黑河对俄视角下导游人员培养模式探析
黑河学院经济管理学院对俄经贸人才培养实验班方案

年特培 ,要求其过专业俄语 四级 ,随后 2年在 经济管理学 院
学习经贸专业课 ,最后 1 年赴 阿穆尔 国立 大学留学 1年 ,最 后颁 发中俄高校毕业双证 。
第一 ,黑河学院俄语语种高考落榜生 的俄 语课 程要经过
俄语 学院特招考试 ,过分数线可 以获取 特招资格。
培养 ,在黑河学 院校内要依 托俄语学院展开与黑龙江大学俄 语专业 的对接 和联 姻 ,为我 院师生俄 语人才的再培训提供必 要条件 。 选择对象 二是 哈尔 滨工业大学 ,该所学校经济管理学 院 是阿穆尔 国立大学一直 比较认 可的 ,与其联姻 会为我院 的进
一
3 . 3 人 才培 养特色模式解决路径—— “ 1 +2+1 ' ,模式
之长 ;第三为黑河培养 中俄跨 境电子商务和新零售培养本 土 化人才 ,以此黑河学 院兼容并 蓄 ,特招育才 ,解决了家庭 教 育问题和潜在 的社会 问题 。
独厚 的区位地 理优势 ,但是现实是北京理工大学和深圳 大学 进行 国内联姻后与俄罗斯最著名 的大学莫斯科大学 实现 了高
3 . 2 中俄互译 师资解 决路 径—— 对外 高薪聘 请黑 龙江 大 学 和俄 语学院翻译 ,对内加强现有俄语语种教 师的师资培养 高薪聘请的校外人才 要选 用俄语 +专业 的复合 型师 资 , 可以短期 、中期 、长期 、分期 、分课程进行聘请 。对 于黑河
力 ,因此摆在黑河学院经济管理学 院的问题就是借 鉴北 京理
工大学和深圳大学 的经验 ,在 国内找 到合作对 象 ,形成 国内
联盟 ,然后与俄高校进行坚挺对接 。
2 国 内合作对象选择 及依据
选择 对象一为黑龙江大学 ,该所学校 的俄语专业是东北
“一带一路”视野下对俄高水平人才培养模式创新与实践——以黑龙江大学中俄联合研究生学院为例

2021.4黑龙江教育·理论与实践作者简介:马方来(1978—),男,黑龙江绥化人,黑龙江大学中俄学院副研究员,研究方向:教育国际化理论、管理哲学。
伴随着新时代我国与“一带一路”沿线国家及地区经贸、外交和人文交流的不断深化和拓展,高水平人才需求变得十分迫切。
教育部指出:“为进一步促进‘一带一路’倡议的进展,教育特别是高等教育要主动作为、创新作为,提供智力、人力、技术、文化、情感等多方面的支持,提供有效的教育助力。
”[1]为此,高校要依托自身的区位优势和地方特色,立足“一带一路”的重点领域,以高水平、复合型人才为培养导向,以人才培养模式改革为切入点,着力构建科学的人才培养体系,为新时代研究生教育的创新型人才培养进行有益探索和尝试,践行新时代高等教育的责任和使命。
一、对俄高水平人才培养模式创新要义2016年《推进共建“一带一路”教育行动》指出:高等学校要立足各自发展战略和本地区参与共建“一带一路”规划,创新人才培养模式,推进与沿线国家教育合作与交流[2]。
高等教育在此过程中发挥着举足轻重的作用,理应成为推动“一带一路”高质量发展、培育高水平适应性人才的实践者和先行者。
高校要依托自身区位优势、地方特色,着力改革创新高水平人才培养模式,培养大批熟悉和了解“一带一路”沿线国家与地区的国际化人才以及合作领域急需的专业人才,助力“一带一路”教育共同体建设,成为推动“一带一路”高质量发展、培育高水平适应性人才的改革者和创新者。
对俄高水平人才培养是推进新时代中俄全面战略协作伙伴关系不断升级的智力支撑和人才保障。
对俄高水平人才规模化培养不仅为中俄合作提供创新动力和技术支持,同时在促进民心相通、推动经贸合作、大国外交中发挥着桥梁和纽带作用。
然而,传统培养模式及人才培养定位,并没有主动适应“一带一路”蓬勃发展的巨大人才需求,每年高校剧增的毕业人数与国际化人才需求“用人荒”现象并存。
可见,“一带一路”的建设发展在为高等教育人才培养的改革和创新提供重要契机的同时,也带来了挑战,问题倒逼我们要立足“一带一路”建设发展急需高水平、复合型人才的现实。
论实现高校中俄合作办学模式下旅游综合型人才培养目标的途径

论实现高校中俄合作办学模式下旅游综合型人才培养目标的途
径
潘华
【期刊名称】《黑河学院学报》
【年(卷),期】2016(7)4
【摘要】高校中俄合作办学模式下,旅游教育专业教学模式的构建具有特殊性.根据这种特殊性,构建新的培养方式,实现高校中俄合作办学模式下旅游综合型人才培养目标的途径.具体包括加强国际化师资队伍建设、制定完备的学生培养体系以及实行产—官—学三位一体的旅游教育模式三个方面.
