城市控制性详细规划文本——以扬州市食品加工区为例

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武胜东区控制性详细规划-文本-

武胜东区控制性详细规划-文本-

文 商业 体
一 二 三 服务 教

B1 类 类 类 B2
A2 A3
B3 A4
R1 R2 R3 B4
A5 A6
√√√ × ×
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工业用地
仓储用地 公
一二三



设 施
类 类 类类 类 用
W1
W2
地 U
M1 M2 M3
×××× × ×
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绿地
公防 园护 绿绿 地地 G1 G2 ×× ×× ××
——四川省城乡规划设计研究院城市设计所 编制 ——
3


建设项目
4 高层居住建筑
用地类别
居住用地
文 商业 体
一 二 三 服务 教

类类类
B1 B2
A6
×√√ × ×
工业用地
仓储用地 公
一 二三



设 施
类 类 类类 类 用
W1
W2
地 U
M1 M2 M3
第八条 发展目标为将城东片区建设成为具有生态特征的产城一体示 范园、两化互动实验园、区域合作先导园。
第九条 功能定位为以新型工业、精品商贸、高效物流、生活居住为 主和休闲娱乐为辅的综合功能片区。
第十条 规划区总用地 579.37hm2,其中城市建设用地 552.04hm2,水 域(含河滩地)27.33hm2,绿地与广场用地 108.01hm2。居住人口约 4 万人。
文 商业 体
一 二 三 服务 教

B1 类 类 类 B2
A2 A3
B3 A4
R1 R2 R3 B4

兴隆县产业集聚区控制性详细规划文本(DOC)

兴隆县产业集聚区控制性详细规划文本(DOC)

第一章总则第1条参考《兴隆县城市总体规划》纲要(2006-2020)的意图,为落实兴隆县“林果立县、工业强县”的战略方针,合理的控制和引导兴隆县果品加工产业聚集区的开发建设,指导修建性详细规划的编制,特编制《兴隆县果品加工产业聚集区控制性详细规划》(以下简称控规)。

第2条规划范围本控规规划区范围:位于北区村行政管辖范围内,东至柳河,南至北区村村庄,西、北均以山体为界的区域内,总用地面积约为202.1公顷(含铁路用地),合3031.5亩。

第3条规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》(2007年10月28日);2、《城市规划编制办法》(2006年4月);3、《城市建设用地分类与城市建设用地标准》(GB137-90);4、《工业项目建设用地控制指标》(2008年2月);5、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-90);6、《兴隆县城市总体规划》(纲要)(2006-2020年);7、兴隆县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要8、国家及河北省发布的相关法律、法规与标准;9、兴隆县规划行政主管部门的有关规定与指标;10、兴隆县农工委提供的地形图(1:5000电子版)。

第4条规划原则全面协调、和谐发展的原则合理分区、特色创新的原则交通便捷、安全高效的原则保护生态、再造环境的原则第5条本控规地块开发与利用的技术路线1、规划主管部门管理的依据2、土地使用权、招标、拍卖、出让的依据3、确定地块修建性详细规划条件的依据4、修建性详细规划编制的依据第6条本控规执行过程中,除执行本控规中各项规定和指标外,尚应执行国家、河北省以及承德市的有关法规、规范和标准。

第7条规划成果包括规划文本、图件(图纸和图则)和附件(说明书、控规实施方案构想)三部分,其中文本和图件具有同等法律效力。

文本中下划线部分为控制性详细规划的强制性内容,必须按照有关规定执行。

第二章功能定位、目标与规模第8条功能定位兴隆县以山楂为主的、华北地区规模最大、品种最多、科技含量最高的、全国知名的综合性果品研究、加工、销售基地。

武胜东区控制性详细规划-文本-

武胜东区控制性详细规划-文本-
前言
本规划控制范围内各地块的土地使用性质、强度、竖向(包括道路、 场地和市政管网),用于指导规划设计和建设管理,不作为施工依据。
第一章 总 则
第一条 为科学合理地对武胜县城市东部片区(城东片区)进行规划 管理和开发建设,实现经济、社会、环境三个效益统一的建设目标,特制 订本文本。
第二条 本规划经武胜县人民政府批准,任何单位和个人不得擅自修 改。在规划区范围内从事一切规划管理和建设活动,均应执行本规划,并 作为工程项目设计的依据,但不能作为工程项目施工的依据。
绿地 公防 园护 绿绿 地地 G1 G2 ×× ×× ×× ×× ×× ×× ××
××
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×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ×× ××
■武胜县城市东部片区控制性详细规划暨城市设计


