船舶污染的防治与港口环境污染有效治理探究
船舶污染防治现状及治理措施
船舶污染防治现状及治理措施随着社会不断快速发展，经济水平逐渐提高，在全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的同时，必须把握好人与自然关系，实现人与自然和谐共生。
船舶在江河湖海航行和作业时，就要防止船舶对水体造成污染和损害。
重视并做好船舶水污染防治工作是水上交通管理机构履行“绿水青山就是金山银山”的重要举措。
为深入贯彻党中央、国务院关于污染防治攻坚战的相关部署，交通运输部在全国范围内开展了防治船舶水污染专项整治活动，以保护和改善水域环境，保护水生态，保障饮用水安全，维护公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展。
施工前期策划从时间来说是进度计划，从空间来说是场地规划。
人员、机械、材料策划以量为中心，有量才有计划。
而策划的基础工作都要以数据为根本，现有的BIM技术提供了一整套的基于模型的数据复用和高效利用以及共享利用的途径。
1 船舶产生的污染物及造成的主要危害1.1 船舶产生的污水（1）含油污水，主要是：船舶机舱、动力机器处所产生的油污水和船舶装载的货油和运营中使用的油品残留产生的油污水。
传统方言传播渠道主要依赖传统媒体，内容篇幅会受到版面和节目时长影响不能够充分展现。
在新媒体时代，“两微一端”的出现打破这一局限成为方言传播的新路径。
微博、微信公众号和客户端的融合，拓展了方言传播的广度、厚度和深度。
（2）船舶产生的生活污水，主要包括黑水和灰水。
来源主要是船舶卫生设施收集并排放的污水和废物；从船舶医务室收集并排出的污水和废物；船舶餐厅厨房产生的厨房洗涤水以及与上述污水废物相混合的日常生活用水。
（3）在化学品船或危险品船舶上，含有相应有毒液体的污水等。
（4）船舶的压舱水、锅炉及废气系统清洗的洗涤水、洗舱水等。
（5）船舶如发生溢油事故，产生的外泄油品和危险品等。
1.2 船舶产生的垃圾（1）船舶生活垃圾。
（2）除船舶垃圾以外的其它固体废物。
这些垃圾主要包括：船舶营运过程中船员在正常工作生活中产生的日常生活垃圾；船舶营运期间产生的工作用品的废弃物和船舶运行时产生的各种废抛物。
船舶行业的船舶排放和环保要求学习船舶行业中的船舶排放和环保要求并探索解决方案
船舶行业的船舶排放和环保要求学习船舶行业中的船舶排放和环保要求并探索解决方案船舶排放和环保要求对于船舶行业来说是一个重要的问题。
随着全球气候变暖和环境污染日益严重，各国都开始加强对于船舶排放和环保要求的监管。
本文将深入探讨船舶行业中的船舶排放问题以及当前的环保要求，并提出一些解决方案。
一、船舶排放问题船舶作为重要的运输工具，对环境产生了不可忽视的负面影响。
船舶排放主要表现为二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）以及颗粒物等大气污染物的排放。
这些排放物对大气环境和海洋生态系统产生了显著影响，加速了全球气候变化和海洋污染。
二、当前环保要求为了减少船舶排放对环境的负面影响，国际社会纷纷制定了相关的环保要求。
其中最重要的是国际海事组织（IMO）颁布的国际海上环境保护规则。
根据IMO的规定，船舶排放的主要目标是减少二氧化碳排放、降低硫氧化物排放以及控制颗粒物的排放。
为了实现这些目标，IMO推出了一系列措施，包括改进燃油质量、引入新的排放标准以及推广清洁能源等。
例如，IMO要求从2020年开始全球船舶燃油硫含量不得超过0.5%，以减少硫氧化物的排放。
此外，IMO还在推动船舶燃油效率的提高，以减少二氧化碳的排放。
除了国际层面的要求，各国也纷纷制定了自己的船舶环保法规和政策。
例如，一些国家要求船舶安装排放控制装置，如选择性催化还原装置（SCR）和颗粒物捕集系统（DPF），以降低氮氧化物和颗粒物的排放。
