SEW 电机制动器气隙调整方法
SEW电机抱闸功能介绍
SGMDY BPD&MS
凝心 聚力 创 未来
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主要电机抱闸接线
常见电机类型
SEW变频器驱动电机（MOVOMOT）： 1. 电机内无制动模块，只存在抱闸接线端
子。 2. 变频器集成整流模块，可输出直流电，
直接接入抱闸线圈。 3. 电机故障率小，若故障，更换变频模块
即可。
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凝心 聚力 创 未来
切断交流电的同时，将电路内存 在的直流回路切断，从而达到快 速制动的效果。
普通制动：切断交流电后，内部 存在导通回路： TS—5—B—1— TS。
快速制动：将抱闸接线（蓝）有5 改为接到4上，在切断交流电时， 也切断4/5间连线，不能形成的回 路 5—B—1—TS—4.
快速模式是为了切断回路，使用 4/5端接是不能够实现的。
安装在接线盒的整流元件
安装在开关柜的整流元件
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制动器结构、工作原理
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4 5 SGMDY BPD&MS
电机抱闸结构
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Schnitt_00871.cdr
工作原理：电磁抱闸线圈得电(DC)，衔铁 吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与 闸轮分开。断开开关或接触器，电磁抱闸 线圈失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯 分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮， 电动机被制动而停转。
SGMDY BPD&MS
凝心 聚力 创 未来
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可调的制动扭矩
重要特性和技术参数
高弹力
低弹力
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凝心 聚力 创 未来
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SEW减速电机安装使用维护交流
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速电机安装和使用维护 SEW 减速器的安装使用维护
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Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
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设备的运行 4.1 4.2 4.3 检查油位 检查减速电机 自检项目清单
设备的维修与保养
3
设备的安装
3.1 安装前的准备和检验 3.2 减速机的安装 3.3 IEC标准电机的连接 3.4 电机的连接 6
5.1
5.2 5.3 5.4
维修与保养
减速电机的全面维修保养 润滑油的注油量 润滑油品牌表
SEW 减速电机安装和使用维护 SEW 减速器的安装使用维护
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减速电机的基本知识
GEARMOTOR
型号示例
K F 87 DV 112 M 4 /
电机附件
温控保护 TF、TH 制动器 BMG 强冷风机 VS 编码器 EV1T 等等 。。。
电机极数：2/4/6/8等 电机铁芯长度代号：S/Ls/M/ML/L
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速电机安装和使用维护 SEW 减速器的安装使用维护
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Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
蜗杆 蜗轮 小齿轮 1
齿轮 2
Driving the world
SEW变频器调试简单参考
