校企合作共建共享式实训实习基地研究
校企共建生产性实训基地的现状及对策
高等教育课程教育研究52 学法教法研究尼亚开放大学；美国的马里兰大学大学学院、宾夕法尼亚州立大学；加拿大的阿萨巴斯卡大学；澳大利亚的南昆士兰大学等都成功地建立了网络大学，并且效果反应良好。
在国内方面，南京大学和浙江大学加入了世界大学网联，形成了世界性的网络教学联盟机构，我国的清华大学、南京师范大学、武汉大学、河海大学、江南大学等高校也成功地运用了网络教学进行课程改革。
二、高校网络教学实践路径（一）基于软件的通融（1）确保软件的大数据功能。
教学中的大数据就是从大批量的学生信息中提出有用的信息，对学生的信息进行网络架构和数据处理，挖据学生信息中蕴含着有用的价值，第一时间内传导给教师，教师进行编辑、整合、沟通、交流，对学生进行有的放矢地指导的大数据教学模式。
这样的软件的教学功能可以学校自己独立开发，也可以委托社会机构或者商业机构按照课程改革的要求进行有效地开发。
通过对学生信息的大数据开发和利用，可以精准地了解学生的知识了解和理解状况，能够体察学生的世界观、人生观和价值观进而进行有针对性地指导。
（2）充分利用区块链的技术建立学生的动态监察系统，更好地满足学生个方面的需求。
区块链是一串使用密码学方法相关联产生的数据块，它提供了一种去中心化的、无需信任积累的信用建立范式。
区块链技术本质是去中心化且寓于分布式结构的数据存储、传输和证明的方法，用数据区块取代了目前互联网对中心服务器的依赖，使得所有数据变更或者交易项目都记录在一个云系统之上，理论上实现了数据传输中对数据的自我证明，深远来说，这超越了传统和常规意义上需要依赖中心的信息验证范式，是分布式人工智能的一种新形式，将建立人脑智能和机器智能的全新接口和共享界面。
通过网络教学的区块链对接学生的信息，使学生在知识掌握、价值观、人生观塑造方面更为真实有效。
（3）确保软件实施的顺畅。
不管是大数据、区块链以及其它方面教学软件，都必须保障是学生和教师的最新数据、最新知识、最新动态，所以软件要及时有效地维护、更新，发现问题第一时间解决问题。
“校企合作共建共享型”高职实训基地建设与管理体制机制的研究与实践
“校企合作共建共享型”高职实训基地建设与管理体制机制的研究与实践作者：王德春田小霞黄刚张小龙来源：《现代职业教育》2021年第41期[摘要] 针对重庆公共运输职业学院国家级轨道交通专业群生产性实训基地的建设和管理过程进行研究与实践。
分析了当前高职院校轨道交通专业群实训基地的建设、运行和管理过程中存在的问题与整改措施，探讨了“校企合作共建共享型”高职轨道交通专业群生产性实训基地的运行与管理思路，形成了职业院校轨道交通专业群在管理与运行中的策略;阐明了轨道交通专业群共享型实训基地管理问题的解决措施和目标，为轨道交通专业群共建共享型实训基地的运行和管理提供了广阔的思路。
[关键词] 轨道交通;校企共建共享;实训基地[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）41-0092-02一、研究背景“職业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年打开通往成功成才大门的重要途径，肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责，必须高度重视、加快发展。
由此可见，职业教育在教育中的地位是不可替代的，发展职业教育的根本就是培养具有高素质、高技能的综合型技能人才，而培养技能型人才必须从学校开始，通过校企共同努力协作，在学生从进校学习到上岗就业的过程中以生产型岗位要求及标准来进行培养。
在此培养过程中学校的实训基地起到了决定性的作用。
到2020年底，中国铁路营业里程达14.14万千米，其中高铁3.6万千米，居世界第一。
