2017年汽车运动商业模式展望调研投资分析报告
2017年汽车自动驾驶专题市场投资策略分析报告

2017年汽车自动驾驶专题市场投资策略分析报告本调研分析报告数据来源主要包含欧立信研究中心,行业协会,上市公司年报,欧咨行业数据库,国家相关统计部门以及第三方研究机构等。
目录第一节自动驾驶渐行渐近 (5)一、2020/2025实现商业化,市场规模约1,500亿美元 (5)二、硬件只待单价降低 (5)1、摄像头 (5)2、雷达 (6)3、LIDAR(激光雷达) (6)4、V2V/V2I (6)5、HMI(人机界面) (7)6、ECU(电控单元) (7)7、Actuation (7)三、软件还需不断改进 (8)四、额外成本不高,回收期甚至短于电动车 (9)五、消费者对L1-L3接受度很高,L4需市场教育 (10)六、监管大力推动L1-L2渗透,L4需修改现行法规 (10)第二节硅谷与底特律赛跑 (21)一、两种技术路线,未必是零和博弈 (21)二、Alphabet先行优势明显 (21)三、传统厂商奋力追赶 (23)第三节产业变革蓄势待发 (31)一、自动驾驶改变城市交通 (31)二、改变汽车生产和消费模式,共享出行服务市场规模9,000亿美元 (32)三、改变车险市场规模和结构 (33)图表目录图表1:自动驾驶汽车商业化提速 (12)图表2:麦肯锡预测的乐观情形,半/完全自动驾驶2030年达50%/15%,市场规模3,000亿美元13图表3:硬件技术条件现已具备,只是单位成本需要下降,以实现量产 (14)图表4:软件算法还需不断改进 (14)图表5:才能处理突发情况、与人类驾驶员和其他道路使用者共处 (14)图表6:HMI在L2-L3阶段帮助人类驾驶员有效干预汽车 (15)图表7:地图提供精确定位,增强环境感知 (15)图表8:信息安全也是必备的软件要求 (16)图表9:且规模生产后单位成本还会下降 (17)图表10:在实现完全自动驾驶之前,各类ADAS功能会逐步普及 (18)图表11:消费者对L1-L3自动驾驶广泛接受,甚至愿意多付钱,但对L4有所顾忌 (18)图表12:监管者也鼓励L1-L2的普及 (18)图表13:对于L3,美国已有16个州做了合规监管 (19)图表14:技术进步能够克服消费者和监管者的初期疑虑,汽车替代马车只用了18年 (20)图表15:Alphabet和传统汽车厂商是两种技术路线 (25)图表16:Alphabet希望一步到位,以避免人类犯错 (25)图表17:从2009年以来,Alphabet已完成140万英里的自动驾驶公路测试 (26)图表18:已能处理各种复杂突发事件,像人一样开车,与其他道路使用者共处 (26)图表19:智能化水平显著提高 (27)图表20:而传统厂商和特斯拉则采取从ADAS出发的渐近式 (27)图表21:目前来看,谷歌技术智能化水平最高 (28)图表22:传统厂商也正奋力追赶 (28)图表23:汽车厂商优势之一在于可以现有的保有量,实现地图众包 (29)图表24:Mobileye使用深度学习算法构建环境模型 (30)图表25:自动驾驶技术.... .. (34)图表26:将大幅降低交通事故发生率 (34)图表27:减少车辆保有量,增加单车里程 (35)图表28:实现社会共享后,每辆自动驾驶共享汽车可替代9.3辆传统汽车,大大缓解交通拥挤.. 35图表29:降低单位交通成本 (36)图表30:减少时间和能源浪费 (36)图表31:极大改变汽车行业面貌,生产组织方式将类似于消费电子业 (36)图表32:共享出行将是收入9,000亿、利润1,300亿美元的大市场 (37)图表33:使汽车行业整体的周期性降低 (37)图表34:也改变车险行业的结构和规模 (38)表格目录表格1:我们已上调自动驾驶汽车商业化时间表,2020/25年实现半/完全自动驾驶 (12)表格2:软硬件市场规模到2025年可达1,500亿美元,2035年达1,700亿美元 (13)表格3:自动驾驶汽车的额外成本并不昂贵,只需不到1万美元 (17)表格4:会继续并购和招募人才 (29)表格5:消费模式由以辆为单位的购买转为以英里为单位的出行服务 (37)第一节自动驾驶渐行渐近一、2020/2025实现商业化,市场规模约1,500亿美元自我们2014年6月发表《从车联网到自动驾驶汽车》报告以来,自动驾驶汽车的研发速度已大大加快,业界对自动驾驶的重视程度也已大幅提升。
2017年中国汽车经销商行业现状及市场前景预测(目录)

2017-2022年中国汽车经销商行业分析及市场前景预测报告(目录)什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2017-2022年中国汽车经销商行业分析及市场前景预测报告(目录)【出版日期】2016年【关键字】汽车经销商行业分析市场深度调查投资风险预测【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元【网址】/b/qitajinrong/5119847AYL.html报告目录:随着新车销售增速快速趋缓,汽车销售行业开始逐渐趋于成熟。
利润来源加速向售后维护领域转移。
在2013 年的百强数据中,利润的60%来自于售后服务,而且汽车金融+保险的利润占比已达到7%,非官方统计数据显示,2015 年的部分汽车经销商售后维护利润占比已经超过了70%。
汽车经销商行业受到几重外力带来的冲击,加速其改变经营业态:(1)鼓励原厂配件自由流通,刺激独立售后服务业务的开展和成熟;(2)门口的野蛮人,电商分食汽车销售、服务平台蛋糕;(3)整车企业,保险公司,虎视眈眈。
2017年汽车后市场行业分析调查研究报告

2017年汽车后市场行业分析研究报告目录一、行业简况 (6)二、行业监管体制、主要法律法规和政策趋势 (7)1、监管体制 (7)2、主要法律法规 (8)(1)《机动车维修管理规定》(中华人民共和国交通部令2005 年第7 号) .. 8(2)《汽车维修业开业条件》(国标GB/T16739) (8)3、产业政策 (9)(1)《汽车产业发展政策》 (9)(2)《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》 (9)(3)《汽车产业调整和振兴规划》 (10)(4)《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》 (10)(5)《产业结构调整指导目录》 (11)(6)《外商投资产业指导目录修订》 (11)(7)《当期优先发展的高技术产业化重点领域指南》 (11)三、汽车后市场概况及发展趋势 (12)1、国际汽车后市场概况 (12)2、国内汽车后市场概况 (13)(1)汽车市场持续增长带动我国汽车后市场规模不断壮大 (13)(2)我国汽车后市场发展空间巨大 (16)3、我国汽车后市场的发展趋势 (18)(1)汽车保有量及持续增长趋势将带动汽车后市场的持续快速发展 (18)(2)我国汽车后市场将成为全球最具成长性的消费市场 (19)(3)相关法规的完善将推动汽车保修设备市场的发展 (21)(4)故障诊断智能化和修理维护化趋势 (22)(5)未来车联网发展将给汽车后市场带来巨大变革 (23)四、行业竞争状况 (24)1、竞争格局和市场化程度 (24)(1)市场集中度不高 (24)(2)市场竞争激烈、国产设备竞争力增强 (24)2、市场供求状况 (25)(1)供求双方结构对比 (25)(2)供应方面:高科技汽车保修设备供不应求,技术含量低的产品竞争激烈.. 