【总页数】3页(P52-54)
【作者】潘华
【作者单位】黑河学院文化旅游学院,黑龙江黑河164300
【正文语种】中文
【中图分类】G645
【相关文献】
1.我国高校研究生培养目标的实现与培养途径的选择 [J], 程建华;曹一雄;
2.略论高校中俄合作办学模式下旅游教育系统的构建 [J], 车艳竹
3.论高校中外合作办学模式下旅游综合型人才培养目标 [J], 车艳竹
4.高校人才培养目标实现途径 [J], 杨新房
5.中俄合作办学模式下旅游教学问题与对策研究 [J], 车艳竹
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黑龙江省高校对俄经贸应用型创新人才培养的困境及对策探讨

【龙江商务】
黑龙江省高校对俄经贸应用型创新 人才培养的困境及对策探讨
王小琬 陈振广 郁俊平
(黑河学院,黑龙江 黑河 164300)
[摘 要] 黑龙江省是传统的对俄经贸大省,在中俄经贸合作中占有重要地位。随着黑龙江省对俄经贸 合作的深化与发展,对俄经贸应用型创新人才严重不足问题备受关注。从黑龙江省的省情出发,结合当前政 策背景,从黑龙江省高校对俄经贸应用型创新人才培养的困境角度进行分析,探讨在新时代背景下如何完善 对俄经贸应用型创新人才的培养模式,助力黑龙江省对俄经贸合作发展。 [关键词] 对俄经贸;应用型;创新人才 [中图分类号] G640 [文献标识码] A [文章编号]2095-3283(2018)09-0045-03
校对俄经贸应用型创新人才培养的发展路径。 二、对俄经贸人才培养面临的困境 (一)俄语语言能力不足,俄语基础教育薄弱 自我国加入世贸组织以来,随着参与全球化程度的
日益加深,外语作为基础教育的重要组成备受重视。然 而,黑龙江省大部分中小都将英语作为学生的必修课, 俄语课程寥寥无几,而部分设立俄语班的学校则以学习 成绩进行划分,综合成绩好的学生进入英语班,综合成绩 排名靠后的同学自动进入俄语班,这种人为的差异划分, 使学生形成一种“学俄语是成绩不好”的刻板印象,同时 这种“一刀 切 ”的 政 策 也 不 利 于 人 才 的 全 面 培 养。黑 龙
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2018年第 9期·总第 291期
江省作为对俄贸易大省,俄语人才相对匮乏,基础俄语教 育的缺失为高等院校培养对俄经贸人才设置了障碍。语 言学习的黄金期是在青少年时代,与专门的语言教育不 同,经贸类人才除语言本身外,还需学习其他专业知识, 本科教学中基础俄语课程和专业俄语课程对于零基础的 学生来讲相对比较吃力,再加上英语等其他学科的学习 任务,使学生疲于应对,疏于对第二外语的练习,限制了 应用型对俄经贸人才的培养。
“中蒙俄经济走廊”构建下对黑龙江省应用型俄语人才培养方案的思考

1 5 8・
高教 论坛
‘‘
中蒙俄的思考
魏 丽 萍
( 黑龙 江东方学院, 黑龙 江 哈 尔滨 1 5 0 0 6 6 ) 摘 要: 近年来 , 我国领导人相继提 出“ 一带一路” 、 “ 中蒙俄经济走廊” 的战略构想, 中俄 贸易往 来从政府到 民间持 续升 温, 必然带来俄语 人 才就业市场的繁荣。黑龙江省作为对俄 贸易的桥头堡作用也将 日益凸显 , 这对黑龙江省 高校俄语专业人才培养既是机遇 , 也是挑 战。 关键词 : “ 中蒙俄经济走廊” ; 应用型俄语人才 ; 培养方案
