海洋气象局服务状况调研报告文档2篇
2024年海洋气象服务市场环境分析
2024年海洋气象服务市场环境分析1. 引言海洋气象是指与海洋相关的天气现象和气象要素。
海洋气象服务市场是指为海洋相关行业和公众提供气象预报、气象产品和气象信息的市场。
海洋气象服务市场的发展受到多方面因素的影响，本文将对海洋气象服务市场的环境进行分析。
2. 国内海洋气象服务市场的现状在国内，海洋气象服务市场已经初步形成，主要包括气象预报机构、气象咨询服务机构、气象信息平台等。
这些机构和平台通过收集、分析气象数据，为海洋相关行业提供气象预报服务，从而为海洋产业的发展提供支持。
目前，国内海洋气象服务市场仍处于起步阶段，有很大的发展潜力。
3. 海洋气象服务市场的需求海洋气象服务市场的需求主要来自于以下几个方面： - 海洋相关行业的需求：如航运、渔业、海洋工程等行业需要准确的气象预报来指导其工作安排和决策。
- 公众的需求：公众对于海洋气象信息的需求逐渐增加，尤其是海洋旅游和沿海居民对天气预报的关注度较高。
4. 海洋气象服务市场的竞争情况目前，海洋气象服务市场的竞争主要集中在气象预报的准确性和服务质量上。
各个机构和平台通过加强气象数据的收集和分析能力，提高气象预报的准确度，争夺市场份额。
此外，不同机构和平台还通过提供多样化的气象产品和服务来吸引客户。
5. 海洋气象服务市场的发展趋势海洋气象服务市场在未来有以下几个发展趋势： - 科技驱动：随着科技的不断发展，新的气象观测、预报技术将不断涌现，提高海洋气象服务的准确性和时效性。
- 大数据应用：海洋气象服务市场将更加重视大数据的应用，通过对海洋气象数据的挖掘和分析，提供更准确、个性化的服务。
- 多元化服务：海洋气象服务市场将向多元化发展，提供更多种类的气象产品和服务，满足不同用户的需求。
6. 总结海洋气象服务市场的发展受到多方面因素的影响，包括需求、竞争等。
未来，海洋气象服务市场将继续发展壮大，提供更准确、个性化的气象预报和服务，支持海洋产业的发展。
以上是对海洋气象服务市场环境的分析，希望可以为相关行业和公众提供参考。
气象局服务调研报告范文
气象局服务调研报告范文气象局服务调研报告10月23～25日，湖涛、沈建国、杨志利一行三人赴寿光、**、**县气象局就县局如何发展公共气象服务问题进行了调研。
调研采取个别访谈、座谈会的形式进行。
现汇报如下：一、基本情况作为县一级气象部门来说，公共气象服务的重点是“三农”。
各县局作成对此都作了积极探索。
从三个县局情况看：（一）为农业服务正普遍受到高度重视。
从领导到一般职工切实加强加强为农业的服务意识比较强。
三个县局均把为“三农”服务作为主力军，基本建立起了比较完善的面向农村的公共气象服务体系，包括电台、电视台、网站、电子显示屏、手机短信等陆续发布渠道。
（二）为农业服务紧密结合当地实际。
不是局限于大众林业泛泛服务，而是紧扣当地农业现实情况供货实际，不断调整为不断农业产业服务的思路和做法。
如寿光市气象局在传统农业向现代农业转化的进程中，为满足寿光现代农业多元化发展的，始终坚持“公众服务专业化、专业服务精细化”的服务理念，以提高设施农业、特色农业气象关注点服务水平为重心，加大监测能力为手段，使农业气象客户服务更加产品服务贴近农业和农民。
（三）为农业服务项目讲究特色。
**市盐业发达，县局针对盐业生产对气象信息由莱舍的需求，与**盐务局合作，开通了盐业气象服务短信平台，此平台具有信息内容丰富、专业性强、时效性新等特点，服务内容包括了最新气象预报、临近和短时的气象预报、降水的定时和定量预报、含沙量预报和实况等。
该平台自传输数据以来，广大盐业生产用户尝到了气象信息的甜头，受到了盐业客户端的青睐。
