多项目协同管理研究

多工程协同办理研究 摘 要：文章综合阐发了多工程协同办理系统，通过对多工程协同办理的机理阐发，构建了多工程协同办理模型，然后系统阐发了多工程协同效应的发生，最后阐述了企业在实施过程中如何实现多工程协同办理。

关键词：多工程;协同办理;协同实现;范式模块 随着工程办理实践的不竭扩展，为工程办理理论和方法的深入研究和成熟提供了实践的平台，工程办理在各行各业中阐扬了越来越大的作用。正如David Cleland指出的“在当今纷繁复杂的世界中，工程办理是成功的关键〞。由于经济全球化，区域经济一体化和信息化的开展，各行业纷纷引进竞争机制，企业所承接的工程的数量越来越多，规模越来越大，种类越来越繁杂多，对工程办理的要求也越来越高。

实践证明，工程虽然具有一次性，但实际上，工程又是层出不穷的，而且工程之间是交错运转的，这更加加剧了工程办理的复杂程度，使得传统的工程办理显得捉襟见肘，多工程的办理应运而生。多个工程的办理，从工程策略到资源约束下的工程方案，工程之间合作关系超越个体工程的办理级别，需要从企业的整体出发进行协调办理，包罗 资源及进度等各方面的协同办理。多工程的协同办理就成为多工程办理中的一个重要的课题。

目前，工程办理方面已经有了长足的开展，并取得丰硕的研究成果，但专注于多工程协同办理的研究还不是很多。本文以多工程协同为根底，主要阐述多工程之间协同的发生和办理问题。首先通过对协同机理的阐发，形成不同维度协同模型的模块，在此根底上成立多工程协同办理模型，接着阐发了多工程协同的战略优选方式，战略优选是为了协同效应在企业中的应用而进行的组织行为，最后阐述了企业如安在工程实施构成中实施协同。

一、多工程协同办理模型 (一)多工程协同机理 多工程办理是面向企业战略的，它可以将企业运营过程中的各项任务通过彼此之间的彼此作用构成一个个工程。反过来，企业针对其战略目标来选择工程;然后再对这些选定的工程，按照 自身能力以及这些工程之间的彼此关系，选择工程实施的挨次，最后再在具体的工程实施过程中进行协调以实现企业价值的最大化。

多工程办理并不是将一些工程简单地放在一起实施，而是将具有必然的特征即彼此作用而联结在一起的工程进行协同实施。也就是说多工程之间必需存在某种协同的形式，这是它们被集中到一起实施的底子。

协同最常见的也是最简单的表述就是“1+1>2〞，即各个局部集体协同作用所发生的效果超过各个局部单独作用的效果之和。H·伊戈尔·安索夫(H. Igorre. Ansof)在 公司战略 一书提出了用投资收益率(ROI)的方法来阐发。本文将借用这个概念联合价值增值来阐发协同的效果。 多工程协同办理首先要形成一个彼此作用的多工程的系统，这个系统是为了实现企业的战略目标而成立的。这个系统集成了一些工程，它们对战略目标的实现都有奉献，而且彼此作用，他们在必然程度上按照本身的生命周期运行，同时也受到其它工程的影响。多工程的系统是开放的，不仅仅表示为企业可以和外界发生资源、物质和信息的交换，还表示为企业可以与其所处环境中的其他企业发生更紧密的联系，即通过工程和其他企业发生合作协同关系。

这种系统的构建只是为多工程之间的协同提供了空间以及发生的可能。在工程的具体实施过程中，操纵工程之间的彼此关系、彼此作用，进行工程之间的协同，使得多工程协同成为现实。这种彼此作用和彼此关系包罗 相似性，互补性和流动性。所谓相似性，就是在工程的办理实施过程中，具体的本能机能或者技术的具体要素存在彼此之间可以通用和替代的效果;所谓互补性，就是各自之间基于本身的比较优势承担相应的责任，总体上形成一个完整的木桶，有利于资源的使用价值的提升;所谓流动性，与相似性有点相似，而具体要素的价值阐扬作用只是在工程的生命周期的某一阶段，而其他阶段那么没有价值。这些作用的操纵实现了企业内部的自组织，使组织处于协同状态，最终实现企业的整体绩效的提升。