1对应用型俄语人才的时代需求— .. ‘ 中蒙俄经济走廊” 的构建 定课程 , 对经贸 、 旅游等方面的课程无论在总课时上 , 还是在开设的学 目前中俄两国关系处于正处于建交以来最好的发展阶段 ,是处于 期数量 匕 都有增加 , 各高校在这方面的改革力度较大。 但是这类实用性 高水平的全面战略合作伙伴时期, 有专家称之为“ 蜜月期9 9 0 2 0 1 4年中俄 课程的设置往往偏重于理论方面, 主要是对基本知识、 基本概念以及个 双边关系在多种因素的促进下 , 取得了历史性的突破。 但是 中俄经贸关 别案例的讲解 , 而在实战训练方面是薄弱的一环。俄语专业的学生缺 系与政治关系发展不平衡, 经贸关系远远滞后于火热的政治关系。中俄 少 , 而且亟待提高的恰恰是这方面的训练。 两国 必须通过提高经贸合作的水平 , 把全面战略协作伙伴关系推进到 另外, 各高校较少开设汉语言文学 、 国学方面的课程, 有时作为公 个新的高度。 共课设置, 往往流于形式。 这直接导致俄语专业的学生在汉语表达方面 2 0 1 4 年习近平主席向蒙、 俄两国提出共建“ 丝绸之路经济带” 的倡 出现严重的问题,他们甚至用汉语都无法准确 、清楚地表达自己的思 议, 得到两国的认同和积极响应。 2 0 1 5 年“ 新丝绸之路” 构想又增加新的 想 , 在俄汉互译 工作中汉语表达吃力成为必然结果 。 内容 , 即构建“ 中蒙俄经济走廊” 。我国外交部部长提议“ 打造贯穿整个 2 . 2师资队伍。 目前, 黑龙江省高校俄语教师普遍学历比较高 , 俄语 欧亚大陆的中蒙俄经济走廊 。 ” 他已明确表示 : “ 中方将与蒙方和俄方加 语言能力较强。但绝大多是俄语教师毕业于纯俄语语言学专业 , 经贸 、 强沟通, 制定规划 , 确定路线图, 推进走廊建设。’ 旅游等专业方面相关的知识相对缺乏。而经贸等方面的教师虽然对本 我们看到“ 中蒙俄经济走廊” 正处于全面的有条不紊的建设阶段。 专业 研究深入, 但是却不懂俄语。 这就造成“ 专业 + 外语” 在教师层面实 制约了新时期俄语教学的发展。此外, 科 2 0 1 4年中俄两国正式签订《 中俄东线供气购销合同》 , 结束了历时十年 质上不完善。这在很大程度 匕 的天然气供气谈判。 双方还签署了西线天然气管道供气协议, 商谈油田 研与教学能力往往发展不平衡 。学历相对较低的青年教师往往重教学 大项目合作等。 而轻科研, 并且科研能力相对较弱 ; 而高职称、 高学历的教师, 由于体 在贸易互通方面 , 2 0 1 5 年4 月初,中俄蒙铁路运输合作三方磋商 制、 环境等原因往往重科研 , 轻教学 。应用型院校以培养复合型俄语人 会议举行 。三方共 同 商议 成立运输物流联合公司, 并确认愿在“ 丝绸之 才为目标 , 其中的重要一环应诙是拥有“ 复合型教师” 。 2 . 3配套教材。 应用型高校要培养同时具备俄语技能与专业能力的 路经济带” 倡议 的 框架内开展铁路过境运输合作、 在教育科研方面积极 发展合作等。 ‘ 滨海边疆区——中国边境地区” 的经贸与投资合作论坛 专门人才, 教材建设是至关重要的环节 。随着市场需求的扩大, 近年来 旅游等方面的俄语教材不断推陈出新。 于2 0 1 5年 4 月开幕。 论坛上中方代表团团长指出: “ 滨海边疆区很久以 经贸、 前就已成为中国商家与俄方在远东地区合作的优先对象 。对外国投资 理论, 轻实践 ; 缺乏系统性; 教材编写者多是俄语语言专业 出身, 缺乏实 践经验。 很大程度上不应用型院校的人才培养 目标。 市场上实习实训类 者来说 , 其运输物流方向是最有前景的。” 日 在基础设施建设方面, “ 中蒙俄经济走廊”主要铁路通道——百年 的俄语教材几乎为零,这个空白也成为制约人才培养 目标实现的重要 滨洲铁路电气化改造工程于 1 0 1 5 年4 月末开始建设 , 这将大大提高其 因素。 2 . 4教学方法。应用型本科院校要培养集专业知识、 技术能力和职 作为“ 中俄铁路东部大通道” 的战略作用。 我们要培养的是毕业即可就业的专门俄语人才 , 我们看到 , 仅在 2 0 1 5 年 4月“ 中蒙俄经济走廊” 的构建就已经呈现 业素质于一身的人才, 出生机勃勃的景象 , 无论是在加强基础设施建设 、 还是在深化和拓展贸 省去用 ^ 、 单位对毕业生 的专业技术培训。学生从课堂教学中获取大量 技术。以往专业类知识 已教师讲授为主, 学生很少参与其中, 训 易领域方面都取得了很大的成绩。 就 中俄双边关系而言, 两国专家均表 的知识 、 这样在所讲授知识转化成学生能力过程中打了折扣 , 学生 示, 两国正处于建交以来最好的历史时期 , 2 0 1 5 年, 中俄全面战略协作 练的机会少。 学到的往往是哑巴俄语 ,毕业生就业后要花大量时间和经历适应工作 伙伴关系必将在高水平上向前运行。
