6.涵洞施工测量作业指导书
涵洞施工作业指导书
目录1适用范围........................................................ - 1 - 2盖板涵施工工艺.................................................. - 1 - 3盖板涵施工方法.................................................. - 3 - 3.1涵洞钢筋砼盖板预制................................................. - 3 - 3.2基础开挖........................................................... - 3 - 3.3基础换填三七灰土................................................... - 4 - 3.4箱涵、台帽、缘石砼浇筑............................................. - 5 - 3.5砼盖板安装......................................................... - 9 - 3.6涵洞浆砌石施工..................................................... - 9 - 3.7通道路面施工...................................................... - 12 - 3.8台背回填.......................................................... - 23 - 4盖板涵施工注意事项.............................................. - 23 - 5工期计划及资源配置.............................................. - 24 - 6质量保证措施................................................... - 25 - 7雨季施工保证措施 ............................................... - 26 - 8安全保证措施................................................... - 26 - 9文明施工保证措施 ............................................... - 31 - 10环保措施...................................................... - 31 -1适用范围本指导书适用于本标段所有盖板涵施工。
涵洞通道作业指导书
涵洞通道施工作业指导书一、施工前准备1、清理、平整场地，将杂物、垃圾运至指定地点，然后压实，硬化场地，使砂、石料免受泥块污染。
2、水泥堆放位置较原地面高出30～40cm，用红砖、油毡铺底，四周做好排水沟，水泥堆放后用塑料篷布覆盖。
3、钢筋堆放位置较原地面高出30cm，红砖铺底且配备雨布，以防雨水锈蚀。
4、配备足够的动力设备，施工器具，为了严格按配合比计料，配有砂、石过磅装置。
5、试验室作好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报工程师批准。
二、测量放样复测导线点闭合后，进行涵洞基础测量定位。
首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位，再确定出基坑开挖轮廓线。
基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高。
三、基坑开挖涵洞基坑采用人工配合机械开挖。
先用机械开挖至离基底标高、基础四周边线位置10—20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度。
基础施工采用土模。
对基坑底侧壁要修整平整，达到满足基础的几何尺寸标准，基坑开挖到位后，基底排水方向及排水坡度达到设计标准。
并对基底承载力进行桩测，满足设计要求后，均匀摊铺10cm厚砂垫层，如果不满足设计要求，进行基底换填处理，直至基底承载力达到设计标准。
四、浇筑基础砼基础施工采用拌合站集中拌制砼，砼运输车运输到施工现场，人工进行振捣的方法。
基础每隔4-6m设置沉降缝将基础分为若干段，实行隔段施工。
相领两段基础用钢模隔开，先施工的基础达到拆模强度后，用泡沫板留出沉降缝宽度，将余下的基础浇筑完成。
浇筑基础砼按水平分层，层与层之间成台阶进行施工。
基础采用15号片石砼，片石含量不超过20%，每分层浇筑一层砼，均匀摆放一层片石，片石间保持一定距离，加强砼与片石的握裹作用。
砼分层厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒作用间距均匀合理，伸入底层厚度不超过10cm，确保砼振捣密实。
基础砼浇筑成型后，及时进行洒水养护。
涵洞模板施工作业指导书
涵洞模板施工作业指导书
1.适用范围
适用于蒙华铁路MHTJ-6标段涵洞模板的安装与拆除作业。
2.施工方法
(1)模板平稳吊放于平整好的地面，组织人员打磨、清理，合格后涂刷脱模剂。
(2)按照测量放样模板安装位置，弹墨线。
(3)模板安装采用人工配合吊车进行，必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
(4)加固措施按技术交底执行。
(5)按照技术部门测量结果，在模板四角、长边中点处做好砼顶面控制标记。
