城市高架桥景观优化探讨
城镇建设中桥下“灰空间”微更新解析——江阴大桥为例
（1）将原桥下凋零的绿化空间设计成为多样休闲娱乐活动的运动花园，创造一个新的公共活动空间。在整个场地上建立起一条特色轮滑跑道串连各个功能区，把足球场，篮球场，羽毛球场，滑板台地，乒乓球台，休闲绿岛等其他多样化的功能区彩色化、艺术化。整个场地用色鲜艳活泼，充满活力和吸引力【2】。（2）桥墩彩色化处理，创造涂鸦空间，让运动与艺术结合。（3）增加停车场补充服务于运动公园和绿道人群。（4）下凹式蓄水绿地，结合景观栈道、休闲平台、湿生植物等，打造一个可观赏可参与的小型雨水花园。
4.2艺术空间：艺术公园——打造青少年、儿童活力艺术区，改造面积约12400平方米。
随着江阴经济的发展和人民生活水平及人口结构的不断更新提高，人民在满足基本的体育休闲活动的基础上更加开始注重对个性化艺术的需求，此地块的打造作为艺术化的公共休闲、娱乐空间，既满足了人们对自然生态的渴求，又满足了人们对休闲娱乐的艺术追求【3】。
3.4原有人文景致优化
大桥公园由多个法治主题公园串连起来，年久而旧，只需更新优化，让普法内容深入人民心中，营造浓厚的法治宣传氛围，弘扬法治精神，增强法治信仰，提升法治意识，培育法治文化。
3.5灰调空间彩色化
钢筋混凝土的桥墩使桥下空间黯淡，桥墩涂鸦、空间色彩亮化，能吸引年轻人的眼光，为桥下空间注入年轻的活力。
3.1功能空间加减
现状桥下空间为通过性空间和部分停留空间，利用率较低，在不改变原有格局的前提下，尽可能利用现有场地，增加新的景观功能。
3.2重要道口提升
各个道口是车行和人行进入的主要出入口，具有导向性，道口提升有助于更好地引导人们进入并参与桥下空间。
3.3艺术元素植入
随着时代的发展，人们的审美和感知也在不断提升，艺术的融入能为桥下带来生机。
大跨度桥梁的设计要点及优化措施探讨
大跨度桥梁的设计要点及优化措施探讨摘要：我国公路交通体系迅速发展，不断完善，为提高经济发挥了非常重要的作用。
而桥梁作为公路体系的重要组成部分，其在我国交通系统中的占比较大，受限于我国复杂的地质环境，各类大跨度桥梁建设规模也在逐年增加。
因此，必须掌握公路桥梁中大跨度桥梁设计重点，结合建设区域实际情况提出更为科学、有效的设计方案，保证公路桥梁中大跨度桥梁总体建设水平。
论文阐述了大跨度公路桥梁的设计要点，提出了改善大跨度公路桥梁设计水平的优化措施。
关键词：大跨度桥梁；设计要点；优化措施引言随着我国社会经济发展速度不断提高，虽然桥梁设计水平有了相应提高，能够进一步缓解大跨度桥梁设计和运行中的问题。
同时我国当前桥梁建设施工数量也在不断增加，所以，想要进一步确保大跨度桥梁建设的健康发展，就需要保证桥梁建设工作具备安全性和稳定性以及持久性的特点。
另外，对于桥梁设计工作人员来说，需要进一步完善桥梁设计的工作，将内部设计结构全面优化和完善，最终保障大跨度桥梁能够安全稳定的运行。
一、大跨度桥梁特点概述随着我国城市基础建设日益完善，桥梁作为城市重要地标及交通纽带，起到关联城市、疏导交通、美化城市的重要作用。
我国南方城市很多都将桥梁作为城市建设的重要代表之一，如长江大桥、杨浦大桥等，这些都属于大跨度桥梁。
大跨度桥梁主要是指桥梁长度、宽度较大，并且在承载能力、稳定性等方面都较为突出，这也导致了大跨度桥梁在设计中的复杂性、系统性。
大跨度桥梁具有结构规模大、结构组织规划困难、承载能力强等特点。
如图1所示，具体表现在以下四个方面：（1）项目结构规模较大。
桥梁主体结构多为大跨度结构形式，从长度、宽度等层面都突显了桥梁主体的大气、宏观。
（2）在结构组织及规划方面也较为复杂：从大跨度桥梁主体结构可以发现，很多桥梁都需要对该桥体过渡节点进行设计，并根据桥梁实际长度、宽度等进行元素融入。
（3）施工难度高。