这些内容具体的可视成果就是：协同提升了企业的工程实施能力，提高了单个工程的效率。

(二)多工程协同模型 多工程协同模型首先是成立在协同理论的根底之上，其次还需要考虑到三方面的内容，即多工程协同功能模块、多工程协同的范式模块以及工程协同技术撑持模块，下面本文将着重对前两个方面进行阐发，然后成立多工程协同办理模型。

1.多工程协同功能模块。多工程协同是通过企业的一些底子活动的功能进行协同，也就是说这个维度的协同表达在工程实施的具体过程中，是多工程协同的落脚点和具体的操作之处，而这些功能构成了企业的全部经营活动。表1列举了协同一些典型的功能的协同机制，以及潜在冲突。 多工程协同的范式模块主要有以下三个方面： (1)工程与战略之间的协同。工程的选择要使工程的成果对企业的战略有奉献，要有助于企业战略的实现，也就是说每一个工程的运行都要鞭策企业的战略规划系统的开展，而且工程的结束会使系统的开展超过一个临界点，使得企业在战略规划上向前走了一步，有助于企业战略的实现。

(2)工程与工程之间的协同。工程之间不是彼此隔绝的，它们之间可以发生彼此作用，工程的具体功能被分解后，会呈现各种协同的时机。工程之间的协同就是引导工程之间的作用走向提高工程价值的标的目的。

(3)企业内部工程与企业外部关联工程的协同。企业内部的工程系统是开放的，允许企业从企业外部寻求有助实施某一些工程的帮忙，即与外部的关联工程协同。

多工程协同范式模块和协同功能模块是从不同的维度阐述多工程协同的，而将这些协同的类型结合起来就可以成立多工程协同办理模型，如图1所示：

从这个模型可以看出，企业的多工程协同通过范式选择，即对协同操作的主体和对象的选择，形成协同关系的不同对象。无论是工程与工程之间的，工程与企业战略之间的，还是企业内部工程与外部工程的协同，都可以给企业工程实施带来帮忙，这种协同关系的选择只是为了某一特定的目的。另一方面就是协同发生的具体环节和行为，这是企业在多个工程协同实施时所必需考虑的，因为这些功能是工程操作的具体功能，是协同的落脚点。企业的多工程协同可以通过此模型予以解释，而且此模型能够涵盖企业主要的协同行为。 (三)多工程协同效应阐发 1.多工程协同办理催生工程可行性。工程实施主体有时候需要某一特定的产物或者效劳的内容来支撑本身的战略步调的延续，而自身又不克不及直接通过市场交易来满足，或者通过本身实施一些特定的工程对本身的开展更加有益，这就会刺激它对工程的需求。然而企业自身的力量又缺乏以实现这些工程，或者成功实现实施这些工程所需要的投资单个企业主体不克不及够承担，或者单独缺乏以承担此中的风险。这样它就有必要与其他有共同目标的主体联合进行多工程协同办理，甚至不吝与本身的主要竞争敌手协同。这是很常见的，尤其是在新产物开发方面，这甚至是那些规模庞大的跨国公司也要采纳的。2.多工程协同可以降低成本。多个工程协同实施使得单个工程本身作为一个子系统，通过彼此作用形成一个更高层次的系统，而这个系统具有动态性，内部要素可以流动，那么就会实现规模经济、范围经济以及更加专业化的分工，这就会使得工程的实施成本下降。