到2035年，全国铁路网运营里程达到20万千米左右，其中高铁7万千米左右。
城市轨道交通共有45个城市开通运营线路244条，运营线路总长度7969.7千米。
其中，地铁运营线路6280.8千米，占比78.8%;其他制式城轨交通运营线路1688.9千米，占比21.2%。
当年新增运营线路长度1233.5千米，拥有4条及以上运营线路，且换乘站3座及以上的城市22个，占已开通城轨交通运营城市总数的49%。
服装工艺教育中的校企合作模式探讨研究
服装工艺教育中的校企合作模式探讨研究在当今竞争激烈的就业市场中，服装工艺教育对于培养具备实践能力和创新精神的专业人才显得尤为重要。
而校企合作模式作为一种有效的教育方式，为服装工艺教育带来了新的机遇和挑战。
本文将深入探讨服装工艺教育中的校企合作模式，分析其现状、优势、存在的问题，并提出相应的改进策略。
一、服装工艺教育校企合作模式的现状随着服装行业的快速发展，越来越多的院校意识到与企业合作的重要性，并积极探索各种形式的校企合作模式。
目前，常见的合作形式包括实习基地共建、订单式培养、产学研合作等。
实习基地共建是许多院校与企业合作的起点。
学校与企业签订协议，将企业作为学生的实习场所，让学生在真实的工作环境中锻炼实践能力。
这种模式为学生提供了接触实际生产流程和行业标准的机会，有助于他们更好地理解课堂所学知识。
订单式培养则是根据企业的特定需求，学校有针对性地为企业培养所需人才。
企业提前介入教学过程，参与课程设置和人才培养方案的制定，确保培养出来的学生能够迅速适应企业的工作要求。
产学研合作则更加深入和全面，学校和企业共同开展科研项目，将科研成果转化为实际生产力。
这种模式不仅有助于提升企业的创新能力，也为学校的教学和科研提供了丰富的实践素材。
二、服装工艺教育校企合作模式的优势（一）提高学生的实践能力校企合作模式为学生提供了大量的实践机会，使他们能够在真实的工作场景中运用所学知识，掌握实际操作技能。
这有助于提高学生的动手能力和解决问题的能力，增强他们的就业竞争力。
（二）增强课程的实用性企业参与课程设置和教学内容的制定，能够使课程更加贴近行业需求和实际生产，避免教学内容与市场脱节。
学生所学的知识和技能能够更好地满足企业的要求，提高就业对口率。
（三）促进师资队伍建设教师通过参与校企合作项目，能够深入了解行业动态和企业需求，提升自身的实践能力和教学水平。
同时，企业的专业人员也可以到学校担任兼职教师，为学生带来最新的行业资讯和实践经验。
滨州职业学院创新“共建、共管、共用、共享”机制,助推校内实训基地快速发展
滨州职业学院创新“共建、共管、共用、共享”机制助推校内实训基地快速发展加强实训基地建设、探索实训基地建设管理机制是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点，也是人才培养模式改革的重点领域和关键环节。
自2010年国家骨干校建设以来，滨州职业学院（以下简称学院）按照建设主体多元化、运行机制市场化、筹资方式多样化要求，创新实践了“共建、共管、共用、共享”实训基地建设和管理机制，以建成山东省、滨州市公共实训基地为目标，以建设融教学实训、社会培训、产品生产、技能鉴定、科技研发、成果推广于一体的“黄河三角洲高技能人才实训广场”（以下简称实训广场）为载体，以服务学生、服务企业、服务教学为目标，实行“谁投资谁受益、谁建设谁使用”原则，采取校政共建、校企共建、引企入校、设备捐赠、学院自建等方式，整合学院现有实训基地和设备，科学规划，注重实效，积极打造区域公共实训中心、黄河三角洲地区高技能型人才的培养“基地”、助推企业发展的技术“超市”，取得了一系列的成果。
一、共建机制进一步膨胀了实训基地的建设规模构建实训基地共建的激励和约束机制。
一是利用国家骨干院建设平台，用足、用好国家政策，积极申请教育部、省教育厅、滨州市政府实训基地建设项目，利用政府资金建设实训基地。
