工地渣土垃圾整治措施
工程建筑渣土消纳专项管理方案
XX工程建筑渣土消纳专项管理方案一、编制依据《关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》（京建法〔2018〕5号）《北京市住房和城乡建设委员会贯彻落实关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》（京建发〔2018〕209号）《城市建筑垃圾管理规定》《中华人民共和国固体废物污染环境治理法》《城市市容和环境卫生管理条例》二、工程概况本项目为北京市建设工程，建筑面积为….平米，施工现场进度为土方施工、主体结构等施工。
施工现场主干道已经进行道路硬化，其他道路进行覆盖细石，其他非道路地方用防尘网进行苫盖，施工现场门口设洗车池对过往车辆进行冲洗。
三、施工现场的主要建筑垃圾在施工现场中, 不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同,但其主要成分一致,主要土方渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的混凝土碎块、废金属料、竹木材、各种包装材料,约占建筑垃圾总量的90%,其它垃圾成分约占10%。
四、建筑垃圾减量的管理措施1、加强建筑施工的组织和管理工作,提高建筑施工管理水平,减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。
加强现场管理,做好施工中的每一个环节,提高施工质量,有效地减少垃圾的产生。
2、加强施工现场施工人员环保意识。
在施工现场上的许多建筑垃圾,如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量,例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等, 在施工中做到工完场清,多余材料及时回收再利用,不仅利于环境保护,还可以减少材料浪费,节约费用。
3、推广新的施工技术,避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾;提高结构的施工精度,避免凿除或修补而产生的垃圾。
避免不必要的建筑产品包装。
五、建筑垃圾清运:1、事先将垃圾进行分类,建筑工地垃圾:分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土) 、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料) 以及木材、纸、金属和其他废料等类型。
将废料统一进行堆放,配备专人进行清运处理。
渣土专项整治行动方案
一、指导思想为加强城市渣土运输管理，规范渣土运输行为，有效预防和减少渣土运输过程中的环境污染和安全事故，提高城市管理水平，结合我区实际情况，特制定本专项整治行动方案。
二、整治目标1. 规范渣土运输市场秩序，严厉打击无证运输、超载运输、沿途抛洒等违法行为。
2. 优化渣土运输车辆管理，确保车辆符合环保要求，降低运输过程中的扬尘污染。
3. 加强渣土运输工地管理，确保工地出口车辆苫盖严密，防止污染道路。
4. 提高渣土运输从业人员的法律意识和环保意识，营造良好的城市环境。
三、整治范围1. 渣土运输企业、渣土运输车辆、渣土运输工地。
2. 渣土运输线路、渣土消纳场、渣土临时堆放点。
四、整治措施1. 加强宣传引导。
通过多种渠道，广泛宣传渣土运输专项整治行动的重要意义，提高社会各界对渣土运输管理的认识。
2. 开展联合执法。
由区城管执法局、交警大队、环保局等部门组成联合执法组，对渣土运输企业、车辆、工地进行联合检查。
3. 严格审批监管。
对渣土运输企业进行资质审核，确保企业具备合法经营资格。
对渣土运输车辆进行环保检测，确保车辆符合环保要求。
4. 严格执法检查。