（四）基层台站为全省“四个特色气象服务项目品牌”探索了路子。
怎么样打造为果品瓜果的打造特色气象服务品牌，寿光局进行了有益探索。
为进一步掌握大棚内外影响蔬菜生长的气象要素的差异性，及时根据天气预报情况对棚内小气候做出准确地判断，寿光县局选择在蔬菜科技示范园的大棚内建立测站了四要素自动气象站。
观测项目为：气温、地温、湿度、辐射。
海洋气象服务行业年终总结范文
海洋气象服务行业年终总结范文海洋气象服务行业年终总结一、行业概述海洋气象服务是指通过观测、预测和预警等手段，提供与海洋气象相关的信息和服务，包括海洋气象观测与数据处理、海洋气象预报与预警、海洋气象信息发布与传播等。
海洋气象服务行业在国家海洋事务和气象事业发展中起着重要的作用，为海洋渔业、海洋工程、航运航海等领域提供重要的决策依据和支撑。
二、2019年行业发展回顾2019年是海洋气象服务行业发展的关键一年。
随着国家海洋事务的持续推进，海洋气象服务行业得到了进一步发展。
在技术方面，我国加大了对海洋气象观测设备的更新和升级力度，推动了浮标观测、卫星遥感等技术的应用。
在预报预警方面，针对台风、海啸等灾害性天气的预报和预警能力得到了进一步提升。
同时，海洋气象信息发布渠道也得到了拓宽，通过互联网、移动应用等新媒体平台，大众获取海洋气象信息的渠道更加便捷。
三、行业亮点和问题1.亮点：（1）技术升级：在海洋气象观测技术方面，我国积极引进先进技术和设备，提高了观测数据的精度和时效性。
同时，卫星遥感和海洋预报模式等技术的应用也取得了明显进展。
（2）预报预警能力提升：通过加强预报预警系统的建设和人员培训，我国海洋气象服务行业的预报预警能力得到了显著提升。
特别是对于台风和海啸等灾害性天气的预测准确率大大提高，为相关行业的安全生产提供了有力保障。
（3）信息发布渠道拓宽：海洋气象信息的传播渠道不再局限于传统的电视、广播等媒介，通过互联网、移动应用等新媒体平台，大众更加便捷地获取海洋气象信息，提高了信息的时效性和广泛性。
2.问题：（1）观测设备不足：尽管我国加大了对海洋气象观测设备的更新和升级力度，但在某些地区和方面仍存在观测设备不足或落后的情况，限制了观测数据的准确性和时效性。
（2）预报预警覆盖不完全：虽然我国的海洋气象预报预警能力得到了显著提升，但在某些边远地区和国外海域，预警覆盖不完全，对相关行业和人员的安全造成一定隐患。
以科学发展观推动海洋气象服务情况调研分析
以科学发展观推动海洋气象服务情况调研分析以科学推动海洋气象服务情况调研分析为贯彻落实学习实践全面落实科学知识发展观，紧紧围绕“20xx年倾力打造交通气象、海洋气象、城市气象、能源开发气象现代农业和农业气象等具有**特色的八大气象服务品牌”的省局重点工作首要目标，20xx年4月13日至14日，**市气象局范德新副局长带领业务处、装备中心、气象台和执法大队相关有关负责人赴启东（吕泗）和泰州市进行了学习调研。
调研组通过座谈和现场参观等方式，对**市海洋经济建设和发展状况有了进一步的了解，对**海洋气象服务的现状、产品服务需求以及发展方向也有了进一步的逐步认识，现针对**市海洋气象相关服务情况报告如下。
一、**市海洋地理特征、共同开发渔业生产和港口开发等基本情况1.地理特征。
**东濒黄海、南临长江，地处北纬31°41’～32°43’、东经120°12’～121°55’之间，海岸线北起海安老坝港、南至长江入海口的启东圆陀角，涉及全市5个县（市）、26个乡镇。
全长206公里。