三、解决方案探索为了满足环保要求，船舶行业需要采取一系列的解决方案。
下面将介绍一些主要的解决方案。
1. 采用清洁燃料船舶行业可以选择采用清洁燃料，如液化天然气（LNG），以减少二氧化碳和氮氧化物的排放。
与传统的重油相比，LNG燃料的使用可以降低二氧化碳排放约20%，减少氮氧化物排放约90%。
2. 安装排放控制装置船舶可以通过安装排放控制装置来降低氮氧化物和颗粒物的排放。
选择性催化还原装置和颗粒物捕集系统等技术可以有效地减少排放物的浓度。
内河船舶和港口污染防治分析及对策
内河船舶和港口污染防治分析及对策摘要：随着“长江经济带”多式联运发展，内河航运在促进沿江地区腹地经济社会发展、完善综合交通运输体系等方面发挥了重要作用。
水运发达导致船舶污染对水环境的影响也愈发明显，港口逐渐成为受污染的高发区域之一。
因此对内河船舶和港口污染等问题进行分析，为管理机构提供决策和指导，对实现“生态优先、绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。
关键词：内河航运；船舶港口；污染防治引言随着我国对生态环境的治理，内河航运功能逐渐实现。
尤其是我国的北方地区，原本已经荒废的河道重新引水通渠，恢复了航运功能。
就全国整体形势而言，水运交通在综合交通体系当中的作用和比重在不断增加，内河航运功能的实现，对于我国的经济发展提供了有效的促进作用。
随着内河航运能力的提升，随之而来的就是船舶对内河以及港口的污染问题。
对于内河来说，除了沿岸居民生产和生活所造成的污染之外，最大的污染源就是来自船舶航行过程中废料、废水的排放。
我国的生态系统正在处于恢复时期，生态体系还是比较脆弱，尤其是内河的污染，会对河流及沿岸居民造成很大的影响。
因此，对内河船舶和港口污染问题，要充分的重视起来，分析其产生污染的原因，为内河的生态管理提供科学的依据，对实现“生态优先，绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。
1内河船舶和港口防污染中面临的问题1.1水资源保护意识不强内河船舶和港口的污染问题一直没有引起足够的重视，这就导致了缺乏健全的、有效的约束机制，使得整个船企和港口从业人员对水资源保护意识不强。
而在内河水域的污染问题上，政府却允许船只和港口的规模不断扩大，将更多的精力放在经济发展上，而对船舶和港口的污染防治措施的监管执行力度，则是严重不足，这就很大程度上加剧了内河船舶和港口污染的严重性。
1.2船舶企业意识淡薄，监管困难内河地区船舶多数为民营企业，虽然近年来船员法律意识和环保意识有所提高，但在航行过程中随意排放污水、丢弃生活垃圾的现象时有发生。
港口船舶污染实施方案
港口船舶污染实施方案港口船舶污染是当前全球环境保护面临的重要问题之一。
港口作为货物集散地和船舶停靠地，污染治理工作显得尤为重要。
为了有效减少港口船舶污染对环境的影响，制定并实施一套科学合理的港口船舶污染实施方案势在必行。
首先，需要建立完善的监管体系。
港口管理部门应加强对船舶进出港的监管，建立严格的排放标准和监测系统，对超标排放的船舶进行处罚，以此来保障港口水域的环境质量。
其次，应加强船舶尾气排放治理。
船舶尾气中的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物是造成港口水域污染的主要源头，因此需要对船舶的尾气排放进行严格控制。
采用先进的尾气处理技术，如燃烧优化、尾气脱硫、脱硝等方法，减少有害气体的排放。
另外，港口管理部门应加强对船舶垃圾和油污的管理。
建立健全的船舶垃圾处理设施，对船舶产生的垃圾进行分类处理和回收利用，减少对港口水域的污染。
同时，加强对船舶油污的监测和清理工作，确保港口水域的清洁。
此外，还需要加强对船舶使用清洁能源的推广。