2.X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接，如果不短 接，变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。如图 ：
2：X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接（必须），如果不短接， 变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。
接下来几步默认下一步，出现这个界面时，单击接受参考参 数，并且下一步
此处注意：选择总线控制方式，选择FIELDBUS方式
完成下载
三、手动控制
• 单击鼠标所示图标，打开手动控制界面
手动控制界面（Sew有多种手动控制界面，这只是其中一种）
单击Commissioning 进行设原点方式等设置（出现了手动控制页才能设置 ）
手动，
谢谢
3.X10端子上D9与D10外接24V电源（D9接+24V，D10接 0V），用于提供变频器电子信号电源，即只有此+24V接入 ，变频器即可调试参数。3(+)与2(-)是有源（24V）常开触 点，用来接控制电机抱闸。
下图是闸时，要注意并不是通过接触器直接接到抱闸，而是 使用如下图Sew的器件
单击commissioning进行设原点方式等设置出现了手动控制页才能设置?速度设定值的配置很重要此图针对旋转机构按如图方式选择即可脉冲数移动位置值文档仅供参考如有不当之处请联系本人改正
SEW变频器调试简单参考
一.调试前注意事项
• 1.变频器出厂时，X17端子上4供+24V，3供0V。如果没有 短接，请将以上短接或者把4、3端子当急停信号使用，用 以控制变频器是否停止。注：短接时变频器处于可启动状 态，断开时处于安全停止状态。
• 速度设定值的配置（很重要，此图针对旋转机构），按如
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整减速电机是SEW减速机的重要组成部分，对于减速电机的安装调整关系到整个减速机的正常运行和使用寿命。
下面是关于减速电机的安装调整的一些维护资料。
一、安装前的准备工作1.确认减速电机的型号和规格，与减速机的型号和规格相匹配。
2.准备好安装所需的工具和辅助设备，如扳手、千斤顶、托盘等。
3.确认安装位置和安装方式，根据实际情况选择悬挂式、基础式或底座式安装。
二、安装步骤1.将减速电机放置在安装位置上，检查电机和减速机之间的轴承端面的平行度和垂直度，必要时进行调整。
2.使用千斤顶等辅助设备将减速电机悬挂在减速机上，注意保持电机与减速机的同轴度。
3.按照电机的安装标准孔尺寸和安装孔的位置要求，用螺栓将电机固定在减速机上。
注意螺栓的紧固力要均匀，并且不能过紧，以免损坏电机和减速机。
4.安装好电机后，检查电机和减速机之间的轴向间隙和螺栓的紧固度。
三、调整工作1.接通电源，启动减速电机，检查电机的运行方向是否正确。
2.根据实际需要调整电机的速度和转矩，可以通过调整减速机上的齿轮比和电机的电压来实现。
3.观察电机的运行状态和温度，确保其运行平稳、无异常振动和过热现象。
4.检查电机的润滑情况，确保油位充足，润滑脂是否均匀分布。
四、安全注意事项1.在安装和调试过程中，必须切断电源以防止意外伤害。
2.电机在运行时会产生较高的温度，为了防止烫伤，请勿触摸电机外壳。
3.严禁将手指等物体伸入电机内部，以防被夹伤。
4.定期检查电机的电缆、接线盒等部件，确保其正常工作和安全使用。
SEW变频器调试简单参考
2.X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接，如果不短 接，变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。如图 ：
2：X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接（必须），如果不短接， 变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。
3.X10端子上D9与D10外接24V电源（D9接+24V，D10接 0V），用于提供变频器电子信号电源，即只有此+24V接入 ，变频器即可调试参数。3(+)与2(-)是有源（24V）常开触 点，用来接控制电机抱闸。
手动，
谢谢
单击Commissioning 进行设原点方式等设置（出现了手动控制页才能设置 ）
• 速度设定值的配置（很重要，此图针对旋转机构），按如
图方式选择即可
脉冲数 /移动 位置值
设置软限位和参考点方式（选择8）：8是将伺服当前位置是为原点
