厂房行车安装方案
行车安装施工方案
目录1、编制说明---------------------------------------------22、技术参数---------------------------------------------23、编制依据---------------------------------------------24、施工程序和方法---------------------------------------2 4.1、施工程序----------------------------------------------24.2、关键工序----------------------------------------------25、施工方法及技术措施-----------------------------------3 5.1、设备验收----------------------------------------------3 5.2、施工前准备--------------------------------------------4 5.3、轨道安装----------------------------------------------4 5.4、行车吊装----------------------------------------------65.5、试运转------------------------------------------------86、施工进度计划----------------------------------------87、质量保证体系及保证措施------------------------------8 7.1、质量保证体系-----------------------------------------９7.2、质量保证措施-----------------------------------------98、安全施工措施----------------------------------------99、劳动力组织计划---------------------------------- 1010、机具计划-----------------------------------------1111、周转材料计划-------------------------------------111、编制说明安徽庐江大包庄硫铁矿主副井位于安徽省庐江县罗河镇大包庄村,设备安装工程由中蓝连海设计研究院设计，中煤三建机电安装处负责施工。
行车安装施工方案
行车安装施工方案行车安装施工方案一、前期准备工作：1.确认安装需求：与车主沟通，了解其行车安全需求和个人喜好，确定所需安装设备及其规格要求。
2.选购相关设备：根据车主需求，选购合适的安装设备，并确保设备的质量和性能符合标准。
3.准备安装工具：准备必要的安装工具，如螺丝刀、扳手、电线剪等，确保施工过程中的工具准备充分。
二、施工方案：1.准备工作：确定施工地点，保证工作区域干净整洁，并确保安装设备的周围没有杂物和障碍物。
2.安装电子设备：将安装设备根据使用需求固定到车内的适当位置，如导航仪安装在前排中央控制区域，倒车雷达安装至车尾等。
3.安装电源线路：根据设备的电源要求，安装电源线路。
确保电源线路的连接牢固、稳定，并保证安全使用。
4.布线：将设备所需的信号线和连接线连接至对应接口，确保线路连接准确、牢固，避免电路短路和误差发生。
5.测试与调试：安装完成后，进行设备的测试与调试，确保设备的功能和性能正常工作。
如测试导航仪的定位是否准确，测试倒车雷达的探测距离等。
6.安装固定：根据设备的安装要求，使用固定螺丝将设备牢固地固定在车内，确保安装的设备不会因行车震动而松动。
7.按键功能设置：根据车主的使用习惯和需求，对安装的设备进行按键功能设置，保证设备的使用方便和人性化。
三、安全保障：1.质量保证：使用品质有保证的原材料和设备，确保产品质量。
2.固定稳固：设备的安装必须稳固，避免在行车过程中发生松动或脱落。
3.电线焊接：对电线的连接处进行焊接，确保连接牢固可靠，避免线路接触不良或短路。
4.绝缘处理：对电线的裸露部分进行绝缘处理，避免电源线路接触金属引起的短路事故。
5.安装位置选择：根据设备的使用说明，选择合适的安装位置。
如导航仪应安装在车内不影响驾驶视线的位置，倒车雷达应安装在车尾不影响车身美观的位置等。
四、施工完成后：1.检查细节：仔细检查施工过程中可能出现的问题和疏漏，并及时进行整改和修复，保证施工质量。
行车安装施工组织方案
越南宁平化肥项目NINH BINH FINE COAL BASED UREA PLANT PROJECT D? d N NH a M d Y PH ? N ?? M VI ?T NAM氨合成区压缩机厂房起重机（行车）安装施工方案1 、编制说明 ----------------------------- 32、技术参数------------------------------ 33、编制依据------------------------------ 34、施工程序和方法------------------------- 34.1、施工程序------------------------------ 34.2、关键程序------------------------------ 45、施工方法及技术措施----------------------- 4 5.1、设备验收------------------------------ 45.2、施工前准备---------------------------- 55.3、轨道安装------------------------------ 55.4、行车安装------------------------------ 75.5、试运转------------------------------- 