二是出台《滨州职业学院各级班子与一线教师联系企业暂行规定》、《滨州职业学院继续教育（社会培训）工作管理办法》等文件，将引入企业投入纳入考核，促进领导班子、行政干部、教师积极联系企业，建设实训基地。
三是出台《滨州职业学院引进资金及实物奖励办法》、《滨州职业学院校友和社会力量捐资助学管理办法》等文件，采取奖励、贴补、减免等优惠政策，积极吸引董事企业、社会力量投入资金、技术、设备等，共建实训基地。
校政共建、共享实习实训中心。
是指利用学院的现有场地、设施与科研力量，积极创建重点实验室和实训基地，争取政府资金支持，校政共同推进实训基地建设。
学院利用国家骨干高职院校及教育部、财政部“支持高等职业学校提升专业服务能力”项目建设资金1300万元，市财政、学院配套资金、企业资金5000余万元，建设现代纺织技术等个重点专业及专业群实训室，打造纺织等9大实训基地。
高职院校多元化共享型实训基地建设模式创新研究——基于襄阳职业技术学院“一园区六中心”模式的分析
科教论坛高职院校多元化共享型实训基地建设模式创新研究——基于襄阳职业技术学院“一园区六中心”模式的分析杨 莎，刘襄河，甘蓉军（襄阳职业技术学院，湖北 襄阳 441051）[摘要]国内涉农专业实训基地因未构建校企协同发展的长效机制、与产业链对接不紧密、师资队伍薄弱、开放程度及功能发挥不足等，导致产教融合不畅通。
“一园区六中心”模式，对接现代农牧产业链，建设多元化共享型实训基地，促进产教深度融合，为中西部地区输送优秀农业科技人才提供重要保障。
[关键词]一园区六中心；农牧产业链；多元化共享；实训基地[中图分类号]G712 [文献标识码]A为服务“互联网+”现代农业产业链，襄阳职业技术学院于2019年5月构建了以畜牧兽医专业为示范、由现代农业技术、食品营养与检测专业、园林工程技术专业、电子商务等组成的畜牧兽医专业群，是学校“双高”建设的同步建设专业群。
该校在分析高职涉农专业实训基地建设现状的基础上，积极探索畜牧兽医专业群“一园区六中心”多元化共享型实训基地建设路径，以期为中西部地区输送优秀农业科技人才提供重要保障。
1 国内外高职涉农专业实训基地建设现状1.1 国外实训基地建设现状及产教融合状况目前，德国、美国、澳大利亚等发达国家涉农专业实训基地是由国家宏观管控，行业企业主动参与高职院校人才培养过程，基本上实现了产教融合。
典型模式包括德国双元制模式、澳大利亚TAFE模式、新加坡教学工厂模式等[1]。
1.2 国内实训基地建设现状及产教融合状况目前，国内高职院校涉农专业实训基地因受地域、校企合作紧密程度、政策等多种因素的影响，导致实训基地建设成效差异化明显，产教融合不太理想。
国内实训基地模式有政府扶持多方共建型、依托龙头企业校企共建型、模拟仿真校内实训基地等。
2 涉农专业实训基地产教融合不畅通的缘由2.1 未构建校企协同发展的长效机制涉农专业在推进校企合作的过程中，受行业背景、传统观念、企业参与度不高等因素的制约，导致国家虽有相关扶持政策，但执行度不高，企业不愿投入过多的人力和财力；校企合作平台因功能单一、范围过窄、合作不稳定等，不能满足校企良性化和持续化合作的需求；企业不能从学校招聘到所需人才，校企无法协同发展。
校企合作协议书5篇
校企合作协议书5篇篇1甲方（学校方）：_________________________地址：_____________________________________法定代表人：_____________________________联系方式：_____________________________电子邮箱：_____________________________乙方（企业方）：_________________________地址：_____________________________________法定代表人：_____________________________联系方式：_____________________________电子邮箱：_____________________________鉴于甲乙双方共同关注于人才培养和技术创新的需要，经过友好协商，本着平等互利、共同发展的原则，达成以下校企合作协议。
