苏州平江万达广场规划设计心得

发布时间：2009-10-13 作者：苏州项目公司夏文泉

苏州万达广场胜利开业了，伴随着礼花绽放、气球放飞，我的眼睛湿润了，整个人的身心一下子得到了极度放松。但在此时，依然不能放松，回顾过往，及时总结我们公司设计

部在工作中的经验与心得，相当有必要。

部门配合

我们一直把部门配合的重要性放在首要位置，这是因为部门间若配合不好，再好的设计也得不到有效落实。设计部门与其他部门的冲突点是显而易见的，如设计变更影响工程进度，大部分情况下会引起成本增加。解决办法也很简单，就是沟通、沟通、再沟通，达到共

识后再落实。

前期管理

方案阶段一定要考虑到后期规划验收。这其中要注意以下几点：

1、方案报批后在初设和施工图过程中的有关平面外廓、立面、总高度等的变化要及时到规划局报批，以免规划验收时出现麻烦。由于大商业变数多，所以规划报批是持续的过程。

2、绿地率要核算准确。现在很多城市在规划验收时，需提供绿地面积测量报告，而设

计单位在方案指标计算中普遍不够准确，这样后期易出现麻烦。

3、地下停车位要留有一定的富余量。因为在初设、施工图阶段，地下室往往会增加一

些管井、机房，导致停车位数量减少。

万达商业综合体体量大，消防方面难免存在必须突破规范的地方，加上建筑消防审查、内装消防审查、消防验收人员不一样，上一阶段认可的下一阶段不一定认可，建议就消防敏感问题进行消防性能化设计，并召开有消防建审部门参加的专家论证会，以避免后患。

设计管理

1、出图时间的安排：万达商业项目特点是变化多，设计特别是土建机电设计是持续但时间上并不连续的过程。在万达商业项目周期内，设计单位项目组一般还会插入别的项目，因此有必要就大的出图时间节点提前沟通，以免该集中力量赶图时，人手安排及时间上出现问题。主要应分以下几个大的时间节点：施工图审查图纸、桩基施工前图纸的整体完善（随着主力店技术对接的深入）、土建施工至正负零之前图纸的整体完善（随着主力店技术对接的深入）、后期配合内外装进行的图纸整体完善。

2、设计范围及界面的划分：各专项设计的设计范围一定要仔细梳理，避免漏项。牵涉

到专项有配合的，要明确设计界面，如人行导视系统与交通指引系统界面的划分。

3、图纸质量：在万达项目众多的各类专项设计单位中，普遍存在的问题是由于出图时间短，图纸问题较多。主要有这么几类：一是本专业错误，有些甚至是对工程有重大影响的低级错误；二是同一设计院专业配合错误，如建筑修改结构没修改带来的现场加固整改；三是不同专项设计院之间衔接出现问题。对一二类问题需对设计院加以约束，一是在设计合同中加强条款约束，二是要求设计院在内部管理中责任落实到人，明确奖惩措施，使设计人有危机意识，这一点尤其重要，尽量在图纸阶段解决问题。对第三类问题，由于各专项设计单位对自身以外的设计，即便是提供了图纸了解也有限，对如何配合衔接经验也不足，这时我们要承担起审图及综合协调的职责，利用我们在工程中积累的经验，对配合事项进行梳理及

召开专项协调会解决问题。

4、设计服务：现设计合同中对设计服务的要求较程式化，不够具体，设计单位重视不够，建议增加如设计修改限时要求、主要现场服务内容及时间节点等具体内容。内装施工阶段，现场管线与内装设计往往有不少出入，加上到内装施工时现场往往已处于抢工状态，现场设计调整非常必要，应要求设计单位派驻现场代表。

施工管理

设计部牵涉的施工管理主要在两方面。

1、材料施工送样、封样，要注意送样时间的把握。现在往往是在施工投标阶段送一次样，施工单位合同签订进场后根据甲方要求，对投标阶段不满意的样品重新送样。这就带来问题，配合不好的施工单位知道我们工期紧，把关严了影响工程进度，往往到最后就会发生有些材料将就使用、效果得不到保证的情况。建议在给施工单位发中标通知书前，对投标阶段不满意的样品在规定时间内重新送样至满意后，方正式发中标通知书及签订合同。这个阶段施工单位往往配合会较好，有利于我们把控样品质量，操作需要成本部的配合。

2、设计意图的现场把关。设计部需要做两件事：一是与工程部配合好，交底要细，关键处要梳理，让工程部专业工程师做到心中有数；二是设计部要会同设计单位，经常深入现

场检查设计及变更的落实情况，做到这一点要抛弃部门本位主义思想，本着一切为了项目完

美呈现的目的。

与主力店的配合

与主力店的配合主要分三个阶段：一是技术对接，二是装修对接，三是进场对接。有以下事项还需完善：一是房产条件的细化完善；二是集团商务部要加强主力店技术对接的严肃性；三是装修对接时间稍提前一些，留一些调整天花管线、喷淋、烟感等土建修改甚至加

固设计的时间。

从项目公司角度，针对上述问题，我们要加强主动性，主动去思考需解决的问题，主

动联系主力店做沟通。

万达广场规划要点

“万达广场”（步行街）规划/设计前言一、背景和要求根据董事长对万达商业管理发展所做的重要指示，已明确了“转变经营思路，提升服务品质”的商业管理发展方向和“安全、服务、品质”六字经营管理方针，即“安全是基础，服务是核心，品质是标准”。特别在品质管理方面，其所涉及的涵是多层次的，它不但包含服务品质、管理品质、经营品质、设计品质、建筑品质等，更涵盖了企业文化、制度和团队。这其中设计品质和建筑品质是其它品质实现的基础和载体，其它品质则是设计品质和建筑品质的功能体现和延伸，更是万达城市综合体实现保值增值的前提和保障。结合万达第三代城市综合体产品形态以及后期营运管理要求，集团商管公司将在新工程前期规划设计阶段，对规划、建筑设计方案进行深度解读，认真研究总结第三代综合体的产品特质和潜在问题，充分关注和重点介入新产品设计中的相关容和要项，完善设计品质，努力实现万达广场整体价值最大化目标。二、条件和依据在遵循“交通优先、功能分区、突出商业、公共空间”、以实现“城市贡献和两个统一”的原则下，集团规划院将“万达广场”的整体设计工作分解为6个设计阶段： 1、概念设计阶段（摘牌前）； 2、方案设计阶段，含深化设计阶段（摘牌后）；