建设项目
34 危险品仓库
用地类别
居住用地
2
第十七条 规划在南部居住区设置一所片区医院,以此医院作为全片 区的主要医疗机构,同时在规划区中部布置中心医疗点,在各居住片区布局 社区门诊。
第十八条 保留现状职业技术学校用地,其他基础教育设施在居住小 区统一布置。
第十九条 综合商住用地主要结合商业金融用地沿河、沿干道、沿绿 化布局,与商业金融用地形成规模效应。
○×× × × ×
5 单身宿舍
×√√ × √ √×× × × ×
6 幼托机构
√√√ × √ ××× × × ×
7 居住小区商业服务设施
√√√ √ √ √×× × × ×
8
居住小区文化设施(青少年和老年活 动室、文化馆等)



以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计

以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计

以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计目录1 前言 (1)1.1 作业背景 (1)1.2 选题说明 (1)1.2.1 基本思路 (1)1.2.2 作业目标 (2)1.3 工作业绩 (2)1.3.1 个人主要工作 (2)1.3.2 主要收获 (2)1.3.3 自我评定 (2)1.3.4 小组成员任务分工情况 (2)2 配送中心的简单介绍 (3)2.1 配送中心的概念 (3)2.2 配送中心的功能和作用 (4)3 SLP平面布置法介绍 (6)3.1 SLP平面布置法的起源 (6)3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7)3.2.1 SLP五要素 (7)3.2.2 SLP阶段结构 (7)3.2.3 SLP法工作程序 (8)4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9)4.1 我国物流配送中心发展现状 (9)4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9)5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11)5.1 业态与规模 (11)5.2 投资方式选择 (12)5.3 规划与实施 (12)5.4 方式灵活转换 (12)5.5 高效信息衔接 (13)5.6 合理分配加工流程 (13)6 基于共同配送的生鲜食品配送中心部规划布局 (14)6.1 生鲜食品配送中心的建立模式 (14)6.2 生鲜食品配送中心的部规划布局 (15)结束语 (19)参考文献 (210)1 前言1.1 作业背景本文根据《物流系统规划与设计》课程要求而做。

课程作业要求如下:1)围绕商业物流或工业物流中的生产物流、供应物流、销售物流、逆向物流等的策划书,或物流项目的招标标书,或物流项目的投标标书、或物流项目的可行性分析报告等选择适当规模大小的设计题目,分小组进行策划设计也可以单独完成;2)可以选择配送中心、物流中心或物流园区的规划与设计,要结合国家或地区的物流规划进行,做到有理有据;可以任何某一具体的物流系统如装卸搬运系统等进行规划与设计;3)利用所学物流系统规划与设计的相关理论与方法对某一专业问题进行研究,课程实践的重点放在理论与方法的应用上;4)小组组长为组员分配任务,分工应合理,按照物流方案策划与设计原理踏实地开展课程实践活动;以小组进行的不超过6人;个人进行课程设计的字数要在8000字以上;5)班长、学委负责班级的整体课程实践活动,各组组长要经常地与指导教师联系,尤其要在各阶段的开始和结束点与指导教师进行探讨;6)撰写相关技术文档,最后提交详细的课程实践报告;7)提供的方案应该具有可行性和可操作性。

xx控制性详细规划技术应标书教学文案

xx控制性详细规划技术应标书教学文案

x x控制性详细规划技术应标书xx控制性详细规划技术应标书城市规划设计研究院简介:全国首批取得城乡规划编制甲级资质(证书编号:[建]城规编第080000甲级)和旅游规划甲级资质(证书编号:旅规甲05-0000)的规划设计机构。

我院承接的城乡规划设计编制任务包括城市发展战略研究、区域城镇体系规划、城市总体规划与分区规划、历史文化遗产保护规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、风景旅游区规划、城市绿地系统规划、交通规划、居住区规划与设计、城市建设项目策划与咨询、城市地理信息系统开发等。