协议内容如下：一、合作宗旨双方以“校企合作，产学结合”为宗旨，通过合作共同推动人才培养和技术创新，实现资源共享、优势互补、互利共赢。
二、合作内容及方式1. 人才培养合作（1）共同制定人才培养方案：根据市场需求和行业需求，共同制定人才培养方案和教学计划。
（2）共建实训基地：乙方为甲方提供实习基地，甲方为乙方提供实践教学资源，共同建设实训基地。
（3）共享师资资源：甲方教师可参与乙方科研项目和技术创新活动，乙方技术人员可参与甲方教学和人才培养工作。
（4）开展产学研合作：共同开展科研项目和技术攻关活动，推动技术创新和人才培养。
2. 技术创新合作（1）共建研发平台：双方共同建设研发平台，共同开展技术创新和产品研发活动。
（2）共享技术成果：共同分享技术成果和知识产权，推动技术转化和应用。
（3）共同申报科技项目：双方共同申报国家和地方科技项目，共同承担项目任务。
3. 学术交流合作（1）开展学术交流活动：双方开展学术交流活动，共同促进学术发展和知识更新。
旅行社管理专业校内实训基地校企共建共享模式研究
理双 方必 然存 在 矛 盾 ，有 效 的管 理 和激 励 举 措 建 设 困难
重重 。
行社 管理 专业在 实践 中反复论 证 已有 专业 课程体 系和课 程
内容 ，确立 了计调 、外联 、海外 领 队 、门市 接待 、导 游等
２ 高职旅 行社 管理 专业 校 内生产 性 实训基 地校
２１ 旅行社 管理 专 业校 企 共 建共 享 校 内 生产 性 实 训 基 地 ． 运作模 式
浙江 育英职业 技术学 院旅 行社 经营管 理专业 校 内生产
性实 训基 地— —杭 州 中旅 下沙 营 业部 于 ２ １ ０ １年 ６月 １日 正式 营业 ，营业部 营业执 照 、经营许 可证 照齐全 ，面 向社
养 ，经 过实践 ，该 院探索 了一 系列 既能 发挥生 产性 实 训基
地优 势 ，又不 影响企 业利 益的校 内实训 基地 功能 。
地运 作 的教师却 因为缺 乏企业 丁作 经历使 其难 以认 同企 业 管理模 式 ，校方也 因为其 教育 学生 的角度在 参与管 理 中往
往难 以达 到企业 管理实施 的程 度 ，学生也 因为其 角色 问题 而难 以接 受企业 的管理 考核 。因此 校 内生 产性实训 基地 管
生产性 实 训 基 地 ，即 实 体制 企 业 ，其 组 织 构 架 、企 业 管
理 、企业 文化 、业务经 营等一 切企 业活动 均 由杭州 中旅 按
照其企业 规律 自行组 织实施 。该 院教师 和学生 只能 以员Ｔ
１ 缺乏 有效 的 校企 合 作 校 内生 产 性 实训 基 地 建 设 管理 ． ２ 和 激励 举措
会经 营 国内及 出入境 旅 游 招 徕 业 务及 旅 游 信 息 咨 询 等 业 务 。在合 作 中，该 院 以场地 和基础设 施 的配备 为出资形 式
构建校企互动创新实训基地的研究
【 关键词】 校企合作； 实训基地； 模式 【 中图分类号】 Ｇ ６ ４ ２ ． ４ ４ 【 文献标识码】 Ｂ 【 文章编号】 １ ０ ０ １ — ８ ７ ９ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ７ ３ － ０ ２