3、初步设计阶段（★初步设计是完善和实现建筑设计方案以及指导施工图设计的重要阶段，相关未落实的设计条件均需在此阶段提供完整，因此原则上本阶段商管公司应确认所有的设计条件；包括提供基本的步行街业户的房产技术要求等。非正常拆改在商业步行街初步设计完成后原则上不得再有）； 4、施工图设计阶段； 5、实施阶段（★此阶段的设计变更，若属“错、漏、碰、缺”情况可正常拆改）。 6、营运阶段（★反馈设计、建筑问题，逐步完善设计和建筑品质）三、作用和目的根据规划院在上述各阶段中所进行的各种产品评审、图纸审核、方案会签并形成会签意见的要求，以及集团商管公司与规划院“关于设计工作流程和操作要点”，为不断完善“万达广场”的设计品质和建筑品质，集团商业管理公司将不同设计阶段的相关意见及建议进行了汇编，形成《万达广场（步行街）规划/设计意见及建议（关注点）100项》，以此做为商管系统反馈产品规划设计相关意见和建议以及实施新工程商管筹备工作计划的重要参考依据和业务指导，并将在不断总结和完善的过程中，能进一步充实和丰富集团《万达广场强制性设计准则》，真正使我们的“万达广场”成为人文建筑、绿色建筑、品味建筑。同时要求商管系统应及时跟踪集团规划院、成本控制部、工程公司等相关部门，落实对意见及建议的采纳和实施情况。四、特殊说明

04-J4-D上虞万达广场设计说明

第一章设计总说明一、工程设计的主要依据 1设计中贯彻的国家政策、法规：建筑设计防火规范GB50016-2006 高层民用建筑设计防火规范GB50045-95（2005年版）商店建筑设计规范JGJ 48－88（试行）无障碍设计规范 GB 50763-2012 民用建筑设计通则GB50352-2005 住宅设计规范GB 50096—2011 住宅建筑规范GB50368-2005 民用建筑热工设计规范 GB 50176-93 民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）JGJ 26-95 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ134-2010）公共建筑节能设计标准 GB50189-2005 浙江省《公共建筑节能设计标准》（DB33/1036-2007）建筑照明设计标准GB50034-2004 屋面工程技术规范GB50345-2012 城市居住区规划设计规范GB 50180—93（2002年版) 建筑工程设计文件编制深度规定以及相关的国家、地方、行业规范、规程。 2 政府有关主管部门批准的批文、可行性研究报告、立项书、方案文件等。建设主管部门对本工程可行性报告（方案）的批复文件。建设方协调当地人防主管部门，人防工程多个地块统一设计建设； 3 工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件 3.1 地理位置绍兴市上虞区位于浙江省东北部，绍兴市东部，东邻余姚市，南接嵊州市，西连柯桥区、越城区，北濒钱塘江河口，隔水与海盐县相望。经纬度跨东经120°36′23″~121°6′9″、北纬29°43′38″~30°16′17″。全境基本轮廓呈南北向长方形，南北最长60公里，东西最宽46公里，面积1406平方公里，其中钱塘江河口水域212.3平方公里。上虞地形南高北低，南部低山丘陵与北部水网平原面积参半，俗称“五山一水四分田”。南部低山丘陵分属两支，东南系四明山余脉，较为高峻，覆卮山海拔861.3米，是全市最高点；西南属会稽山余脉，略为平缓，最高点罗村山海拔390.7米。北部水网平原属宁绍平原范畴，地势低平，平均海拔5米左右。最北端是滨海高亢平原，平均海拔10米左右。 3.2 工程场地的地理条件本项目位于上虞市高铁新城，四环北路与称山北路交叉口。地块整体位于四环北路西北方、称山北路以南；西侧至康亭路、南侧分别至规划道路和观山路；南端小地块西至康居路，交通便利。 3.2.1场地位置、地形地貌拟建场地位于上虞高铁新城，交通便利，地形基本平坦。 3.2.2抗震设防烈度根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）附录A，该场地抗震设防烈度为6度，设计基本加速度为0.05g，设计地震分组为第一组, 地震特征周期值为0.45s. 4 城市区位条件 4.1繁华城市，我在中心项目地处上虞城区，紧邻城市主干四环大道，地理位置非常优越，方案形象的营造和城市整体的风貌紧密相关，力争打造该地段具有

苏州近期发展规划(2012-2015)

《苏州市近期建设规划(2012—2015)》为深化和落实《苏州市城市总体规划(2007—2020)》，实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展，根据住建部《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》(建规[2011]31号)，我局委托编制了《苏州市近期建设规划(2012—2015)》。现将成果主要内容公示如下：一、规划范围苏州市城市总体规划(2007--2020)所确定的中心城区以及外围近期重点发展区域(西部生态城科技城、南部吴中区太湖新城、北部高铁新城及苏相合作区)，总面积约为777平方公里。二、规划期限近期建设规划基准年为2011年，规划期限为2012年至2015年，与国民经济和社会发展“十二五”规划期限保持一致。三、近期城市建设目标经过三至四年的努力，使苏州市的城市产业结构进一步优化提升；历史文化特色更加凸显；人居环境条件得到更大改善；城市内外交通体系基本建立；“一核四城”格局初步形成；城市综合功能和区域竞争力进一步增强，率先基本实现现代化；使苏州真正成为长三角地区具有重要地位的区域中心城市和具有一定国际影响力的历史文化名城。

