C25片石混凝土路肩施工方案

C25片石混凝土路肩施工方案
C25片石混凝土路肩施工方案

K22+650~K22+850左幅硬路肩

首件施工方案

一、编制依据

1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件

2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。

3、公路工程国内招标文件范本。

4、吉凤干线公路改建工程施工合同。

二、工程概况

本工程为G209吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2合同段,起点里程K20+000、终点里程K45+930,全长25.93公里,扣除完全利用的凤凰绕城线公路5.57km(K33+223.514~K38+794.284),实际改建里程20.36 km。本次首件硬路肩桩号K22+650~K22+850,全长,200米,为现浇C25片石砼,高0.65m、0.8m宽0.5m。

主要工程量:59m3,C25片石砼。

三、首件工程目的

1、通过该段硬路肩的施工,总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。

2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

3、通过本首件施工,收集相关数据,以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准。

四、施工工期

本工程计划2015年6月25日开工,计划完工日期2015年7月4日。

五、主要人员

主要人员一览表

主要机械设备表

六、施工工序:

准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装加固→混凝土拌和→ 浇筑混凝土并人工摆片石→ 拆除模板→养护

1、准备工作

原材料:路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥,P.0 42.5级水泥,使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石,其质量规格符合设计要求。

施工配合比:我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计,并上报监理工程师,经批复同意使用。

2、施工放样

施工前放好施工边线,按10米一点放线,弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线,保证路肩边线顺直、圆滑。

3、现浇路肩模板安装

模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。

模板采用钢板材料制成,所有模板均无翘曲,并有足够强度来承受混凝土压力,无发生变形,所有模板处理干净,并涂上经批准的脱模剂,路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂,所用模板表面光洁整齐,外形几何尺寸满足要求。

4、混凝土拌和

所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监

理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要求,混凝土按试验确定的配合比进行拌和并根据规范频率及时取样制备试件。

5、浇筑片石混凝土

按图纸要求的厚度浇筑在模块内的混凝土采用插入式50型振动棒进行振捣,振捣完成后混凝土按规定刮平成形,然后用抹子将其抹饰平整。

片石砼浇筑过程中,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在小于20%范围。片石用人工摆放,分散布置满足规范要求。人工用溜槽将拌和好的混凝土装入安装好的模板内,分层布料采用插入式振捣棒振捣,分层厚度小于30cm,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间,做到既不漏振,也不过振。所浇筑路肩要求外型美观,没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。

6、拆模

混凝土达到设计强度70%后方可拆模,拆模过程中,不强行撬、砸模板及混凝土,避免造成边角损坏及模板变形,将拆卸的模板仔细清理、检验、刷油,对变形的模板及时矫正,以备下次周转使用。

7、养护

养护采用砼专用保湿养护膜。

8、首件开工所需附件资料

详见附表

七、质量标准

基本要求

1) 水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。

2) 粗细集料、水应符合设计和施工规范要求。

3) 按规定配合比施工。

4) 路肩表面应平整密实,不积水。

5) 肩线应直顺,曲线圆滑。

实测项目

路肩实测项目

外观鉴定

1) 路肩无阻水现象。不符合要求时,每处减1~2分。

2) 路肩边缘直顺,无其它堆积物。不符合要求时,单向累计长度每50m或每处减1~2分。

八、质量保证措施

质量保证体系框图

质量保证体系

贯彻

项目经理

工序质量控制程序图

九、主要安全保证措施

安全管理保证体系框图

交通伤亡、无火灾及水灾事故

2、一控:控制零负伤频率

3、三消灭:消灭违章指挥、

1、安全施工措施

(1) 安全施工目标

杜绝施工中发生重大人身伤亡事故;年负伤事故频率<1‰;无等级火警事故;无机械行车和道路交通责任事故;无机械设备事故和管线损坏事故;无等级社会治安案件;创建安全文明工地。

(2) 安全施工管理体系

1)、建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组,项目安质部为安全管理职能部门,设专职安全工程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员跟班作业,形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故苗头消灭在萌芽状态。

2)、根据本工程实际,查找安全工作重点,有针对性地制定安全作业制度和防护措施,对车辆运输、机械操作等建立作业规章制度。

3)、针对本工程安全防护重点,根据国家颁布的各种安全规程,结合单位实践经验,对职工进行经常性的安全教育,使施工人员牢记有关的安全作业内容和知识,严守操作规程,确保安全。

(3) 安全施工管理措施

1)、认真执行国家及湖南省湘西州有关安全生产的法律法规,严格遵守安全生产规章制度。贯彻“安全第一、预防为主”的方针,将各项规章制度、操作规程落到实处。

2)、为保证各项安全技术措施落实,建立完善安全生产责任制度,作到分工明确,责任到人。

3)、各级成立安全工作领导小组,施工队设专职安全员一名,工班设兼职安全员一名;层层签订安全包保责任状,形成齐抓共管,群防群治管理局面。

4)、针对工程特点,搞好安全教育,提高全员安全意识,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。

安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两部分:

一般性安全教育包括:全体职工进入施工现场前的入场教育;定期安全意识教育;新工人上岗教育;各工种结合培训的安全操作规程教育。

安全技术交底有:具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底;每次安排生产任务的安全技术交底;每天的上岗安全交底。

5)、建立健全安全生产管理制度,定期检查和召开会议,发现问题及时解决,消除事故隐患。

6)、对从事机械运输作业人员,制定相应的制度和措施,重点防范,把不安全因素消灭在萌芽状态,以确保安全目标实现。

7)、坚持“安全第一,预防为主”的方针。

建立健全安全保证体系和安全生产规章制度,制订行之有效的安全技术措施,完善安全生产内业资料管理,开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。