3.多工程协同可以提高价值。多工程协同时会发生一种协同价值，这是系统处于协同状态所具备的一种能力，它导致的成果就是多工程协同状态下发生的价值会超过单个工程的价值之和。多工程的协同所具有的效应不是表示为一成不变的，它有不同的表示形式，一种最底子的就是追求冲破本身工程实施的能力的瓶颈，这是使得工程得以实施的根底。别的我们可以通过协同降低工程的成本或者增加价值，这就是通过不同的途径实现企业的价值增值，也就会提高工程的实施效率。然而在大大都情况下，多工程协调实施时并不是单独地呈现某一效应，它们会以不同的组合形式呈现，这不仅丰富了协同的形式，还给与企业在多工程办理实施过程中中更多的选择空间。

二、多工程协同办理的实现 (一)多工程实现的根底工作 多工程在实施过程中的协同表示为纵向的功能协同。 功能协同要求我们首先要对工程进行具体的阐发，以实现对工程的生命周期内的具体功能的识别。由于工程总是为了特定产物或者效劳而发生的，因此面向可交付成果的工作分解布局(Work Breakdown Structure，WBS)，是可以在这个方面阐扬充实作用的，它是多工程协同办理实现的根底。

操纵WBS可以实现工程实施生命周期内的具体功能的识别，可以作为后面组织协同的根底;同时它也是多工程实施过程中的协同控制根底。工作分解布局是组织办理工作的主要依据，是工程办理工作的根底。这些工程办理工作包罗 ：定义工作范围、定义工程组织、设定工程产物的质量和规格、估算和控制费用、估算时间周期和安排进度。因此，从某种程度上讲，工作分解布局是工程办理的骨架。

在工作分解布局的根底上，还有一些衍生的内容，就是如产物分解布局、组织分解布局和资源分解布局等等。这些将协同工作分解布局一起对工程生命周期的具体的功能作出识别，为多工程协同办理提供了充实的根底。

(二)多工程协同的实现方法 多工程协同行为首先发生在已经选择的彼此作用的工程中，然后在识别工程具体功能内容的根底上发生协同过程。

1.基于互补性的协同实现。互补性协同首先表示为各个不同工程对资源需求层次是不同的，而多个工程协同实施时，就能够将资源的各个层次充实操纵，这样使得资源的操纵效率提升，而资源的使用情况在资源分解布局陈述里面可以清楚地显示。互补性协同的另一个表示就是能力协同，工作分解布局最终会形成工作包，这是一系列用动词描述的内容，它能够反映出工程对企业能力的要求。无论企业处于的地位、竞争优势如何，总会存在能力的比较优势和比较弱势，相似于大卫的比较优势理论，各个企业在工程协同实施时使得各个企业专注于本身的比较优势，而将本身比较劣势的任务由协同方完成，这样会使得工程的效率提升。

2.基于相关性的协同实现。相关性协同包罗 不异和相似，即两个或多个工程在工作包、资源或者本能机能上面有不异的或者相似的集成实施。不异的集成实施会形陈规模经济，而相似的集成实施会形成范围经济，而本能机能的相关性可以将工程更加紧密的联系在一起，并有利于信息的传递，这些都是可以提高效率的。

3.基于流动性的协同实现。在单工程办理中对于资源是排它的独有使用，而到了多工程协同办理时期各项资源那么是被集成地共享使用。实践证明，工程的实施过程中，工程的各种设施都处于非满负荷运作，它们存在着闲置，这就会呈现无形折旧，是一种资源的损掉。而多工程的协同办理使得各个工程可以对它形成使用，有效地防止这种损掉。

(三)多工程协同实现的步调 1.多工程的任务对象的整合。每一个工程都是由任务集构成，任务集的完成意味着工程的完成。任务之间可能存在层次性，上一个层次的工程的完成，是以下一个层次工程的完成为根底。前面的WBS已经将单个工程的任务集形成陈述，此刻要做的就是将工程作协同的多工程系统作为一个新的系统，然后依据已经存在的陈述进行协同编制，以使各个独立的工程任务集形成大系统的新的任务集。任务的集成，会导致相应的资源分解布局发生相应的变化。