多塔作业防碰撞安全技术交底

多塔作业防碰撞安全技术交底
多塔作业防碰撞安全技术交底

JD—010

技术交底

施工单位名称单位工程名称

施工部位施工内容多塔作业

安全技术交底内容多塔作业防碰撞方案交底内容:

(一)安全技术措施

1、塔机大臂端部与其它塔身距离至少2.5米以上。

2、邻近两台塔机高度错开,始终保持至少7米高差:

1)在工程施工过程中,相邻塔机之间高度错开;

2)工程主体封顶后6#、7#、8#楼建筑高度一样,把7#塔机升高7米,保证与6#和8#塔机大臂不打碰。9#、10#、11#楼建筑高度一样,把10#塔机升高7米,使它与9#、11#楼大臂不打碰。

3)6#、7#楼主体比11#楼高15米,使用过程,若11#楼塔机在6#楼建筑物处产生干涉或碰撞建筑物、外架时,对11#塔机进行旋转限位调制和其他安全技术方式、组织措施予以控制。在6#、7# 主体封顶后,确保其起重臂与6#、7#之间的足够安全距离。

3、每台塔机上预备块木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。

4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区域,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;

5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚,防护范围以塔

机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《宜宾市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。

6、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。

(二)使用作业具体规定:

1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时,严禁塔机作业。

2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。

3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。

4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。

5、每班作业后,塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m,吊钩上不得悬挂吊物、吊索。

6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。

7、塔机在两塔交及区域作业时,应遵守一下规则;

1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。

2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;

宜宾市建设工程质量安全监督站监制

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工现场慨况 工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位:深圳市国际印象设计有限公司 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2,地下室层高为4.5m,建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物

位置,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后) 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊二台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999,结合现场实际特制定本措施。

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案常批表

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程,位丁大连甘井子区前盐 村,本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成,为小高层住宅建筑,框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米,其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ,本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表: 主要性能参数

4.塔吊平■面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业,既要使塔机发挥应有的工作效率,乂要保证施工安全,在进行垂直运输施工方案设计时,必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞;高差过大,由于多塔的连续排序,造成连锁反应,结果是:①要求过多的塔机进行附着;②建筑物结构施工达到的高度太低,不满足塔机锚固高度要求。因此,塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中,许多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定:“处于高位起重机的最低位置的部位(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机问任何接近部位(包括吊重物)距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中:Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值; D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离; h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大,但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显,根据经验值,塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础(顶)与建筑物(底)标高的相对值计算,即如果塔机基础(顶)高于建筑物底标高。H6取正值;反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一,为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度,Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m,计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工,则最大高度为:63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有:①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

(完整版)塔吊司机安全技术交底

塔吊司机安全技术交底 交底内容: 二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项: 针对性安全交底 1、塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有专人指挥,司机酒后及患病时,不得进行操作。 3、作业前应检查整机主体螺栓无松动,排除整机上的障碍,重点检查各转动机构应正常,主要部位连接螺栓无松动,钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。 5、起吊前应进行空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等,确认正常后方可作业。 6、操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电机停止转动后,再转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停。 7、作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触电安全措施。 8、起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件,零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎固定后方可起吊。

10、大风、雨天应停止起吊,在大风、大雨过后应对整机再进行检查,检查合格后再进行运行。 11、有物品悬挂在空中时,司机与指挥工不得离开工作岗位。 12、起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速缓行至停止位置,吊钩距臂杆顶端不得小于互米。 13、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作,定期对机械进行维修保养,做好设备"十字"作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。 15、塔司每班作业前必须填写《塔式起重机作业前安全隐患排查表》,检查确认无隐患后方可进行操作 操作规程 1、起重机定人定机,有专人负责,司机应持证上岗,严禁无证驾驶,非安 装、维修、驾驶人员未经许可不得攀爬塔机。在地面总电源闭合后必须用电笔检 查起重机金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯; 2、操作前必须按规定进行日常检查保养和定期保养,对各安全保护装置进 行检查,不符合要求严禁作业; 3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止作业; 4、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥,操作前应先鸣号后开机。 5、作业时,严禁闲人走近起重机作业范围,起重臂下严禁站人; 6、工作时应服从指挥,坚守岗位,集中精力,精心操作,严禁吊钩有重物 时离开驾驶室,操作中做到二慢一快,即:起吊、下落慢,中间快。 7、下降吊钩或吊物件时,如遇信号不明,发现下面有人或吊钩前面有障碍 物时应立即发出信号,服从指挥人员信号指挥。 8、司机在吊装作业及重物经过人员上空时,必须鸣铃示警,作业时思想要 高度集中; 9、严禁超荷载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业; 10、需反向时,必须在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关,严禁突然 开动正反转开关; 11、严禁使用起重机吊运人员; 12、起重作业时,起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修 机构设备;