(6)支撑件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸、吊离，拆除时不得损伤模板或混凝土。
3.作业标准
模板安装允许偏差和检验方法
4.注意事项
(1)不得使用废机油作为脱模剂，不得污染钢筋。
(2)模板拆除后，清理干净，堆码整齐，变形的模板不得使用。
(3)浇筑混凝土前，基坑内的积水和杂物应清理干净。
(4)混凝土浇筑过程中安排专人对模板进行监测和维护，发生异常情况及时处理。
(5)拆模时间以技术部门通知为准。
(6)拆模时严禁抛扔模板，不允许采用猛烈敲打和强扭等方法拆除模板。
涵洞工程作业指导书
涵洞工程作业指导书为规范我们的质量行为，确保工程建设质量，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中建四局哈大客运专线项目部管段内的钢筋混凝土框架箱涵施工。
1、主要机具设备和人员组织涵洞施工主要机具设备和人员组织如下：主要机械设备配臵表序号设备名称数量备注1挖土机1台220型2自卸汽车3辆10T3压路机1台4吊车1台16T5混凝土罐车5辆8m36搅拌机1台2m3,强制式7潜水泵1台8手扶式夯机1台9钢筋弯曲机1台10钢筋切断机1台11钢筋调直机1台12交流电焊机2台13插入式振捣器3把人员配备表序号工种人数备注负责人11技术员22施工员23试验员24质检员15安全环保员16钢筋工7模板工57混凝土工68910机械手电工杂工合计1215452、施工测量2.1平面控制测量（1）仪器设备采用全站仪实施平面控制测量。
（2）测量方案①控制点布设由设计院GPS控制点进行线路贯通，控制点采用钢筋混凝土桩，埋深至少1m，确保稳固。
②测量实施严格按高速铁路测量规范实施，控制测量及墩台中心点放样采用换仪器、换操作人员进行对比的方式实施，控制测量成果由项目部统一进行测量平差。
测量过程采用4测回进行。
涵洞轴线放样由测量部实施，测量结果经两人以上符合无误后使用，并由项目队实施现场复核，所有测量结果必须经监理工程师认可方可使用。
2.2高程控制测量（1）使用仪器采用DSZ2自动安平水准仪实施高程控制测量工作。
（2）测量方案①水准点布设水准点采用水泥混凝土钢筋桩布设，尽量布设于地基稳固或既有涵洞、桥梁部位，水准点必须标识明显。
②采用三等水准测量实施水准网测量，成果统一进行测量平差。
③测量过程严格记录数据，测量过程采用换仪器、换作业人员的方式进行。
2.3施工放样测量①施工现场放样执行换人、换仪器的方式执行；②所有测量必须对比结果并且有两人以上复核正确方可报监理工程师审批；2③中线放样采用全站仪自导线点进行放设，测量采用双测回施放、不同控制点的方式进行，测站必须安设于不同的控制点并采用不同后视点，将所放设的轴线点进行对比检查，符合要求后报监理工程师批准。
涵洞作业指导书
涵洞施工作业指导书1. 目的明确涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准，指导、规范涵洞施工。
2．编制依据《国道G352习水杨柳庄至方家坝段改建工程（两阶段设计施工图设计第四册，全一册）》《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-2007)《实施性施工组织设计》3．适用范围适用国道G352习水杨柳庄至方家坝段改建工程所有涵洞工程施工。
3 施工工艺3.1施工准备涵洞开工前，现场测设涵洞位置，核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接，结合现场实际与设计文件进行核对，如有不符，及时与设计单位联系解决。
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。
基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。
3.2施工测量依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定，根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。
涵洞放样时，应认真核对进出口标高及角度，若发现与实际地面标高、角度差异过大时或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。
3.3基础开挖1）根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。
2）基坑采用机械开挖，根据土质类别进行放坡开挖，底平面尺寸每侧放宽80cm，坑顶至少留有1.0m的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。
开挖时严禁超挖，预留20～30cm人工修整、清理基坑。
3）基底的验收：基坑开挖完毕，应立即通知主管技术人员和指挥部质检员进行检查，自检合格，报请监理工程师、设计代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”；检查合格后，方能进行基础施工或其他工序。
4）涵洞开挖施工安全要求⑴根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作基坑采用机械开挖，根据土质类别进行放坡开挖，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。
开挖时严禁超挖，预留20～30cm人工修整、清理基坑。
涵洞施工作业指导书.(DOC)
涵洞（盖板涵、框架涵)施工作业指导书1。
