涵洞通道工法
涵洞工程施工方案、施工方法
涵洞工程施工方案、施工方法一、概述涵洞工程是指在河流、道路等地方设置的隧道式结构，用来引水、排水或通行。
涵洞工程的施工方案及施工方法对工程质量和进度有着至关重要的影响。
本文将从涵洞工程施工方案和施工方法两个方面进行阐述。
二、施工方案1. 预备工作在施工前，需要进行详细的勘察和设计工作，包括确定涵洞位置、尺寸、结构等参数，并制定详细的施工计划。
2. 施工组织合理组织施工队伍，明确各个工种的职责和配合关系，确保施工过程中的协调和顺畅。
3. 设备准备准备好各种施工设备，如挖掘机、运输设备、施工机具等，确保施工设备的正常运转。
4. 安全措施制定详细的安全生产方案，明确施工现场的安全区域、安全通道等，保障施工人员的安全。
5. 质量控制建立质量管理体系，加强对施工过程中各个环节的监督和检查，确保涵洞工程质量符合设计要求。
三、施工方法1. 开挖工程根据设计要求，采用开挖机械对涵洞进行开挖，注意控制开挖深度、坡度和平整度，确保开挖工程的顺利进行。
2. 结构施工根据设计图纸进行涵洞结构施工，包括模板安装、混凝土浇筑、拱顶施工等，要保证结构施工质量和施工进度。
3. 合龙施工涵洞各部分施工完成后进行合龙，及时进行拱顶拱脚合龙、支模合拢等工作，消除缝隙，确保结构的连续性和稳定性。
4. 防渗处理对涵洞进行防渗处理，采用防水涂料、防渗板等材料，确保涵洞内部不受水浸波及。
5. 装修工程进行涵洞的装修工程，包括内部照明、通风设备、排水系统等，提升涵洞的使用功能和舒适性。
四、总结通过合理的施工方案和施工方法，可以提高涵洞工程的施工效率和质量，保障工程的顺利进行。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和规范执行，确保涵洞工程的安全、稳定和耐久性。
涵洞、通道施工
（六）钢筋砼盖板涵施工1、施工方案基槽开挖采取人工配合挖掘机作业，或者在石方处采用小规模松动爆破作业，砼工程主要采用拌和站集中拌和、混凝土搅拌车运到施工现场，机械振捣的作业方式，模板以定制钢模为主，涵侧以合适的填料进行回填，填筑范围按设计文件规定的要求实施，填料的压实以机械静压为主，以小型夯实机具辅助。
钢筋砼盖板涵的主要施工顺序为：施工准备→基槽开挖→基槽整修→涵身基础混凝土浇筑→涵身下部内外侧模安装→搭设浇灌支架→涵身砼浇筑→养生→支架、模板拆除→洞口制作→涵侧回填。
2、施工方法⑴施工准备本项目正式开工前，项目部中心试验室的试验人员首先进行盖板涵、拱涵中所涉及的砼配合比设计室内试验，并进行其他相关材料试验，同时工程技术人员编制出该项目的详细施工组织设计文件，将试验报告单与施工组织设计文件一同报监理工程审批，随后提请本项目工程开工，此时要开始修筑进场施工便道。
⑵准备材料、机械就位将施工用的砂石材料及水泥钢筋分期运至施工现场，并分别堆放整齐。
将各种施工机械及设备运到现场，进行安装就位，并进行调试（确保正式施工时机械运转正常）。
⑶测量放样测量人员根据设计图纸与路线控制桩（点），进行钢筋砼箱涵的实地测量放样，放出基槽开挖断面，并打上各种控制标识桩。
⑷开挖基槽先由挖掘机按照测量标桩标示的范围进行初步的开挖，开挖时在各个层面上预留10～20cm，由人工进行修整检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体运至指定地点。
⑸浇筑基础砼砂砾垫层铺好后，测量人员重新实地放大样,定出基础砼施工的具体位置及浇筑厚度,打上控制标识桩。
随后支立基础砼外模，现浇基础砼。
混凝土的材料严格执行技术规范要求，施工时严格按照配合比用量配料，为提高混凝土早期强度和改善混凝土的和易性和流动性，宜掺入早强型减水剂，并随时测定坍落度。
浇筑垫层砼，以使用平板振捣器为主，插入式振捣器配合振捣，振捣中随时检查振捣情况，特别防止漏振发生，砼浇筑过程中，按要求制备砼试块。
涵洞及涵洞的施工工艺
涵洞及涵洞的施工工艺涵洞是一种重要的交通设施，在道路、铁路和水利工程中广泛应用。
涵洞的主要作用是克服地形限制，使道路或铁路能够顺利通过，同时还能够有效地排除降水，确保道路或铁路的安全通行。
本文将介绍涵洞的定义、类型及其施工工艺。
