电力巡检机器人市场调研报告2017

电力巡检机器人市场调研报告2017
电力巡检机器人市场调研报告2017

电力巡检机器人市场调研报告

一、产品&技术分析

1、产品分类(个人观点)

按照本次调研目的和产品应用行业,巡检机器人可分为电网巡检机器人和非电网(网外)巡检机器人。

电网巡检机器人大致可分为变电设备巡检(挂轨式和轮式等)和输电线路巡检(无人机等),变电设备巡检可分为站内(挂轨式和轮式,大多为挂轨式)和站外巡检(轮式)。

网外巡检机器人有应用在市政、交通等领域的隧道机器人、非电力监测领域的轨道机器人,智能交互机器人、导引机器人等新型机器人,主要为军队、电厂、化工、物业等领域。

由于时间所限,目前对于网外巡检机器人了解不多。

2、产品功能

电站巡检机器人主要应用于室内外变电站代替巡视人员进行巡视检查。机器人系统携带红外热像仪、可见光CCD等有关的电站设备检测装置,以自主和遥控的方式,代替人对室外高压设备进行巡测,以便及时发现电力设备的内部热缺陷、外部机械或电气问题如异物、损伤、发热、漏油等等,给运行人员提供诊断电力设备运行中的事故隐患和故障先兆的有关数据。

3、主要技术(根据南方电网技术情报中心)

(1)总体结构

巡检机器人系统通常采用的是分层式控制结构,分为由基站系统层和移动站系统层构成的两层控制结构。采用无线的通信设备连接巡检机器人的基站系统和移动站系统,实现巡检数据的远传和基站命令的遥控。在此基础上,能够方便地接入电力系统生产专用的光纤通信网络,实现与调度中心的数据交换。

(2)机械结构

巡检机器人的机械本体由行走机构和越障机构两部分组成。

行走机构可采用轮式移动机构和蠕动爬行机构两种形式,目前巡检机器人机械结构大多采用轮式移动机构。

随着对巡检机器人研究的不断深入,人们对机器人的机构设计必然会提出更高的要求,主要表现在轻量化、操作简单化和越障高效化等方面。

(3)电源系统

能源问题(续航能力)已成为巡检机器人续航能力的一个瓶颈,直接制约了机器人的广泛应用。

(4)控制系统

控制器种类繁多,通常控制器有下两种方案:高性能单片机、PLC。

(5)导航及定位技术

自主导航是巡检机器人应具备的基本功能,也是反映其智能化的关键技术。导航就是规划巡检机器人的行走路径,包括全局路径规划和局部越障规划等。巡检机器人沿架空输电线路爬行,要跨越防震锤、悬垂绝缘子、线夹、杆塔等障碍,行走环境介于结构化和非结构化环境之间,因此导航问题主要为局部越障规划。

局部越障规划就是利用环境传感器(如超声传感器、激光测距仪、视觉传感器等)提供机器人周围的局部环境信息,产生下一时刻机器人位姿信息。

变电站巡检机器人导航方式有:激光方式(为主)、电磁感应巡线和轨道方式。

(6)图像识别和处理技术

红外热成像仪是探测物体内部带点粒子的运动而辐射的能量来测量其温度,是一种无损检测、非接触式、非干扰式测量,具有实时性、快速性。

(7)视频监控技术

红外热成像仪的图像仅代表温度信息,而不能清晰的显示变电站电力设备,选择双目视频显示,红外热成像仪图像测量设备温度,高清摄像机实时监控变电站是否有异常现象。

(8)通讯技术

通讯模块完成基站和巡检机器人之间的双向数据传输,包括来自机器人的实时视频图像、线路探测传感器数据、机器人位姿状态和由地面基站发出的各种遥控命令等,要求具有带宽高、距离远、抗干扰能力强等特点。

(9)在线监测技术

220kV及以上变电站在线监测系统包括四大部分:设备监测部分、通讯和电源部分、通讯集成控制系统和生产管理系统管理模块部分。

4、前沿技术

(1)无线充电技术

变电站巡检机器人一般都采用接触式供电,无线充电其优点在与充电桩与受电端无需接触,不受机器人接触不好、受电端铜氧化而出现对巡检机器人蓄电池无法充电等情况,其可靠性高、操作方便。

(2)智能导航技术

设计一种适用于变电站环境的定位精度高、抗干扰能力强、运行安全可靠的机器人导航系统是至关重要的。

(3)基于移动平台的网络通信技术

巡视机器人与基站之间的通信系统选用目前技术较为成熟的无线局域网(WLAN)技术。但由于变电站场区内存在强烈的电磁干扰以及各种金属构架对无线信号产生的遮挡问题,造成了无线网桥的覆盖范围严重受限,在出线超过10

条的大型室外变电站,点对点式的无线网络不可能覆盖整个场区,必须要考虑多网桥组网的方式。

二、市场分析

1、生产厂家和市场份额

(1)根据AGV之家的报告,2016年前电力巡检车市场,国网是鲁能智能(70%)、国自(20%)及其它(新松、朗驰欣创等,10%),南网则市场竞争激烈,国自40%,鲁能25%,剩下则由其它厂家分得。

(2)杭州锡视机器人科技有限公司总经理胡红敏讲鲁能智能和国自共约占了电力巡检车市场份额的70%。

(3)根据京华未来CEO梁骁的采访报道,电力巡检车主要是鲁能智能和国自,以及深圳朗驰欣创等厂家。

(4)和新战略媒体许可交流了解到,国内做电力巡检机器人的厂家除了鲁能和国自外,还有朗驰欣创、国瑞南电、杰迈视讯(视频监控产品为主)等几家。

(5)国家电网2016年电源项目第五次招标中标公示显示,有鲁能智能、国自、朗驰欣创、江苏亿嘉禾、浙江大立科技、杭州申昊科技等六家公司中标变电站智能巡检机器人分包。