《 教育部关于进一步深化本科教学改革全面提 高教学质量的若干意见》 明确提 出要高度重视实践 环节 ， 提高学生实践能力 ， 树立起 以培养具 有实践 能力 和 创 新 精 神 人 才 为 核 心 的教 育 理 念 。今 年 教 育规划纲 要基本 思路 就是 扩大校 企 合作 ， 努力 从 “ 校企合作” 向“ 校企一体” 模 式变迁 。高校高度重 视实践教学 的重要性 ， 多视 角把握实践 内涵 ， 将 实 践能力和创新能力的培养融入 到实验教学全过程 ， 大力推行校企合作人才培养模式 ， 培养造就创新能 力强 、 适应社会 发展需要 的卓越工程 师 ， 在一 定程 度上提高 了学生就业 的竞争力。本 课题是从 学院 “ 计算机网络通信实验教学示范 中心” 的角度 ， 以服 务学科建设 ， 培养信息类 创新人才 为 目标 ， 研 究如 何进一步构建校企互动 式创新实训基 地。利用实 验教学中心现有的共建条件 ， 加 大与知名企业建立 联合实验室 的力度 ， 对 强化校企合作 深度 、 创新人 才培 养模 式 、 改革 实 践 教学 模 式 、 促进“ 政 府 一企 业 大学” 一体化办学体 系的形 成， 给学生创 新实践 能力 的培养提供更好 的平 台， 都有着 十分重要 的实 践意 义 。 创 建校企 互 动创新 一体 化培 养 模式 在“ 坚持传授知识 、 培养能力 、 提高素质协调发 展， 注重对学 生探索精 神、 科学 思维 、 实 践能力 、 创 新能 力 的培 养 ”的教 育 观 念 指 导 下 ， 校 内 外 实 训 教
015-武汉工程大学-16-张汉泉-“校—校—企”协同创建矿类专业实践教学平台研究与实践
以“武钢资源集团有限公司大冶铁矿实践教学与创新人才培养基地”为中心，三校联合完成了大冶有色金属公司、荆门洋丰中磷肥业有限公司等10个校外开放式实践教学与创新基地的建设，可同时接待120人开展实习、实验、毕业设计等实践教学活动，累计完成约30000个学时。
二、成果主要内容概述（1000字以内）
1．形成了校校联合—校企合作共建共享校外实践教学平台和资源的思路。
立足湖北地区武汉工程大学、武汉理工大学、武汉科技大学三所拥有矿类专业的行业特色，建立实践教育协作联盟，以合作学校各自专业及行业背景为依托，在各行业矿业企业建设实践教育与教学基地，挖掘教学资源，建立共建共管共享长效机制，接纳省内高校学生实习实训。
4．构建理论教学与实践“双循环”教学模式
企业全过程深度参与,校企共同设计专业课理论教学和实践教学培养目标，共同制定培养方案，共同设计考核机制，共建实践教学师资队伍，共同完成专业课程教学，校企共建课堂，共同组织开展大学生课外科技活动。构建“学校课堂—实验—现场—实践—企业课堂—学校课堂”的双循环教学模式。学校结合对学生的工作适应性、专业技能以及工程素质等方面的反映和评价，调整人才培养方案。
第八届湖北省高等学校教学成果奖申请简表
推荐学校（盖章）：武汉工程大学成果类别：工学
申报等次：二等奖
成果名称：“校—校成单位：(1)武汉工程大学(2)武钢资源集团大冶铁矿有限公司
成果主要完成人：
姓名
专业技术职称
所在单位
近三年年均教学工作量
在该成果中承担的工作
2.构建“双循环”教学模式。建设高校与企业联合培养人才的新机制，共同设计培养目标，制定培养方案，共同参与培养过程。遴选有丰富工程经验的工程技术人员作为兼职教师，共同编写实践教学教材,将专业课转移到基地，采用现场实景工程案例开展教学。构建“学校课堂—实验—现场—实践—企业课堂—学校课堂”的理论教学与实践教学双循环教学模式，为学生提高工程素养提供平台与空间。
高职汽车专业“校企共建共享”实训基地研究.doc
高职汽车专业“校企共建共享”实训基地研究作者：代洪来源：《教育与职业·理论版》2010年第14期[摘要]高职教育应以能力训练为本位,实际训练、实景操作是职业教育的特色。
校企合作、共建共享实训基地是最佳选择之一。
文章剖析了校企合作现状,从校企追求利益、合作观念和缺乏企业参与高职教育的管理机构等方面分析了影响校企合作的主要因素,提出了搭建合作新平台、建立运行保障机制、情感建设、深度合作,共建共享实训基地的发展模式。
