关于公路工程沥青路面施工技术分析
公路工程沥青路面施工技术与质量控制
公路工程沥青路面施工技术与质量控制摘要：沥青路面施工技术与质量控制是公路工程中至关重要的环节。
本文通过分析影响沥青路面施工质量的因素，探讨了沥青路面施工的关键技术，并介绍了公路工程沥青路面施工质量控制的要点。
影响施工质量的因素包括原材料、机械设备和人员等。
沥青路面施工的关键技术包括施工准备工作、混合料的配合比、路面摊铺、路面碾压和路面接缝处理。
公路工程沥青路面施工质量控制的要点包括沥青含量控制、摊铺质量控制和施工质量检查。
通过合理应用这些技术和要点，可以提高沥青路面施工的质量，保障公路工程的可持续发展。
关键词：沥青路面；施工技术；质量控制引言公路工程中的沥青路面施工技术与质量控制是确保公路工程质量和交通安全的重要环节。
沥青路面作为公路的主要组成部分，其施工质量直接影响着公路的使用寿命和交通安全。
本文将浅析沥青路面施工技术与质量控制的关键要点，以提高公路工程沥青路面施工质量和交通安全水平。
1沥青路面施工质量影响因素分析1.1 原材料因素原材料是沥青路面施工质量的基础，对最终路面性能具有重要影响。
首先，沥青作为主要材料之一，其质量直接决定了路面的耐久性和稳定性。
合适的沥青级别和规格选择是确保施工质量的关键。
其次，骨料作为混合料中的重要组成部分，其物理特性和配合比也会对路面性能产生影响。
因此，在施工前应进行充分的原材料检测与试验，并确保其符合相关标准和规范。
1.2 机械设备因素机械设备在沥青路面施工过程中起着至关重要的作用。
例如，摊铺机、碾压机等设备对于保证沥青混凝土均匀摊铺和密实度具有重要影响。
首先，选用适当型号和规格的机械设备可以提高施工效率并降低人力成本。
其次，在使用过程中需要注意设备调试、维护和保养等方面，以确保设备正常运行并达到预期效果。
1.3 人员因素人员素质和技术水平对于沥青路面施工质量至关重要。
首先，施工人员应具备相关专业知识和技能，熟悉施工规范和操作流程。
他们需要了解沥青混凝土的性质、施工要求以及各项操作步骤，并能够根据实际情况进行合理调整。
公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)
公路工程热拌沥青路面施工技术论文（13篇）篇1：公路工程热拌沥青路面施工技术论文1公路工程沥青路面材料准备1．1沥青材料根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等，选取沥青路面沥青标号。
同时应根据品种、标号分开存储沥青材料，其存储不能长期放置于自然温度下，要求在储罐内沥青存储温度必须控制在130～170℃之间，并直立堆放桶装沥青，随后将苫布覆盖其上。
1．2集料粗集料。
碎石、筛选砾石、破碎砾石等为沥青层选取的粗集料类型，高等级公路通常情况下不选用砾石、矿渣进行施工。
清洁、干燥及表面粗糙为粗集料选取的要求，如集料受热易出现变质情况时，则可检验通过拌和机烘干后的集料。
选取50毫米以上粒径的破碎砾石作为施工材料，其砾石含泥量必须控制在1%以下。
细集料。
天然砂、机制砂及石屑等为沥青路面的细集料。
清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准，同时还要必须确保其颗粒级配符合施工规定。
0．075mm以下含量的天然砂为细集料的清洁程度指标，以砂当量表示石屑、机制砂。
1．3填料选取石灰岩、岩浆岩内的强基性岩石等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉，并清除原石料内的泥土杂质，确保其干燥性与清洁性。
作为填料的应用时，粉煤灰用量必须控制在1/2以下，粉煤灰烧失量控制在12%以下。
混合矿粉后其塑性指数必须控制在4%以下，其他质量规定等同于矿粉。
通常情况下不会选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。