编制依据（1）铁路建设工程施工作业指导书编制指南；(2）TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》；（3）TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》;(4）渝黔铁路YQZQ—2标所有桥梁工点图；(5）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010（7)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415－2003（8)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008（9）渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底；（10）《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设［2004] 8号；（11）《时速160公里客货共线铁路钢筋混凝土盖板箱涵》（二设桥参（2005）3221）；(12）《钢筋混凝土框架涵》(渝黔(重枢）施涵参—01）。
2.适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程涵洞工程施工。
3。
作业准备3。
1 内业技术准备（1）开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
（2)制定现场施工安全保证措施，制定有针对性的应急预案.（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗.（4）依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
3.2外业技术准备（1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
（2）混凝土拌合站经验收合格可以投入使用，各种混凝土原材料已进场并经验收合格,混凝土配合比设计已完成并报批.（3）建立钢筋加工场并投入使用,钢筋原材料已进场并检验合格。
（4)施工场地清理、平整。
地面构筑物、地下管线和影响施工的架空线路拆移完毕后，用推土机推除地表腐植土、推平.（5）根据施工图测设涵洞中线、涵洞基顶平面，确定地基处理长度、宽度并用石灰线醒目标注。
涵洞混凝土施工作业指导书
涵洞混凝土施工作业指导书1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-6标段涵洞混凝土施工。
2.施工方法(1)涵洞混凝土浇筑采用汽车泵送，串筒入模。
分两次浇筑，第一次浇筑至涵身倒角上20cm左右，中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上。
(2)沉降缝的设置与施工按照技术交底执行。
(3)混凝土的一次浇筑厚度不宜大于60cm，浇筑速度按照技术交底执行，采用分层连续推移的方式浇筑，间歇时间应小于下层混凝土初凝时间（初凝时间为10h）。
(4)混凝土振捣采用插入式振动棒，振动棒要快插慢拔，插入下层混凝土深度宜为50～100mm。
振捣时不得紧靠模板、拉杆或预埋件进行振捣，与侧模应保持50～100mm的距离。
振捣时插点均匀，成行或交错式前进，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。
(5)振动棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。
混凝土振捣以不再下沉、无气泡冒出、表面泛浆为准。
(6)在混凝土终凝前（初凝时间为13h），对混凝土表面用抹子搓压表面至少2遍，抹面时严禁洒水。
(7)底板与涵身连接处进行凿毛，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。
(8)混凝土养护按照技术交底要求进行。
(9)根据技术部门通知确定拆模时间，拆模顺序为先外模后内模依次拆模，先侧模后顶模。
3.作业标准4.注意事项(1)混凝土浇筑前须先清理模板内垃圾，保持模内清洁、无积水。
(2)混凝土浇筑前，应对振动棒进行试运转，振动棒操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套；振动棒不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。
(3)混凝土振捣时，不得用振捣器驱赶混凝土，不得将振捣器放在混凝土内平拖。
（4)混凝土浇筑过程中派专人检查模板加固情况。
(5)混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，超过允许间歇时间，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。
对于盖板涵，施工缝处应埋入连接钢筋，连接钢筋直径不小于16mm，埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍，间距不大于20cm。
管涵施工作业指导书
管涵施工作业指导书1、适用范围适用于公路工程管涵施工。
2、作业准备2.1 内业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
并准备好各种施工质检、原始记录表格。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备⑴调查现场根据实际情况和总体进度安排制定各管涵的施工先后顺序。
⑵测量放样、平整场地、清除障碍物并做好防排水准备。
3、施工工艺流程管涵施工工艺流程如下图所示。
