噪声污染控制的计算题

噪声的计算题

四、计算题（1，2题每题10分，3题12分）

1、某噪声的倍频程声压级和A计权修正值如下表所示，试求该噪声的A 计权声级。

解：查表得：

2、某车间几何尺寸为6×7×3m 3，室内中央有一无指向性声源，测得1000Hz 时室内混响时间为2s ，距声源10m 的接收点处该频率的声压级为87dB ，现拟采用吸声处理，使该噪声降为81dB ，试问该车间1000Hz 的混响时间

应降为多少并计算室内达到的平均吸声系数。已知：

αS V

T 161.060=

解：房间体积V=6×7×3=126m 3 ，房间表面积S=162m 2，混响时间T 60=2s ，Q=1，吸

声

量

60143.102

126

161.0161.0m T V S A =?=?=

?=α ，则

0626.0162

143.10===

S A α 因为△Lp=87-81=6dB ，则s 5.0s 2,6lg 10602601602

601

====?T T T T Lp ，则算得因为则25

.01625.0126

161.02=??=

3、某工厂生产车间内的噪声源情况如下表所示，车间墙壁隔声量按20dB （A ）考虑。车间外50米和200米（厂界）处的总声压级分别是多少能否达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）3类区标准规定的昼间65dB(A)，夜间55dB(A)的要求假设所有设备都安装在距地面一定高度。

某工厂生产车间内的主要声源

解

4、在车间内测得某机器运转时距机器2m处的声压级为91dB，该机器不运转时的环境本底噪声为85dB，求距机器2m处机器噪声的声压级，并预测机器运转时距机器10m处的总声压级。假设环境本底噪声没有变化。解：设机器运转时的声压级是P

，由Lps=10lg（××PB）=10lg（××85）得，

=，

从距声源2米处传播到10米处时的发散衰减：

Ad=20lg（r2/r1）=20lg（10/2）=14dB

Lps==

距机器10m处总声压级

=10lg（+）=10lg（×+×85）=

5、地铁路旁某处测得：当货车经过时，在内的平均声压级为72dB ；客车通过时在内的平均声压级为68dB ；无车通过时的环境噪声约为60dB ；该处白天12小时内共有65列火车通过，其中货车45列，客车20列。计算

该处白天的等效连续声级。已知：]

101lg[101.01i L N i eq i

A T L τ∑==。

解：

L eq 5.6560)205.1455.26012(1020)605.1(1045)605.2(10432001

lg 10601.0681.0721.0=????

???????????-?-??+???+???=???

6、有一个房间大小为4×5×3m3，500Hz 时地面吸声系数为，墙面吸声系数为，平顶吸声系数为，求总吸声量和平均吸声系数。解：V=4×5×3=60m 3，S=94m 2，α地面=，α墙面=，α平顶=，

∑===

=??+???++??==i

i i S A m S A 086.094

.8,1.825.04505.023)45(02.0542αα则

7、为隔离强噪声源，某车间一道隔墙将车间分成两部分，墙上装一3mm 厚的普通玻璃窗，面积占墙体的1/4，设墙体的隔声量为45dB ，玻璃的隔声量为22dB ，求该组合墙的隔声量。

解：设墙体的面积为S1，普通玻璃窗的面积为1/4S ，则组合墙的隔声量L T ：

dB S S S S S S

L T TLi

0.2810

1010

10221.041

1.04

41431.0=++==?-?-?-∑∑

8、①每一个倍频程包括几个1/3倍频程②如果每一个1/3倍频程有相同的能量，则一个倍频程的声压级比一个1/3倍频程的声压级高多少分贝解：①14133132242f f f f f f ===，，

所以每一个倍频程包括三个1/3倍频程

②设每一个1/3倍频程声压级为P 1，则一个倍频程P 22=3P 12Lp=10lg （P 2/P 02） y 3倍频程声压级Lp 1=10 lg （P 12/P 02）

一个倍频程声压级Lp2= lg （P 22/P 02）=10 lg （3P 12/P 02）

△Lp=Lp 2-Lp 1=10 lg （3P 12/P 02）-10 lg （P 12/P 02）=10lg （（3P 12/P 02 ）×（P 12/P 02））=10lg3= 所以高出

9、在半自由声场内，离点声源2m 处测得的声压级平均值为85dB ，①求其声功率级和声功率；②求距声源10m 远处的声压级。

解：②Lp=Lw-20lgr-8，则声功率级Lw=85+20lg2+8=99dB ，Lw=99=lg （W/W 0），由于W 0=10-12w ，则，W=

②Lp=85-20lg （10/2）=71dB

10、某城市交通干道侧的第一排建筑物距道路边沿20m ，夜间测得建筑物前交通噪声62dB(1000Hz)，若在建筑物道路间种植20m 宽的厚草地和灌木丛，建筑物前的噪声为多少欲使达标，绿地需多宽已知：

r f A )31.0lg 18.0(-=，A ：声波的衰减量，dB ；f ：声波频率，Hz ：r ：距离。

城市干道侧夜间噪声标准为55dB 。解：①已知r=20m ，Lp1=62dB ，f=1000Hz 声波衰减量A=（）r=（）×20= 建筑物前的噪声Lp=Lp1-A==

2f 1

f 1

②欲使达标，则A=62-55=7dB 由A=（）r 得，r=A/（）=7/（）=

五、综合题（18分）

在某车间内设置一声屏障，设声源在屏障中心后1m ，接受点在屏障中心前1m ，已知屏障的高度为2m ，长度可视为无限长。假设声源可看作点声源，位于室内中央，距地面1m ，1KHz 的声功率级为106dB ，车间的房间常数为400，试求在有无声屏障时按收点处的声压级及绕射声衰减量，设该车间常年温度为℃。

已知：

4lg(

102

R r

Q L L w P ++=π，式中，Q ：指向性因子；r ：接收点距声源距离；R ：房间常数。

)