鼓励船舶使用天然气、液化天然气等清洁能源，减少对环境的污染。
同时，加大对清洁能源船舶的技术研发和推广力度，推动船舶行业向清洁、低碳方向发展。
最后，需要加强港口船舶污染治理的国际合作。
港口船舶污染是一个全球性的问题，需要各国共同努力，加强信息交流和经验分享，共同制定和实施港口船舶污染治理的国际标准和规范，推动全球港口船舶污染治理工作向更加科学、规范、高效的方向发展。
总之，港口船舶污染实施方案的制定和实施对于保护港口水域环境，促进港口可持续发展具有重要意义。
各相关部门和单位应加强合作，共同努力，为港口船舶污染治理工作贡献自己的力量。
只有通过科学合理的措施和有效的实施，才能有效减少港口船舶污染对环境的影响，实现港口水域的清洁和可持续发展。
船舶污染防治与环境保护规范
船舶污染防治与环境保护规范在当今全球化的时代，海洋运输扮演着至关重要的角色，为各国的经济交流和发展提供了有力支撑。
然而，随着船舶数量的不断增加和航运活动的日益频繁，船舶污染问题也逐渐凸显出来，给海洋环境和生态系统带来了严重的威胁。
为了保护我们的海洋家园，加强船舶污染防治与环境保护规范已经刻不容缓。
船舶污染主要包括油类污染、污水污染、垃圾污染、废气污染以及压载水带来的外来物种入侵等。
这些污染物不仅会对海洋生态系统造成直接破坏，影响海洋生物的生存和繁衍，还会通过食物链的传递，最终对人类健康产生潜在危害。
油类污染是船舶污染中最为常见和严重的一种。
船舶在运输过程中，由于操作不当、设备故障或意外事故等原因，可能会导致大量的燃油泄漏到海洋中。
石油在海面上形成油膜，阻止了空气中的氧气溶解到海水中，使海洋中的浮游生物和藻类无法进行光合作用，从而影响整个海洋生态系统的平衡。
此外，石油中的有害物质还会在海洋生物体内积累，对其造成毒害。
污水污染也是一个不容忽视的问题。
船舶上产生的生活污水和含油污水如果未经处理直接排放到海洋中，会导致海水中的营养物质含量增加，引发赤潮等生态灾害。
同时，污水中的病原体和细菌也会对海洋生物和人类健康构成威胁。
垃圾污染同样给海洋环境带来了巨大压力。
船舶在航行过程中会产生各种生活垃圾，如塑料、纸张、食品残渣等。
这些垃圾如果被随意丢弃到海洋中，不仅会影响海洋景观，还可能被海洋生物误食，导致其死亡。
废气污染主要来自船舶的发动机燃烧燃料所排放的废气，其中包含了二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等污染物。
这些废气不仅会对大气环境造成污染，还会随着大气循环影响到全球气候。
压载水带来的外来物种入侵也是一个严峻的挑战。
船舶在不同海域之间航行时，为了保持平衡和稳定，会吸入和排出大量的压载水。
这些压载水中可能携带了各种外来生物，如果在新的海域排放，可能会对当地的生态系统造成破坏，威胁本地物种的生存。
为了有效防治船舶污染，保护海洋环境，国际社会和各国政府纷纷制定了一系列的法律法规和标准规范。
论港口环境保护
论港口环境保护港口，作为海陆运输的重要枢纽，在全球贸易中扮演着至关重要的角色。
然而，随着港口业务的不断拓展和繁荣，其对环境的影响也日益凸显。
港口的运营活动，如船舶停靠、货物装卸、仓储等，不可避免地会产生各种污染物，对周边的大气、水体、土壤以及生态系统造成威胁。
因此，加强港口环境保护已成为当务之急，这不仅关乎生态平衡和人类健康，更是实现可持续发展的必然要求。
首先，让我们来看看港口活动对大气环境的影响。
船舶在航行和停靠港口期间，会燃烧大量的燃油，排放出二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物。
这些污染物不仅会导致空气质量下降，形成雾霾等恶劣天气现象，还会对人体健康产生直接危害，引发呼吸道疾病、心血管疾病等。
此外，港口内的装卸设备、运输车辆等也会排放废气，进一步加重大气污染。
为了减少大气污染，港口可以采取一系列措施。
