车站值班员作业标准模板
助理值班员作业标准_5000
株洲车站运转车间
2014年3月
一、班前准备 着 装
按规定着装，佩戴防护用品及 车站助理值班员臂章（到岗位 换装）
二、接
1、参加点名会
班
（1）听取值班站长布置本班的工作任务和有关的重点事项，开展 安全风险预想，并进行规章学习和抽问。
（2）听取值班站长传达上级文件、电报、命令及完成本班作业的 指示和要求。
三、班中作业
横越线路严格执行人身安全标准，一站、二看、三确认、四通过
手指动作：左 、右
三、班中作业
5、试 风
（1）接到值班员布置12或13道试风的命令后、先在室内将车次 输入试风仪内、再外出试风。 （2）发车人员上了防护旗后、再用电台通知尾部试风人员上 试风仪试风。
三、班中作业
6、非正常情况
（1）发现设备故障，及时向车站值班员汇报，按规定处理。 （2）按照车站值班员指示，正确及时地处理各种非正常情况下的 行车突发问题。 （3）抄收相关调度命令、并复诵；交付调度命令时，严格执行调 度命令检查核对制度。
二、接
2、对口交接
班
1、检查行车设备是否正常，备品是否齐全、在位（保安箱、铁鞋、 消防器材），交接站内存车、防溜情况、调度命令等重点事项。
2、按《交接班》内容逐项核对交班，交接班时间必须一致。
三、班中作业
1、准备接车
通过TPCS系统及监控复式系统，确认列车到达三接近后，到《站细》 规定地点接车
三、班中作业
横越线路严格执行人身安全标准，一站、二看、三确认、四通过
手指动作：左 、右
三、班中作业
2、接 车
监视列车进站，于列车停妥后返回；接通过列车时，认真监视列车运 行状态，于列车尾部越过接车地点确认列车尾部标志，按规定互检。
地铁车站值班员、值班站长—接发列车作业
背景知识
正常情况下，轨道交通的运行周期为：根据当天列车运行图规定的时间从车辆 段存车线出来进入正线，按照ATS系统自动排列的进路投入运营，根据运行图规定 的时刻到达沿线各站，完成运输任务，直到运营结束列车退出服务回到车辆段进行 整备，整备完毕再次从车辆段出来进入正线投入运营服务为止。
主要分运营前、运营中及运营结束后三个阶段。
一.SICAS（基于计轴器轨道电路信号系统）系统组成
6.联锁设备
（1）正线有道岔、配有LOW并具有联锁计算机设备的车站为联锁站，其他有道岔、
(1)
配有LOW的车站为设备站。
①正线不设进、出站信号，只设进路防护信号机。
②SICAS联锁具有追踪进路功能，列车每出清一段轨道电路，进路自动逐段解锁。
③车辆段与正线连接站的信号接口，设有相互照查进路电路。
任务二 车站中控时接发车作业
主要 内容
1 中央级控制设备运作特点 2 列车到达与出发作业 3 列车到发意外处理 4 站间自动闭塞中控时行车
一、中央级控制设备运作特点
控制中心人工控制 1
正常时行车指挥自动化 2
控制中心设备 中央联锁工作站（CTC）
车站设备Βιβλιοθήκη 车站现地工作站中央ATS系统 通信网
车站ATS远程单元
室外设备
车站联锁计算机
转辙机
信号机
轨旁ATP/ATO计算机
轨道电路设备
车—地通信设备
车载设备
司机盘
车载ATP计算机
车载ATP计算机
司机盘
一、中央级控制设备运作特点 1.正常情况控制方式
正常情况下列车的运行处于中央集中自动监控状态。系统进路控制和列车控制方式是：
（1）
根据联锁表、计划运行图及列车位置，自动生成、判断、输出进路控制命令， 传送到联锁设备，设置列车进路。
车站值班员岗位操作规程(煤矿专用)
车站值班员岗位操作规程
接班：
①准时进入工作地点，
②询问工作情况，听取上班安全生产情况，运行、调车、站场线路占用、货物装卸作业、通知联系情况，调车作业情况、停留车防溜情况和其他情况的汇报，掌握科、队重点指示和安排，以与生产装车情况等均要认真掌握。
③现场检查、核对《交接班记录》、《装车会议记录》等中是否记明听取的有关事项。
④存在问题与时处理，遗留问题落实责任，向上级汇报。
