示范线典型经验材料(智能化无内胎车轮生产线)

1 应用智能化装备 生产高端化产品 ——xxxx车轮有限公司智能化无内胎车轮生产线介绍

一. 企业基本情况 （略）

二. 示范线建设的背景和意义 2.1国家、省、市经济工作发展的需要:《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将汽车及零部件的发展作为重大任务及课题。安徽省及蚌埠市政府都将汽车及零部件产业作为本省、本市经济发展的支柱产业。因此，“智能化无内胎汽车车轮生产线”的建设既符合国家产业政策，又能为本地的经济发展做出重要贡献。 2.2适应快速发展的国内外汽车市场的需要：进入新世纪，我国迎来新一轮经济的高速发展。人口最多的中国将成为世界最大的汽车消费市场。“智能化无内胎汽车车轮生产线”生产的智能化无内胎车轮具有独特的结构设计、具有高成长、高技术、高融合、高品质的特性；还可配装无内胎子午线轮胎，非常适合汽车在高速公路行走，其安全性和节油作用十分明显；能成为国内车轮行业发展的领跑者。其国内外市场前景非常广阔。 2

2.3企业持续发展，调整产品结构、产品升级换代需要：“智能化无内胎汽车车轮生产线”采用智能制造生产模式，以智能、控制等技术在产品的嵌入式应用，实现产品的智能化；本生产线运用了“车轮制造机器人应用自动化系统”能节约大量人力、物力，从而推进资源高效利用，增强企业可持续发展能力，构建资源节约型、环境友好型企业；能优化生产要素配置，增强企业综合竞争力，可促进企业技术创新、改善装备、增加品种、提高产品质量、降本增效，提高投资质量和效益，推进企业内涵式发展；能推进信息技术改造传统产业，促进工业化和信息化深度融合，从而促使企业转型升级、产品升级换代，引领企业走向产品高端化、制造智能化、发展集约化、产业绿色化。

三. 示范线建设基本情况 3.1. 示范线概况 3.1.1示范线名称：智能化无内胎汽车车轮生产线 3.1.2项目建设单位名称：xxxx车轮有限公司 3.1.3项目建设地点：xx市xx区xxx路367号“xxxx车轮有限公司”内。 3.1.4项目建设总投资8000万元，其中固定资产投资7740万元；流动资金260万元。 3.1.5项目建设起止年限：20xx年xx月至xx月。 3

3.2. 示范线建设基本内容 3.2.1项目征地：1.39平方米； 3.2.2项目建设研发大楼1920㎡、生产车间7749㎡； 3.2.3项目购置以“车轮制造专用机器人自动化应用系统”为代表的专业设备、检测试验设备及仪器（含节能环保、安全消防等辅助设施）200余台，组成智能化无内胎汽车车轮生产线。 3.3 项目建设手续完备、资料齐全、管理规范 3.3.1“智能化无内胎汽车车轮生产线”项目已经xx市xx区经济和发展改革委员会备案，备案号：x经发[20xx]xx号； 3.3.2项目已按xx市城市总体规划进行规划设计，并已取得《建设用地规划许可证》，证号：地字第xxxxxxxxx号； 3.3.3项目已取得《中华人民共和国国有土地使用证》，

证号：x国用（出让）第xxxxxx号； 3.3.4项目已取得《建设工程规划许可证》，证号：建字第xxxxxxxxxxx号、且已签订了《工程建设监理合同》； 3.3.5项目已获得xx市环保局批复，文号为：x环许[20xx]第xx号； 3.3.6项目已取得“xx市xx区住房和城乡建设委员会”颁发的《施工许可证》，证号：xxxxxxxxxxx、且已签订了《建设工程施工合同》。 4

本项目资料管理规范、档案清晰完整（详见附件）。 3.4示范线特征及其产品创新点 3.4.1示范线特征 “智能化无内胎汽车车轮生产线”根据钢制汽车车轮特点及工艺要求共布置了：自动下料、强力旋压轮辐、滚形无内胎轮辋、合成组装、自动化涂装五条分生产线。 A. 自动下料生产线：由轮辐落料、轮辋下料线组成 a. 轮辐落料线配备了1000吨、2000吨液压机；送出料 自动化滚道；行车；机器人卸料码垛。 其特征是全线自动化，落料由行车吊装钢板送入两台液压机，落下的圆料从液压机出料口由皮带输送至机器人工作区，再由两台机器人卸料并自动码垛。 b.轮辋下料由先进的剪板机完成。 B. 强力旋压生产线：由送料机械手、强力旋压机、大型 液压机、上下料机器人组成。 其特征是无需人工上下料，可根据产品的不同形状进 行编程控制，自动化程度及生产效率高、产品质量有保障。 C. 滚形无内胎轮辋生产线：主要由卷圆机、自动闪光对 焊机、焊缝刨滚切机、滚形机（三台）、扩涨整形机、冲压气门孔机、气密性检测试验机等组成。 其特征是闪光对焊机根据不同轮辋要求可编程实施自 动化控制；将闪光对焊后的处理焊缝工序分为“刨、滚、切 5