跨度越大，工程规模越大，施工难度越大，每个细节都要处理到位。
高架站环境改造工程方案
高架站环境改造工程方案一、背景随着城市化进程的加快和人口的增加，城市的交通压力也越来越大。
因此，高架站环境改造工程成为一项必要的举措。
高架站作为交通枢纽，需要在保障交通安全、方便市民出行的同时，也要注重环境的改善，提升城市形象。
本方案旨在通过高架站环境改造工程，改善高架站周边的环境，提升人们乘坐公共交通的体验，使城市更加美观、便利和舒适。
二、项目背景1. 高架站环境问题高架站周边环境一般存在以下问题：道路拥堵、空气污染、噪音扰民、乱停乱放、环境卫生差等。
这些问题影响了市民的出行体验，也给城市形象带来不利影响。
2. 改造目标通过高架站环境改造工程，改善高架站周边环境，提升通行效率，提高市民乘坐公共交通的满意度，改善城市形象。
三、项目范围1. 高架站周边道路2. 高架站入口和出口3. 周边交通信号灯4. 高架站周边的市容环境5. 周边的公共设施6. 其他可能影响高架站环境的因素四、改造内容1. 道路拓宽a) 针对高架站周边道路拥堵问题，需要对道路进行拓宽工程，以提升通行效率。
b) 拓宽道路需要充分考虑周边建筑、土地利用等因素，确保改造工程不会对周边环境造成负面影响。
2. 停车管理a) 针对乱停乱放的问题，需要实施停车管理措施，限制车辆停放范围，划定合理的停车位，并采取有效手段进行管理，防止乱停乱放的现象。
b) 同时，可以在高架站周边建设停车场，解决停车位不足的问题，引导车辆规范停放。
3. 绿化美化a) 在高架站周边进行绿化美化工程，种植绿化植被，并进行景观设计，提升周边的绿化水平，美化高架站环境，并增加城市景观的亮点。
b) 同时，可以对高架站出口和入口进行景观改造，引入花坛、雕塑等景观元素，提升出入口的美观度。
4. 环境卫生a) 加强对高架站周边的环境卫生管理，开展定期的环境清理工作，防止乱倒垃圾、乱涂乱画等行为。
b) 设置分类垃圾桶，加强对周边环境卫生的管理，提升环境卫生水平。
5. 交通信号灯a) 对高架站周边的交通信号灯进行合理规划，提升信号灯的控制效率，缓解交通拥堵问题。
南京市高架桥下部空间利用初探
文章编号：1009-6000(2014)01-0019-07中图分类号：TU984 文献标识码：A作者简介：汪辉，博士，南京林业大学风景园林学院副教授，昆明市园林绿化局副局长，中国风景园林学会会员，昆明市风景园林学会副理事长，研究方向：风景园林规划设计；刘晓伟，南京林业大学风景园林硕士；欧阳秋，南京林业大学硕士研究生。
南京市高架桥下部空间利用初探Study on the Space Utilization under the Urban Viaducts in Nanjing汪辉刘晓伟欧阳秋WAN G Hui LIU Xiaowei OUYANG Qiu摘要:以南京为研究背景，对南京市15 处高架桥的自身形态、桥下绿化、交通等进行现场调研，在此基础上重点分析高架桥下部空间形态类型、高架桥下部空间设计策略以及高架桥下部空间景观营造三个方面，并初步探索了高架桥下部空间的利用面临的挑战，以对今后高架桥利用及改造提供一定的借鉴。
关键词:高架桥；桥下空间；空间利用；南京；景观Abstra ct: It tak es Nanjing as the research backg round, and analyzes the three aspects which are the morphology types of the space under bridge, the d esign of the space under b ridge and the landscape o f the space under bridge, and explores the