管涵施工工艺流程图4、施工方法及要求4.1 前期准备涵身安排在路基填方前施工，以保证路基填筑的正常进行，路基作业面内根据路基施工顺序合理安排平行或流水作业。
涵洞工程由相应地段结构物作业队负责施工。
涵洞基础以下松软土按照设计要求加固，经检验合格后施工涵洞。
涵洞地基软基处理参照相邻路基的处理情况。
4.2 基础施工(1)基坑开挖开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线，开挖全过程用水准仪配合机械以便控制基底高程。
基坑开挖采用机械开挖为主，人工配合修整。
基底应避免超挖，机械开挖至距基础底面20Cm时，再用人工清理至基础底面。
基坑尺寸应满足涵洞基础施工需要。
基血底面直婷础平面尺寸每谢姨不‹J∖于50cm,以便安装基础模板。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定，可直接利用垂直坑壁做外模施工基础垢工。
用郭柱≡放坡，在天然土层上J谟，女陈度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的含水量适宜、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或设置工作平台。
如土的含水量过大，易引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该含水量下土的休止角。
边坡应随时修整，应每隔5m设坡度尺，随时检查开挖坡度是否正确。
具体可参照下表。
涵洞工程施工作业指导书
施工作业指导书编号：ZNTJ21BQ-8框架箱涵施工编制：复核：批准：中铁十四局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-21标项目经理部目录1基坑开挖作业指导书 (1)2基础及涵身混凝土施工作业指导书 (9)3涵洞钢筋施工作业指导书 (20)4沉降缝施工作业指导书 (30)5防水层、保护层施工作业指导书 (34)6附属工程施工作业指导书 (40)基坑开挖施工作业指导书1.适用范畴适用于山西中南部铁路通道工程ZNTJ-21标涵洞工程施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织技术人员认真学习实施性组织设计。
2.1.2澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.1.3基坑开挖前应按地质，水文资料，环保要求，结合现场情形，确定开挖范畴,开挖坡度,弃土位置和防,排水设施。
熟悉施工图纸，编制涵洞基坑开挖施工方案，进行施工工艺设计。
2.1.4对施工人员进行技术交底。
2.1.5对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1进行暂时设施建设；包括修建驻地，施工便道建设，配齐生活、办公设施，确保满足人员进场生活、办公需要。
2.2.2依据设计图纸精确放线定位。
2.2.3平整场地、清除杂物，基坑开挖前设置好排水系统。
2.2.4合理组织安排机械设备、仪器、人员确保施工的顺利进行。
2.2.5进场材料必须满足连续施工要求，并要对进场原材料进行检验、确保材料符合施工需要。
3.质量标准及检验方法基坑质量标准及检验方法见下表。
4.工艺及质量控制流程基坑开挖施工工艺及质量控制流程见下图。
5.施工要求5.1施工准备5.1.1根据施工图纸，对施工现场的地势地貌进行复核。
5.1.2施工应选在枯水季节进行，依据施工图纸结合现场实际情形制定切实可行的施工方案，并做好技术及安全交底工作。
5.1.3基坑开挖后应及时进行基础施工，制定采取可行的排水方案，加强地表排水，严禁地表水浸泡基坑而影响地基承载力。
5.1.4涵洞施工前对需处理和换填的地基进行核实、明确科学合理的施工方法。
涵洞(通道)施工作业指导书
涵洞(通道)施工作业指导书1.工艺概述本里程段的涵洞均采用盖板涵结构形式，采用整体或分离式基础和涵身刚结、盖板与涵身铰接的涵洞。
盖板涵图4-1。
根据地质条件的不同，其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。
图4-1盖板涵2.作业内容盖板涵施工主要作业内容有：施工准备、地基处理、基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋混凝土盖板现浇或预制安装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。
3.质量标准及检验方法《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《工程测量规范》（GB50026-2002）《桥梁工程施工质量检验标准》（DBJ01-12-2004）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）4.工艺流程图图4-1盖板涵施工工艺流程图5.工序步骤及质量控制一、施工准备11..技术准备⑵测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。
⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。
2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。
33..机具准备盖板涵洞施工需要的机械主要有：挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。
4.作业条件⑴试验室符合资质条件，混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成。
