任务1 火花塞的检查与更换_学习工作页
火花塞检查
火花塞检查引言火花塞是汽车发动机的关键部分，它的状态直接影响到发动机的性能和安全性。
定期进行火花塞检查，及时发现问题并进行更换，对于保持发动机的良好运转至关重要。
本文将详细介绍火花塞检查的各个环节，帮助车主更好地理解和进行这项维护工作。
一、检查准备工具准备：准备适当的工具，包括火花塞拆卸工具、塞尺、干净的布或者纸巾等。
车辆准备：将车辆停放在平坦、干燥的地方，关闭发动机，等待一段时间待发动机冷却。
安全准备：确保工作环境安全，移除车辆周围的障碍物，以便于进行火花塞检查。
二、外观检查检查火花塞外观：观察火花塞的外观是否有严重磨损、裂纹、积碳等现象。
检查螺纹：检查火花塞的螺纹是否完好，有无松动或损坏。
检查电极间隙：观察火花塞电极间隙是否正常，如有问题需及时调整。
三、间隙检查使用塞尺测量：使用塞尺测量火花塞电极间隙，标准间隙通常在0.8～1.2mm之间。
检查点火线圈：同时检查点火线圈是否正常工作，有无损坏。
四、性能测试跳火试验：进行跳火试验，观察火花塞的跳火情况，判断其性能是否良好。
抗干扰能力测试：在有电磁干扰的环境下进行性能测试，以检验火花塞的抗干扰能力。
五、更换周期里程更换：一般来说，每行驶2万至3万公里应更换一次火花塞。
性能更换：如发现火花塞性能下降或损坏严重，应及时更换以保证发动机的正常运转。
时间更换：长时间不使用的车辆，即使里程数较少，也应定期更换火花塞。
六、注意事项更换时避免杂物掉入：在拆卸和安装过程中，要确保环境清洁，避免杂物掉入发动机内。
使用合适的工具：使用专用的火花塞拆卸工具，避免使用不当的工具导致螺纹损坏。
点火系统火花塞故障排查与更换技巧
点火系统火花塞故障排查与更换技巧点火系统火花塞是发动机正常燃烧过程中不可或缺的一部分，它的作用是引发混合气体的燃烧，保证发动机能够正常运转。
然而，在长时间使用过程中，火花塞可能会出现故障，导致发动机无法启动或者运转不稳定。
本文将介绍点火系统火花塞故障的排查及更换技巧。
一、故障排查1. 观察火花塞外观首先，打开发动机盖，观察火花塞的外观情况。
正常的火花塞应该有一定的间隙，电极上没有明显的腐蚀或污染。
如果火花塞电极被油污或碳层覆盖，可能会导致点火能力下降。
2. 检查火花塞线圈将点火线圈插头拔下，并使用万用表进行测试。
正常情况下，测试结果应该在一定的电阻范围内，若超出范围则说明点火线圈存在故障。
3. 检查点火系统是否有电火花将火花塞调整至合适位置，使用电源连接到火花塞片上。
启动发动机，观察是否有明亮的电火花。
如无电火花产生，可能是点火线路有问题，需要检查线路是否接触良好。
4. 检查火花塞的电极间隙采用游标卡尺来测量火花塞电极间的间隙。
根据发动机的具体型号和厂家要求，确定合适的电极间隙数值。
若电极间隙过大或过小，都可能导致点火系统出现故障。
5. 测量火花塞电阻值使用万用表来测试火花塞的电阻值。
正常情况下，电阻值应该在一定范围内，若超出范围则说明火花塞电极磨损严重，需要更换。
二、火花塞更换技巧1. 车辆停稳在进行火花塞更换前，确保车辆停稳并处于安全状态。
关闭发动机，并取下发动机盖。
2. 拆卸火花塞线圈使用火花塞拔取器，轻轻地旋转并拆卸火花塞线圈。
注意不要用力过猛，以免损坏线圈。
3. 清洁火花塞孔使用压缩空气吹扫火花塞孔，将其中的杂质清除干净。
确保火花塞孔中没有灰尘或其余物体。
4. 安装新的火花塞将新的火花塞沾上少量机油，然后轻轻地插入到火花塞孔中。
使用手工工具逆时针旋转，锁定火花塞。
5. 安装火花塞线圈将火花塞线圈重新安装到火花塞头上。
确保线圈连接牢固，没有松动。
6. 重复以上步骤根据发动机的具体情况，重复以上步骤，逐个更换其他的火花塞。
检查与更换火花塞操作工艺单
（1）目视检查点火线圈与火花塞套接处是否生锈、烧蚀或损坏
（2）目视检查点火线圈侧连接器是否有变形、损坏或锈蚀
（3）目视检查点火线圈线束侧连接器是否有变形、损坏或锈蚀
四、目视检查火花塞
（1）检查螺纹是否完好
（2）陶瓷是否有裂纹
（3）火花塞与点火线圈套接部位是否锈蚀或烧蚀
（4）检查火花塞电极状况是否正常
五、检查火花塞电极间隙
（1）清洁选用火花塞专用量规测量