ch allenge of the use o f the space under the bridge based on the investigation of its morphology, elevated bridge of greening and traffic in Nanjing,which provides some reference to refo rm the viaduct and utilization in the future.Key words: viaduct; space under viaduct; space utilization; Nanjing; landscape公路高架桥按照高架形式又可以分为“延伸型高架”和“交汇型高架”。
高架桥垂直绿化施工方案
高架桥垂直绿化施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 人员预备 (6)2.3 机械设备准备 (7)三、施工方法 (7)3.1 垂直绿化体系设计 (8)3.1.1 高架桥结构分析与评估 (10)3.1.2 植物选择与配置 (11)3.1.3 结构稳定性分析 (12)3.2 施工流程 (13)3.2.1 基础处理 (14)3.2.2 绿化种植 (15)3.2.3 结构闭合与检查 (16)3.3 关键技术要点 (17)3.3.1 植物固定与支撑 (18)3.3.2 排水系统设计 (19)3.3.3 植物养护管理 (20)四、质量控制与验收标准 (21)4.1 质量控制措施 (22)4.2 工程验收标准 (23)五、安全防护与文明施工 (24)5.1 安全防护措施 (25)5.2 文明施工管理 (26)六、施工进度计划与资源配置 (27)6.1 施工进度计划 (28)6.2 资源配置计划 (28)七、风险评估与应对措施 (29)7.1 风险因素识别 (30)7.2 应对措施 (31)一、前言随着城市化进程的加速，城市空间资源的紧张与日俱增，传统的平面绿化方式已难以满足现代城市生态环境和美观需求。
高架桥作为城市交通的重要组成部分，其结构坚固、占地面积小，具有开展垂直绿化的巨大潜力。
本施工方案旨在探讨高架桥垂直绿化施工的全过程，通过科学合理的施工技术，实现高架桥结构的绿化美化，为城市增添绿色活力，提升居民生活品质。
本方案遵循生态环保、因地制宜、安全耐久的原则，结合高架桥所在地的具体环境条件，选择适宜的植物种类和种植方式，确保施工过程的顺利进行和绿化效果的持久性。
本方案还注重施工过程中的环境保护和文明施工，力求减少对周边环境的影响，保障施工人员的健康和安全。
通过本方案的实施，我们期望能够为城市高架桥带来新的绿化景观，为市民提供更多优质生态体验，共同构建绿色、宜居、智慧的城市环境。
有关高架桥对城市肌理破坏的题目
有关高架桥对城市肌理破坏的题目摘要：一、高架桥对城市肌理的破坏1.高架桥对城市景观的影响2.高架桥对城市交通的影响3.高架桥对城市居民生活品质的影响4.高架桥对城市经济发展的影响二、高架桥对城市肌理破坏的原因1.规划不合理2.建设过程中的问题3.高架桥维护管理不善三、解决高架桥对城市肌理破坏的措施1.加强城市规划管理2.优化高架桥设计和建设3.完善高架桥的维护管理制度4.推动城市可持续发展正文：高架桥作为现代城市交通建设的重要手段，对城市交通的改善起到了积极作用。
然而，高架桥也给城市肌理带来了诸多负面影响。
本文将从高架桥对城市肌理的破坏、原因及解决措施三个方面进行探讨。
一、高架桥对城市肌理的破坏1.高架桥对城市景观的影响：高架桥破坏了城市的天际线，给城市景观带来了不和谐的因素。
同时，高架桥下的空间往往被忽视，造成了土地资源的浪费。