⑵根据工期安排，规划盖板预制场地，确保预制台座和存板台座数量。
⑶混凝土搅拌站安装调试完成，水泥、砂、石等材料进场。
⑷具备钢筋加工、存储和运输条件。
⑸施工现场供水、供电条件达到开工要求。
⑹施工技术人员和作业人员的培训学习、考核、技术交底工作已完成。
⑺编制完成环境保护措施及具备使用功能的环保设备的运行条件。
二、测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据，测定基坑中心线、方向和高程。
涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行，临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m左右，并设置明显的标志，避免开挖和运输机械的破坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第二节施工技术资料管理编制计划
页脚内容1 涵洞施工测量作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线涵洞工程测量放线作业。 2作业准备 2.1内业资料准备 根据涵洞设计图纸及测量成果书分别计算具体的涵洞基础、墙身、及八字墙等部位的放样数据。
2.2采用的测量仪器： 仪器使用1：级仪器，可采用Trimble、Topcon、Leica等仪器。高程测量采用DS1级及以上等级的水准仪。测量仪器须在检定有效期内方可使用。
2.3人员配备要求： 测量人员持证上岗，负责人应由测绘专业技术人员担任。人员进行岗前培训，考核合格上岗。 3技术要求： ⑴《新建铁路工程测量规范》TB1010199； ⑵《客运专线无碴轨道轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】89号; ⑶《时速200~250公里无碴轨道铁路工程测量指南》铁建设【2007】76号; ⑷《工程测量规定》（GB50026-2007）; ⑸《国家二、三等水准测量规范》(GB128998-91)。 ⑹《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》【2005】160号。 4测量放样工艺及程序 4.1施工测量放样工艺流程图
4.2施工测量放样作业方法 本指导书是根据常规放样方法编写的，放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。
各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同，所以对测站点和放样有
问题
审核设计图纸放样数据准备计检测站点测量检放施工
校验仪器
有第二节施工技术资料管理编制计划
页脚内容2 点的精度要求也不相同。作业时请严格执行《新建铁路工程测量规范》。本文中提到的限差指规范要求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。
4.3测量资料收集与放样方案制定 4.3.1测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区域已有的平面和高程控制成果资料。 4.3.2根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。
4.3.3已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。
4.3.4必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。
4.3.5根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括：控制点的检测、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。
4.4基础开挖测量放样 4.4.1准备 ⑴阅读设计图纸，校算开挖底口控制点数据及边坡坡比和标注尺寸；记录审图结果并签名。 ⑵编写开挖开口测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核验证其正确性。 4.4.2实施放样 ⑴利用周围测量控制点测设测站点。 ⑵观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。
⑶仪器照准另一已知高程点读数并报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。 ⑷记录员计算仪器的视线高程，计算的两个视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。
⑸仪器照准一较远的测量控制点，计算后视方位角报给观测员，观测员将仪器度盘读数配至该后视方位角值并向记录员回报验证所配度盘读数无误。
⑹仪器依次照准另两个相对较近的测量控制点，读取方位角读数报给记录员，记录员回报、记录并与计算的方位角值比较，其差值应能满足放样点的精度要求。利用坐标测量功能时，在测量第一个点的三维坐标的同时测量仪器至该点的方位角、距离和高差，观测员将数据报给记录员，记录员回报、记录并计算该点的三维坐标并与仪器测得的三维坐标校核无误后方可进行放样。
⑺观测员将仪器精确照准目标并报测量数据（方位角、距离、高差）或测得的三维坐标，记录员回报并利用编制的程序进行计算。如图所示，首先由测得点A1的坐标计算A点至底口线偏距L，A2点为A1点在设计边坡线AO上的投影，底口高程Ho和边坡坡比1：I为已知值，A2点的设计高第二节施工技术资料管理编制计划