[关键词]高职汽车技术专业校企合作实训基地[作者简介]代洪(1968- ),男,吉林四平人,徐州工业职业技术学院,副教授,主要从事汽车检测与维修方面的教学和科研工作。
(江苏徐州221140)[课题项目]本文系江苏省高等教育教学改革重点资助课题“…创新共享型‟高职汽车实训基地建设的研究与实践”的阶段性研究成果。
(课题编号:2009-56)[中图分类号]G712[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2010)21-0156-02高职院校汽车技术类专业学生进行实际训练、实景操作的场所就是校内实训室和校外实训基地,因此实训基地的建设标准直接影响到学生专业实践技能水平的提高。
要建设或体现真实的职业训练环境与职业操作氛围,就要从设备的数量、技术条件、管理水准以及标准化、安全质量等方面模拟或接近职业训练环境来建设实训基地。
实训基地建设要满足实用性、先进性和开放性,就需要大量的建设资金。
然而,目前高职院校招生规模膨胀,基础设施建设亟待加强,导致教育经费严重短缺,成为制约高职院校实训基地建设与发展的瓶颈。
因此,校企合作、依托行业、服务企业办学成为突破这一瓶颈的主要途径。
一、校企合作现状目前有些学校简单地认为把学生推到企业里实习就是“校企合作、工学结合”,最常见是“放羊式”的顶岗实习。
另一种表现形式是“认识实习”,仍然强调学生以课堂学习为主,学生的综合技能得不到提高。
要想办好高职,实践教学是必不可少的,建立稳定的实习基地是实践教学的根本保证。
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校企合作共建共享式实训实习基地研究
随着经济的不断发展和人才市场的竞争加剧，企业对于培养出适应市场需求的人才更
加重视。
为了解决现有教育体系与企业需求的不匹配问题，校企合作共建共享式实训实习
基地的建设势在必行。
本文将从建设背景、利益驱动、建设模式及存在问题与发展趋势等
四个方面来探讨校企合作共建共享式实训实习基地的研究。
一、建设背景
传统的教育体系教学内容和教学方法落后于市场需求，难以培养出符合企业需求的人才。
而企业也面临着技能短缺、人才流失、高成本等问题。
于是，校企合作共建共享式实
训实习基地的建设便应运而生，目的是通过学校的理论教育与企业的实践指导相结合，培
养出实用型、创新型、复合型人才。
二、利益驱动
校企合作共建共享式实训实习基地的合作，不仅仅是一种社会责任的履行，更是一种
合理的利益诉求。
对于学校方面，共建共享式实训实习基地可以提高学校的声誉与知名度，增加对毕业生的就业竞争力，同时，还能获得企业的捐赠和赞助，降低培养成本。
对于企
业方面，共建共享式实训实习基地可以降低技能短缺的风险，提高人才培养的效率，同时，还可以向学校输送优秀人才，解决人才流失问题。
三、建设模式
（1）共建共享
校企双方共同担负建设资金的一定比例，共同投入，共同分享实训实习基地的资源；
（2）校企互补
学校负责提供教育教学设施、师资力量等教育资源；企业负责场地、设备、资金等实
践资源；
（3）互惠共赢
学校提供学生优质实习实训机会，企业借此能更好地面试和考核人才，同时，学生学
习企业实践知识和技能，帮助企业降低人员培训成本。
四、存在问题与发展趋势
（1）存在问题
实训实习基地场地、设备等资源不足；企业对学校的课程设置和考核体系不满意；学
校与企业缺乏有效的沟通机制。
（2）发展趋势
不断完善实训实习基地的建设模式，形成具有特色的实训实习基地；推进校企合作的
深度，增加互信和合作的力度；加强政策的引导和支持，发挥教育部门的指导和监督作用。
总之，校企合作共建共享式实训实习基地对于双方的发展都具有非常重要的意义。
学
校和企业双方应该共同合作，不断加强校企合作，使之更加深入、更加稳固，共同为推动
人才培养目标不断发展而努力。