多塔作业防碰撞安全措施方案范本

多塔作业防碰撞安全措施方 案 (正式版) 编制:___________________ 审核:___________________ 日期:___________________

多塔作业防碰撞安全措施方案 一、施工现场慨况 工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位:深圳市国际印象设计有限公司 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后) 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大

于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则: (1)安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。 (2)塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示 (3)为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔

大临时设施施工作业安全技术交底

大临时设施施工作业安全技术交底 交底提要 交底内容: 一、基本要求 1.作业人员必须经过全面的入场安全教育,并考核合格后才能上岗作业; 2.进入施工现场必须戴好合格的安全帽,系紧下颚带,锁好带扣,高处作业必须系好合格的安全带,系挂牢固,做到高挂低用; 3.进入施工现场禁止吸烟,禁止酒后作业,禁止追逐打闹,禁止串岗,禁止操作与自己无关的机械设备,严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律; 4.进入作业地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患,必须立即向有关部门汇报,等问题整改合格经确认安全后再进行施工作业。 二、基础部分 1.挖土前应检查所用工具安装是否牢固,是否有不合格现象; 2.挖土时人与人的距离前后不得小于3米,左右不得小于5米; 3.挖槽、坑深度超过1米时必须按规定放坡或支护,严防土方塌落; 4.使用夯土机械时严格按照操作规程由两人配合操作。 三、材料运输 1.用手推车运料时,料不要装偏,不要超载。推车时要注意前方,禁止推车急跑,猛拐,更不要撒把溜车,卸料时严禁猛推撒把掀车; 2.人工运送各种物件的过程中,多人抬同一重物时,要统一指挥,同起同落,步调一致,做到互相照应。注意脚下障碍物,同时提醒后面人员; 3.人工运长料时,应注意周围环境,防止长料碰伤人或触电; 4.装卸物料时,严禁抛掷和野蛮装卸,放汽车槽帮时要两人同时操作,并站在槽帮的侧面,防止槽帮下落伤人; 5.车辆倒车时,人要与车辆、砖垛、门垛等保持一定距离。休息时严禁在车辆附近或钻到车下面。 四、砌筑及其它 基础内砌砖,应检查坑、槽帮有无裂纹、水侵等现象。如有坍塌危险应向领导汇报、处理后再作业。运送砖、砂浆要设溜槽,不准向下猛倒和抛投。各类工具也不准抛投。 1.架子上堆砖,不得超过三层,上瓦时应从两坡对称同时进行; 2.砌12码墙时,高度超过1.8米应按规定加垛进行加固; 3.上脚手架前应先对架体进行检查,做到架子必须搭设牢固,作业面满铺脚手板并固定牢固,严禁存在探头板、飞跳板等。休息时禁止坐在护身栏上; 4.严禁在新砌的砖墙上行走。砌墙打砖时要面向墙里,把打碎的砖头统一放入脚手板上的容器内,严禁将随砖头随意往下扔或堆在作业面脚手板上; 5.安装过梁时,所有抬梁人员脚下要站稳、动作要一致,安装时下方不可站人,人员可站在两侧氟量,待过梁固定牢固后,扶梁人员方可松手退开; 6.高处作业必须有防止坠落的防护措施; 7.搬运安装玻璃时,应戴手套,注意脚下障碍物,严禁立体交叉作业; 8.使用各种电动工具,要有漏电保护装置,并遵守操作规程。 审核人交底人接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;