四、近期发展规模 1、近期人口规模至2015年，规划范围内常住人口总量360万人，其中户籍人口181万，暂住半年以上人口179万人。 2、近期用地规模苏州市近期用地规模苏州市近期用地规模至2015年，规划范围内建设用地总量将达483KM2左右。城市新增可建设用地66 KM2，其中净增建设用地约35KM2，已批未建用地约15KM2，挖潜建设用地16 KM2。五、近期城市空间结构至2015年，规划区将基本形成“一核四城、两轴三环五楔”的总体结构。六、近期建设重点地区 1、重点提升地区：为苏州古城区。

万达广场景观设计导则2013-0709

WORD格式附件4万达广场景观设计导则 1）总体要求商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是业主审查景观设计的依据。设计方应着重考虑如下内容：（1）使用功能：商业景观设计的核心是广场设计。步行街出入口位置要有大型集散广场，根据对广场的区位分析和地块分析得出的主要人流、车流方向确定主次广场，主广场应预留足够场地，以满足大型商业活动使用要求。考虑到各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包括预留水、电、通讯等）。此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设置原则以及保证措施。考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲活动空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。所有室外空间必须满足消防安全功能需求。（2）交通组织：参考交通评估报告，依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、消防动线、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析需要在方案阶段对各流线进行阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。需考虑酒店的车流动线，同时考虑酒店前广场，大巴停放处的位置及流线，酒店物流动线及后勤通道等。方案深化签批后需在两周内提供酒店大巴和中巴转弯轨迹图（根据万达提供的转弯半径模版）。所有商业广场的景观设计都要考虑如何与城市交通的顺利接驳，强调与城市的完整融合，即进入广场的方式要满足可达性和可视性，这是商业景观设计的核心理念，通过与城市人行道斑马线、天桥、公交车站、出租车站、地铁站等的完美结合，吸引人流顺利达到广场。满足机动车进入室外步行街的使用需求。地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等

吴中太湖新城规划

区域控规苏州太湖新城总规划面积180平方公里，其中，苏州吴中太湖新城规划陆地面积30平方公里，启动区规划陆地面积10平方公里，水域面积120平方公里。吴中片区规划用地面积30平方公里，北至苏州南绕城高速公路，西至木东公路，东部与南部至苏州湾。总体布局由“一湾、一带、两轴、四区”架构而成。一湾：苏州湾公共城市港湾——新城商业中心、景观中心、活力中心一带：沿湖生态景观带——生态景观带、开放空间带、休憩活动带、慢生活带两轴：中央大道轴——南北向中央景观带、商业购物活动带、地下空间核心利用带、

东太湖路景观轴——新城东西向景观大道四区：中心商业商务区：商务金融、商业贸易、旅游服务、会议展览等功能的密集发展区，城市经济生活最活跃地区。该区将围绕天鹅港建设一系列地标建筑或建筑群，打造富有活力和特色的都市港湾。湾西区：旅游服务、文化休闲和居住等多功能复合发展区，新城中心支撑区。临湖为公共服务带，中间为居住社区。北部为新城医疗用地。湾东区：旅游服务和居住等功能复合发展区，新城中心支撑区。临湖为公共服务带，东太湖路两侧为混合使用区，苏震桃一级公路西侧为办公用地，其余为居住社区。吴郡绿岛：滨水现代高层居住社区。北侧为永旺梦乐城商业综合体，苏震桃一级公路东侧为办公宾馆用地，其余为居住用地。启动区规划旺山路以东的10平方公里为启动区，其中，公共配套用地约6800亩(含公共绿地2300亩)、居住用地约2800亩、商业用地约1800亩、生活配套用地约830亩(包括医院、学校和邻里中心)、文化设施用地约270亩。启动区东至东太湖，南至东太湖，西至旺山路，北至绕城高速及友翔路一线。

万达广场设计技术标准

内部资料企业标准万达广场定额设计技术标准第一册建筑构造 (2012版) 2012.12 万达广场定额设计技术标准第一册建筑构造

编辑委员会主编单位：万达商业规划研究院编写成员：(按姓氏笔画为序) 马升东马红王力平王雪松王群华王锦锋毛晓虎冯腾飞叶宇峰孙辉孙海龙刘冰朱其玮李峻李涛李浩然华锡锋张立峰张飚杨成德周宇范珑侯卫华郝宁克阎红伟袁志浩秦鹏华黄大卫黄引达郭晨光赖建燕熊伟

前言为了真正达到定额设计的目的,对设计成本更加有效管控，综合提升设计成本管理水平，由规划院、成本管理部牵头，项目管理中心设计部、酒店建设公司、商管公司配合工作，完成“定额设计技术标准”成果系列图集。 “定额设计技术标准”分为万达广场、酒店及销售物业三部分，共3本18册，分别是： 1、《万达广场定额设计技术标准》（9册） 2、《万达酒店定额设计技术标准》（2册） 3、《万达销售物业定额设计技术标准》（7册） “定额设计技术标准”按八个专业（建筑构造、结构、设备、电气、外装、内装、夜景、景观），将万达广场、酒店及销售类物业中通用性做法标准化，并明确“标准节点、设备选型、材料选样、造型模块”等标准图集，所有技术标准均与万达广场、酒店及销售类物业各级版本相对应。 “定额设计技术标准”用于指导万达商业地产所有项目从方案设计到施工图设计，直至项目的考核检查全过程管控，是万达商业地产规划设计的定额依据，也是对施工图设计的定额设计审查依据。

总说明 1、本标准做法包括五部分：1.地下工程；2.非公共区室内装修工程；3.屋面；4.室外工程；5.典型构造节点； 2、本标准做法是在《2011版建造标准》中万达广场购物中心建造标准-建筑部分基础上的细化和补充； 3、节能设计涉及的围护结构保温、隔热部位做法，按中国建筑气候区划分为严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区和温和地区5大地区，具体保温、隔热材料厚度应根据项目节能计算确定； 4、本标准做法中室内装修工程做法适用范围为万达购物中心地上的非公共区域及地下除经营范围外的后勤及设备用房区域，公共区域的建筑工程做法另见内装专业的标准做法及各主力店合同约定的交房标准。 5、所有选用材料除本标准规定外，应满足万达集团消防安全材料技术要求及国家现行的有关消防的标准规范； 6、所有材料的质量要求、施工及构造要求均应符合现行的有关标准规范和规程； 7、原则上不使用预拌砂浆，如项目所在地政府部门要求使用预拌砂浆，则按照当地政府要求进行替换； 8、找坡层材料可根据项目当地广泛使用的材料进行替换。 9、外墙填充墙做250高，室内有水房间、电梯井、管井（楼地面完成面150高）均在楼面根部做C20混凝土墙槛； 10、面积过大楼面，细石混凝土应分仓跳格浇筑，每仓不宜超过6000×6000，木条分格。 11、雨棚等悬挑构件防水做法：1）30厚C20细石混凝土刚性防水层；2）20厚1：2.5水泥砂浆找平层；3）最薄处 20厚C15细石混凝土找坡层，排水口周边i=1%； 12、女儿墙、高低跨变形缝处以及采光顶下的墙体采用钢筋混凝土墙； 13、材料的替换可根据具体工程所在地实际情况而定，但需要报规划院审批。