其中，如东海岸线106公里，启东海岸线77.5公里；海岸带面积1.3万平方公里，滩涂面积2100平方公里（21万公顷）。
2.渔业生产。
**是我国沿海地区资源丰富的地区之一。
由于扬子江在此入海，**沿海海水营养丰富、有机物多，为鱼、虾、贝类等提供了充足饵料，给沿海水产动、状况植物的生长繁殖提供贷款了优越条件，渔业资源十分丰富，近海鱼类约130多种，多获性鱼类75种，优势种有7～8种。
其中滩涂鱼塘贝类资源居全省沿海各市之首，文蛤、四角蛤、青蛤、西施舌、竹蛏、毛蚶、泥螺等优势投资品种蕴藏量丰富。
近年来，全市海水腹囊达到105万亩，年产量达到18万吨，其中贝类产量达到16.6万吨，文蛤出口量占到全国的80%以上。
荒地养殖和海洋捕捞是**海洋经济的支柱产业。
**沿海是亚洲最大的现代化紫菜育苗基地，也是全国最大海带的条斑紫菜种养基地，紫菜养殖面积达20多万亩，年产条斑紫菜约14亿张，养殖与加工总量均占皆全国紫菜总产量的三分之二以上。
气象局公共服务调研报告范文
《气象局公共服务调研报告范文.doc》气象局公共服务调研报告范文10月23～25日，湖涛、沈建国、杨志利一行三人赴寿光、**、**县气...将本文的Word文档下载，方便收藏和打印推荐度：点击下载文档https://m./doc/922862815.html下载说明：1. 下载的文档为doc格式，下载后可用word文档或者wps打开进行编辑；2. 若打开文档排版布局出现错乱，请安装最新版本的word/wps 软件；3. 下载时请不要更换浏览器或者清理浏览器缓存，否则会导致无法下载成功；4. 网页上所展示的文章内容和下载后的文档内容是保持一致的，下载前请确认当前文章内容是您所想要下载的内容。
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海洋气象局服务状况调研报告
海洋气象局服务状况调研报告海洋气象局服务状况状况调研研究报告为贯彻落实省局新一届党组明确的围绕经济文化强省建设，着重打造山东民族特色特色农业气象服务、果品蔬菜气象一站式、海洋气象服务和专项气象服务品牌,突出抓好山东特色的重新部署公共气象服务等重点工作部署，结合省局贯彻落实科学发展活动安排，20xx年11月28日至30日，省局沈建国副局长带领监网所在位置、减灾处和计财处主要负责人赴**市成功进行了学习调研。
调研组利用三天的时间通过走访**市海洋渔业局和采油厂环境预报站，对**市海洋气象服务的现状、服务需求以及发展方向有了进一步的认识，通过考察**市气象局及其下辖的河口、广饶、垦利、利津4个县区气象局，对**市气象部门的气象产品服务、台站建设、观测环境保护、人工影响天气、人才培养和规范化管理等工作情况有了进一步的了解,现针对**市深海气象服务情况报告情况如下。
一、**市海洋地理特征、渔业生产、交通运输、石油生产和海上事故等基本特征基本情况（一）地理特征。
**市海洋与渔业世界经济条件得天独厚，全市海岸线长413公里，滩涂面积180万亩，500多万亩土地资源也主要分布沿海地区，负15米等深线以内浅海英亩4800平方公里，辖区渔业港口有6个。
（二）渔业生产。
**市海域营养丰富，适合鱼、虾、蟹、贝类生长繁殖。
近海的渔业资源种类共约有130余种，其中重要的经济政策鱼类和无脊椎动物50余种。
沿岸地区滩涂尤其适合多种贝类生长栖息，分布于滩涂的贝类资源近40种，其中经济价值极低的贝类有10余种，蛤中上品----文蛤资源量1万多吨，是全国著名的贝类农产。