例如，推广使用清洁能源，如电动装卸设备、LNG 动力船舶等；加强船舶燃油质量的监管，提高燃油标准；优化港口的交通管理，减少车辆拥堵和怠速时间，从而降低废气排放。
港口对水体环境的影响同样不容忽视。
船舶的压载水排放可能会引入外来物种，破坏当地的生态平衡。
同时，船舶的含油污水、生活污水以及港口作业过程中产生的化学废水，如果未经妥善处理直接排放，将严重污染周边海域。
这些污染物会导致水体富营养化，引发赤潮等生态灾害，影响水生生物的生存和繁殖。
为了保护水体环境，港口应建立完善的污水处理设施，对各类污水进行分类处理和达标排放。
加强对船舶压载水的管理和检测，防止外来物种入侵。
此外，还可以通过建设生态护岸、人工湿地等生态工程，对水体进行自然净化和修复。
除了大气和水体，港口活动还会对土壤造成污染。
港口的仓储区域可能会存在化学品泄漏、油品渗漏等问题，导致土壤中的重金属、有机物等污染物含量超标。
这些污染土壤不仅影响土地的利用价值，还可能通过食物链等途径进入人体，对健康造成潜在威胁。
为了防治土壤污染，港口需要加强对仓储区域的管理和监测，定期进行土壤检测，及时发现和处理污染问题。
港口环境保护与治理措施
港口环境保护与治理措施港口作为国家经济发展和国际贸易的重要枢纽，承载着大量的货物运输和人员流动。
然而，港口运营也带来了一系列环境问题，如大气污染、水污染和噪音污染等。
为了保护港口周边环境，各国采取了一系列治理措施。
首先，港口环境保护的重点之一是大气污染的治理。
港口作业过程中，船舶和货车排放的废气会严重影响空气质量。
为了减少大气污染的影响，一些港口采用了电动车辆替代传统燃油车辆，减少尾气排放。
此外，港口还建设了大型的排放控制设施，对船舶和货车的废气进行处理和净化，以降低污染物的排放量。
其次，水污染也是港口环境保护的重要问题。
港口周边的水域常常受到船舶排放的废水和港口运营过程中产生的污水的影响。
为了治理水污染，港口管理部门加强了对船舶的监管，要求船舶安装污水处理设备，并定期对其进行检查和维护。
此外，港口还建设了污水处理厂，对港口周边的废水进行处理，确保水质符合相关标准。
另外，港口噪音污染也是需要解决的问题。
港口运营过程中，船舶和装卸设备的噪音会给周边居民带来困扰。
为了减少噪音污染，港口管理部门采取了一系列措施。
例如，对装卸设备进行隔音处理，减少噪音的传播；要求船舶在进港时限制使用喇叭；并且在港口周边建设隔音墙，减少噪音对周边居民的影响。
此外，港口环境保护还需要加强对港口周边生态环境的保护。
港口运营常常对周边的海洋生态系统造成破坏，如底栖动物的死亡和海洋生态链的破坏等。
为了保护港口周边的生态环境，港口管理部门加强了对港口周边海域的保护，禁止非法捕捞和破坏海洋生态环境的行为。
同时，港口还积极参与海洋环境保护项目，推动海洋生态的恢复和保护。
综上所述，港口环境保护与治理措施包括大气污染治理、水污染治理、噪音污染治理和生态环境保护等方面。
这些措施的实施可以有效减少港口运营对周边环境的影响，保护港口周边的生态环境和居民的身体健康。
未来，随着科技的进步和环保意识的提高，港口环境保护与治理措施将会不断完善，为港口运营和环境保护找到更好的平衡点。
港口船舶污染实施方案
港口船舶污染实施方案
港口船舶污染一直是环境保护的重要问题，对于港口管理部门和船舶公司来说，制定和实施有效的污染控制方案至关重要。
本文将就港口船舶污染的实施方案进行探讨，以期为相关部门和公司提供一些参考和借鉴。
首先，对于港口管理部门来说，应该建立完善的监测体系，及时掌握船舶排放
情况。
可以利用现代化的监测设备，对港口周边空气和水质进行实时监测，一旦发现船舶排放超标，立即采取相应措施，确保港口环境质量。
其次，港口管理部门可以制定相关政策，对违规排放的船舶进行处罚。
通过建
立健全的法律法规体系，对于排放超标的船舶可以进行罚款或者停靠限制等处罚措施，以此来约束船舶公司的行为，促使其自觉遵守环保规定。