2.0(0);

02.0(52tan 2lg

20);0(5);0(52tanh 2lg

20-<<<-+=>+=?N N N

N N N N

N L ππππ

式中：

λδ

2=N ，为菲涅尔数；tanh （x ）=（ex-e-x ）/（ex+e-x ），为双

曲正切函数；δ：声程差；λ：声波波长。声波在空气中的速度为c=+（m/s ），式中t 为温度，℃。解

：

施工现场噪音控制措施

施工现场噪声控制措施 1、管理措施 1．1在施工单位进场前，要求施工单位根据酒店营业特点和施工现场的实际情况制定切实可行的施工噪声控制措施，提交酒店工程部审核。并督促其认真做好施工现场噪声控制措施的交底，让所有进场施工人员都了解施工现场噪声控制的相关管理制度和措施。 1．2产生的噪声会影响到非施工场所的施工作业时间严格规定在周一至周五的10∶00—12∶00和15∶00—17∶30两个时段进行，周末及节假日全天不得进行大噪声的施工作业。 1．3在允许噪声施工作业时段，若施工场所附近有会议，不得进行噪声施工作业。若遇客人投诉，必须无条件立即暂停相关施工作业（注：该类暂停噪音作业时间每次不少于15分钟）。 1．4对施工场所进行全时段噪声监控，加大施工现场的巡视力度。严禁相关人员大声喧哗、起哄，严控各种可能产生影响非施工场所的噪声源。 2、经济措施 2．1 在工程预算中应充分考虑噪声控制所需增加的措施费，其中包括可能造成的工期延误增加的误工费及采取的各项噪声控制技术措施所需要的附加费用。 2．2在工程施工合同中，设立专门条款要求施工单位遵守酒店的噪声施工时间等相

关管理规定，并明确若违反合同约定所采取的经济处罚措施。 3、技术措施 3．1对施工现场进行相对的隔离封闭。如在主要通道设置常闭门；关闭施工现场窗户等措施隔离噪声传播的主要途径。 3．2对于会产生噪声且可以在施工现场以外完成的加工作业内容，要求尽可能在场外作业。如家具、门窗构件的制作等。若对于一些需批量制作且不宜场外完成会产生的噪声作业，应选定独立的作业车间，采取必要的隔声减噪措施，集中进行施工作业。 3．3要求施工单位采用效率高且噪声小的手工和电动工具，采用低噪声的施工工艺和施工技术，以减少噪声施工作业的时间及施工的噪声值。 3．4对施工物品的搬运通道、施工机械设备及施工场所关键部位采取必要的防撞、减振等降噪措施。

噪声控制工程

噪声操纵工程讲义绪论 (11) 第一篇............................................ 噪声基础知识11 第一章概述 (11) 1.1 噪声及其危害 (18) 1.1.1 噪声 (18) 1.2噪声的操纵 (23) 1.2.1操纵的原则 (23) 1.2.2 .................................... 操纵的措施23 第二章：环境声学的差不多概念 (28) 2.1 声波的产生及描述方法 (28) 2.1.1声波的产生 (28) 2.1.2 描述的物理量 (29)

2.2 声波类型和声场类型 (31) 2.2.1 波动方程及其几个概念 (31) 2.2.2 ...................................... 声波类型33 2.2.3 声场的类型（各声场的特点） (35) 第三章声压级、声强级、声功率级及其计算 (36) 3.1声能量、声强、声功率 (36) 3.2级的概念 (37) 3.2.1声压级、声强级和声功率级 (38) 3.2.2声压级的相加 (39) 3.2.3声波的相减 (40) 3.2.4声压级的平均 (41) 第四章噪声频谱特性和噪声传播过程中的一些现象 (42) 4.1 噪声频谱特性 (42) 4.2 声波的反射、透射、折射和衍射 (43) 4.2.1垂直入射声波的反射和透射 (43)

4.2.2斜入射声波的反射和折射 (43) 4.2.3大气中声波的折射 (45) 4.3声波的衍射 (46) 4.3 声波在传播中的衰减 (46) 4.3.1随距离的发散衰减（扩散衰减） (47) 4.3.2 .................................. 空气汲取衰减48 4.3.3 .............................. 声屏障引起的衰减48 4.3.4其他衰减 (49) 4.4 声源的指向性 (49) 4.5 声波的叠加和驻波 (51) 第五章噪声的评价和标准 (51) 5.1 噪声的评价量 (51) 5.1.1 等响曲线、响度级和响度 (52) 5.1.2 斯蒂文斯响度 (53) 5.1.3 计权声级和计权网络 (53)

噪声治理措施

十大工业噪声源控制技术评述目前影响工人健康、严重污染环境的十大工业噪声源，它们是风机、空压机电机、柴油机、织机、冲床、圆锯机、球磨机、高压放空排气以及凿岩机。这些噪声源设备，普遍使用于各工业部门，产生的声级高，影响面大。我国在控制这些噪声问题方面，虽已积累了相当丰富的经验但仍存在许多实际问题，尚待研究解决。风机、空压机的消声器，国内目前已有较成熟的系列产品。但是在大型消声器，尤其是耐腐蚀、防尘埃、耐水气等特殊类型的消声器方面，尚有许多工作需要深入进行。低噪声风机虽有一些产品出现，但这方面的工作，在我国也仅仅算是一个开端。电机噪声的系列消声隔声罩，在我国也已有生产，但对于大型电机的降噪，以及从声源上降低电机的噪声，也尚待进一步深入下去。在石油输送管道系统以及其它一些地方，大型柴油机噪声问题仍然严重存在，需要解决。研制隔声性能与散热性能元气优 {带高效消声器} 、使用方便的隔声罩，是问题的关键。近些年来，我国在有梭织机噪声控制上已取得许多经验。不少单位采取各种措施，在单机上可获得10dBA的降噪效果。问题在于这些技术措施目前尚很难全面推广。深入对已取得效果的各项措施进行分析、筛选和改进，并探讨控制织机噪声危害的其它途径，是当务之急。冲床噪声的产生机理及控制途径，近十多年来，在国内有了一些新的突破。冲床噪声影响面大，但目前国内只有少数一些地方开展了降噪工作，许多实际问题尚待解决。圆锯机产生的噪声一般在100dBA以上.木材加工行业发生的断指事故,常与此噪声密切有关.国内自八十年代以来,对圆锯机降噪进行了较系统的研究,其结果表明,通过对锯片开适当的减振槽,在锯片上贴阻尼片以及对机组施用隔声罩待综合措施,可导致圆锯在工作时整机噪声的明显降低. 对于球磨机噪声,目前国内有一些部门采用橡胶衬板的方法,或对球磨机筒体采用阻尼隔声层包扎方法,或对球磨机施用隔声罩方法来降噪,取得一定的效果.但同样在使用上,仍然存在不少问题,值得探讨解决.