**市辖区内共有海船1500余艘，生产季节境内有6000多艘,各类渔业养殖基地面积达到55万亩，海参养殖面积达到3000亩，同时，**区里还有丰富的其他海洋资源，宜盐面积和地下脱脂分布广，集群为我国突出的海盐和盐化工生产基地。
20xx年，全市水产品总产量48.16万吨，实现渔业总产值48.68亿元。
气象服务调研报告
气象服务调研报告一、调研背景近年来，天气变化异常，常常出现极端天气，对人们的生产、生活带来极大的影响。
同时，普通人对气象服务的需求也日益增加，因此，为了更好地满足人们对气象服务的需求，进行气象服务调研的必要性变得越来越迫切。
二、调研目的1.了解群众对气象服务的需求；2.探究当前气象服务的不足之处；3.提出改进意见和建议。
三、调研方法本次调研采用问卷调查和深度访谈相结合的方式，共向广大群众和气象部门工作人员发放200份问卷并实地访谈了5位气象部门的工作人员。
四、调研结果1.群众对气象服务的需求根据问卷调查结果显示，群众对气象服务的需求主要包括以下方面：（1）气象预报群众普遍希望气象预报准确，并提供更加详细的天气信息，如空气质量、风向风速等。
（2）灾害预警很多群众都特别关注气象灾害的预警和应对措施，并希望气象部门加强宣传和普及气象知识，提高公众防灾意识。
（3）气象数据很多科研、农业等领域都需要气象数据的支持，因此，群众还希望气象部门能够提供更加丰富、准确的气象数据。
2.当前气象服务存在的不足根据问卷调查和深度访谈结果显示，当前气象服务存在以下不足之处：（1）预报准确率有待提高尽管气象预报已经得到了很大的改善，但是在极端天气和气象灾害时，预报准确率还需要进一步提高。
（2）缺乏普及气象知识的机会虽然普及气象知识可以提高公众的防灾意识，但是现在很多人缺乏相关的学习、交流机会。
（3）气象数据的共享问题目前，各个部门之间还存在着气象数据共享的问题，导致了气象服务的不够全面和准确。
五、改进意见和建议基于以上调研结果，我们提出以下改进意见和建议：（1）加大气象预报的科研力度，进一步提高预报准确率。
（2）加强气象科普教育，提高公众的防灾意识，增加学习、交流机会。
（3）加强部门间的信息共享，开放共享气象数据，让气象数据更加全面和准确。
六、总结通过本次调研，我们了解到了不同群众对气象服务的需求和不足之处，并提出了改进意见和建议，相信这些建议有助于我国的气象服务更加全面有效地满足人们的需求。
海洋气象部门的海洋气象预报与服务工作季度总结
海洋气象部门的海洋气象预报与服务工作季度总结随着社会的发展和科技的进步，人们对于天气预报和气象服务的需求日益增加。
海洋气象作为一种特殊的气象服务形式，其重要性和必要性也逐渐被大家所认知。
作为海洋气象部门的工作人员，我们致力于提供准确可靠的海洋气象预报和相关服务，以保障海上航行安全、促进海洋经济发展以及保护海洋生态环境。
在过去的一个季度里，我们积极投入工作，并取得了可观的成绩。
一、预报技术与设备升级为了提高预报准确性，我们加强技术研发和设备更新，引入了先进的预报模型和仪器设备。
通过与国内外气象机构的合作，我们获得了最新的气象数据和技术支持，极大地提高了我们的预报能力。
同时，我们积极推进数字化建设，将传统的观测手段与现代科技相结合，实现了海洋气象信息的自动化采集、处理和发布，为用户提供了更加及时、准确的服务。
二、提供个性化的服务不同用户对于气象信息的需求各不相同，针对不同的需求，我们提供了个性化的海洋气象服务。
通过与渔业、航运、海洋旅游等相关部门紧密合作，我们对用户群体进行分析，了解他们的真实需求，并针对性地提供相关服务。