面向旅游产业发展的俄语人才培养

面向旅游产业发展的俄语人才培养随着全球旅游业的快速发展以及中国与俄罗斯之间的友好交往不断加深,俄罗斯成为了越来越多中国游客的旅游目的地。
面向旅游产业发展,俄语人才培养成为了当前的热点话题。
本文将探讨面向旅游产业发展的俄语人才培养的重要性,并提出相应的培养方案。
俄罗斯是一个拥有悠久历史和丰富文化的国家,拥有丰富的旅游资源。
从莫斯科的红场到圣彼得堡的艾尔米塔什博物馆,从贝加尔湖到喀山大教堂,俄罗斯各地的景点吸引着越来越多的游客前来观光旅游。
而随着中国与俄罗斯之间的友好交往不断加深,越来越多的中国游客也开始将俄罗斯作为旅游目的地。
而在这个背景下,俄语人才的需求也日益增长。
面向旅游产业发展的俄语人才培养具有重要的现实意义。
俄罗斯作为中国友好邻邦,两国之间的旅游往来不断增加。
俄罗斯拥有着世界级的旅游资源,吸引着大量的中国游客前来旅游。
俄罗斯也是一个重要的中国出境旅游目的地,中国游客在俄罗斯的数量也在不断增加。
为了更好地服务这些游客,旅游从业人员需要具备俄语能力,能够与俄罗斯游客进行交流,提供更加贴心的服务。
培养具备俄语能力的旅游从业人员对于提升旅游服务质量、促进中俄旅游交流具有重要意义。
针对上述的现实意义和战略意义,我们需要重视面向旅游产业发展的俄语人才培养。
我们需要加强俄语教育,提高人员的俄语能力。
对于已经从事旅游行业的人员,可以通过培训等形式加强俄语能力,提升其服务质量。
对于正在求学或准备从事旅游行业的学生,可以重视俄语学习,为其提供更加系统化的俄语培训。
我们需要建立更加完善的俄语人才培养体系。
可以设立更多的俄语培训机构或者班级,为有需要的人员提供更加系统化、专业化的俄语培训。
可以加强与俄罗斯相关机构的合作,开展更加深入的俄语培训项目,提升培养的质量和水平。
我们需要加强俄语人才的实践培养。
可以通过组织实践活动、实习等形式,提升俄语人才的实际应用能力,使其更好地适应旅游从业的实际需求。
面向旅游产业发展的俄语人才培养具有重要的现实意义和战略意义。
涉外导游人才培养策略
涉外导游人才培养策略引言随着旅游业的蓬勃发展,涉外导游人才的需求也日益增加。
涉外导游是一种专门为国外游客提供导游服务的职业,需要具备丰富的相关知识和优秀的语言能力。
然而,当前涉外导游人才的供需矛盾依旧存在,因此制定科学合理的人才培养策略显得尤为重要。
本文将探讨涉外导游人才培养策略的相关问题。
1. 培养目标涉外导游人才培养的目标是培养具备综合素质、专业知识和技能的优秀导游人才,以满足日益增长的涉外导游需求。
培养目标包括:•国际视野和文化包容性:涉外导游需要具备广阔的国际视野,了解不同国家和地区的文化差异,能够与不同背景的游客进行有效的沟通和交流。
•专业知识和导游技能:涉外导游需要掌握丰富的旅游知识,包括历史、地理、文化等方面的知识,同时还需要具备优秀的导游技能,包括解说、领队等。
•良好的语言能力:涉外导游需要具备流利的外语能力,尤其是英语和其他国际通用语言,以便与国外游客进行有效的交流和引导。
2. 培养内容涉外导游人才培养的内容应包括理论知识和实践能力的培养。
2.1 理论知识涉外导游需要了解各个国家和地区的历史、文化、风俗习惯等方面的知识。
因此,在培养过程中应注重以下内容的教学:•历史:涉外导游需要了解各个国家的历史背景和重要历史事件,能够向游客传递相关知识。
•地理:涉外导游需要了解各个国家的地理环境,包括地形、气候、自然景观等,以便为游客提供相关信息。
•文化:涉外导游需要了解各个国家的文化特点和文化差异,能够为游客解释和介绍当地的文化现象和习俗。
2.2 实践能力涉外导游需要具备良好的实践能力,包括以下几个方面的培养:•解说能力:涉外导游需要具备流利的口头表达能力和良好的沟通能力,能够用通俗易懂的语言解释景点、历史和文化等相关知识。