奇妙的噪声控制技术(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 奇妙的噪声控制技术(标准版)

奇妙的噪声控制技术(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。噪声是干扰和影响人们正常工作、生活、学习的声音，随着社会生产水平和人民物质文化生活水平的不断提高，人们对从各方面控制和消除噪声的要求越来越强烈，因此降低噪声，是环境保护和劳动保护的一项重要课题。目前，国外在噪声治理方面进展较快，提出了一系列奇妙的噪声控制技术，有些早已付诸实施，效果甚佳。美国等一些国家的专家提出的“反噪声”技术就是十分新颖的。美国希格比教授利用这一技术，成功地处理了大柴油机的低频噪声振动。即用一组传感器将检测到的柴油机噪声信号输入计算机，然后，计算机对这种声音进行分析并把“反噪声”信号通过一组密布在发动机表面的喇叭发送出

来，这样柴油机就完全“沉寂”了。国外一些电气公司最近还研制了一种特制耳机，这种耳机由一个微型的拾音器和一个通话器组成。进入耳机的声音由拾音器送入一个小小的电气箱里接受分析，并测出了它的噪音成份类型。这时便产生一个“反噪声”信号，这个信号与噪声的频率一致，但声波相位恰恰相反。两者由于干涉而相互抵消。使用这种特制的耳机，可将噪声降低到５０分贝左右。这种耳机在美国和欧洲至少有６家公司正在销售，已广泛用于航空上。美国威斯康星州一厂家已生产出一种可放在空气管道中，以减轻工业电风扇和加热器叶片及空调系统噪声的反噪声装置。纽约的反噪声专家前不久宣称，他们为汽车制造的电子消声器，能在不减弱发动机性能和燃烧率的情况下抑制发动机的隆隆声。加州一研究小组研制了一种电子计算机操作

噪声控制措施(完整篇)

编号：AQ-JS-02313 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑噪声控制措施(完整篇) Noise control measures

噪声控制措施(完整篇) 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。（1）空压机噪声主要由气流噪声、机械噪声和电机或柴油机噪声组成。消声器和隔声罩对空压机噪声的降低能起到显著作用，对于振动突出的机组，还应采取隔振措施。（2）电机噪声的一部分是由机械振动引起的，其能量与所辐射的声功率直接与电功率有关；另一部分是空气动力性噪声，与气流的线速度有关，后者则与电机的转速相关。此外，通风噪声也不容忽视。电机噪声的控制方法主要有三个：消声器、隔声罩和改变电机冷却风扇的结构。（3）柴油机噪声可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声三部分。常用的将噪措施有：安装进、排气消声器，进气消声器还可以与滤清器复合成一体，起到既滤清空气又削声的作用。（4）木工圆锯噪声主要由于高速旋转的锯片产生，包括空气动力性噪声，锯片振动噪声、锯齿与木材的切削、撞击声和机械噪声，

以及交叉作用而产生的共振。圆锯噪声控制措施有：在锯片上涂阻尼材料、改变锯齿角度和局部隔声等。（5）高压放空排气噪声的特点是声级高、频带宽、传播远。它是由于高速气流冲击和剪切周围的空气，引起气体剧烈扰动而产生。高压放空排气噪声的控制方法是安装消声器。一般有扩容降速、节流降压、小孔喷注、多孔扩散各种类型的消声器。效果很明显。（6）控制风机噪声的常用方法是在风机的进气口排气口处安装阻性消声器；机组与地基之间装减振器。一般可以获得明显效果。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

噪声污染控制工程习题题目练习

噪声复习题及参考答案参考资料 1、杜功焕等，声学基础，第一版（1981），上海科学技术出版社。 2、环境监测技术规范（第三册噪声部分），1986年，国家环境保护局。 3、马大猷等，声学手册，第一版（1984），科学技术出版社。 4、噪声监测与控制原理（1990），中国环境科学出版社。 5、国标（GB-9660-88）《机场周围飞机噪声环境标准》和国标（GB-9661-88）《机场周围飞机噪声测量方法》 6、环境监测技术基本理论（参考）试题集，中国环境科学出版社 7、环境噪声电磁辐射法规和标准汇编（上册），北京市环境辐射管理中心一、填空题 1．测量噪声时，要求气象条件为：无、无、风力（或）。答：雨雪小于5.5米/秒（或小于四级） 2．从物理学观点噪声是指；从环境保护的观点，噪声是指。答：频率上和统计上完全无规则的声音人们所不需要的声音 3．噪声污染属于污染，污染特点是其具有、、。答：能量可感受性瞬时性局部性 4．环境噪声是指，城市环境噪声按来源可分为、、、、。答：户外各种噪声的总称交通噪声工业噪声施工噪声社会生活噪声其它噪声 5．声压级常用公式L P= 表示，单位。答：L P=20 lgP/P°dB（分贝） 6．声级计按其精度可分为四种类型：O型声级计，是；Ⅰ型声级计为；Ⅱ型声级计为；Ⅲ型声级计为，一般用于环境噪声监测。答：作为实验室用的标准声级计精密声级计普通声级计调查声级计不得