根据以上信息,可以判断目前电力巡检机器人市场集中度很高,75-85%市场由鲁能智能和国自所得,鲁能占有50%-55%左右的市场,国自25%-30%的市场;剩下的15-25%市场由朗驰欣创、亿嘉禾科技、浙江大立科技、杭州申昊科技、中科新松、国电南瑞、杰迈视讯、科大智能等七八家瓜分。

2、市场分布

山东鲁能根据近年来国家电网的中标地区,其具有绝对资源优势的地区是山东省,而北京、天津、内蒙古、陕西、广东、广西、云南等全国 20 多个省、自治区和直辖市也有覆盖其巡检机器人。浙江国自机器人的绝对资源优势地区在江浙一带,朗驰欣创的巡检机器人产品则覆盖至北京、内蒙、宁夏等 11 省。

3、市场容量(根据朗驰欣创的季度财务报告)

(1)电网巡检机器人

按照2015年国家电网和南方电网的规划,未来3~5年,变电站巡检机器人领域将有52.5亿元市场容量;中长期来看,我国巡检机器人潜在市场规模接近123.3亿元。

我国 110kv 及以上的传统变电站(约为2万座)将要进行智能化改造,同时新建智能化变电站数量将达到1.5万座。假设3.5万座智能变电站中,60%使用变电站智能巡检机器人,以一个机器人覆盖4个变电站,单套机器人系统在 100万左右,未来3~5年,变电站巡检机器人领域将有52.5亿元市场容量。其中国家电网省级服务器机房共497个,挂柜式巡检机器人的需求在1500-2000台,整体的市场容量可达10-20亿。

(2)非电网巡检机器人

中石油和铁总的多场景静态环境物理状况巡检也是潜在业务市场,这两个市场体量可达70亿左右,产品包括服务器机房巡检机器人、泵房、压缩机、膨胀机厂房、以及其他安全巡检诊断产品的其他品类。

4、产品售价和利润

(1)售价

综合朗驰欣创的财务报告、锡视科技胡总的反馈以及国自电网浙江区总监唐鑫的说法,单台巡检车的售价在80-100万(含充电站)。

(2)利润

根据AGV之家的分析,国网和南网的巡检车订单利润2016仍高于50%, 而其它市场的巡检AGV需求,利润也不低于50%。

根据锡视胡总的判断,2017年电力巡检机器人的利润约40-45%。

京华未来CEO梁骁讲包含机器人、操作系统、机房改造等部分的打包方案的毛利率约为 60% 及以上。

综上判断,电力巡检机器人的目前的利润约为40%以上,但随着越来越多的企业加入,会呈现逐年下降的趋势。

三、厂家分析

1、鲁能智能——龙头老大,国企背景,专利最多

截止2015年底,第五代激光组合导航变电站智能巡检机器人已在全国推广应用388台,服务于29个省的500多个变电站,覆盖110KV到1000KV电压等级,产品市场份额占国内50%以上,稳居行业第一。

核心产品——变电站智能巡检机器人,以及室内轨道智能巡检机器人、阀厅智能巡检机器人、隧道智能巡检机器人、架空输电线路无人机巡检系统、变电站设备带电水冲洗机器人、架空线路绝缘包覆机器人、线路检测(除冰)机器人、配网带电作业机器人、绝缘子串检测机器人为代表的一系列电力机器人悉数亮相,其中多款电力机器人已投运到全国各电力工作现场,涵盖发电、输

电、配电、变电各个领域。拥有电力行业内唯一一家电力机器人实验室。

四、认证、专利和采购分析、

1、认证

据了解,巡检机器人需要通过西高所、武高所或者电科院等单位形式实验和认证试验。

2、专利申请和布局分析

国家电网和鲁能智能分居第一和第五(其中安川和发那科均为日企),可见电力电网行业对于专利和技术的重视,以及技术门槛的不低。

鲁能智能在电力机器人项目上布局多项自主知识产权,已拥有203项专利,其中发明专利62项;授权专利120项,其中授权发明专利20项,授权软件著作权6项;构建了变电站智能巡检机器人的专利群,尤其在精确导航控制、模式识别、集中监控等核心关键技术进行了重点布局。竞争中会不会涉及到专利侵权尚未可知。

3、采购模式分析

初步了解,国家电网每年10月集中招标,南方电网则各省独立招标,如果没有较好的公关、齐全的资质和较强的产品技术实力,很难入围和夺标。

五、总结

1、产品方向:电力巡检机器人,目前厂家产品集中于电站的轮式巡检机器人,竞争较激烈;站内挂轨式巡检机器人涉及厂家相对较少,竞争相对较小,。而对于在电力传输的其他环节,如输电环节的巡检、检修、带电作业对机器人的需求更为迫切(架空输电线路巡检机器人、绝缘子串检测机器人、线路带电作业机器人、电缆隧道巡检机器人),由于存在技术难题有待攻克,在世界范围内尚没有大范围应用。从鲁能、南瑞等国企的产品动向来看,这块愈加重视。

2、从电网的垄断和排他性、集中招标和采购、应用环境的恶劣性、产品的技术发展来看,进入会有一定的难度,但从电网的安全角度、巡检智能化发展、国家的重视和投入,以及产品相比较普通工业类和服务类机器人利润要高等因素来看,如能在电网巡检机器人分得一杯羹,是不错的选择。

刘成兵 2017.04.14

安防巡检机器人

安防巡检机器人 安防巡检机器人概述ktrobot02 智能巡检机器人从外观上看,就仿佛是《机器人总动员》里的瓦力,最吸引人的要数一双萌萌的大眼睛了。这双大眼睛其实是两个高精度的可见光摄像机,通过它们可以完成可见光视频拍摄、仪表图像识别等任务,即便与表盘隔着十几米远,表盘上的数据也能读得一清二楚。