加大对渣土运输车辆的检查力度，对无证运输、超载运输、沿途抛洒等违法行为依法予以查处。
5. 加强工地管理。
要求渣土运输工地配备苫盖设施，确保车辆驶出工地时苫盖严密。
对工地出入口进行冲洗，防止车辆带泥上路。
6. 强化责任追究。
对违反渣土运输管理规定的单位和个人，依法予以处罚，并追究相关责任。
五、工作步骤1. 准备阶段（第1-5天）：成立专项整治工作领导小组，制定专项整治方案，召开动员部署会议。
2. 宣传发动阶段（第6-10天）：通过新闻媒体、微信公众号等渠道，广泛宣传专项整治行动的重要意义。
3. 执法检查阶段（第11-30天）：开展联合执法检查，严厉打击违法行为。
4. 整改落实阶段（第31-45天）：对检查中发现的问题，督促相关单位进行整改。
5. 总结验收阶段（第46-50天）：对专项整治行动进行总结，评估整治效果。
工地渣土处置方案
工地渣土处置方案一、背景随着城市建设的不断推进，工地渣土的数量逐年增加。
渣土是建筑垃圾中的一种，不仅占用大量的储存空间，而且含有大量的杂质，如钢筋、木材、玻璃等，需要进行有效的处置。
工地渣土处置对环境保护和城市形象有着重要作用，因此建筑行业需要制定科学合理的处置方案。
本文将介绍几种现行的工地渣土处置方案，分别是填埋、焚烧和资源化利用。
二、填埋方案填埋渣土是通常采用的一种处置方式。
填埋渣土的主要原因是低成本和简便，但它同样带来环境和健康问题。
填埋工地渣土的过程包括收集、运输和倾倒。
这些步骤可能会产生噪声和尘土，并带来空气和水污染。
此外，填埋过程中还会产生甲烷等温室气体，对全球气候变暖构成威胁。
因此，填埋是一种最不环保的处置方式，只适用于市区外的较远地区，并且需要配合环境保护措施，比如覆盖物和隔离带。
三、焚烧方案焚烧是一种工地渣土处置的常见方式，它通过高温燃烧渣土来减少体积和重量。
焚烧工厂可以将渣土燃烧成灰烬和烟气，其中灰烬可以作为填料，而烟气必须经过净化后才能排放。
焚烧方案有助于减少渣土的体积和重量，从而节省了运输成本。
同时，焚烧还能产生能源和热量，有利于资源的回收利用。
然而，焚烧过程中会产生大量的有害气体和二氧化碳等有害物质，对空气和土壤造成污染。
特别是有机物质的燃烧会产生二恶英等强致癌物质，对人体健康造成威胁。
因此，焚烧虽然是一种高效的渣土处置方式，但在实践中需要配合严格的环保措施。
四、资源化利用方案资源化利用是一种新型的工地渣土处置方式，它将渣土转化为有用材料，如砖块、水泥、道路和填路等。
资源化利用可以减少对自然矿产的依赖，同时减少渣土的破坏性。
它也可以产生经济效益，提高了建筑行业的可持续性。
资源化利用的主要过程是筛选和加工。
筛选是将渣土分类，以便进一步处理。
加工则包括将渣土破碎为适合于建筑材料的粒度，加入水泥和其他材料来制造新的建筑产品。
资源化利用方案不仅可以减少垃圾的数量，同时也能减轻污染和能源消耗。
渣土管理方案措施方法
渣土管理方案措施方法一、源头把控。
咱得从渣土产生的源头就开始管呀。
那些建筑工地，就像是渣土的“老家”。
施工方得有个严格的计划，不能乱挖乱倒渣土。
就好比家里打扫卫生，不能把垃圾到处乱扔一个道理。
要规定好专门的渣土堆放区域，而且得做好防尘措施。
比如说给渣土堆盖上防尘网，就像给它穿上一件“防尘衣”，这样灰尘就不会到处乱飞，搞得周围乌烟瘴气的啦。
二、运输管理。
渣土运输可是个关键环节呢。
运输车辆得像个乖孩子一样守规矩。
每辆车都要进行严格的登记，就像给它办个“身份证”。
而且车辆必须得密封好，可不能一路走一路撒渣土，那可就成了“移动污染源”啦。
要是发现有车在路上“调皮捣蛋”，撒了渣土，就得狠狠地处罚。
可以设立一些举报机制，鼓励老百姓来监督，要是谁举报成功了，给他个小奖励，就像发现小朋友做了好事奖励个小红花一样。
三、消纳处理。
渣土也得有个合适的“归宿”呀，这就是消纳场的事儿了。
消纳场要选在合适的地方，不能影响到大家的生活。
要做好规划，比如怎么堆放渣土，怎么防止对土壤和水源的污染。