8)、加强安全教育工作,开工前组织干部职工认真学习《安全规则》,特殊作业人员必须持证上岗;所有进入施工现场人员必须配戴安全帽,否则不准进入现场。

9)、实行工前安全技术交底,工中安全生产检查,工后安全生产评比制度。

2、文明施工措施

文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容,是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。树立“文明施工为人民”的便民利民思想,确实保证工程建设的按期完成。我们将严格遵守国家及湖南省湘西州有关文明施工管理的规定,并接受业主和有关部门的监督和检查。

几项具体的文明施工措施

(1)临时建筑物稳固、安全、清洁,并满足消防要求,用电线路按设计架设。按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施,合理布局,五牌一图到位,形象宣传上墙,施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境,建设文明工地。

(2)施工现场设置工程标识牌,标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。施工进出口位置设立醒目标示牌,以提醒过往路人和行驶车辆注意安全。

(3)按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料,所有材料堆放整齐,并应悬挂标识牌。钢筋工棚地面全部硬化,防止建材受污染。

(4)装运材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,应采取有效措施,保证行驶途中不污染道路和环境。

(5)机械设备停放有序、清洁,施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪,文明驾驶,礼让三先,保证交通安全和施工安全。

(6)临时道路等易产生粉尘部位定期洒水,减少灰尘对周围环境的污染。禁止在

施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味的物质。

(7)各队在驻地附近修造厕所,严禁随地大小便,保持生活区和工地整洁卫生。每半月组织一次卫生检查,开展爱国卫生运动,列入考核施工队综合评分内容。

(8)建立安全保卫制度,落实治安防火管理责任人,配置符合消防安全规定的灭火器材。

十、雨季施工措施

1、将雨篷、雨布等防雨用品运到混凝土浇筑现场,雨衣、雨鞋发给工人,机械设备进行防雨遮盖,同时派专人进行检查。

2、搞好临时排水设施,加强雨季的成品、半成品保护工作,防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修,确保雨季施工交通顺畅。

3、做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨,地面不反潮,四周设排水沟,严禁积水。

4、对所有用电设备进行安全检查,落实防雨措施,对现场机械设备停放做出安排,确保施工不受雨患影响。

5、所有材料均应离地堆放,并覆盖保护、保持地面干燥,周围要有排水措施。

6、模板保证支撑系统应支在牢固坚实的基础上。模板留清扫口,以利于排除积水、积物。

7、涂刷水溶性脱模剂的模板应防止脱模剂被雨水冲刷掉,以保证顺利安全脱模和混凝土表面质量。

8、混凝土施工,均搭设防雨棚,遇大雨或暴雨时,停止施工。需连续灌注的混

凝土,备足雨具作业,并调整施工配合比。

9、雨季施工及时测定砂石料的含水率,随时调整配合比,确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度,确保计量准确。

十一、环境保护措施

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事,在施工中既要搞好工程建设,又要减少因施工对环环境的破坏,是施工企业的基本职责及必须注意的原则问题,因此,在施工中根据地理环境条件和工程施工特点,将采取下列方案和保证措施:

(1)环境保护要认真贯彻执行“预防为主,防治结合,综合防治好的原则”;

(2)在施工中,确定环境保护重点,施工单位将把植被保护、水土保持与流失、防止水源污染、烟尘污染及防尘作为环境保护的重点工作;

(3)临时工程施要求做好有计划排除雨、废水,尽量避开工程范围,对于场地清除的垃圾和废土按指定地点弃卸堆放,并作好防流失的设施,禁止任意乱堆乱弃及向河、沟、渠内排弃超标废水等。

组长:项目经理

doc

副组长:项目副经理 副组长:项目总工

环保工程师1人

工区长 生活营拌合站、桥 涵 路 面

doc 十二、进度计划

计划开工日期为2015年6月25日,完工日期为2015年7月4日。

K22+650~K22+850左幅硬路肩进度横道图

doc17

C25片石混凝土路肩施工方案

K22+650?K22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为G209 吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2 合同段,起点里程 K2O+OO0终点里程K45+93Q全长25.93公里,扣除完全利用的凤凰绕城 线公路5.57km(K33+223.514 ?K38+794.284),实际改建里程20.36 km。本 次首件硬路肩桩号K22+65C?K22+85Q全长,200米,为现浇C25片石砼,高0.65m、0.8m 宽0.5m。 主要工程量:59用,C25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工,总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工,收集相关数据,以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准

四、施工工期 本工程计划2015年6月25日开工,计划完工日期2015年7月4日 五、主要人员 主要人员一览表 主要机械设备表 六、施工工序:

准备工作f测量放样f混凝土路肩模板安装加固T混凝土拌和f 浇筑混凝土并人工摆片石T 拆除模板f养护 1、准备工作 原材料:路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥,P.0 42.5 级水泥,使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石,其质量规格符合设计要求。 施工配合比:我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计,并上报监理工程师,经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线,按10米一点放线,弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线,保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成,所有模板均无翘曲,并有足够强度来承受混凝土压力,无发生变形,所有模板处理干净,并涂上经批准的脱模剂,路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂,所用模板表面光洁整齐,外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要