目前,我院全职专业技术人员100余名,其中高级职称员工20余名、国家注册城市规划师100名、规划设计专家数名。

1.本次项目优势与分析:1)宏观背景——西部开发,中部崛起xx属于我国西部大开发的地域,同时又是中部崛起的地区,还是少数民族聚居区和山区。

多重身份使其具有独特优势,在当前我国大力推进中西部地区发展、促进区域协调的大背景下,xx要充分利用国家的各种优惠政策和措施,加快自身社会经济发展和城市化进程。

积极引进国内外资金、技术和管理经验,依托县域内各种资源,培育具有地域、文化特色的产品,促进与周边地区的经济交流及融合。

2)区位条件——依托恩施,联系渝湘xx市位于xx省最西部,南邻潇湘、西靠蜀渝、北依三峡,历史上,三省边区素有密切的经济往来,经济社会联系比较频繁。

特别是xx西部地区与蜀渝,交往更加密切,是货物进出的主要通道,商品销售的主要市场。

318国道横贯东西,沪蓉高速,宜万铁路横贯东西,是联系外界、货物进出的主要通道。

从目前经济与行政情况看,xx与xx的联系更为密切,xx的发展离不开xx。

xx离xx车程约一小时,属于xx “一小时生活圈”的范围内。

随着交通工具的逐步普及,交通条件的日益完善,xx可以利用自身条件,开发休闲、度假、餐饮住宿乃至房地产等行业,成为都市生活圈的一部分。

xx必须与xx错位发展,充分利用自身资源优势,融入xx城市圈的产业整合中。

《江苏省城市规划管理技术规定》(2011版)扬州市实施细则

《江苏省城市规划管理技术规定》(2011版)扬州市实施细则

《江苏省城市规划管理技术规定(2011版)》扬州市实施细则第一章总则第1.1条为保证科学、合理地制定和实施城市规划,实现城市的社会经济发展目标,依据《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》、《江苏省城市规划管理技术规定》(2011年版)(以下简称《省技术规定》)、《扬州市城乡规划管理办法》、《扬州市公路安全保护实施办法》等城乡规划相关的法律、法规、规范和专业技术标准,并结合扬州市实际情况,制定本实施细则(以下简称细则)。

第1.2条本细则是《省技术规定》的实施细则及有关技术文件。

在扬州市规划建设用地范围内进行城市规划编制和城市规划管理,细则内已明确的相关内容按照本细则执行,尚未明确的内容按照《省技术规定》执行。

民房建设另行规定。

第二章建设用地规划管理2.1 建设用地兼容性规定第2.1.1条各类建设用地性质的划分和使用应符合经批准的控制性详细规划的规定。

控制性详细规划已明确兼容性内容的,按已批准的控制性详细规划执行;控制性详细规划未明确兼容性内容的,应根据《江苏省控制性详细规划编制导则》及表2-1执行,并在规划设计条件中具体明确。

第2.1.2条为适应城市开发和土地利用的不确定性,在符合兼容原则的前提下,可以结合具体情况,依据表2.1的规定确定各地块允许兼容、有条件兼容和禁止兼容的用地类别。

其中允许兼容的用地类别不得超出表2.1规定的范围,禁止兼容的用地类别不得少于表2.1规定的范围,有条件兼容的用地应根据基本控制单元的管理要求对地块提出用地兼容的条件。

表2-1注:①√表示允许兼容,空格表示有条件兼容,×表示禁止兼容。

②规划控制指标按规划用地类别进行管理。

-2-该表格仅作为地块规划设计条件下达时的依据。

4用地类别代号参见《江苏省控制性详细规划编制导则》和《城市用地分类与规划建设用地标准》。

2.2 建设用地规划控制第2.2.1条建筑物退让1. 建筑物后退城市道路、公路、铁路(红线)距离(1)沿城市道路建筑物应按道路功能、路幅宽度以及建筑物类别、高度、体量,确定其后退道路红线的距离,最小后退距离按表2-2控制。

控制性详细规划例分析共88页文档


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51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
控制性详细规划例分析
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律,就难以成功。
3、道德行为训练,不是通过语言影响 ,而是 让儿童 练习良 好道德 行为, 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体,养 成儿童 自觉的 纪律性 ,这是 儿童道 德

工业园区控制性详细规划说明书(范)