25(3)需求方面:国内维修市场与出口市场共同推动汽车保修设备需求增长 (25)3、行业主要企业 (27)(1)汽车诊断仪 (27)(2)举升机 (29)(3)四轮定位仪 (30)4、进入本行业的主要障碍 (31)(1)技术、经验积累 (31)(2)品牌认知度壁垒 (31)(3)产品认证壁垒 (32)(4)人才壁垒 (32)(5)资金壁垒 (32)5、行业利润水平及变动趋势 (32)五、行业发展的有利和不利因素 (33)1、行业发展的有利因素 (33)(1)我国汽车保有量的持续增长 (33)(2)汽车后市场是汽车产业链中利润相对稳定的业务板块 (33)(3)国家产业政策支持 (34)2、行业发展的不利因素 (34)(1)市场认可度和行业管理水平有待提高 (34)(2)自主创新能力和研发投入偏低 (34)六、行业的技术水平及技术特点 (35)七、行业周期性、区域性和季节性特征 (36)八、行业与上、下游行业之间的关联性 (37)1、上游行业 (37)2、下游行业 (38)九、产品进口国的有关进口政策、进口国同类产品的竞争格局及贸易摩擦对产品出口的影响 (39)1、产品进口国的有关进口政策 (39)2、进口国同类产品的竞争格局 (40)(1)北美市场同类产品竞争格局 (40)(2)欧洲市场同类产品竞争格局 (40)(3)拉美市场同类产品竞争格局 (40)(4)亚太其他地区同类产品竞争格局 (41)3、贸易摩擦对产品出口的影响 (41)一、行业简况广义的汽车产业包括汽车市场又称汽车前市场(围绕汽车的制造销售环节)和汽车后市场(围绕汽车的消费使用环节)。
2017年11月乘用车市场分析研究报告

市场环境——宏观经济(2/2)
11月我国进出口额均同比上升,同比涨幅均有所扩大,新增贷款额同比增速大幅上升。
各月人民币新增贷款情况(亿元)
2016年 2017年
11月人民币新增贷款11,200亿元,同比 上升41.0%。
15400 13800 12700 12200 11700 7266
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
进出口涨幅(%)
出口涨幅 进口涨幅
11月,我国进出口总值3945.50亿美元。 其中,出口金额2173.82亿美元,同比上升 12.3%,进口金额1771.68亿美元,同比上 升17.7%。
October July Apr 2017'Jan Oct Jul Apr 2016'Jan Oct Jul Apr 2015'Jan Oct Jul Apr 2014'Jan Oct Jul Apr 2013'Jan Oct Jul Apr 2012’Jan Oct Jul Apr 2011‘Jan
市场销量表现
价格及营销
11月,整体市场价格指数为95.0%,环比上升0.2%,自1月以来首次出现由降转 升 A00级、LUX和MPV市场价格指数环比上月下降,其他各级别市场价格指数均有 不同程度回升
下阶段展望
12月即将上市重磅新车有:XEL、睿骋CC、XC60、中华V6、GM8
3
市场动态
4
市场环境——宏观经济(1/2)
20300 11000 5556 11100 9855 10200 13700
60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0% -10.0% -20.0% -30.0%
2017年赛车行业力盛赛车分析报告

(此文档为word格式,可任意修改编辑!)2017年5月正文目录1.国内赛车行业龙头,上市迎产业东风 (5)1.1.率先登陆A股的汽车运动行业龙头 (5)1.2.发展外部环境面临四重产业机遇 (6)1.2.1.后起之秀,汽车运动接受度提升 (6)1.2.2.协会脱钩,市场化迈关键一步 (7)1.2.3.政策催化,促生产要素改善 (8)1.2.4.消费升级,参与门槛在降低 (9)2. 资源壁垒显著,全产业链布局优势凸显 (13)2.1赛车场经营:坐拥两大优质赛车场,差异定位错位互补 (14)2.1.1.拥北、上、广三地顶级赛车场 (14)2.1.2.依托区位优势,实现错位互补 (16)2.2. 赛事运营:独享多项顶级赛事运营权,壁垒高筑 (18)2.2.1.独享多项国家顶级赛事运营权 (18)2.2.2. 顶级IP带来公司稳健经营保障 (20)2.3.赛车队运营:车队成绩为行业翘楚,商业化运营成熟 (21)2.3.1.旗下车队战绩为行业翘楚 (21)2.3.2. 成熟商业化运作铸就高IP价值 (23)2.4.汽车活动推广:服务类型已经较为立体化,优势明显 (24)2.4.1.服务类型已经较为立体化 (24)2.4.2.相比其他行业竞争者优势明显 (28)3. 营收稳步提升,盈利能力保持高水平 (28)3.1. 汽车活动推广收入大幅增长,季节性明显 (29)3.2.主营业务盈利能力整体保持较高水平 (31)3.3.管理费用占比较大,销售费用小幅增长 (32)4.资本动力加持,全产业链持续锻造 (34)4.1.募投项目将进一步夯实公司优势基础 (34)4.2.看好公司未来全产业链布局的市场空间及潜力 (34)5. 盈利预测 (35)6. 风险提示 (37)图表目录图表1:力盛赛车主营业务发展历程 (5)图表2:发行前后股权变动情况 (6)图表3: 中国与北美汽车产量比较(万辆) (7)图表4:中国汽车产量占全球汽车产量比重 (7)图表5:管理机构示意图 (8)图表6:《汽车运动未来10年发展规划(2013-2022年)》主要内容 (9)图表7:中国汽车市场年度销量(辆) (10)图表8:中、美SUV销量比较 (10)图表9:改装车年总产值(单位:亿元) (11)图表10:年出游人次(单位:亿人次) (11)图表11:人均旅游花费(单位:元) (12)图表12:近几年自驾游人次及比例 (13)图表13:2011年-2016年公司的主营业务收入情况(单位:万元) (14)图表14:上海天马赛车场示意图 (15)图表15:广东国际赛车场示意图 (15)图表16:公司赛车场运营的主要提供的服务类型 (15)图表17:公司旗下三个赛车场收入情况 (16)图表18:中国的主要赛车场具体情况 (17)图表19:中国房车锦标赛(CTCC)示意图 (18)图表20:CTCC在天马赛车场闭幕 (19)图表21:中国卡丁车锦标赛示意图 (19)图表22:中国超级跑车锦标赛示意图 (20)图表23:公司赛事运营收入分类构成情况 (20)图表24:国内汽车赛事一览 (21)图表25:上海大众333车队车手情况(1) (22)图表26:上海大众333车队车手情况(2) (22)图表27:上海大众333车队-中国房车锦标赛车队排名 (22)图表28:赛车队运营主要收入来源 (23)图表29:2013年-2016年国内注册车队数量情况 (24)图表30:公司的汽车活动推广业务主要形式 (25)图表31:上汽大众俱乐部梦享赛车手活动 (25)图表32:雪佛兰CTCC冠军门徒之征 (26)图表33:北京现代第九代索纳塔媒体推介会 (26)图表34:泰克鲁斯.