2020年车辆管理工作总结五篇
车管工作的自我总结范文5篇
车管工作的自我总结范文5篇篇1================一、引言自从我加入车管工作的行列以来，我深感肩上的责任重大。
在过去的一段时间里，我在岗位上不畏艰辛，全力以赴，积累了一定的经验和教训。
以下是我对这段时间在车管工作方面的自我总结。
二、工作内容概述1. 车辆管理：负责单位车辆的日常管理，包括车辆调度、维修保养、保险购买等。
2. 驾驶员管理：监督驾驶员的日常行为，进行安全教育培训，确保行车安全。
3. 手续办理：负责车辆相关手续的办理，如年检、过户等。
4. 数据分析：对车辆运行数据进行统计和分析，提出优化建议。
三、重点成果1. 成功实施车辆维修保养计划，降低了车辆故障率，提高了工作效率。
2. 通过安全教育培训，显著降低了交通事故发生率。
3. 优化了车辆调度流程，提高了车辆使用效率。
4. 建立了完善的车辆档案管理制度，提高了工作效率和资料准确性。
5. 通过数据分析，为单位节约了一定的车辆运营成本。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：车辆维修成本高。
解决方案：建立长期合作关系与维修厂，争取优惠价格；实施预防性维护，减少紧急维修情况。
2. 问题：驾驶员管理存在难度。
解决方案：制定严格的驾驶员考核标准，加强日常监督；定期组织安全教育培训，提高驾驶员安全意识。
3. 问题：手续办理流程繁琐。
解决方案：优化流程，建立电子化管理系统，提高办理效率。
五、自我评估/反思这段时间以来，我在车管工作中取得了一定的成绩，但也深知自己还有很多不足。
在车辆管理和驾驶员管理方面，我还需要进一步加强沟通和协调能力；在数据分析和优化方面，我需要进一步提高自己的专业素养和技能水平。
同时，我也认识到自己在应对突发事件和紧急情况时的应变能力还有待提高。
我将继续努力学习和提升自己。
六、未来计划未来，我将继续加强自己的专业素养和技能水平，不断提高自己的综合能力。
我将着重做好以下几方面的工作：一是加强车辆管理和驾驶员管理，确保行车安全；二是优化车辆调度和维修保养计划，提高车辆使用效率；三是加强数据分析和优化工作，为单位节约运营成本；四是加强学习和培训，不断提高自己的应变能力和综合素质。
2024年车辆管理工作总结简洁版(四篇)
2024年车辆管理工作总结简洁版随着____年的落幕，我们迎来了充满希望的____年。
过去一年，公司迎来了机制转型的重要时期，同时也是我个人面临新挑战的一年。
自____年月担任车辆管理工作以来，在公司领导的正确引领与大力支持下，我始终坚守岗位，积极应对各项挑战，及时调整工作策略，合理配置车辆资源，确保了各项任务的圆满完成，并取得了显著成绩。
以下是对过去一年工作的总结：一、在____年，遵循上级指示，公司积极推动扁平化、直通式改革，对各基层行的监管与指导力度加大。
车辆使用频率较以往更为频繁。
为保障车辆安全准时，确保为主业提供及时服务，我在车辆资源有限、人员紧张的情况下，优先安排长途及检查用车，科学规划市内车辆行程，实现了车辆的高效、高质量运营。
全年长途用车次数达到____次，有效保障了各分行处室工作的顺利进行。
二、尽管工作压力巨大，但我并未放松对驾驶员的安全思想教育。
在日常工作之余，我还注重与交管部门的沟通与交流，定期组织驾驶员进行安全教育学习，显著提升了大家的安全意识。
全年安全行驶里程达到____万公里，圆满完成了每一次出车任务，使公司车队在同行评比中获得了良好口碑。
三、作为车队管理者兼驾驶员，我深知准时接送领导、安排各处室用车是我的职责所在。
我严谨认真地履行各项职责。
深知成绩的取得离不开驾驶员们的辛勤付出，因此我经常与他们交流，解决思想与工作中的问题，确保他们以良好的精神状态投入工作，保障行车安全。
为确保驾驶员们能及时获得应得报酬，我每月末都会加班加点完成《驾驶员出车统计报表》，确保差费发放的准时无误。
四、在公司成立时间较短、资金紧张的情况下，我积极采取措施节约成本。
对于车辆的维护、保养、装璜及其他费用支出，我亲自与定点企业进行沟通、洽谈，力求在备件允许的情况下，节约每一笔费用，避免不必要的浪费。
经过一年的努力，虽然取得了一定成绩，但仍然存在不足。
在新的一年里，我将继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，保持优良作风，努力改正存在的问题，将车队建设成为公司的一面旗帜。
车辆管理2024年终工作总结（3篇）
车辆管理2024年终工作总结一、领导高度重视与支持我单位管理层对车辆安全管理给予了极高的重视，并大力支持车管部门的具体工作。
分管领导定期参与车管月度会议，深入了解车辆管理的具体情况，积极倾听司机的心声与意见。
领导层以身作则，严格执行车辆管理制度，确保安全用车的目标得以实现，从而在全单位范围内营造了以“安全第一、预防为主”为核心的良好车辆管理氛围。
二、管理制度完善目前，我单位车辆安全管理纳入了多项规章制度和相关法规，包括《____》、《____》、《____》、《____》和《____》。
特别是《____》规定，司机需自觉爱护和养护车辆，在车辆使用及交接过程中严格执行“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查）和确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好）、“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
《____》中要求全体司机做到“三严格”：严格遵守相关法规，自觉谨慎驾驶；严格遵守安全驾驶操作规程，携带相关有效证件；驾车时不进行闲谈、吸烟、吃零食、接打电话，不穿拖鞋驾驶，坚决杜绝故障车上路，确保“病车不上路，病人不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶。