万达发言稿

万达发言稿【篇一：无锡万达广场发言稿09。3。5】无锡b区奠基仪式发言稿尊敬的朱渭平书记，尊敬的各位领导、各位来宾，朋友们，大家上午好！在这不寻常的2008年即将过去，新的一年即将到来之际，我们在这里隆重举行无锡万达商业广场的开工典礼！在此，我谨代表万达集团王健林董事长和万达集团全体同仁，向前来参加奠基仪式的无锡市滨湖区区委、区政府、各市、县各级领导和嘉宾的到来，表示热烈的欢迎！向在无锡万达广场建设过程中付出了辛勤劳动的各合作单位，表示亲切的问候！自从2006年10月万达来到无锡，在这两年多的时间里，万达集团各部门和万达无锡公司，精心筹划、努力工作，完成了所有建设项目的商务筹划、规划设计、开发计划，运筹帷幄，一场步步为营的运营计划早已制定周全、一幅成竹在胸的蓝图，已待展开。正是有着各位领导的指导、关心，有了各单位的精诚合作，才使得无锡万达广场这样一个70万平方米的大型“城市综合体”项目，能够顺利、有序的开工建设！在今年的4月和10月，万达广场住宅和酒店商务区已经开工！今天，b区商业广场的开工，更标志着万达广场的建设，已全面迈向了建设的高潮！我们有理由相信，随着万达广场的全面建成，河埒口将迎来一次商圈、城市品位、区域价值的跳跃式升级，成为整个城市的响当当的城市副中心！在过去一个星期时间里，万达集团成功举行了宁波万达索菲特大饭店、北京石景山伯尔曼大饭店、北京石景山万达广场的盛大开业，这是万达集团开业的第第20家商业广场和第六家五星级酒店。更可贵的是，万达集团实现了，建设一座万达广场，形成一个城市中心，竖立一座城市地标的事实，在与无锡项目非常相似的北京石景山万达广场开业当天，在多年沉寂的西长安街上，超过20万消费者涌入了万达广场，这是近年来北京市场很少出现的开业盛况！北京市市长、石景山区及各方贵宾惊叹万达14个月内完成的酒店和商业广场从开工到全面开业的神奇能力，惊叹万达带来的高规格、高品位的建筑和环境，更惊叹万达集团在当前宏观形式下的企业雄姿！

平江路现状调查和分析报告

平江路现状调查和分析报告平江路是一条傍河的小路，北接拙政园，南眺双塔。全长1606米，却是苏州一条历史攸久的经典水巷。早在南宋的苏州地图《平江图》上，平江路即清晰可辨，是当时苏州东半城的主干道。800多年来，不但平江路的河流形态、街道建制与原先基本相仿，而且还分明地保留着 “水路并行，河街相邻”的水乡格局。平江路算是苏州保存得最完好的古街了，与观前街一巷之隔，但其清静古朴的生活气息与咫尺外的鼎沸喧哗迥然两个世界。平江路虽是作为历史文化街巷进行了保护改造，但主打的却是修旧如旧的牌。沿街不少老宅实已充作酒吧、会所，只是外表并不张扬，悄悄掩隐在木制门板之下，乍看起来与普通民居并无二致，只有从格外精致的雕花门廊上可以窥出些端倪。与同是苏州老街的山塘街相比，平江路少了份商业气，保住了市巷旧貌，更大限度地留住了民情风貌。平江路周遭保留了大批老式民宅，远望也难得不见高楼钢筋。河道西面的民居多依河而建，上了年纪的老房子，白墙青瓦，木栅花窗，木料多用棕红或棕黑色，清淡分明。外墙多已斑驳，却如丹青淡剥。墙面剥落处又攀生出许多的藤萝蔓草，随风摇曳，神采灵动。江南的匠人的心思玲珑，把园林美学发挥到了日常住宅，幽静的河道便与粉墙黛瓦的房屋、楼阁、小桥、花木之间彼此借景，宛如一幅长卷画。偶然一枝柳树斜斜地倚到河面上，颇有拂波之意。河道窄处两岸似乎援手可握，宽处可容一船周转裕如，也不过隔水可呼。