混凝土路肩施工方案知识分享

混凝土路肩施工方案 一、工程概况 潭溪山路全场2.633公里,其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土和石砌路肩,该部分全长为3433.9米,需C30细石混凝土156.84m 3,其他部分农田和土路肩,该部分全长1486.1米,挖除土方116.7m 3,C30混凝土141.65m3,培土44.58m3。 施工工艺流程:测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑——养生

二、施工准备 1、机具准备 平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板,养生毯,薄膜,竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线,根据图纸确定每一段的路肩类型,用涂料或木桩标示清楚,根据道路边线确定路肩边线,路肩边线尺寸最小不小于图纸设计值,要求路肩内外缘线形順适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式,选用反向铲开挖,开挖时预留10cm,人工清除槽底,用振动夯进行基地夯实。开挖时准备橡胶皮带防止,挖机损坏路面。 2、模板支护 模板采用钢模板,模板要求直顺无变形,模板便面干净无污渍,接头处外钉木板拼接牢固,安装前有测量人员给出高程控制线,安装时将模板放在预先标定的位置,俩侧用?16钢筋加斜撑进行固定,内侧钢筋间距为1米-2米,外侧钢筋间距为0.5米-1米。模板安装牢固、紧密、直顺。安装完毕后,应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出现空隙,可以在木板下放混凝土垫块堵塞。确认正确安装后,在模板内侧涂刷脱模剂。按照图纸每隔10米设置一道变形缝,变形缝采用1cm后木模板,并用钢筋进行支撑。

3、混凝土浇筑 路肩浇筑二类采用人工浇筑法,一类采用机械卸料法。将拌和好的混凝土放置到安装好的模具内,浇筑时应考虑水泥混凝土真到后的沉降,虚高可高处设计高度的10%左右,使振捣完成后面层标高同设计值相符,变形缝浇筑时,混凝土应两侧同时浇筑。振捣采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出为准,做到不漏振、不过振,振捣过程中混凝土补料,以确保混凝土饱满,振捣过程中振捣棒应与模板保持5-10cm距离,且应检查模板有无下沉、变形或松动。振捣结束后用1米铝合金尺刮平,多余混凝土应铲至新水泥混凝土中。待混凝土提浆后,人工进行表面压光,消除表面痕迹。用三米尺检查平整度,若不符合要求时,继续振捣在终凝前抹平。所有路肩要求外观良好,没有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆现象。 混凝土浇筑过程中在自卸车卸料口处下铺设薄膜或竹胶板,防止混凝土滴落在已完成的路面上,如发现滴落混凝土及时铲除,并用清水洗刷路面,不得事混凝土污染沥青路面。在道路边缘铺设薄膜,防止卸料时混凝土飞溅。 混凝土浇筑期间及混凝土初凝前注意天气变化,遇雨时应及时覆盖保护已浇筑的混凝土。 4、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模,拆模过程中,不强行撬、砸混凝土,避免造成边角损坏及模具变形。将拆除的模具仔细清理、检验、刷油,

完整word版混凝土路肩施工方案

混凝土硬路肩施工方 案 一、工程概况 1、项目名称: 2、建设地点: 3 、适用范围: 4、工期安排: 二、施工工序: 准备工作7 测量放样7 混凝土路肩模板安装7混凝土拌和 7 浇筑混凝土7 拆模7养生 1、准备工作 原材料:路肩砼采用水泥为叙永县徐强水泥,P.0 32.5 级水泥, 使用麻城石厂生产的砂,白沙石厂生产的碎石,其质量规格符合设 计要求。 施工配合比:我项目部已具备C20混凝土配合比设计,并上报监理工程师,经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线,按10 米一点放线,弯道上按 5 米一点放样。施工人员按每10 米段拉线,保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成,所有模板均不应翘曲,并应有足够强度来承受混凝土压力,而不发生变形,所有模板应处理干净,并涂上经批准的脱模剂,

严格按要求尺寸立模,然后浇筑混凝土。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要求,并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝土固结后才拆除,拆模时应保证棱角不受损坏,混凝土按规定刮平成形,然后用木抹子将其抹饰平整,经监理工程师允许可采用其他抹面方法,但不允许粉饰。 5、浇筑混凝土 路肩模具混凝土借助面均匀涂刷脱模剂,所用模具表面光洁整齐,外形几何尺寸规格。 人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内,并略有富裕,采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间,做到既不漏振,也不过振,振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后,人工用刮刀将顶面刮平,待混凝土试件收浆后,再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好,没有

砼路肩施工方案

砼路肩施工方案一、工程概况

由我司承建的xxxx工程(一标段),全长6.68km,本次路肩施工起点桩号K2+000,终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m,宽0.5m,工程数量约为3367.9m3,设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期:2013年4月13日 拟定该分项工程竣工工日期:2013年5月30日 三、施工准备 1、施工现场“三通一平”建设已经完成,为施工创造了必备条件。(1)施工用水:施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。(2)施工用电:搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。(3)施工便道:现场施工充分利用原公路及成型路基,在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。 (4)场地平整:本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地,场地已进行了整平,满足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 (1)材料:项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场,重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验,并经过监理工程师审批,确认材料符合工程用料要求。 (2)为使本项工程能顺利实施,并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求,我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工(附后)。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案

小型搅拌站搅拌砼,小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序: 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后,现浇砼路肩模板安装前,应校核道路中心线,测设现浇路肩控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,按设计高程进行控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质,如遇基底土质松散,应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模,按路肩的设计尺寸对模板进行加工,模板安装前,首先清除基层上的杂物,模板涂抹合格高效脱模剂,模板的安装要有足够的强度和稳定性,然后按照轴线放出模板安装线进行立模,以保证模板安装位置的准确性,竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝,避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序:校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后,检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全,经全面细致检查无误后,申请模板安装现场质量检验,合格后即进行砼浇灌作业。