1．4纤维稳定剂木质素纤维、矿物纤维等为沥青混凝土内纤维稳定剂的掺加材料，其中木质素纤维质量技术要求。
篇2：公路工程热拌沥青路面施工技术论文公路工程建设的快速发展，不仅转变我国交通运输结构，更推动了经济建设发展，为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。
热拌沥青路面施工作为公路工程建设的重要形式，其优点为平整度良好、行车舒适等，基于此，在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。
为此，施工单位必须重视热拌沥青混合料施工技术的.应用，规范施工流程，提升公路工程建设的整体质量。
分析公路工程中中粒式沥青混凝土路面的施工技术
分析公路工程中中粒式沥青混凝土路面的施工技术摘要：中粒式沥青混凝土路面是一种高质量的路面结构形式，能够提升行车舒适性，对比水泥混凝土路面，有着更好的高温稳定性和低温抗裂性，并且水稳定性强，抗老化性持久，可以为车辆提供稳定耐久的服务。
论文结合具体工程实例，对公路工程中中粒式沥青混凝土路面施工技术的应用进行了探讨，希望能够为类似工程的施工提供参考。
关键词：公路工程；中粒式沥青；混凝土路面；施工技术引言伴随着我国社会经济的快速发展，交通项目的数量得到了持续增加，工程规模的扩大，人们对公路路面结构的使用性能也提出了更加严格的要求。
路面结构材料通常是混凝土、沥青或混合材料。
现阶段，沥青混凝土是应用比较广泛的一种路面材料，其本身的性能优越，能够很好地满足道路建设要求，沥青混凝土路面施工技术也因此成为施工技术人员关注的核心技术之一。
一、工程概况项目工程为某条高速公路，全长33.199km，起始点桩号为K0+000，终点桩号为K33+199.325，该公路设计速度100km/h，路基宽度为33.5m，项目工期为24个月，合同总造价46000万元。
该项目路面施工基本工程量如下表1所示：案例工程中粒式沥青混凝土厚度为6cm，选择应用AH-70普通沥青，沥青用量在3.5%-5.5%之间，并采用AC-20Ⅱ型级配矿料。
二、中粒式沥青混凝土路面的施工技术探析1.配合比设计及试验段铺筑经过目标配比设计、生产配比设计以及生产配比验证几项环节确定沥青混合料的材料、配比、最合理的沥青使用量。
分别对3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%五组沥青用量予以马歇尔试验对材料配比进行设计，筛选出三组适宜的沥青使用量后在试验段进行铺筑测试，最后根据试验段铺筑测试结果确定出最佳的沥青使用量。
在本工程中，试验段铺筑路段为K3+400-K3+600段。
在试验路段以不同机械组合方式铺筑成两段，对混合料配比设计、路面施工工艺、配套机械设备应用性能几方面加以验证，并将最终的结果作为中粒式沥青路面施工技术标准。
公路工程沥青路面施工技术
公路工程沥青路面施工技术摘要：随着经济的不断发展我国的公路工程建设也有了显著的进步，从某种程度上来讲，公路工程普遍加强了地区与地区之间联系，方便了居民的出行的同时也逐步促进着经济的发展。
沥青路面是近年来公路工程最为普遍的一种路面形式。
为了保证公路工程质量和安全性，以及为行使的车辆提供良好的行车环境，提高行车的舒适性，在公路工程的施工过程中，必须以公路工程的质量为前提，充分的利用相关的施工技术，并不断的提高相关的施工技术。
本文就简单的对公路工程沥青路面施工技术进行了简单的讨论和分析。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术前言：沥青路面具有行车舒适、噪声小、施工期短、养护维修简便等优点，因此，得到了广泛应用。
当前，国内公路工程项目建设过程中的沥青路面施工质量管控工作至关重要，这在很大程度上关系着公路工程项目施工建设质量。
1、公路工程沥青路面施工技术的意义沥青路面的施工是公路建设的重要组成部分。