•领队能力:涉外导游需要具备良好的组织能力和领导能力,能够组织游览行程、安排餐饮住宿等相关事宜。
•服务意识:涉外导游需要具备优秀的服务意识,能够为游客提供优质的服务,解决游客在旅途中遇到的问题和困难。
黑龙江省对俄边境旅游发展对策研究
2011年第7期总第205期黑龙江对外经贸HLJ Foreign Economic Relations &TradeNo.7,2011Serial No.205[龙江商务]黑龙江省对俄边境旅游发展对策研究李日欣(哈尔滨商业大学旅游烹饪学院,黑龙江哈尔滨150076)[摘 要]黑龙江省拥有丰富的旅游资源。
黑河等边境口岸城市以及哈尔滨等城市已成为深受俄罗斯游客喜爱的旅游目的地和交通中转站。
但黑龙江省对俄边境旅游业发展中还存在着资金投入不足、从业人员素质有待提高等问题。
为促进黑龙江省对俄边境旅游可持续发展,应加强区域旅游合作、加强旅游从业人员的教育培训、加大资金投入、大力开发特色旅游纪念品、加大宣传促销力度、加强旅游行业的规范化管理。
[关键词]黑龙江省;边境旅游;俄罗斯[中图分类号]F595.12 [文献标识码]B [文章编号]1002-2880(2011)07-0004-02 作者简介:李日欣(1980-),女,黑龙江哈尔滨人,讲师,研究方向:旅游市场营销。
一、边境及边境旅游的概念边境或边境地区在政治学和地理学上指邻近边界、国界的区域范围。
我国政府在1997年10月15日发布实施的《边境旅游暂行管理办法》中,对边境旅游的定义是:经批准的旅行社组织和接待我国及毗邻国家的公民、集体从指定的边境口岸出入境,在双方政府商定的区域和期限内进行的旅游活动。
二、黑龙江省对俄边境旅游的发展现状黑龙江省与俄罗斯远东地区的阿穆尔州、犹太自治区、哈巴罗夫斯克边疆区、滨海边疆区等多个州区交界,边境线长3000多公里。
黑龙江省拥有辽阔的黑土地、大片的湿地、神奇的火山地貌、多个古王朝的发祥地、北方少数民族的聚居地等资源。
大力发展黑龙江省对俄边境旅游,对黑龙江省旅游业发展乃至国民经济发展都有着重要意义。
黑河、绥芬河、东宁、密山、抚远、同江、萝北、饶河等边境口岸城市,以及哈尔滨、牡丹江、佳木斯等中心城市已经成为深受俄罗斯游客喜爱的旅游目的地和交通中转站。
黑河市边境旅游的问题与对策研究
黑河市边境旅游的问题与对策研究一、问题描述黑河市位于东北地区,与俄罗斯接壤。
由于地缘位置和区位优势,黑河市具有较大的旅游开发潜力和市场需求。
但由于其与俄罗斯交界处存在边境安全隐患,边境旅游在开发过程中面临诸多问题。
二、问题分析1. 安全问题黑河市与俄罗斯接壤,交界线长达400公里,存在跨境犯罪、非法移民等安全威胁。
旅游者安全无法保障,游客对此可能有担忧。
2. 交通问题黑河市边境地区基础设施相对薄弱,交通不便,旅游交通费用较高,对旅游者的体验产生一定影响。
3. 环保问题大规模的边境开发可能会对当地的环境和自然生态造成一定的破坏,对当地生态系统和生物资源带来一定的影响。
4. 文化问题黑河市边境地区涉及到多少少数民族,旅游开发与传统文化的保护较难平衡,容易引发文化冲突。
三、对策建议1.加强安全保障。
相关部门应加强边境安全管理,完善安全防范措施,制定紧急处置预案,并通过宣传、教育等措施增强旅游者安全意识。
同时,服务业应配备高质量的应急设施、物资和人员,保障游客的安全。
2.完善交通条件。
加强基础设施建设,提高交通水平和便利性,降低旅游交通费用,增强旅游竞争力。
3. 保护生态环境。
政府应加强对本地生态资源的监管和保护,并采取措施防止对生态环境造成破坏。
同时,对于不可避免的破坏,应采取补偿或补救措施。
4. 文化保护。
完成旅游文化资源开发的同时,根据不同民族文化特点,制定特别开发计划,保护当地传统文化。
四、总结黑河市作为区域旅游发展的重要城市,发展边境旅游,将不仅为旅游业的发展创造新的机会,也会为当地产业升级和就业增加活力等。
同时,伴随着边境旅游的发展,也应加强对安全、交通、环保和文化等方面问题的关注和解决。
乡村振兴背景下提升黑河市文旅融合发展水平的路径探析