另外，船舶公司也应该积极配合港口管理部门，采取有效措施减少污染排放。
可以通过更新船舶设备，安装高效的污染处理设施，减少尾气和废水的排放。
同时，加强船员的环保意识培训，提高他们对环境保护工作的重视程度，确保船舶运营过程中的环保措施得以有效执行。
此外，港口管理部门和船舶公司可以加强合作，共同推动港口船舶污染治理工作。
可以建立定期沟通机制，及时交流污染治理的经验和成果，共同研究解决方案，形成合力，共同推动港口船舶污染治理工作向前发展。
总的来说，港口船舶污染治理工作需要港口管理部门和船舶公司共同努力，形
成合力，共同推动港口环境的改善。
通过建立监测体系、制定政策法规、减少排放、加强合作等多种手段，可以有效控制和减少港口船舶污染，实现环境保护和经济发展的双赢局面。
希望各相关部门和公司能够认真执行实施方案，共同为港口船舶污染治理工作贡献自己的力量。
船舶运输产生的环境污染及其防治
船舶运输产生的环境污染及其防治摘要：我国水域辽阔，近些年来随着我国对外贸易的不断发展，海上及内河运输行业成为对外贸易中的重要交通枢纽和主要贸易往来形式。
但是，在航运贸易繁荣的背后，越来越多的问题逐渐凸显出来，尤其是船舶运输过程中产生的各种垃圾及污水等，对环境带来的破坏。
经济的发展不应该以环境的消耗和破坏为代价，因此，必须要正视船舶运输产生的环境污染问题，加强对船舶运输造成的环境污染的治理工作，只有这样才是对新时期经济可持续发展的有效贯彻及落实。
关键词：对外贸易；船舶运输；环境污染；治理工作前言环境问题已经成为制约全球发展的一个客观问题，随着近几个世纪，人类为了推进社会发展，对自然资源的不断消耗，以及对环境的不断破坏，在21世纪，全球性环境问题，已经成为全球共同关注的一个棘手问题。
环境的污染和多种因素有关，其中文章所要重点探讨的船舶运输产生的环境污染便是其中之一。
在船舶运输过程中会排放一些油污、废气、生活废水、垃圾等，这些物质流入到空气以及水中，会直接或间接的造成环境的污染。
对环境产生的危害也是持久性的。
鉴于，近年来我国政府对环境治理问题的不断重视，以及相关环境保护政策法规的不断落实，对于船舶运输产生的环境污染的治理工作也逐渐的提上日程。
因此，文章将重点探讨船舶运输过程中产生的环境污染以及对其进行怎样的治理。
1 分析船舶运输产生的环境污染有哪些在船舶运输过程中，无论是在远洋航行，还是内河停港装卸货物等，在整个船舶运输过程中都会且都可能产生环境污染，因此，船舶运输对环境产生的污染源还是比较多的，只有对这些污染源有一个清晰的认识，才能够客观的制定出相应的办法和策略。
1.1 船舶运输中的油污对环境造成污染在船舶运输过程中，其对环境污染最为严重也最为常见的就是船舶产生的油污污染，在船舶运输过程中通常三个方面会产生油污，船舶的机舱油污、油污压载水、洗舱油污水。
无论是哪个位置、哪个环节产生的油污，如果管理不善，或者操作不善，将这些油污排入到海水及内河中，对水域造成的污染是不可逆转的。
船舶污染产生原因及防治措施研究
船舶污染产生原因及防治措施研究摘要：文章简要介绍了我国经济的快速发展，国内外经济贸易活动活跃，内河水运发展迅速，船舶污染进一步加剧了对我国内河环境的破坏。
内河的污染情况变得越来越严重，船舶水域污染不容忽视。
从船舶污染产生的角度以及源头出发，提出了造成内河水体污染的对策和相关建议。
关键词：船舶污染；产生原因；防治措施在经济全球化的前提下，国内外经济往来日益频繁，内河运输量也在增加，随着科学技术的发展，船舶建造水平的提高，船舶吨位和动力越来越大，在操作过程中，船舶会产生大量废弃物、渣油、废水等污染物[1]，对河流直接或间接造成污染。
污染物包括：机器中含有的油（柴油、机油、机油和冷却水泄漏到机舱底部）、碳、化学物质、有毒物质等），废水、生活垃圾、船舶维护和保养产生的垃圾。