三、主管部门尽职尽责作为车辆管理的主管部门，车管室致力于做好车辆安全管理工作，强化司机的遵章守纪意识和安全意识。
在上级指导下，组织全体司机签订《____保证书》，将车辆安全管理责任逐层落实到人。
针对车辆安全管理的突出问题和薄弱环节，车管室开展全面检查和专项整治，消除安全隐患。
四、技术保障有力我单位从三个方面加强车辆技术保障。
按照规定进行车辆的保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家跟踪车辆行驶状况。
严格执行车辆技术状况交接制度，驾驶员在交接车辆时必须检查车况，发现问题及时报告。
第三，不定期组织车辆驾驶技术研讨、安全培训及驾驶考核，分享经验丰富的老司机的驾驶心得，提高驾驶员的驾驶技能。
五、存在问题及改进方向车辆管理中存在的主要问题是提升驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。
车辆管理全年工作总结及计划9篇
车辆管理全年工作总结及计划9篇第1篇示例：车辆管理全年工作总结及计划一、工作总结回顾过去一年的工作，车辆管理部门在各项工作中取得了明显的进步和成绩。
在全年的工作中，我们严格执行各项规章制度，加强了车辆的监管和管理，确保了车辆的正常运行和安全性，提高了工作效率和服务质量。
具体总结如下：1. 车辆维护保养我们严格按照维护保养计划，对所有车辆进行定期检查和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
加强了对驾驶员的培训和考核，提高了驾驶员的驾驶技术和安全意识。
2. 车辆安全管理3. 节能减排我们积极开展了车辆的节能减排工作，加强了对车辆的节能维护和管理，提高了车辆的燃油利用率和减少了尾气排放，为保护环境和节约资源做出了积极贡献。
我们加强了对车辆的信息化管理，建立了完善的车辆管理数据库，实现了对车辆信息的实时监控和分析，提高了车辆管理的科学化和精细化水平。
二、工作计划在新的一年里，我们将继续努力，进一步加强车辆管理工作，提高工作效率和服务质量。
具体计划如下：4. 推进车辆信息化管理车辆管理部门将在新的一年里继续努力，不断提高工作水平和质量，为公司的发展和客户的需求做出更大的贡献。
希望全体员工团结一致，共同努力，共创美好未来！第2篇示例：车辆管理是公司运行中至关重要的一环，直接关系着公司的效率和安全。
2021年，经过全体员工的共同努力，车辆管理工作取得了显著的成绩。
以下是我司车辆管理全年工作总结及2022年工作计划：一、2021年工作总结1. 车辆维护保养：我们严格按照计划对车辆进行定期维护保养，确保车辆的正常运行。
加强对驾驶员的培训，提高了驾驶员的安全意识和维护保养能力。
2. 车辆安全管理：我们建立了健全的车辆安全管理制度，加强了对车辆运行情况的监控和管理，大大减少了交通事故的发生率，保障了员工和车辆的安全。
3. 节能减排：我们提倡节能减排理念，优化车辆排放系统，采用清洁能源车辆，降低了公司的运营成本，同时也为环境保护贡献了自己的力量。
车辆管理全年工作总结及计划7篇
车辆管理全年工作总结及计划7篇第1篇示例：车辆管理全年工作总结及计划一、工作总结2019年，是我公司车辆管理工作取得不俗成绩的一年。
我们坚持以安全为首要任务，以服务为核心理念，以规范为基础，全面提升了车辆管理工作水平，取得了显著成效。
1. 强化安全意识，减少交通事故发生率我们对驾驶员进行安全教育培训，加强对驾驶员的日常管理和监督；加强车辆巡检和维护，减少故障因素的影响；加强对车辆保险的购买和理赔工作，提高事故处理效率。
我公司全年交通事故率较往年大幅下降。
2. 精细化管理，提升服务水平我们加强了对车辆出勤、运营情况的数据统计，能够及时发现问题并加以解决；加强了对驾驶员服务态度的考核，引导其提升服务意识和水平；加大对车辆维修加油、保险理赔等工作的监督力度，提升了管理效率。
我们的客户满意度明显提升。
3. 规范管理，提高经济效益我们严格执行相关政策法规，杜绝超载超员、违规加装等现象；优化运输路线、提高装卸效率，降低了运输成本；加强了对车辆燃油消耗、维修费用等的监控，提高了管理经济效益。
公司的运营成本得到了有效控制，经济效益明显提升。
2019年，我公司车辆管理工作在安全、服务、经济效益方面均取得明显成绩，为公司发展作出了积极贡献。
二、工作计划2020年，我们将继续秉承“安全第一、服务为本、规范管理、经济效益”的工作理念，深入推进车辆管理工作，实现更高水平的发展。
1. 提高安全管理水平我们将继续加强对驾驶员的安全教育培训，加强对车辆的日常巡检和维护，全面排查事故隐患，确保交通安全；加大安全设施的投入和完善，提高车辆和驾驶员的安全防护能力。
我们相信只要我们全体员工以团结一心、齐心协力的奋斗姿态，必将创造更加辉煌的明天！第2篇示例：车辆管理全年工作总结及计划随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而作为车辆管理部门的工作人员，我们肩负着保障车辆安全、提高车辆使用效率的重要责任。
在过去一年里，我们的工作取得了一些成绩，但也存在着一些问题和不足。
办公室车辆管理工作总结(一)7篇
办公室车辆管理工作总结(一)7篇篇1一、引言在当前单位运营过程中，车辆管理作为保障日常工作高效运行的重要环节，一直受到高度重视。
本总结将详细阐述本阶段办公室车辆管理工作的实施情况、成效、遇到的问题及解决方案，并展望下一阶段的工作规划。
二、工作内容概述1. 建立健全车辆管理制度，确保车辆使用规范、合理、高效。
2. 统筹安排车辆使用，保障重要工作和紧急任务的出行需求。
3. 加强车辆维护保养，确保车辆安全行驶。
4. 开展驾驶员培训，提高驾驶员安全意识和驾驶技能。
5. 监督车辆运行状况，及时处理车辆故障。
三、重点成果1. 形成了完善的车辆管理制度体系，实现了车辆管理的规范化、标准化。
2. 成功统筹安排多次重要会议和活动的车辆保障工作，确保了任务的顺利完成。
3. 完成了车辆的定期维护保养工作，有效降低了车辆故障率，提高了车辆安全性能。