片石混凝土挡墙施工组织设计方案

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (2) (一)基坑开挖 (2) (二)施工方法 (3) 四、质量控制措施 (6) 五、安全保证措施 (7) 六、雨季施工措施 (8) 七、文明施工及环境保护措施 (8)

片石混凝土挡墙施工方案 一、工程概况 片石混凝土挡土墙位于K0+604~K0+627,为了确保路基的整体稳定性,在该段采用仰斜式路肩挡土墙进行防护。 二、施工准备 1、测量放样:已完成导线联测和导线、水准点的复核工作,能够满足挡土墙施工控制测量的要求。 2、施工场地及临时设施 修筑临时施工便道及平整施工场地,以便于机械设备进入,用电已接至施工现场。 3、机械、人员准备 开挖机械、模板已全部到场;配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理,安排挑选具有同种施工经验班组施作,进场人员都经过安全和质量教育。 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (一)基坑开挖 1、片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖,人工配合清理、整平基底,挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除,以免机械扰动原状土或超挖。 2、基坑开挖后及时做地基承载力试验,当地基承载力低于设计承载力250Kpa时,按照图纸要求挡土墙底设置12%的灰土垫层,垫

层宽度为4.25m,厚度为1.5m,垫层的压实度不小于94%。 (二)施工方法 1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度 ①片石混凝土挡墙采用分段施工,间隔10~15m设置沉降缝一道,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮。 ②为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定,片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工,且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工,分层高度控制在1.2m。 2、模板安装、加固 ⑴模板安装 ①片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装,安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作,以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 ②模板内表面要平整光洁,接缝严密防止漏浆,如有部分接缝不严密,可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。 ③挡墙模板安装前,首先在墙体内搭设钢管架,管架垂直墙面,沿墙方向每1.5米断面设置1道,起到内骨架的作用。骨架搭设时,横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。 ⑵模板加固 ①挡墙墙面模板加固时,每0.3m间距布置一道竖向钢管,钢管用3m和6m钢管间隔布置。每0.6m横向布置一道双钢管,横竖钢管安装时均由挂平分线控制安装方向。模板外采用打地锚斜顶方式加

硬路肩施组

硬路肩施工组织设计 一、编制依据 1、罗源县狮歧港区可湖至碧里公路施工图纸 2、《公路工程技术标准(JTJ001-97)》 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053规定 4、《公路工程质量评定标准》 二、工程概况 1、可湖至碧里公路(K3+507~改线后K7+040)全长3.533公里。线路从燕窝蛋纳潮闸交通桥沿着山边海滩展线,经梭湾先锋村、长基村到码头后方陆域为终点,路基宽度为17米,其中行车道宽4*3.5米,路肩宽2*1.5米,在路面超高的地段,路肩随路基一起超高,正常路面路肩横坡为4%,原设计路肩结构尺寸,基层采用8cm厚的5%水泥稳定碎石,面层采用5CM 厚沥青贯入式顶部3cm厚上拌沥青碎石,由于工期紧气温低,不符合上拌沥青碎石面层施工,经三方研究,硬路肩改为C25混凝土路面施工,基层采用10cm厚碎石,面层采用15cm厚混凝土,板块根据主车道板块纵向长锯缝,空隙填沥青。 2、工程数量 本段硬路肩施工宽度1.25m,数量1239m3,计划8天完成。 三、施工前准备 1、施工机械准备 根据工期的要求,我项目部对施工机械作了的施工安排,装载机3部用于拌和上料施工机械,农用小汽车9部用于混凝土运输。 2、石料准备 为了在施工中不受到材料供应影响施工,施工前宜储备正常施工的石料,另外还要加强原材料供应量,对于进厂的石料和不同规格与料之间,

要有隔离设施,严禁混杂。 四、施工平面布置 1、临时供电 在东闸1#拌和站设置有250KV A变压器一台,并配备75KW发电机一台,2#拌和站配备50KW发电机一台,3#拌和站配备250KV A变压器一台,并配备50KW发电机一台,以上拌和站用量可满足施工及生活用电要求。 2、施工用水 在山沟虽然有水,但水量有限,无法满足施工用水需要,在1#、2#拌和站,采用汽车拉水解决,并在搅拌站旁建立45m3水池一座。 3、搅拌站 根据施工进度要求,在K3+600、K4+800右侧与生产基地各设置一台MF750滚筒计量搅拌机来满足砼的生产供应。 4、材料来来源 (1)砂:采用闽江河砂,经船运往海岸码头与工地,经检验符合砼料级配要求,级配符合JI区中砂标准。 (2)碎石:以当地碎石加工厂供应,经检验碎石的规格和抗压强度,符合设计和施工规范要求。 (3)水泥用建福牌,普通硅酸盐水泥,经试验符合普通硅酸盐水泥P.O32.5强度符合级配要求。 五、硬路肩施工方案及施工方法 1、施工施工方案 根据罗源县对狮歧港区可湖至碧里公路施工进度进一步的要求,决定在12月29日以前必须完成,我司对硬路肩施工进行了详细的安排,先从K3+505向K7+040施工,并安排6个施工班组,分段进行施工,第一个班组与第二个班组从K3+505~K4+700左右幅施工,第三个班组与第四个班组从K4+700~K5+800左右幅施工,第五个班组第六个班组从K5+800~K7+400