2.高架桥对城市交通的影响：高架桥虽然能缓解交通拥堵，但同时也造成了城市地面交通的割裂，影响了城市交通的连贯性。
3.高架桥对城市居民生活品质的影响：高架桥带来的噪音、震动和空气污染，降低了附近居民的居住品质。
4.高架桥对城市经济发展的影响：高架桥对城市景观的破坏，影响了城市的吸引力，从而对城市经济发展产生负面影响。
二、高架桥对城市肌理破坏的原因1.规划不合理：城市规划中缺乏对高架桥的统筹考虑，导致高架桥与城市肌理不协调。
2.建设过程中的问题：高架桥建设过程中可能存在质量问题，影响高架桥的使用寿命和安全性。
3.高架桥维护管理不善：高架桥的维护管理不到位，使其成为城市安全隐患。
三、解决高架桥对城市肌理破坏的措施1.加强城市规划管理：在城市规划中充分考虑高架桥对城市肌理的影响，确保高架桥与城市环境相协调。
2.优化高架桥设计和建设：提高高架桥的设计和建设质量，确保其安全、耐用、美观。
3.完善高架桥的维护管理制度：定期对高架桥进行维护保养，消除安全隐患，保障市民出行安全。
4.推动城市可持续发展：在城市发展中寻求交通建设与环境保护的平衡，实现城市的可持续发展。
城市高架桥对城市空间的积极影响
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高架桥报难 再现其往 日的辉煌 ，但 能婷产 和 存在必 然是 日为 它对 城市 有积极 的影 响， 面 趋们将讨论城 市高架桥 对城市 间 形态的积极影 响。
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高 槊桥 持指 那 改 善现 代城 市文 通
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解 决 办 法 ， 在 ± 一 段 时 间 内 将 存 在 ． 并
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佛山市城市轨道交通二号线高架桥景观和桥梁选型的探讨
佛山市城市轨道交通二号线高架桥景观和桥梁选型的探讨作者：朱宝红来源：《建筑工程技术与设计》2014年第23期【摘要】深圳地铁3号线、6号线，广州地铁4号线，广州地铁6号线等工程，深入讨论了城市轨道交通高架桥在景观和桥梁选型上应考虑的方面和因素，并结合具体工程项目，对高架桥的梁部结构及墩柱的各种型式做了详细介绍，给出了选型的参考性方案。
【关键词】城市轨道交通；高架桥；梁部结构；桥墩随着经济的发展和国民生活水平的日渐提高，人们出行对所乘交通工具的要求也日趋提高，公交系统在很多城市已解决不了人们的出行方式，本着节能减排，提高城市档次，很多大中型城市开始根据客运量和建设资金来选择修地铁或轻轨，但由于地铁大多在地下敷设，每延米造价相对太高，同时人们长时间乘车在地下，会给人带来一种压抑感，纵观世界各地已建成的城市轨道交通中，从舒适通透方面考虑，人们更倾向于将尽可能多的地铁建于地面上。
修于地面上的地铁同轻轨一样，土建结构大部分为高架桥。
高架桥的选型和设计，是当前桥梁工程师进行研究和实践的主要任务之一。
佛山市轨道交通二号线途经佛山禅城区、顺德区、南海区和广州番禺区，是连接中心组团与西江组团的东西主干线，联系佛山与广州番禺的轨道交通快线，线路全长32.1km，其中地下线22.2km，占全线的69﹪；高架线路长9.2km，占全线的29﹪；过渡段长0.7km，占全线的2﹪。
高架线沿佛山市东西主干道文登路和林岳大道前进，沿线两侧村庄密集，工厂、学校和医院较多。
线路左线中心线左侧11m左右处有广东大鹏天然气公司的LNG高压管道和高架线路并行前进，如果采用地下敷设方式，距离LNG管道的净距只有2.8m，不能满足石油天然气管道安全保护的法律法规；如果远离LNG管道的敷设方式，沿线拆迁量巨大，成本太高，对维持社会安定难度很大。
