交通运输安全知识：汽车维修厂检验试车安全操作守则

汽车维修厂检验试车安全操作守则1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。

2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3-4kg／cm2)。

3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。

4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。

5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。

并通知车主前来接车。

车站易燃、易爆、危险物品管理制度一、首先门卫人员要做好宣传工作，并及时制止三品进入车站。

二、车场安全员做好旅客，驾售人员宣传工作，及时制止三品上车，并报告保卫科。

三、售票员、验票员做好宣传工作，及时制止并报告保卫科。

四、驾乘、随车售票员、车辆租凭人劝阻旅客携带三品上车，并报告保卫科。

五、售票员做好宣传工作，严禁车辆携带三品。

六、车辆出站时，严格检查，杜绝三品上车，形成群防群治，各层次、多网络严查三品。

交通安全检查细则一、驾驶员车辆检查细则1.驾驶员每天出车前对车辆进行安全性能检查，车辆保持清洁卫生。

2.车辆发动机有无异响，漏油、汽、电、水，发动机表面有无油污。

3.车辆灯光齐全，转向灯有效。

4.车辆转向系统、制动系统安全有效。

5.车辆雨刷器、清洗器、后视镜、轮胎气压健全、有效。

6.车辆行驶遵守厂规厂纪，在办公区域停车入位。

7.机动车辆必须按规定时限进行维修和保养。

8.车辆的灭火器必须有效，三角架、备胎、修理工具随车携带，防盗措施健全。

9.驾驶员有无带病行车，开斗气车、英雄车等。

10.驾驶员对自己所驾驶的车辆应该熟悉其性能和技术状况，认真执行车辆保养制度，及时排除故障，经常保持车辆完好状态。

11.驾驶员按时参加交管部门组织的安全培训。

12.厂属车间按照厂关于主生产区全天禁止停放非生产车辆的通知内容，对本车间职工机动车辆、车主进行教育、管理，在生产车间所辖区域不得有非生产车辆停放。

13.车间职工的非机动车存入指定存车处，生产及办公区域不得有随意乱停放现象。

14.厂属各车间对职工，每年组织一次交通安全教育培训，（可根据各自的工作特点，采取各种方法进行）。

二、车班车库检查细则1.车库无关人员不准随便进入。

2.车库内严禁烟火，严禁存放易燃易爆物品，禁止明火作业，不准兼作修理间，不准充电，禁止存放汽油，用过的棉纱，油布要及时清理。

3.洗刷机器时，要将电瓶线断开，严禁明火作业。

4.油箱、油路、化油器漏油，要立即修理，不准带病出车。

5.入库停放时，首先要将车内清洁干净，不得在车内存放易燃易爆物品，不准车头向里。

6.配备的消防器要明确专人管理，有无随意挪动或非消防使用，器材要保持清洁和完好有效，司机及工作人员要熟悉放置地点及使用方法。

三、小车班1.车班必须对车辆每周进行一次安全性能检查，做好记录。

2.车班驾驶员是否按照要求培训，办理上岗证，并执证上岗。

3.车班每周对驾驶员进行一次《交通法》及业务学习，要有记录。

4.对违章、肇事，驾驶员要进行登记并培训教育考核。

5.驾驶员不准将车辆交给无上岗证的驾驶员驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，严禁驾驶与驾驶证上准驾车型不符的车辆。

6.车班按时完成交管部门安排的特殊任务。

7.车班要制定驾驶员和车辆安全管理制度。

8.车班要落实层层签订责任书制度，要与在岗驾驶员签订责任书。

9.车班安全教育栏要每月更换一期，做好记录。

10.厂办小车班在增加驾驶员时，是否经主管领导批准，经交安委备案、培训、办理上岗证。

11.发生事故后，必须限时抢救伤者，保护现场，并迅速报案。

12.事故发生后，必须在24小时内上报厂交安委，不得隐瞒不报。

13.事故发生后，按照四不放过原则进行追查，并及时查找隐患，堵塞漏洞，加强防范措施，驾驶人员从中吸取教训，车班进行认真分析事故原因，并制定出整改措施。

货运公司总经理安全生产管理职责1.负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产管理工作负总责。

2.认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5.落实事故处理四不放过，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6.建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

7.每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

8.接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由总经理亲自带队。

9.建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10.建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