乡村振兴背景下提升黑河市文旅融合发展水平的路径探析随着乡村振兴战略的深入推进,文旅融合成为了推动乡村振兴的重要手段之一。
黑河市作为一个充满了自然景观和人文历史的地方,拥有丰富的文化和旅游资源。
然而,要想实现文旅融合发展,仍然面临着一些困难和挑战。
本文将探讨乡村振兴背景下提升黑河市文旅融合发展水平的路径。
一、加强政策引导与扶持在推进文旅融合发展中,政策引导与扶持起到了关键作用。
黑河市应加大对文旅融合相关项目和企业的资金支持力度,并提供税收优惠政策,吸引更多投资者进入文旅市场。
同时,加强政策宣传和解读,让企业和民众充分了解政策支持和优惠政策,激发他们的积极性和创造性。
二、优化旅游资源开发与规划文旅融合发展需要有丰富的旅游资源作为支撑。
黑河市拥有得天独厚的自然景观和丰富的人文历史,但是在开发和规划方面还存在不足。
应该加强对旅游资源的保护,同时进行科学规划和开发,将其打造成为独具特色的旅游目的地。
在规划方面,要注重整体性和可持续性,加强对文旅融合发展的规划引导,确保各项规划的协调一致。
三、打造文化品牌与旅游产品文化是旅游的灵魂,黑河市应该把文化资源和旅游产品结合起来,打造独具特色的文化品牌和旅游产品。
可以挖掘和宣传黑龙江文化,通过文化节庆、非遗展示等方式,丰富文化内涵,增强吸引力和竞争力。
同时,要注重品质升级,提升旅游产品的质量和服务水平,让游客体验到更好的旅游服务。
四、加强基础设施建设与交通运输基础设施建设和交通运输是文旅融合发展的重要支撑。
黑河市应加大基础设施建设投入,提升道路、水电、通信等基础设施的完善程度,为文旅融合发展创造良好的条件。
同时,要加强交通运输规划,完善交通网络,提高交通的便捷性和通达性,方便游客的出行和交流。
五、加强人才培养与队伍建设文旅融合发展需要人才的支持,黑河市应加强人才培养和队伍建设。
加强对文旅人才的培训和引进,提高他们的专业素质和服务能力,为文旅融合发展提供有力的人才支持。
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黑河对俄视角下导游人员培养模式探析[摘要]在中俄两国互为重要的旅游客源国的背景下,在黑河创建“中俄边贸旅游明星城市”的政策指引下,文章分析了黑河入境旅游市场俄语导游的总体状况,普遍存在结构供需失衡;导游证等级单一,人员学历、年龄结构不合理;缺少合格的综合技术性应用人才等问题,从旅游教育与行业联系不紧密、资金投入不足、准入门槛偏低、旅游教育者行业经验不足等方面分析了问题的原因,在此基础上构建了黑河俄语导游人才的培养模式,即旅游+俄语,加强“双语双师型”教育队伍建设;产学+订单,实现实习与就业的无缝对接,以期促进黑河俄语导游人才的培养。
[关键词]黑河对俄视角导游人员培养模式目前,中俄两国互为重要的旅游客源国,黑河市依托火山、边境、文化、民俗、生态等特色旅游资源优势,围绕“繁荣边贸旅游明星城”“中俄旅游年”等主题活动,大力发展针对俄罗斯市场的入境旅游业。
伴随诸多活动的开展,也出现了发展的“瓶颈”问题,即黑河俄语导游的培养模式严重滞后,导致黑河旅游市场上俄语导游缺口较大且严重缺乏综合素质过硬的技术性应用人才,这直接影响了黑河旅游产品的档次和品位的提升,制约了黑河旅游产业素质的提高。
一、黑河俄语导游人员存在的问题及成因(一)黑河俄语导游人员存在的问题1.结构供需失衡,俄语导游人才缺口大。
目前黑河市的专职导游和业余导游的比例严重失衡,20%的旅行社专、兼职导游比例为1:1,80%的旅行社专、兼职导游比例为1:2,过多业余导游的存在不利于行业的可持续发展。
至2011年9月黑河市拥有导游资格证的人数达5047人,其中执业导游人数约为2532人,在这些执业导游中,俄语导游仅占5%左右,且有继续下滑的趋势。
黑河旅游局主要负责俄罗斯赴华旅游项目的领导透露,近几年俄罗斯来华旅游的人数越来越多,但相应的俄语导游人员却很有限,尤其到七八月份这样的旅游旺季,缺乏俄语导游已经成为制约其业务发展的一大瓶颈。
2.导游证等级单一,人员学历、年龄结构不合理。