7．用A声级与C声级一起对照，可以粗略判别噪声信号的频谱特性：若A声级比C声级小得多时，噪声呈性；若A声级与C声级接近，噪声呈性；如果A声级比C声级还高出1-2分贝，则说明该噪声信号在Hz 范围内必定有峰值。答：低频高频2000-5000 8．倍频程的每个频带的上限频率与下限频率之比为。1/3倍频程的每个频带的上限频率与下限频率之比为；工程频谱测量常用的八个倍频程段是Hz。答：2 21/363，125，250，500，1k，2k，4k，8k 9．由于噪声的存在，通常会降低人耳对其它声音的，并使听阈，这种现象称为掩蔽。答：听觉灵敏度推移 10．声级计校准方式分为校准和校准两种；当两种校准方式校准结果不吻合时，以校准结果为准。答：电声声 11．我国规定的环境噪声常规监测项目为、和；选测项目有、和。答：昼间区域环境噪声昼间道路交通噪声功能区噪声夜间区域环境噪声夜间道路交通噪声高空噪声 12．扰民噪声监测点应设在。答：受影响的居民户外1米处 13．建筑施工场界噪声测量应在、、、四个施工阶段进行。答：土石方打桩结构装修 14．在常温空气中，频率为500Hz的声音其波长为。答：0.68米（波长=声速/频率）１5、声压级的定义公式为。其中Ｐ０代表声压,它的值是。如有一个噪声的声压是２０帕,声压级是分贝,给人的感觉是。２×１０－２帕的声压其声压级是分贝。答：L P=20 lgP/P°基准2×10-5120 疼痛60 16、可听声的频率范围是ＨＺ至ＨＺ次声的频率小于Ｈ

第七章噪声污染及其控制

第七章噪声污染及其控制 1、声音的产生与传播过程包括三个基本要素：声源、传声途径和接受者。 2、一个向周围媒质辐射声波的振动系统叫声源。 3、声源在单位时间内向外辐射的声能称为声功率。 4、有声波传播时，压强随声波频率产生周期性的变化，其变化的部分，即有声波时的压强与静压强之差，称为声压。 5、单位时间内，通过垂直于传播方向上的单位面积内的平均声能量称为声强。 6、描述一个简谐声波只需要频率（音调）和声压幅值（响度）两个独立变量。 7、人耳能够听到的声波频率范围约在20 Hz～20000Hz。 8、音色取决于谐频分量的构成。 9、在应用声学中，通常用倍频程和1/3倍频程来表示声音强度。 10、倍频程的中心频率为31.5 Hz、63 Hz、125 Hz、250 Hz、500 Hz、1000 Hz、2000 Hz、4000 Hz、8000 Hz、16000Hz。 11、上下限频率值之差，称频程宽度，简称频带宽。 12、所谓一个倍频程，就是上限频率比下限频率高一倍 13、1/3 倍频程的上限频率为下限频率的1.26 倍。 14、波阵面是空间中相位相同的相邻点构成的面。 15、声线是声波的传播途径。 16、平面声波向前传播，声音不衰减。球面声波要衰减。 17、所谓分贝是指两个相同的物理量之比取以10为底的对数并乘以10（或20）。 18、A声级是参考40方等响曲线，对500Hz以下的声音有较大的衰减，以模拟人耳对低频不敏感的特性。 19、等效连续A声级是某一时间间隔内A计权声压级的能量平均意义上的等效声级，简称等效声级。 20、在对不稳态噪声的大量调查中，已证明等效连续A声级与人的主观反映存在良好的相关性，我国使用该量作为噪声评价指标。 21、L10=70dB，表示测量时间内有10%的时间，噪声超过70dB。 22、通常，在评价交通噪声或其他噪声时，多用L10，L50，L90。 23、NR评价曲线是被国际标准化组织建议用于评价公众对户外噪声的反应。 24、点源和球源，距离增加一倍，衰减6dB。 25、线源和柱源，距离增加一倍，衰减3dB。 26、空气的吸收性能可用空气的衰减常数表示，其值主要取决于空气的相对湿度，其次是温度。 27、室内声场是含直达声、反射声等的混合声场。 28、在声源停止发声后衰减60dB的时间称为混响时间。 29、混响半径是在直达声的声能密度与反射声的声能密度相等处，距声源的距离，也称临界半径。 30、舒适的住宅声环境有两方面的含义：低噪声、声音私密。 31、我国住宅分户墙及分户楼板空气声隔声等级一级标准是≥50dB，二级标准是≥45dB，三级标准是≥40dB。 32、我国住宅楼板撞击声隔声标准隔声等级一级标准是≤65dB，一级标准是≤75dB，三级标准是≤75dB。

施工现场噪声的控制措施

(2) 施工现场噪声的控制措施噪声控制技术可从声源、传播途径、接收者防护等方面来考虑。 1) 声源控制从声源上降低噪声，这是防止噪声污染的最根本的措施。 ● 尽量采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺，如低噪声振捣器、风机、电动空压机、电锯等。 ● 在声源处安装消声器消声，即在通风机、鼓风机、压缩机、燃气机、内燃机及各类排气放空装置等进出风管的适当位置设置消声器。 2)传播途径的控制在传播途径上控制噪声方法主要有以下几种。 ● 吸声：利用吸声材料(大多由多孔材料制成)或由吸声结构形成的共振结构(金属或木质薄板钻孔制成的空腔体)吸收声能，降低噪声。 ● 隔声：应用隔声结构，阻碍噪声向空间传播，将接收者与噪声声源分隔。隔声结构包括隔声室、隔声罩、隔声屏障、隔声墙等。 ● 消声：利用消声器阻止传播。允许气流通过的消声降噪是防治空气动力性噪声的主要装置。如对空气压缩机、内燃机产生的噪声等。 ● 减振降噪：对来自振动引起的噪声，通过降低机械振动减小噪声，如将阻尼材料涂在振动源上，或改变振动源与其他刚性结构的连接方式等。例题:噪声的传播途径控制手段中，通过降低机械振动减小噪声属于( )。 A．吸声 B．隔声 C．消声 D．减振降噪答案:D。例题:控制噪声的传播途径的方法有( )。 A．吸声 B．隔声 C．消声 D．减振降噪 E．停止施工答案:ABCD。 3)接收者的防护让处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品，减少相关人员在噪声环境中的暴露时间，以减轻噪声对人体的危害。 4)严格控制人为噪声进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。 5)控制强噪声作业的时间凡在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪声措施，并会同建设单位找当地居委会、村委会或当地居民协调，出安民告示，求得群众谅解。例题:对于人口稠密地区，严格控制作业时间，禁止在晚10点到次日早6点时间施工的手

