水轮发电机轴承甩油原因分析及处理
水布垭水电站发电机推力轴承甩油处理
１ 甩油的原 因分析
（） １ 挡油筒设计高度不够。推力油槽 内部润滑油
ｓ ｕ ｃ ｓ：ｔ ｅ ｏｌｒ ｔｉ ｅ ｓ ｔｈ ｇ ｎ ｕｇ ｏ ｒ ｅ ｈ ｉ—ｅ ａｎ ｒ ｉｎ’ ｉ ｈ ｅ ｏ ｈ；ｔ ｅ ｏｌｔ ｒ ｗ ｏｅ ｒ ｎ’ ｕ ｉｉ ｎ ；ｔ ｅ ｄ ａ ｔ ｒｏ ｅ ｂ ｅ ｔ ｅ ｓａ ｌｔ ｅ ｈ ｉ—ｈ ｏ ｈ ｌ ｓａ ｅ ｔｓ ｆ ｃｅ ｔ ｈ ｉｍｅｅ ｆｔ ｒ ａ ｒｉ ｉ ｌ ｈ ｈ ｔ
曹 凯 日
（ 湖北清江水电开发有 限责任公司 ， 湖北 宜 昌 ４３０ ） ４００
摘要 ： 水布垭水电站发电机推力轴承甩油的原因主要是挡油圈高度不够， 甩油孔数量偏少， 呼吸器孔径偏小 ， 数量偏少。
改进措施是 ， 在高 于镜板上平面 ４ ０ｌｎ处加设 梳齿状 叶片， ８ ｌ ｎ 取得 了较好 的效果 。
在转 动部件 的带 动下 ， 挡 油筒 和 推 力头 之 间 的环 形 在 腔体 内作旋 转 运 动 ， 生离 心力 ， 半 径 方 向 向外 运 产 沿
亿 ｋ ・ 。发电机采用立轴半伞型结构 ， Ｗ ｈ 推力轴承位 于转子下部的下机架上， 下导轴承位于下机架 中心体 内， 推力轴承与下导各用一个油槽。推力轴承采用 自 身镜板泵外循环冷却方式 ， 冷却油的循环动力来源于
推 力甩油 ， 油帘顺 着推力 挡油 圈流到 下机架 中心体 上 ， 需定期 对下 机架 中心体 的油污进 行清 理 ¨ ２。 Ｉ］
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题及对策
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题及对策立轴混流式水轮发电机组是一种常用的水力发电装置，通过水流驱动水轮转动，从而带动发电机发电。
在该类型水轮发电机组中，下导油槽挡油圈甩油问题是一个常见的故障，会影响发电机组的正常运行。
本文将对该问题进行分析，并提出相应的对策。
一、甩油问题的原因分析1.设计不合理下导油槽挡油圈的设计不合理，造成在水轮发电机组运行过程中由于水压差而导致挡油圈甩油。
2.材料选择不当挡油圈的材料选择不当，不能承受水压的冲击力，容易出现变形、龟裂等现象，从而造成甩油问题。
3.安装不到位挡油圈安装不到位，连接不牢固，受到水流和水压的冲击后容易出现松动和脱落。
4.质量问题挡油圈本身存在质量问题，如存在裂痕、气泡等质量缺陷，容易在运行过程中出现甩油情况。
二、甩油问题的危害1.会导致水轮发电机组的运行不稳定，影响发电效率；2.挡油圈甩油后可能会引起水轮发电机组的其他部件受损，增加维修成本；3.严重的甩油问题还可能会引发事故，对人身及设备安全构成威胁。
三、解决甩油问题的对策1.设计合理对下导油槽挡油圈进行重新设计，考虑水压差对挡油圈的影响，提高挡油圈的承压能力，以避免在运行过程中出现甩油问题。
2.材料优选在选择挡油圈的材料时，要选择能够承受水压冲击的耐磨耐压材料，以增加挡油圈的使用寿命，并减少甩油问题的发生。
3.加强安装在进行挡油圈的安装时，要严格按照相关标准和要求进行，加强安装对接，确保安装牢固，以防止水压和水流的冲击导致挡油圈脱落。
4.质量检测在生产挡油圈时，要加强对挡油圈的质量检测，避免质量问题的挡油圈进入使用环节，影响水轮发电机组的正常运行。
5.定期检查定期对下导油槽挡油圈进行检查，发现问题及时进行更换和维修，以避免甩油问题的发生。
以上对策可以综合考虑，全面提高下导油槽挡油圈的使用性能，避免甩油问题的发生，保障水轮发电机组的安全可靠运行。
通过以上对甩油问题的原因分析和解决对策的阐述，希望可以引起相关领域工作者的重视，在实际的生产和运行中，更加注重对下导油槽挡油圈的设计、选择、安装和质量控制，全力避免甩油问题的发生，确保水轮发电机组的安全稳定运行，为水力发电事业的发展提供保障。
水轮发电机组轴承油雾溢出治理
运行与维护124丨电力系统装备 2018.6Operation And Maintenance2018年第6期2018 No.6电力系统装备Electric Power System Equipment1 轴承及用油三板溪水电站机组为立式结构，发电机为半伞式结构，发电机包括上导轴承、推力轴承和下导轴承，水轮机有一导轴承。
轴承全部使用46号透平油。