据调查,黑河俄语导游队伍中,大专或大专以下学历的约占50%,30岁以下的约占80%,且全部为初级导游,高级导游和专家型导游人员的指标是零。
从这一组数据不难看出,黑河俄语导游队伍呈现出年轻化、等级单一、平均学历偏低等不良状况,这极大地限制了黑河对俄旅游市场的服务质量的提升。
3.缺少合格的综合技术性应用人才。
据调查,目前黑河多家旅行社都急需既懂导游业务又精通俄语的双向性人才。
就目前形势而言,到各家旅行社应聘的人员大都精通导游业务,但对俄语知之甚少。
一名合格的俄语导游人员起码要“三过硬”,即外语水平过硬、专业水平过硬及政治水平过硬,但在黑河旅游市场上这样的人员实属凤毛麟角。
(二)黑河俄语导游人员存在诸多问题的成因1.旅游教育与行业联系不紧密,资金投入不足。
尽管黑河政府、旅游企业以及黑河学院、黑河职高等院校都在不断努力,但是由于并没有形成三方联动,黑河旅游专业办学的定位不够准确,开设的课程没有和企业实际的岗位需求实现对接,培养出来的人才很难满足行业需要。
俄语导游人才的培养应采用小班授课制,在教学方式上,应采用多媒体教学、模拟仿真教学及活动教学等模式,大量的学时需要在旅游企业、校内实习基地完成,外加毕业前的实习实训,这又对实习基地的筹建及开辟提出了新要求。
这一切的实现都有赖于大量资金的投入,而黑河目前一些院校、旅游行业主管部门及培训机构为了追求涉外旅游教育的低投入,大量削减教育经费,没能为俄语旅游教育提供充足的资金支持。
2.准入门槛偏低,导游证等级与薪金严重脱节。
整个黑河旅游市场,俄语导游的学历水平偏低,根本原因是对参加导游证考试的人员的学历要求不高,导游人员的准入门槛偏低。
黑河执业的俄语导游中,导游证的等级均为初级,究其原因在于导游证的等级与薪金不对等,这直接影响了大家对导游证等级晋升的积极性。
黑河寥寥无几的几个中级导游证的持有者也都不在旅游业一线工作,大部分是在高校任教,是基于评聘职称及双师型人才的考虑而晋升的,这部分人才对于黑河旅游业的实际发展贡献不大。
导游准入门槛偏低,导游证等级与薪金严重脱节使得黑河俄语导游的外语水平及业务能力难以得到保障和提升。
3.旅游教育者行业经验不足,专业素养不高。
长期以来,我国的旅游教育一直跟不上旅游业发展的步伐。
黑河旅游教育市场上也普遍存在“半路出家”的现象,大部分教师不具备行业背景或未受过系统的专业培训,拥有导游证的双师型专业教师本已寥寥无几,拥有俄语导游证的教师更是严重匮乏。
这就使得旅游教育者的外语水平和专业能力很难得到提升,再加上大部分旅游专业教师没有实际带团经验,致使涉外旅游教育理论与实际带团过程相脱节的情况更为严重。
二、黑河俄语导游人才培养模式的构建(一)旅游+俄语,加强“双语双师型”教育队伍建设若要培养出高素质的俄语导游人才,必须先要建设一支俄语水平和专业素养并重、理论与实践并重的高素质教师队伍。
从师资的角度来看,黑河俄语导游的培养主要存在三种模式:由旅游专业的教师任教,但俄语素质难有保障;由俄语专业的教师任教,但专业素质亟待提高;俄语专业的教师教授旅游专业学生的旅游俄语,反过来旅游专业的教师教授俄语专业的旅游专业课。
显而易见,这样的师资情况及培养模式很难培养出适应市场需求的高素质俄语导游人才。
培养“双语双师型”教师队伍是解决这一矛盾的根本方法,也是唯一途径。
把现有的俄语教师送到旅游职业院校或相关的企业,进行旅游专业知识和业务技能的培训,使他们真正参与到企业的经营管理和决策中,了解市场动向,获取旅游行业的一线工作经验,也可以鼓励现有的俄语教师考取旅游专业的研究生,获得旅游专业的硕士或博士学位,以此提升俄语教师的旅游专业素养,提高理论联系实际和解决问题的能力,同时可以吸纳一批国内外高素质的旅游技术人员充实到师资队伍中,通过与教师间的交流与合作,提高旅游俄语专业教学的理论水平和实践水平。
此外,安排理论型的旅游专业教师,定期参加口语培训,不断提高俄语水平,也可以依托地缘优势及相关的政策,积极促成旅游专业的教师赴俄罗斯远东的相关院校访学,提高旅游人员的外语水平。