腾风日内瓦车展宣传 (27)图表35:上海大众Polo Day正点派对西安站宣传海报 (27)图表36:公司近三年的主要经营财务数据 (29)图表37:2014年-2016年公司收入及增长情况 (29)图表38:2016年公司收入变动情况 (30)图表39:公司收入呈现非常明显的季节性 (31)图表40:公司毛利率情况 (31)图表41:公司细分业务毛利率情况 (32)图表42:公司三项费用及费用率情况(单位:万元、%) (33)图表43:公司三项费用近两年变化原因 (33)图表44:按轻重、缓急顺序排列的募集资金投向(单位:万元) (34)图表45:公司未来三年发展规划整理 (35)图表46:公司未来三年各业务板块收入预测 (36)1.国内赛车行业龙头,上市迎产业东风1.1.率先登陆A股的汽车运动行业龙头公司前身上海天马山赛车场有限公司于2002年10月设立,2011年8月31日公司名称变更为“上海力盛赛车文化有限公司”,2012年8月,整体变更为股份公司。
2017汽车市场调研-上书房信息咨询

2017汽车市场调研在过去的6个月里,我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势,整个车市销售高潮迭起,销售记录一再被刷新,国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。
车商乐了,老百姓也乐了!年初,业内人士预测:今年一季度仍是车市的高峰,二季度则由往年的低谷变成温热期,三季度的车市开始变淡,四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。
进入三季度后,持币待购现象必将重演。
业内人士的预测只在第一季度应验了。
去年下半年,很多消费者都对中国加入WTO之后汽车降价抱有很大期望,持币待购的现象非常普遍。
年初,夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价,而且大多数轿车制造商都推出了新车型,再加上春节等传统节日等因素,一时间,京城的各大车市热起来,消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。
北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%,第三周仍保持增长,在春节前掀起一个热卖潮。
素有中国车市晴雨表之称的北京亚运村汽车交易市场(简称亚市),2017年一季度的交易量达到13000辆,交易额达20亿元,同比增长了30%左右。
亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说,据北京市工商局统计,2017年第一季度,全市轿车的交易量约10万辆,而在车管部门登记的车辆达12万辆。
进入第二季度,四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上,记录再次刷新。
全国轿车当月的销售量达9.61万辆,比上月增长15.53%,同比增长38.11%。
亚市四月份的销售量达5250台,比去年同期的3705台多出1545台,创历史同期新高。
五月份的销售有所减少,原因是多方面的。
首先,五一之前,许多家庭就实现购车计划,长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。
其次,一些品牌轿车的资源不充足,出现让购车人排队等待的情况。
最后,相当一批消费者对2017年上市的新车持观望态度。
六月份销售开始回升,全国销售轿车9.47万辆,比上月增长6.49%,同比增长一半以上。
第二季度,亚市的销售量达14000辆,销售额达19亿元。
20178年汽车行业市场调研分析报告
图 1:乘联会终端销量数据有所回落 ...................................................................................................................9 图 2:购臵税减免政策调整导致车购税增速回升 ...............................................................................................9 图 3:各系销量增速 .............................................................................................................................................10 图 4:各系销量市场份额 .....................................................................................................................................10 图 5:A00 级轿车价格变化指数..........................................................................................................................10 图 6:A0 级轿车价格变化指数............................................................................................................................10 图 7:A 级轿车价格变化指数 ............................................................................................................................. 