目前为止，沥青路面是我国最为普遍的路面就是，它的优点在于防潮，防腐，不容水也不透水，公路表里干净平整，车辆行驶较为平稳舒适，后期的养护以及维修工作方便简洁，工程的施工时间相对较短，因此，在公路施工当中最普遍的采用就是沥青路面。
但是，由于我国现阶段大量存在着车辆超载、路面的养护不及时等情况，对沥青路面产生了很多不良的影响对工程质量造成了损坏。
所以，必须要认真的对待沥青路面的施工的技术。
为了对公路的路面质量进行相应的保障，要对沥青路面的施工技术的研究不断加强。
（1）在公路工程沥青路面施工当中，为了对公路的路面质量进行相应的保障，需要尽可能充分的利用相关的施工技术，并且在施工的同时能够及时的发现并解决相关的问题，保证并促进沥青路面施工的工作顺利进行。
（2）在沥青路面的施工过程当中，合理有效的利用施工相关的技术，延长公路工程沥青路面使用时间，并要不断的加强对质量的控制，在施工中产生的问题要及时的进行修整，保证路面能长期的处于良好的状态，并为行驶车辆的提供最基本的安全行车的条件。
公路沥青混凝土路面施工技术研究
公路沥青混凝土路面施工技术研究摘要：在城市公路建设中，沥青混凝土是常用的材料之一。
为提高公路建设质量，需确保施工技术的有效应用。
基于此，文章着重分析沥青混凝土公路路面施工技术及应用。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工引言为了保证我国城市交通的顺畅无阻，我国公路的建设数量近几年呈现出逐年上升的趋势，公路施工质量不仅对于保证公路交通状况良好具有十分重要的意义，还对于我国的车辆安全、人民安全等产生十分重要的影响。
一、公路沥青混凝土路面施工技术的重要性沥青摊铺施工技术的高低严重影响着公路路面的质量问题，因为现在材料设备市场的环境正呈现出多元化、多形式的特点，这对于沥青摊铺施工技术在掌握和应用方面增加了不小的难度。
所以，公路路面施工人员一定要加大力度对施工技术进行革新与优化。
二、公路路面儿经常出现的质量问题2.1路面发生断裂、泛油等问题随着我国时代的发展，路面上的交通量也随之增大，故而公路沥青路面势必会出现一些车辙印、泛油、路面发生断裂等问题，再随着时间的不断推移，自然会发生不同程度的问题。
之所以会产生这样的结果，其主要原因就是因为沥青路面受到长期的压力和自身的施工材料的关系，所以才会产生裂痕，导致沥青路面的质量大幅度的降低。
因此，只有确保沥青混合料的质量、将路面基层的建筑质量增大、使路面的载重能力提升，才能保证沥青路面不会出现质量问题。
2.2沥青路面中水的影响众所周知，公路路面是长期处在露天环境中的，因此会受到季节、自然因素的影响与破坏，其中最常见、最普遍的就是沥青路面的水损坏，水损坏主要是指沥青路面在降雨之后，会存在大量的积水，这样在温度和外界压力共同影响之下，大量的积水会慢慢进入到沥青的表层当中去，形成一种名叫渗透压的情况，导致沥青表层结构被损坏，粘合力、耐疲劳等性能也在减弱，这是众多沥青路面中最普遍的质量问题。
其次，作为公路路面的技术人员和施工人员，在平时的工作中，应该加大力度确保沥青混合料的粘度和承重能力，无论是在施工前还是竣工之后都要对质量进行严格地监督与管理，并且还要定时、定期对沥青路面进行仔细、认真地检查与维护，以此来延长沥青路面的使用寿命。
沥青路面精表处施工技术研究
沥青路面精表处施工技术研究经济发展带来了交通量的迅猛增长，重载、超载现象愈加严重，加之自然因素的影响，大量公路工程在修建1～3年之间都出现了不同程度的早期病害，如车辙、开裂、坑槽等，这些病害必定会对行车舒适性、安全性造成不利影响。
为恢复路面使用性能，延长路面使用寿命，亟待解决路面养护问题。
精表处是一种路面预防性养护技术，相比传统养护工艺，其优点更多，处理效果更佳，因此，在轻微病害处治中得到了大力推广。
1 精表处技术原理在沥青路面早期病害防治中，传统沥青路面预防性养护技术发挥了至关重要的作用，很大程度上延缓了路面病害的发展趋势，但与此同时也存有大量缺陷。