4. 开展了多期驾驶员培训活动，提高了驾驶员的综合素质和驾驶技能水平。
5. 建立了车辆故障应急处理机制，快速响应并处理车辆故障问题。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：车辆管理过程中的信息化程度不高，导致管理效率有待提高。
解决方案：推进车辆管理信息系统的建设，实现车辆信息的实时更新和查询，提高管理效率。
2. 问题：部分驾驶员对车辆管理制度认识不足，存在违规使用车辆的情况。
解决方案：加强车辆管理制度的宣传和教育，提高驾驶员的合规意识，加强监督检查，确保制度的有效执行。
3. 问题：车辆在节假日或夜间使用频率较低，导致资源浪费。
解决方案：优化车辆调度计划，合理安排节假日及夜间值班车辆，提高车辆使用效率。
五、自我评估/反思在本阶段的车辆管理工作中，我们取得了显著的成效，但也存在一些不足。
在管理制度的完善和执行方面还需进一步加强，特别是在信息化建设和资源优化方面仍需不断提高。
同时，驾驶员的培训和安全意识提升也是一项长期任务。
我们将继续努力，不断提升车辆管理水平，为单位的发展提供更好的保障。
2025年车辆管理工作汇报工作总结（四篇）
2025年车辆管理工作汇报工作总结一、工作背景随着社会发展和人民生活水平的提高，车辆数量呈现快速增长的趋势。
车辆管理工作直接关系到公共交通的正常运行和市民出行的安全与便利。
为了更好地满足市民对车辆管理的需求，我单位在____年认真履行职责，不断探索创新，做了大量的工作。
二、工作总结1.健全车辆管理制度。
我单位对车辆管理制度进行了全面的梳理和修订，明确了车辆的归属、用车的申请流程、车辆的使用规范和安全管理要求等内容，为车辆管理工作提供了有力的制度保障。
2.加强车辆安全管理。
我单位重点加强对车辆的安全管理，制定了《车辆安全管理规定》，要求全员参与，注重安全教育和培训，并定期进行车辆安全检查和维护，确保车辆的正常运行和安全稳定。
3.完善车辆信息管理系统。
为了提高对车辆管理的科学化和信息化水平，我单位对车辆信息管理系统进行了升级改造，实现了车辆信息的统一录入、查询和分析功能，并提供了实时监控和预警功能，大大提高了车辆管理的效率和精确度。
4.优化车辆调度和运营管理。
我单位针对车辆调度和运营管理存在的问题，进行了深入研究和分析，制定了相应的管理措施。
通过优化车辆调度计划和加强对车辆运营情况的监控，成功提高了车辆的运营效率和客户满意度。
5.加强车辆维修和保养管理。
我单位建立了完善的车辆维修和保养管理制度，明确了维修保养的责任和流程，并引入了先进的维修设备和技术，提高了车辆维修质量和效率，延长了车辆的使用寿命。
6.加强对新能源车辆的管理。
随着新能源车辆的普及和推广，我单位加强对新能源车辆的管理和维护，制定了《新能源车辆管理规定》，加强了对新能源车辆的安全培训和技术支持，为新能源车辆的运营提供了有力保障。
7.加强与相关部门的协作。
我单位积极与相关部门进行沟通和协调，建立了定期联席会议制度，加强了信息共享和协作配合，形成了合力，共同推动车辆管理工作的顺利进行。
三、存在的问题和不足在开展车辆管理工作过程中，我单位还存在一些问题和不足，主要体现在以下几个方面：1.车辆管理制度不够完善。
2024年车辆管理员工年度总结范文6篇
2024年车辆管理员工年度总结范文6篇篇1一、引言2.023年，我在车辆管理岗位上勤奋工作，不断学习新知识和技能，以适应岗位需求和企业发展。
通过一年的努力，我取得了显著的成果，同时也意识到自身仍存在不足之处，现将一年来的工作情况总结如下，以资借鉴。
二、主要工作内容1. 车辆调度与派发- 根据公司业务需求，合理调度和分配车辆，确保车辆资源得到充分利用。
- 优化调度流程，减少了车辆空驶时间和距离，提高了车辆使用效率。
2. 车辆维护与保养- 制定并实施车辆维护保养计划，确保车辆处于良好运行状态。
- 定期对车辆进行检修和保养，避免了潜在的安全隐患。
3. 驾驶员管理- 建立健全驾驶员管理制度，规范驾驶员行为，提高驾驶员素质。
- 组织驾驶员培训和学习活动，提升驾驶员专业技能和安全意识。
4. 车辆保险与理赔- 及时办理车辆保险和续保手续，确保车辆保险覆盖全面。
- 妥善处理车辆理赔事宜，降低了企业运营成本。
5. 车辆相关文档管理- 建立完善的车辆档案管理制度，确保车辆相关文档齐全、准确。
- 定期对车辆档案进行整理和归档，提高了档案管理效率。
6. 车辆安全与监控- 强化车辆安全监管措施，定期组织安全检查，及时消除安全隐患。
- 利用现代科技手段，对车辆进行实时监控，确保车辆安全运行。
三、工作亮点与成果1. 提高车辆使用效率- 通过优化调度流程和合理分配车辆资源，使车辆使用效率提高了XX%。
- 减少了XX%的空驶时间和距离，降低了企业运营成本。
2. 确保车辆安全运行- 强化安全监管措施和定期安全检查，使车辆安全事故率降低了XX%。
- 利用实时监控手段，及时发现并处理了多起潜在安全隐患。
3. 提升驾驶员素质- 通过培训和学习活动，使驾驶员的专业技能和安全意识得到了显著提升。
- 驾驶员的合格率达到了XX%，比去年提高了XX%。
4. 优化车辆维护保养计划- 制定并实施了更加科学的维护保养计划，使车辆维修成本降低了XX%。
- 通过定期检修和保养，确保了车辆的良好运行状态，减少了故障发生率。
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2020年车辆管理工作总结五篇做好车辆管理工作，对于一家企业或者居民区都是非常必要的，也是规范我们的道路交通，防止车辆乱停现象的发生。
难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的车辆管理工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!车辆管理工作总结篇一(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。