可以种一些植物在消纳场周围，让它看起来不那么“灰头土脸”的。
而且要定期对消纳场进行检查，就像定期给小朋友检查身体一样，看看有没有什么问题，要是有就得及时解决。
四、宣传教育。
咱们可不能光靠管，还得让大家心里都明白渣土管理的重要性。
可以搞一些宣传活动，像在社区里贴一些有趣的海报呀，画上可爱的卡通形象，告诉大家渣土管理不好的话，会给我们的环境带来多糟糕的影响。
也可以到学校去给小朋友们讲讲，小朋友们可是很有环保意识的呢，他们会把这些知识告诉爸爸妈妈，这样大家就都能重视起来啦。
五、部门协作。
渣土管理可不是一个部门的事儿，各个部门得像一家人一样团结协作。
城管部门、交通部门、环保部门等等，大家都要各司其职。
就像接力赛跑一样，一棒接一棒地把渣土管理这个事儿做好。
比如说城管部门负责工地的渣土堆放，交通部门管运输车辆在路上的情况，环保部门监督消纳场的环境问题。
建设部城市建筑垃圾和工程渣土管理规定》
建设部《城市建筑垃圾和工程渣土管理规定》第一条为了加强城市建筑垃圾和工程渣土管理，改善城市市容和环境卫生，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国城市市容环境卫生管理条例》、《城市生活垃圾管理办法》（建设部第27号令）和《关于实行城市生活垃圾处理收费制度促进垃圾处理产业化的通知》（计价格[2002]872号）制定本规定。
第二条本规定所称建筑垃圾、工程渣土，是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物等进行建设、拆迁、修缮及居民装饰房屋过程中所产生的余泥、余渣、泥浆及其它废弃物。
本规定适用于城市行政区域内建筑垃圾、工程渣土排放、运输、中转、回填、消纳、利用的管理活动。
第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市建筑垃圾、工程渣土管理工作。
省、自治区建设行政主管部门负责本行政区域内城市建筑垃圾、工程渣土管理及跨城市运输、利用的协调工作。
城市人民政府市容环境卫生行政主管部门负责本行政区域内城市建筑垃圾、工程渣土管理监督工作。
其所属的建筑垃圾、工程渣土管理部门，具体负责建筑垃圾、工程渣土管理工作。
第四条城市市容环境卫生行政主管部门或其所属建筑垃圾、工程渣土管理部门的职责：（一）贯彻执行国家的有关法律、法规，制订建筑垃圾、工程渣土处置规划和计划。
（二）审核建设工程建筑垃圾、工程渣土处置计划，核发建筑垃圾、工程渣土处置证（以下简称处置证），审核批准渣土运输单位。
（三）监督建筑垃圾、工程渣土的处置。
（四）统一安排建筑垃圾、工程渣土的回填和资源综合利用。
（五）管理建筑垃圾、工程渣土储运消纳场。
（六）配合有关方面，培育、规范建筑垃圾、工程渣土运输、处置市场的发展。
（七）制定渣土运输车辆（船舶）技术规范标准。
（八）统一印制建筑垃圾、工程渣土处置的有关证件和单据。
第五条城市人民政府应当将建筑垃圾、工程渣土消纳、处置、综合利用等设施的设置，列入城市总体规划。
第六条建筑垃圾、工程渣土处置实行“谁产生、谁负责处置”和“统一管理、资源利用”的原则。
⑷施工现场的建筑垃圾渣土应当及时清理。建筑垃圾渣土
⑴严格执行危险品运输的有关规定。
⑵一旦事故发生，应及时迅速报警，及时通知消防、环保等部门，采取措施。
1.2污染防治措施汇总
本项目污染防治措施见表10-3。
表10-3
水污染防治
·建议环卫部门做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入排水沟。
大气污染防治
·加强道路两侧绿化，严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。
道路界内、外绿化及荒地整治
⒈道路绿化；
⒈道路景观；
⒉防止空气污染；
⒊恢复补偿植被。
⒈防止土壤侵蚀进一步扩大；
⒉保护土地资源；
⒊增加土地使用价值；
⒋改善道路整体环境。