如传统雾封层技术，采用乳化沥青或改性乳化沥青作为原材料，此类材料使用中与旧沥青路面之间粘结性不足，在行车荷载反复作用下，极易出现“掉皮”等情况，将对路面使用的耐久性造成严重影响。
此外，据相关研究发现，路面经雾封层施工之后，一定程度上将降低路面构造深度与摩擦系数，大幅减小路面抗滑性能，这些问题的普遍存在，最终将会对路面行车安全造成不利影响。
精表处作为一种新型的养护技术，是在传统雾封层技术的基础上发展而言，由养护剂原材料着手，重点克服“掉皮”等缺陷，并能提升路面抗滑性能。
其主要功能包括：预防水损坏、封闭微裂缝、固结松散集料等。
此外，精表处也具备再生老化沥青及改善路面外观的特点。
但精表处施工无法改变原路面的结构强度及承载力等，仅适用于综合质量指数在良以上的路面，也就是说，精表处仅能处理路面早期病害。
2 工程概况某公路工程为双向4车道，试验段长度为1000m，经现场勘查可见，本路段整体路面良好，无显著结构型病害，但局部存有早期病害，如微裂缝、轻微渗水、局部集料松散等，目前已对路面微裂缝实施灌缝预处理。
3 沥青路面精表处施工技术要点1）施工准备。
精表处施工前，需关注施工天气情况，要求施工期间气温高于10℃，路面温度超过15℃，且无降雨状况。
同时，应保证沥青路面干燥、清洁，不得存在散落砂石、泥土等。
沥青路面公路工程施工
沥青路面公路工程施工摘要：沥青市政路面的施工周期比较短，然而施工中技术性极强，施工工艺复杂，并且一些新工艺、新技术随着人们对城市道路要求的提高而不断涌现，所以，施工过程中必须严格控制施工质量。
因此，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。
本文对城市道路工程沥青路面施工技术与质量控制进行了有关分析。
关键词：市政道路；沥青路面；施工；质量控制；措施1、沥青路面的病害及其成因1.1路面裂缝裂缝作为沥青混凝土路面病害问题中最常见的问题之一，主要包括有横向的裂缝，纵向的裂缝，龟裂以及一些不规则的裂缝，从产生的机理上考虑可以分成沥青面层的温度裂缝，疲劳裂缝以及反射裂缝这三大类，除此种因素，还包括载荷型的裂缝以及非载荷型的裂缝。
公路沥青路面上产生的裂缝基本为温缩裂缝，又可细分为一次性降温引起的低温开裂和温度反复作用引起的疲劳开裂。
低温开裂是指低温时，沥青劲度模量增大，沥青变脆，沥青混凝土应力松弛不能适应温度应力的增长，温度下降产生的应力超过混凝土的极限抗拉强度而使沥青路面产生开裂，这种开裂一般首先出现在路表，是路表裂缝的一种，并随着温度应力的持续作用向面层下部扩展;其次，气温骤降时，混合料劲度模量急剧增大，超过极限劲度而产生开裂，这种裂缝在南方炎热多雨地区常见，夏季路表气温高，由于暴雨骤降，使得沥青混凝土路面温度急剧降低，产生开裂。
由于温度引起的疲劳开裂是指温度反复升降产生温度疲劳应力，使混合料抗拉极限变小，劲度模量增高，应力松弛性能下降而开裂，并随路面使用年限增多而增加[1]。
1.2泛油造成泛油的原因有三：不合理的施工，由于运输沥青的过程中，考虑沥青的粘着性，会在运输车辆外部喷射一程非石油基防粘剂，但因工程造价原因，部分施工单位会选择柴油来代替，在运输过程中，车辆外部的柴油不可避免的被沥青所吸收，使铺设完备的沥青路分泌出油脂来。
而在吸收过多的柴油的作用下，地面紧实度不够，还会造成一定的地面凹陷、裂缝等情况；雨水对其的损坏，经研究表明，水损害是沥青路破坏的主要原因之一，因地表水侵入沥青路面缝隙处，在地下长期聚集，造成沥青底部集料表面的物质掉落，形成沥青物质，在水的作用下溺出地表；车辆碾压，经过车辆碾压，沥青路面的空隙被填充，地下的自由沥青会随着碾压而溺出地面。
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要：近年来，我国的公路工程建设有了很大进展，在公路工程中，沥青路面施工是非常重要的一项内容。
沥青路面是公路工程常用的路面材料，该材料在施工过程中质量影响因素较为复杂，当前工程中的实际应用也具有较多可优化的空间。