安列班长岗位职责1、在项目机械队长的领导下，负责安列班的全面工作，协调内外关系。

2、贯彻落实国家有关铁路管理的法律、法规，执行公司的各项规章制度。

3、负责与调度（或作业队）协调，接受《施工作业票》和《行车调度命令》负责组织施工现场施工环境考察，负责编写《安全预想防范措施方案》。

4、负责本班员工岗位协调工作，对不胜任本职工作的员工提出调整建议，确保每位员工尽职尽责。

5、负责组织召开安列班施工作业前早点名（安全预想会），监督作业时职务标识佩带。

6、负责安列班施工工具和材料的提报及管理工作。

7、负责组织班组成员配合司机及修理工完成车辆的检修及修理工作。

8、负责本班组的职工技能培训工作。

9、负责安列班的员工住宿，生活工作，并努力为员工创造好生活、娱乐环境。

10、负责本班内业资料监督、检查、收集、整理工作。

负责各种文件传达、记录、存放工作。

11、负责组织班组成员完成现场施工及抢险工作。

13、完成领导交办的其它工作。

铁运公司书记安全生产责任制1、在公司党委的领导下，全面负责铁运公司的党务工作。

2、认真贯彻党的方针政策，监督本公司党和国家政策、法规的执行情况，及时传达党和国家的最新政策和方针。

3、加强本公司组织建设和政治思想建设，定期组织本公司党委，干部进行政治思想学习，过组织生活，收交党费。

4、协助本公司经理在抓好煤炭运销工作的同时，抓好党风、党纪、廉政建设。

5、对本公司的党员、干部进行定期考核、测评并负责对预备党员的考评，积极分子的考核推荐。

6、负责本公司的职工的业务技术培训，努力提高职工的业务素质和政治素质。

7、监督、检查本公司规章制度的建立，执行情况，定期对公司各部门进行考核。

主司机岗位职责1、在班组长领导下，服从施工负责人指挥，认真遵守各项规章制度，努力完成领导分配的各项工作。

2、认真学习业务知识，不断提高业务水平。

3、树立为施工服务的思想意识，克服困难，积极配合施工生产。

4、牢固树立安全第一的思想，严格执行安全操作规程、行车规则，确保行车安全。

督促车辆使用人员落实车辆使用操作规程，保证作业安全。

5、负责车辆的日常保养工作，配合修理人员做好各项修理工作，对副司机全面指导，及时向上级相关部门报告车辆技术状况，积极做好副司机的培训及盯控工作。

6、负责各种随车用品，工具备品的保管、使用，做好车内外清洁工作，负责本车辆防火、防盗、防溜（滑）和防寒工作。

7、完成领导交办的其他工作。

铲车司机岗位安全职责a认真执行料场安全相关管理制度。

b按时参加班组安全活动及班前、班后会，认真学习燃料安全管理相关制度文件。

c了解本岗位存在的危险因素、安全防范措施及应急处置措施。

d有责任督促未经许可擅自进入上料区人员和机动车辆离开上料区。

e了解掌握料场消防设施器材的使用方法，熟悉消防设施存放位置，会扑救初起火灾，积极参加消防演习。

f发现险情时及时采取措施并立即汇报上级领导。

g正确配戴使用劳动保护用品。

H上料过程中检查燃料中有无异物，并取出，确保上料安全。

I认真维护保养铲车，发现缺陷及时填写缺陷单，并联系维修。

J积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预知训练。

K有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

港口生产安全事故统计报表制度一、为切实加强全国港口安全生产监督管理，做好港口生产安全事故统计分析工作。

根据《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《突发事件应对法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》，参照国家安全生产监督管理总局的《安全生产事故统计报表》（国统函〔2006〕34号），制定本报表制度，拟报国家统计局批准后执行。

二、本报表制度的建立，有助于各级交通主管部门及时、准确地了解和掌握港口生产安全事故的相关信息，从而有针对性的采取有效的措施，控制、减轻和消除事故引起的严重社会危害，保护人民生命财产安全，保障港口安全发展。

三、本报表制度统计范围为全国从事港口生产经营活动的单位在运营中因安全问题引发的人员重伤及死亡的事故。

四、交通运输部负责全国港口生产安全事故统计工作，省级交通主管部门负责本行政区域港口生产安全事故统计工作。

各级交通主管部门应按照本制度的要求及时上报港口生产安全事故情况和统计报表。

五、本报表制度包括港口生产安全事故快报表和季报表。

港口生产安全事故发生后，若其为特别重大事故或重大事故，应填写港口生产安全事故快报表，立即逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和交通运输部；若其为较大事故，应填写港口生产安全事故快报表，立即逐级上报至省级人民政府安全生产监督管理部门和交通主管部门，省级交通主管部门应将该快报表上报至交通运输部；若其为死亡1至2人的一般事故，应立即上报至当地的市级人民政府安全生产监督管理部门和港口行政管理部门，当地港口行政部门应将该快报表逐级上报至交通运输部。

总之，港口生产经营单位一旦发生死亡1人以上的事故，必须填写港口生产安全事故快报表，并逐级上报至交通运输部。

省级交通主管部门必须在每季度后10日前将统计期（即上季度）内本辖区发生的港口生产伤亡事故情况汇总，以报表形式按要求上报交通运输部，没有发生事故的省份要报送零事故报告。