96、施工进度计划--------------------------- 107、质量保证体系及保证措施------------------- 10 7.1、质量保证体系---------------------------- 107.2、质量保证措施--------------------------- 108、安全施工措施-------------------------- 168.1 、常规安全要求------------------------- 118.2 、危险分析和控制措施--------------------- 119 、劳动力计划 ------------------------ 1410 、机具计划 ------------------------- 1511 、周转材料计划 ------------------------ 151、编制说明本方案适用于氨合成区压缩机厂房起重机（又名行车）安装的施工2、技术参数设备位号：16-H-111设备名称：LHBT 型防爆电动葫芦桥式起重机起重量：G=20/5 吨跨度：S=16.5m总重:15.9 吨运行距离:70m安装标高:16.5m（相对标高）3 、编制依据:3.1、施工合同；3.2、施工图纸3.3、随机技术文件3.4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-983.5、《防爆梁式起重机》JB/T 10219-20013.6、《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-20023.7、《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-99 3.8、越南建设标准371 : 20064、施工程序和方法:4.1、施工程序：4.2、关键工序:关键工序一览表5、施工方法及技术措施：5.1、设备验收：1）、设备开箱应在建设单位、监理单位等有关人员参加下，按下列项目进行检查，并应作出记录：a. 箱号、箱数以及包装情况；b. 设备的名称、类别、型号和规格；c. 装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备附件的规格、尺寸及数量；d. 设备外形尺寸；e. 设备表面有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等；f. 其他需要记录的情况。
行车安装作业指导书
编号：AQSH-DY-031.总则与目的1.1为保证起重机电气装置的施工安装质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安全运行，制定本规。
1.2起重机电气设备的运输、保管、应符合国家现行标准的。
1.3有关规定，当产品有特殊要求时，尚应符合产品的要起重机电气装置的安装，应按已批准的设计及产品技术文件进行施工。
1.4为了保证全厂房行车电气设备的施工质量。
2.适用范围：2.1.1适用于发电厂各类行车电气设备的安装。
3.编制依据：3.1《电力建设安全健康与环境管理工作规定》3.2设计与制造厂图纸。
3.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96。
4.滑接线和滑接器4.1滑接线支架的安装，应符合下列要求：4.1.1支架不得在建筑物伸缩和轨梁结合处安装。
4.1.2支架安装应平正牢固，并应在同一水平或重直面上。
4.2安全式滑触线的安装，应符合下列要求：4.2.1应按设计图纸要求或根据不同结构型式的要求进行；若滑线总长超过50米，应加装伸缩装置。
4.2.2安全式滑线的连接应平直，支架夹安装应牢固，各支架夹间距小于3m。
4.2.3其滑线支架当设计不能确定位置的，宜焊接在轨道下垫板上；若固定在其它地方时，应做好接地连接。
4.2.4滑线的绝缘护套应完好，不应有裂纹及破损。
4.2.5滑接器支架的固定应牢靠，导电部份对地绝缘良好，相间及对地的距离应为30mm（500V及以下）4.3滑接器的安装应符合下列要求：4.3.1滑接器拉簧应完好灵活，耐磨石墨片应与滑接线可靠接触，滑动时不应跳弧，连接软电缆应符合载流量的要求。
4.3.2滑接器沿滑线全长可靠地接触，自由无阻地滑动在任何部位滑接器的中心线（宽面）不应超过滑线边缘。
4.3.3滑接器与滑线接触部位，不应有尖锐的边棱；压紧弹簧的压力应符合厂家的要求。
4.3.4槽型滑接器与可调滑杆间，应移动灵活。
4.4悬型滑接器与可调滑杆间，应移动灵活。
4.4.1采用型钢作软缆滑道时，型钢应安装平直，滑道应平正光滑，机械强度应符合要求。
厂房行车安装技术措施教学文稿
厂房行车安装技术措施汽机房行车安装和负荷试验施工技术措施1工程概况：**煤电有限公司一期1、2号机组共安装两台杭州华新机电工程有限公司生产的80/20-30.5型桥式起重机。
吊车布置在汽机房A-B列之间，行车轨道的上标高位QDWHX于27.5m。
本次安装采用先地面组合单个主梁以及主梁上的端梁，组合好后吊装的方法。
先组合2#机组的行车，然后组合1#机组的行车。
吊车主要参数：2 编制依据：3 作业前的条件和准备3.1完成施工图纸会审，编写有针对性的技术措施并报项目部和监理审批完。
3.2施工人员应熟悉掌握图纸及相关资料，以利施工。
完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。
3.3 作业工器具准备3.3.1 厂房行车吊装准备使用250t履带吊一台，50t汽车吊一台。
250t履带吊使用57m主臂、30m塔式工况。
3.3.2 250t履带吊站车场地应平整夯实，行走线路内杂物清理干净。
3.3.3准备好吊装用具：钢丝绳6×37+1—φ39 长20m一对，使用 6×37+1—φ26长18m 钢丝绳一对。
使用16t卡环2个，5t卡环4个。