这对当地的水环境造成了相当大的压力，给水环境带来的污染情况也更加严重。
内河船舶越来越多，有害物质被释放到河流和大气中，对生态环境的威胁日益严重。
因此，国家出台了防止船舶污染的相关法律法规，以防止内河水域污染进一步的恶化。
一、内河船舶污染原因分析船本身的原因。
首先是船员和水运企业的预防和防污染意识差。
内河船员执行船舶污染法规的重要性和加强船舶防污染设施的紧迫性不强，船舶污染更为严重，这是造成船舶污染的主要原因，因此水运企业常常为了追求利益而被起诉。
船舶对内河水环境的污染直接影响生产、运输和经济效益。
二是防污染设备使用不当。
目前，内河船舶基本上按照船舶检验部门的要求配备了油水分离器，但事实上，许多船舶并没有使用，只有少数船舶配备了生活污水处理装置，船上的大部分废水直接排放在现场。
加之防油污设备的一些质量差异，使得设备容易出现故障，维护费用高，一般不易使用。
三是港口防污设施、装置不正常，部分损坏严重。
港口、码头缺乏污油水和废物接收和处理设施[2]。
四是船舶缺乏正规的船舶工厂，加之工厂没有为污染设施修建防护设施，考虑到其投资大，对于现有污油接收设施，效果慢，无法生存。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶污染的防治与港口环境污染有效治
理探究
摘要：京杭大运河作为仅次于长江的第二条“黄金水道”，为我国经济的快速发展做出了非常大的贡献。
运输贸易量的不断增加，随之而来的是对河流的污染问题越来越严重，国家对于船舶污染和内河港口环境污染问题非常关注，每个航运港口城市都将船舶污染和港口环境的治理问题作为重点治理问题。
关键词：船舶污染；港口环境污染；污染治理
近年来，京杭大运河沿线的社会经济发展非常迅速，在内河运输的过程中，各种各样的污染源对内河的环境造成了极大地破坏，水质的污染问题也逐渐引起了人们的重视，而在众多的污染源中，船舶污染无疑是影响最大的因素之一。
本文就船舶污染造成的危害以及对港口环境污染的治理办法进行分析和探究。
1、船舶污染的类型
1.1船舶产生的污水
1.
油污水：船舶在运行过程中动力设备产生的油污水，设备故障维修产生油污水，以及船舶装载油品或含油货物后产生的污水残留等；
2.
生活废水：很多情况下，船员在船舶上需要生活很长一段时间，那么在船员日常生活中使用卫生设施产生的废水和垃圾通常都被排放到水里；还有一部分是医疗产生的医疗废水以及船舶餐厅或厨房产生的含洗涤剂的废水，这一类的废水一旦排放到水里，会对水质和水中生物造成很大的危害；
3.
化学废水：船舶在运输化学药品或危险化学品时，船舶上会残留相应的有毒废水，清理船舶时就会不慎排放入水；
4.
船舶发生损坏导致漏油，或者在运输过程中发生污染事故造成的油品外泄以及危险化学品的泄漏事件等，这类事故一旦发生，就会造成大面积的水质污染，并且随着水流的扩散，不断扩大污染的水域面积，造成不可估量的损失。
1.2船舶产生的其他垃圾
1.
船舶工作人员产生的各类固体生活垃圾；
2.
除生活垃圾以外，船舶在运输过程中产生的货品包装物、废旧货品、废旧工具等等固体垃圾；
3.
除了上述废水和固体垃圾以外，船舶在运输过程中还会产生粉尘、尾气和噪声污染。
1.
船舶污染物造成的危害
污染物被排放到河水里，随着河水的流动不断地扩散，因此污染物影响的面积要比在陆地上大的多。
一些污染物质会直接破坏周边的水质，导致水中生物的生存环境遭到破坏，会造成一些水中生物的死亡或基因突变，从而破坏了水体环境的平衡；还有一些有毒物质或者化学品随着水汽的蒸发，逐渐渗透到大气中，使周边的空气质量遭到破坏；一旦有毒物质进入人们饮用水的区域，那么会使人们的生命健康造成不良的影响。
船舶污染物造成的危害在港口尤其严重，那么对港口环境污染人们采取了很多的措施和办法，但是实际治理的效果仍然差强人意，以下对港口环境污染治理过程中存在问题进行分析。
1.