安防巡检机器人,是通过遥控或自主方式执行巡视任务的机器人,辅助安保、巡检人员进行全天候的安保工作。巡检机器人可以单机独立或多机协同的方式工作,并将巡视情况实时通报控制后台相关人员,也可与固定摄像头协同工作,有效弥补监控盲区,大大降低安全事故发生率并一定程度解放人力、物力,从而促进解决城市中人员密集地(如机场、商场、工厂等)的安全

问题。安保巡检机器人可为高端社区、园区、厂区、场馆、商业综合体等提供场地巡检服务,主要面向物业、地产、安保、生产单位的日常巡检安保。 智能巡检机器人通过最下层的四个轮子“走路”,走得不快,但能够巧妙地绕过障碍物,灵活地上下坡,每到一个设备前,都要停下脚步,抬头观望片刻。其实,就在

观望的过程中,机器人已经完成了红外温度检测、故障检测、数据采集与分析等一系列工作,并把数据全部传回后台。工作人员只需在电脑前监视发回的视频和数据即可。目前,该智能巡检机器人可以对室外35千伏与主变区域、110千伏、220千伏区域等的高压设备进行高清可见光与红外实时视频监控、红外测温与故障报警、表计智能识别与报警、视频录制与照片拍摄、巡

检报表分析与历史数据分析、微气象数据采集、声音采集、双向语音对讲、高精度停障及报警等功能。工作人员可通过自主或遥控的方式进行控制,并可以根据实际需要选择内置程序或自定义进行巡检,如果没电了,它还会自动返回进行充电。 除了减轻工作量外,巡查的质量也在上升。设备温度的高低很大程度上决定了设备的安全,但人去巡查

电力智能巡检机器人研究综述

电力智能巡检机器人研究综述 摘要:电力智能巡检机器人搭载高清可见光相机,红外热成像仪、拾音设备等 智能化检测装置以及智能分析算法软件,完成全天候数据快速采集、实时信息传输、智能分析预警到快速决策反馈的管控闭环,从而代替人工巡检实现电力设备 状态的自动检测和智能分析,提高了电网和电力设备运行的可靠性。使用电力智 能巡检机器人是电网智能化得以实现的重要手段,是智能电网未来发展的重要方向。文中针对目前国内外研究现状和不足,分别从电力智能巡检机器人的主要技术、前沿科技、功能定位及标准体系等方面展开讨论,对电力智能巡检机器人研 究现状进行了综述性探讨。 关键词:电力智能;巡检;机器人 引言 伴随经济发展和人民生活水平的提高,社会用电量不断提升,对电网运行稳 定性提出更高挑战,变电、输电、配电等电力系统各环节的巡检需求进一步提高。目前电力公司仍主要采用传统的人工巡检方式,即利用看、听、闻等感知手段, 对电力设备运行状态进行查验和记录,此种方式存在着人力成本高、巡检手段单一、巡检数据主观性强、受天气影响大、数据管理分散等问题,逐渐无法满足准确、实时、高频率的电力设备巡检需求。我国目前正从劳动密集型向现代化制造 业方向发展,振兴制造业、实现工业化是我国经济发展的重要任务。从工业发展 历程看,生产手段必然要经历机械化、自动化、智能化、信息化的变革。随着国 民经济的快速发展以及生产技术的不断进步和劳动力成本的不断上升,使用机械、自动化技术代替人力成为巡检管理的必然趋势。 1电力智能巡检机器人国内外市场总体情况分析 1.1国内市场情况 按2015年国家电网和南方电网的规划,未来5年,原有枢纽及中心变电站 智能化改造率将达100%,有约两万座110kV及以上的传统变电站将要进行智能 化改造,同时新建智能化变电站数量达到1.5万座。根据国家电网的统计,2016 年底应用于国网35kV及以上变电站的智能巡检机器人数量共计893台,这一数 量远未达到市场饱和的程度。2017至2020年间,仅考虑此3.5万座智能变电站 中有15%-20%需配置智能巡检机器人,运行模式以一机三站为例,单套机器人系 统价格约为100万元,则未来三年中变电站机器人将有17.5亿元-23.3亿元的市 场容量。中长期来看,我国的变电站巡检机器人潜在市场规模接近123.3亿元。 具有较大的市场空间。室内机器人主要应用于开关站内。根据统计,一般一个地 级市配电站数量从500座至5,000座不等,直辖市、省会城市、经济发达城市数 量较多。根据各地区用电量不同及电网建设情况不同,按平均每个地级市1,000 座配电站估计,全国297个地级以上城市(含4个直辖市)大约拥有配电站30 万座。另根据国家能源局公布的《配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》,我国将会加速发展智能电网的建设,预计对于电力智能巡检机器人的需求超过5 万台。 1.2国外市场情况 此外,国内电力企业积极参与国际合作与“走出去”战略。随着智能电网建设 的全面铺开,各类人工智能设备的需求潜力不断增长,智能巡检机器人也由此迎 来了发展提速期。除了在国内市场获得快速发展外,随着我国电力企业海外业务 拓展和中东欧等国加快智能电网建设,随着“一带一路”“中国制造2025”等国家战

电力巡检机器人使用说明书

电力巡检机器人 使用说明书 杭州AA科技有限公司

目录 目录 (1) 一、机械部分 3 1、主要机械结构 (3) 1.1 A部分—驱动系统(半边) (5) 1.2 B部分—控制系统 (5) 1.3 C部分—安全系统 (7) 1.4 D部分—供电系统 (8) 2、单机技术指标要求 (9) 二、电气部分 10 1、电气布置 (10) 2、电气结构拓扑 (11) 3、主要电气设备规格参数 (12) 三、控制部分 13 1、客户端软件远程控制 (13) 1.1 操作系统 (13) 1.2 网络环境 (13) 1.3 软件界面及操作说明 (14) 2、遥控器控制 (22) 2.1 遥控器外形图 (22) 2.2 按键定义 (23) 3、自动巡线 (24)