从平江路向南，走几步便能听到古琴悠扬，是一琴馆，据称请了吴派传人来讲授琴艺。取道中张家巷，不几步，又是一种江南丝竹之声，喜气热闹。循声向前，是一处评弹博物馆，绕过前厅展设，后院即是书场。赶得巧，花上几块门票，听上一段弹词，看台上人说噱弹唱，也不由人听得神采飞扬。从书场转出，再往巷子深处走，又见一处昆曲博物馆。崇脊筒瓦，牌匾显赫，还挂着大红灯笼，似与一般传统的建筑相似，乍一看也没觉得什么稀奇，事实上要走进去才觉得好。庭院里宽畅，石板铺地，两边是厢楼，北为朝南的大厅，南面正中是一个古戏台。此处博物馆的原址大有来头，正是当年的全晋会馆，由清末寓居苏州的山西商人所建，还不专为生意洽谈，仿佛边喝茶听戏、边交流商情才是正经。戏台也要走近看才知分明，天花板上不辞繁复地用藻纹装饰出窟窿形顶，状凹如井，顶端置一枚大铜镜，周围数百只浅雕黑色蝙蝠与数百朵金黄色云头圆雕相依相绕，色泽鲜丽异常，蝙蝠与祥云盘旋而上，直送到那铜镜片上去。藻井的设计却别有妙用，它仿佛一个共鸣箱，演出时，能使演员发出的声音向上聚集，声音顿时变得洪亮圆润，余音更能绕梁不绝。余秋雨曾在《抱愧山西》中提及这个“连贝聿铭这样的国际建筑大师都视为奇迹”的“精妙绝伦的戏台”，也要惊叹“说起来苏州也算富庶繁华的了，没想到山西人轻轻松松来此盖了一个会馆就把风光占尽”。苏州下了大力气来保护这条800年的古巷，从2002年至2004年，苏州市平江区政府实施平江路风貌保护与环境整治工程，通过拆除违章建筑、10类管线入地、铺设石板路、疏浚河道、维修老房子等，共耗资1亿多元，使平江路从北塔东路到干将路的主要部分（全长1090米）再现原来的面貌，这个保护工作做得很出色，因而获联合国教科文组织颁发的2005年度亚太地区文化遗产保护荣誉奖。联合国教科文组织评委会对该区保护规划的评价是：“该项目是城市复兴的一个范例，在历史风貌保护、社会结构维护、实施操作模式等方面的突出表现，证明了历史街区是可以走向永继发展的。” 与平江路垂直相接的是诸多狭小的街巷，狮林寺巷、传芳巷、东花桥巷、曹胡徐巷、大新桥巷、卫道观前、中张家巷、大儒巷、萧家巷、钮家巷等等，每一个名字背后都可能有着长长的故事。巷子一径是高高的垣墙夹着曲折的街巷，颇有些曲径通幽的意境。不知高墙内深藏了多少私家花园，园林讲究市园相隔，俗者屏之，然而这也显出了苏州生活的另一面，市井生活与清修

太仓万达广场

目录一、项目概况………………………………………………………………P2 二、第一批开盘数据分析…………………………………………………P3 三、价格策略分析…………………………………………………………P5 四、开盘前营销分析………………………………………………………P7 五、客户描述………………………………………………………………P11 六、优惠及促销活动………………………………………………………P11 七、总结及借鉴……………………………………………………………P11 八、附件（价格表）

一、项目概况太仓万达广场位于太仓市上海东路与娄江路交汇处，县府街南侧，建设用地10.75万平方米，建筑面积约48.81万平方米，太仓万达广场内规划了大型商业中心、城市步行街、商务酒店、甲级写字楼、高级公寓、电影院线等多种业态，集购物、餐饮、文化、娱乐、商务、休闲等各类功能于一体。太仓万达广场是继苏州平江万达广场之后万达集团布局苏州的又一力作，也是太仓市目前在建规模最大的城市综合体，其全球顶尖的商业模式，将全面带动太仓城市发展和商业升级，使太仓的商业朝着更时尚、更现代、更齐全、更国际化、更具体验性方向大步迈进。太仓万达广场分为南北两区，地上总建筑面积为35.06万㎡，地下总建筑面积为13.75万㎡。容积率3.48，建筑密度60%，绿地率10%，建筑高度限高100米，机动车总停车位2250个，非机动总停车位10450个。南区规划购物中心建筑面积为9.45万㎡，商铺建筑面积为2.71万㎡，商务酒店建筑面积为0.87万㎡。北区规划住宅建筑面积为13.95万㎡，写字楼建筑面积为5.84万㎡，商铺建筑面积为2.06万㎡，相关配套物业及社区面积为0.16万㎡。（万达北区平面图）

关于平江路商业化发展的调查报告

关于平江路旅游业发展的调查报告专业：10经济学2班

学号：1045545215 姓名：王璇

关于平江路旅游业发展的调查报告一、平江路的历史背景平江路是苏州的一条历史老街，是一条沿河的小路，其河名为平江河。却说宋元时候苏州又名平江，以此名路。河路都不阔，河上行走的是摇橹船，路上仅可过黄包车而已。故有同一路上，“水陆并行，河街相邻”，这是很典型的水乡特色。平江路实在是非常美好的一条古道，在苏州最古老的城市地图宋代《平江图》上，就有平江路这条街道，是当时苏州东半城的主干道，800年来，平江路依然在原址保留了它河路并行的格局、肌理和长度，小桥流水、粉墙黛瓦，房屋的体量、街道的宽度和河道，比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格；平江路两边小巷特别是东边，还较好地保留了多条水巷，是今天苏州古城最有水城原味的一处古街区。平江路南起干将东路，北越白塔东路和东北街相接，古名叫做“十泉里”，较早出现了1834年的《吴门表隐》中，说道：“平江路古名十泉里，有古井十口，华阳桥南，奚家桥南，苑桥北”，很详尽。平江路是沿河的路，这条路我去走的时候，看看地图，全长是1606米，也就是三里路长，两侧的横街窄巷就多了，比如狮子寺巷、传芳巷、东花桥巷、曹胡徐巷、大新桥巷、卫道观前、中张家港、大儒巷、萧家巷、钮家巷、悬桥巷等等。二、”平江路的发展历程苏州下了大力气来保护这条800年的古巷，从2002年至2004年，苏州市平江区政府实施平江路风貌保护与环境整治工程，通过拆除违章