目录第一章规划背景 (1)第二章规划依据 (1)一、国家、省相关法律、法规及技术规范 (1)二、地方相关规划文件 (1)第三章规划区现状分析 (1)一、区位条件 (1)二、规划范围 (1)三、自然条件 (1)四、用地现状 (2)五、现状发展优势分析 (2)六、影响发展主要问题分析 (3)第四章园区总体规划思路 (3)一、规划原则 (3)二、规划目标 (3)三、园区发展趋势 (3)四、功能定位 (4)五、人口规模 (4)第五章土地使用规划 (4)一、空间结构 (4)二、用地布局 (4)第六章道路交通规划 (5)一、对外交通规划 (5)二、园区道路网规划 (5)三、铁路站场用地规划 (6)第七章配套服务设施规划 (6)一、公共服务设施 (6)二、工业配套设施 (6)一、绿地系统规划 (7)二、水域及其它用地规划 (7)第九章景观系统规划 (8)一、整体景观形象设计 (8)二、景观系统规划 (8)第十章地块规划控制 (8)一、地块划分 (8)二、土地使用控制 (8)三、建筑退道路红线和间距控制 (8)四、建筑高度控制 (8)五、道路交通控制 (9)第十一章环境保护规划 (10)一、环境现状分析 (10)二、环境保护规划原则和目标 (11)第十二章给水工程规划 (12)一、规划依据 (12)二、规划指导思想及原则 (12)三、给水现状 (13)四、规划用水指标及用水量 (13)第十三章排水工程规划 (14)一、规划依据 (14)二、规划指导思想及原则 (14)三、污水工程规划 (14)四、雨水工程规划 (14)第十四章电力工程规划 (15)一、现状概况 (15)二、规划依据 (15)三、负荷预测 (15)四、电源规划 (15)五、电网规划 (15)六、道路照明 (15)第十五章电信工程规划 (16)一、现状概况 (16)二、规划依据 (16)三、固定电话装机量预测 (16)四、电信局所规划 (16)五、电信线网规划 (16)第十六章燃气工程规划 (16)一、规划依据 (16)二、规划目标 (16)三、管线规划 (16)第十七章热力工程规划 (16)一、规划依据 (16)二、规划目标 (16)三、热力站规划 (16)四、管网规划 (17)第十八章工程管线综合规划 (17)一、规划原则 (17)二、管线综合 (17)三、平面管位综合 (17)四、竖向管位综合 (17)第十九章防灾规划 (17)一、消防规划 (17)二、防洪规划 (18)三、防震规划 (18)一、城市设计概念 (18)二、城市设计导则 (18)三、城市设计目标 (18)四、整体设计 (19)第二十一章规划管理技术 (19)一、地块变更界定 (19)二、地块变更管理 (19)三、奖励和惩罚 (20)第二十二章实施规划的措施与建议 (20)一、完善实施规划的必要管理机制 (20)二、与相关规划之间的良好衔接 (21)三、严格控制用地指标 (21)四、政府引导,降低企业风险 (21)第一章规划背景XXXXX工业园区是以1994年组建的大路水泥厂、第二水泥厂、和几个水泥粉磨站为基础逐渐发展起来的,具备一定规模和区域经济特色。

某城市总体规划文本

东方市城市总体规划文本目录总则 (5)第一章经济发展战略和产业布局 (5)第二章市域城镇体系规划 (7)第一节城镇发展总体目标和城镇化 (7)第二节城镇职能分工和等级规模 (7)第三节城镇空间布局 (8)第三章工业发展和布局规划 (8)第一节东方市工业专业化发展方向 (8)第二节东方化工城规划建设目标和配套设施 (9)第四章市域交通体系规划 (10)第一节港口 (10)第二节公路网 (10)第三节铁路 (11)第四节机场 (11)第五章市域基础设施规划 (11)第一节供电规划 (11)第二节电信规划 (12)第三节燃气规划 (12)第六章市域生态环境保护规划 (13)第一节市域生态保护规划 (13)第二节水源地保护 (14)第三节海岸线利用保护 (14)第七章实施市域城镇体系规划的措施 (14)第八章城市性质、规模和规划范围 (15)第九章城市总体布局规划 (15)第十章城市专项用地规划 (16)第一节工业、仓储用地规划 (16)第二节居住用地规划 (17)第三节公共设施用地规划 (18)第十一章城市综合交通系统规划 (20)第一节交通发展战略与发展目标 (20)第二节对外交通规划 (20)第三节城市道路交通规划 (22)第四节城市静态交通规划 (24)第五节城市公共交通规划 (24)第十二章城市海岸线规划 (25)第十三章城市绿地系统与景观规划 (26)第二节城市景观规划 (29)第三节城市风景旅游区和历史文化保护规划 (30)第十四章城市市政工程设施规划 (32)第一节给水工程规划 (32)第二节排水工程规划 (33)第三节供电工程规划 (34)第四节电信工程规划 (34)第五节燃气工程规划 (35)第六节城市环卫设施规划 (36)第十五章城市环境保护规划 (37)第十六章城市防灾规划 (39)第一节防洪、排涝规划 (39)第二节消防规划 (40)第三节人防规划 (41)第四节防震规划 (42)第十七章城市郊区规划 (42)第十八章近期建设规划 (44)第十九章城市总体规划实施建议 (47)附录一:东方市城市总体规划用地平衡表 (49)附录二:东方市城市总体规划强制性内容 (51)图纸目录 (62)东方市城市总体规划文本总则第1条本规划为依法制订的东方市城市建设指导性文件,是东方市城乡规划管理的依据。