⑤履行交接班手续，在值班记录上签字。
作业：
①作业前与车站行车调度联系，落实进车时间，核对阶段计划。
②正常接车，听取最外方扳道员报告列车接近情况。
③列车到达，听取扳道员道岔恢复定位，并报告值班员。
④正常发车。
⑥列车出发，最后填写《接发车日志》。
交班：
①交班前，收集、总结与如实记录班中情况资料，整理表簿记录，搞好室卫生。
②介绍班中情况，向接班人员介绍当班工作情况与安全注意事项。
③检查并核对值班室物品。
④存在问题与时处理，遗留问题落实责任，向上级汇报。
⑤履行交班手续，在值班记录上签字。
车站值班管理制度模版
车站值班管理制度模版第一章总则第一条为规范车站值班管理工作，提高工作效率，有效保障车站安全和秩序，制定本制度。
第二条车站值班管理制度适用于车站所有值班人员，包括车站站长、副站长、车站值班员等。
第三条车站值班管理制度应严格遵守国家法律法规和相关政策，确保车站工作符合法律法规要求。
第四条车站值班管理制度应坚持公平公正原则，确保值班人员享有合理的休息和工作时间。
第五条车站值班管理制度应坚持科学管理原则，采用现代化管理手段，提高车站值班管理水平。
第二章值班时间第六条车站值班人员按照排班计划进行值班，排班计划由车站站长负责制定和调整。
第七条车站值班人员的具体值班时间根据实际需要进行调整，但每位值班人员的工作时间不得超过规定的最长工作时间。
第八条值班人员应按时到岗，不得迟到或早退，如因事情无法按时到岗需提前请假并得到批准。
第九条值班人员在值班期间应服从上级领导的安排和指挥，确保工作的顺利进行。
第三章值班任务第十条车站值班人员应严格遵守车站工作制度和安全操作规程，确保车站安全和秩序。
第十一条值班人员应认真履行职责，做好车站的接待、服务和管理工作，提高旅客满意度。
第十二条值班人员应随时关注车站工作动态和旅客意见，及时向上级报告并提出改进建议。
第十三条值班人员应保持工作环境的整洁和安全，并及时清理和处理工作中产生的垃圾和危险物品。
第四章值班考核第十四条车站值班人员的工作表现将定期进行考核，考核内容包括工作态度、工作效率和工作成果等。
第十五条值班人员考核结果将作为评定其绩效和晋升的重要依据。
第十六条考核结果将向值班人员反馈，及时进行表彰和奖励，同时对不合格人员采取相应的纪律处分措施。
第五章处理异常第十七条在值班期间遇到突发事件、旅客纠纷或安全事故时，值班人员应迅速报告上级并采取应急措施。
第十八条值班人员在处理异常情况时应保持冷静和沉着，妥善处理各种问题，并确保不影响正常乘车秩序和车站工作。
第十九条值班人员在处理异常情况后应及时向上级领导汇报情况，并做好相关记录和归档工作。
车务段售票值班员(小组长)作业指导书(通用标准)
3.2 班中作业
作业内容
作业图片
1.组织售票
2.巡视检查
3.计划管理
4.票据管理
作业标准
1.检查各岗位人员到岗的接班情况， 做好特殊情况下的人员调整； 2. 督促售票员按标作业，按规定办理 各项售票业务； 3.根据客流变化情况，合理调整售票 窗口功能，分流旅客，均衡排队，购 票有序。
1.检查责任区人员上岗、作业标准执 行情况，对无人接班窗口，清点备品， 定置摆放； 2.检查设备设施、保洁质量等，发现 故障及时报修。
作业图片
作业标准
1.做好各处进款的点收、保管、送缴 工作，做到一日一清，与运营总账相 符； 2.严格执行与银行对帐的制度，保证 存、汇正确，及时解决串户问题,每日 按原始凭证登帐，不涂改，不丢失, 发现问题，及时处理； 3.按照退票、废票和改签规定，审核 票据的票号、退票理由等信息，认真 复核，严格把关，发现差错时，要立 即查找原因，及时处理，逐项详细记 载，确保票据上报前处理完毕。
通用标准
车务段客运售票值班员（小组长）作业指导书
目次