（2）测量火花塞电极间隙
（3）清洁火花塞专用量规
六、安装火花塞
（1）将火花塞装入火花塞套筒中
（2）长节杆和火花塞套筒拧紧火花塞
（3）用扭力扳手紧固火花塞
七、安装点火线圈
（1）安装点火线圈
（2）安装点火线圈固定螺栓
（3）插接点火线圈线束连接器
八、清洁整理工具
检查与更换火花塞操作工艺单
操作选手：日期：
序号
项目名称
圈
（1）拔下点火线圈线束连接器
（2）拆卸点火线圈固定螺栓
（3）拔出点火线圈
二、拆卸火花塞
（1）检查火花塞套筒是否损坏
（2）用棘轮扳手、长节杆、火花塞套筒旋松火花塞
（3）用长节杆火花塞套筒旋出火花塞
（4）从火花塞套筒取下火花塞放到工具车
（1）清洁工具
（2）恢复/整理工具
备注说明
汽车火花塞检查更换实训流程
汽车火花塞检查更换实训流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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火花塞的检查更换
火花塞的检查更换火花塞是我们耳熟能详的汽车日常消耗品，然而关于这么常见的零件大部分车主却鲜有关怀。
作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎决定一部车性能的合格。
火花塞，俗称火嘴，作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
主要类型有：准型火花塞、缘体特别型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
虽然是只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。
一、如何推断火花塞寿命火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才干完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃突发。
不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。
依据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。
当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时比较好合计改换火花塞。
一般来说，一般家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。
此外，一些制造厂为了延长火花塞的经用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
二、是否必须要升级火花塞一般来说，原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的必须求，而且已经在经济性和动力性之间达成的平衡。
不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以关于一些追求更好性能的车主来说也可以合计适当升级火花塞。
不过升级时应该遵循以下几个原则：1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。
2.热值是在选用火花塞时的重要参照指标。
原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况，但一些改装发烧友喜爱升级成高热值的火花塞。
必须要说明的是高热值火花塞虽然更合适高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要依据用途选用热值适中的火花塞。
3.关于还没出质保期的新车来说，如果私自改换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
火花塞的拆装检查标准文档ppt
教学过程分析
1、我首先以案例的形式来引导大家进入维修状 态，启发同学们产生疑问并解决问题。