建筑、10类管线入地、铺设石板路、疏浚河道、维修老房子等，共耗资1亿多元，使平江路从北塔东路到干将路的主要部分（全长1090米）再现原来的面貌，这个保护工作做得很出色，因而获联合国教科文组织颁发的2005年度亚太地区文化遗产保护荣誉奖。800年来，平江路依然在原址保留了它河路并行的格局、肌理和长度，小桥流水、粉墙黛瓦，房屋的体量、街道的宽度和河道，比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格。因此平江路是今天苏州古城最有水城原味的一处古街区，与观前街一巷之隔，但其清静古朴的生活气息与咫尺外的鼎沸喧哗迥然两个世界。联合国教科文组织评委会对该区保护规划的评价是：“该项目是城市复兴的一个范例，在历史风貌保护、社会结构维护、实施操作模式等方面的突出表现，证明了历史街区是可以走向永继发展的。三：旅游价值平江路的历史街区很有江南水乡的韵味，小桥流水人家，你可以选择乘摇橹船，那里给人的感觉就是宁静祥和。整条街商业化还不浓，街上开有几家咖啡馆，茶馆。在路的尽头仅有一家小吃店可吃到苏州小吃。与同是苏州老街的山塘街相比，平江路还是少了点商业气，保留了点市巷旧貌，更大限度的留住了民情风貌。城墙、河道、桥梁、街巷、民居、园林、寺观、古井、古树、牌坊等历史文化遗存类型丰富且为数众多，堪称苏州古城的缩影，是全面保护苏州古城风貌的核心地区。夜晚的平江路比白天来的更加迷人一些，河面灯光与别致的路灯及其河沿商店的灯光交织，给人带来一种祥和之光。外国游客来到中国，平江路上的小桥、流水、人家，既满足了他们

战略万达广场店面设计准则详解

【战略】万达广场店面设计标准详解一、千店千面设计标准编制目的与依据编制目的:1.让进驻万达广场的所有商户设计满足我广场的要求;2.为保证万达广场商业定位和步行街品质、商业文化等整体形象得以提升;3.要求对商铺店面进行高质量、创新的设计。以独特的店面及入口设计，结合富有想象力的店内陈设、提升商场及商铺双方的整体形象;4.为满足商户对自身品牌文化的推广和对商业氛围的特殊需求;本导则适用于所有进驻商场的大小租户，对于部分统装门头，鼓励租户在满足相关条件（消防）的前提下做个性化设计；但事先须得到我司商管部门的最终批准．编制依据：1.室内设计施工图、建筑设计相关图纸以及商管公司提供的相关图文资料；2.国家与地方相关规范、法律、法规;3.本导则、商务合同等相关附件资料;4.注意国家及各地方的消防规范、注意商管的安全制度；二、商铺设计总则总则 1、所有进驻万达广场的品牌，形象设计必须符合我广场的设计要求； 2、任何触及该规则条款的变更，都应事先向我广场递交书面申请并在获得批准后施行； 3、万达广场的商铺设计规则旨在鼓励自由表达及有创意的设计，同时亦对偏离本设计要求的各方面做出指引； 4、任何品牌对万达广场提出的形象修改意见，须积极的配合并快速的调整，并在获得批准后施行形象方面的施工； 5、每一商户及其聘请的设计师、承包商均应对各指引及要求充分理解后方可开展设计工作；

6、所有拥有社会公众熟悉店面的国际性或区域性商户亦有必要了解该规则的要求，以期在设计上能与各有关指引及要求相融合；【友情提示】商户的店面和室内设计，包括设施设备以及材料的应用均应满足消防、卫生防疫、环保及无障碍设计等方面的法规要求，且商户的店面和室内设计不因得到我广场的批准而减少其在这方面的责任。二、商铺设计总则 ·1、店面设计说明界定店面指租赁区域与公共区域的分隔物体，位于租赁线上或租赁区域以内，每层具有特定的高度（具体高度以我广场另行说明为准）。商户的店面和室内装修、陈列设计应保证内外视线通透，有利于从室内外公共空间看到店铺内的商品和环境；鼓励商户做个性化（异形）门头设计，重点做好店招，橱窗，以及转角玻璃面内的设计；自行装修的店铺门头或店招，外线不得超出同轴线最近的柱面或墙面，2800MM高度以下的门套或局部凸出造型不得超出店面玻璃或租赁线以外180MM;(如个别商户局部造型需求,在具体当店分析) 鼓励商户的入口做斜向切角处理，需注意入口的地面材质要与门头相呼应。传统店面按万达第四代综合体千店千面标准设计的店面店面内包含的橱窗设计应体现品牌的文化和特质，简洁明了地展示商品，设计相应的道具和场景（地台——烤漆面层、背架、隔断等）；商户不可直接在橱窗或幕墙玻璃背面粘贴广告画，亦不可在橱窗或玻璃墙后方满布不透明的广告画或衬板，完全阻断视线．转角的玻璃面内建议做橱窗设计，并加大灯光照

平江路调研报告

关于平江路的调研报告一、摘要本次调研利用周末时间，对平江路进行调研，调研内容包括，历史文化，周边交通，地理位置，建筑特色，及各店铺分布和特色。在本次调研活动中要初步了解苏州地区的基本特色，文化氛围，及古街的商业模式，以运用到日常的学习生活中去。二、关键词历史文化，周边交通，地理位置，店铺分布、特色。三、调研正文 1、历史文化平江路是苏州的一条历史老街，是一条沿河的小路，。其河名为平江河。却说宋元时候苏州又名平江，以此名路。河路都不阔，河上行走的是摇橹船，路上仅可过黄包车而已。故有同一路上，“水陆并行，河街相邻”，这是很典型的水乡特色。平江路实在是非常美好的一条古道，在苏州最古老的城市地图宋代《平江图》上，就有平江路这条街道，是当时苏州东半城的主干道，800年来，平江路依然在原址保留了它河路并行的格局、肌理和长度，小桥流水、粉墙黛瓦，房屋的体量、街道的宽度和河道，比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格；平江路两边小巷特别是东边，还较好地保留了多条水巷，是今天苏州古城最有水城原味的一处古街区。 2、周边交通紧邻苏州博物馆、拙政园。可步行约10分钟即到。拙政园可乘游1、游2、游5线，202路（原2路）、313路（原3路）、923路（原23路）、529路（原29路）、40路、78路拙政园站下。 3、地理位置平江路位于江苏省苏州市东北隅观前街东区。平江路南起干将东路，北越白塔东路和东北街相接，古名叫做“十泉里”，较早出现了1834年的《吴门表隐》中，说道：“平江路古名十泉里，有古井十口，华阳桥南一，奚家桥南一，苑桥北一”，很详尽。平江路是沿河的路，这条路我去走的时候，看看地图，全长是1606米，也就是三里路长，两侧的横街窄巷就多了，比如狮子寺巷、传芳巷、东花桥巷、曹胡徐巷、大新桥巷、卫道观前、中张家巷、大儒巷、萧家巷、钮家巷、悬桥巷等等。 3、店铺分布及特色 1. 稻驿亭地址：苏州平江区平江路151号推荐理由：藏在巷子里面的卖红豆沙小铺，感觉就像以前那种挑着担子穿街走巷，有人要的话就放下盛一碗给你的那种小摊。红豆沙很细腻，绵绵的口感，淡淡的甜，很窝心。圆子应该就是外面买来的成品，有点粉，不过很糯，配上红豆沙很赞。