3.4 施工前对已经安装的轨道梁、轨道进行检查：3.4.1. 行车梁标高与设计标高偏差±10㎜；3.4.2. 行车梁中心线的位置与设计定位轴线偏差≤3㎜。
3.4.3 单轨中心线偏差：≤3㎜3.4.4.轨距偏差≤5㎜3.4.5.轨道同断面两轨顶标高偏差：柱子处10㎜，其他处15㎜。
3.4.6. 轨道纵向水平度＜1/1500柱距，全程轨顶标高高低差≤10㎜。
3.4.7.轨道横向水平度：＜1/100轨宽3.4.8.两轨道接头横向横向错口≤1㎜，接头处高低差≤1㎜；轨道接头间隙1-2mm （一般接头），4-6mm（温度接头）。
3.4.9.缓冲器及限位开关应位置正确、牢固、可靠；车挡的腹板中心线应与行车梁中心线在同一平面内，两端的缓冲器必须同时与车挡接触，否则须用橡胶板调整，以满足要求。
(精选) 最新行车安装方案
行车安装方案目录1、编制依据： ....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2、工程概况： (1)3、施工准备 (1)3.1行车安装必备的条件 (1)3.2主要资源用量计划 (2)3.3施工人员准备 (2)4、施工方法 (3)4.1安装前的准备 (3)4.2吊车的选择 (3)4.3钢丝绳选用 (4)5、行车安装 (4)5.1行车安装对厂房结构的要求 (4)5.2行车轨道的验收 (4)5.3行车安装基准线测量 (5)5.4行车吊装顺序和方向 (5)5.5 行车设备的检查验收 (6)5.6 螺栓的检查和复验 (6)5.7行车吊装 (6)6、行车试运转 (7)6.1行车试运转顺序 (7)6.2行车试运转准备 (8)6.3行车空负荷试运转 (8)6.4行车静负荷试验 (8)6.5行车动负荷试运转 (9)7、质量保证措施及质量保证 (9)7.1行车安装和试运转质量保证措施 (9)7.2组织管理保证 (14)组织保证机构图 (14)8、安全保证体系及安全、文明施工保证措施 (15)8.1安全、文明施工保证措施 (16)8.2应急预案 (18)8.3预防各种安全事故的具体措施 (19)9、附图 (20)行车安装方案1.1依据行车安装图纸及宝钢工程技术集团有限公司提供的主厂房起重设备平面布置图，施工组织设计和合同要求，1.2、建设单位对该工程提出的施工质量、施工工期和进度计划、施工方法、施工安全、施工组织机构、施工平面布置及文明施工等要求.1.3、公司有关施工组织、施工质量、安全生产、技术管理文件和装备水平、施工能力及多年来施工类似工程所积累的管理经验和施工技术.1.4依据现行的施工规范及行业标准.（1）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）(2)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）(3)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）(4)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）(5)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）(6)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）(7)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》（JGJ82-91）（8）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）2、工程概况：鱼雷罐车砌筑间主厂房为全钢结构.B-C跨行车主要用于鱼雷罐车砌筑间鱼雷罐车的维修及吊运，行车类型为双梁桥式起重机，主要由主梁、端梁、小车、操作室及平台栏杆等几部分组成.3、施工准备3.1行车安装必备的条件1 行车轨道需安装完毕，并经验收符合设计要求，具有工序交接手续.2 设备进场报验完毕，办理“特种设备安装改造维修告知书”.3 在行车安装时，可能会与厂房结构专业及土建专业发生交叉作业，因此在行车安装前需此两专业配合，为行车安装提供设备运输及吊装条件.4 行车出厂时，应提供行车组装的各种技术参数，接口板处理完毕应进行编号并做好标记，出厂前的检测点应做标记.5行车安装范围内的障碍物需清除，地面上的临时设施需拆除.3.2主要资源用量计划1、施工机械配备计划施工机具配备计划表序号设备名称及规格型号或规格单位数量备注1 汽车吊QY25C台1台班吊装行车2全站仪TOPCON711 套 13水准仪TOPCON A1-B4 套 14扭矩扳手28-76kg-m 套 15钢盘尺50m 把 16塞尺200!A21 把 27液压千斤顶20吨台 48带绳扣吊装用钢丝绳21.5mm 根 4 每根6米9百分表（带表座）套 110电焊机台 211气焊工具套 212角向磨光机φ100 台 213枕木150*200*2400 根2014生命绳φ10 m 6015无缝钢管φ48x3 m 403.3施工人员准备行车安装前安排好施工力量，明确施工任务.所有施工人员，掌握必要的安全知识和技能，必须持证上岗.特种作业人员，如电工、焊工、起重工、行车工等必须有特殊工种操作证.工种起重工钳工电焊工气焊测量工行车工电工管理员合计人数 2 4 1 1 2 1 2 2 154、施工方法4.1安装前的准备1、确认行车安装条件；2、确认行车轨道是否施工完毕、是否经验收合格，应有工序交接手续；3、确认吊车进场情况是否与施工方案中规定相符，特别要注意吊车站位坐标和吊杆的实际长度；4、确认场地和运输道路是否满足施工要求；5、确认施工工具是否齐全；6、行车轨道的复验应包括如下内容：轨距偏差、两轨道标高相对差、轨道的纵向水平度及轨道螺栓的紧固情况等；7、设备进场后应由施工人员和具体负责的技术人员共同对设备进行现场检验，如发现问题及时上报和处理.