比如，对于渔民而言，我们提供渔场气象预报，为他们出海捕捞提供决策支持；对于船舶企业，我们提供航行路线气象预报，助力他们安全、高效地航行。
三、建立合作机制与信息共享海洋气象的预报与服务离不开多个部门的合作和信息共享。
我们积极推进与其他气象部门、海洋科研机构以及相关企事业单位的合作，建立了定期沟通交流的机制。
通过共享气象数据和信息资源，我们提高了预报的准确性和时效性，并且加强了信息的一致性，使用户能够得到更加一致、全面的海洋气象服务。
四、加强用户反馈与满意度调查为了不断提升我们的服务质量，我们重视用户的反馈和意见。
在过去的季度里，我们积极收集用户的反馈和建议，并根据他们的需求进行调整和改进。
同时，我们还进行了用户满意度调查，了解用户对于我们的海洋气象预报与服务的评价，为下一阶段的工作制定了改进目标。
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海洋气象局服务状况调研报告文档2篇Report on service status of China Ocean Meteorological Bureau海洋气象局服务状况调研报告文档2篇小泰温馨提示：调研报告是以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。
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调研组利用三天的时间通过走访**市海洋渔业局和胜利油田采油厂环境预报站，对**市海洋气象服务的现状、服务需求以及发展方向有了进一步的认识，通过考察**市气象局及其下辖的河口、广饶、垦利、利津4个县区气象局，对**市气象部门的气象服务、台站建设、观测环境保护、人工影响天气、人才培养和规范化管理等工作情况有了进一步的了解,现针对**市海洋气象服务情况报告如下。
一、**市海洋地理特征、渔业生产、交通运输、石油生产和海上事故等基本情况（一）地理特征。
**市海洋与渔业经济条件得天独厚，全市海岸线长413公里，滩涂面积180万亩，500多万亩土地后备资源也主要分布沿海地区，负15米等深线以内浅海面积4800平方公里，辖区渔业港口有6个。
（二）渔业生产。
**市海域营养丰富，适合鱼、虾、蟹、贝类生长繁殖。
近海的渔业资源种类约有130余种，其中重要的经济鱼类和无脊椎动物50余种。
近海滩涂尤其适合多种贝类生长栖息，分布于滩涂的贝类资源近40种，其中经济价值较高的贝类有10余种，蛤中上品----文蛤资源量1万多吨，是全国著名的贝类生产区。
**市辖区内共有海船1500余艘，生产季节境内有6000多艘, 各类渔业养殖基地面积达到55万亩，海参养殖面积达到3000亩，同时，**区还有丰富的其他海洋资源，宜盐面积和地下卤水分布广，为我国重要的海盐和盐化工生产基地。
XX年，全市水产品总产量48.16万吨，实现渔业总产值48.68亿元。
（三）通航水域交通流情况。
**港位于黄河入海口附近，由于独特的地理位置，该海域的主要的特点是风急、浅滩、避风条件差，受季风影响厉害。
由于黄河常年冲刷的原因，辖区岸线水深变化很大。
港口主要围绕胜利油田海洋石油生产服务，常年在**港固定作业的船舶有50余艘，主要以1000吨以下的小型船舶为主；船舶种类主要是拖轮、交通艇和货船;围绕油田海洋生产服务的船舶进出港频繁，航程短，一般不超过20海里。
自XX年以来，辖区船舶进出港艘次为88188艘次，进出港货物吞吐量为350万吨。