案例研究-城市综合体-一、二、三、四代万达广场商业规划对比(DOC)

一、二、三、四代万达广场商业规划对比分析（组图）核心提示：近年来万达的成功引得无数人研究模仿，有关万达模式的研究文章屡见不鲜。本人深耕华中区商业地产多年，尤其是华中商业重地武汉,四代万达均有开业运营的项目，全国独有。长沙解放西路的第一代万达本人亦曾造访多次，对于万达的第一、二、三、四代产品均有较深入的研究学习，不敢妄称专家，现仅就这四代万达的商业规划略说一二，与众分享交流。近年来万达的成功引得无数人研究模仿，有关万达模式的研究文章屡见不鲜。本人深耕华中区商业地产多年，尤其是华中商业重地武汉（目前已开业5个万达，江汉路万达、菱角湖万达、经开万达、积玉桥万达、楚河汉街，未来预计要开10个万达），二三四代万达均有开业运营的项目，全国独有。长沙解放西路的第一代万达本人亦曾造访多次，对于万达的第一、二、三、四代产品均有较深入的研究学习，不敢妄称专家，现仅就这四代万达的商业规划略说一二，与众分享交流。第一代万达：长沙解放西路万达（悦荟广场说到第一代万达，有一段往事不可回避。2005年前后，正是万达大力扩张的时期，万达计划赴港发行Reits上市却未果。澳大利亚最大的投资集团麦格理也在找寻进军内地市场的契机，也是因缘巧合，双方当时一拍即合。麦格理通过贷款，向万达购买了9座万达广场（项目招商信息）（分别位于南京、济南、哈尔滨、沈阳、天津、武汉、长沙、南宁、大连）。2005年的万达正是大力发展急需血液的时候，资本市场筹资无果，加上当时已拥有的21个已经运营或动工的商业广场，资金压力巨大。与麦格理达成协议，并借此套现31亿。在麦格理与万达集团的委托管理合同期满后，双方协议分手。上述9个城市的万达广场全部更名为“悦荟广场”。现在来看，这9个万达广场，全部位于城市最核心的商圈，目前估值应该远超当年的31亿。不过话说回来，正是凭借当年的31亿现金，万达抓住了扩张的机遇能做到如今巨无霸的规模，对双方来说也可谓双赢。第一代万达的代表作长沙悦荟广场地处长沙市级核心商圈，黄兴南路步行街和解放西路交汇处，紧邻长沙黄兴路步行街，交通线路纵横交错，人流如织。项目占地1.8万平方米，总建筑面积约5万平方米。所谓第一代万达，通俗讲就是一个“商业大盒子”。单层面积500 0-10000方不等，一般为地上4层，总规模3-5万方不等，一楼分割销售，二三楼标配为沃尔玛超市，四楼标配为万达影院+大玩家电玩，加上部分餐饮。通过与沃尔玛的战略合作，利用超市大卖场的聚客力带动人流，促进一楼商铺的销售回款。四楼的餐饮及娱乐也可有效带动目的性消费人群。万达借此开创了订单式商业地产的先河。其实这样的单体商业规划在全国各地各类城市都屡见不鲜，成功和失败的案例比比皆是。第一代万达商业规划简单，便于快速复制。但缺点是仅凭一楼铺位散售，难以支撑万达快速开发的现金流。这也是第一代万达难以为继，最后不得已壮士断腕的原因。第二代万达：武汉江汉路万达（悦荟广场）

苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价

附件1：《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》任务书 1、项目名称《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》 2、研究范围（1）规划研究范围：太湖新城启动区范围，并可视需要作适当拓展。（2）重点评价范围：西至旺山路，北至绕城高速-友翔路一线，东至苏州湾大道，南临太湖。图1 本项目重点评价范围 3、规划目标在对控规单元交通规划进行系统分析研究基础上，按照（1）区域交通影响评估；（2）交通整合详细规划及咨询，两个阶段开展本次项目的编制工作。以在实现对控规单元进行区域整体交通分析、地块交通外部条件校核的基础上，进一步优化整合、细化安排各地块建筑设计方案与交通影响评价方案，统筹协调交通设施、交通组织及项目开发安排，最终形成交通设施、交通组织一张图，并对项

目开发及配套设施建设提出实施安排及建议，以指导项目建设管理。 4、规划依据以及参考资料（1）《苏州市城市总体规划（2007—2020）》（2）《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划》（3）《苏州市综合交通规划》（4）《苏州市轨道交通线网规划》（5）《苏州市太湖新城有轨电车线网规划》（6）其他相关规划资料 5、主要工作内容要求 5.1 第一阶段：区域交通影响评估 (1)现状分析及规划条件梳理：全面梳理区域交通基础设施发展现状，把握未来规划用地结构、功能布局、土地使用、道路交通系统、综合交通设施配套等规划思路及建设发展要求。（2）交通模型需求预测与分析评价：对背景交通量、诱增交通量以及不同交通方式交通的出行需求进行总体预测，并对重要节点、路段进行细化分析。（3）区域交通发展目标及策略提出：基于区域总体发展要求及交通运行特征，确立道路、公交、停车等各系统的整体交通发展目标及策略，提出相应量化指标体系要求。（4）区域用地及交通组织、交通设施优化：在统筹考虑内外、快慢以及多种交流流线组织方案基础上，提出区域内道路交通、公共交通、慢行交通、静态交通等网络、设施布局的优化方案。（5）地块外部条件分析及优化根据国家、地方相关规范标准要求，研究、分析区域内各地块的外部出让条件，对控制要素进行分析校核，并进一步优化和明确各主要指标和控制要求。 5.2 第二阶段：交通整合详细规划及咨询本阶段工作需根据区域内地块开发情况提供两年技术服务，主要对（1）地块交通设施整合及优化；（2）地块交通组织整合及优化；（3）交通改善方案梳理；（4）实施安排及建议等，进行细化安排及考虑，以实现一张图管理的规划要求。

绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用——以苏州吴中太湖新城为例

绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用——以苏州吴中太湖新城为例看绿色生态城市建设中绿色建筑的作用发表时间：2019-12-31T14:22:21.187Z 来源：《房地产世界》2019年14期作者：王浩1 童山中2 [导读] 以苏州太湖新城吴中片区建设为例，重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验，并以《绿色生态城区评价标准》 GB/T51255-2017为对照，分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。王浩1 童山中2 1.苏州北建节能技术有限公司苏州 215000； 2.江苏筑森建筑设计有限公司常州 213000 摘要：以苏州太湖新城吴中片区建设为例，重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验，并以《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017为对照，分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。详细阐述了绿色建筑对于绿色生态城区建设的重要性以及未来坚持绿色建筑建设的意义。关键词：绿色建筑；绿色生态城市；太湖新城 1 概述：城市发展建设的方向——绿色生态城区苏州太湖新城吴中片区于2018年初通过江苏省建筑节能和绿色建筑示范区验收，完成了一个新城市的初始阶段建设工作。验收后城市如何落实绿色和生态的理念成为城市建设的新的研究方向。同年度即2018年4月1日《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017正式实施，该标准为苏州太湖新城吴中片区的建设指明了一个方向。苏州太湖新城吴中片区规划陆地30平方公里（启动区面积10平方公里）（见图1）。经过6年的建设已经基本完成核心区（即中心商务区）以东吴郡半岛和湾东片区的开发建设，目前重点建设区域为核心区及核心区以西。图1苏州太湖新城吴中片区规划 2 绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017中绿色建筑重要性占比为15%，并对绿色建筑提出了具体要求，如要求区域内新建建筑应全面按现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378中一星级及以上的标准执行。并以单独章节对绿色建筑提出详细具体要求，本文结合吴中太湖新城建设情况进行分析如下： 2.1高星级绿色建筑的重要性苏州太湖新城吴中片区在立城建设之初即十分重视绿色建筑的要求，并于2013年申报成功江苏省建筑节能和绿色建筑示范区，在后期城市建设过程中自发提高建设要求，将原计划一星级建筑100%覆盖，二星级建筑占比50%，调整为二星级及以上建筑占比100%。截至本文发稿前已完成绿色建筑二星级申报项目19个，三星级建筑一个。竣工交付的小区有新城郡未来、融创壹号院、天地源太湖颐景、建屋吴郡半岛、永旺梦乐城等；正在建设的有歌林小镇、吴郡幼儿园、吴郡小学、吴郡邻里中心等。申报完成项目集中于图一的吴郡绿岛片区和湾东片区；绿色建筑星级完美完成建设要求（图2）。因此苏州太湖新城吴中片区在对标《绿色生态城区评价标准》中绿色建筑要求，相关条文可得满分。 2.2绿色建筑的上位规划上位规划对于城区的建设起到引领作用，并最终决定城区建设的品质，因此苏州太湖新城吴中片区在建设过程中对上位规划逐步进行优化和调整，如：提出高绿色建筑星级要求、出台财政补贴制度、提供系统专业技术服务制度等一系列保障措施，尤其是财政补贴制度不仅刺激了入区开发商的建设积极性，同时保障了绿色建筑建设的技术投入。自2013年创建江苏省建筑节能和绿色建筑示范区至2018年初针对苏州太湖新城吴中片区绿色建筑项目共完成补贴1100万元，极大的促进了绿色建筑的建设工作。

万达广场购物中心步行街公共空间室内施工图设计任务书

xx万达广场购物中心步行街公共空间室内施工图设计任务书编制单位：大连万达商业地产股份有限公司 xx万达广场投资（置业）有限公司编制时间： xxxx年xx月xx日

一、项目概况 (一)本次委托设计范围为大型商业部分室内步行街内装施工图设计。 (二)项目室内步行街简述：室内步行街长约米，建筑面积约万㎡，首层层高米，标准层高约为____米，层数层（无地下步行街）。店铺进深约____ 米，走道宽度____米。每层设置___组___部变频扶梯，____部观光梯。设置中庭___ 处，面积分别为 ___ 及 ___ 平方米。钢结构采光天棚，部分考虑开启扇并配有遮阳设施。设置中央空调系统、通风、消防系统、应急照明、智能化楼宇自控及安防系统。 (三)注：上述建设规模根据方案设计统计，施工图设计时应根据任务书要求重新计算并统计。二、设计依据 (一)国家与地方相关规范、法律、法规。 (二)《JGJT 244-2011 房屋建筑室内装饰装修制图标准》。 (三)《万达安全管理技术标准》内装专项。 (四)《万达广场定额设计技术标准》内装专项。 (五)《万达商业综合体规划设计管控要点》内装专项。 (六)《2015版万达广场步行街公共区域室内设计模块图集》。 (七)《轻资产万达广场采光顶标准图集》。 (八)《万达广场慧云智能化管理系统设计标准》。 (九)《万达广场（A、B版）室内广告设置标准》。 (十)《万达商业地产规范标准一览表》 (十一)本设计任务书和设计合同或招标文件以及相关附录资料。 (十二)轻资产标准版标准版内装方案签批图册、材料封样电子库。 (十三)轻资产标准版标准版内装施工图。 (十四)业主对各阶段设计图纸的评审意见。 (十五)业主提供的经确认的方案(含轻资产标准版效果方案) 三、设计服务内容 (四)设计服务范围 1、首层室内步行街主入口，各区域主力店入口，各层连廊、公共走廊、扶梯厅、电梯厅以及中庭空间。 2、步行街区公共卫生间，消防前室，各疏散通道（不含疏散楼梯间）。