设备到场后双方进行开箱检验并作好记录，如出现缺损件应及时补供；8、行车安装前应准备好各种施工机具，如：连接端梁用的过眼冲子及螺栓紧固工具、钢丝绳及吊装用的手拉葫芦、吊车站位用的枕木等材料、行车安装用的各种测量仪器和测量工具、符合方案要求的吊车等.4.2吊车的选择行车的吊装主要是两大梁及小车的吊装，吊车选择根据主梁及小车的重量、行车安装的高度及现场情况确定.因厂房B-C轴10线东侧可以提供吊车站位的条件，故本方案考虑在厂房B-C轴10线东侧对本跨行车进行吊装.为了减少吊车进出厂时间，提高行车安装效率，确保行车安装进度，选择一台吊车进行吊装.行车吊装设有1台行车，行车轨面标高为12.0m，行车轨距25.5m.行车Q（t）=10t，总重量约16t.单片主梁重量：5.76t，考虑其上的附件，其重量： 1.5t，小车重量1t.采用25t汽车吊进行吊装，大梁实际吊装工作半径为6m，主杆长为18m，相应额定起升能力为13t；安装位置在B-C 跨的8-10线，靠近厂房外侧.4.3钢丝绳选用根据设备厂家提供的资料，行车最大件的重量约为5760kg，组装后吊装重量约6360kg，根据组装后的重量选择钢丝绳.钢丝绳直径计算：根据吊装的最大重量7t，设置2个吊点.(1) 根据计算公式 T= Q/cosa/n 算出钢丝绳所受到的拉力.其中，Q为设备重量，Q=m*g=6.360×9.8=62.3KN；n为承重绳分支数，现取n＝4；a为承重绳与设备铅垂线的夹角，，取a=75°；则T=62.3/COS75°/4=46.725KN.(2) 根据计算公式P=K*T/c计算得出钢丝绳的破断拉力.其中，K为钢丝绳安全系数(机动起重设备K≈5～6)，这里取K=6；c为换算系数，钢丝绳规格为6×37(b)类，c=0.82；则 P=6×46.725/0.82=341.89KN(3) 经查手册选择：选用直径为22mm的钢丝绳.5、行车安装5.1行车安装对厂房结构的要求B-C跨行车轨道应安装完毕，B-C跨10线门柱预留空间，影响吊装处屋面檩条拆除，待行车吊装完成后由拆除方恢复.5.2行车轨道的验收行车安装前首先对行车轨道安装工序进行验收检查，依据（GB50278-2010）《起重设备安装工程施工及验收规范》验收检查内容如下：轨距偏差、两轨道标高相对差、轨道的纵向水平度、平直度及轨道螺栓的紧固情况等.行车轨道检查项目表序号检查项目允许偏差（mm）备注1 轨道跨度△S=±[3+0.25(s-10)]△S-起重机允许偏差（mm）S-起重机轨道跨度（m）最大不超过±15mm2 轨道纵向直线度公差＜1/1000；全程内≤10mm 每2m测一点3 轨道顶面基准点的标高相对与设计标高±10mm4 同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm5 轨道沿长度方向在水平面内的弯曲±1/20005.3行车安装基准线测量行车安装条件满足后，应由专业测量人员在行车轨道上测量安装基准线，作为行车安装控制基准线.5.4行车吊装顺序和方向1、北侧端梁（吊装后，用钢构件临时连接固定于钢结构柱）2、南侧端梁（吊装后，用钢构件临时固定于钢结构柱，可小范围滑动）3、非导电侧大梁4、导电侧大梁（电气设备及管子布置梁）5、小车6、司机室、降温操纵室、平台、栏杆等散件5.5 行车设备的检查验收行车安装前，技术人员应根据工艺设计检查所安装行车的规格、型号是否与设计相符.行车设备进场后应由设备制造单位、设备管理单位及施工单位三方共同对设备进行现场检验，按设备装箱单清点、检查设备、材料及附件的型号、规格及数量是否符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证等，发现问题及时上报和处理.在对行车设备进行检查时，应检查端梁连接用的螺栓是否符合规范的要求；复测行车主要部位的尺寸是否符合图纸要求；检查设备有无脱漆、掉漆现象.检查后应对螺栓连接处（接口板）进行施工前的处理，主要是清除表面的氧化铁皮和油污，若有变形时进行必要的矫直；对已有脱漆、掉漆现象的大件设备及时补漆，并做好记录.5.6 螺栓的检查和复验①螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化皮、污垢等，除设计要求外摩擦面不应涂漆.②螺栓应自由穿入螺栓孔.螺栓孔不应采用气割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，扩孔后的孔径不应超过 1.2d（d为螺栓直径）.③螺栓的安装必须在拿到螺栓的产品质量证明书并认定合格后方能进行.④螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣外露应为2～3扣.⑤螺栓连接副的施工顺序和初拧、复拧扭矩应符合设计要求，,终拧按规定的力矩值拧紧.5.7行车吊装1、桥架接口处理行车桥架中主梁和端梁的连接采用螺栓连接.主梁和端梁吊装前，必须注意对各连接接口进行检查和处理，去除螺栓连接孔以及连接板接触表面的油漆、油污、毛刺、锈蚀和疤痕.2、行车组装和吊装行车吊装从端梁开始，端梁吊装前在地面安装临时固定件，吊至行车轨顶后降临时固定件雨钢结构柱相连，以保证端梁水平，放置倾覆.其中北侧不可移动，南侧可小范围滑动.端梁吊装完成后，吊装大梁，并组装.组装时可用汽车吊配合组装，组装好后可吊装小车，小车吊装前将已完成吊装部分（桥架）向西侧推移3-5米，待小车到达制定高度将桥架移至小车下安装小车.之后其他部件组装好，然后一起吊装就位.起吊时首先试吊，确认吊装平稳，不偏重，否则重新试吊，直到正常，方可正式起吊.起吊前应在主梁两端设置溜绳，将桥架旋转到需要的位置，缓慢起升.将桥架吊放在吊车梁钢轨上对准基准线.3、桥架连接固定桥架连接紧固采用螺栓连接.当接口连接时，吊车梁上走台板已安装好，外侧接口连接时，必须挂设安全吊筐.连接板按号对号安装，端梁与主梁连接面要求平行，连接板紧贴连接面，不得歪斜有缝.