一、涵洞的定义涵洞是指为了穿越路基下的自然或人工水流而设计和修建的通道。
涵洞一般由边坡、顶板、进水口、排水设施等组成。
涵洞通常分为封闭式的管涵和半封闭式的拱涵两种类型。
1. 管涵管涵是一种由管道构成的涵洞形式。
常见的管涵材料有铸铁管、钢管、混凝土管等。
管涵的施工工艺相对较简单，包括开挖基坑、安装管道、回填、修整等步骤。
2. 拱涵拱涵是一种由拱形结构构成的涵洞形式。
拱涵可以根据形状分为圆形拱涵、椭圆形拱涵、马蹄形拱涵等。
拱涵的施工工艺相对复杂，包括地基处理、拱体施工、填土回填、防水处理等步骤。
二、涵洞的施工工艺1. 前期准备工作涵洞施工前需要进行充分的前期准备工作。
首先是制定施工方案，包括设计方案、施工组织方案等。
其次是对施工现场进行勘察和测量，确定施工的地理条件和地形状况。
最后是准备施工所需的材料、设备和人力资源。
2. 地基处理涵洞的地基处理是确保涵洞稳定性的重要环节。
首先需要对施工现场进行地质勘察，确定地基的性质和稳定状态。
然后根据地基的情况采取相应的处理措施，如加固地基、排水处理等。
3. 结构施工涵洞的结构施工是涵洞施工的核心环节。
对于管涵的施工，需要先开挖基坑，然后将管道安装到基坑中，最后进行回填和修整。
对于拱涵的施工，需要先进行拱体的浇筑，然后进行填土回填和防水处理。
4. 排水设施安装涵洞的排水设施安装是为了保证涵洞内的水流畅通。
通常包括进水口、出水口、排水管道等。
排水设施的安装需要根据设计要求进行施工，确保水流能够顺利通过涵洞。
5. 环境保护涵洞施工过程中需要注重环境保护。
施工现场应采取适当的防尘、防噪声措施，控制施工活动对周围环境的影响。
施工过程中产生的废弃物和污水应按照相关法规进行处理和处置。
涵洞(通道)创优工程做法
涵洞（通道）创优工程施工做法一、创优目标随着高速公路施工技术的日趋完善，国内在建高速创优标准不断提高增长，所有在建高速项目都在进行创优探索，根据“创优质工程”的大形势要求下，我部结合本项目实际情况，对涵洞（通道）施工中的原材料选择、工艺流程、施工方法、各类资源配置、总结归纳了涵洞（通道）创优做法。
目的是确保规范化、标准化、精细化施工，以达到创优要求。
二、原材料控制及配合比优化）2.1、原材料的选择及质量控制施工用到的主要原材料采用级配碎石（使用4.75-9.5mm、9.5-19mm、16-31.5mm、三种碎石组成4.75-31.5mm连续级配）为息县东方石料厂生产的碎石、砂采用中砂为淮滨邓湾红子砂场的砂、水泥采用信阳华新PO42.5水泥、信阳华豫电厂生产的Ⅰ级粉煤灰、地下水饮用水，加剂采用北京新世纪东方建筑材料有限公司生产的AE-2型高效减水剂，掺量为胶凝材料用量的1.0%。
2.1.1 始终选用同一料场、同一开采地点的石料，以免造成砼颜色不一致。
随着石料颜色的不同，砼颜色也相应轻微发绿，发黑或发白。
特别是两种石料混用的情况下更加明显.2.1.2骨料的级配必须合理，尽量采用自然连续级配的粗骨料，粒径一般为5～20mm，且不得有针片状碎石或石屑。
含泥量控制在1%以内，以避免因含泥引起混凝土强度降低和成型混凝土外观颜色失真花脸。
2.2骨料级配的优化2.2.1根据对混凝土原材料分析的结果，在原有配合比的基础上进行了大幅度的调整。
配合比调整的主要技术路线如下：2.2.2骨料是混凝土中的重要组成部分，其体积占硬化混凝土体积的50%以上，采用优质骨料可以大幅度提高混凝土的性能，节约水泥用量，获得较好的经济效益。
同时减少水泥用量可以降低混凝土的绝热温升，从而减小混凝土的收缩，有效的减少裂纹。
2.2.3本项目部试验室在河南交通厅科研院的指导下进行了混凝土优化配比，采用粉煤灰取代20%左右水泥，实践证明，用粉煤灰取代水泥，混凝土工作性大大改善，成本大幅度下降。
道路工程涵洞施工方案
道路工程涵洞施工方案一、项目概况本项目地处山区，交通不便，为改善交通状况，提高交通效率，计划在道路上设置一处涵洞。
该涵洞工程位于XX省XX市XX县XX乡XX村，是道路通行的重要节点。
涵洞全长约100米，宽12米、高8米，采用双洞单排成孔布置。
主要施工内容包括洞口、洞身、洞顶、边坡支护等。