11 图 8:B 级轿车价格变化指数 .............................................................................................................................. 11 图 9:C 级轿车价格变化指数 ............................................................................................................................. 11 图 10:MPV 价格变化指数 ................................................................................................................................. 11 图 11:SUV 价格变化指数................................................................................................................................... 11 图 12:汽车产成品库存情况 ...............................................................................................................................14 图 13:汽车制造业工业增加值情况 ...................................................................................................................14 图 14:经销商库存系数 .......................................................................................................................................14 图 15:钢材价格走势 ...........................................................................................................................................15 图 16:铝价格走势 ...............................................................................................................................................15 图 17:铜价格走势 ...............................................................................................................................................15 图 18:天然橡胶价格走势 ...................................................................................................................................15 图 19:顺丁橡胶价格走势 ...................................................................................................................................15 图 20:丁苯橡胶价格走势 ...................................................................................................................................15 图 21:国内汽油价格走势 ...................................................................................................................................16 图 22:国内柴油价格走势 ...................................................................................................................................16 图 23:国际三地原油价格走势 ...........................................................................................................................16 图 24:国内浮法玻璃价格走势 ...........................................................................................................................16 图 25:今年汽车行业收入与利润增长面临压力 ...............................................................................................17 图 26:行业及各板块估值(PE,TTM 整体法)走势 ....................................................................................19 图 27:乘用车板块估值溢价率 ...........................................................................................................................20 