2021新版汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势 Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

2021新版汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势摘要：对汽车噪声控制技术领域的最新进展及发展趋势进行综述,包括噪声控制技术在汽车新产品设计中的应用(整车级别的声学品质目标设定、系统和元件级别的声振特性目标设定)、NVH仿真分析的置信度、NVH虚拟环境技术、车辆噪声控制的材料及结构技术等相关主题。关键词：汽车噪声控制技术趋势 1前言近年来,随着发动机技术的突飞猛进,发动机噪声有较大幅度的降低。发动机之外的其他噪声来源如传动系噪声、轮胎噪声、排气噪声以及车身壁板结构振动辐射噪声等,对车辆整体噪声的贡献份额相对增大,对它们实施控制的重要性也与发动机噪声控制同样重

要。车辆噪声控制问题的复杂程度剧增,主要体现在噪声控制方向的模糊性、广泛性,以及各类噪声来源与车辆整体噪声水平之间的弱相关性。这里需要指出,由车身壁板结构振动辐射的噪声,在车内空间建立声场并与车身结构振动相耦合,其噪声能量主要集中在低频。对于这类噪声,特别是在20～200Hz的频段内,给人的主观感受是一种所谓的“轰鸣声”,即通常所说的“Booming”,能造成司乘人员强烈的不适感。在如此低的频段内,常规的吸声降噪措施几乎无效。目前,主动消声技术尚不成熟,由于其用做控制声源的大体积低频扬声器的空间布置受到限制,亦不能很好地实现工程应用。事实上,对Booming的控制仍是目前世界性的难题。当前,同档次车型在常规性能方面的综合性价比越来越接近且均已达到较高水平,因此,提高车辆噪声控制水平已成为新的竞争焦点和技术发展方向。在此背景下,车辆的NVH(Noise/Vibration/Harshness)性能正逐渐演变为重要的设计指标,这也是用户所关心的整车性能指标之一。汽车噪声控制水平必将

环境噪声控制工程复习资料

环境噪声控制工程复习资料环境噪声控制工程复习一、概念 1 噪声：指人们不需要的声音。 2 噪声污染：当声音超过人们生活和社会活动所允许的程度时就成为噪音污染。 3 声：物体振动引起的，物体振动通过媒质。 4 声压：通常用p来表示压强的起伏变化量，即与静态压强的差p=(P–P0)，称为声压。 5 相位：是指在时刻t某一质点的振动情况。 6 声能量：声波在媒质中传播，一方面使媒质质点在平衡位置附近往复振动，产生动能；另一方面又使媒质质点产生了压缩和膨胀的疏密过程，使媒质具有形变的势能。这两部分能量之和就是声扰动使媒质获得的声能量。 7 声密度：声场内单位体积媒质所含的声能量称为声密度，记为D,单位J/m3 8 声强：是指瞬时声强在一定时间T 内的平均值。符号为I，单位为W/m2 9 相干波：具有相同频率，相同振动方向和恒定相位差的声波称为相干波。 10 不相干波：在一般的噪声问题中常遇到多个声波，或频率不同，或相互之间并不存在固定的相位差，或是两者兼有，也就是说这些声波是互不相干的。

11 频谱：就是频率分布曲线，复杂振荡分解为振幅不同的谐振荡，这些谐振荡的幅值按频率排列的图形叫频谱。频谱图：以频率f为横轴，以声压p为纵轴，则可绘出声音的频谱图。 12 吸声系数：将入射声能在界面上失去的声能与入射声能之比称为吸声系数符号为α，α=1–|rp|2 13 级：对被量度的量与基准量的比值求对数，这个对数被称为被量度的级。 pp214 声压级：声压级常用Lp表示，定义Lp=lg2(B)=20lg(dB) pp00 15声强级：常用LI表示，LI=10lgI(dB) I02声强级和声压级的关系：LI=10lgp2+10lg400=Lp+10lg400 0c0cp0两个声源共同影响下的声压级为Lp=10lg(10L +10L) 16功率级：常用Lw表示，定义为Lw=10lgW(dB) W0 - 1 - 17 响度级：当某一频率的纯音和1000Hz的纯音听起来同样时，这时1000Hz纯音的声压级就定义为该待定纯音的响度级。符号为LN，单位为方 18 响度：与主观感觉的轻响程度成正比的参量为响度，