食品加工厂环境影响评价报告

食品加工厂环境影响评价报告1. 引言食品加工厂是现代社会中生产食品的关键环节之一,然而其运营中的环境影响也不可忽视。

本报告旨在对食品加工厂的环境影响进行评价,并提出相应的改进措施,以实现环境友好和可持续发展。

2. 总体情况描述食品加工厂位于城市工业区的边缘地带,占地200,000平方米,主要生产方便食品和饮料。

工厂周围环境包括工业区内的其他企业、居民区、农田和河流。

3. 空气污染评价为了评估食品加工厂对空气质量的影响,我们对工厂周围的空气进行了监测。

结果显示,在工作日的高峰时段,工厂的排放物对周围地区的空气质量产生了一定的负面影响。

主要污染物包括颗粒物、氮氧化物和挥发性有机物。

建议采取以下改进措施:改进生产工艺,减少废气排放;安装高效的空气过滤设备;加强员工培训,提高环境意识。

4. 水污染评价食品加工过程中会产生大量的废水,如果处理不当将对周围水体造成严重污染。

我们对工厂废水进行了取样分析,结果显示废水中的化学需氧量(COD)和悬浮物等指标超过了排放标准。

建议采取以下改进措施:增加污水处理设备的容量,确保达到排放标准;实施清洁生产措施,减少废水产生;加强废水处理过程的监测与管理。

5. 噪声评价食品加工厂的设备运转和运输车辆会产生噪声污染,对周围居民和员工的生活和工作造成干扰。

我们在工厂周边进行了噪声监测,结果表明噪声水平超过了相关标准。

建议采取以下改进措施:对设备进行隔音处理;合理规划运输车辆的行驶路线;加强内部噪声管理,采取有效措施保护员工的听力健康。

6. 固体废物评价食品加工过程会产生大量的固体废物,包括废弃包装材料、废菜渣和废水处理产物。

对工厂的固体废物进行了调查,并提出了以下改进建议:加强废弃物分类收集与处理,实施资源化利用;探索可再生能源的利用,减少废物产生;制定严格的固体废物管理计划,确保合规运营。