图 28:商用车板块估值溢价率 ...........................................................................................................................20 图 29:汽车零部件板块估值溢价率 ...................................................................................................................20 图 30:汽车经销服务板块估值溢价率 ...............................................................................................................20 图 31:三季度以来经济动能有所回升 ...............................................................................................................21 图 32:PPI 增速处于较高位臵,CPI 仍在低位 ................................................................................................21 图 33:自主品牌份额处于高位 ...........................................................................................................................22 图 34:SUV 销量增速虽有收窄但仍明显高于乘用车整体...............................................................................22 图 35:自主 SUV 销量增速虽放缓但仍保持快速增长......................................................................................22 图 36:自主走势分化,强者仍强(同比增速,%) .......................................................................................22 图 37:优质自主品牌未来有望持续突破 ...........................................................................................................22 图 38:优质自主品牌销量目标高(吉利已上调目标) ...................................................................................22 图 39:今年以来日系品牌销量较快增长,明显高于乘用车整体....................................................................23 图 40:今年以来主要在华日系合资企业销量走势 ...........................................................................................23 图 41:大众在华积极扩产,期待未来新品导入 ...............................................................................................24
2017年中国汽车行业市场分析报告
2017年汽车行业市场分析报告2017年7月出版文本目录政策退坡,上半年乘用车景气度下行 (5)下行略超预期,全年销量仍有望增长 (13)整车分化集中度提升,关注行业龙头 (19)零部件谨慎选择,布局高增长细分市场 (24)新能源短期休整,关注三元和特斯拉产业链 (26)重点企业 (30)风险提示 (33)图表目录图表 1:2017 年汽车行业景气度下行 (5)图表 2:政策退坡,行业景气度回落 (5)图表 3:乘用车景气度下降 (7)图表 4:商用车销量快速上升 (7)图表 5:汽车工业重点企业营业收入同比快速回落 (8)图表 6:汽车工业重点企业利润总额同比快速增长 (8)图表 7:SUV 是乘用车增长动力 (9)图表 8:SUV 销量占狭义乘用车总销量比例已超四成 (9)图表 9:依靠 SUV 车型销量增长,自主品牌市占率继续提升 (10)图表 10:客车行业 2017 年 1-5 月分车型销量 (11)图表 11:汽车行业分板块指数表现 (11)图表 12:新能源汽车指数 2017 年表现较弱 (12)图表 13:汽车行业 2017 年涨幅前 20 名上市公司 (12)图表 14:预计 2017 年乘用车销量增速放缓,商用车快速回暖 (13)图表 15:2017 年乘用车销量同比增速或呈“W”走势 (14)图表 16:SUV 有望推动乘用车全年小幅增长 (15)图表 17:2017 年乘用车产能扩充,竞争或将加剧 (15)图表 18:2017 年 4 月起乘用车价格促销幅度加大 (16)图表 19:2017 年重卡继续增长,轻卡如期复苏 (16)图表 20:客车销量预测(中客网统计口径) (17)图表 21:2017 年新能源汽车销量有望达到 66 万辆 (17)图表 22:汽车材料价格近一年均有不同程度上涨 (18)图表 23:汽车销量增速放缓,企业利润或将承压 (19)图表 24:强势自主品牌崛起,产销量高速增长 (20)图表 25:1-5 月中大型 SUV 销量高速增长 (20)图表 26:上汽大众和上汽通用高价车型热销,有望贡献较多利润 (21)图表 27:上汽自主 RX5 及 MG ZS 等车型热销,销量有望翻倍增长 (22)图表 28:宝沃 BX7 及 BX5 (23)图表 29:广汽传祺 GS8 定价向上突围,GS4 保持热销 (23)图表 30:柴油车排放实施时间表 (24)图表 31:2017 年上市国产新车自动挡已下探至 8 万元区间 (25)图表 32:部分汽车零部件上市公司盈利预测 (26)图表 33:满足积分要求的新能源汽车销量估算 (27)图表 34:2016 年动力电池出货量分布 (28)图表 35:特斯拉 Model 3 已收获近 50 万辆订单,7 月有望量产 (29)图表 36:主要汽车上市公司盈利预测 (32)报告正文政策退坡,上半年乘用车景气度下行乘用车景气度逐渐下行2017 年小排量购置税优惠政策退坡,且 2016 年底透支部分需求,正如我们在 2017 年年度策略中预期,乘用车景气度有所下行,带动汽车行业增速下行。