多塔作业防碰撞措施

惠斯勒小镇1.2期20#~23#楼 多 塔 作 业 防 碰 撞 方 案 编制人: 审核人: 铁丰建筑工程有限公司第三项目部 二0一0年五月二十八日

一、工程概况 惠斯勒1.2期20#~23#工程位于鞍山市铁东区明达广场北南临湖南街(崔营路),西临万科广场,西北至米兰小区其中: 20#楼:建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 21#楼:建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 22#楼:建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 23#楼:建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 二、塔吊架设方案: 20#楼、21#楼和22#、23#楼楼编制依据QTZ40型塔式起重机说明书,《塔式起重机安全规程》GB5144-94,(JGJ130-211)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《辽宁省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。依据本工程塔吊安装方案。 三、塔吊附着式架设高度: 20#楼为24.95米,臂长46米,21#楼为24.95米,臂长46米,22#楼为24.95米,臂长46米,23#楼为24.95米,臂长46米。 四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装: 为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。 1)、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件

(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M)布置位置评见平面图示。 2)、20#和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按劣时针旋转一周270度,20#和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按顺时针方向旋转限位为270度,20#和22#楼在起吊物品时待物品起吊回收到离塔身20m 后开始旋转、21#和23#塔塔臂只能按顺时针方向旋转限位为360度,塔吊通过旋转限位控制,保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。 3)、20#、22#和21、23#楼塔吊安装高度塔与塔之间高差为2.5米,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。 说明: ○1、20#和22#塔臂长度为46米、21#和23#塔臂长度为46米,20#和22#与21#和23#中心距离为46米。限位控制其转角度范围,保证两塔臂不交叉作业。在调运材料时,小车回收到离司机室30米范围内,否则严禁运转。 ○2、塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米,处于高位的塔吊(吊钩升至最高点),与低位的塔吊之间,在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

多塔作业安全管理方案(最新版)

多塔作业安全管理方案(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0112

多塔作业安全管理方案(最新版) 一、选用塔吊 XXXX工程,由XXXX有限公司投资建设,XXXX有限公司设计,XXXX勘察,XXXX有限公司监理,XXX有限公司组织施工。 工程位于XXX,结构类型:XXX结构。建筑面积XXX㎡。±0.000相当于黄海高程4.950m。 建筑高度:XXm。 根据工程的特征,选用自升式起重机械为该工程的垂直运输和水平运输服务,安装塔吊XXB台。 1#塔吊布置在XXX;2#塔吊布置在XXX。 塔机均有金属结构、工作结构、液压顶升系统、电气控制系统及安全保护装置等组成。安装布置时应符合以下原则:塔与塔之间

的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有2米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低位置)与低位塔吊中处于部件之间的垂直距离不应少于2米。现场位置及塔身距离均见塔吊平面布置图所示(附后)。 二、塔吊交叉及高低调控表 塔号 交叉塔号 塔吊高低控制 备注 高 中 低 1 #2 #2 #三、群塔交叉作业安全应急预案

最新多塔作业防碰撞措施方案

多塔作业防碰撞措施 方案

华泰世纪华苑四期工程多塔作业预防碰撞安全措施方案 编制: 审核: 批准: 陕西建工集团第二建筑工程有限公司 第一分公司咸阳华泰项目部 2009年10月31日

预防塔吊碰撞安全措施 为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全方针,坚持安全生产,文明施工。根据国家建设部,建『2000』237号和陕西省建设厅,陕建建发『2000』322号文件关于转发建设部《关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知》的通知精神,加强对施工现场塔式起重机及多塔作业的安全管理,确保本工程在施工中的安全和塔式起重机之间不发生机械碰撞,特制定以下措施方案。 一、工程概况 本工程位于咸阳市玉泉西路,全剪力墙结构,分D座、E座、G座、I 座,具体工程概况如下: D座:(1#塔吊) 本工程为全剪力墙结构,地下一层,地上十八层,建筑总高度58.20m,层高2.90m,平面尺寸29800×22500mm。 E座: (2#塔吊) 本工程为全剪力墙结构,地下一层,地上十八层,建筑总高度为 57.200m,层高为2.90m,平面尺寸为36600×16700mm。 G座:(3#塔吊) 本工程为全剪力墙结构,地下一层,地上十八层,建筑物总高度为 57.20m,层高为2.90m,建筑物平面尺寸为36600×15800mm。 I座:(4#塔吊) 本工程为全剪力墙结构,地下一层,地上二十四层,建筑物总高度为 77.40M,层高2.90m,建筑物平面尺寸为33300×25400mm。 二、塔吊位置:(见平面图) 1、塔吊之间的相互距离: 1#塔吊与2#塔吊南北直线距离为70米,2#塔吊与3#塔吊南北直线距离为57米,3#塔吊与4#塔吊东西直线距离为62米,1#塔吊与2#、3#、4#