三道，既保证焊缝不漏气又提高其外观质量；生产线配有气密性检测试验机，保证所生产的轮辋配装无内胎时不漏气。 D. 合成组装生产线：由点焊机、车轮专用埋弧焊机组成。 其特征是由电脑编程的车轮专用埋弧焊机实施合成焊 接，代替传统的CO2闪光焊接车轮总成，彻底杜绝焊接闪光灼眼的现象，并减少焊接烟雾及灰尘，大大改善了劳动环境。 E. 自动化涂装生产线： 该生产线由悬链输送产品自动生产，除上下料、喷漆外无需人工操作，全程自动化，既保证了产品油漆质量，又大大提高了生产效率，还能节约可观的人力物力成本。 综上所述：“智能化无内胎汽车车轮生产线”应用了大量的智能化装备，充分体现了制造智能化、发展集约化、产业绿色化的特征。 3.4.2示范线产品创新点 “智能化无内胎汽车车轮生产线”生产的“智能化无内胎汽车车轮” 由无内胎轮辋与旋压轮辐焊接而成，与普通的无内胎车轮相比有如下创新点： A.其轮辋在普通的无内胎轮辋两端设计了带勾边的结 构，目的是增强轮辋强度、克服普通无内胎轮辋装胎时轮辋端面易变形现象、减少轮辋及轮胎损坏。同时可配用无内胎轮胎，充分发挥其行驶安全且节油的作用。 B.其轮辐在普通旋压轮辐的每两个轮辐散热孔间增加了 6

“S”型凸包,用以扩大轮辐的散热空间,提高车轮的散热性能，而且能提高车轮的承载能力，可延长车轮与轮胎的使用寿命。 “智能化无内胎汽车车轮”经xx省科技情报所查新：国内首创，无相同结构产品；产品现正在申报“xx省新产品”，并准备申请国家专利。 四.示范线对企业的贡献 “智能化无内胎汽车车轮生产线” 项目符合国家产业政策，技术、工艺、设备水平省内独创，国内领先，符合高端、智能、绿色、集约和融合的特征。该项目20xx年初正式投产后，提高了企业的综合竞争力，并创造了良好的经济效益。 4.1提高企业综合竞争力 本企业一期项目“xxxxxxx车轮制造科技有限公司”仅生产汽车车轮零部件－轮辐，通过外购轮辋组装车轮总成进行销售，年生产能力只为20万套，且产品档次低，只能给少数汽配经销商配套。“xxxx车轮有限公司”建设的“智能化无内胎汽车车轮生产线” ，由于应用了大量的智能化装备，具备制造智能化、发展集约化、产业绿色化的特征，所以明显提升了企业的整体技术、工艺、装备水平。该生产线可生产全部汽车车轮零部件及组装车轮总成，使得企业在以前只给少数汽配经销商配套基础上，拓展到可为国内知名汽车厂家配套，并能出口国际市场，大大提高了企业的综合竞争力。 7

4.2创造良好的经济效益 “智能化无内胎汽车车轮生产线”投产后生产销售形势 喜人，产品供不应求，目前省内市场占有率xx%，并已远销国内xx个省市自治区，正在洽谈出口市场；20xx年上半年销售收入xxxx多万元、利润xxx多万元，预计今年可研发并生产“智能化无内胎汽车车轮”四大类xx多个品种、轮辐等车轮配件六大类xx多个品种，销售收入可超过x亿元、利润xxxx多万元、税金xxx多万元。

五.示范线对行业的示范作用及产生的社会效益 5.1示范线对行业的示范作用 目前我国汽车车轮生产厂家众多，市场竞争异常激烈，企业生存举步艰难。“xxxx车轮有限公司”建设的“智能化无内胎汽车车轮生产线” 采用智能制造生产模式，以智能、控制等技术在产品的嵌入式应用，实现产品的智能化；运用了“车轮制造机器人应用自动化系统”能节约大量人力、物力，从而推进资源高效利用，增强企业可持续发展能力，构建资源节约型、环境友好型企业；能优化生产要素配置，增强企业综合竞争力，可促进企业技术创新、改善装备、增加品种、提高产品质量、降本增效，提高投资质量和效益，推进企业内涵式发展；能推进信息技术改造传统产业，促进工业化和信息化深度融合，从而促使企业转型升级、产品升级换代，在引领国内车轮行业走向产品高端化、制造智能化、 8

发展集约化、产业绿色化等方面将发挥很好的示范作用。 5.2示范线产生的社会效益 xx市人民政府《xx市城市总体规划（2012—2030年）》中的产业经济跨越发展战略是： 5.2.1立足优势：保持传统优势产业的地位； 5.2.2凸显创新：利用创新优势建设皖北新兴产业高地； 5.2.3增速提质：建设华东地区先进制造业基地。 “智能化无内胎汽车车轮生产线”项目既属于保持优势产业—汽车零部件制造业，又实现了创新优势建设、先进制造业基地建设—利用先进技术填补本省、市同类产品空白，将为振兴xx市乃至xx省汽车零部件制造业、实现市委市政府提出的“xx市重返xx省第一方阵”的目标贡献力量。 该生产线的建设投产，将创造年销售收入x亿元，为国家及地方增加税收，还可提供xxx多名职工就业机会，除部分管理和技术人员外，其余人员均从当地招聘，另外，根据项目的特点，能带动项目周边的钢材、机械加工、包装、运输等相关行业的发展，促进当地人员的就业，为当地居民的增收创造有利条件，有利于地方社会稳定与经济的发展。 xxxx车轮有限公司 编制:吴 晖 20xx年xx月xx日