2017年自动驾驶产业专题调研与投资分析报告
2017年自动驾驶产业专题调研与投资分析报告目录第一节自动驾驶渐行渐近 (4)第二节硅谷与底特律赛跑 (18)第三节产业变革蓄势待发 (27)图表目录图表1:自动驾驶汽车商业化提速 (10)图表2:我们已上调自动驾驶汽车商业化时间表,2020/25年实现半/完全自动驾驶 (11)图表3:软硬件市场规模到2025年可达1,800亿美元,2035年达2,100亿美元 (11)图表4:麦肯锡预测的乐观情形,半/完全自动驾驶2030年达50%/15%,市场规模3,000亿美元 (12)图表5:硬件技术条件现已具备,只是单位成本需要下降,以实现量产 (12)图表6:软件算法还需不断改进 (13)图表7:才能处理突发情况、与人类驾驶员和其他道路使用者共处 (13)图表8:HMI在L2-L3阶段帮助人类驾驶员有效干预汽车 (14)图表9:地图提供精确定位,增强环境感知 (14)图表10:信息安全也是必备的软件要求 (15)图表11:自动驾驶汽车的额外成本并不昂贵,只需不到1万美元 (15)图表12:且规模生产后单位成本还会下降 (16)图表13:在实现完全自动驾驶之前,各类ADAS功能会逐步普及 (16)图表14:消费者对L1-L3自动驾驶广泛接受,甚至愿意多付钱,但对L4有所顾忌 (17)图表15:监管者也鼓励L1-L2的普及 (17)图表16:对于L3,美国已有16个州做了合规监管 (17)图表17:技术进步能够克服消费者和监管者的初期疑虑,汽车替代马车只用了18年 (18)图表18:Alphabet和传统汽车厂商是两种技术路线 (23)图表19:Alphabet希望一步到位,以避免人类犯错 (23)图表20:从2009年以来,Alphabet已完成140万英里的自动驾驶公路测试 (24)图表21:已能处理各种复杂突发事件,像人一样开车,与其他道路使用者共处 (24)图表22:智能化水平显著提高 (24)图表23:而传统厂商和特斯拉则采取从ADAS出发的渐近式 (25)图表24:目前来看,谷歌技术智能化水平最高 (25)图表25:传统厂商也正奋力追赶 (26)图表26:会继续并购和招募人才 (26)图表27:汽车厂商优势之一在于可以现有的保有量,实现地图众包 (27)图表28:Mobileye使用深度学习算法构建环境模型 (27)图表29:自动驾驶技术 (31)图表30:将大幅降低交通事故发生率 (31)图表31:减少车辆保有量,增加单车里程 (32)图表32:实现社会共享后,每辆自动驾驶共享汽车可替代9.3辆传统汽车,大大缓解交通拥挤 (32)图表33:降低单位交通成本 (33)图表34:减少时间和能源浪费 (33)图表35:极大改变汽车行业面貌,生产组织方式将类似于消费电子业 (33)图表36:消费模式由以辆为单位的购买转为以英里为单位的出行服务 (34)图表37:共享出行将是收入6.7万亿、利润1.4万亿美元的大市场 (34)图表38:使汽车行业整体的周期性降低 (34)图表39:也改变车险行业的结构和规模 (35)第一节自动驾驶渐行渐近1.2020/2025 实现商业化,市场规模约 1,800 亿美元目前Level 1 和Level 2 的驾驶辅助功能目前就已逐步实现,体现于特斯拉的Autopilot 和通用的 SuperCruise,而 Level 3 半自动驾驶到 2020 年可以实现,Level 4 完全自动驾驶到 2025年可以实现。
2017年新能源汽车市场投资分析报告
2017年新能源汽车市场投资分析报告目录一、新趋势初现,新势力崛起 (5)二、下游:新能源车型进入“创新+放量”良性循环 (5)2.1 从政府主导需求到消费级产品主导需求 (5)2.2 产品消费升级,供给创造需求 (12)2.3 二季度产销量回暖,行业下半年传统旺季将至 (21)三、上游:量价逻辑演绎,持续高景气度 (26)四、中游:创新逻辑紧跟龙头供应链 (33)4.1 动力电池:寡头初见雏形,三元趋势不改 (33)4.2 电机电控:第三方厂商跑马圈地乘用车市场 (38)4.3 隔膜:三元电池渗透加速湿法替代 (45)五、结论:放量利好上游资源,创新聚焦中游龙头 (47)图目录图 1:我国新能源汽车产销量(辆) (7)图 2:我国新能源汽车车型生产结构(辆) (8)图 3:2017年新能源汽车补贴调整政策及三版网传方案 (10)图 4:积分组合制度具体内容 (10)图 5:新版新能源乘用车单车积分标准 (11)图 6:旧版新能源乘用车单车积分标准 (11)图 7:荣威 ERX5 车型 (13)图 8:荣威 ERX5 电池、电机及电控 (14)图 9:北汽 EU400 车型 (14)图 10:北汽 EU 系列性能发展情况 (15)图 11:帝豪 EV 车型 (16)图 12:长城 C30EV 车型 (17)图 13:新能源轿车每公里续航售价趋势 (18)图 14:新能源轿车单位容量续航里程趋势 (19)图 15:每公里续航售价和单位容量续航里程预测 (20)图 16:新能源轿车售价和续航里程预测 (20)图 17:新能源 SUV 型续航里程和电池容量预测 (21)图 18:新能源汽车近年来月度产量(辆) (22)图 19:新能源汽车近年来月度环比增速 (23)图 20:新能源乘用车近年来月度产量(辆) (23)图 21:新能源乘用车月度销量结构(辆) (24)图 22:新能源客车近年来月度产量(辆) (24)图 23:新能源客车月度销量结构(辆) (25)图 24:新能源专用车近年来月度产量(辆) (25)图 25:新能源客车月度销量结构(辆) (26)图 26:电池级碳酸锂价格(元/吨) (27)图 27:钴平均价格(元/吨) (27)图 28:技术路线图中单体能量密度2020年规划目标 (28)图 29:技术路线图中电池系统成本2020年规划目标 (29)图 30:三元动力电池成本占比 (32)图 31:三元正极材料成本占比 (32)图 32:2015年我国动力电池出货量份额 (33)图 33:2016年我国动力电池出货量份额 (34)图 34:2015-2017年动力电池产能规划及需求预测(GWh)(不完全统计) (36)图 35:2017年前五批新能源乘用车电池占比 (37)图 36:2017年前五批新能源专用车电池占比 (37)图 37:2016年我国新能源汽车驱动电机技术结构 (40)图 38:2016年我国新能源乘用车驱动电机技术结构 (40)图 