为确保工程顺利完成，提供便利条件，有必要制定一份科学合理的施工方案。
二、施工组织设计1. 组织领导本项目由XX公司承担，公司成立了由杨XX作为总工程师的项目施工组织领导小组，全面负责工程的施工组织设计、科学施工、安全生产、质量保证和文明施工等。
2. 人员配置根据工程规模和工程要求，本项目将配备有经验丰富的施工管理人员和技术人员，确保工程施工过程中的技术、质量、安全等问题得到妥善处理。
3. 施工设备为保障施工进度，将配备有挖掘机、推土机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等施工设备和机械，保证涵洞施工进度和施工质量。
三、施工方案1. 洞口开挖(1) 工程前期准备在施工前，将进行地质勘测、水文勘测和环境勘测，以确定开挖位置和洞口的大小。
(2) 洞口开挖方案根据勘测资料，将采取挖土开挖方式，先将洞口周围的土石方挖掘出来，再利用挖掘机等设备逐步向中心挖掘，直至达到设计要求的开挖尺寸。
2. 洞身开挖(1) 确定开挖方案在洞口开挖完成后，将根据洞身的设计要求，选择合适的开挖方案。
由于该涵洞位于山区，所以洞身将采用钻孔爆破方式进行开挖，以提高开挖效率和节约成本。
(2) 洞身开挖工艺在钻孔爆破完成后，将进行洞身的挖掘和清理工作，清理洞内周围的松软土壤和岩石，保持洞身平整，为后续的洞顶施工和支护工作奠定基础。
3. 洞顶施工(1) 洞顶支护方案鉴于洞顶的高度和宽度，将采用预应力混凝土桁架支护工法，并在洞顶设置钢支架以增强支撑能力，确保洞顶的稳定和安全。
(2) 洞顶混凝土浇筑在支护工程完成后，将进行洞顶混凝土浇筑，浇筑前需现场进行精细测量和钢筋绑扎，确保混凝土的质量和施工的准确性。
涵洞总体施工方案
涵洞总体施工方案涵洞是指为了穿越道路、铁路或河流而在地下开凿的通道，用于行车或行人通行。
涵洞的施工需要经过详细的规划和设计，并严格遵循相关的安全规范和施工标准。
下面是一个涵洞总体施工方案的范例，以简要说明涵洞施工的具体步骤和措施。
一、前期准备1.召集相关专家和工程师进行现场勘察和设计，确认涵洞的位置和尺寸。
2.制定施工计划，确定施工进度和时间表。
3.购买所需的材料和设备，如钢筋、水泥、管道等。
4.安排工人和施工队伍，确定各个工种的任务和分工。
二、开挖地基1.根据设计要求和地质条件，采取适当的开挖方式，如挖土机械、手工挖掘或爆破等。
2.开挖地基时，严格遵守安全操作规程，确保工人人身安全和周边环境的安全。
3.根据涵洞的尺寸和形状，进行地基的土方整平和夯实。
三、施工框架1.为涵洞的上部结构搭建施工框架，一般采用钢结构或混凝土结构。
2.根据设计要求和结构荷载，进行合理的梁柱设计和施工材料选择。
3.施工框架的安装要保证稳固和精确，避免出现结构变形和失稳情况。
四、施工顶板1.根据设计要求和施工框架，进行涵洞顶板的施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保顶板的承载能力和安全性。
五、施工侧壁1.根据设计要求和施工框架，对涵洞侧壁进行施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保侧壁的稳固和耐久性。
六、排水系统1.安装涵洞的排水系统，包括管道和溢流设施。
2.确保排水系统的畅通，避免涵洞内积水和渗漏情况。
3.检查排水设施的完整性和安全性，确保其在长期使用中的有效性。
七、入口和出口1.根据道路或铁路的实际情况，设计和建造涵洞的入口和出口。
2.确保入口和出口的平整和安全，方便车辆和行人的出入。
3.设置合适的交通标志和路灯，保证涵洞出入口的可见性和安全性。
八、验收和养护1.完成涵洞的施工后，进行全面的验收，确认涵洞的质量和安全性。
涵洞施工工艺)
涵洞施工工艺)涵洞施工工艺1. 概述涵洞施工是在道路交通、铁路、城市建设等工程中常见的工程施工方式之一。
涵洞是指在交通通道中进行开挖和建造的洞口，用于穿越某些地形地貌、水体或其他障碍物，确保交通的连通性和通行安全。
本将详细介绍涵洞施工的各个环节、工艺和注意事项。
2. 定位与勘测在进行涵洞施工之前，需要对施工地点进行准确定位和详细的勘测工作。