7. 生态保护评价食品加工厂周边存在农田和河流等生态环境,而过度的土地利用和水资源利用可能对生态系统造成损害。

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扬州市食品加工区控制性详细规划文本 第一章 总 则 1、为加强扬州市食品加工区开发建设的规划管理,保障土地得到科学、合理、经济的使用,根据《中华人民共和国城市规划法》,在《扬州市城市总体规划》指导下制定本规划。 2、本规划是指导园区各项建设活动的指导性文件。所有在园区进行各项活动的单位和个人,均应依据《中华人民共和国规划法》和《江苏省实施(中华人民共和城市规划法)办法》的规定,执行本规划。 3、本规划范围内的一切建设活动,均应按本规划的要求进行。 4、本规划文本与“扬州市食品加工区控制性详细规划”说明书和图件具有同等的法律效力。 5、《扬州市食品加工区控制性详细规划》经批准后,由广陵产业园园区管理委员会负责实施。 6、本规划执行过程中,如有局部调整,参照《江苏省城市规划管理技术规定》,需经扬州市规划局批准。 第二章 规划依据、原则、目标 一、规划依据 1、《中华人民共和国城市规划法》 2、《城市规划编制办法》 3、《江苏省城市规划管理技术规定》(2004版) 4、《扬州市城市总体规划》 5、市有关部门及广陵区对食品加工区规划的指导意见 二、规划原则 1、立足现实,展望未来,坚持社会、环境、经济三者效益结合的原则,在《扬州市城市总体规划》的指导下,根据总体规划的要求,合理组织区内交通,全面安排各项基础设施;合理布置各项用地,充分利用土地资源,坚持三者效益的可持续发展战略,为将园区建设成为服务社会化,高度集约化和信息智能化的高标准现代化工业园区提供一个科学合理的控制性指标。 2、规划中遵循高起点、高标准、科学性与可操作性相结合的原则,合理安排区内用地,使其产业科技化、环境园林化、服务社会化、管理数字化,注重城市设计的要求,努力创造一个高效、便捷、清洁、优美、安全的花园生态型工业园区。 3、规划遵守国家有关法律、法规和政策,利用有利条件统筹规划,合理布局,分期建设,滚动开发。 三、规划目标 规划力求创造一个高效、便捷、清洁、优美、安全的花园示范工业区,为投资者提供一个理想的投资环境。 第三章 规 划 范 围、性 质 一、规划用地区位 扬州市食品加工区位于扬州市主城区东南部,南绕城公路以南,古运河、京杭大运河之间,在东南分区范围内。 二、规划用地范围 东至规划联谊路东水系,南至横沟河,西至园区规划的西环路,北至南绕城公路,总用地面积1.79平方公里。 三、用地性质 扬州市食品加工区是广陵产业园的一部分,是食品加工企业的集中区域,土地使用性质主要为工业用地,另有部分公共服务设施用地、综合服务用地及绿化用地。 第四章 用地布局规划 一、规划结构 规划结构体现现状用地的合理调整与延续,分为二大块:新扬圩路以东为一期工业用地,新圩路以西为二期工业用地,在新扬圩路西侧控制一部分公共设施用地,作为工业园生产、生活配套的服务中心。 二、用地规划 1、规划原则  注重工业区厂房的外观设计及工业区整体环境的协调,露天堆场必须严格控制。  从整体空间角度出发,用地布局体现现代工业精神——讲效率,重时效。  重点发展无污染工业,禁止布点三类工业项目,工业区所有污染排放必须达到国家污染排放标准。  项目选址建议应按工业门类布置。 2、借鉴同类型工业园区的建设经验引进项目的具体情况,工业用地分块划分以1.5~3公顷为基本模数,在园区发展规划中,地块划分尽可能保持灵活性及伸缩性,使地块有“一分为二”或“合二为一”的可能性。 3、指标控制 容积率:为保持合理的土地利用,保证一定的土地利用率,规划本园区内的工业用地容积率控制在1.0以下,不宜小于0.5;标准厂房用房容咱们率控制在1.2以下,不宜小于0.8;生活配套设施用地容积率原则上应在1.5以下,不宜小于1.0;新扬圩路西市场用地容积率对则上控制在1.5以下,但不宜小于0.8。 绿地率:工业地块内绿地率必须达到35%以上,以创造一个生态的环境优美的新型工业区。 建筑密度:标准厂房控制在45%以下,其余工业用地用地控制在50%以下。 扬州市食品加工区规划用地平衡表 代 号 名称 数量(公顷) 比例(%) 规划总用地 179.0 100

C 公共设施用地 10.25 5.73 其中 市场用地 2.68 综合服务用地 7.57 M2 二类工业用地 120.93 67.56 其中标准厂房用地 26.69 G1、G2 公共绿地及防护绿地 39.66 22.15 S1 道路 8.16 4.56 第五章 土地使用要素控制 一、土地利用规划的原则 坚持以增强扬州市食品加工区发展为目标,节约土地,发展与广陵产业园相互补的工业类型,创造“高效、便捷、优美、生态”的独具个性的工业园区。 二、用地性质系指规划地块内的主要用地性质,用地性质依照国家《城市用地分类与规划建设用地标准》进行分类,一般应按图纸标定的性质进行控制。 三、土地利用适建范围规定 考虑到规划的弹性,用地性质可根据实际需要做适当调整,但应符合《扬州市食品加工区土地使用适建范围规定表》的规定,详见下表。 土地使用适建范围规定表 规划土地使用类 适建建筑类别 一类 工业 二类 工业 公共 绿地 配套服务 用地 防护 绿地 多层通用厂房 √ √ × × × 专业厂房 √ √ × × × 低层仓库 △ △ × △ × 配套服务用房 △ △ × √ × 注:√表示允许,△表示有条件允许,×表示不允许。 四、土地使用强度规定 1、建筑密度系指建筑物基底面积与该地块用地面积之比(%)。 2、容积率系指地块内总建筑面积与该地块用地面积之比(%)。 3、绿地率系指地块中绿化用地面积与该地块用地面积之比(%)。 4、建筑密度、容积率、绿地率按地块图则列表中的规定数据进行控制,地块建设中的容积率、建筑密度只能小于或等于地块图则中的规定值,绿地率只能大于或等于地块图则中的规定值,各地块具体规定详见《扬州市食品加工区地块控制指标汇总表》。 五、当开发需要时,可以合并或细分地块,但必须符合以下条件: 1、细分地块必须有道路通入; 2、地块细分后剩余部分应能满足建设条件; 3、合并地块必须合并同类性质用地块; 4、合并地块时不影响城市道路及园区内主要道路建设用地; 5、合并地块后市政设施容量不能大于原地块市政设施容量之和。 第六章 建 筑 控 制