木工施工作业安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 木工施工作业安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

木工施工作业安全技术交底(通用版) (一)木料(模板)运输与码放 1.作业前检查使用的运输工具是否存在隐患,经过检查,合格后方可使用。 2.上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯,严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。 3.安全梯不得缺档,不得垫高。安全梯上端应绑牢,下端应有防滑措施,人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。 4.成品半成品木材应堆放整齐,不得任意乱放,不得存放到在施工程范围之内,木材码放高度不超过1.2m为宜。 5.木工场和木质材料堆放场地严禁烟火,并按消防部门的要求配备消防器材。

6.施工现场必须用火时,应事先申请用火证,并设专人监护。 7.木料(模板)运输与码放应按照以下要求进行: (1)作业前应对运输道路进行平整,保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固,桥面宽度应比小车宽至少1m,且总宽度不得小于1.5m,便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板。 (2)穿行社会道路必须遵守交通法规,听从指挥。 (3)用架子车装运材料应两人以上配合操作,保持架子车平稳,拐弯不意,车上不得乘人。 (4)使用手推车运料时,在平地上前后车间距不得小于2m,下坡时应稳步推行,前后车间距应根据坡度确定,但是不得小于10m。 (5)拼装、存放模板的场地必须平整坚实,不得积水。存放时,底部应垫方木,堆放应稳定,立放应支撑牢固。 (6)地上码放模板的高度不得超过1.5m,架子上码放模板不得超过3层。 (7)不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。

多塔作业防碰撞措施及实施方案

多塔作业防碰撞措施及实施方案 一、工程概况 大明宫●东城国际一期工程(Ⅰ标段)工程位于西安市灞桥区半引路郭家滩,属于框剪结构,地上6层,地下2层,建筑总高度30.9米,建筑总面积18.5万平方米,总工期398日历天。 本工程由西安盛唐投资发展有限责任公司投资建设,陕西华瑞勘察设计有限公司设计,地质勘查,陕西华茂建设监理有限公司监理,浙江省长城建设集团股份有限公司组织施工。 由于本工程单层面积较大我公司所施工Ⅰ标段占地约为:124.5*94.5m,根据本工程结构特点及施工现场自身场地情况,选用3台塔吊进行施工垂直运输,其中QTB80B塔吊2台和1台C5513塔吊,共计三台,自东向西依次编号为1#塔、2#塔和3#塔。 具体位置见后附图。 二、塔吊位置及配置简述 本建筑物地下二层,地上六层,建筑物主体高度为30.90米。 一号塔吊位于建筑东侧,独立高度米。 二号塔吊位于建筑南侧,为了避开1号塔吊垂直高度相差米,独立高度配置米。 三号塔吊位于建筑西侧,为了避让1号及2号塔吊独立高度米,此塔吊设置独立高度米

为了防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置位置和安装及使用过程中,必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。 三、多塔塔臂防碰撞措施 1、作业前检查和作业时的检查重点: ①、机械结构外观情况各传动机构应正常。 ②、各齿轮箱,液压油箱的油位应符合标准。 ③、主要部位连接螺栓应无松动。 ④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。 ⑤、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。 2、检查电源电压是否符合电压,送电前启动控制开关应在零位,接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接,当主断路器切断电源时,照明不应断电。 3、空载运转,检查行走,回转、起重变幅等各机构的制动器,安全限位,防护装置,确认正常后方可作业,操作时力求平稳,严禁急开急停。 4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。 5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电源总开关,打开高空指示灯。 6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时,必须佩带安全带。