39:2016年我国驱动电机装机量份额 (41)图 40:2016年我国电机控制器装机量份额 (41)图 41:2017年前五批目录车型驱动电机供货结构 (42)图 42:2017年前五批目录车型电机控制器供货结构 (43)图 43:部分电机电控企业业务布局一览 (44)图 44:我国动力电池干法、湿法隔膜需求(亿平方米) (45)图 45:2016-2018年国内主流隔膜厂商产能及其规划(万平方米) (46)表目录表 1:2013年新能源乘用车推广应用补助标准(万元/辆) (7)表 2:2013年新能源客车推广应用补助标准(万元/辆) (7)表 3:2016年新能源乘用车推广应用补助标准(万元/辆) (9)表 4:2016年新能源客车推广应用补助标准(万元/辆) (9)表 5:上汽荣威 RX5 家族车型概况 (13)表 6:北汽新能源 EU 及 EX 系列车型对比 (15)表 7:吉利帝豪 EV 系列及燃油车系列参数对比 (16)表 8:长城 C30 系列参数对比 (17)表 9:2017年以来新能源汽车推广应用推荐车型目录车型结构 (21)表 10:第三批推广目录与第十批免购置税目录车型错配情况 (22)表 11:三元动力电池成本拆分 (30)表 12:各类型三元正极材料渗透率假设 (31)表 13:国内大型动力电池企业三元及磷酸铁锂产能规划情况一览 (35)表 14:整车-电池企业供应关系 (35)表 15:分车型对应电机电控市场规模预测 (38)表 16:主要电机路线性能比较 (39)表 17:整车-电机电控企业供应关系 (45)表 18:动力电池干法、湿法隔膜需求预测 (46)表 19:电池-隔膜企业供应关系 (47)一、新趋势初现,新势力崛起新能源车产业发展至今,从宏观上已获得了国际主流传统乘用车强国对以锂电为主的纯电动技术路线的认可;从微观上已看到了海外的特斯拉Model 3和国内传统主流乘用车企、合资企业加速推出高性能产品。
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1 (此文档为word格式,可任意修改编辑!) 2017年汽车运动商业模式 分析报告 2
正文目录 1. 欧美借鉴:汽车工业为基,文化决定差异 ....................................................7 1.1.美国NASCAR:速度与激情,赛事关注度超NBA ...................................7 1.1.1. 版权:合同年均价格7.4亿构成年收入25% ..................................... 10 1.1.2.赞助:各式赞助超20亿美元成最大收入来源 ...................................... 13 1.1.3. 衍生:发展相关知识产权产品,释放IP价值 ..................................... 14 1.1.4. 科学分成,参与方合作共赢.................................................................... 15 1.2. 欧洲F1:规则与限制,精英运动代表风靡全球 .................................... 17 1.2.1. 在FIA与FOM博弈下诞生的商业赛车 ............................................... 18 1.2.2. 赛车成本高企,车队盈利情况差异大 ................................................... 19 1.2.3. 全球化推广典范,电视观众超四亿 ....................................................... 21 1.3. 结论:汽车工业及区域文化决定产业发展形态 ...................................... 22 1.3.1. 汽车工业孕育赛车运动 ............................................................................ 22 1.3.2.地区文化决定赛事形态 .............................................................................. 23 2. 中国机遇:成长环境改善,迎消费升级东风 ............................................. 25 2.1. 后起之秀,汽车运动接受度提升 ............................................................... 25 2.2. 协会脱钩,市场化迈关键一步 ................................................................... 27 2.3. 政策催化,促生产要素改善 ....................................................................... 28 2.4. 消费升级,参与门槛在降低 ....................................................................... 29 3. 产业剖析:以赛事为核心,类型决定商业模式 ......................................... 33 3.1.汽车运动以赛事为核心 ................................................................................. 33 3