首先用过眼冲子打入，找正对心，待确认接口无误后，先用普通扳手逐个拧紧螺母，后用力矩扳手进行初拧和终拧，初拧为终拧扭矩的50%，终拧按规定的力矩值拧紧.拧紧顺序应由中央处向外部交叉进行，完成一块连接板初拧后，再进行终拧，作好记号，并认真填写螺栓安装记录.螺栓全部拧紧后，再抽检10%，检查用的测力扳手力矩值，为规定力矩值降低5%.检查合格的接口，用腻子封闭缝隙后，全部涂刷底漆两次，面漆一次（与机体本色相同）.4、小车吊装行车桥架检查合格后，便可吊装小车.小车吊装时要保持水平，以利于小车平稳就位在桥架轨道上.小车就位后即可将小车上的减速机、卷筒等吊装就位并进行调整.由于本次行车其中5-1、5-2、5-4、5-5为移动司机室，因此将小车和司机室在地面上组装完毕后整体吊装.5、穿钢丝绳当行车全部构件吊装结束，行车通电后即可进行吊钩及钢丝绳的安装.首先检查吊钩和钢丝绳的质量、种类、型号和规格是否符合要求，注意吊钩应无裂纹，旋转应灵活；注意钢丝绳应无扭结，无断丝.确认钢丝绳的缠绕方向和绳头的固定方法，然后穿绕钢丝绳.当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不小于3圈（固定圈除外）.6、行车试运转6.1行车试运转顺序试运转前检查空负荷试运转静空负荷试运转动静空负荷试运注：在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转.6.2行车试运转准备在试运转准备阶段，应主要确认以下各项内容：1）手动打开制动器，或者打开联轴器，盘动机械传动装置，盘动灵活，无卡阻后，复位制动器或联轴器，调整制动器.2）确认各机械运转部位及其运行方向上无障碍物阻碍.3）确认机械设备及系统无异常状态.4）确认减速机加油到位，润滑脂到位.5）确认刹车鼓和刹车衬表面、车轮和钢轨表面无油.6）将小车移到靠近柱侧，用水准仪测量主梁的上拱度.7）准备砝码作负荷试运转用.8）在上述试运转准备工作做好之后，可以进行以下试运转.6.3行车空负荷试运转1、行车空负荷试运转主要是检查确认设备操作性能.同时需要确认安全装置、刹车装置、报警装置的动作反应性能.2、行车空负荷试运转的内容为：1）大车作全程往复行走5次，确认大车走行、制动情况.2）卷扬机构作全程往复升降动作5次，确认升降、制动情况.3）小车作全程往复行走5次，确认小车走行、制动情况.3、行车空负荷试运转要求：各部运行平稳、无异音、无卡阻、操作灵活，安全装置和限位开关动作及时、准确，运行速度和距离在设计规定的范围内.6.4行车静负荷试验1、行车静负荷试验主要是检查机身的承载性能，最终的加载量12.50t.2、行车静负荷试验内容为：1）开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，空载试运转不少于3次，确认无异常现象.2）将大车停车于厂房的柱线位置，小车停车于跨中，逐渐加装砝码，操作卷扬机构往复升降数次，每加载1次，确认1次，均应确认无异常现象，依此类推，直至额定负荷，使小车在桥架全程上往返运行数次，各部位应无异常现象，卸车后，桥架结构无异常现象.3）小车停在跨中，加载到最终加载量，即额定起重量的 1.25倍，无冲击地起升到离地200㎜处，悬吊停留10min以上，确认应无失稳现象.卸荷载后，将小车开到柱列侧，测量行车主梁的实际上拱度，应确认无永久变形.检查桥架结构，确认应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷.该项试验不许超过3次.起重机的上拱度应大于S/1000mm （S：起重机跨度）.4）将小车开至桥架跨中，起升额定起重量的砝码至离地200㎜高度，待静止下来车体稳定后，测量主梁上拱度，将该值与第二项试验得出的数值相比较，得出静刚度.起重机静刚度允许值起重机类别测量部位允许值（㎜）备注通用桥式起重机A4～A6主梁跨中S/800S为起重机跨度A7～A8 S/10006.5行车动负荷试运转1、行车动负荷试运转主要是检查各机构的工作性能，加载量为额定负荷的 1.1倍，在全程上运行各机构，累计起动及运转的时间应为1h以上.2、通过试运转，检查和确认正常运转情况下，各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠.7、质量保证措施及质量保证7.1行车安装和试运转质量保证措施1、开工前，认真作好施工准备，由专业技术员编制施工方案和作业设计，进行图纸会审，编写技术交底，确保施工准备的质量.2、加强职工的岗位培训，尤其是特殊工种，无证者或不合格者不准上岗.3、在施工中的隐蔽工程，必须采取签证验收，未经甲方签证和施工单位专职检查员签证，不准进行下道工序施工.4、行车安装和试运转质量要求依据施工图纸和《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-1998）标准执行.5、安装前对设备的质量检查（检查行车出厂记录的主要项目）序号检查项目名称1 接口螺栓连接力矩值2 接口摩擦面抗滑移系数3 桥架对角线尺寸4 主梁上拱度5 小车轨距偏差6 小车轨道侧向直线度7 同一截面小车轨道高低差8 车轮水平及垂直偏斜9 两组水平导向轮间距中心线10 其他合格证书，自检记录，试车记录6、现场组装与安装质量检查组装桥架质量检查名称及代号允许偏差（㎜）备注主梁上拱度 F +0.4F～－0.1F F=S/1000，主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10范围内对角线差|L1-L2| 10（偏轨箱形梁）小车轨距K ±3（偏轨箱形梁）同一截面上小车轨道0.0015 K 2m＜K≤6.6m大车运行机构质量检查试运转前质量检查空负荷试运转质量检查静负荷试车质量检查施工质量控制动负荷试运转质量检查项目检查要求各机构动作灵敏、平稳、可靠安全保护、联锁装置、限位开关动作准确、可靠7.2组织管理保证组织保证机构图1、强化质量管理检查的组织机构，项目经理对质量全面负责，成立以项目经理为首的质量管理领导小组，对影响施工质量的因素进行全面控制，对工程进行事前、事中、事后三控制，严格执行国家、行业施工规范及评定标准及合同的约定.2、质量控制系项目经理项目总工施工经理技术质量施工管理安全保卫专业施工班组影响质量因素的全面控制事前、事中、事后质量控制系统过程8、安全保证体系及安全、文明施工保证措施1、工程项目的安全控制坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行有关国家和行业的安全生产法律法规、标准规定.