C25片石混凝土路肩施工方案

K22+650~K22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为G209吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2合同段,起点里程K20+000、终点里程K45+930,全长25.93公里,扣除完全利用的凤凰绕城线公路5.57km(K33+223.514~K38+794.284),实际改建里程20.36 km。本次首件硬路肩桩号K22+650~K22+850,全长,200米,为现浇C25片石砼,高0.65m、0.8m宽0.5m。 主要工程量:59m3,C25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工,总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工,收集相关数据,以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准。

四、施工工期 本工程计划2015年6月25日开工,计划完工日期2015年7月4日。 五、主要人员 主要人员一览表 主要机械设备表

六、施工工序: 准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装加固→混凝土拌和→ 浇筑混凝土并人工摆片石→ 拆除模板→养护 1、准备工作 原材料:路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥,P.0 42.5级水泥,使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石,其质量规格符合设计要求。 施工配合比:我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计,并上报监理工程师,经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线,按10米一点放线,弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线,保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成,所有模板均无翘曲,并有足够强度来承受混凝土压力,无发生变形,所有模板处理干净,并涂上经批准的脱模剂,路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂,所用模板表面光洁整齐,外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和

硬路肩施工方案

硬路肩施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1)、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等; 2)、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路土工试验规程》 《公路工程水泥及水泥试验规程》 《公路工程金属试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 3)、现场踏勘及调查情况。 4)、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。 5)、我公司施工类似工程的经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路,大修工程起点位于永温,终点于金钟,全长5.70km,包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容,共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组,路基标准横断面为:8.5m=左侧0.5m硬路肩(C20砼)+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩(C20砼),行车道结构层为: 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程,原道路路面结构层为砼路面,在施工路床时全部破除(需采用机械破碎),破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实(代替填隙碎石底基层)。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。 三、主要工程数量 本段(K1+040-K4+000段)主要工程数量如下: 硬路肩C20:532.8m3 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标:达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标 做到“三无、一杜绝、一确保”,即:无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故;杜绝因工死亡事故,年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内,确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标 计划开工日期:2013年08月01日; 计划竣工日期:2013年08月15日; 总工期:15日历天。 ⑷环保目标 严格遵守成都市对环保的有关规定,在当地环保部门的指导下,按照有关要求,重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想 以安全、质量为主导,做到万无一失,稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料,施工过程中以工程安全、质量为第一,坚持文明施工;以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

混凝土路肩施工方案

混凝土路肩施工方案 、工程概况 潭溪山路全场2.633公里,其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土和 石砌路肩,该部分全长为3433.9米,需C30细石混凝土156.84m3,其他 部分农田和土路肩,该部分全长1486.1米,挖除土方116.7m3, C30混凝土141.65m3,培土44.58m3。 施工工艺流程:测量放线一一基础开挖一一模板支护一一混凝土浇筑养生二、施工准备 1、机具准备

平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm 高钢模板,养生毯,薄膜,竹胶板、洒水车 2、测量放线组织施工员放出道路边线放线,根据图纸确定每一段的路肩类型,用涂料或木桩标示清楚,根据道路边线确定路肩边线,路肩边线尺寸最小不小于图纸设计值,要求路肩内外缘线形顺适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式,选用反向铲开挖,开挖时预留10cm,人工清除槽底,用振动夯进行基地夯实。开挖时准备橡胶皮带防止,挖机损坏路面。 2、模板支护 模板采用钢模板,模板要求直顺无变形,模板便面干净无污渍,接头处外钉木板拼接牢固,安装前有测量人员给出高程控制线,安装时将模板放在预先标定的位置, 俩侧用16钢筋加斜撑进行固定, 内侧钢筋间距为1 米-2 米,外侧钢筋间距为 0.5 米-1 米。模板安装牢固、紧密、直顺。安装完毕后,应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出现空隙,可以在木板下放混凝土垫块堵塞。确认正确安装后,在模板内侧涂刷脱模剂。按照图纸每隔10米设置一道变形缝,变形缝采用1cm后木模板,并用钢筋进行支撑。 3、混凝土浇筑 路肩浇筑二类采用人工浇筑法,一类采用机械卸料法。将拌和好的混凝土放置到安装好的模具内,浇筑时应考虑水泥混凝土真到后的沉降,虚高可高处设计高度的10%左右,使振捣完成后面层标高同设计值相符,变形缝浇筑时,混凝土应

C20砼硬化路肩施工方案

C20砼路肩施工方案 一、工程概况 由我司承建的耀旬红色旅游公路YX-O4合同段范围工程(四标段),全长4.06km,本次路肩施工起点桩号K28+500,终点桩号K32+560。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m,宽0.5m,工程数量约为3367.9m3,设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期:2014年6月15日拟定该分项工程竣工工日期:2014年 10月15日 三、施工准备 1、施工现场建设“三通一平”,为施工创造必备条件。 (1)施工用水:施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。 (2)施工用电:搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。 (3)施工便道:现场施工充分利用原公路及成型路基,在施工中加强维护。确保在 施工过程中能提供良好的运输条件。 (4)场地平整:本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地,场地已进行了整平,满 足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 (1)材料:项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场,重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验,并经过监理工 程师审批,确认材料符合工程用料要求。