本文首先对沥青路面的优势及特点分析，其次探讨了公路工程沥青路面施工技术，最后就公路工程沥青路面施工的质量控制要点进行研究，以供参考。
关键词：公路沥青路面；特点及优势；施工技术引言在公路工程沥青路面施工中，其原材料不仅包含基础沥青，还包含碎石材料，通过摊铺、碾压及其他施工方式形成路面结构体系。
为保障该路面结构的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性以及耐疲劳性，需要对施工全过程开展试验检测工作。
在此过程中，要选择科学合理的检测技术，以便掌握公路工程沥青路面的施工情况，及时发现问题，采取针对性的措施解决问题，为公路工程后期的运行奠定基础。
1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上，与其他类型的路面相比，沥青路面所具有的优势也较为明显，如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等，在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面，其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。
当然沥青路面有着自身性能上的缺点，沥青施工材料的热稳定性较差，当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题，同时耐水能力也不佳，施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控，否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害，如车辙、不均匀沉降和裂缝等。
所以，在公路工程项目的建设阶段，建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下，选择更具性价比的沥青材料，同时制订出行之有效的项目施工方案，开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程，在工期范围内保质保量地完成全部施工内容，保证公路工程项目的施工质量和效率，实现我国公路交通事业的可持续发展。
公路工程沥青路面施工技术和质量控制途径
September 2021 Industry City 131own planning城镇规划T 摘 要：社会经济的飞速发展进一步促进了我国公路技术的飞速发展，同时对道路建设质量也提出了更高的要求。
公路建设是技术车辆建设的主要组成部分之一，其建设质量直接关系到道路车辆和行人的道路安全。
如今，道路施工中的沥青摊铺已成为技术施工中的重要内容和关键技术。
这对于确保光滑的路面、改善道路的平整度并减少交通事故至关重要。
因此，加强对道路施工中沥青路面施工技术的讨论，确保施工工艺符合要求，确定施工质量控制的重点，提高工程施工质量控制水平，这才是道路施工的重点。
关键词：公路工程；沥青路面；技术质量；控制■文/刘国朝在社会经济迅猛发展的今天，道路交通需求持续增加，同时人们对道路基础设施的质量及性能提出了更高要求。
其中路面是道路建设的一个关键组成部分，直接关系道路行车的舒适性及安全性，以及道路整体外观的美观性，否则一旦路面出现质量问题，就会给道路行车稳定性带来不利影响，所以必须要加强道路路面施工质量控制，有效运用先进施工技术。
通过分析市政道路施工中沥青路面的具体施工技术，可以进一步提高施工过程中的科学性、合理性、节约性，能够在耗能相当的情况下，尽可能地保证工程质量、加大工程进度，有利于我国基础设施建设能力的进步。