执行公司安全施工管理体系程序文件和安全生产规章制度和安全生产责任制.2、项目经理部施工安全实施两级管理（建设公司项目经理部、分公司专业项目部）、全员参与、两级公司主管部门为管理支撑、各负其责的安全施工管理模式.由公司安全委员会、两级机关安全管理部、项目经理部安全施工管理领导小组、项目经理、项目经理部安全保卫部、专业项目部安全负责人、施工班组兼职安全员共同组成安全施工组织保证体系.3、项目经理部的安全保卫部，配置相应的专职安全管理人员负责该项目施工安全体系的建立与运行和日常质量管理工作.4、参与项目施工的各专业分公司，建立健全专业项目部的施工安全管理体系，配备相应的专业安全员，负责本单位施工范围的安全自检和日常的安全管理工作.8.1安全、文明施工保证措施1、施工前对所有施工人员进行安全交底，交底人和被交底人均应签字确认，各施工班组每天必须进行班前安全交底.施工人员应树立安全第一的思想.2、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，提高自我保护意识.3、施工区域应设明显的警戒标志，非施工人员不得随意进出.4、施工现场的临时配电和电动工具应经常定期检查，配电保护器必须按规定配置.电器设备应正确使用，线路应架设合理，严禁乱拉乱扯，造成触电事故.5、使用的吊具（如钢丝绳、卡扣等）必须按规定使用，使用前应检查其完好性，不得带病投入使用.6、吊装过程要设专人指挥吊车，旗哨齐全，信号明确、统一，大件的吊装，被吊物件应系好溜绳，设专人掌握7、若需夜间施工，施工现场须设置足够的照明.8、特殊工种必须持证上岗，且按操作规定施工，并配备两名专业电工.9、动火作业必须有专人监护，施工现场应设置必要的消防器材，以防火灾的发生.10、特殊工种必须持证上岗，且按操作规定施工.11、每日收工前应将施工场地进行清理，做到文明施工.12、危险源分析及可能导致的事故作业种类危险源可能导致的事故风险级别施工用电未达到三级配电、两极保护管理缺陷触电重大保护接地、保护接零混乱或共享、未单独敷设违章作业触电一般保护零线装设开关或熔断线，零线有拧缠式接头违章作业触电一般用铝导体、螺纹钢做接地体或垂直接地违章作业触电一般电箱无门、无锁、无防雨措施违章作业触电一般配电线路老化，破皮未包扎违章作业触电一般电工不按规定程序送电违章作业触电一般电焊工不戴专用手套管理缺陷/违章作业触电/烧伤一般电焊工作业不穿绝缘鞋违章作业触电一般高温作业出汗过多，无绝缘保护措施管理缺陷/违章作业触电一般电焊机未设单独开关和漏电保护装置，外壳未做接零保护防护缺陷触电一般起重吊装作业起重机械没有检测评估和取得使用许可管理缺陷起重伤害重大起重吊装没有施工指挥人员，特种操作人员的上岗证管理缺陷起重伤害一般吊具、钢丝绳、扣件的安全性能没有检查或各项性能、指标不合格违章作业起重伤害一般路基地耐力、场地平整度不够违章作业/违章指挥起重伤害一般工作半径内人员不及时撤出，无溜绳违章作业/管理缺陷起重伤害一般在光线暗淡的环境下强行起吊违章作业起重伤害一般高空作业三宝、四口及临边不按规定要求防护防护缺陷高处坠落重大未按规定设置安全标志标志缺陷高处坠落一般跳板、钢板网没有固定或固定不牢违章作业高处坠落重大抛、扔等违反安全操作规程违章作业物体打击一般登高作业人员穿硬底和带钉易滑的鞋违章作业高处坠落一般酒后高处作业违章作业高处坠落/物体打击重大吊运零散物、散件未使用吊笼违章作业物体打击一般高空作业时物体坠落违章作业物体打击重大安全带系挂点不牢靠管理缺陷/违章作业高处坠落重大高空作业无上下安全通道管理缺陷高处坠落一般作业人员不走安全通道，抄近道行走违章作业高处坠落一般高空作业铺设单跳，未按要求满铺或设双跳管理缺陷/违章作业高处坠落重大8.2应急预案工程项目要贯彻执行有关国家和行业的安全生产法律法规，标准规定.成立以项目经理为组长的应急预案领导小组，负责处理本项目遇到的紧急情况与意外事故.1、发生触电事故的应急预案现场发生触电事故，首先应切断电源，或用不导电的干燥木棍等使伤员脱离电源.电源断开后，应将触电者转移至安全的地方，立即检查呼吸和心跳，发现呼吸和心跳停止，应立即就地抢救，抢救方法是心脏胸外按压和人工呼吸，抢救工作在医务人员未接替救治前不能停止.如果出现电烧伤的情况，应先抢救生命，再处理创面.立即寻找就近的机动车辆送触电者去就近的医院，或者立即拨打120急救电话请求救护.现场施工人员立即按照本项目的安全组织体系逐级或越级报告.2、发生烧伤事故的应急预案各种原因发生烧伤事故，现场必须立即停止作业，断开与烧伤作业项目有关的全部电源、气源.在场的所有人立即投入灭火、拨打梅钢急救电话）和伤员的抢救.用清洁的衣物或纱布（如口罩）包扎伤员.立即寻找现场合适的机动车辆运送伤员去医院，先送距离工地最近的医院，听取医生处置安排.如需转院，现场没有合适的机动车，则立即拨打120电话请求救护.现场施工人员按照本项目的安全组织体系立即向上级报告.3、高处坠落事故应急措施（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带.（2）保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，清除伤员口、鼻、咽喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等.（3）有效止血，包扎伤口.（4）视其伤情采取报警、直接送往医院，或待简单处理后去医院检查.（5）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定.（6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送.（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂.（8）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料.（9）立即拨打救护电话与厂内救护中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门联系电话，并派人在路口接应.。