四、运行准备 24 1、网络环境准备 (24) 2、巡线线条布置确认 (24) 3、启动车载系统 (25) 4、连接客户端软件 (25) 5、连接遥控器 (25) 6、充电站布置 (26) 五、日常维护事项 26 1、外壳维护 (26) 2、充电过程维护 (26) 3、结构维护 (26) 4、车轮维护 (26) 5、电气设备维护 (27) 6、长期停放时的维护和保养 (27) 六、安全警告 27 七、常见故障及可能原因 28 八、售后维护咨询联系方式 28 一、机械部分 1、主要机械结构

电力巡检车的总体结构见下图。主要分为控制系统、安全系统、供电部分、驱动系统、外壳等。 图一-1 AGV-101机械部分示意图 序号分类代号名称数量所属部分 1 B 云台组 1 控制系统 2 E 外壳 1 外壳 3 A 驱动系统 1 转向驱动系统 4 C 防碰撞组 1 安全系统 5 B 控制系统 1 控制系统 6 D 电池组 1 供电系统 7 D 自动充电系统 1 供电系统

2019年变电站大型智能巡检机器人检测项

2019年变电站大型智能巡检机器人 性能检测项目及要求 1.概述 本次检测工作主要依据《变电站智能机器人巡检系统检测规范(Q/GDW 11514-2016)》、《国网运检部关于进一步完善变电站智能巡检机器人后台监控系统功能和界面的通知(运检一〔2016〕103号)》等相关要求进行。 2.检测项目 检测项目主要包括三大类,分别为:基本性能、巡检能力和监控后台。详见下表1。 表1 检测项目

注:表“*”号项目为重要技术参数,如该项不符合要求则将判定整体检测结果为不符合要求。以上表格“*”号只进行了检测大项初步标识,具体“*”号对应的子项目以附件2“2019年变电站大型智能巡检机器人性能检测表”为准。 3.检测项目技术要求 3.1基本性能 3.1.1外观质量 机器人的外观质量应满足:整机外观美观整洁,整机结构坚固,所有连接件、紧固件应有防松措施,电机、支架等可更换部件应有一一对应的明显标识;外壳表面应有保护涂层或防腐设计,不应有伤痕、

毛刺等其他缺陷;外壳应采取必要的防静电及防电磁场干扰措施;外壳和电器部件的外壳均不应带电;机器人本体重量(包括电池)不超过100kg。 将机器人主要部件的规格、型号和数量进行核查记录,与其实物照片一并作为检测机构出具检测报告的附录。 3.1.2可见光及红外成像质量 可见光摄像机上传视频分辨率不小于高清1080P;红外摄像头具备自动对焦功能,热成像仪分辨率不低于320*240;红外图像为伪彩显示、可显示影像中温度最高点位置及温度值、具有热图数据。 在巡检温度记录上应显示巡检点设备部件的最高温度并标记位置,设备部件的测温区域应有明显的标记框线,建模数据的框线应与测温结果的标记框线外形一致。 3.1.3运动功能 1)具备无轨自主导航功能;前后方向和左右方向的重复导航定位误差不大于±10mm,在1m/s的运动速度下,最小制动距离不大于0.5m。 2)具备防碰撞功能,应具有障碍物检测功能,在行走过程中如遇到障碍物应及时停止,障碍物移除后应能恢复行走。 3)具备越障能力,最小越障高度为5cm。 4)具备涉水功能,最小涉水深度为100mm。 5)具备爬坡能力,爬坡能力应不小于15°。 6)具备防跌落功能,最小防止跌落高度为10cm。

巡检机器人项目规划方案

巡检机器人项目 规划方案 规划设计/投资分析/产业运营

巡检机器人项目规划方案 智能电网就是电网的智能化(智电电力),也被称为“电网2.0”,它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上,通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用,实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标, 其主要特征包括自愈、激励和包括用户、抵御攻击、提供满足21世纪用户 需求的电能质量、容许各种不同发电形式的接入、启动电力市场以及资产 的优化高效运行。 该巡检机器人项目计划总投资2712.15万元,其中:固定资产投资2359.93万元,占项目总投资的87.01%;流动资金352.22万元,占项目总 投资的12.99%。 达产年营业收入3029.00万元,总成本费用2398.70万元,税金及附 加46.66万元,利润总额630.30万元,利税总额763.90万元,税后净利 润472.72万元,达产年纳税总额291.17万元;达产年投资利润率23.24%,投资利税率28.17%,投资回报率17.43%,全部投资回收期7.24年,提供 就业职位62个。

报告针对项目的特点,分析投资项目能源消费情况,计算能源消费量并提出节能措施;分析项目的环境污染、安全卫生情况,提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。 ......

巡检机器人项目规划方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

2019年电力巡检机器人行业分析报告

正文目录 电力投资重点向运维转变,智能巡检机器人市场空间广阔 (4) 2018-2020年国网系统电力巡检机器人市场空间合计477亿元 (4) 电力投资重点从“建设”向“运维”转变 (4) 电力系统对智能化巡检机器人具备较高接受度 (6) AI技术进步加快电力智能巡检机器人普及与更新换代 (8) 电力智能巡检机器人行业市场高度集中 (9) 变电站巡检机器人市场:格局集中,亿嘉和是有力挑战者 (9) 配电站巡检机器人市场:蓝海市场,亿嘉和独占鳌头 (10) 竞争壁垒:技术密集+资质认证+电力专业人才+快速服务响应+资金实力 (11) 亿嘉和:先发优势明显,配电站市场弹性更高,看好成长前景 (12) 风险提示 (15)