1. 岗位职责……………………………………………………………………… 3 2. 岗位作业流程图 ………………………………………………………………3 3.岗位作业标准 ………………………………………………………………… 3 3.1 班前作业………………………………………………………………………4 3.2 班中作业………………………………………………………………………5 3.3 退班作业………………………………………………………………………7 4.安全风险提示……………………………………………………………………7
2.对岗交接
交清重要文电及客调命令及设施设 备，确保设施设备完好，资料备品齐 全，卫生符合标准。
地铁车务站行车值班员交接作业标准
编制：审核：起用日期：
地铁车务站行车值班员交接作业标准
作业性质：例行
编号：
设备编号：
作业项目：车站行车值班员交接班作业
作业条件
1．接班人按时到岗接班，交班人已做好交班准备工作。
2．当发生突发事件时，交班人员应将事件处理完毕后，再办理交接手续。
作业要点
1．交接班应做到清楚明了、重点突出。
2．做好行车、施工相关命令及票证交接工作。
(1)台帐交接，标准：接班人检查《值班人员登记本》、《车站信息传递本》、《行车日志》、《车站施工登记本》、《设备设施故障登记本》、《门禁卡/钥匙借用登记本》、《备品借用/归还登记本》、《电扶梯运行记录本》、《FAS系统报警登记本》等台帐，台帐记录必须内容真实、准确和完整；
（2）设备系统交接，标准：接班人检查LOW工作站（联锁站）、SC、门禁、PIS、EMCS、FAS、EST3、声光报警器、隧道感温光纤、MCP、CCTV、通讯等系统设备状态是否正常，若有故障则与交班人确认故障登记报障情况；
(3)整理文件、记录，标准：交班人整理各类文件通知和行车、施工相关命令及票证；并在《车站信息传递登记本》、《行车日志》、《调度命令登记本》和《车站施工登记本》上做好相关记录；
(4)班后工作总结，标准：本班完成和未完成的工作任务，需在《值班人员登记本》上做好相关记录，为值班站长交接班提供相关料。
2.交接作业
（3）备品交接，标准：接班人检查清点工器具、门禁卡、钥匙的状态和数量，并与相关台帐记录进行核对，对于损坏和丢失的必须做好登记；
（4）工作任务交接，标准：交班人向接班人交接完成与未完成的工作任务和文件通知、工作记录等内容，并在《值班人员登记本》上做好相关记录。
车站值班员作业指导书
车站值班员作业指导书目次第一章岗位描述 (1)第一节任职资格 (1)第二节岗位职责 (2)第三节岗位关联图 (3)第四节岗位安全风险点 (4)第五节岗位安全红线 (7)第二章岗位主要使用设备 (9)第三章岗位作业标准 (10)第一节岗位标准 (10)第二节礼仪要求 (10)第三节着装要求 (10)第四节接班要求 (10)第五节班中作业要求 (11)第六节交班要求 (11)第四章岗位作业流程 (12)第一节作业流程图 (12)第二节作业程序 (13)第五章应急处置 (15)第一节应急预案 (15)第二节应急处置 (16)第六章关于本作业指导书的说明 (21)第一章岗位描述第一节任职资格一、职业道德遵纪守法，爱岗敬业，服从指挥，团结协作。
二、文化水平具有高中（或同等学历）及以上文化程度。
三、专业要求具有运输专业中等职业教育（中专、中技、职高）毕业或经1年及以上专业培训并取得合格证书。
四、职业资格必须具有《铁路岗位培训合格证书》和中级及以上职业技能资格证书。
五、工作经历本站连续从事调车工作1年及以上，且从事信号员或助理值班员2年及以上。
六、身体要求身体健康，无色盲、色弱，矫正视力5.0及以上，听力正常。
七、基本技能要求1.熟悉车站线路及设备情况：车站到发线股道编号、有效长、容车数、线间距、坡度、线路用途、侵限设备名称和位置；到发线道岔（包括提速道岔）类型、编号、辙叉号及限制速度；各段管线的名称、用途及能力；全站电力接触网的设置及隔离开关的操作规定；进站信号机外制动距离内换算坡度；列车无线调度电话、通信记录装置、列尾装置的使用方法；有关计算机基本操作。