（四）石油平台、海底管道、海底电缆等情况。
**辖区内有大型海洋石油生产企业胜利油田，因此，石油平台、海底管道、海底电缆在**市及附近海域星罗棋布。
如胜利油田海洋安全作业区内（a、38°15′20″,118°45′15″；b、38°14′43″,118°52′42″；c、38°06′03″,118°58′28″；d、38°08′09″,118°53′20″；e、38°08′42″,118°50′13″； f、38°08′20″,118°45′15″），分布各类平台98座（见附图），其中综合固定平台2座、移动平台3座、其余为固定采油平台。
固定平台之间通过输油管线和海底电缆相连接，分布密度大，成树枝状分布。
所有单井平台所生产的原油大部分通过海底输油管线汇集到综合平台，经初步油气处理，再通过管线汇总到岸上集输站。
部分单井没有铺设海管的，主要依靠原油运输船舶运送至**港原油码头。
（五）通航水域发生交通事故情况。
自XX年以来，**辖区内共发生各类事故38起，其中：碰撞6起，占事故总起数的16％；搁浅7起，占事故总起数的18％；触礁2起，占事故总起数的5％；触损1起，占事故总起数的3％；火灾2起，占事故总起数的5％；风灾18起，占事故总起数的47％；自沉2起，占事故总起数的5％。
二、**市海洋气象服务的基本情况（一）初步形成了公共气象服务的新体制。
目前**市海洋气象服务初步形成了政府主导、部门联动和社会参与的新体制，市气象台与各县区气象局将灾害性天气预报通过电话、手机短信、传真、政府办公网等手段传到各级政府、海洋渔业局、海事处等决策职能部门，各决策职能部门依据各自管理职能将灾害性天气信息通过各自的发布系统逐级传给渔民、海洋作业人员及沿海周围的作业人员，收到灾害信息的人员按要求预先采取防范措施，尽量减低灾害损失和确保生命财产安全。
（二）部门内建立了海洋气象服务产品的制作和发布流程。
针对目前海水养殖与捕捞、石油开采、石油运输、海洋货运和客运、沿海旅游等生产活动日益加剧，海洋大风等灾害性天气对其影响越来越明显的实际，为了保障海洋生产安全，**市各级气象部门基本建立了海洋气象服务产品的制作和发布流程，每天发布海洋天气预报，遇灾害性天气时，及时发布海洋灾害性天气预报（大风警报、风暴潮预报、大雾预报、台风预报等）和灾害性天气预警信号等预报产品。
这些预报产品通过不同服务方式（传真、电话、网络、手机短信、电话“12121” 等）进行发布。
（三）气象服务产品通过不同渠道得到及时传播。
第一种：逐级下发的方式。
将气象信息向下级单位逐级下发。
如：市海洋部门—县区海洋部门—海防站（船监站等）--渔村—渔船队—渔民。
第二种：短信群发方式。
通过短信群发软件发到各条渔船。
第三种：电话方式。
渔业局收到气象部门灾害性天气信息时，通过手机联系的方式，及时将天气信息传达到到各个滩涂承包大户。
第四种：大喇叭广播方式。
在各个港口通过大喇叭向港口停靠般只进行广播。
第五种：对讲机方式（甚高频电话）。
每个渔般队，都能够通过对讲机的方式互通气象信息。
第六种：定位手机方式。
**市海洋渔业部门按照省海洋渔业局的要求，在各级船监站均建立了“海洋与渔业救援系统”。
各渔船用户配备了具有“sos”求救功能和卫星定位功能的cdma手机（目前辖区内1200多艘渔船，已有1178艘渔船配备，价格800-3000元不等），能够通过“海洋与渔业救援系统”及时得到天气信息，同时遇到危险和紧急情况时可通过“sos”求救功能报警。
各级部门的“海洋与渔业救援系统”能够准确的实现各渔船的卫星定位，以确定其是否按照要求返航或采取避险行动，为实施海洋救援提供了准确的资料。