这包括测量地形地貌、水文地质、土壤组成等，以了解地下情况。
同时，还需要根据工程设计要求确定涵洞的位置、尺寸和形式，以及需要进行的辅助设施工程，如引水系统、排水系统等。
3. 施工准备在施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先是准备施工方案和施工图纸，明确施工流程和各项措施。
然后是准备所需材料和设备，如钢筋、混凝土、施工机械等。
此外，还要组织人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
4. 开挖与支护涵洞施工的第一步是进行开挖工作。
根据设计要求和勘测结果，采用合适的开挖方式，如爆破、挖掘或钻孔等。
在开挖过程中，需要注意地质条件和周边环境，采取相应的安全措施。
同时，为了保证施工过程的安全和稳定，需要对洞口进行支护。
常用的支护方式包括喷射混凝土、钢板桩、锚杆等。
支护的材料和方式应根据具体情况进行选择，并经过专业工程师的设计和计算。
5. 挖台与铺质在开挖和支护完成后，需要进行挖台和铺质工作。
挖台是指在涵洞内部铺设用于通行的道路或轨道，可以采用沥青、混凝土等材料。
铺质工作需要按照设计要求进行，保证道路平整、排水良好，并考虑交通安全等因素。
6. 排水系统在涵洞施工中，为了防止洞内积水和强化周边地质稳定，需要设计和安装相应的排水系统。
这包括排水沟、排水管道、抽水泵等设施。
排水系统的设计和施工应符合相关标准和规范，并经过专业人员的验收和调试。
7. 引水系统有些涵洞需要引导水流通过，例如穿越河流或湖泊的涵洞。
在这种情况下，需要设计和安装引水系统，确保水流畅通。
引水系统的设计和施工需要考虑水流的流速、流量和水质等因素，并遵守相关的环保法规和标准。
涵洞八字墙施工工法
涵洞八字墙现浇施工工法１前言我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工得涵洞通道八字墙取得了业主监理得好评,根据其实工经验编制了本功法。
2 特点２、1 提高了涵洞;通道得砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损与污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准、２。
2 施工工艺简单,质量可靠,施工安全、3 适用范围各类涵洞通道现浇八字墙施工,现浇挡土墙,截水墙等也可以参照使用。
4 工艺原理通过对模板得加工、拼接、立模进行严格得控制,对对拉螺栓得位置进行规整布置,对混凝土得制备与振捣进行控制,保证模板得刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成得混凝土外漏面达到清水混凝土得标准、5 施工工艺流程及操作要点５、１施工工艺流程八字墙施工工艺流程为: 八字墙钢筋加工及安装安装八字墙模板浇筑八字墙砼砼养护5.2 操作要点5、2。
１测量放样5。
２.1、１采用全站仪对强生进行精确得放样。
5、2。
1、2 根据放样点用墨线弹出立模内边线5、２、２八字墙模板5、２、２、1 钢筋报验合格后可以警醒立模施工。
5、２。
2、２为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2m2得整体钢模板,模板面板厚6mｍ。
模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师与质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。
5、2、2。
3 对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。
螺栓采用φ16得光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆、5、2.2。
4 脱模剂得选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀、为防止涂油后得尘土污染与曝晒,刷脱模剂后得模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。