特种作业人员安全技术交底

A-6-3 工程名称施工单位 施工部位施工内容 一般性内容1、必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗; 2、现场线路架设按施工临时用电组织设计要求实施总体布设; 3、施工现场临近高压线要有可靠的防护措施,防护严密,达到安全要求; 4、配电箱引入引出线要采用套管和横担;进出电线排列整齐,匹配合理; 5、严禁使用绝缘差、老化、破皮电线,防止漏电; 6、电线架设应采用绝缘子固定,并架空铺设; 7、线路过道要有可靠的保护措施; 8、现场照明线路及灯具距地面不能小于规定距离,严禁使用电炉; 9、不准采用竹质电杆,电杆应设横担和绝缘子,电线不能架设在脚手架或树上等处,架空线离地按规定有足够高度; 10、配电箱(开关箱)外壳要有接地保护,箱内电气装置齐全可靠,应有防雨措施,门锁齐全; 11、配电箱(开关箱)实行“一机、一箱、一闸、一漏”,箱内无杂物、不积灰; 12、严禁用其他金属丝代替熔丝,熔丝安装要合理; 13、每天必须进行现场巡视,发现问题及时维修,并作好记录; 14、对绝缘电阻和接地电阻进行检测和测试; 15、线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作; 16带危险性作业,必须有人在安全距离外监护; 17、安装完毕必须进行验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准进行下一道工序作业。 施工现场针对性交底 交底人签名接受交底负责 人签名 交底时间 作业人员签名 本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存档

A-6-4工程名称施工单位 施工部位施工内容 一般性内容1、必须持特种作业证上岗,作业证过期未年审的不准施焊作业; 2、施焊作业必须办理动火审批手续。 3、电焊机外壳,必须接地良好,要有漏电保护器,电源的拆装应由电工完成; 4、电焊机要设单独的开关,开关应在防雨的开关箱内; 5、焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条要戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上; 6、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源; 7、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清楚干净,并将所有气孔打开; 8、在密闭金属容器内施焊,容器必须可靠接地,通风良好,并应有监护; 9、雷雨时,应停止露天施焊作业; 10、施焊场地周围应清楚易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,并在施焊部位配备灭火器材; 11、在四级大风及以上不准高处施焊作业; 12、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可施焊; 13、作业结束,应先切断焊机电源,并检查作业地点,确认无起火危险后,方可离开。 施工现场针对性交底 交底人签名接受交底负 责人签名 交底时间 作业人员签 名 本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存档

塔式起重机多塔作业的防碰撞措施

塔式起重机多塔作业的防碰撞措施 1、根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。” 2、本工程塔机安装及使用过程中需密切注意防止多台塔机相互碰撞。2台塔吊的安装高度控制措施为:两台塔吊安装高度一致,由于两台塔吊相距较远,超过了100m,这样安装在垂直距离上满足了上述规程的要求。 3、每台塔吊起重臂端部装设红色障碍警示灯。在水平距离上,现场已有足够的距离保证。以后顶升和降塔必须安照上述错开的安全距离进行作业。 4、操作与使用 4.1当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒对方注意。 4.2夜间作业时,应该有足够亮度的照明。 4.3司机在操作时必须专心操作,作业中不得离开司机室,起重机运转时,司机不得离开操作位置。同时,在两台塔吊交叉区域用旗杆或红色指示灯标出警戒线。 4.4在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。 4.5司机要严格遵守换班制度,不得疲劳作业,连续作业不许超过8小时。 4.6司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。 4.7在作业过程中,必须听从指挥人员指挥,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。 4.8回转作业速度要慢,不得快速回转。 4.9风速超过12M/S时严禁作业。 4.10操作后,吊臂应转到顺风方向,并放松回转制动器,并且将吊钩起升到最高点,变幅小车开到起重臂的根部,吊钩上严禁吊挂重物。

多塔作业防撞措施

编号:SM-ZD-95165 多塔作业防撞措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

多塔作业防撞措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、编制依据 ?《塔式起重机安全规程》(GB5144-94) ?《H3/36B塔机使用说明书》 ?《F0/23B塔机使用说明书》 二、防碰撞施工措施 (一)塔吊在水平面方向的防碰撞措施 1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知,四台塔吊中,