以上是针对黑河旅游教育师资队伍的现有人员进行的培养和提升,促使他们成为合格的“双语双师型”旅游教育人才,但这只能是“治标”而达不到“治本”的效果,要想从根本上解决这一问题,还要靠教育。
在对旅游俄语专业教师的培养过程中,运用新的模式,使他们一投入到实际工作中就具备良好的俄语导游的岗位能力。
同时,设置旅游专业的院校及培训机构,应该在聘任旅游俄语专业教师时注重他们的行业背景,尽量使聘请的教师都具备旅游俄语行业的实际工作经验,只有这样才能把最新最真实的行业动态传达给学生。
“双语双师型”教师在提高自身综合素质的同时,社会也应该给予其相应的认可。
要尽快落实“双语双师型”教师的待遇、薪酬,明确身份。
在评聘职称、课时待遇等方面出台相应的保障政策,鼓励旅游行业的教师们争做“双语双师型”人才,为培养“双语双师型”教师创建一个良性循环机制。
(二)产学+订单,实现实习与就业的无缝对接1.产学结合。
产学结合,简言之就是通过加强学校与旅游企业的合作办学,校企共同培养既有专业素养又有实践能力的人才,实现校企双赢。
旅游产业对俄语导游素质的要求大体上是“俄语+专业+职业技能”。
目前,俄语和专业能力的获取大部分来自学校的教育和培养,但也不能沿用过去封闭的填鸭式的培养模式,必须使学生边学习理论边创造条件随时实践,如俄语教育要特别注重口语教学和对学生实际语言应用能力的训练和培养,需建立“导游模拟翻译活动现场”,在教师的指导下,到模拟现场进行较为逼真的情景训练和口译。
专业教学一是要进行课堂讲授,在这个过程中教师应该树立以学生为中心的理念,注重启发式教学方法的运用;二是要特别强调实践教学环节,在校内建立类似实际旅游行业中的模拟客房、模拟餐厅、模拟酒吧、模拟旅行社等。
通过以上做法来夯实学生的专业知识,为从业打下坚实的理论基础。
产学结合还可以体现于多种形式:第一,通过校企结合来促进俄语导游师资队伍的建设。
学校可以组织教师到企业中去学习,企业的高层领导或业务员也可以深入课堂,给同学们介绍最新的行业动态和宝贵经验,使学生们及时了解和掌握旅游企业对所需人才的现实要求,以此来优化师资队伍的总体结构。
第二,教学的专业化要求旅游院校突破传统的决策模式,深入调查研究,对专业设置、专业培养目标、专业岗位知识技能要求进行论证,共同作出科学的、符合市场需求的决策,使学校的培养目标更为明确。
第三,学生在学校学习理论知识的同时,可以到企业、行业进行参观,进行行业认知培训,或深入到企业实习实训;学校也可以在假期利用校企合作这一平台,多组织学生进行旅游实践,把课堂真正挪到大自然当中去,寓教于乐,毕竟旅游专业的学习“读万卷书的同时还必须要行万里路”。
而且笔者认为,要想成为一名合格的导游人员,首先必须要了解优秀的导游人员是如何讲解,如何和游客相处,如何处理突发情况,如何面对文化差异的,通过观察学习来提升自己带团的实际能力及行业应变能力。
产学结合模式下培养出的俄语导游人才,上岗后必将很快地顺利完成由旅游专业学生到俄语导游的角色转变,缩短了由学校人到社会人的转变周期,降低了转变失败的风险性和可能性。
工学结合体现了新时期以就业为指导,以市场为导向的人才培养模式的要求。
2.开展“订单培养”。
“订单培养”这一模式的运用,可以采取这样的方法:学生入学后,根据每一名学生的自身条件,结合个人的志向及兴趣爱好,对他们的专业进行细分,之后帮助学生选定日后的发展方向以及就业岗位,和相应的实习就业单位签订定向培养合同;然后学校按照用人单位对人才的需求,设计相应的课程进行理论教学,同时要加强对学生的就业指导;之后学校把培养的合格人才按照企业的要求,按时送到企业进行实习、就业。
虽然为旅游市场培养高素质的俄语导游是旅游教育部门和旅游教育工作者的职责,但笔者认为当地政府及旅游行业行政管理部门也应对这项工作给予宏观上的大力支持与配合。
如此一来,才可能使探索出的新模式真正运用到俄语导游人才的实际培养过程中,也只有这样,俄语导游的科研队伍建设、俄语教材的编写等才能有政策保障和资金支持。
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