⒈改善地区的生态环境；
⒉增加旅客乘坐安全、舒适感；
⒊提高司机安全驾驶性。
噪声防治工程
⒈对敏感点路段增加减速标志和人行斑马线；
⒉植绿化带。
⑶景观保护：加快施工进度；对于较长时间的堆场或边坡等地，应尽量进行临时绿化，以改善施工期的景观。
1.1.1
1、营运期水环境污染防治措施
⑴本工程属城市道路建设项目，项目本身无污水排放，营运期道路的路面径流排入道路雨水管道，经市政雨水管网最终排入项目北面的北海港区海域。道路污水管收集的沿线污水经海角路污水管排入红坎污水处理厂处理。做好污水管道的日常维护，保证道路污水管网纳污范围内的污水顺利进入污水管网，在污水处理厂得到处理。
从上述定量、定性的环境影响损益分析结果可以看出，本项目建设所产生的社会效益显著。对环境而言，有利有弊，本项目的环境效益远大于环境损失，故从环保角度来看项目是可行的。
第3章
为了保护本工程沿线环境，确保工程的各种不良环境影响到有效控制和缓解，必须对本工程的全过程进行严格、科学的跟踪，并进行规范的环境管理与环境监控。
建筑工地环境污染治理的主要措施有哪些
建筑工地环境污染治理的主要措施有哪些建筑工地在施工过程中，往往会对周边环境造成多种污染，如扬尘污染、噪声污染、水污染、固体废弃物污染等。
这些污染不仅会影响周边居民的生活质量，还可能对生态环境造成长期的不良影响。
因此，采取有效的治理措施至关重要。
以下是建筑工地环境污染治理的一些主要措施。
一、扬尘污染治理措施1、设置围挡在建筑工地周围设置高度不低于 18 米的硬质围挡，围挡要坚固、稳定、整洁、美观，能够有效阻挡施工扬尘向外扩散。
2、场地硬化对建筑工地内的主要道路、材料堆场、加工场地等进行硬化处理，采用混凝土、沥青或砖石等材料，减少地面扬尘的产生。
3、洒水降尘配备洒水车或安装喷淋系统，定期对施工现场进行洒水降尘，特别是在干燥多风的天气，要增加洒水频次，保持地面湿润，抑制扬尘飞扬。
4、物料覆盖对施工现场的土方、砂石、水泥等易产生扬尘的物料进行覆盖，使用防尘网或塑料布等材料，防止物料在风的作用下产生扬尘。
5、车辆冲洗在建筑工地出入口设置车辆冲洗设施，对进出工地的运输车辆进行冲洗，确保车辆不带泥上路，减少道路扬尘污染。
6、密闭运输对于土方、渣土等散装物料的运输，要采用密闭式运输车辆，防止物料沿途抛洒遗漏，造成扬尘污染。
二、噪声污染治理措施1、合理安排施工时间避免在居民休息时间（如夜间、中午）进行高噪声施工，尽量将高噪声作业安排在白天进行。
2、选用低噪声设备优先选用低噪声的施工机械设备，如电动工具、液压设备等，并定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行，减少噪声排放。
3、安装隔音设施在施工现场设置隔音屏障、隔音棚等隔音设施，将高噪声设备隔离起来，降低噪声对周边环境的影响。
4、控制施工工艺采用低噪声的施工工艺，如静力压桩、钻孔灌注桩等，减少施工过程中的噪声产生。
5、加强人员管理对施工人员进行环保教育，提高他们的环保意识，要求施工人员在施工过程中尽量减少大声喧哗和不必要的噪声。
三、水污染治理措施1、施工废水处理在施工现场设置沉淀池、隔油池等污水处理设施，对施工过程中产生的废水进行处理。
施工现场卫生清理技术措施
施工现场卫生清理技术措施施工现场卫生清理是保证工地环境整洁和劳动者健康安全的重要措施。
在施工过程中，合理的卫生清理技术措施不仅能提高工作效率，还能减少安全事故的发生。
本文将介绍一些常用的施工现场卫生清理技术措施。
一、现场环境整洁1. 施工现场保持整洁：及时清理施工现场的杂物、垃圾和泥土。
建立有效的废弃物分类和处理措施，确保施工现场清洁。
2. 安排消防设施：确保现场设置灭火器、消防水带等，以应对突发火灾事件。
3. 清理施工渣土：及时清理施工渣土，避免堵塞排水沟，防止积水。
4. 处理化学物品垃圾：统一收集和储存施工现场的化学物品垃圾，通过专门的渠道进行处理，避免对环境和人员产生不良影响。