油在机组的转动部件和约束件之间形成油膜，以润滑内部的静态摩擦代替金属部件间的干摩擦，从而减少设备的摩擦发热，延长设备的使用寿命，提高设备的机械效益和安全运行。
2 油雾现象、危害及原因分析2.1 油雾现象三板溪机组投运后，运行人员巡检发现，发电机风洞及水轮机水车室均有油雾现象。
发电机空冷器表面有油迹，定子下部挂有油珠，转子中心体内、上机架和下机架表面有油渍，风洞下部地面有积油。
机组运行时，水车室油雾溢出明显，水轮机机坑里衬上面有油污。
2.2 油雾危害油雾溢出后进入发电机内会造成定子线棒、引线、阻尼环、转子磁极等污染，油雾对线棒等的绝缘造成腐蚀，发电机气隙中的铁磁粉状物质若被粘到线棒上，线棒会加速老化。
发电机转子下部制动环有油污时，会延长停机制动的时间，造成设备损坏。
机架、底板、支架和支臂等部件表面形成黑色的油污层，风闸与制动环的剧烈摩擦产生的粉尘，在油雾的环境中容易结痂，使机组运行环境加剧恶化，严重影响机组正常运行。
磁极外表面及定子线棒外表面等部位的油污不易清扫到，给发电机运行留下了很大的安全隐患；同时，通风槽孔等处的卫生清扫困难，增加了检修和维护工作量。
2.3 原因分析2.3.1 内甩油的原因（1）机组运行时，油槽中的润滑油会被转动部件高速甩［摘 要］水轮发电机组轴承溢出油雾是机组运行中经常出现的问题，会影响机组的运行性能，严重的会威胁机组安全。
本文全面介绍了三板溪水电厂机组轴承油雾溢出现象、分析以及处理过程。
［关键词］三板溪水电厂；水轮发电机组；轴承；油雾；处理［中图分类号］TV734；TV738 ［文献标志码］A ［文章编号］1001-523X （2018）06-0000-02Treatment of Oil Mist Overflowing From the Unit BearingLiu Xiao-yun ，Li Zhi-peng［Abstract ］It often appears that the oil mist overflows from the bearing of the hydraulic turbine generator unit in the operation, and affects the unit performance, and even threatens the unit safety. This paper describes in detail the phenomena, analysis and treatment of the oil overflowing from the bearing of hydraulic turbine generator unit in Sanbanxi Power Station. ［Keywords ］Sanbanxi Hydropower Station; Hydro-generating unit; bearing; oil mist; treatment 水轮发电机组轴承油雾溢出治理刘小云1，2，李志鹏2（1.长沙理工大学，湖南长沙 410014；2.五凌电力有限公司，湖南长沙 410004）线路的状态监控。
水轮发电机组推力轴承故障分析及处理
水轮发电机组推力轴承故障分析及处理摘要：随着我国生产进程的不断加快，在生产过程中，水轮发电机组推力轴承在运行过程中容易出现温度过高和烧损现象,严重影响了发电机轴系的正常旋转和机组的稳定安全运行。
对水轮发电机组推力轴承因机组振动、设计结构、加工安装和润滑油冷却系统等因素,导致推力轴承的轴瓦温度过高而引发的故障进行了分析,并将相关改进方法进行汇总,旨在避免因推力轴承故障损坏为水电站的安全埋下隐患,为水电站对类似的故障处理提供了参考。
关键词：水轮发电机组；推力轴承；故障分析；处理引言推力轴承工作状况的好坏直接影响机组能否正常运行，统计发现，电站机组设备故障中，约60%机械设备故障源于推力轴承。
查找、分析推力轴承事故的原因，解决设计、制造、安装及运行中发生的问题，已成为电站管理运行的一项重要工作。
1推力系统概况水轮发电机组推力轴承通常由推力头、镜板、推力瓦、支撑弹簧、油冷却器、高压油顶起装置、油槽等组成。
推力头与机组主轴采用过盈配合方式连接为一体；镜板一般采用45号锻钢制作，具有较高的精度和粗糙度，推力头与镜板通过绝缘杆和绝缘销钉固定，二者在机组运转过程中随转动部分转动，并与推力瓦面滑动摩擦，进而将机组转动部分的重量传递到推力瓦上，为了降低摩擦损耗，与轴瓦相接触的表面加工粗糙度要求达到0.2μm以上。