图表目录 图表1:国网系统变电站、配电站房机器巡检机器人市场空间测算 (4) 图表2:2015-2017年变电站室外巡检机器人均价为115/109/95万元/台 (4) 图表3:2015-2017年江苏省配电站巡检机器人均价波动较大 (4) 图表4:国网智能电网各阶段规划投资额 (5) 图表5:国网“十二五”规划调整智能电网投资额 (5) 图表6:2016年以来全社会用电量增速逐渐回升 (5) 图表7:国家电网投资2017年筑底回升 (5) 图表8:电力智能运维检测解决方案 (6) 图表9:智能技术在南网未来的应用场景路线图(南方电网公司生产技术部供图) (6) 图表10:输电设备巡检模式 (7) 图表11:变电站、配电站房机器巡检替代人工巡检的意义 (7) 图表12:2017年电力、煤气及水的生产和供应业就业人员平均工资约为9万元/年 (8) 图表13:电力智能巡检机器人行业产业链结构 (9) 图表14:从机器人供应商合同取得方式看,以公开招标与邀请招标为主 (9) 图表15:2016年国网室外机器人集中招标中标数量分布 (10) 图表16:2016年国网室外机器人集中招标中标金额分布 (10) 图表17:变电站室外巡检机器人的性能对比 (10) 图表18:国网公司近几年对巡检机器人招投标情况 (11) 图表19:公司“智能化产品+智能化服务”业务架构 (12) 图表20:2014-2018H1亿嘉和营业收入与增速 (12) 图表21:2014-2018H1亿嘉和扣非净利润与增速 (12) 图表22:2014-2018H1亿嘉和毛利率与净利率变化趋势 (13) 图表23:2014-2018H1亿嘉和三项费用率变化趋势 (13) 图表24:2017年亿嘉和智能巡检机器人销售情况 (13)

智能巡检机器人的技术分析

智能巡检机器人的技术分析 智能巡检机器人是最近几年才发展起来的一门新兴产业,发展历程较短,但速度较快,特别是在电力系统推进变电站无人值守的进程中,巡检机器人得到了规模化应用,并在应用过程中技术不断得到加强和提升。从长远来看,智能巡检机器人作为电力特种服务机器人的一种,将赋予更多的内涵,承担更多的任务。 (1)智能巡检机器人技术水平 智能巡检机器人是以智能巡检技术为核心,整合机器人本体技术、电力设备非接触检测技术、多传感器融合技术以及导航及行为规划技术等于一体的复杂系统,其技术水平具体分析如下: ①机器人技术水平 机器人技术是机械、电子、软件及人工智能等多学科技术的综合运用,主要涵盖机器人共性技术(机械设计、驱动器、控制器、执行器、运动控制、自主定位与导航、图像识别、深度学习、云计算与边缘计算、人工智能)和创新技术。

从国内外当前机器人产业情况来看,国内机器人本体技术水平总体偏低,掌握核心技术不多,大部分关键零部件需要依赖国外进口,特别是控制器、伺服电机和减速机三大核心部件发展水平仍然较低,成为制约中国机器人产业的主要瓶颈。因此对于电力智能巡检机器人行业来说,机器人本体技术将是未来行业发展的重点方向之一。 ②电力设备非接触检测技术水平 非接触式检测是电力设备巡检的一项重要技术手段,智能巡检机器人使用的非接触检测技术主要包括红外热成像测温技术、可见光图像识别技术和噪音检测技术。 红外热成像传感技术经过多年的发展,已逐步从军用领域拓展至工业和民用领域。就智能巡检机器人行业而言,目前的红外传感技术已基本满足现场应用需求,但为了进一步提升检测质量和精准度,需采集更高分辨率的红外图像,故进一步提高红外热成像精度将是该技术未来发展的一个重要方向。

电力巡检机器人市场调研报告2017

电力巡检机器人市场调研报告 一、产品&技术分析 1、产品分类(个人观点) 按照本次调研目的和产品应用行业,巡检机器人可分为电网巡检机器人和非电网(网外)巡检机器人。 电网巡检机器人大致可分为变电设备巡检(挂轨式和轮式等)和输电线路巡检(无人机等),变电设备巡检可分为站内(挂轨式和轮式,大多为挂轨式)和站外巡检(轮式)。 网外巡检机器人有应用在市政、交通等领域的隧道机器人、非电力监测领域的轨道机器人,智能交互机器人、导引机器人等新型机器人,主要为军队、电厂、化工、物业等领域。 由于时间所限,目前对于网外巡检机器人了解不多。 2、产品功能 电站巡检机器人主要应用于室内外变电站代替巡视人员进行巡视检查。机器人系统携带红外热像仪、可见光CCD等有关的电站设备检测装置,以自主和遥控的方式,代替人对室外高压设备进行巡测,以便及时发现电力设备的内部热缺陷、外部机械或电气问题如异物、损伤、发热、漏油等等,给运行人员提供诊断电力设备运行中的事故隐患和故障先兆的有关数据。 3、主要技术(根据南方电网技术情报中心) (1)总体结构 巡检机器人系统通常采用的是分层式控制结构,分为由基站系统层和移动站系统层构成的两层控制结构。采用无线的通信设备连接巡检机器人的基站系统和移动站系统,实现巡检数据的远传和基站命令的遥控。在此基础上,能够方便地接入电力系统生产专用的光纤通信网络,实现与调度中心的数据交换。 (2)机械结构 巡检机器人的机械本体由行走机构和越障机构两部分组成。 行走机构可采用轮式移动机构和蠕动爬行机构两种形式,目前巡检机器人机械结构大多采用轮式移动机构。 随着对巡检机器人研究的不断深入,人们对机器人的机构设计必然会提出更高的要求,主要表现在轻量化、操作简单化和越障高效化等方面。 (3)电源系统 能源问题(续航能力)已成为巡检机器人续航能力的一个瓶颈,直接制约了机器人的广泛应用。 (4)控制系统 控制器种类繁多,通常控制器有下两种方案:高性能单片机、PLC。