2.掌握车站（场）信、联、闭设备：车站（场）各种信号机的设置及显示意义；轨道电路的设置及相互联锁关系；车站（场）闭塞、联锁设备的类型和性能；操纵台（控制台）各种按钮的用途及使用方法；各种表示灯、光带的显示意义；施工、检修及设备故障时，应履行的程序和规定。
3.掌握有关的规章制度：熟知本岗位的作业标准及职责、分工、权限；停止影响接发列车进路的调车作业和开放进、出站信号机的时机；正常与非正常情况下列车占用区间的行车凭证及取消发车进路的规定；相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定；列车自动制动机简略试验的规定；占用正线、到发线调车调车的规定；特殊列车（如超长、超限、军用、专运列车等）的接发作业办法及客运、货运、军事运输与行车有关的知识；抄收、转达、交付、交接调度命令的规定；开行轻型车辆、救援列车、使用补机及向施工封锁区间开行路用列车的规定；在无联锁情况下接发列车及站内无空闲线路接发列车的规定；一切电话中断时行车的办法及规定；列车在区间被迫停车后必须分部运行或列车退行的规定；使用故障按钮、总辅助按钮的规定；不良天气情况下办理行车的规定；行车事故分类、通报、简单复救及处理的规定。
车务段高铁客运值班员岗位作业指导书
车务段高铁客运值班员岗位作业指导书目 次第一部分公共部分 (1)一.安全红线 (1)二.文明服务 (1)二.客运值班员从业资格 (1)第二部分客运值班员 (4)一.岗位职责 (4)二.岗位作业流程 (5)三.岗位作业标准 (7)四.安全风险提示 (13)五.应急处置流程 (14)第一部分公共部分一.安全红线1.当班打牌、饮酒、脱岗、睡觉，违反规定使用手机。
2.作业中坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡，违章钻、扒车。
3.作业中不按规定进行防护（监护）或采取防护措施。
4.移动设备停留时不按规定采取防溜措施。
5.擅自关闭（破坏）机车、自轮运转设备“三项安全装备”或机车保护装置，擅自隔离列控车载设备。
6.设备、设施、工具材料侵入铁路限界。
7.路内人员不服从站车管理，冲击站车或严重扰乱站车秩序。
二.文明服务（一）仪容仪表1.仪容整洁，上岗着装统一规范，干净平整。
2.头发干净整齐、颜色自然，不理奇异发型、不剃光头。
男性两侧鬓角不得超过耳垂底部，后部不长于衬衣领，不遮盖眉毛、耳朵，不烫发，不留胡须；女性发不过肩，刘海长不遮眉，短发不短于7厘米。
3.面部、双手保持清洁，指甲修剪整齐，长度不超过指尖2毫米，身体外露部位无纹身。
女性淡妆上岗，保持妆容美观，不浓妆艳抹，不染彩色指甲。
4.统一着装，衣扣拉链整齐。
着裙装时，丝袜统一，无破损。
系领带时，衬衣束在裙子或裤子内。
外露的皮带为黑色。
佩戴的外露饰物款式简洁，限手表一只、戒指一枚，女性还可佩戴发夹、发箍或头花及一副直径不超过3 毫米的耳钉。
不歪戴帽子，不挽袖子和卷裤脚，不敞胸露怀，不赤足穿鞋，不穿尖头鞋、拖鞋、露趾鞋，鞋跟高度不超过3.5 厘米，跟径不小于3.5 厘米。
统一着黑色鞋子，简洁朴素、保持洁净，无破损、无饰物。
（二）行为举止1.表情自然，态度和蔼，用语文明，举止得体，庄重大方。
2.使用普通话，表达准确，口齿清晰。
服务语言表达规范、准确，使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”等服务用语。
车站接发列车人员岗位作业指导书
车站接发列车人员岗位作业指导书目录第一部分岗位要求及职责 (2)1.车站值班员岗位责任制 (2)2.扳道员岗位责任制 (3)第二部分岗位管理制度及要求 (3)1.各岗位通用管理要求 (3)2.车站值班员岗位重点管理要求 (4)3.扳道员岗位重点管理要求 (5)第三部分作业基本要求 (6)1.一班作业要求 (6)2接发列车作业标准(单线电话闭塞) (8)第四部分岗位劳动安全要求 (14)1.人身安全标准 (14)2.人身安全控制措施 (15)第一部分岗位要求及职责1.车站值班员岗位责任制1.1车站值班员是接发列车工作的指挥者和行车工作的组织者，是接发列车、交接凭证和试风作业的执行者。