最大速 度是根 据上图 自动计 算得来
下载参数完成
现在就可以控制设备，控制时注意事项： • 1.在没有插上X13端子排时才能单击Control，获得控制权
SEW变频器调试简单参考
一.调试前注意事项
• 1.变频器出厂时，X17端子上4供+24V，3供0V。如果没有 短接，请将以上短接或者把4、3端子当急停信号使用，用 以控制变频器是否停止。注：短接时变频器处于可启动状 态，断开时处于安全停止状态。
• 如下图：SVI是端子4（+24V） 、S0V是端子3(0V)。
下图是抱闸控制接触器kmb10线号在接抱闸时要注意并不是通过接触器直接接到抱闸而是使用如下图sew的器件二手动调试sew按如下步骤进行操作1设置连接方式点击鼠标所示位置2参数配置单击此图标进行参数配置单击此图标进行参数配置单击鼠标所示位置出现下图参数读取进度条单击startupset1默认即可下一步默认即可下一步使用编码器接下来几步默认下一步出现这个界面时单击接受参考参数并且下一步此处注意
电机抱闸间隙调整方法
电机抱闸间隙调整方法电机抱闸间隙调整那可是个技术活，要是没整好，这电机运转起来可就容易出问题。
我还记得之前在一家工厂实习的时候，就碰到过因为电机抱闸间隙没调好，差点出了大事故的情况。
那时候我刚到车间，跟着师傅到处学习。
有一天，一台正在运行的大型设备突然发出一阵刺耳的声音，然后就停了下来。
师傅一听这动静，脸色马上就变了，赶紧带着我们几个实习生跑过去查看。
原来是电机抱闸出了问题，间隙过大，导致制动不及时，设备差点失控。
师傅一边抢修，一边给我们讲解电机抱闸间隙的重要性。
咱们先说这电机抱闸间隙为啥要调整。
你想啊，要是间隙太小，电机运转的时候就会有很大的阻力，不仅费电，还容易磨损部件；要是间隙太大呢，制动效果就不好，就像刚刚那台设备，多危险呐！那怎么调整呢？首先，你得准备好工具，像扳手、螺丝刀这些都是必不可少的。
然后，关闭电机电源，这可是第一步，也是最重要的一步，千万别马虎，要是没断电就去操作，那可就危险了。
接下来，找到抱闸装置，通常在电机的后端。
先松开固定螺丝，这时候要小心，别把螺丝弄丢了。
然后，用扳手慢慢调整抱闸的间隙。
一般来说，间隙的标准是 05 到 1 毫米左右，但具体还得根据电机的型号和使用情况来定。
调整的时候，要一边调整，一边用塞尺测量间隙，确保调整到合适的大小。
可别嫌麻烦，这一步要是没做好，后面还得返工。
调整好间隙后，把固定螺丝拧紧，然后再打开电源，测试一下电机的运转和制动情况。
如果一切正常，那就大功告成啦；要是还有问题，就得重新检查，看看是不是哪里没调整好。
我跟着师傅修完那台设备后，深深地体会到了电机抱闸间隙调整的重要性。
这看似简单的操作，其实需要非常细心和耐心。
在实际工作中，不同类型的电机抱闸可能会有一些差异，但基本的调整方法是差不多的。
比如说，有的电机抱闸是通过调节螺母来调整间隙的，有的则是通过调整弹簧的张力。
不管是哪种方式，都得仔细观察，认真操作。
还有啊，调整完电机抱闸间隙后，一定要记得做好记录，包括电机的型号、调整的时间、调整的数值等等。
SEW变频器调试简单参考
SEW变频器调试简单参考
一.调试前注意事项
1.变频器出厂时，X17端子上4供+24V，3供0V。如果没有短接，请 将以上短接或者把4、3端子当急停信号使用，用以控制变频器是否停 止。注：短接时变频器处于可启动状态，断开时处于安全停止状态。
如下图：SVI是端子4（+24V） 、S0V是端子3(0V)。
即可
脉冲数 /移动 位置值
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设置软限位和参考点方式（选择8）：8是将伺服当前位置是为原点
最大速 度是根 据上图 自动计 算得来
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下载参数完成
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现在就可以控制设备，控制时注意事项：
1.在没有插上X13端子排时才能单击Control，获得控制权限，先插上 的话是无法获得控制权限。取消控制权限时也一样，先拔出X13端子 配才能取消。
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下图是抱闸控制接触器（10线号）
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在接抱闸时，要注意并不是通过接触器直接接到抱闸，而是 使用如下图Sew的器件
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二、手动调试Sew