影响高架桥选型的主要因素从外形上主要有高架的梁部外形结构和墩柱的外形结构，基础虽受梁部和墩柱型式的一定影响，但主要还是由地质情况确定，比较单一；外部选型时主要考虑景观、经济、功能、施工、占地和工期等几方面。
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城市高架桥景观优化探讨
【摘要】高架桥在当前城市发展中所占的比重越来越大，不仅为人们提供了
方便，同时也在一定程度上缓解了交通压力。
城市高架桥的景观效果近年来备受
业内外各界关注，做好景观优化，能够帮助降低人们在高架桥行驶过程中的审美
疲劳，对美化城市，推动城市发展也发挥了推动作用。
基于此，本文首先对高架
桥景观进行了概述，其次分析了高架桥对城市的发展影响，以及高架桥景观优化
途径，希望能够为今后的城市发展以及高架桥景观优化提供参考。
【关键词】城市；高架桥；景观优化
引言
城市高架桥的建设能够缓解城市日益增长的交通压力，提高城市空间利用率，也可帮助城市实现立体交通发展，多种交通方式并行的目标。
但是很多城市在高
架桥建设过程中，仅单纯地从功能上考虑，在桥上设置必要的交通标志，而未从
景观设计以及景观优化等角度考虑以提升项目整体效果，这不仅造成了高架桥和
周围环境不协调的问题，也造成了高架桥的功能不能充分的发挥出来的问题，一
定程度上影响了城市的发展。
希望通过本文的介绍，能够进一步加深桥梁设计师
们对城市高架桥景观设计的认识，从而更好地推动城市高架桥景观优化的发展。
1高架桥景观概述
1.1高架桥景观概念
城市高架系统是为改善现代车辆交通而建造的空间通道，合理规划快速通行
高架系统，城市枢纽的通行能力可以得到很大提升。
高架桥作为现代多层次交通
的一部分，既可有效保证行车安全，提高车速，也可为日益增长的非机动车及行
人提供一条安全快速、便于观赏城市景观的通道。
同时，高架桥景观以及景观优
化设计也能够为城市发展赋予新的活力。
高架桥景观是城市景观中立体展现的一
种形式。
1.2高架桥景观空间组成
高架桥的空间组成主要包括桥下景观空间及两侧城市景观空间。
1.2.1高架桥桥下景观空间
高架桥桥下的空间景观主要受限于高架桥本身的结构。
空间围合界面主要由
上水平桥面、支撑桥体的桥墩和下桥面三个实体元素提供。
水平界面定义了空间
设计的上限，顶面通常是机动车行驶车道，建筑材料使用种类较少，多采用沥青
混凝土。
支撑桥身的桥墩一般立于主梁下，墩柱的形状、柱距及柱高不同，高架
桥所构成的领域感也会存在差别。
下桥面代指桥下道路及桥下景观带，桥下道路
主要基于功能需求及通行限界两个因素，桥下景观带则主要基于景观协调的因素。
1.2.2高架桥两侧城市景观空间
高架桥两侧城市交通的空间景观包括两侧的道路、人行道、二级交通设施等
物理景观要素及两侧相邻的建筑环境。
车道和人行道主要满足人们出行的交通需求，行道树及其他功能设施则间接影响高架桥整体的景观空间。
高架桥两侧的建
筑环境是构成高架桥附属空间的一个重要因素。
一方面，高架桥两侧的建筑具有
城市建筑的基本功能，因此必须根据相关设计要求确定体量、造型和风格。
另一
方面，高架桥两侧的建筑界面的整体风格和高度也影响着行人对高架桥的观感。
此外，建筑在通风和太阳辐射方面也对高架桥空间使用起到一定限制作用。
2高架桥对城市景观的影响
高架桥是以交通功能为主兼顾城市地标功能的大型人造结构。
高架桥作为一
种实用、舒适和安全的交通工具，其在一定程度上是一个城市发展的必然产物。
2.1积极影响
高架桥对城市景观的积极影响包括以下三点。
首先，高架桥增加了人们欣赏
城市的视角，人们从不同的角度行走有不同的视觉体验，高架桥则是为人们提供
多维度的景观体验，让人们从高速、高空的角度欣赏城市。