推力瓦采用扇形分块式结构。
推力轴承按支撑形式为刚性支柱式。
冷却系统采用体内自循环水冷方式，即推力油冷却器安装在推力油槽内部，2水轮发电机组轴承故障诊断系统设计2.1系统构成及其功能在水轮发电机轴承故障诊断监测报警系统中主要是由数据在线采集、故障报警、数据分析处理三个部分组成的，通过这一系统可以实现对发电机工作状况数据的有效监测，简单来说，这一系统设计的总体流程主要包括传感器感应、信号调理、数据分析等，经过数据分析之后，一方面是对将数据分析结果传入数据库，再根据数据分析情况进行打印分析，另一方面是通过数据分析发现故障，则系统会输出警报提示，这一过程中的数据也会再次存入数据库。
水轮发电机组甩油故障处理及预防
水轮发电机组甩油故障处理及预防在小型水电站中水轮发电机组甩油故障，不易引起人们的足够重视，而长期甩油的水轮机组对发电机定子线圈会造成许多危害。
本文就某小水电站所遇见几台水轮机组甩油故障进行讨论，并分析可能由此带来的危害及预防措施。
1 机组甩油所造成的危害(1)甩油会引起发电机定子温度升高：水轮机上导甩油会引起发电机定子线圈外层渗油，由于透平油具有一定的粘度，定子线圈通风孔因有渗漏透平油粘着灰尘而变成杂质会堵塞通风孔。
一旦水轮发电机组运行时，通风孔散热部分被堵塞，就会使定子线圈运行温度升高，影响发电机安全运行，缩短定子线圈寿命。
(2)增加发电机定子线圈保养难度：水轮机上导甩油，使发电机定子线圈通风孔粘着杂质全部堵死时，会大大增加保养定子线圈的难度。
例如，若大修没有甩油的发电机组，其保养时只需花12个工时，而甩油的机组至少要花40～50个工时。
(3)会引起发电机定子绝缘水平下降：水轮机甩油致使发电机定子线圈通风性能变差，会引起定子绝缘水平下降。
例如，没有甩油的水轮机停机备用1天，测量发电机定子绝缘吸收比会符合要求，比运行时绝缘下降不大。
而甩油的水轮机，停机备用1天，测量发电机定子绝缘吸收比虽符合要求，但比运行时绝缘下降较大。
(4)会引起发电机定子线圈接地、相间短路：水轮机甩油运行时，当有不正常现象冲击会引起发电机定子线圈接地，甚至相间短路。
例如，某小水电站甩油水轮机组当35kV系统受到冲击时，会引起机组甩负荷，使瞬时发电机端电压升高，造成发电机定子线圈冒火花。
当停机检查发电机时就会发现有2个定子线圈绝缘有接地现象，分析原因是由于机组长期甩油引起的。
2 水轮机甩油原因造成水轮机甩油故障的原因归纳起来有下面几种：①水轮机油箱加油过多；②水轮机摆度过大，超过允许值；③水轮机油箱顶盖螺钉松动，密封部分损坏。
3 水轮机甩油处理方法(1)检查水轮机上导油位是否正常，如发现上导油箱加油过多时，应把过多的油排掉使其达到规定值为止。
水轮发电机轴承防甩油设计和措施
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小水电
"+!% 年第 " 期（总第 !)" 期）
运行与维护
!：上稳油环；"：下堵气环；#：停机状态时的油位；$：运行油位 图! 轴承密封
!：上密封腔；"：磁轭通风产生的密封空气进入上密封腔； #：磁轭通风产生的密封空气进入下密封腔； ：密封空气由轴承排出； $ %：密封空气进入轴承； ：经过通气孔和下密封腔的气流； & ’：空气 ( 油雾被吸收；)：真空泵；*：油过滤器； !+：洁净空气排出机坑；!!：油回收 图 " 轴承密封方案 !
推力轴承而言，影响润滑性能的主要是油量和油形成 的油膜，油膜厚度与润滑油动力粘度的平方根成正 比，油膜内摩擦损耗与润滑油的动力粘度成正比，油 槽内搅拌损耗与润滑油动力粘度的平方根成正比。 如果油槽经常发生甩油或油气进入空气冷区系 统，会造成以下危害： （#）容易造成污染。油槽甩油或油气进入冷却 系统，会造成发电机磁极、磁轭和定子线棒的污 染。油气或灰尘进入冷却系统沉积，会导致冷却效 果变差。油污附着在绝缘层上，会加速其老化，影 响绝缘性能，威胁发电机的寿命。 （!）长期甩油造成浪费。由于油位必须在合理 位置，所以运行人员必须经常巡视油槽，不时添 加，既浪费人力也浪费物力。 （:）地面积油。会给日常运行和设备维护人员 带来不便，容易在处理缺陷时滑倒。
施，取得不错的效果。图 : 幅。 关键词：水轮发电机；轴承；防甩油设计；措施
!