相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。 (二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施 1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。另外,机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。 2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防

施工高处作业安全技术交底

施工安全技术交底 1.高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。 2.单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。 3.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。 4.攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。 5.施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危险人身安全的,必须停止作业。 6.施工作业场所所有可能坠落的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 7.雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业,暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。 8.因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。 9.防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。严禁上下同时拆除。 10.高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度计算按现行有关规范进行,但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合现行相应规范的要求 高空坠落事故的预防和控制 所谓高处作业,是指在距基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业。在此作业过程中因坠落而造成的伤亡事故,称之为高处坠落事故。这类事故各行业中均有发生,并以建安企业居多,约占全部事故的20%左右。 1.高处坠落事故的规律高处坠落事故规律,是指人们在从事高处作业中,人与相关物体结合时违背客观事物规律而产生的异常运动失去了控制,经过量变积累发生了灾变的普遍性表现形式。掌握了规律,就能有效地予以预防和控制。 1.1 高处坠落事故的类别高处坠落事故的事故类别大约为如下九种: 1.1.1洞口坠落(预留口、通道口、楼梯口、电梯口、阳台口坠落等); 1.1.2 脚手架上坠落; 1.1.3 悬空高处作业坠落; 1.1.4 石棉瓦等轻型屋面坠落;

塔吊防碰撞方案(大臂碰塔身)

目录 一、工程概况 (2) 二、塔吊布置 (2) 三、多塔作业防碰撞措施 (2) 四、吊装范围内的其他防护 (6) 五、塔吊指挥要求 (6) 六、塔吊应急措施 (8)

一、工程概况 世茂香槟湖苑2.2期工程,包括59#、60#、68#~71#共计6栋住宅楼。工程建设地点:东至规划东经120度路,西至老藻江河,北至河海东路,南至北唐河,太湖东路将地块分成南北两块。住宅楼都属于框剪结构。59#、60#、68#~71#地下室3.3米,顶层2.95米,其余均为2.9米。71#地下室4.5米,1层4.8米,顶层2.95米,其余均为2.9米。 本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设,浙江大学建筑设计研究院设计,江苏苏州地质工程勘察院地质勘察,江苏安厦工程项目管理有限公司监理,中建七局(上海)有限公司组织施工;由向东担任项目经理,王杭立担任技术负责人。 二、塔吊布置及选择 根据图纸设计,考虑塔吊的利用效率,扩大吊装范围以及施工方便,整个施工区域需设置5台塔吊(四台QTZ63一台QTZ80),其中QTZ80塔吊设置在71#楼北侧。具体布置如附图: 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求,共设置了5台塔吊,塔吊之间交叉作业,属多塔施工,为保证施工安全,制定如下措施: 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求,塔吊备案、检测通过。 2、塔吊司机必须持证上岗,且经过三级安全教育,项目部安全组安全施工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员,一对一指挥,熟悉多塔作业要求,发布指令要求简洁明了肯定,塔机指挥员要眼看四方,时刻注意塔机的运转。

4、根据本工程塔机安拆施工方案要求,塔机安装后,在水平面上相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号,现场布置塔吊时,多台塔吊同时作业,应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。 5、防碰撞规定及措施 1)、多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2)、各组塔吊配备对讲机一对,对讲机经统一确定频率后锁频,使用人员无权调改频率,并要专机专用,不得转借。 3)、多塔作业前的检查:作业前,塔吊司机要对机械和电器进行检查,试运转。塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起。塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同是塔机各控制系统置于零位,拉闸断电,并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。 4)、多塔作业注意事项:多塔作业过程中,严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态,并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号,杜绝指挥错误。 5)、起吊物料的过程中,在该塔机回转进入交叉作业范围内时,驾驶员应和指挥人员密切联系,尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时,另一台