1.2在经理部调度员的领导下，负责行车指挥工作，合理运用到发线,安全、正点、不间断地接发列车，积极完成各项运输任务。
1.3认真执行接发列车各项作业制度，注意列车运行状态，负责占线簿（板）的填写、抹擦。
1.3严格执行《接发列车作业标准》、《车机联控作业标准》，正确填写行车凭证、《行车日志》，认真传抄、核对、执行调度命令。
1.4认真做好非正常情况下调度命令、书面行车凭证的核对、交递工作，负责确认区间和线路空闲等任务1.5按规定认真做好行车薄册及生产台帐的填记工作。
加强与有关部门的联系，认真做好运统-46及运统-46（施工）核对签认，1.6负责行车设备、备品的检查、保管和交接。
1.7严格跨班的有关行车命令及注意事项交接，做到接班清，交班明。
1.8负责防溜器具、车辆防溜登记簿的保管工作.1.9组织好班前预想，班中预防，班后评议等工作。
2.扳道员岗位责任制2.1扳道员是扳动道岔并负责道岔加(解)锁的执行者和调车作业的联控者。
2.2在车站值班员领导下，负责道岔扳动、加(解)锁，确保接发列车安全。
2.3认真参加班前预想会，接班后检查、试验通讯联系设备是否良好，非正常情况下准备好各类作业工具及用料，联系了解上道前作业区域，作业情况。
2.4出务作业前，根据车站值班员指示，办理登记手续，得到准许后方准出务作业。
客运值班员(站台)岗位作业指导书
客运岗位作业指导书客运值班员(站台)一、前言严格落实客运作业标准化是实现客运车站安全生产的基础保障，也是进一步提升运输服务质量、展现铁路对外服务窗口形象、提高运输生产组织效率的前提。
为实现作业标准化的总体目标，依照铁路旅客运输服务质量规范（车站部分）等相关标准，制定了《车务段客运专业作业指导书》（以下简称作业指导书），作为进一步规范全段客运组织作业标准的指导。
此次《作业指导书》是对新时期规章制度、管理办法、长期实践经验积累的综合概括和集中体现。
通过《作业指导书》的印发，希望对各客运站执行标准化作业上起到更好的指导和规范作用，促进作业标准执行和落实，达到作业规范化、执行标准化、服务常态化。
不断提高作业控制水平和作业标准化程度，为广大旅客提供优质服务。
二、主体内容㈠从业资格……………………………………………………… ㈡公共标准……………………………………………………… ㈢岗位职责……………………………………………………… ㈣岗位红线……………………………………………………… ㈤作业标准……………………………………………………… ㈥作业流程……………………………………………………… ㈦主要安全风险提示…………………………………………… ㈧应急处置流程………………………………………………… ㈨岗位主要作业设备及备品……………………………………㈠从业资格1.有获取、领会和理解外界信息以及对事物进行分析和判断的能力；有较好的语言（普通话）表达和计算能力；掌握常用英语会话，具备良好的语言和文字表达能力;有较强的事物反应和组织指挥能力；心理及身体素质较好；手指、手臂灵活，动作协调性好；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
2.具备高中（职高、中专）及以上文化程度，从事客运服务工作满2年。
并按照《铁路职业技能培训规范》本工种规定的培训时间、培训层次、培训形式进行实作技能、理论知识培训（一次性培训人数不足10人，可以采用师带徒方式进行培训），经职业技能鉴定和考试合格，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书。
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车站值班员作业标准
( 单线半自动闭塞电锁器联锁)