巡检机器人项目可行性研究报告

巡检机器人项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/实施方案

巡检机器人项目可行性研究报告 智能电网就是电网的智能化(智电电力),也被称为“电网2.0”,它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上,通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用,实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标,其主要特征包括自愈、激励和包括用户、抵御攻击、提供满足21世纪用户需求的电能质量、容许各种不同发电形式的接入、启动电力市场以及资产的优化高效运行。 该巡检机器人项目计划总投资14638.08万元,其中:固定资产投资10569.87万元,占项目总投资的72.21%;流动资金4068.21万元,占项目总投资的27.79%。 达产年营业收入28425.00万元,总成本费用21835.65万元,税金及附加266.50万元,利润总额6589.35万元,利税总额7764.73万元,税后净利润4942.01万元,达产年纳税总额2822.72万元;达产年投资利润率45.02%,投资利税率53.04%,投资回报率33.76%,全部投资回收期4.46年,提供就业职位522个。 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定,认真贯彻落实

“三同时”原则,项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资,务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。 ......

巡检机器人项目可行性研究报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

【CN110026978A】一种电力巡检机器人的控制系统及工作方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910151915.5 (22)申请日 2019.02.28 (71)申请人 上海宇航系统工程研究所 地址 201108 上海市闵行区金都路3805号 (72)发明人 杨永常 陈伟堤 陈萌 谷程鹏  闫雪娇 陈超云 徐婧玥  (74)专利代理机构 上海汉声知识产权代理有限 公司 31236 代理人 胡晶 (51)Int.Cl. B25J 9/16(2006.01) (54)发明名称 一种电力巡检机器人的控制系统及工作方 法 (57)摘要 本发明公开了一种电力巡检机器人的控制 系统,包括无线通信单元、中央处理单元、信息处 理单元、驱动单元、温控单元以及供电单元;机器 人中的三维激光雷达在机器人行进中采集点云 数据,信息处理单元接收点云数据,并结合机器 人中的IMU的加速度信息、IMU的角速度信息以及 机器人的轮中编码器采集的里程信息,建立立体 地图并对机器人进行定位,将立体地图发送至无 线通信单元,中央处理单元根据毫米波雷达采集 的临时障碍物信息发送驱动指令至驱动单元,驱 动单元驱动控制机器人规避障碍物。该电力巡检 机器人的控制系统能够建立立体地图以及驱动 机器人规避障碍物,减少人力, 提高巡检效率。权利要求书2页 说明书6页 附图4页CN 110026978 A 2019.07.19 C N 110026978 A

权 利 要 求 书1/2页CN 110026978 A 1.一种电力巡检机器人的控制系统,其特征在于,包括无线通信单元、中央处理单元、信息处理单元、驱动单元、温控单元以及供电单元; 所述中央处理单元响应于所述无线通信单元发送的巡检指令,控制所述机器人进行电力巡检; 所述机器人中的三维激光雷达在所述机器人行进中采集点云数据,所述信息处理单元接收所述点云数据,并结合所述机器人中的IMU的加速度信息、IMU的角速度信息以及所述机器人的轮中编码器采集的里程信息,建立立体地图并对所述机器人进行实时定位,将所述立体地图发送至所述无线通信单元; 所述信息处理单元接收所述机器人中的毫米波雷达采集的所述机器人行进中的临时障碍物信息,将采集后的临时障碍物信息发送至所述中央处理单元; 所述中央处理单元根据所述临时障碍物信息发送驱动指令至所述驱动单元,所述驱动单元驱动控制所述机器人规避所述临时障碍物; 所述温控单元接收所述机器人中的测温元件采集的所述机器人的温度信息,调节所述机器人的温度; 所述供电单元用以对所述机器人进行供电; 其中,所述临时障碍物为所述机器人行进路线中临时出现的障碍物。 2.如权利要求1所述的电力巡检机器人的控制系统,其特征在于,所述信息处理单元还接收所述机器人中的可见光摄像机采集的停泊点中预先设置的目标标识信息,对所述机器人进行精确定位。 3.如权利要求2所述的电力巡检机器人的控制系统,其特征在于,所述驱动单元包括轮驱动模块、转向模块以及云台模块; 所述轮驱动模块用以驱动控制所述机器人中的摇臂式轮电机进行翻越所述障碍物; 所述转向模块用以驱动控制所述机器人进行转向; 所述云台模块用以对所述可见光摄像机进行视角控制。 4.一种电力巡检机器人的工作方法,其特征在于,包括如下步骤: S1:进行系统自检,所述系统自检包括对控制系统自检、所述机器人的硬件自检、所述机器人温度自检以及所述机器人的电量自检; S2:中央处理单元接收巡检任务,控制所述机器人进行巡检工作; S3:信息处理单元对所述机器人采集的巡检场地的场地信息,所述信息处理单元接收三维激光雷达采集的点云数据,根据所述点云数据与原有地图数据进行匹配,若匹配不成功,则进入步骤S4,若匹配成功,则进入步骤S5; S4:所述中央处理单元控制所述机器人遍历所述巡检场地,所述信息处理单元重新建立三维地图,设置停泊点,并采集所述停泊点处所述机器人的位置、姿态信息并发送至外部控制终端,进入步骤S5,其中,所述停泊点包括巡检点、充电点、避故障点以及终点; S5:所述中央处理单元根据所述停泊点处所述机器人的位置、姿态信息进行路径规划,并将所述路径规划发送至所述控制终端; S6:判断是否为最后一个巡检点,若是,则巡检结束,若否,则进入步骤S7; S7:所述中央处理单元对所述机器人所在的当前位置到下一个停泊点进行路径追踪解算,控制所述驱动单元对所述机器人中的电机做出相应的动作; 2