悬挂式升降机(行车、电动升降台)安装方案
悬挂式升降机(行车、电动升降台)安装方案简介本文档旨在提供关于悬挂式升降机（行车、电动升降台）的安装方案。
悬挂式升降机是一种用于吊装、搬运和升降物品的设备，广泛应用于仓库、工厂和其他工业场所。
安装步骤1. 准备工作- 在安装位置选择合适的区域，确保没有障碍物和危险因素。
- 检查地面承重能力，确保能够承受设备的重量。
- 了解并遵守所有相关的安全规定和标准。
2. 安装悬挂架- 根据设备的高度要求和安全标准，安装悬挂架或吊杆。
- 使用合适的工具和设备，确保悬挂架牢固可靠。
3. 安装电动升降系统- 将升降机的电动系统安装到悬挂架上。
- 连接电动系统的电源线，并确保接线正确牢固。
4. 安装行车轨道（如适用）- 如果需要行车功能，安装行车轨道。
- 确保轨道的平整和稳固，以便行车的顺畅运行。
5. 连接电源- 将升降机的电源线连接到主电源。
- 进行必要的电气测试和检查，确保安全可靠。
6. 安装控制面板- 根据设备规格和安装要求，安装控制面板。
- 连接控制面板与电动系统，并测试控制功能及安全性能。
7. 安全验证- 在完成安装后，进行全面的安全验证和功能测试。
- 确保升降机能够正常运行，并符合相关的安全要求和标准。
注意事项- 安装过程中，严格按照设备制造商提供的安装指南进行操作。
- 如果遇到任何不确定或困难的情况，应立即联系设备制造商或专业技术人员寻求帮助。
- 在安装和操作过程中，要始终遵守相关的安全规定和标准，确保人员和设备的安全。
以上为悬挂式升降机（行车、电动升降台）安装方案的简要介绍，详细安装步骤和操作细节请参考设备制造商的官方文档和指南。
汽机房行车安装施工方案
汽机房行车安装施工方案国电热电厂2×330MW 供热机组新建工程，根据工程需要汽机房安装两台80/20t 双钩电动桥式起重机，作为汽机房设备检修、安装的主要起吊设施。
在设备到货，施工条件具备的情况下，及时组织安装，为本专业施工创造条件。
本方案利用LS528S/150t 履带吊在汽机房固定端先对行车梁进行分片吊装，在行车轨道上完成组装。
1、 施工流程小跑车吊装就位检查记录行车轨道验收行车梁吊装就位 检查记录合格不合格 不合格结束 合格返工 报上级处理 桥架拼装 调试、负荷试验 合格不合格返工传动机构检修 HHH W施工准备2、行车安装及调试过程中严格控制的关键点2.1 行车轨道的检查安装2.2 行车的拼装及其传动机械的检查2.3 行车的试吊调试3、作业前准备工作3.1 对土建要求3.1.1 汽机房行车轨道应安装好，轨距、标高必须符合设计技术要求并已验收合格；3.1.2 汽机房扩建端侧①～②号柱之间屋架及相应的屋面板等构件缓装，以保证汽机端留有足够宽度空间吊装行车。
3.2 对安装要求3.2.1 行车设备件已清点核对无误，并作好组合清理、检查和组合工作；3.2.2 从行车存放场到汽机房扩建端的通道畅通无阻，扩建端吊车站位的场地应平整压实；3.2.3 要求行车梁上标有方向、重心、吊点等明显的标记。
3.3 吊装所需的机具、工具(1) 本工程现场将选用LS528S/150t履带吊吊装，工况为：主臂长48m，工作半径16m，额定起重量28t，能够满足吊装单片大梁的要求。
(2) 40t平板车一辆；(3) 10t倒链2台，5t倒链3台。
(4) 钢丝绳φ34.5，L=20m×2；φ21.5，L=20m×2。
(5) 卸扣：10t，4只；5t，4只；2t，4只。
(6) 电动扳手及扳头2套。
(7) 所需主要材料：a. 钢丝绳6×37＋1—φ3740mb. 钢丝绳6×37＋1—φ2445mc. 钢丝绳6×37＋1—φ1530md. 木方100×100×200020根4、主梁吊装、桥架拼装4.1 将钢丝绳按照标识位置将行车固定端的行车大梁绑扎好，并进行包角，保护大梁；4.2 使用临时支撑撑住大梁，安装驾驶室及楼梯，必要时可利用链条葫芦调平大梁；4.3 利用150t履带吊将该行车大梁吊至大跑车轨道上，并用枕木和垫块将大梁固定平稳；4.4 用同样的方法吊装扩建端的大梁和两条大梁的连接件，同样放置在大跑车轨道上；4.5 桥架拼装，检查桥架主梁上拱度、桥架对角线偏差、大车车轮端面偏斜度和垂直偏斜度等符合图纸设计要求。
行车安装方案
行车安装方案第1篇行车安装方案一、项目背景随着我国经济的快速发展，机动车保有量持续增长，行车安全成为社会关注的焦点。
为了提高行车安全，降低交通事故发生率，我国政府加大了对行车安全设备的研发与推广力度。
在此背景下，结合当前市场需求，制定一套合法合规的行车安装方案，旨在为广大车主提供安全、便捷的行车环境。
二、方案目标1. 确保行车设备符合国家法规要求，保障行车安全。
2. 提高行车便利性，降低驾驶员疲劳程度。
3. 提升行车舒适度，满足驾驶员及乘客的个性化需求。
三、方案内容1. 设备选型（1）根据国家法规要求，选用符合国家安全标准的行车设备。
（2）结合车型特点，选择适合的行车设备，包括但不限于导航仪、行车记录仪、倒车雷达、胎压监测等。
（3）设备供应商需具备相关资质，确保产品质量及售后服务。