5。
2、2、5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切５ｃm缝,缝内插入薄ＰＶC板。
装配式涵洞施工工法
装配式涵洞施工工法装配式涵洞施工工法一、引言装配式涵洞施工工法是一种新型的寿命长、施工周期短、质量可控的涵洞施工方法。
本文将详细介绍装配式涵洞施工工法的各个方面，包括工法概述、工法特点、施工流程、施工材料及设备、施工注意事项等。
二、工法概述装配式涵洞施工工法是一种采用工厂预制构件装配和现场拼装的涵洞施工方式。
它首先在工厂进行构件的预制，包括箱涵、面板、预张杆件等。
然后，将预制好的构件运输到施工现场，利用专用设备进行现场拼装，最终形成完整的涵洞结构。
三、工法特点1. 加快施工进度：装配式施工方式能够将施工工期大大缩短，减少了土方开挖和混凝土浇筑的时间，提高施工效率。
2. 提高施工质量：预制构件具有较高的品质保证，经过工厂的精细加工，可以保证施工质量的稳定性和一致性。
3. 降低施工风险：装配式施工可以减少人工操作的风险，降低了施工过程中的事故发生率。
4. 减少对周围环境的影响：装配式施工减少了土方开挖和混凝土浇筑工序，减少施工对周围环境的影响。
四、施工流程1. 施工准备：确定施工范围和设计要求，组织所需施工材料和设备。
2. 现场准备：清理施工现场，设置施工标志和警示牌，确保施工安全。
3. 基础处理：根据设计要求进行基础处理，包括基础开挖、回填及加固。
4. 构件预制：将设计好的构件在工厂进行预制，包括箱涵、面板和预张杆件。
5. 运输与组装：将预制好的构件运输到施工现场，利用专用设备进行现场组装。
6. 进一步处理：根据施工要求，完成结构连接、防水处理、补强等工序。
7. 竣工验收：进行涵洞的质量验收和安全鉴定，确保施工达到设计要求。
五、施工材料及设备1. 构件材料：钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2. 施工设备：起重机、吊装设备、预制场设备、现场拼装设备等。
六、施工注意事项1. 施工前应进行详细的设计和施工方案编制，确保施工的安全性和可行性。
2. 施工过程中应加强质量控制，严格按照设计要求进行施工。
3. 施工现场应设置相应的安全标识，并加强施工人员的安全教育和防护措施。
涵洞、通道专项施工方案(内容+排版)
涵洞、通道专项施工方案一、前言公路建设中，涵洞和通道是重要的交通设施，对于保障道路的畅通起着至关重要的作用。
本文将介绍涵洞、通道专项施工方案，包括施工准备、施工方法和质量控制等内容。
二、施工准备1. 项目概况本项目涉及涵洞和通道的施工，涵洞总长度为XXX米，通道总长度为XXX米。
2. 人员组织1.项目经理：负责项目的总体管理和决策。
2.技术负责人：负责施工中的技术指导。
3.施工人员：包括机械操作人员、砌筑工人等。
3. 材料采购确保所采购的材料符合相关质量标准，保证施工质量。
三、施工方法1. 涵洞施工1.开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保开挖范围准确。
2.砌筑：采用优质的混凝土进行砌筑，保证涵洞的结构稳固。
3.防水处理：涵洞内部应进行防水处理，以保证涵洞的使用寿命。
2. 通道施工1.路基处理：进行路基的填筑和夯实，保证通道的平整度。
2.铺设路面：根据设计要求，铺设适合的路面材料，确保通道的使用舒适性。
3.安装设施：安装照明设施、标志牌等，保证通道的安全通行。
四、质量控制1. 施工过程监督在施工过程中，技术负责人应进行现场监督，确保施工按照设计要求进行。
2. 质量检测对涵洞和通道的材料和施工质量进行检测，确保达到相关标准。
五、总结通过本文的介绍，可以看出涵洞、通道专项施工方案的重要性和施工步骤。
在实际施工中，要严格按照相关规范和要求进行施工，确保涵洞和通道的质量和安全性。
以上就是涵洞、通道专项施工方案的相关内容，希望对施工过程有所帮助。
