技术，开发出“德龙F2000”系列重型车，引领中国重卡全面升 级，是当之无愧的中国第三代重型卡车。 追求技术领先，以科技创新建立产品优势一直是陕汽追求的目标，与曼公司的全面合作为陕汽的产品创新 提供源源不断的技术支持，在推出“德龙F2000”产品的同时，陕汽已经和曼公司开始进行其最新产品TG-A系 列车型的技术合作，使陕汽的重型汽车设计、制造技术保持与世界水平同步，抢占中国重型汽车的技术制高 点！
销司 售市公 场司 部
技能培训课件-康明斯发动机电控基础介绍
康明斯发动机电控基础介绍
主要内容：
▪ 发动机电子控制介绍 ▪ 发动机采用电控系统的优势 ▪ 发动机电控系统的主要控制
内容及组成
▪ 康明斯电路图 ▪ 康明斯电控系统线束与插头
2
发动机电子控制介绍
3
发动机电控系统概述
和传统机械控制的发动机相比，电控发动机通过 一个中央电子控制模块（ECM）来控制和协调发动机 的工作，ECM就像人的大脑一样，通过各种传感器和 开关实时监测发动机的各种运行参数和操作者的控制 指令，经过计算后发出命令给相应的执行元件，如喷 油器等，实现对发动机的优化控制。控制系统通过精 确控制喷油时刻和喷油量，以达到降低排放和提高燃 油经济性的目的。
决定输出信号
通信
输出设备：
执行ECM的控制命令
喷油器电磁阀 报警指示灯 等等
23
电子控制模块（ECM）
▪ ECM是整个控制系统的核心。ECM内部有存储器，
存储控制系统运行的程序。这些程序可以通过服务软 件擦除重写。
▪ ECM接收传感器或其他装置的输入信息，给传感器提
供基准电压(一般为5V)；将输入的信息转变为微控制 器所能接受的信号。
▪ 在控制系统中，ECM不仅用来控制燃油喷射系统，同
时还具有怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、 自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功用。
25
电子控制模块（ECM）
由于燃油系统多样性，康明斯有多种型号的ECM 用在不同型号发动机上。ECM零件号代表了ECM硬 件。对同一平台的发动机，由于应用场合的不同， ECM会有所不同。对车用和工程机械应用，通常 ECM的型号和零件号是一样的，但采用不同的标定软 件。对同一型号的发动机，在相同的应用场合，ECM 内的控制软件依然有所不同，这是由于发动机的功率， 适应的排放法规的不同等原因造成的。在重新标定 ECM时必须注意选择合适的标定软件，这些不同的标 定软件是通过ECM Code号来区分的。ECM Code代 表了ECM中的软件。
ISM发动机常见故障诊断以及维修手册 (2)
档位区域
驾驶习惯（良好、一 般、较差）
整车实际百公里 油耗（L/100km）
备注： a整车实际百公里油耗：根据司机实际的加油量和实际运行的里程（用道路界碑对比车辆里程表， 消除误差）来计算，计算公式：实际加油量/实际运行里程* 100 b驾驶习惯：良好：司机能在合适的换档点加减档，并且能使发动机转速和负荷尽可能运行在经济 区域内（ISM发动机经济转速区域1100rpm-1500rpm、经济符合区的油门百分比50-75%）；一般：司机 能在合适的换档点加减档，并且发动机转速和负荷偏离经济区域的程度一般；较差：司机不能在合适 的换档点加减档，发动机转速和负荷偏离经济区域太多。
3 发动机异响
检查发动机附 检查发动机减 振垫连接是否
否
否
更换减振垫
件是否有干涉 或润滑不良， 以及空压机工作 是否失效
是
检修相关零件
检查进排气压 力是否满足康 明斯标准要求
否
更换或者维修 进、排气管路
完好
是
检查发动机与 车架之间是否 干涉(车辆行驶 或震动过程中)
否 是
调整发动机与 车架之间的 间隙 检查消音器是 否破损或者与 发动机不匹配
附录
附录一：进排气门和喷油器间隙检查以及调整方法 附录二：皆可博间隙检查及调整方法 附录三：下排气测试工具作业指导书
附录四：压力模块作业指导书
附录五：静态喷油正时调整作业指导书 附录六：Insite断缸测试作业指导书 附录七：技术规范 附录八：QSM-G同步断点转速设置 附录九：螺栓力矩规范 附录十：保养维护规范 附录十一：康明斯CM570 电器原理图 附录十二：康明斯CM876 电器原理图
ISM/QSM发动机常见故障诊断 以及维修手册
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
冷却液液位复位 起动机闭锁继电器 机械式 VSS（+）/电磁式示波器 VSS（+） 数字式 VSS（+）/机械式 VSS（-）/电磁式示波器 VSS（-）
交替开关 远端油位开关 转矩限制开关
输出诊断信息/驾驶室 PTO/交替 PTO/RSG/巡航，复位
25Leabharlann 加速器调节器开关26
J1587 数据连接（+）
27
J1587 数据连接（-）
28
ECU 电源（+）
29
ECU 电源接地
30
ECU 电源接地
31
发动机制动 ISM2/ISX2
32
发动机制动 ISX3
34
巡航 PTO 开关
35
怠速停止继电器
13
怠速开关开启
14
输出诊断信息/驾驶室 PTO/交替 PTO/RSG/巡航，设定
15
风扇附件开关
16
警告灯
17
ECU 电源（+）
18
ECU 电源（+）
20
巡航接地
21
巡航加速器位置
22
发动机制动 ISM1/ISX1
23
巡航启动/驾驶室 PTO 启动/TOP2 启动/怠速调节失效/RSG 调节失效
24
J1939 数据连接（+） 驾驶室加速器位置 加速器电源（+） 加速器电源复位 ECU 电源接地
31#针脚 OEM 插接器发动机线束针脚定义 功能
怠速停止温度复位 怠速停止温度 检测出冷却液 未检测冷却液
冷却液液位电源（+） TOP-2 换挡电磁阀 TOP-2 闭锁电磁阀 TOP-2 复位 风扇可变风扇开/关 风扇信号复位 转速表 VSS 复位
36
J1939 数据连接屏蔽
37
J1939 数据连接（-）
38
钥匙开关
39
ECU 电源接地
40
ECU 电源接地
41
发动机最高速度开关
42
加热器安全开关
43
巡航加速器开关
44
输出诊断信息启动/手动快照
46 47 48 49 50
接口
3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 30
康明斯 CM570 发动机电控系统电路图
+6
康明斯 CM570 接线图针脚定义 50#针脚 OEM 插接器（发动机室、驾驶室、仪表板）针脚定义
接口
功能
1
行车制动开关
2
离合器开关
3
怠速开关闭合
5
保养灯
6
停止灯
7
ECU 电源（+）
8
ECU 电源（+）
9
驾驶室复位 1
10
驾驶室复位 2
11
转速表
12
EP 停止超载开关