(2)为使本项工程能顺利实施,并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求,我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工(附后)。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案 小型搅拌站搅拌砼,小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序: 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后,现浇砼路肩模板安装前,应校核道路中心线,测设现浇路肩控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,按设计高程进行 控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质,如遇基底土质松散,应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模,按路肩的设计尺寸对模板进行加工,模板安装前,首先清除基 层上的杂物,模板涂抹合格高效脱模剂,模板的安装要有足够的强度和稳定性,然后 按照轴线放出模板安装线进行立模,以保证模板安装位置的准确性,竖向模板用垂球 吊正。模板拼缝应严密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝,避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序:校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后,检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全,经全面细致检查无误后, 申请模板安装现场质量检验,合格后即进行砼浇灌作业。 砼浇灌前按照配合比进行配料,并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等),认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。

混凝土硬路肩施工方案

混凝土硬路肩 施工工序: 准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装→混凝土拌和→ 浇筑混凝土→ 拆模→养生 1、准备工作 平整场地,浇筑路肩预制用混凝土平台。 2、施工放样 基层施工完毕的路段,及时浇筑路肩。用全站仪精确放出两条距中桩1.5米的中央分隔带路肩边缘线,及距中桩11.75米的路侧路肩边缘线,每10米放一桩。 施工人员按每10米段拉线,保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成,所有模板均不应翘曲,并应有足够强度来承受混凝土压力,而不发生变形,所有模板应处理干净,并涂上经批准的脱模剂,按图纸尺寸对换混凝土全深立模,然后浇筑混凝土。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要求,并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝土固结后才拆除,拆模时应保证棱角不受损坏,混凝土按规定刮平成形,然后用木抹子将其抹饰平整,经监理工程师允许可采用其他抹面方法,但不允许粉饰。 5、浇筑混凝土 路肩模具混凝土借助面均匀涂刷脱模剂,所用模具表面光洁整齐,外形几何尺寸规格。

人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内,并略有富裕,采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间,做到既不漏振,也不过振,振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后,人工用刮刀将顶面刮平,待混凝土试件收浆后,再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好,没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 6、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模,拆模过程中,不强行撬、砸混凝土,避免造成边角损坏及模具变形。将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油,对变形的模具及时矫正,以备下次周转使用。 7、养生 抹饰平整后即进入养生。 信你自己罢!只有你自己是真实的,也只有你能够创造你自己

混凝土路肩施工方案

混凝土路肩施工方案文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

混凝土路肩施工方案一、工程概况 潭溪山路全场公里,其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土和石砌路肩,该部分全长为米,需C30细石混凝土,其他部分农田和土路肩,该部分全长米,挖除土方,C30混凝土,培土。 施工工艺流程:测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑——养生 二、施工准备 1、机具准备

平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板,养生毯,薄膜,竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线,根据图纸确定每一段的路肩类型,用涂料或木桩标示清楚,根据道路边线确定路肩边线,路肩边线尺寸最小不小于图纸设计值,要求路肩内外缘线形顺适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式,选用反向铲开挖,开挖时预留10cm,人工清除槽底,用振动夯进行基地夯实。开挖时准备橡胶皮带防止,挖机损坏路面。 2、模板支护 模板采用钢模板,模板要求直顺无变形,模板便面干净无污渍,接头处外钉木板拼接牢固,安装前有测量人员给出高程控制线,安装时将模板放在预先标定的位置,俩侧用16钢筋加斜撑进行固定,内侧钢筋间距为1米-2米,外侧钢筋间距为米-1米。模板安装牢固、紧密、直顺。安装完毕后,应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出现空隙,可以在木板下放混凝土垫块堵塞。确认正确安装后,在模板内侧涂刷脱模剂。按照图纸每隔10米设置一道变形缝,变形缝采用1cm后木模板,并用钢筋进行支撑。 3、混凝土浇筑 路肩浇筑二类采用人工浇筑法,一类采用机械卸料法。将拌和好的混凝土放置到安装好的模具内,浇筑时应考虑水泥混凝土真到后的沉降,虚高可高处设计

混凝土路肩施工方案

混凝土硬路肩施工方案 一、工程概况 1、项目名称: 2、建设地点: 3、适用范围: 4、工期安排: 二、施工工序: 准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装→混凝土拌和→ 浇筑混凝土→ 拆模→养生 1、准备工作 原材料:路肩砼采用水泥为叙永县徐强水泥,P.0 32.5级水泥,使用麻城石厂生产的砂,白沙石厂生产的碎石,其质量规格符合设计要求。 施工配合比:我项目部已具备C20混凝土配合比设计,并上报监理工程师,经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线,按10米一点放线,弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线,保证路肩变现顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整

体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成,所有模板均不应翘曲,并应有足够强度来承受混凝土压力,而不发生变形,所有模板应处理干净,并涂上经批准的脱模剂,严格按要求尺寸立模,然后浇筑混凝土。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要求,并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝土固结后才拆除,拆模时应保证棱角不受损坏,混凝土按规定刮平成形,然后用木抹子将其抹饰平整,经监理工程师允许可采用其他抹面方法,但不允许粉饰。 5、浇筑混凝土 路肩模具混凝土借助面均匀涂刷脱模剂,所用模具表面光洁整齐,外形几何尺寸规格。 人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内,并略有富裕,采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间,做到既不漏振,也不过振,振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后,人工用刮刀将顶面刮平,待混凝土试件收浆后,再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好,没有

混凝土路面专项施工方案(1)

省道S235线惠来神泉至靖海月山段 路面改造工程 K82+769-K100-204.8 水泥混凝土路面面层专项施工方案 编制:范浩彬 审核:汪建聪 批准:欧阳静达 广州市市政工程机械施工有限公司 2019年9月18日