1. 打开MotionStudio软件（Sew调试软件） 按如下步骤进行操作
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1、设置连接方式
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点击鼠标所示位置
01手动，
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2.X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接，如果不 短接，变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。如 图：
2：X13端子上，1、2、4、8端子短接，7与9短接（必须），如果不短接， 变频器显示控制器禁止。短接完成后显示无使能。
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整减速电机的安装调整是SEW减速机使用维护中非常重要的一步，良好的安装调整能够保证减速电机的正常运行，延长其使用寿命。
本文将介绍减速电机的安装调整的步骤和注意事项。
1.准备工作在安装调整减速电机之前，应先做好一些准备工作。
首先，要检查减速电机的型号、规格和减速比是否与设备要求相符。
其次，要检查电机的外观是否有损坏，如机壳是否变形、电机轴是否弯曲等。
最后，要准备好所需的安装工具和检测仪器。
2.安装准备首先，需要确定减速电机的安装位置和方向。
安装位置应选择在通风良好、温度适宜的地方，避免阳光直射和潮湿环境。
安装方向应与设备要求相符，可以根据设备的传动方向选择正传或反传。
3.安装电机将减速电机与设备连接之前，应先检查设备的轴承、齿轮等传动部件是否有损坏，是否需要更换或修复。
然后，将减速电机与设备的轴对中，并固定好，确保能够传递足够的力矩。
4.调整安装位置在安装减速电机后，需要进行安装位置的调整。
首先，要检查电机的水平度是否符合要求，可以使用水平仪进行测量调整。
其次，要检查电机的垂直度是否符合要求，可以使用垂直仪进行测量调整。
最后，要检查电机与设备之间的间隙是否合适，如果间隙过大或过小都会对传动效果产生影响，需要进行调整。
5.调整传动效果安装调整完成后，需要进行传动效果的调整。
首先，要检查电机的转速是否符合设备要求，可以使用转速表进行测量调整。
其次，要检查电机的转矩是否符合设备要求，可以使用力矩表进行测量调整。
最后，要检查电机的振动和噪音是否正常，如果有异常需要进行排查和修复。
6.安全操作在减速电机的安装调整过程中，要注意安全操作。
首先，要遵守相关的操作规程和安全规定，切勿违规操作。
其次，要戴好个人防护装备，如安全帽、安全镜等。
最后，要保持现场的整洁和安全，防止发生意外事故。
综上所述，减速电机的安装调整是SEW减速机使用维护中非常重要的一步。
在进行安装调整时，要做好准备工作，确保安装位置和方向正确。
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说明：描述SEW电机制动器调整方法及过程。 内容： 工具准备:10mm及8mm扳手各一把,中号平口螺丝刀一把,外卡 卡簧钳一把,塞尺一套。 1.设备拉闸并上锁。 2.使用8mm扳手拆下电机风扇保护罩 。
图1
3.使用外卡簧钳取下风扇轴后端的卡簧。
4.使用中号平口螺丝刀轻轻地沿风扇一周向上撬，慢慢地 拆下风扇，小心用力，以免损坏风扇！ 5.使用平口螺丝刀向外挑拆下制动器的防尘圈，小心不要 损坏防尘圈。 6. 使用塞尺测量当前的制动器的气隙并记录，圆周方向至 少测量三点（图1）。 7. 根据电机的型号决定气隙的大小，参见《disk brakes documentation.pdf》，图2是电机制动器BE2B的气隙 调整范围，建议取最小值与最大值的中间值调整。 8.使用塞尺和10mm扳手，拧紧或松开三个紧固螺母，细心 调整，直到调到所需的气隙，记录调整值（图3） 。 9.调整手动操作柄释放的间隙，使用塞尺和8mm扳手调整 间隙到1.5-2.0mm之间（图4）。 10.使用平口螺丝刀装回制动器的防尘圈，同样小心不要损 坏防尘圈。 11. 重新装回风扇。 12. 使用卡簧钳重新装回卡簧。 13. 使用8mm扳手重新装回风扇保护罩。 14.设备开锁并合闸。 15.手动操作确认制动器动作正常。 16.设备试运行确认制动器工作正常。
注意：气隙必须要调整 均匀，调整后必须要复 核检查气隙是否均匀， 直到气隙均匀为止。 注这儿测量才能得到 正确测量值。
图2
图3
图4