二、个人卫生1. 提供合适的个人防护用具：向施工人员提供防护面具、手套、防护服等，确保在工作过程中吸入有害颗粒物或接触有害物质时，能有效保护劳动者的健康。
2. 定期体检：对长期从事施工工作的劳动者，应进行定期体检，及时发现和处理相关职业病。
3. 培养良好的个人卫生习惯：鼓励施工人员定期洗手、戴口罩、通风等，从而减少疾病传播的风险。
三、设备清洁1. 清理施工机械设备：定期对施工机械设备进行清洁和维护，确保设备运行正常，提高施工效率。
2. 清洗管道：进行定期的管道清洗，防止管道堵塞，并确保工地排水系统畅通。
3. 处理化学液体垃圾：对施工现场产生的化学液体垃圾，应采取专门的处置措施，避免污染周围环境。
四、垃圾分类处理1. 建立垃圾分类制度：对施工现场产生的垃圾进行分类处理，如可回收物、有害物品和普通垃圾等。
2. 定期清运垃圾：定期安排垃圾清运车辆进行定期的垃圾清理，确保施工现场的整洁。
3. 垃圾处理合规化：将垃圾运送到合规的垃圾处理场所，进行环保处理，避免对环境造成污染。
总结：施工现场卫生清理技术措施对于保证工地环境整洁、劳动者健康安全至关重要。
通过保持施工现场整洁、加强个人卫生、设备清洁以及垃圾分类处理等技术措施的应用，可以提高施工效率，并减少环境污染和施工安全事故的发生。
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工地渣土垃圾整治措施
为认真贯彻落实《扬尘污染防治办法》、《建筑垃圾管理办法的方案》要求，深入推进建筑施工扬尘污染防治，遏制工地渣土垃圾抛洒现象，保护和改善大气环境质量，提升城市建设管理水平，现结合本项目的实际情况，制定本方案。
一、渣土管理制度
1、运输余泥渣土的车辆驶离建设工地时，建设或施工单位应冲洗车体，保持车辆整洁。
2、运输渣土的车辆必须按指定的运输路线和时间行驶。
运输过程中，应限量装载，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止余泥渣土沿途泄漏、飞扬。
3、余泥渣土运输车辆进入施工现场，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。
在驶离施工现场时，必须在洗车槽清洗干净，保持车辆整洁后方可放行。
4、未经许可，外来车辆不准进入工地，进入工地的车辆在驶出工地前，应按规定，将车辆冲洗干净，严禁带土上路。
5、如有进入施工现场车辆未经冲洗，驶出工地上路，影响市容市貌者，给予处罚。
6、对于未按指定路线行驶的车辆或未清洗干净的车辆，门卫应予以阻止，否则酌情对门卫及车辆驾驶员予以处罚。
7、施工期间抓好环境卫生设施的建设，完善施工区域的环卫设备。
垃圾必须及时清理出施工现场，做到“日产日清”，按卫生区域
干图分区分段包干，对随意倾到垃圾（包括生活垃圾和建筑垃圾者，
一经发现，对其分别处罚100~500元。
8、做好车辆进出口的保洁工作，交派专人在出口处用高压水枪冲冼车轮，以防污泥带出。
在路面上铺垫草包派专人在出口处检查和清除土方车栏板散落的泥土。
9、土方车辆驾驶员每天出车前须检查栏板锁紧机构是否有效，栏板锁装置有故障的土方车须修复后出车、装车；对进入现场装土车辆翻栏板保险钩作好检查，保证可靠有效。
10、严格垃圾管理措施，由项目部每天指定专门人员进行施工现场的卫生检查和垃圾管理及清运，建立当值制度和当值人员轮流表记录当天卫生情况。
11、建立卫生管理责任制和岗位责任制及奖罚制度，由项目部每周例会进行公布当周卫生情况，视情况执行奖罚。
12、严格遵守上海市政府有关规定，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工及运输工作，渣土及建筑垃圾不乱倒、不乱堆。
13、本工程土方挖、铲、堆、运工作由具有土石方专业承包企业资质的单位实施，以保证施工质量和场外运输，同时加强监督，对运输车辆的车况由门卫等专职人员进行检查，做到持证运营。