水泥混凝土路面面层专项施工方案 一、编制依据 根据设计院设计的《施工图设计》《招标文件》,《施工合同》,《施工组织设计》、《公路工程施工技术规范》、《公路工程设计规范》、《JTG F80-1-2017公路工程质量检验评定标准》、《公路工程土工试验规程》、《公路水泥砼路面施工技术规范》及相关的技术标准及规范而编制; 二、工程概况 省道S235线惠来神泉至靖海月山段路面改造工程(K82+769~K100+204.8)全长17.435.8km,本项目起于神泉镇区,与G238线相交,起点桩号为K82+769,经澳角、华家、芦园、沟疏、赤澳、前詹镇、港寮,止于惠来靖海镇月山,终点桩号为K100+204.8。设计路面宽度12米和9米,图纸设计结构层为分为挖除新建及利用旧砼路面破碎后加铺基层两种结构,挖除新建结构层为18cm3.5%水泥稳定碎石底基层、18cm水泥稳碎石基层、25cm水泥混凝土面层,加铺基层结构层为5%水泥稳定碎石调平层+基层平均21cm,25cm水泥混凝土面层。 三、总体施工部署 根据设计图纸要求,结合现场实际和以往的施工经验,本项目混凝土路面施工采用三辊轴机组铺筑工艺,由于三轴整平机本身的局限性,不能象滑模摊铺机那样一次性完成砼路面摊铺成型作业,需要配合人员和辅助机具较多,开工前必须进行大量的各项准备工作,因

此该分部工程实施总的原则是“科学策划、充分准备、规范操作、精细检查、总体受控”。 1、项目组织机构 为确保目标的实现,我们将按业主的要求,与设计单位、监理单位及各方面紧密配合,施工中加强统一指挥,统一调度,做到精心组织,合理安排,文明施工,建立健全各项技术、质量管理制度,配备足够的工程机械和组建具有丰富施工经验的专业施工队伍,投入本次工程施工中。 根据本工程特点及工程量,并保证工程顺利进展和有效指挥,我项目经理部配备有技术负责人1名,施工员、技术员各1名,项目部质检、安全、设备材料、财务等部门配合工作,相应人员均由具有丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任,形成一个高效、精干的强有力的管理机构,确保工程质量自始至终处于良好的受控状态,具体人员配备如下: 技术负责人: 施工员: 安全负责: 质检负责: 技术员(测量): 试验负责: 机械设备负责: 养生负责:

硬化路肩施工技术方案

混凝土硬化路肩施工技术方案 本合同段硬化路肩厚度为9cm,现施工条件已具备,为保证全面顺利施工。我项目部在K25+500-K28+500段、K35+000-K37+032段将按下述方法进行混凝土硬化路肩的施工。 一、施工准备 硬化路肩浇筑前,先对基底进行测量检查和修整,清扫干净,做到无积水,标高、纵、横坡满足设计要求。请监理检测,符合要求后再进行下一道工序。 二、模板安装 模板采用钢模,安装前由测量组放出平面位置及高程控制线,安装时将模板放在预先标定的基层位置上,两侧用钢筋及外侧加短斜撑加以固定,钢筋间距模板内侧1-1.5m,模板外侧0.5-1m,模板安装牢固,紧密,直顺。安装完毕后,应检查模板的平面位置,高程,平整度和垂直度等。如果模板下出现空隙,可在模板下放砼垫块堵塞。确认正确安装后,在模内侧均匀涂刷脱模剂。请监理检测,符合要求后再进行下一道工序。 三、混凝土浇筑 混凝土由搅拌机拌和,搅拌机附近有砂、碎石堆料场及水泥库房,并设有隔离标记。混凝土搅拌应将设计配合比换算成施工配合比,施工人员严格按施工配合比配料。每天开始拌和前,应根据天气变化情况测定砂、石材料含水量,以调整配料实际加水量。每次拌和所用材

料应过秤,要求配料精度水泥±1.5%,砂为±2%,碎石为±3%,水为±1%,每一工班应检查配料精度至少2次,每天检查坍落度2次。 由自卸车或手推车运输至浇筑地点,混凝土从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间,应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定。装运混凝土的容器不应漏浆和能防止发生离析,混凝土出料及铺筑时卸落高度不应超过 1.5m,若超过时,应设置溜槽卸料。 混凝土搅拌和运送后,应将使用设备及现场清理干净,以便下次使用。 当混合料运送至浇注地点后,一般直接倒向安装好的模板内,采用人工浇注法,人工浇注严禁抛掷,防止离析。浇筑时应考虑水泥混凝土振捣后的沉降,虚高可高出设计高度的10%左右,使捣实后的面层标高同设计相符。 混凝土用振动棒振捣,靠近边角处要加强振捣,振捣过程中用人工及时找平。振捣每一位置处的持续时间以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。振捣时检查模板有无下沉、变形或松动。 混凝土平整时,多余水泥混凝土铲至新水泥混凝土中,水泥混凝土不够处应加较细的碎石混合料,待砼提浆后,用人工进行表面压光,最后用橡胶布去掉抹痕。用3m直尺检查平整度,若不符合要求,则继续用振动棒在混凝土终凝前抹平,直到符合规范要求为止,找平时,

硬化路肩施工方案

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目 (A合同段) 硬化路肩施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路 改建项目A合同段项目部

二〇一五年十一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (1) 四、人员、机械、材料安排 (2) 1、人员管理组织机构 (2) 2、机械设备安排 (2) 3、材料安排 (2) 五、施工方案及工艺流程 (3) 1、施工方案 (3) 2、工艺流程图 (3) 六、主要施工方法 (4) 1、测量放样 (4) 2、清理基底 (4) 3、安装模板 (4) 4、现浇路肩 (5)