大学噪声控制工程期末复习资料

一、填空题（1*30） 1.描述声波基本的物理量有波长、周期和频率。 2.在实际工作中，常把各种声源发出的声波简化为平面声波、球面声波和柱面声波三种理想情况。 3.环境噪声标准可以分为产品噪声标准、噪声排放标准和环境质量标准三大类,《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）属于其中的噪声排放标准。 4.《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定了 5 类区域的环境噪声最高限值。 5.在道路交通噪声的测量中，测量仪器必须使用Ⅱ 型或以上的积分式声级计或噪声统计分析仪。在测量前后须校准，要求前后校准偏差不大于 0.5 dB。 6.根据噪声源的发声机理,噪声可分为机械噪声、空气动力性噪声和电磁噪声三种。 7.城市环境噪声按声源的特点可以分为工业生产噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声四种。 8.常见的吸声材料有多孔性吸声材料和共振吸声结构两种。 9.影响多孔吸声材料吸声特性的主要因素有材料的孔隙率、空气流阻和结构因素三种。 10.在波的传播过程中，空间同一时刻相位相同的各点的轨迹曲线称为等响曲线。 11.常见的隔声设施有隔声间、隔声罩、声屏障等。 12.在实际工作中,常用两种声学监测仪器来监测噪声，这两种仪器是积分式声级计和噪声统计分析仪。 13.计权网络一共有四种，分别是A计权网络、B计权网络、 C计权网络和 D 计权网络。 14.计权网络中D计权常用于机场噪声的评价。 15.声级计的主要组成部分有传声器、放大器、衰减器和滤波器四部分。 16.常见的吸声材料有多孔性吸声材料和共振吸声结构两种 17.声波在传播过程中会产生一些基本声学现象，如反射、投射和折射、衍射。 18.在实际工作中常把声源简化为点声源、面声源和线声源三种。 19.常见的隔声装置有隔声墙和隔声罩。 20.测定声功率有混响室法、消声室法和现场监测法三种方法。 21.频谱分析仪一般具有三种选择功能，可以把噪声分为倍频程、1/2倍频程_ 和1/3倍频程。 22.在声学实验中，有两种特殊的实验室，分别为混响室和隔声室。 23.对同一种吸声材料来说,有两种测吸声系数的方法，分别为垂直入射吸声系数和斜入射的吸声系数。 24.用以描述房间声学性质的一个重要参数是混响时间。 25.在进行近距离预测时，繁忙的高速公路可以视为线声源。 26.在城市高架路上用到的隔声装置是声屏障。 27.声学系统一般是由声源、传播途径和接收器三个环节组成。

船舶噪声污染与控制

目录 1、绪论1 1.1内河运输的发展情况1 1.2内河航运船舶特点以及噪音污染现状1 2、船舶噪声概述2 2.1船舶噪声分类及其特性2 2.2大型船舶与内河小型船舶的噪音污染情况对比3 2.3船舶噪声传递途径4 3、船舶噪声对生物的影响4 4、船舶噪声的控制4 4.1声源控制是噪声控制中最根本和最有效的手段4 4.2传递途径中的控制是最常用的方法5 4.2.1用吸声、隔声等工艺来降低船舶噪音5 4.2.2用绿化来降低船舶噪音5 4.3接收器噪声防护设备提供的被动保护也是重要手段6 5、建议与总结6 参考文献7

船舶噪音摘要：船舶噪声是一种污染，对人体和环境的污染和危害已经得到世界各国和相关组织日益广泛的关注。本文通过对我国内河船舶噪声污染现状的探讨，试从船舶噪声的特性和传播途径分析，提出控制船舶噪声的措施。关键词：船舶噪声；特性；分析；控制措施 1、绪论 1.1内河运输的发展情况如今，噪声污染已经成为与空气污染和水污染并列的世界三大主要污染之一，它日益成为人们普遍关心的问题。今年来，各国的运输业都在进一步降低运费和能耗而努力。内河运输以其量大廉价的优势受到人们的重视。随着运输经济的迅速发展，现代化的内河已经不再遵循“尽多、尽快”的运输原则，而是以“最大运量和最低运价”为目标。这以前提对目前的运输战略决策产生了决定性的影响。由于各国水路运输的自然条件差异和其他制约因素，各国内河水运所占地位及在总运输量占有的比重也各不相同。其中，中国被公认为是目前内河航运业四大中心之一，虽然其相对比例看起来很少，但是其中包含的运货量却相当的大。为了适应国民经济的快速发展的需要，我国今年来大力发展内河航运，取得了长足的进展。尤其是随着西部大开发战略的实施，内河水运将临近一个新的发展高峰。但是，内河水运的蓬勃发展也必然会带来一系列的相关问题。其中船舶的噪声污染已经越来越严重，必须予以足够的重视。对于船舶，船舶噪器噪声不仅影响船内各种仪器、设备的正常使用，而且还会影响船舶的安全性、隐蔽性、可用性和居住性等。为此，船舶在设计时必须注意采取控制噪声的措施，对于已建成的船舶，如不能满足标准要求，也需要采取必要的降噪措施。 1.2内河航运船舶特点以及噪音污染现状

施工噪音防治措施

施工噪音防治措施一）、主要分项工程的噪音控制 1.钢筋工程 1）操作人员经技术培训考核合格后持证上岗； 2）钢筋运输时避免拖地，使之与地面接触，产生摩擦声； 3）钢筋连接时采用滚轧直螺纹连接等低噪音的工艺； 2.模板工程 1）设置封闭的木工加工棚，木料加工应在固定制作棚内完成，减少噪音污染； 2）利用电锯、电刨等机具进行操作，在封闭的木工棚内进行； 3）现场支模减少大声的敲击声； 4）拆模时，不得用大锤硬砸硬撬，不得高空掀翻模板； 3.砼工程 1）操作人员经技术考核培训合格后持证上岗； 2）夜间采用低音振动棒进行振捣； 3）砼泵车工作时发出的噪音控制在允许范围之内； 4）砼振捣时操作规范，避免不必要的杂音； 5）现场搭设半封闭的砼泵房，四周悬挂隔音草帘。 4．砌体工程 1）避免大量不正当砍砖带来的噪音； 2）在指定的时间、地方完成段料作业； 3）做有噪音地面应控制在作业时间内操作； 5．其他 1）施工人员不可在现场喧哗、吵闹； 2）机械应经常保养，减少噪声。 3）严格控制作业时间，晚间有计划的安排工作。 4）大批量的材料需进行切割时，应搭设封闭的加工棚，集中进行加工。 5）项目部每年请区环保部门对施工现场的噪声进行一次噪音检测；公司每月派专人对项目部的噪音进行一次检测。