页脚内容3 程Ha2=Ho+L·I,A1点至A2点的高差Δh=Ha1-Ha2,所以偏距差值ΔL=Δh/I，指挥司镜员按此差值移动目标，ΔL为正值向远离底口线方向移动，ΔL为负值向底口线方向移动。由移动后点的三维坐标计算ΔL，再次移动棱镜，重复以上步骤，直到ΔL满足边坡开挖的精度要求，此时的点A即为此断面上的开挖开口点。
⑻依此类推，放样出该测站上所能放样的所有开挖开口点。 ⑼随机抽检20%开口点的点位和高程，其差值应不大于开口点所要求的允许偏差值； ⑽作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字，绘制测量放样交样单。 5涵洞施工放样要求 5.1施工复测 5.1.1CPI、CPII平面控制网复测 ⑴复测方法:采用全球卫星定位系统GPS测量技术进行CPI、CPII平面控制网复测。 ⑵复测精度要求：CPI/CPII平面控制网GPS复测使用的仪器精度以及技术指标应符合《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》之规定；各级GPS控制网测量的主要精度和技术指标应符合下列表中指标要求：
GPS测量的精度指标1
控制网级别 基线边方向中误差 最弱边相对中误差 CPI ≤1.3″ 1/170000 CPII ≤1.7″ 1/100000 GPS测量的精度指标2 级别 B（CPI控制网） C（CPII控制网） a（mm） ≤8 ≤10
b（mm/km） ≤1 ≤5
注：a—误差（mm）；b—误差系数。
各级GPS网相邻点间弦长精度表示式：22)(dba
式中a－误差（mm）； d—距离（km）。
5.1.2.二等水准控制网复测 ⑴复测方法：二等水准控制点采用高精度精密水准仪按二等水准测量之精度要求,起闭于二等第二节施工技术资料管理编制计划
页脚内容4 水准基点进行往返水准复核联测。 ⑵复测仪器及精度要求：DS1（或DS05）精密水准仪及配套铟瓦标尺。测量精度应满足《铁路专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》中之规定。
二等水准测量精度应满足下表要求： 表1精度要求（mm）
水准测量
等级
每千米水准测量偶然中误差M△
每千米水准测量全中误差MW
限差 检测已测段高差之差
往返测 不符值 附合路线或 环线闭合差 左右路线
高差不符值
二等水准 ≤1.0 ≤2.0 6L 4L 4L ——
注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。 表2主要技术标准
等级 每千米高差全中误差（mm） 路线长度（km） 水准仪等级 水准尺 观测次数 往返较差 或闭合差
（mm）
与已知点
联测 附合
或环线
二等 2 ≤400 DS1 因瓦 往返 往返
4
L
注：①结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍。 ②L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。
表3二等水准观测主要技术要求
等级 水准尺 类型 水准仪 等级 视距 （m） 前后视距差（m） 测段的前后视距累积差（m） 视线高度（m）
二等 铟瓦 DS1 ≤50 ≤1.0 ≤3.0
下丝读数
≥0.3 5.2涵洞施工测量的程序 第二节施工技术资料管理编制计划
页脚内容5 采用全站仪坐标法设站＋极坐标法放点 ⑴在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。
⑵瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。
⑶在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。
⑷在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。 ⑸记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。 ⑹观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。
⑺计算实测距离D与放样距离D°的差值：ΔD=D-D°，指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD。 ⑻重复过程⑺，直到ΔD小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩） ⑼检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。
⑽测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。 ⑾重复6～10的过程，放样出该测站上的所有待放样点。 ⑿如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。
⒀全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值；
⒁作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。 ⒂测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与涵洞有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。
⒃填写测量放样交样单。 6劳动组织 通常为测量主管一人、前后视各一人、记录、计算一人、仪器操作一人、内业资料一人、高程测量2人，合计7人施工现场可根据实际的施工任务大小灵活增加。
7材料要求 所有仪器使用前都必须经专业机构进行检校并在有效期内使用。