6、养生 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、季节施工注意事项 (7) 九、工期保证措施 (7) 1、保证工期总体安排 (7) 2、保证工期的组织措施 (8) (1)发挥优势,全力保障施工生产 (8) (2)加强网络计划管理 (8) (3)科学组织,加强协作 (8) (4)抓好资金管理,确保资金投入 (9) (5)搞好对外关系,确保施工生产顺利进行 (9) (6)加强人员配置,发挥人才优势 (9) (7)设备配置物资供应 (10) 3、保证工期的技术措施 (10) 十、安全注意事项 (10) 十一、环保、水保措施 (11)

1、重视环境工作 (11) 2、强环保教育 (11) 3、贯彻环保法规 (12) 4、强化环保管理 (12) 5、美化施工现场 (12) 附件1 安全保证体系框图 (14) 附件2 质量保证体系框图 (15) 附件3 环、水保体系框图 (16)

现浇砼路肩现场施工方法

S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程 监表1分项工程开工申请批复单 承包单位:沈阳市政集团有限公司合同号:一 S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程

第一合同段 现浇砼路肩 施工方案 沈阳市政集团有限公司 S333 速度)长 1 足规范要求。 2、水泥:采用山水集团生产的山水牌42.5水泥,每批水泥进场时试验室均按规 范规定频率进行自检和送检工作,经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。 3、水:采用洁净的饮用水。 4、配合比设计:混凝土配合比已上报,并得到监理工程师审批。 三、人员、机械配备

1、人员配备 技术负责人:谢胜志施工负责人:孙留清 质检负责人:李新明道路工程师:李庆海 试验负责人:曹海涛安全负责人:隋守昌 另配备技术工人20人。 2、机械器具配备 铺机1 采用 根据放样位置对沥青面层划线切边,经常复核路面宽度和中线偏位情况。路面切边要拉线校核,切割时严禁污染路面,并及时清扫干净。对于水稳碎石上基层顶部、边部的松散石料,必须清扫干净,呈现密实的接触面。 3、滑模机就位

施工前应将水稳碎石洒水湿润,防止水份从混凝土中流失造成底部松散,将滑模机移至施工现场,精确放置到位。为保证路面洁净,在滑模摊铺机行走范围内, 铺设彩条布防止污染。 4、浇筑混凝土 砼的配合比是保证砼质量的重要环节之一,应按批准的配合比拌制,并做到配料准确。砼拌和数量按工程当时需要的数量控制,已初凝的砼不得使用,且不得用 1、外观要求线条直顺,砼路肩与路面结合良好。 2、砼路肩施工对路面无污染,排水畅通,无阻水现象。 3、砼路肩实测项目见下表:

七、质量保证措施 为保证工程质量,我项目部将严格按照《公路工程质量检验评定标准》 ( 1 2 3 5 6 把各个环节的质量岗位职责落实到各部门、人员中去。 八、安全保证措施 为了贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,维护企业的利益,保障企业安全生产,项目部制定了如下安全保证措施:

片石混凝土挡墙施工工艺

衡重式片石砼挡土墙施工工艺:一、原理 在路基土方施工前,挖基,支模,灌注片石混凝土,挡土墙施工一定高度后,进行土方施工,挡土墙成型后,上下墙背间有衡重台或卸荷平台,利用部分填土重和墙身共同作用增加稳定。 二、适用范围 多用在路肩墙,也可作路堤墙或路堑墙,基底应力要求较高。 三、施工要求 浇注砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前,应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定: 1、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。 2、当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板)。 3、在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m. 4、浇注砼使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的倍;与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 5、砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定,当需要超过时应预留施工缝。 6、施工缝的位置应在砼浇注之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理: (1)应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层,但凿除时,处理层砼须达到下列强度: ①洗凿毛时,须达到;

混凝土硬路肩施工方案

水泥混凝土硬路肩施工方案 施工工序: 准备工作一测量放样一混凝土路肩模板安装一混凝土拌和f 浇筑混凝土f拆模一养生 一、准备工作 平整场地,浇筑路肩预制用混凝土平台。 二、施工放样 基层施工完毕的路段,及时浇筑路肩。用全站仪精确放出路肩边缘线,每 10米放一桩。 施工人员按每10米段拉线,保证路肩变现顺直、圆滑。 三、现浇路肩模板安装 模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻版面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性和精确度。 模板应采用钢板材料制成,所有模板均不应翘曲,并应有足够强度来承受混凝土压力,而不发生变形,所有模板应处理干净,并涂上经批准的脱模剂,按图纸尺寸对换混凝土全深立模,然后浇筑混凝土。 四、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验,各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,用磅秤准确称量,保证材料用量的精度满足规范要求,并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他地方捣固。模板应留待混凝

土固结后才拆除,拆模时应保证棱角不受损坏,混凝土按规定刮平成形,然后用木抹子将其抹饰平整,经监理工程师允许可采用其他抹面方法,但不允许粉饰。 五、浇筑混凝土 人工用漏斗将拌和好的混凝土装入安放好的模具内,并略有富裕,采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间,做到既不漏振,也不过振,振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后,人工用刮刀将顶面刮平,待混凝土试件收浆后,再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好,没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 六、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模,拆模过程中,不强行撬、砸混凝土,避免造成边角损坏及模具变形。将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油,对变形的模具及时矫正,以备下次周转使用。 七、养生 抹饰平整后即进入养生。

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