二）、主要施工机械噪声控制 1．电锯 1）电锯操作在木工的封闭操作棚内作业； 2）电锯工具周围用胶合板围护； 3）电锯发生的噪声不超过规范要求。 2．地泵 1）地泵四周用胶合板和草帘被围护； 2）地泵在固定场所作业； 3）使用符合环保要求的地泵。 3．振捣棒 1）尽量使用低音振捣棒作业； 2）晚上必须使用低音振捣棒。 4．车辆 1）选用环保型车辆； 2）车辆行使在工地附近不得按喇叭； 3）主要施工机械都要定期保养，维护，减少噪声。晚上工作时严禁高噪音的机具使用，管理人员晚上对发生高噪音的工人进行监督教导。 4）所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。

噪音控制方案

火车东站站前管理用房装修项目噪一、F ■ 控制专项方案二0—七年三月

、工程概况火车东站站前管理用房装修项目面积为11832平米。主要装修内容包括：办公区拆除工程，办公区装修及配套机电安装工程，办公区空调、厨房及会议系统等设备采购安装工程，应联中心装修及配套机电安装工程。二、方案指导思想为认真贯彻落实有关部门控制施工区域噪音污染的有关要求，以及尽量避免影响临近区域的正常办公、生活。根据本工程施工特点，为保证施工期间的噪音控制，依据建筑工地文明施工相关规定、文件编制本工程施工噪音控制方案。三、噪音控制目标 1、施工噪音控制达标； 2、市民无较大投诉； 3、不同阶段施工场内的噪音限值如下：

四、噪音控制组织保障措施 1、项目经理负责噪音控制管理工作的领导，全面管理项目的噪音预防和控制。 2、技术负责人根据相关文件落实具体噪音控制方案、措施，以及资源配置。 3、施工员、安全员、技术员、质量员、机械员负责实施施工过程中的噪音控制。 A、全面执行环境噪音控制措施，预防噪音污染 B、检查分包队伍的资质证明、证书，与分包队伍签定噪音管理协议。

C、组织对职工的噪音管理教育培训工作。 D、定期检查各项噪音管理记录。 4、责任工长负责噪音控制情况的检查和噪音的监督管理工作。 5、各作业班组负责具体实施过程。五、噪音控制实施措施施工现场周围使用符合规定的材质制作封闭围墙，高度符合相关要求，且外立面整洁。选用降噪或备有消音降噪设备的施工机械，禁止使用国家明令禁止的环境噪音污染严重的设备。施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪音的管理制度。加强工人遵纪守法教育，尽量减少人为的大音喧哗，增强全体施工人员防噪音扰民的自觉意识。项目部购买噪音计、测尘仪等检测仪器，安排专人检测，专人管理的原则，根据测量结果填写装修施工现场噪音测量记录，及时对施工现场噪音超标的有关因素进行调整，达到施工噪音不扰民的目的。

噪声控制工程习题解答

环境噪声控制工程（第一版）（32学时）习题解答环境学院环境工程系主讲教师：高永华

二一年十月

第二篇《噪声污染控制工程》部分第二章习题 3．频率为500Hz 的声波，在空气中、水中和钢中的波长分别为多少？ (已知空气中的声速是340 m/s ，水中是1483 m/s ，钢中是6100 m/s) 解：由 C = λf （见p8, 式2-2） λ空气= C 空气/f= 340/500 = 0.68 m λ水= C 水/f = 1483/500 = 2.966 m λ钢= C 钢/f = 6100/500 = 12.2 m 6．在空气中离点声源2m 距离处测得声压p=0.6Pa ，求此处的声强I 、声能密度D 和声源的声功率W 各是多少？解：由 c p I e 02/ρ=（p14, 式2-18） = 0.62/415 （取20℃空气的ρc=415 Pa ·s/m, 见p23） = 8.67×10-4 W/m 2 202/c p D e ρ=（p14, 式2-17） = 0.62/415×340 （取20℃空气的ρc=415 Pa ·s/m, c=340 m/s, 见p23） = 2.55×10-6 J/m 3 对点声源，以球面波处理，则在离点声源2m 处波阵面面积为S=4πr 2=50.3 m 2, 则声源的声功率为: W=IS （p14, 式2-19） =8.67×10-4 W/m 2 × 50.3 m 2 =4.36×10-2 W

11．三个声音各自在空间某点的声压级为70 dB、75 dB和65 dB，求该点的总声压级。解：三个声音互不相干，由n个声源级的叠加计算公式： = 10×lg (100.1Lp1 + 100.1Lp2 +100.1Lp3) = 10×lg (100.1×70 +100.1×75 +100.1×65) = 10×lg (107 +107.5 +106.5) = 10×lg [106.5×(3.16+10+1)] = 65 + 11.5 = 76.5 dB 该点的总声压级为76.5 dB。 12．在车间内测量某机器的噪声，在机器运转时测得声压级为87dB，该机器停止运转时的背景噪声为79dB，求被测机器的噪声级。解：已知：总声压级Lp T = 87dB, 背景声压级为Lp B = 79dB，由级的相减计算公式，被测机器的声压级为： = 10×lg (100.1×87 -100.1×79) = 10×lg (108.7 -107.9) = 10×lg [107.9×(6.31-1)] = 79 + 7.25 = 86.25 dB 被测机器的噪声级为86.25 dB。