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郑州至民权高速公路（郑州段）TJ-2合同段涵洞（通道）现浇混凝土墙身、台帽施工工法郑州至民权高速公路郑州段土建二标起讫桩号为K2+000-K13+000，全长11km，项目位于中牟境内。
本标段共有涵通道24道，其中通道16道，涵洞8道，根据本标段的设计情况，结合施工队伍安排，制定本工法。
一、特点1、提高了涵通道的砼外观质量,能够达到混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不出现普通混凝土的质量通病。
2、采用移模法施工，加快了施工进度。
3、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。
二、适用范围各类涵洞通道现浇墙身的施工，现浇挡土墙、截水墙等也可参考使用。
三、工艺原理通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。
四、材料与设备的要求：1、水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。
3、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5mm的河砂。
4、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。
原材料应有足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。
5、外加剂。
可采用EA－1(2)普通型减水剂，要求定厂商、定品牌、定掺量。
对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行"封样"，以后进场的每批来料均与"封样"进行对比，发现有明显色差的不得使用。
清水混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，及时调整用水量。
6、原则要求每3-6道涵洞通道配置一个专业队伍。
每一涵洞通道施工作业队要求配备模板工15人，混凝土工10人，电焊工3人，钢筋工8人，技术人员2人，安全保通人员1人。
要求每一施工作业队配备混凝土运输车1台，电动振捣器4台，电焊机2台，16吨吊车1台，发电机2台；整体新钢模板200平方米以上。
五、施工工艺流程及操作要点1、施工作业工艺流程: （见下页流程图）六、主要工序的施工操作要点：1、涵洞通道墙身采用墙身整体移模法施工即先施工墙身中的其中一节，只拼装一节墙身的模板和内钢管支撑架，浇完这段墙身混凝土后，松开模板和内架，移动模板和内架到下一节，加固调整好后浇混凝土。
2、模板及穿墙螺栓的设计（1）模板系由以下几部分构成:竖纵横钢管、内撑钢管等用扣件牢固连接的内架、拉杆拉固的内外侧带纵向钢管的拼装模板、滑动装置（施工中用短钢管代替）、外斜撑钢管等。
详细构成及施工如图1、图2所示。
涵台身模板支撑加固正面图1立杆间距1.0m钢缆线加固，防止振捣时背模上浮滑动装置滑动装置说明：（1）本图为示意。
内外模均设立杆，间距50cm。
（2）内钢管支架与模板筋带密贴，立杆间距1.0m*1.0m，纵横钢管连接，并设剪刀撑。
（3）模内设方木内撑，每块模板设两个，对应于拉杆处，拉杆紧固无松动。
要求双螺帽双卡（或小槽钢垫板）。
涵台身模板支撑加固纵面7575505050505050502525拉杆间距75cm立杆间距50cm 双螺帽双卡图2（2）钢模板应选择5mm 以上的原平板作面板，钢模板的质量应符合《全钢大模板应用技术规程》（DBJ01-89-2004）。
模板表面应平整、光滑、无凹凸、无伤痕、无修补痕迹。
（3）模板在定制、立模前要进行分块设计，分块应力求定型化、整体化、模数化和通用化。
以钢板为面板的模板，其面板分割宜竖向布置，一般不涉及横缝，当钢板竖向接高时，其模板横缝应在同一高度。
总体上分割缝应做到均匀对成。
外露面在接缝位置宜设置压缝装饰条（2cm*1cm 半圆装饰木线）。
（4）如模板采用刚度、强度、表面平整度符合要求的旧模板，要求在模板表面粘贴整体pvc 板，阳角设置阳角倒角模板。