1 沥青路面施工的优势及特征沥青路面是当下各等级公路建设中广泛应用的一种路面形式，其较于以往的混凝土路面具有如下优势：一是具有更好地耐磨性与平整度，降低了道路车辆行驶过程中的噪音，并且可以确保道路行车稳定性；二是沥青混合料摊铺及压实期间不会形成扬尘，并且在雨季时不会形成积水[1]，更有利于改善道路行车的舒适度，减少道路对外部环境的污染。
三是可以施工周期比较短，后期维护非常便捷，减少了对周边居民日常生活或正常交通通行的干扰。
但是沥青路面施工中具有“线长、面广”的特征，施工规模比较大，且涉及到比较多的施工环节，这些施工特征都在很大程度上增加了沥青路面施工的难度，也增加了其出现施工质量问题的概率，所以必须要采用有效施工技术，并要做好现场施工质量管控工作。
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关于公路工程沥青路面施工技术分析
发表时间：
2020-04-09T02:36:10.629Z 来源：《防护工程》2020年1期 作者： 马传志
[导读] 随着社会的不断发展，人们的生活水平质量不断提高，对日常出行要求不断提高。
河南省光大路桥工程有限公司
河南濮阳 457000
摘要：随着社会的不断发展，人们的生活水平质量不断提高，对日常出行要求不断提高。近些年，公路工程所发挥的作用是至关重要
的，因此有民间谚语
“要致富，先修路”一说。而随着经济的不断发展，人们对公路工程质量的要求也越来越严格，而沥青路面最为当前最
为重要的一种施工类型，在公路工程中的应用是非常广泛的，沥青路面施工质量也在很大程度上影响公路工程的整理质量和安全，因此在
本文中我们主要对公路工程沥青路面施工技术进行详细的分析与探讨，以供参考。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
在我国交通工程的快速发展中，公路工程项目日益增加，为了提高公路工程建设的整体质量，确保来往车辆及行人的安全，工程项目
施工单位需要做好公路工程路面施工技术质量控制工作。现阶段，在公路工程项目建设中，沥青路面施工建设是其中的关键技术，既能确
保路面的平整性与道路的通畅性，又可以减少交通事故发生率。
1
沥青路面施工在公路施工中的重要性
1.1
有利于提高行车舒适度，保障行车安全
通过在公路工程施工中应用沥青路面施工技术，可以提高公路的行车舒适度，保障行车安全。沥青路面在施工过程中，采取的是一种
弹塑性材料，这种材料具有很强的高温稳定性和低温抗裂性的优势，且沥青路面的表面较为粗糙，可以增加车辆在行驶过程中的摩擦力，
具有一定的抗滑性，进而可以有效保障行车安全。另外，沥青路面的在施工完成以后，路面平整度较好，有利于提高行车舒适度。
1.2
提高公路工程沥青路面施工质量与工程建设效益
在公路工程沥青路面施工领域，保证技术的投入，加强资源综合调配与高效利用，并对施工作业流程加以优化，确保施工作业有序展
开，资源高效利用，高效利用人力，物力等。考虑到公路工程的施工本身任务量大，程序繁琐，牵涉多方面问题，施工单位必须加强质量
控制，科学运用沥青路面施工等技术，确保工程品质，保证按时按期完工，避免因质量问题造成经济损失。
2
公路工程沥青路面的几种常见的施工技术
2.1
混合料拌制要点
混合料的拌和工作是前期施工主要项目之一，均需由专业拌和场或工厂完成。具体的流程为：根据实验、设计、计算的过程中的混合
料的拌和比，进行试拌工作，确定沥青的用量，进行前期的拌和料的实验工作。与此同时进行拌和时间、温度、水量等相关数据参数的确
定实验工作，确保拌和作业效率和拌合料的质量。后期在进行拌和的工作中需要进行更为严格的工艺流程的控制工作，在拌和料的均匀性
和质量上也进行严格的检测，防止出现粗细分离、成块、浓度太小等情况的出现。在每次拌和工作结束之后，都要对此次的工作产品进行
校验工作，不断对控制点的参数进行合理的调整以使其各项技术指标始终控制在设计参数范围内。
2.2
混合料配比技术
在沥青路面的施工准备阶段，相关技术人员需要做好沥青混合料的拌和工作，为后续摊铺和碾压作业提供支持。在沥青混合料的拌和