结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。
加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。
制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。
加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。
(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。
机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。
剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。
(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。
完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作(四)执法队伍建设不断加强通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基础。
(五)加强业务研究开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。
1、信息联网依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。
通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。
2、安检机构设置规划委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市XX年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。
已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。
3、安检机构地方标准委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。
已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。
4、执法检查规范研究组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。
5、比对试验委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。
XX年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。
(六)与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。
与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。
依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测场。
车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。
与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。
通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。
我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。
与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。
(七)加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。
近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。
为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。
(八)与时俱进，开展迎奥运保安全活动。
3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了“迎奥运保安全机动车安检知识竞赛”活动。
并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。
(九)因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。
围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。
3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了“严格验车迎奥运优质服务建和谐”承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺“严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督”。
这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在“企业自律、规范服务”上又迈进了一大步。
(十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。
完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。
积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、*运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。
二、存在的主要问题和难点主要问题：(一)与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。
(二)关于检测场的投诉举报多。
主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。
(三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。
(四)相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。
(五)部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。
职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。
(六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;难点：(一)加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;(二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;(三)提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;(四)全面提高机动车安全技术检验人员素质;三、XX年工作初步安排工作目标：加强法制建设和标准化建设，研究比对试验方案，完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。
重点任务：(一)加强安检机构资格和检验人员管理。
编写检验人员新版教材，认真开展安检机构资格监督审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。
(二)日常监管。
加强日常监督检查，明年计划对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。
与中国机动车辆安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、安全的。
(三)信息联网研究。
联网草案已完成，XX年将重点研究解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/维修)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。
(四)管理标准化。
XX年上半年完成机动车安检机构监督管理地方标准制定工作，将机动车安全检测及其管理规范化、标准化;XX年下半年宣贯标准，通过实施标准化全面提升管理层次，提高监管效率。
(五)执法队伍建设。
研究修订执法检查规范，规范执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。
(六)研究论证设置规划。
结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况，与有关部门协商，XX年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。
(七)审核安检机构年度工作报告。
年底前将对各检测场进行年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。
重大举措：与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，研究市环保局机动车排放i/m(检测/维修)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，探讨我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。
XX年是奥运之年，车管处将认真贯彻落实党的xx大精神，认真贯彻落实国家质检总局和市局领导有关指示，积极与市政府有关委办局协作，积极与外省市兄弟单位协作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安检机构监管水平，完成好全市310多万辆机动车的安全检测任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设、为奥运会、为构建和谐社会做出更大贡献。
车辆管理工作总结篇二XX年已过去半年时间。
半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。
现就上半年所做的的工作总结一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度, 加强对司机的教育，每月坚持召开一次职工会议, 加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策。
学习胡锦涛同志提出的“八荣八耻” ，加强和提高了干部职工的荣辱观，完善了干部职工的自身素质，使司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育,做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆33部，其中小轿车 8部，小客车 2 部，小货车 9部，货车6 部，小油罐车7部，大客车 1 部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对司机进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。