1 范围
本标准规定了车站值班员作业程序、 项目、 内容和技术要求。
本标准适用于单线半自动闭塞电锁器联锁站车站值班员作业。
2 岗位资格要求
2.1 基本资格要求
2.1.1 教育背景: 具有高中毕业( 或同等学历) 及以上文化程度。
2.1.2 知识技能: 具有车站值班员应知应会相关技能知识。
2.1.3
工作经验: 具有2年及以上扳道员( 助理值班员、 运转车长) 的
工作经验。
2.1.4 敬业意识: 爱岗敬业、 忠于职守、 开拓创新、 团结协作。
2.2 上岗资格要求
2.2.1 取得车站值班员岗位培训合格证书。
2.2.2 取得职业资格( 中级及以上) 证书。
3 职责与权限
3.1
服从列车调度员统一指挥, 严格执行规章制度和作业标准, 搞
好班组基础管理和建设。
3.2
负责组织接发列车, 组织( 协调) 调车作业, 确保运输安全、 正
点、 畅通。
3.3 及时准确地填记本岗位相关记录、 表格。
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3.4 严格执行劳动安全有关规定, 正确佩戴和使用劳动防护用品。
3.5 拒绝违章指挥, 制止她人违章作业。
3.6 对现场作业、 工作条件的改进有建议权。
4 工作内容与要求
4.1 实施作业标准( 见表2)
表2
程序 项目 内容 技术要求 说明事项
一、
接班
( 一) 班
前准备
1.班前休息 班前充分休息, 休息时间不少于4小时。
2.着装 穿着规定的服装, 佩戴车站值班员臂章。
3.提前了解现场
提前到岗了解班计划、 阶段计划、 站存车情况和有关行车注意事项。
4.班前点名
按时参加班前点名会, 听取值班站长班工作内容及重点事项的布置, 开展安全预想。
( 二) 对
口接班
1.检查备品
检查行车备品是否齐全, 故障按钮、 引导按钮施封是否完好, 确认核对计数器号码。
2.接受计划、 命令 核对签阅本班行车工作计划、 调度命令。
3.掌握设备运用
情况
根据《交接簿》上到发线占用情况、 区间占用情况、 施工( 维修情况) 、 设备运用及列车运行、 站存车防溜等情况。
4.上岗 在《交接簿》上签名, 填写接班时分。
交接班时
间必须一致
表2( 续)
程序 项目 内容 技术要求 说明事项
二、 班中作业 ( 一) 接
车( 经过)
作业 1.承认闭塞 ( 1) 根据闭塞表示灯、 《行车日志》及各种行车表示牌, 确认区间空闲。 ( 2) 核对车次、 时刻、 命令、 指示。 ( 3) 按规定办理闭塞手续, 填写《行车日志》。 ( 4) 电话闭塞时( 首列须核对停止基本闭塞法改电话闭塞法的调度命令) , 承认闭塞后揭挂”区间占用”表示牌。 2.确认接车线 ( 1) 布置助理值班员、 扳道员现场检查确认
线路空闲, 并听取报告。
( 2) 确认接车线是否符合接发超限列车, 接
发、 办理客运列车条件。
3.准备进路
( 1) 听取发车站通知, 填写《行车日志》, 并按《车站行车工作细则》规定通知有关人员。 道岔加锁办
法按《铁路行车
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( 2) 布置扳道员停止影响进路的调车作业, 并听取报告。 ( 3) 向扳道员发布准备接车( 经过) 进路的命令。 ( 4) 无联锁情况下, 布置扳道员将进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 组织规则》规定
执行。
4.开放信号 ( 1) 得到扳道员进路准备妥当的报告后, 根据控制台的进路表示灯复检确认进路正确。 ( 2) 操纵信号手柄( 按钮) 开放进站( 出站) 信号, 确认信号显示正确后安放防动卡( 帽) 。 ( 3) 需引导接车时, 申请引导接车的调度命令, 并亲自或指示信号员向司机传达引导接车的
调度命令。
( 4) 开放引导信号前, 登记《行车设备检查