其次，通过对车辆运
行轨迹的规划，高架桥能够更好地展现城市的线性景观特征。
最后，高架桥快速
发展在一定程度上体现着城市文明，高架桥是社会物质文明的体现，高架桥的建设，表明着城市发展达到了一定层次。
城市交通对高架桥的需求具象地展现着社
会的发展。
2.2不利影响
高架桥对城市景观造成的不利影响主要表现在以下三个方面。
首先，高架桥
破坏城市的质感，高架桥的出现在一定程度上扰乱了城市原有的空间秩序，阻断
两侧地块的连接，造成了城市空间规划的混乱。
其次，高架桥建设整体体量较大，容易破坏原有的建筑物之间的协调性。
最后，高架桥通常需要采用大量的钢筋混
凝土，将对城市的环境造成一定的影响。
3.高架桥的景观优化途径
高架桥的景观优化有多种切实可行的途径。
通常我们可以从以下三个途径对
高架桥的景观进行优化。
3.1高架桥的景观美学设计
第一，高架桥整体外观与周边建筑协调统一。
城市高架桥的整体外观应尽可
能考虑与周边建筑的协调统一，如：沿线营造出来的视觉景观、沿线的设计建筑
等都需要满足规范要求，不能够太单一，造成审美疲劳。
第二，高架桥的柱、梁等构件协调地融入环境。
桥梁附属物要简洁生动，避
免使用过于浮夸的样式，影响桥梁的整体景观效果。
结构的整体线条尽量流畅以
提高设计的整体性，而局部细节的处理也不能忽视。
第三，在桥梁结构满足快速便捷的交通功能和结构力学需要的前提下，从风
景园林设计的角度增强桥梁的美学特征，如桥梁美学对比及调整桥梁结构的形式、构件的比例、色彩等。
高架桥景观优化效果示意图
3.2桥体绿化
城市高架桥本身的突兀形象直接影响视觉质量，若想将冰冷的人造结构营造出柔和的效果，可以通过绿化来立体绿化来调和，如在桥梁两侧种植绿植，借助攀缘植物形成的绿色轮廓，来形成独特的城市景观。
桥体绿化不仅可以提高桥梁整体景观性，还可以吸收有害气体，捕集和减少灰尘。
高架桥桥体绿化主要包括高架桥板的绿化、支架的绿化和桥梁阴影的绿化。
由于高架桥的场地条件变化很大，温度、降水、光照、地面条件等各不相同，在进行桥体绿化设计时，我们需仔细分析以选择合适的应变。
首先，要研究植物的生物学特性和抗逆性，研究植物与高架桥的颜色、形状和质地的协调性。
其次，必须考虑适当的环境，如对高架桥甲板和桥梁阴影的照明和温度变化进行深入研究。
3.3桥下空间的景观构建
城市高架桥因其尺寸和较长的人行道而具有很好的视觉效果。
桥下空间包括投影空间、横向空间以及延伸空间。
第一，投影空间。
若桥下的投影空间不是为生态景观而设计的，整个高架桥很容易变成一个巨大而单调的结构，桥下的投影空间若与城市融为一体，则是将城市独特的文化和景观元素从整体到局部进行融合。
第二，横向空间。
横向高架桥下的空间若能充分利用，则其可作为城市生态绿地的节点。
第三，延伸空间。
延伸的高架桥下的空间可以得到有效的绿化，形成生态廊道，为城市物种的生存和迁徙提供通道，减少城市交通的影响。
因此，桥下空间的景观构建，可通过以下这两种方式来实现。
首先，结合桥下空间的不同使用方式（绿地、休闲设施等）设计艺术小品和景观标志。
其次，将多条交叉高架桥下相对宽阔的点状生态空间与延伸高架桥下的线性生态廊道空间与纵横线性城市道路、河流等绿地相结合，最终建立起互联互通的城市生态空间体系。
4.结语
综上所述，高架桥的建设在缓解城市交通压力及提高人们出行率方面扮演着重要角色。
景观优化设计在高架桥建设及使用过程中，具有重要的现实意义。
适宜的景观优化设计将提高城市高架桥与城市整体风貌的协调性，同时能为人们提供更多的绿色公共空间。
正如本文所述，分析好城市发展过程中的高架桥作用及景观优化途径，对于提高城市形象，促进城市发展具有重要作用。
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