一、建筑高度控制规定 建筑高度应按地块图则列表中规定的数据进行控制,建筑高度的取值为最大值,实际开发时不应超过该值。 二、建筑间距控制规定 建筑间距应符合消防安全、环境卫生和工程管线的规定要求。 三、建筑后退道路红线的规定 建筑后退应按地块图则列表中规定的数据进行,建设时不应小于该值。 四、建筑形式与建筑色彩控制要求 1、建筑形式不作特殊限制,但工业建筑应当简洁、明快,体现现代工业精神,力求作到园区内风格协调统一;配套服务建筑可以不具一格,形式多样新颖;同时注重与工业厂房及相邻建筑形体、风格协调。 2、建筑色彩:避免采用鲜艳色彩,宜采用中性色系,建筑物外墙面色彩不能超三种。 五、建筑群体空间的环境控制规定 1、建筑群体空间应组织有序,工业厂房应根据工艺生产流程合理规划布局,避免零星开发建设。 2、横沟河滨河绿带及高压走廊绿带应进行景观设计,充分运用铺装、雕塑、花池等建筑小品,创造一个良好的园区环境。 3、未经许可,建筑物外立面和地块内场地上,不得设置悬挂广告牌、标语、宣传画、布告等,经申报批准后,应做到形式美观,位置、地点适宜。 4、园区内不得设置实体围墙,应采用通透围墙形式,或以灌木、绿蓠、栅栏等分隔。 第七章 道路交通设施控制 一、道路系统 1、对外交通 规划食品加工区主要对外道路南北向为新扬圩路,主要连接城区和港口分区;东西向为连心路,宁通公路扩容改造完成后连心路作为主要对外联系道路。 2、道路结构 园区内路网基本上采取方格网道路结构,充分结合现状,配合高压线走廊,提高土地利用率。 二、道路规划红线宽度:系指规划道路的路幅边界之间的距离。扬州市食品加工区内道路经线根据文本及图件进和控制。 三、停车场(库),各类建筑必须按要求在自身用地内配建停车场(库),停车泊位指规划地块内必须设置的机动车、非机动车泊位的最低值,停车泊位数中机动泊位指标准小轿车为标准当量计算。机动车停泊位以30平方米/辆计算,自行车单排停放以1.2平方米/辆计算,双排停放时以1.6平方米/辆计算。 四、建筑退后道路红线:扬州市食品加工区内道路红线宽度根据文本及图件进行控制。 建筑后退红线表示建筑物可建设的最大范围,控制建筑后退红线的目的是为了景观控制及组织地块内部交通、日照、报灾要求,由于制造业的原料和副产品可能属于可燃性质,所以也有最小后退红线的要求。涉及高度可燃性的工业必须遵守当地防火条例。 建筑后退距离是指建筑边线与用地界址之间的距离,与用地的后退距离(离界距离)还必须满足《江苏省城市管理技术规定》(试行)要求。 道 路 红 线 宽 度

名 称 等 级 红线宽度 (米) 断面形式 退让道路红线距离(米)

新扬圩路 城市主干路 40.0 三块板 20 老扬圩路 城市主干路 34.0 三块板 15 富民路 城市次干路 25.0 一块板 8 联谊路 城市次干路 25.0 一块板 5 连心路 城市次干路 25.0 一块板 5 西环路 城市次干路 25.0 一块板 5 内部次道路 16.0 一块板 3 五、出入口控制 1、各地块主要出入口方位应尽量面对园区次干道和支路,减少对园区交通的干拢。 2、道路交叉口附近的出入口应距交叉口80米以上。

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