（5）、对穿螺栓宜采用由2个锥形连接的三节式螺栓，螺栓宜选用T16*6-T20*6冷挤压螺栓，中间一节螺栓留在混凝土内，两端的锥形接头拆除后周转使用。
锥形孔眼用水泥砂浆封堵，并用专用的封孔模具装饰。
（6）对穿螺栓也可采用可周转的对拉螺栓，截面范围内螺栓采用塑料套管，两端要用锥形堵头和橡胶海棉垫以防漏浆。
3、涵洞通道墙身施工、（1）在进行洞身施工之前，首先由人工将墙身下的基础混凝土顶面凿毛，清除残渣、用水冲洗干净后，方可进行模板安装施工。
洞身的沉降缝要与基础的设置位置一致。
（2）在已经浇筑好的涵洞基础精确定位墙身平面位置，用墨线单出模板立设位置。
（3）用钢管组装内架,最下层横钢管支撑在涵洞基础上。
（4）按墙身设计高度和最长沉降缝段长度拼装墙身模板。
墙身模板拼装前要进行打磨、刷隔离剂。
本项目暂使用新机油、食用油或液体石蜡，。
涂刷隔离剂后要用塑料薄膜进行覆盖，避免污染。
（5）安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度、平整度满足规范要求。
（6）报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。
（7）混凝土强度达到2.5mpa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，滑移内架到下一沉降缝段。
（8）抽出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮（短钢管）后，滑移拼装模板到下一沉降缝段，准备施工下一节墙身。
（9）混凝土施工完毕后使用养生薄膜密封覆盖洒水养生。
如表面有砂眼等瑕疵，可拆模后应即清除表面浮浆和松动的砂子，采用相同品种、相同强度等级的黑、白水泥拌制成水泥浆体，修复和批嵌缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细砂纸将整个构件表面均匀地打磨光洁，并用水冲洗洁净，确保表面无色差。
拆模后有20cm2跑浆、蜂窝和松动的砂子的情况，整块混凝土应拆除。
4、施工注意事项（1）模板在使用前，特别是新模板第一次使用，必须进行除锈、抛光，使模板表面达到光洁为止，然后使用水泥砂浆预擦，使之发亮。
最后将模板清洗干净，晾干后及时擦脱模剂。
（2）模板拼缝处均使用双面胶密封，以防漏浆现黄沙。
（3）注意混凝土的浇筑方法,每段的两侧边墙混凝土均要分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。
（4）每个拉杆端头必须有2个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保证蝴蝶卡和拉杆的数量,避免拉力超过蝴蝶卡和拉杆承受范围而被拉断。
防止螺帽咬合不住拉杆而造成外模胀模跑模现象。
一般情况下,一根拉杆用2次后就应更换，拉杆螺帽均使用双螺帽，以防滑丝。
（5）施工过程中避免施工人员踩弯拉杆,必须保证拉杆的直顺,这样浇筑完边墙混凝土后,拆模时拉杆可从墙身混凝土中顺利抽出,不会造成拆模和滑移拼装困难。
（6）在涵洞基础上一次把整条边墙的支模线放好,用墨线浓浓地弹在涵洞基础上。
一条边墙支模不要多次放线,避免多次放线造成误差。
（7）模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆密封，并与模板面修平，确保不漏浆，避免底部“烂根”现象。
（8）施工前对粗骨料进行水洗，晾干后拌和一遍，对中砂进行过筛，并同时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间≮180s。
严格控制水灰比和混凝土坍落度，从施工开始到结束保持一致，到现场的混凝土坍落度，只能是70mm和80mm。
在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，以减少泌水的可能性。
同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时间6～8h。