3.1.1. 汽车运动以赛事为核心 ............................................................................ 34 3.1.2. 车手及车队是赛事灵魂 ............................................................................ 35 3.1.3.赛车场是重要基础设施 .............................................................................. 36 3.2. 赛事类型决定商业模式 ............................................................................... 37 3.2.1. 越野赛:运营难度大,多结合旅游资源、IP衍生开发 ..................... 37 3.2.2. 场地赛:关注度决定价值,提升赛事影响力是重中之重.................. 40 4. 主要公司分析 ................................................................................................... 42 4.1. 顾地科技 ........................................................................................................ 42 4.2. 力盛赛车 ........................................................................................................ 54
图表目录 图表 1:汽车赛事简要介绍 ....................................................................................7 图表 2: NASCAR赛事现场示意图........................................................................8 图表 3:NASCAR旗下拥有多个系列赛 .............................................................8 图表 4:NASCAR集团旗下附属公司及其主要职能 ........................................9 图表 5:NASCAR赛事主要参与方关系示意图 .............................................. 10 图表 6:NASCAR与NBA平均收视率的比较 ............................................... 11 图表 7:NASCAR历年转播权成交价格 .......................................................... 12 图表 8:NBA与NASCAR年均转播权价格比较 ........................................... 12 4
图表 9:NASCAR车迷画像 ............................................................................... 13 图表10: EA sports NASCAR series截图(1) ............................................. 15 图表11:EA sports NASCAR series截图(2) ........................................... 15 图表 12:美国NASCAR赛道公司收入结构(单位:%) .......................... 16 图表 13:NASCAR几支主要车队的身价概况 ............................................... 17 图表 14:F1赛事主要参与方关系示意图 ........................................................ 19 图表 15:F1赛车内部构造复杂,包括3200个零部件 ............................... 20 图表 16:2016赛季F1十一支车队收支统计(单位:百万英镑) ........... 21 图表 17: F1近十年来的收视率(单位:%) .............................................. 22 图表 18:各大洲在国际汽联注册的机构数 ........................................................ 23 图表 19:2016年各大洲举办国际赛事场数 ................................................... 23 图表 20:NASCAR赛道图示 ................................................................................ 24 图表 21:F1赛道示意图 ..................................................................................... 24 图表 22: NASCAR赛车示例 ............................................................................... 25 图表 23:F1赛车示例 ......................................................................................... 25 图表 24: 中国与北美汽车产量比较(万辆) .................................................. 26 图表 25:中国汽车产量占全球汽车产量比重 ................................................. 26 图表 26:管理机构示意图 .................................................................................. 28 图表 27:《汽车运动未来10年发展规划(2013-2022年)》主要内容29 图表 28:中国汽车市场年度销量(辆) ......................................................... 30 图表 29:中、美SUV销量比较 ........................................................................ 30 图表 30:改装车年总产值(单位:亿元) ..................................................... 31