2、在检测时我会选 用仪器和工具给同学 们讲解与示范。
教学过程分析
3、火花塞检查方法
（1）就车检查 法
a、触摸法 b、短路法 c、跳火法
（2）观色法
（3）外表检查法
4、通过诊断结果进行故障排除。
授课部分
伊兰特轿车火花塞的拆装检查
用理实一体化的 2、教学目标：熟练掌握火花塞的检测、清洗及更换。
b、短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火
方式，边理论讨 花塞正常，反之不正常。
为了保证同学们的积极性，要把他们分组并采用理实一体化的方式，边理论讨论边实践操作，这种方式既能增加同学的学习主动性， 又能培养学习兴趣。
故障现象：一辆 伊兰特轿车，行 驶了45000公里。 最近明显感觉动 力不足，最近明 显感觉动力不足， 并伴随油耗猛增。
诊断开始
1、连接诊断仪，读取故障码，清楚故 障码之后确定故障码，确定故障码与 本故障现象有关系，根据故障码进行 检修。
备注
湘火炬：使用寿命2.5万公里，每5000公里检查一次； 博 世：使用寿命10万公里，每8000公里检查一次；
为了保证同学 4、教学难点：同种故障现象的排除。 们的积极性，要 2、在检测时我会选用仪器和工具给同学们讲解与示范。
4、通过诊断结果进行故障排除。
把他们分组并采 博 世：使用寿命10万公里，每8000公里检查一次；
博 世：使用寿命10万公里，每8000公里检查一次； c、火花塞与点火线圈套接部位是否锈蚀烧蚀。
表明火花塞漏电或不工作。
火花塞检查及更换(孙帽青)
2013-8-20
工具工位整理清洁
2013-8-20
巩固小结
• • • • • • 火花塞检查及更换 （1）火花塞拆卸 （2）火花塞检查 （3）火花塞选用 （4）火花塞安装 （5）车辆检验
2013-8-20
布置作业
• 1、火花塞检查和 更换周期 • 2、思考如何判断 火花塞故障
2013-8-20
2013-8-20
烧蚀
积炭
火花塞积碳检查
• 检查火花塞 头部电极部 位是否有积 碳、烧蚀情 况 • 必要时，清 洗或更换火 花塞
2013-8-20
积炭
烧蚀
火花塞颜色检查
• 检查方法：
• 火花塞正常颜色应为 微黄、微红或灰褐色 • 瓷芯呈惨白色说明火 花塞过热 • 瓷芯呈褐黑色，并有 硬质块状积炭，这是 汽油机烧机油的表现
2013-8-20
工具准备
2013-8-20
火花塞的拆卸
1、关闭点火开关，脱开点 火线圈连接插头 2、找到火花塞，并脱开高 压缸线 • 3、必要时，用气枪清洁火 花塞周围灰尘 • 4、用火花塞专用扳手拧松 火花塞 • 5、并取出火花塞
• 注意：脱各缸高压缸线时应做好 标记，避免缸线错装
2013-8-20
按火花塞材料不同分类
铂金火花塞
铂金火花塞优点：
•
镍合金火花塞
耐久性好，寿命长 镍合金火花塞优点 ： 价格便宜
2013-8-20
火花塞的类型
按火花塞电极不同分类
单电极
•
多电极
改善点 火性能
2013-8-20
火花塞的类型
按火花塞热值不同分类
冷型火花塞
冷型火花塞：适用 于高转速、大功率 • 、高压缩比的发动 机
汽车维护技术学习任务四子任务3火花塞的检查与更换ppt课件
知识准备
火花塞的外部结构
2.火花塞
火பைடு நூலகம்塞由端子、壳体、绝缘体和电极 构成。其中，壳体为金属结构，分为两部 分，下部外表为螺纹，以便旋进发动机缸 盖上的安装孔，上部为六棱柱，以便使用 套管安装或拆卸火花塞。
知识准备
火花塞的内部结构
2.火花塞
火花塞的放电部分是中心电极和侧电 极，它们之间用高氧化铝陶瓷绝缘体隔开。 绝缘体内部的中心导电部分分为三段，上 部是金属杆，金属杆的上部制有螺纹，其 上拧有接线螺母；中间是膨胀系数与陶瓷 绝缘体相差不大的导电玻璃，确保火花塞 在各种温度下的密封性；下部是中心电极。 陶瓷绝缘体的外面是钢制壳体，有两个铜 制的内垫圈，起密封和导热作用。壳体的 上部制成六方体，下部制有螺纹，壳体的 下端为侧电极。
火花塞使用寿命的使用方法和建议。
任务描述
任务描述
车主王女士最近发现自己的轿车起动比较困难，经常需要打火好 几次才能起动，而且动力不足，没跑多少公里就需要加油，油耗明显 比平时增加了很多，因此决定来到4S店要求给予维修。