噪声污染控制方法

噪声污染防治措施一、指导思想为了加强本项目工程文明施工管理，强化公司广大管理人员和作业班组操作人员在施工生产过程的环境保护意识，保证施工现场周边小区居民的正常生活和身体健康，必须对施工过程中的噪声进行预防和控制。施工噪声的控制是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要，是现代化大生产的客观要求，是国法和政府的要求，是企业行为准则。本工程根据成都市建设管理部门的有关规定和文明施工以及环境保护的要求，结合本项目工程施工生产的实际情况，特制施工生产噪声污染防治措施，请上级职能部门监督执行。二、编制依据中华人民共和国《环境噪声污染防治法》中华人民共和国《环境保护法》 ISO/4001系列环境管理标准城市区域环境噪声标准GB309—2008。建筑施工场界噪声限值GB12523- 2011。成都市政府环境保护规范条文公司环境保护手册三、工程概况

四、现场概况本工程建设地点位于成都市成华区保和长春片区3号地块，交通较为方便。场地属岷江水系二级阶地，地势较平坦。场地为耕地，场地东南部位置为自然形成的低洼地带，西北侧位置相对较高，场内地形有较小起伏，地面标高505.9-508.7m （以钻孔孔口标高为准），相对高差约3m 30米内均为农田，无任何建筑物和构筑物，无地下管线。五、结构概况本工程地下2层，部分为核6级人防工程，主楼地下一层以上为框架/剪力墙结构，抗震为一级，主楼地下室框架结构抗震等级为二级，裙楼地下室结构抗震等级为三级，裙楼地下一层以上框架抗震等级为三级，本建筑结构的设计使用年限为50年。主楼框架-剪力墙结构为19层建筑，采用筏形基础；裙楼、纯地下室采用框架结构，独立基础。 1、地基基础本工程主楼采用筏板式基础，天然基础承载力不能满足设计要求需对地基进行加固处理，复合地基设计要求为：处理后的复合地基承

噪声控制的基本途径

噪声控制的基本途径在我国，有关标准规定，住宅区噪声，白天不能超过55分贝，夜间应低于45分贝。世界上一些城市颁布了对交通运输所产生噪声的限制。为了防止噪音，我国著名声学家马大猷教授曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危害和标准，提出了三条建议： ①为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在75~90分贝。 ②保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在45~60分贝。 ③对于睡眠时间建议在35~50分贝。我国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。噪音控制的内容包括： ①控制噪声源。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。 ②阻断噪声传播。在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。 ③在人耳处减弱噪声。受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。噪音控制在技术上虽然现在已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别.

噪声控制工程课程设计

《环境噪声控制工程课程设计》说明书题目：某小学交通道路声屏障设计学生姓名：金建楚学院：能源与动力工程系别：环境科学与工程专业：环境工程班级：环工11-2 指导教师:李桂兰职称:副教授 2015年01月02日

摘要交通噪声是由发动和运行的各种汽车、摩托车、拖拉机造成的，它是一种不稳定的噪声，而且声源具有流动性，影响面较广，约占城市噪声源的40%，具有感觉公害、局限性、分散性、能量性、波动性和难避性、危害潜伏性。隔声是噪声控制中最常用的技术之一，主要是用隔声构件使声源和接受者分开，阻断空气声的传播，从而达到降噪目的的噪声控制技术。本设计为直立型高度为3.0m声屏障，采用的材料为双层1.5mm厚钢板，保护了小学以及周边居民正常的生活，降噪后使噪声降到符合国家标准，给教学区与居民区一个安静舒适的环境。关键词：交通噪声；隔声；声屏障

Abstract Traffic noise is caused by launching and running of various automobile, motorcycle, tractor caused, it is an unstable, noise, and the sound source with liquidity, the effect of surface is wide, about 40% city noise sources, with feeling, limitations, pollution，dispersion, energy, wave and difficult avoidance, latent harm. Sound insulation is one of the most commonly used technology of noise control, sound insulation member is mainly used to make the sound source and receiver separately, transmission blocking air sound, so as to achieve the purpose of noise control technology. Method for setting the sound barrier is simple, economic, convenient disassembly and movement, widely used in noise control engineering. The design for the vertical height of 3.5m sound barrier, adopts the materials of double layer 1.5mm thick steel plate, the protection of the primary school and the life of the surrounding residents normal, noise reduction after the noise is reduced to meet the national standard, to the teaching area and residential area in a quiet and comfortable environment. Keywords: traffic noise; sound insulation; ecological acoustic barrier

环境噪声控制工程课后计算题问题详解

四、计算题（1，2题每题10分，3题12分） 1、某噪声的倍频程声压级和A 计权修正值如下表所示，试求该噪声的A 计权声级。频率/Hz 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 声压级/dB 60 70 80 82 80 83 78 76 A 计权修正值 -26.2 -16.1 -8.6 -3.2 +1.2 +1.0 -1.1 解：查表得：频率/Hz 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 声压级/dB 60 70 80 82 80 83 78 76 A 计权修正值 -26.2 -16.1 -8.6 -3.2 0 +1.2 +1.0 -1.1 修正后倍频数带声级/dB 33.8 53.9 71.4 78.8 80 84.2 79 74.9 各声级叠加/dB 总的A 计权声级/dB 87.1/87.5 2、某车间几何尺寸为6×7×3m 3 ，室中央有一无指向性声源，测得1000Hz 时室混响时间为2s ，距声源10m 的接收点处该频率的声压级为87dB ，现拟采用吸声处理，使该噪声降为81dB ，试问该车间1000Hz 的混响时间应降为多少？并计算室达到的平均吸声系数。已知： αS V T 161.060= 解：房间体积V=6×7×3=126m 3 ，房间表面积S=162m 2 ，混响时间T 60=2s ，Q=1，吸声量260143.102126161.0161.0m T V S A =?=?= ?=α ，则0626.0162 143 .10===S A α 因为△Lp=87-81=6dB ，则s 5.0s 2,6lg 10602601602 601 ====?T T T T Lp ，则算得因为则25.0162 5.0126 161.02=??= α 3、某工厂生产车间的噪声源情况如下表所示，车间墙壁隔声量按20dB （A ）考虑。车间外50米和200米（厂界）