港口环境污染治理存在的问题
3.1应急能力不足
港口对于突发事故的应急能力不足，对港口的监管力度也非常欠缺，导致一旦发生船舶污染事故，无法第一时间发现并采取应急措施，导致污染造成的危害持续性扩散，对生态环境造成严重的影响。
3.2基础设施不完善
首先，目前大多数港口的环境监测设备仍然在完善阶段，对于空气和水质数据的采集仍不完善，无法准确的对污染物的成分进行准确的分析；另一方面疏港车辆严重不足，一旦港口发生突发事故，集疏港的效率过低，不能够及时降低事故造成的损失。
3.3船舶污染物接收设施不足
当前的港口对于船舶的污染物有专门的接收单位进行接收和处理，流程长且处理能力有限，处理的结果不是很理想，如果能够在港口铺设足够数量、处理能力优良的的污染物接收设施，对于处理船舶污染物能够起到很大的作用。
4、港口污染防治与港口环境治理的策略分析
4.1提升船员防污意识
大部分的船舶公司对于船员的素质要求都比较低，一方面船员的环保意识较差，在处理生活垃圾及废水时不会考虑污染的问题；另一方面船员不具备熟练地设备操作能力，经常在船舶运行过程中出现操作问题，一旦船舶遇到故障，也不能迅速反应科学地处理，这才导致了油污泄漏等等问题，因此提升船员的防污意识，加强船员的技术水平能够从源头上降低船舶污染。
4.2加强对污染物的监控手段
由于船舶在运行过程中，路线不固定，活动范围面积大，那么对于水域中污
染物的监控难度就非常的大，给京杭大运河水域污染的防治工作带来了很多的困难。
这就需要船舶公司采用高精度的检测硬件以及先进的分析软件来加强对于污
染物的监控，这样才能对水质成分进行准确的监测，从而及时发现问题，通过采
取有效的手段，及时阻止污染物的继续泄漏。
4.3加强污染物的治理
首先，加强对于液体污染的治理。
对所有能够排放入水的渠道进行检查和整治，对不符合国家标准的排污口进行拆除和清理；船舶产生的生活废水和医疗废
水禁止排放入水，由专业的污水处理单位或者污水处理设施进行接收并进行集中
处理；对于含油超标的污水经由专门的单位进行接收，上岸后转移到特定环境下
进行科学处理，经由环保机构审核后进行排放。
其次，对船舶产生的气体污染源进行治理。
对于船舶排放的尾气严格控制在
国家规定的标准范围内；对于船舶产生的废气、粉尘或者有害气体，需要通过喷
洒抑制剂、密闭装置封装、真空吸尘等等处理方式进行处理，符合国家排放标准
后才能进行排放。
4.4提升港口应急处理能力
首先，港口要对可能发生的突发事件制定应急预案，对船舶装载不同货物品种、不同类型的事故、不同的事故地点等制定相应的救援和处理方案，并对不同
情况下事故造成的后果进行预测，制定相应的防范措施，提前准备好防范设备。
要重点关注危险化学品的运输，除了制定专门的事故应急预案以外，还要在运输
过程中进行严格的管理和监控。
其次，对船舶溢油事件要有足够的应急能力。
不仅要从船舶自身来加强管理，还要借助政府的力量。
建立溢油事故专用设备库，由政府进行宏观调度，协调各
方资源，进行资源共享，以便能够在溢油事故发生后，用最短的时间进行响应和
处理，减小造成的损失和危害。
此外，基于船舶运输的特殊性，各个港口之间应该建立联防联控机制，在污染事故发生后，各港口之间协同合作，共同积极应对。
4.5加强节能环保监督
首先，加强对于船舶污染物的监测，和对污染物排放过程的监管。
在船舶入水前，对于船舶在运输过程中要用到的油品进行检查，确认油样是否保存、对于油类的登记是否完整、油品的供应记录和使用情况是否符合规定等进行核查。
其次，对船舶污染物的转移加强监督，对于污染物的接收、过程中的转运、最终的处理环节全过程进行跟踪，确保污染物最终被及时、妥善的处理。
4.5加强港口信息化建设
利用信息化的手段对船舶污染进行监测和管控。
通过传感器将大气和水的相关数据传输到数据中心，一旦数据超过合理范围系统就会马上发出预警信息及时通知船舶及监管部门，并对事故发生区域进行定位和记录，并给出相应的应急预案，一方面能够让相关单位能在最短的时间内处理污染物，还能对污染产生的危害范围进行预测，为处理工作提供有利的依据。
结束语：
京杭大运河航运对于国内的经济发展有着重大的意义，船舶运输是航运过程中最重要的环节，因此人类对于水域的污染无法避免，我们能做的就是去需要探索更多的技术手段和办法来尽量减少污染物的排放，以及在污染物排放后能够有效地进行治理。
参考文献：
[1] 毕雁冰. 浅谈船舶污染的防治与港口环境污染的治理 [J]. 数码世
界 ,2018,(11):101.
[2] 李彦敏 . 船舶污染防治现状及治理措施 [J]. 中国水运,2019,(08).
[3] 黄永昌 . 浅谈长江船舶污染及治理对策 [J]. 重庆环境科
学 ,1999,(04).
[4] 江家栋,蒋围 . 港口国应对船舶污染的责任：执行和保障机制 [J]. 中国海洋法学评论（中英文版）,2016,(1):187-225.。