2019年电力智能巡检机器人行业分析报告

2019年电力智能巡检机器人行业分析报告 2019年4月

目录 一、行业管理 (7) 1、行业主管部门 (7) 2、行业主要法律法规、产业政策和技术标准 (8) 二、行业发展情况 (13) 1、我国智能电网行业发展概况 (13) (1)我国电力系统的构成 (13) (2)电网发展历程 (13) (3)智能电网概述 (15) ①智能电网的政策演进 (15) ②电网智能化改造的目标 (16) 2、特种机器人行业发展概况 (17) (1)服务机器人概述 (17) (2)特种机器人概述 (19) (3)电力机器人概述 (20) 3、智能电力监测及控制设备行业发展概况 (22) (1)输变电监测行业概况 (22) ①电力设备的检修模式 (22) ②电力设备监测的方式 (22) ③输变电监测行业发展现状 (23) (2)配电及自动化控制行业发展概况 (24) ①配电及自动化行业发展历程 (24) ②我国配电网自动化发展现状 (24) 4、行业市场规模及预测 (25) (1)电力行业 (25) (2)智能机器人在电力行业的应用 (26)

5、行业主要发展趋势 (28) (1)电力行业发展趋势 (28) ①智能电网是电力行业发展的必然趋势 (28) ②电力设备朝安全性、智能化、科技化方向发展 (28) ③智能电网标准化体系日趋完善 (28) (2)电力机器人发展趋势 (29) ①电网智能化改造稳步推进,电力机器人市场广阔 (29) ②机器人应用逐渐成熟,平台化趋势明显 (30) ③技术优化提升,有助实现高度智能化 (30) ④应用场景不断丰富,差异化日趋明显 (31) 三、行业经营模式及行业特征 (32) 1、行业经营模式 (32) (1)国家电网公司及其下属企业的采购模式 (32) (2)行业企业的一般经营模式 (33) 2、行业特征 (34) (1)周期性 (34) (2)区域性 (34) (3)季节性 (34) 四、行业技术特点 (35) 1、智能巡检机器人的技术水平与技术特点 (35) (1)智能巡检机器人技术水平 (35) ①机器人技术水平 (35) ②电力设备非接触检测技术水平 (36) ③多传感器融合技术水平 (36) ④导航及路径规划技术水平 (37) (2)智能巡检机器人技术特点 (37) ①系统集成模块化 (37) ②巡检智能化 (38)

(完整版)巡检机器人在其他行业的应用

1 冶金 ?油气运输业 ●现状 众所周知,原油是“工业的血液”,直接关系着国计民生和国 家能源安全,原油管道及输油站库作为“能源大动脉”,安全 运行,意义重大。在原油库区大型化、集群化的发展趋势下,罐区人工巡检工作量和强度越来越大,巡检效率低、时效性 差,并且雷雨及恶劣天气,人工无法巡检,随着高含硫原油增多,人工巡检风险大。 ●产品功能及价值 油井智能巡检机器人采用全自主激光定位与导航技术,能自动规划巡检路径、自主充电。结合红外热成像和高清视频技术,精确识别油井内各类仪表设备状态,能及时发现设备缺陷,实现油井管线的智能检测、监控、安防和数据远程集控管理,在油井少人或无人值守目标的情况下,仍能保障油气井正常安全生产。

2.发电厂

智能巡检机器人系统在火力发电行业的应用研发及示范.docx ●背景和现状 智慧电厂建设已上升为国家战略,设备健康状态监测、智能巡检设备的研制成为近几年智能制造行业的热点话题之一,呈现出巨大的成长潜力和发展空间。 发电设备的日常巡检及运维是保证电网稳定与可靠的基础,那么预测性维护就显得尤为重要,如何第一时间掌握设备异常情况,将生产风险前置管理是各大机构的研究方向。 ?当下许多电力设备的日常巡检没有实现智能化,巡检质量不高,存在漏巡、代巡、不按规定巡检等问题,导致不能及时发现设备异常,给生产管理造成了较大的干扰。 ?过分依赖安全员的责任心,执行随意性大; ?粗放的巡检模式难以监督及考核评估; ?基于纸面的信息反馈存在滞后性,难以分享给相关管理人员;?巡检结果难以综合分析,对实现设备预测性维护无太大意义;?软件管理系统无法应对多变、复杂的现场情况。

2018年电力智能巡检机器人企业三年发展战略规划

2018年电力智能巡检机器人企业三年发展战略 规划 一、公司发展战略与发展目标 (2) 二、主要业务发展计划 (2) (一)技术与产品研发计划 (2) (二)产品集成与测试计划 (4) (三)营销推广与售后服务计划 (5) (四)人才培养与团队建设计划 (5) (五)组织与治理结构优化计划 (6) 三、拟定计划所依据的假设条件 (7) 四、实施计划所面临的主要困难 (7) 五、确保实现发展目标拟采取的措施 (8) 六、业务发展计划与现有业务的关系 (9)

一、公司发展战略与发展目标 近年来,国家大力支持机器人产业发展及智能电网建设,公司牢牢抓住大好机遇,聚焦电力行业,开发了具有自主知识产权、技术水平较为领先的一系列电力智能巡检机器人产品,并为电力行业提供数据采集与智能处理等服务。 在取得社会效益、经济效益的同时,公司品牌形象、研发实力、产品和技术储备、管理水平、人才梯队、市场营销能力等都取得了长足的发展。 未来,公司将继续秉承“诚信、创新、专注、极致” 的核心价值观,以“应用智能科技改善人类生活”为企业使命,加大研发投入和人才培养力度,持续提升产品和服务的核心竞争力,加强企业管理运营与资本运作,力争成为电力行业智能巡检机器人产品和服务的国内第一梯队品牌,同时,公司计划将产品方向和市场领域积极向石油石化、市政、医疗、服务等领域拓展,为更多行业客户提供多样化的智能产品、智能服务和系统解决方案,市场区域也努力从国内走向国际,跻身“世界一流机器人公司”之列。 二、主要业务发展计划 (一)技术与产品研发计划 公司将建设智能化产品与服务研发中心,进一步提高研发实力,强化技术创新与产品创新,保持技术和产品的领先度,提升公司整体