各工种作业人员安全技术交底

开工前和新进场、各工种作业人员安全技术交底1.从事高空作业的人员,必须身体健康。严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、 精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员,以及经医生检查认为不适合高空作 业的人员,从事高空作业。对井架,起重工等从事高空作业工种人员的要每年体检一次。 1)在平台、屋沿口操作时,面部要朝外,系好安全带。 2)高处作业不要用力过猛,防止失去平衡而坠落。 3)在平台等处拆木模撬棒要朝里,不要向外,防止人向外坠落。 4)遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室外作业。 5)夜间施工必须要有充分的照明。 2.在没有防护设施的2m高处,悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 3.高空作业时,不准往下抛建筑垃圾、材料和工具等物件。 4.严禁不懂电器和机械的人员使用和玩弄机电设备。 5.建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 6.危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯示警。 7.在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 8.特殊工种(电工、焊工、司炉工、爆破工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 9.施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑鞋、带钉的鞋和赤膊操作。 10.施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接件,软、硬 拉接不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 11.施工现场的洞、坑、人货电梯、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有 明显标志。 12.任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。 操作中思想要集中,不准开玩笑,不准做私活。 13.不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 新进场各工种作业人员安全技术交底 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和 培训,不得进入作业施工。 2、进入施工现场,必须带好安全帽,扣好帽带。在没有防护措施的2M高处、悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。高空作业不准往下或往上抛材料和工具等物件。 3、不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 4、危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯警示。 5、特殊工种(电工、焊工、起重司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格后,颁发的操作证方可独立操作。 6、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作、严禁酒后作业。 7、施工的脚手架、防护设施、安全标志、警示牌、脚手架安全网或连接件不得擅自拆除。

施工安全技术交底表

施工安全技术交底表

表C2—2 技术、安全交底记录 施工单位:上海大唐移动通信设备有限公司年月日编号: 工程名称交底 部位 工具使用安全 共 1 页 第 1 页

交底内容: 工具使用安全技术交底 (1)电动工具:使用的电动工具如:电锤、切割机、塑料焊枪、曲线锯等必须性能良好、绝缘可靠,电源线无老化和破损,电器设备的插头必须完好,不得以其它任何方式代替电插头,不得以电话线代替电源线,必须使用带有保护地线的电源。 (2)五金工具:在通信设备扩容、割接工程中,五金工具(扳手、起子等)必须使用绝缘胶布缠绕作绝缘防护处理。 (3 电源接线板:接线板必须完好无破损并有漏电保护装置,使用双层绝缘电源线,外层无破损。 (4)人字梯、凳高: A、凳高的梯子需材质坚实、无断裂、四脚平稳; B、人字梯上不准堆放工具、材料;不准携带笨重物体上、下人字梯。 C、人字梯凳高,不准两人同时上下作业;一个人不准脚踩两只人字梯登高作业。 D、作业人员不准在人字梯上移动梯子,必须下到地面后移动梯子。 E、通信施工作业禁止使用金属梯登高。 (5)剖缆刀:剖电缆时,拿刀的手放在后边,另一个

手放在前面,不可用力过猛,应避免刀滑伤手。 (6)劳保用品须定期检验,发现不合格品及时更新。 技术负责人:交底人:接交人: 技术、安全交底记录 施工单位:上海大唐移动通信设备有限公司

年月日编号: 工程名称交底 部位 开箱操作安全 共 1 页 第 1 页 交底内容: 开箱操作安全技术交底 (1)开箱工作场地应在设备安装处附近,应在无尘、无潮湿开阔的环境下进行开箱,遇风雨天气不得在室外开箱; (2)开箱时,注意包装箱上的标志,严禁倒置; (3)开箱应使用专用工具,严禁用锤敲打,防止剧烈震动损坏箱内设备;严禁使用撬棍,以防损坏箱内设备;(4)随时清理工作场地,撤下的箱板、铁皮、钉子等杂物应放置妥当,避免砸伤,刮伤人员和设备。 (5)设备搬运时应先清理搬运路线上的物品; (6)人工搬运时应选择青壮健康人员,每人负重男工40公斤、女工不得超过20公斤。 A、人工搬运时,要有专人组织指挥,不掉一致,按身高、体力合理安排位置,负重均匀,上楼梯及拐弯时要慢,前后相互照应; B、手搬、肩扛设备时,应搬、扛设备的牢固部位,不

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