（9）混凝土运输至工地后，料斗内混凝土必须通过串斗下料，串斗下口距混凝土面不大于1m。
（10）在混凝土振捣前，混凝土面必须用人工翻均匀，以防离析或拆模后现石子，收成平面再振捣。
（11）严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。
振捣方法要求正确，不得漏振和过振。
可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣。
严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在5～10cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止，一般为15s左右。
（12）要求砼浇注现场由试验员、施工员或技术员全过程旁站值班，试验人员每车检测砼坍落度。
施工员督促班组人员有专人1人负责观察模板的情况，随时紧固拉杆和模板加固。
七、涵洞通道台帽的施工1、台帽采用整体定型钢模。
定型钢模的制作按盖板模板的标准要求，确保棱角线的顺直。
模板制作长度按同类型台帽最长的控制，以消除接缝。
2、加强模板支撑与加固台帽正面模板加固采用对撑顶托，背面采用拉杆。
顶托用钢管支撑架固定，拉杆焊接在墙身预留接茬钢筋上。
八、质量控制1、涵洞基础及墙身现浇施工质量标准：2、外观质量标准：（1）颜色混凝土应表现混凝土的自然色,表面色润泽、颜色一致。
在同一视觉空间内，混凝土表面颜色一致，色泽均匀。
自然光下，4m处肉眼看不到明显色差。
（2）表面质量混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹；表面裂纹度分别不得超过0.15mm和0.2mm。
（3）表面气泡表面1m2面积上的气泡面积总和不大于3×10-4m2,最大气泡直径不大于3mm，深度不大于3mm；（4）分格缝直线度与对拉螺栓孔眼分格缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓孔眼排列整齐均匀，拆模后封堵密实，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一致，应形成有规律的装饰效果。
（5）混凝土墙面的细微冷接缝不超过2/500(m/m2)。
（6）模板拼缝印记整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印记宽度不大于1.5mm。
（7）混凝土修补面积不超过总面积的0.2%。
七、安全措施1、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。
2、根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。
3、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，布设足够的消防水源和消防设施网点，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
4、施工现场在醒目的地方设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
5、基坑开挖后应在周围设置钢管围栏。
6、用电施工机具应配触电保护器。
7、吊装盖板时应防止坍塌事故。
八、环保措施1、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。
2、严格按照规定征用土地。
修建的临时工程尽量减少对自然环境的损坏，施工结束时清除临时租地上的所有临时设施，并进行平整，做到复耕。
3、采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
4、清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施，按照图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并加以利用。