王女士的车辆是迈腾轿车，行驶了35000km，车况一直比较好， 经维修技师检测诊断，发现该车的点火系统中的火花塞出现故障，需 要更换火花塞，并对点火控制系统进行检修。
任务实施
以一汽-大众迈腾轿车车型为例
5 安装火花塞
（1）安装新的或者维修过的火花塞，使用火花塞扳手 3122 B 将火花塞拧入， 注意力矩要求为25Nm。
（2）在点火线圈密封软管周围涂上一层薄薄的火花塞插头润滑脂，润滑脂的 厚度必须为1-2mm。
任务实施
以一汽-大众迈腾轿车车型为例
5 安装火花塞
3.火花塞的维护
知识准备
火花塞的检查与调整-外观检查
10火花塞的检查及更换 汽车整车维护与检修课件
如何更换火花塞？
• （1）、拔下汽车点火钥匙，确保安全。
• （2）、松开蓄电池负极接线头，并将其拔 下，如图。
• （3）、用手直接拆下发动机点火线圈盖板， 如图。拆卸时注意用力不要过猛，以免将 盖板卡头折断。
• （4）、拔下点火线圈线束接头，如图。
• （5）、用棘轮扳手拧松点火线圈固定螺栓， 如图。
• 6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最 冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙 是同心的。
• 此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又 生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在 火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞 是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽 型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可• 当附着有乌黑的炭时，用细金属丝等刮附着物 时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃 烧时产生的积炭，因此清洗后，火花塞的性能 就会恢复。而且，因附着炭而被熏黑的原因是 混合气过浓或机油窜至汽缸内的缘故。因此， 应对这些情况进行检查。如果没有产生上述不 正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象， 则说明这是由于车辆使用条件和火花塞热值不 当而产生的。应立即更换为合适热值的火花塞。
如何更换火花塞？
• （6）、双手分别拿住点火线圈的两端，轻 轻摇晃将点火线圈拿出，并放在工具车上， 如图。拆卸时切忌用力过猛。将点火线圈 拿出前，一定要检查线圈周围有没有杂物， 并及时清洁。在拆卸火花塞时，如果不慎 将杂物落入到气缸内，可能会对发动机造 成及严重的危害。
拆装火花塞的操作中应注意些什么？
• 1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火 花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
• 2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞 后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火 花塞旋出后污物落入燃烧室内。
检查、更换火花塞教学设计
学习必备欢迎下载《火花塞的检查、更换》教学设计科目：汽车电气设备与技能训练设计教师：一、设计思路：本节课是教材《电气设备与技能训练》第三章点火系统的主要内容，通过展示目标使学生带着任务学习，提出问题导入新课，从火花塞的拆装开始，结合学生特点，在实践操作中，对于火花塞的结构组成、型号规格及类型等进行讲解,结合图片直观呈现给学生，让学生更快乐的接受, 最后利用本节课所学知识，现学现用检查学习效果，并判断火花塞的类型及好坏。