登记簿》。
( 5) 人工引导接车时, 及时派出引导员显示
引导手信号。
5.接车 得到列车接近的报告后, 通知助理值班员和有关扳道员接车。
6.列车到达
( 1) 停车列车, 得到列车到达的报告后, 撤除防动卡( 帽) , 恢复进站信号手柄( 按钮) , 解锁进路; 办理闭塞机复原, 通知发车站到达时分并听取复诵, 填写《行车日志》。 ( 2) 经过列车, 得到列车出站的报告后, 通知接车站经过时分并听取复诵; 撤除防动卡( 帽) , 恢复进站端、 发车端信号手柄( 按钮) , 解锁接发车进路; 办理接车端闭塞机复原, 通知发车站到达时分并听取复诵, 填写《行车日志》。 ( 3) 电话闭塞时, 列车到达( 经过) 后, 向发车站发出电话记录号码并在《行车日志》记载, 摘下”区间占用”表示牌( 帽) 。
表2( 续)
程序 项目 内容 技术要求 说明事项
( 4) 向列车调度员报点。
( 三) 发车作业 1.请求闭塞 ( 1) 根据闭塞表示灯、 《行车日志》及各种行车表示牌, 确认区间空闲。 ( 2) 核对车次、 时刻、 命令、 指示( 接车时已核正确除外) 。
( 3) 按规定输闭塞手续, 填写《行车日志》。
( 4) 电话闭塞时( 首列须核对停止基本闭塞
法改电话闭塞法的调度命令) , 办妥闭塞后揭挂”
区间占用”表示牌。
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2.准备进路 ( 1) 布置扳道员停止影响进路的调车作业, 并听取报告。 ( 2) 向扳道员发布准备发车进路的命令。
( 3) 无联锁情况下, 布置扳道员将进路上的
对向及邻线上的防护道岔加锁。
道岔加锁
方法按《铁路行
车组织规则》规
定执行。
3.开放信号
( 交付凭证)
( 1) 得到扳道员进路准备妥当的报告后, 根
据控制台的进路表示灯复检确认进路正确。
( 2) 操纵信号手柄( 按钮) 开放出站信号,
确认信号显示正确后安放防动卡( 帽) 。 ( 3) 电话闭塞时, 确认进路正确后填写路票。 ( 4) 行车凭证核对无误后, 指派助理值班员( 胜任人员) 交付行车凭证。
4.发车 指示助理值班员发车。
5.列车出发
( 1) 列车起动后, 通知接车站开车时分并听取复诵, 填写《行车日志》。 ( 2) 得到列车出站的汇报后, 撤除防动卡( 帽) , 恢复发车股道端信号手柄( 按钮) , 解锁发车进路; ( 3) 向列车调度员报点。 ( 4) 复诵接车站到达通知, 填写《行车日志》。 ( 5) 电话闭塞时, 复诵接车站列车到达电话记录, 填写《行车日志》, 并摘下”区间占用”表示牌( 帽) 。
( 四) 非
正常情况
接发列车
处理
1.确认报告
经过控制台或现场作业人员的报告, 确认设备故障情况, 向列车调度员、 值班站长报告。
2.登记通知
登记《行车设备检查登记簿》, 通知工务、 电务等设备管理单位处理。
3.作业准备
( 1) 根据设备管理单位的登记签认情况, 确认行车条件, 确定作业方式, 向列车调度员报告。 ( 2) 抄收调度命令, 通知作业人员上岗, 按非正常情况接发列车。
4.设备恢复 ( 1) 确认《行车设备检查登记簿》工务、 电务等设备管理单位销记, 试验正常后签字。
( 2) 抄收相关调度命令。
表2( 续)
( 五) 调
车作业
1.计划编制与传达 ( 1) 使用调车作业通知单正确及时的编制、 布置调车作业计划。前三勾计划口头通知扳道员。 ( 2) 向调车指挥人亲自交接计划, 进行安全
预想, 并布置作业要求和注意事项。
( 3) 调车作业计划编制好后严禁随意变更,
必须变更时, 严格按规定重新传达。
设车站调
度员的车站此
项省略。
2.越站调车 ( 1) 向列车调度员申请越站调车的调度命令。 ( 2) 与邻站办理越站调车手续, 取得邻站承认的电话记录号码, 并填写出站调车通知书。 电话记录号码、 越站调
车起止时间在