2. 设备安装（1）由具备专业资质的安装人员进行设备安装，确保安装质量。
（2）设备安装位置应符合车型设计，避免影响驾驶员视线及操作。
（3）设备安装应牢固可靠，避免行车过程中出现松动、脱落等现象。
3. 设备调试（1）设备安装完成后，进行功能测试，确保设备正常运行。
（2）对设备进行参数设置，以满足驾驶员及乘客的个性化需求。
（3）对设备进行校准，确保数据准确无误。
4. 培训与指导（1）为车主提供设备使用培训，使其熟练掌握设备操作方法。
（2）告知车主设备维护保养方法，延长设备使用寿命。
（3）提供售后服务支持，解决车主在使用过程中遇到的问题。
5. 售后服务（1）设备供应商提供质保服务，确保设备在质保期内正常使用。
（2）设立售后服务热线，为车主提供及时、专业的售后服务。
（3）建立售后服务网络，实现快速响应，提高客户满意度。
四、方案实施与验收1. 项目实施（1）与设备供应商签订合同，明确双方权利与义务。
（2）制定项目进度计划，确保项目按期完成。
（3）加强对安装过程的监督，确保安装质量。
2. 验收标准（1）设备安装符合国家法规要求，无安全隐患。
行车安装施工方案
行车安装施工方案1. 引言行车安装施工方案是指在车辆上安装各种行车辅助设备的详细安装步骤和方法。
行车安装施工方案的编写对于确保行车安全和提高驾驶体验非常重要。
本文将介绍一种通用的行车安装施工方案，以帮助安装工程师或车主进行行车辅助设备的安装。
2. 准备工作在进行行车安装施工之前，需要做一些准备工作，包括以下几个方面：•设备选择：根据实际需求和预算选择合适的行车辅助设备。
例如，倒车雷达、导航系统、行车记录仪等。
•工具准备：准备安装所需的工具，如螺丝刀、扳手、钳子等。
根据具体安装需要，还可能需要一些特殊工具。
•材料准备：准备所需的安装材料，如电线、电缆束带、塑料槽等。
确保材料质量良好，符合相关安全标准。
3. 施工步骤3.1. 确定安装位置在进行行车辅助设备的安装前，首先要确定安装位置。
一般来说，安装位置应考虑以下几个因素：•视野范围：设备的安装位置应能够提供良好的视野范围，以便驾驶员能够清晰地观察到设备的显示信息。
•使用便利性：设备的安装位置应易于驾驶员操作和查看，不会分散驾驶员注意力。
•防水防尘：设备的安装位置应能够有效地防止水和灰尘进入，以确保设备的正常工作。
3.2. 连接电源在将行车辅助设备安装到车辆上之前，需要先连接设备的电源。
具体步骤如下：1.根据设备的要求，确定电源的取电点。
一般来说，可以选择车辆的电瓶作为设备的电源。
2.将设备的正极线和车辆的电瓶正极进行连接，使用电缆束带将线束固定好。
3.将设备的负极线接地，选择一个不易受到车辆震动和磨损的地方进行接地。
3.3. 安装设备在连接好电源后，可以开始将设备安装到车辆上了。
具体步骤如下：1.根据设备的安装方式，选择合适的固定方式。
可以使用螺丝进行固定，也可以使用特殊的固定支架。
2.将设备放置在预定的安装位置上，使用螺丝或支架将其固定好。
确保固定牢固，不会因为车辆震动而松动。
3.4. 接线连接在安装设备完成后，还需要进行接线连接。
具体步骤如下：1.根据设备的接线图，对应连接设备的各个接口。
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厂房行车安装方案
厂房行车是一种用于搬运重物的机械设备，广泛应用于工业领域中的各个环节。
厂房行车的安装方案需要根据具体的场地要求和搬运任务的性质来制定，以保证行车的安全、高效运行。
以下是一个关于厂房行车安装方案的详细描述。
1.需求分析
在制定厂房行车安装方案之前，首先需要进行需求分析，包括搬运物体的种类、重量和尺寸，搬运距离和高度，作业频率等。
根据这些需求分析的结果，可以确定行车的规格、承载能力和起升高度等参数。
2.场地准备
行车的安装需要一个平坦、坚实的基础来支撑其运行。
因此，在行车安装之前，需要对场地进行准备工作。
首先，需要进行场地平整，确保行车的运行平稳。
其次，需要对行车轨道进行安装，通过对轨道的焊接、固定和校正等工作，保证行车的正常行驶。
3.行车系统安装
行车系统安装包括行车主机、起升机构、大、小车运行机构、行驶机构等组件。
根据行车的规格和需求分析的结果，选择适当的行车系统进行安装。
行车主机一般安装在工厂的顶棚上，通过钢丝绳和卷筒进行悬挂和起升。
起升机构负责实现重物的起升和下降，而大、小车运行机构和行驶机构负责实现行车在轨道上的移动。
4.电气系统安装
厂房行车的运行需要配备相应的电气系统，包括主控制箱、电动机、行驶、起升和小车电器柜等。
主控制箱安装在行车上方或一侧的墙壁上，通过电缆连接主电源和电动机。
电动机提供动力给行车的各个机构，使其运行。
电器柜负责行车的各个机构的电气控制，包括起升、行驶、小车的开关、按钮等。
5.安全设施安装
为了确保行车的安全运行，需要安装相应的安全设施。
包括安全限位开关、重物吊装锁紧装置、防碰撞装置和报警装置等。
例如，安全限位开关用于限制行车的最大行驶距离和起升高度，防止超过安全范围。
重物吊装锁紧装置用于保证起升过程中重物的稳定。
防碰撞装置用于避免行车与其他障碍物碰撞。
报警装置用于在行车发生故障或异常情况时及时发出警报，以提醒工作人员采取相应的措施。
6.测试和调试
安装完成后，需要对行车进行测试和调试。
包括行车的起升、行驶、小车等机构的测试，电气系统的测试，以及各项安全设施的测试等。
通过测试和调试，确保行车的各个部分正常工作，满足运行要求。
7.培训和使用
完成测试和调试后，需要对厂房行车的操作人员进行培训。
培训内容包括行车的操作方法、安全注意事项和故障排除等。
通过培训，使操作人员能够熟练掌握行车的操作技巧，提高行车的工作效率和安全性。
综上所述，厂房行车安装方案需要从需求分析、场地准备、行车系统安装、电气系统安装、安全设施安装、测试和调试以及培训和使用等方面
来制定。
通过合理的安装方案，可以保证行车在工业环境中的安全、高效运行。