课题检查、更换火花授课人班级汽车1322塞知识目标了解火花塞的基本结构组成教了解火花塞的作用能力目标掌握更换火花塞的方法学能够区别火花塞的优劣基本掌握检测火花塞的方法目情感目标标教学重点在学习好火花塞的相关知识的同时，通过分组等学习方式，培养学生的团队协作意识和相互配合的能力，能在原有的基础上更进一步的促使学生养成对待问题和任务的责任心。
火花塞的基本结构组成和作用火花塞的拆装教学难点判断、检测火花塞的方法教学方法任务驱动法、项目教学法教具实验发动机、扭力扳手、火花塞套筒、棘轮扳手教师活动学生活动设计意图导入：（ 2min）故障现象描述：车辆出现起动后自动熄火，熄火后不能起动，熄火前动力不足，提速无力等症状。
车辆基本情况：汽车行驶里程（3 万公里）、保养情况（按时保养），没有对火花塞及时检查与更换。
结论：检查与更换火花塞新授：学习任务一：（ 8min）同学间相互交拆卸火花塞准备与检查工具换学习岗位，让简要说明工具的用法小组合作学习模式每位同学在不操作要领分析学生进行拆卸操作同岗位，培养学指导学生进行操作生不同的能力要求。
学习任务二：（ 12min）学生根据老师讲解，再与通过教师讲解学习必备欢迎下载1.火花塞的结构组成2.火花塞的作用将点火线圈或磁电机产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其两个电极之间产生电火花。
3.火花塞的类型标准型、绝缘体突出型、细电极型、锥座型、多极型、沿面跳火型。
4.火花塞的型号第 1 部分为字母，表示火花塞的结构类型及主要型式尺寸。
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第四单元点火系统的故障诊断与维修
子任务 1 火花塞的检查与更换
任务名称点火系统的故障诊断与维修总学时
学生姓名学号班级子任务1 火花塞的检查与更换学时 2 成绩
实训设备整车1辆；
常用工具1套；
防护用品1套；
火花塞拆装检查工具1套。
教学场地车间日期
任务目的使学生了解点火系统的组成、了解火花塞的结构与类型，重点掌握火花塞检查方法，能够独立完成火花塞的更换。
一、资讯
1．发动机电控点火系统的作用及组成？
2.火花塞的结构及作用？
3.火花塞的热特性如何选择？
4.如何检查火花塞的好坏？
二、计划与决策
请根据任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的检查和维护计划。
1.需要的检测仪器、专用工具、常用工具及易耗件？
2.小组成员分工？
3.以检查与更换通用汽车火花塞为例，制定工作计划？
三、实施
1．所用仪器、工具确认
需要用的的设备、耗材和工具包括：。
2．车辆登记
车辆识别代码（VIN）；
生产年份；
车型；
发动机型号；
行驶里程 km。
3．车辆防护
铺设的车辆防护设备包括。
4．车辆故障确认
1）发动机是否存在启动困难？。
2）车辆油门踏板是否沉重？。
3）观察车辆油耗并记录。
5．寻找点火线圈、火花塞观察点火线圈的安装位置，判断该车点火系统属于类型。
能否在不拆卸点火线圈的情况下找到火花塞？。
6．拆卸火花塞拆卸步骤及要点：
（1）. ；（2）. ；（3）. ；（4）. 。
7．观察记录火花塞的型号并说明其类型，型号：；类型：。
8．观察、测量并记录火花塞的正常？判断是否需要更换
外观：；
电极间隙: ；
是否需要更换：；
9．如果不需要更换，如何清洗火花塞？。
10．安装清洗过的或者新火花塞安装步骤及要点：
（1）. ；
（2）. ；
（3）. ；
（4）. 。
四、检查
火花塞检查、更换完毕后，检查以下几点：
1）检查各零件是否安装到位？
2）检查车辆启动困难故障是否消除？
3）检查车辆油耗、动力性有无改善？
五、评价
1.知识评价
现场回答问题
1）描述点火系统的作用与组成。
2）指出火花塞的安装位置。
3）指出该车火花塞的类型。
4）描述更换火花塞的操作要点及注意事项。
2.技能及素养评价
考评项目（分值）自我评价小组互评教师评价第三方评价
素质考评（30 分）
6S标准（10）安全操作（10）工匠精神（10）
技能考评（70 分）
任务方案（10）
工具使用（10）
小组分工（10）
实施过程（30）
任务工单（10）单方得分
综合总分。