智能变电站巡检机器人研制及应用概要

智能变电站巡检机器人研制及应用 周立辉 1, 张永生 1, 孙勇 2, 3, 梁涛 2, 3, 鲁守银 2, 3 (1. 浙江省电力公司金华电业局 , 浙江省金华市 321000; 2. 国家电网公司电力机器人技术实验室 , 山东省济南市 250002; 3. 山东电力研究院 , 山东省济南市 250002 摘要 :介绍了一种基于移动机器人的设备巡检系统在智能变电站的应用情况。该系统携带可见光 摄像机、 红外热像仪、拾音器等传感器 , 基于磁轨迹实现最优路径规划和双向行走 , 以自主或遥控方式对站内一次设备进行巡检 , 及时发现设备热缺陷和外观异常 ; 通过图像处理和模式识别 , 判别出 开关和刀闸的分合状态 , 并在遥控或顺序控制操作时 , 与智能变电站顺控系统配合 , 代替人工实现被控设备位置的自动校核。现场实际应用情况表明 , 移动式变电站设备巡检机器人为智能变电站或无人值守变电站的运行管理提供了一种创新型的设备检测和监控手段。关键词 :智能变电站 ; 巡检机器人 ; 顺序控制 ; 磁轨迹 ; 最优路径规划 收稿日期 :2010-12-20; 修回日期 :2011-05- 03。 0引言 变电站设备巡检是有效保证变电站设备安全运行、提高供电可靠性的一项基础工作 , 主要分为例行巡检和特殊巡检。例行巡检每天至少 2次 ; 特殊巡

检一般在高温天气、 大负荷运行、新投入设备运行前以及大风、雾天、冰雪、冰雹、雷雨后进行。此外 , 检 修人员还通过手持红外热像仪 , 一般每半个月一次对变电站设备进行红外测温。现有巡检方式主要为 人工巡视 , 手工或手持掌上电脑记录 , 每次巡视时间在 2h 以上。中国地域辽阔 , 有很多变电站的地理 条件十分恶劣 , 如高海拔、酷热、极寒、大风、沙尘、多雨等 , 只靠人工在室外进行长时间的设备巡检工作十分困难。人工巡检存在劳动强度大、工作效率低、 检测质量分散、管理成本高等明显不足 [ 1- 3]。随着机器人技术的快速发展 , 将机器人技术与 电力应用相结合 , 基于室外机器人移动平台 , 携带检测设备代替人工进行设备巡检成为可能。早在 2002年 , 电力机器人技术实验室在国家“ 863计划” (2002A A 420110- 3 的支持下 , 研发出第 1代变电站设备巡检机器人 [ 4-

变电站智能巡检机器人

变电站智能巡检机器人 重庆东电通信技术有限公司 2015年12月

目录 一、概述 (2) 1.1、变电巡检周期 (2) 1.2、变电站巡检内容 (3) 1.3、人工巡检有效性分析 (4) 二、系统设计 (5) 2.1、整体结构 (5) 2.2、机器人控制系统 (6) 2.3、变电站检测系统 (7) 2.3、远程红外监测与诊断系统 (7) 2.4、远程图像监测与诊断系统 (8) 2.5、远程声音监测与诊断系统 (8) 三、基本性能 (9) 3.1、外观质量 (9) 3.2、可见光及红外成像质量 (9) 3.3、运动功能 (10) 3.4、自主充电功能 (10) 3.5、对讲与喊话功能 (10) 3.6、巡检方式设置和切换 (11) 3.7、自检功能 (11) 3.8、智能报警功能 (12)

四、巡检能力 (12) 4.1、变电站区域表计和分合指示(执行机构)识别准确度 (12) 4.2、红外测温准确度 (12) 五、监控后台功能 (12) 5.1、监控后台软件总体功能 (12) 5.2、实时监视功能 (13) 5.3、机器人实时状态控制 (13) 5.4、机器人巡视任务管理功能 (14) 5.5、数据查询统计 (14) 5.6、电子地图功能 (15) 一、概述 根据《国家电网公司变电站管理规范》、《无人值守变电站管理规范(试行)》、《电力公司变电设备管理维护标准》的意见和要求,目前,某供电公司集控站巡视管理规定如下: 1.1、变电巡检周期 变电站设备巡视,分为正常巡视(含交接班巡视)、全面巡视、熄灯巡视和特殊巡视,各类巡视应做好记录。

正常巡视(含交接班巡视):除按照有关要求执行外,有人值守变电站还应严格执行交接班设备巡视,必须在规定的周期和时间内完成。无人值班变电站:集控站所辖站每日1次;其它集控站所辖站每2日1次。 熄灯检查:应检查设备有无电晕、放电、接头有无过热发红现象。有人值班变电站,无人值班变电站每周均应进行1次。 全面巡视(标准化作业巡视):应对设备全面的外部检查,对缺陷有无发展作出鉴定,检查设备的薄弱环节,检查防误闭锁装置,检查接地网及引线是否好。无人值班变电站每月进行2次,上半月和下半月各进行1次。 特殊巡视:应视具体情况而定。下列情况时应进行特殊巡视:大风前、后;雷雨后;冰雪、冰雹、雾天;设备变动后;设备新投入运行后;设备经过检修、改造或长期停运后重新投入系统运行后;设备异常情况;设备缺陷有发展时;法定节假日、重要保电任务时段等。在法定节假日、重要保电任务时段,各无人值班变电站每日至少巡视一次。 1.2、变电站巡检内容 迎峰度夏期间除正常巡视外,增加设备特巡和红外测温。无人值班变电站每日巡视1次。红外测温分为正常红外测温、发热点跟踪测温、特殊保电时期红外测温三种。 正常红外测温周期为各变电站每周不少于一次,晚高峰时段进行。主要针对长期大负荷的设备;设备负荷有明显增大时;设备存在

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