14、落实外出车辆的的保洁工作：在门口硬化道路设置隔离沟便于冲冼，经二次沉淀后排入城市污水管网，工地现场及周围确保“场地清、无渣土垃圾”。
二、整治措施
1、减少源头
从设计和施工开始，从源头减量。
提高设计和施工质量，改进和采用先进施工工艺，减少建筑垃圾、工程渣土产量。
同时尽量使其就地利用。
2、分类收集
对建筑垃圾、工程渣土采取大分流、分类收集。
建筑渣土、装修垃圾，拆违垃圾和泥浆等分流收运。
卫生填埋收集区域可分为有害垃圾、其它垃圾两类：回填收集区域可分为渣土垃圾、有害垃圾和其它垃圾三类：资源化处理收集区域可分为可回填垃圾、有害垃圾、可回收垃圾、其它垃圾四类。
3、临时存放
工程施工现场指定地点作为工程垃圾和建筑渣土的临时存放点，并配备专人进行管理登记。
建筑垃圾、工程渣土临时存放地四周应当设置1米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。
4、处理方式
（1）对于某些建筑垃圾和工程渣土可以现场进行深埋处理的可申报相关部门，在配备相关管理部门的现场管理人员后在现场进行深埋处理。
建筑渣土填埋区不需考虑人工防渗及雨污分流等措施，但应考虑雨水导排、易于开挖等方面内容，开挖后还可作为建筑工地的回填料。
其它垃圾填埋区中污水具有一定的污染性，填埋区应参照生活垃圾卫生填埋场规范要求，设置人工防渗、污水导排、雨水导排、雨污分流等措施。
现场设置污水处理系统。
(2)对于不能现场填埋处理的，向市渣土管理处或者区、县环
境卫生管理部门申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划，如实填报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项，并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。
建筑垃圾、工程渣土需分批排放的，除申报总排放处置计划外，还应当在每批排放前5日申报排放处置计划。
临时变更排放处置计划的，应当补报调整后的排放处置计划。
对于管理部门同意申报计划的，配备现场管理人员，对建筑垃圾、工程渣土的处置实施现场管理，并如实填报《建筑垃圾、工程渣土处置日报表》。
(3)对于需要运输至指定建筑垃圾、工程渣土消纳场地的，需按照渣土管理部门指定的运输路线进行运输。
为解决运输途中的环境污染，应根据建筑垃圾产生源及物理特性等的不同，应用不同车型的车辆来运输建筑垃圾。
工程渣土宜采用载重量大于10吨的渣土运输车，装修和拆违垃圾可采用载重量5-15吨的渣土运输车，工程泥浆则宜采用罐车运输。
陆上运输应密闭运输，非密闭车辆应进行加盖改装等。
水上运输可推荐采用集装箱运输形式，利于密封。
三、保证措施
(1)根据当地文明施工要求，在施工现场入门处或物料车辆必经之处设置宽N4m的洗车槽并配备高压冲洗设备。
(2)洗车池两侧设置挡水墙，两端设置截水沟，以便对洗车用水进行回收，经三级沉淀后再次利用。
(3)安排专人对出场车辆进行清洗，专人对清洗效果进行检查，对清洗效果达不到要求的车辆不得放行(车辆渣土覆盖应满足文明施
工要求)。
(4)洗车槽四周应布置排水沟.并与沉淀池连接。
应及时清掏排水沟内污泥，杜绝未经沉淀处理的洗车污水直接排入市政下水设施。
(5)面板采用①32以上螺纹钢或20型钢格栅，确保能承受车辆重压。
(6)弃渣池采用1.2m以上混凝土或钢板桩体，设置在生产区周边，靠近运输出口位置。
(7)露天场地堆放的建筑垃圾、渣土在指定地点集中堆放，每日进行清理，如未及时清理采取覆盖措施。
(8)所有车辆出工地前必须冲洗轮胎，工地门卫室设置扫帚，车辆装运渣土清洗设施满足贵阳市文明施工标准化图集要求，对出门车辆进行检查，密闭运输，不得超载超限，杜绝渣土运输车辆带泥上路和抛洒滴漏现象。
(9)检查施工工地出入口及周边道路清洁情况，及时安排人员进行保洁。
(10)积极配合管理、执法部门现场执法检查，主动介绍运输作业情况。