过程中，相关人员需要合理地调整拌和温度、时间、加热温度，确保细料充分拌和。同时，技术人员需要调试拌和机器，抽查已拌和的混
合料，确保混合料的各项性能符合相关规范和施工要求。
2.3
摊铺技术
在整个沥青道路工程施工中，摊铺机是一种极为重要的施工设备，其运行速度往往被控制在2m/min的水平，整体速度相对缓慢，这是
出于提高摊铺平整度和路面平稳度的考虑而设置的速度，而且以这样的速度操纵车辆能够确保其在沥青路面上行驶时始终处于安全状态，
同时摊铺质量可以得到充分保障。在交叉口摊铺过程中，摊铺机无法对路面边缘处做全面铺设，此时应该安排专业人员加以找补，由人力
完成摊铺机力不能及的铺设任务。此外，对于部分比较狭小的角落是机械操作不能覆盖的区域，也需要由人力找补，完善，以此确保路面
得到全面、合格的铺设。
2.4
沥青路面碾压技术
碾压是沥青路面施工的重要环节，其施工效果将直接影响路面的压实度，进而影响公路工程的整体稳定性。施工过程中，施工人员应
严格控制初压、复压和终压的次数和质量，在碾压过程中，保证施工缓慢、均匀和连续，速度控制在
1.5~3.5km/h。最后，施工人员在碾压
过程结束以后要进行检查，及时发现并解决施工问题。
2.5
缝接处处理
针对纵向裂缝通常会使用两种缝轧的方式进行，一种是使用10～20cm宽度的轧制热料层和轧制冷料层进行，但是这种方式比较容易导
致沥青混合料出现过量的泄漏和路面边缘材料的不足和致密性低的问题；另一种轧制方式则使用辊子，而这种方式主要是在热料层的碾压
工作中，其能够将热料层和冷料层进行有效的结合，从而更好的提高纵向裂缝的致密性；在纵向的铺装工作完成以后，并且形成纵向的冷
缝，就会产生水平缝，在对水平缝进行处理时，大多数滚轮位于道路的成形表面，而且新层的厚度仅为
15～20cm，然后再沿着路面水平的
卷起接缝。在完成横向接缝时，纵向裂缝就会被卷起。在开展横向接缝滚动时，轧辊应放置在新的路面宽度小于
20cm的压实表面上，而且
为了对新铺路面的轧制进行引导，新卷道路要在每卷轧制完成后移动
20厘米。
3
公路工程沥青路面质量控制策略
3.1
施工前的质量控制措施
施工前的质量控制工作，主要集中在机械设备质量和施工材料控制这两个方面上。一是机械设备质量的控制除了完好率、使用率的保
证，使用参数的控制、检修保养工作之外，还要在检验调试阶段进行更为严谨的预案的准备，多方面保证施工的顺利进行。二是对原材料
的控制，是质量控制的核心内容，要坚决杜绝以次从好的现象出现。要对原材料的购买途径、厂家等进行严格的控制，加强检查。在原材
的运输和储存的过程中，要依据原材料性质的不同，进行分类管理。对原材料的质量控制工作，一定程度上也是在进行成本的管理工作，
有利于整体综合效益的提升。
3.2
控制原材料质量
原料作为公路工程启动和进行的重要基础性条件，其质量高低直接影响着工程质量。在前期准备阶段，施工人员就要根据施工要求对
集料类型，质量标准等做全面的调查了解，在采购材料的过程中，应该尽可能地挑选洁净度高，杂质较少，针片状含量低的优质集料，以
此确保集料的质量达标，如此可以更充分地体现集料优势，并且强化沥青路面的使用功能，深入研究级配和配合比例等方面内容，确保得
到比较科学的级配，彰显集料的经济型，实用性。最后，施工人员应该对沥青混合料做整体的质量检查，在材料进场前进行质量把关，通
过现场试验，逐一检查，将不合格材料排除在施工现场之外。
结语
综上所述，公路工程的质量和人们的生活质量、出行的舒适度、安全性等息息相关，我国的社会经济的发展水平已经提升到了一个新
的阶段，公路工程的施工技术和质量也要相应的进行提升。在目前的技术条件下，沥青路面施工作业要严格把控各项质量控制点、合理地
进行施工技术提升、全面加强现场管控，以确保其施工质量，深挖潜力延长其使用周期，进而提升公路整体使用周期，为人民群众提供更
加安全、舒适、便捷的交通网络及出行服务。
参考文献：
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