三、目前**市海洋气象服务存在的不足（一）部门联动需要进一步落到实处。
虽然目前初步形成了政府主导、部门联动和社会参与的新体制，部门间也相互签订了合作协议，但确实落到实处还存在一定的差距，如信息资料的实时共享就是一个突出的问题，目前胜利油田采油厂环境预报站的4个验潮站和7个自动气象站的资料未与我部门实时共享，海洋渔业部门对渔船的实时监控数据和滩涂养殖的相关资料也未与我部门共享等。
（二）灾害性预警信息的海上传播仍然存在瓶颈问题。
虽然网络传输技术和无线传输技术得到了长足的发展，但需要铺设线缆和架设传输基站，在海洋铺设线缆和架设传输基站成本高、难度大，因此灾害性预警信息的海上传播仍然存在瓶颈，目前**市灾害性预警信息的海上传播有效距离仅在50公里以内，即使通过船用对讲机相互转播也在100公里左右。
目前海事卫星电话可解决瓶颈问题，但成本过大且不易普及。
（三）海洋气象观测体系需进一步完善。
目前气象部门在**市沿海仅建设了8个区域自动气象观测站、1个风能观测塔，加上胜利油田采油厂环境预报站的4个验潮站和7个自动气象站，相对于满足**15米等深线以内浅海面积4800平方公里的海洋气象观测就显得捉襟见肘，既不能完全得到**市海洋实况气象资料。
也不能准确描述**市海洋区域内天气事件的发生发展规律，更不能对海洋天气预报进行订正检验。
（四）海洋天气预报的针对性需要进一步提高。
目前我部门所做的海洋天气预报，海洋灾害性天气预报和灾害性天气预警信号等针对性不强，未能针对海上运输、海上捕捞、石油生产和滩涂养殖等特殊需求制作个性预报，不能满足用户的要求，需要进一步改进。
四、打造山东特色海洋气象服务品牌的建议我省海岸线长达3121公里，滩涂面积3223平方公里，海域面积17万平方公里，海岛299个，多种海洋空间资源、产量在全国首屈一指。
丰富的海洋资源带动了沿海经济的快速发展，但台风、风暴潮等海洋气象灾害对沿海地区每年都造成不同程度的损失。
因此，这就要求我们进一步了解山东海洋经济发展对气象工作提出的新需求，根据需求建设山东海洋立体气象观测体系，及时、有效的提供针对性的海洋天气预警预报服务，减少海洋气象灾害造成的损失，着力打造具有山东特色的海洋气象服务品牌。
（一）进一步了解山东海洋经济发展对气象工作提出的新需求。
通过本次调研发现，不同部门对海洋气象服务的要求不尽相同，如**海洋区域内的近海海上运输和海上捕捞，对海上短期临近的大风预报非常关心、也非常重视，但对温度、湿度的预报和中长期预报却要求较低；而海上石油生产却非常重视短时临近预报（近海油运）和3-5天的中期预报（安排调度生产,特别是海底电缆铺设），关注的预报要素是大风及其产生的涌浪，原先我们认为其肯定关注海雾情况,但因其船舶均有导航设备,有无海雾对其生产影响不大,所以必须认真细致的了解山东海洋经济发展各项工作对我们提出的新需求,以需求为牵引, 带动和促进海洋气象服务的发展。
（二）建立和完善立体海洋气象探测体系。
根据山东海洋经济发展需求和制作精细化海洋气象服务的要求，以中国气象局下达的环渤海及其临近海域海洋气象灾害监测预警系统项目和省政府安排的烟大航线自动气象观测建设项目为基础，科学规划地面近海岸和海岛自动气象站、气象浮标站、验潮站、地波雷达、风廓线雷达、移动气象观测站等观测项目的建设，构成立体海洋气象探测体系。
同时建立安全、快捷的观测信息采集、处理及传输系统。
为做好海洋气象服务工作奠定基础。
（三）提高海洋气象预报的精细化水平，建立海洋灾害性天气预报预警平台。