轴承甩油危害性
水轮发电机推力轴承一般采用汽轮机油润滑。对
减少油雾的产生和甩油，将搅动产生的损耗和甩油 的可能性控制在一个很低的水平。 为防止油或油气进入发电机或空气冷却系统， 在发电机的转动部分和静止部分之间，油槽都进行 了很好地密封。 静止部分的密封有：推力轴承油槽有很多把合 面，都需要密封。在轴向，所有在油面以下、用螺 栓把合的结合面均采用 ; 型密封圈密封；而在圆 周方向，所有的分瓣面均采用胶水来密封。所有自 动化元件的引线电缆出口均高于油面，以防止油通 过线缆渗出油槽，并且出口的孔洞也将采用填充材 料密封。管路与油槽的连接法兰采用 ; 型密封圈 密封。 转动部分的密封有：位于油槽油位以下的所有 转动部件均增加稳油环，以减少油雾的产生和甩 油。如下所示为位于推力头外圈、推力头和推力镜 板内圈处的密封结构（见图 #） 。金属结构部件设 计成可以阻止润滑油沿着推力头、推力镜板内壁爬 升的结构，推力头外圈密封设计成允许空气进入油 槽的结构。一旦油雾产生，来自下机架底部的密封 空气和来自于通气孔由旋转产生的气流将把油雾限 制在油槽上部的腔室内，然后再由排油雾装置将油 雾吸出。允许压力空气进入的腔室将采用密封齿环 密封，保证油雾无法由此溢出。 以下推荐 ! 种有成熟运行经验的防止油气溢出 的轴承密封方式，这 ! 种方式均采用压力空气密封 （见图 !、图 :） 。
温泉水电站水导轴承甩油问题的现象、原因分析、危害及处理
温泉水电站水导轴承甩油问题的现象、原因分析、危害及处理摘要：通过对新疆温泉水电站水导油盆结构的改造，分析和处理了水导油盆甩油问题，建议在机组设计过程中，考虑结构对机组运行工况的影响。
关键词：水电站、水导油盆、甩油、分析及处理。
新疆伊犁温泉水电站是一座以发电为主的引水式电站，装有三台45MW立轴混流式水轮发电机组。
机组转速为272.7r/min，机组水导轴承采用旋转油盆筒式分半瓦结构，轴承由轴承支架、旋转油盆、轴承体、轴瓦、油箱、冷却器等组成，以下就温泉水电站水导轴承甩油的问题作出分析：一、甩油形成的原因及危害：内甩油形成的原因：机组在运行时，使主轴轴内下侧至油面之间，容易形成局部负压，使油吸高或涌溢而甩溅到挡油筒外部，形成内甩油。
这是内甩油形成的主要原因。
外甩油形成的原因：对于水导轴承，润滑油从轴承盖板处以油珠的形式逸出形成甩油的情况很少，更多的是以油雾形式，从轴承盖板缝隙处逸出，形成甩油。
由于主轴轴领的高速旋转，造成轴承油槽内油面波动加剧，从而产生许多油泡。
当这些油泡破裂时，也会形成很多油雾。
另外，随着轴承温度的升高，使油槽内的油和空气体积逐渐膨胀，从而产生一个内压。
在内压的作用下，油槽内的油雾随气体从轴承盖板缝隙处逸出，形成外甩油。
甩油会对设备造成极大的危害：一是是轴承润滑和冷却效果不好，容易造成轴承温度升高，危及到机组的安全稳定运行；二是使机组用油量增加，甩出的油对设备及水质造成污染，影响水车室设备使用寿命，破坏生态环境，不利于环保；三是必须时刻监视油位及轴承温度，并及时加油，增加了检修、维护及运行值班人员的劳动强度。
二、新疆温泉水电站机组水导轴承甩油的现象：新疆温泉水电站三台机组自安装后，由于设计原因水导轴承油位下降较快，水车室积油较为严重，设备上有凝结油珠。
轴瓦温度有上升趋势，机组每周运行补油约为16kg，严重影响了机组的安全运行。
三、新疆温泉水电站三台机组水导轴承甩油的原因分析：1.由于厂家原设计水导轴承转动油盆为内把合面如图1所示：图1当机组运行时，从理论上来说，润滑油应与转动油盆保证同一转速旋转，液体为平流形式。
水轮发电机上机架油循环原理及甩油问题的处理
这套 轴 承 原 用 在 <=4!""—!" > 4!9" 发 电 机 上， 没有甩油现象的发生，而用在本机上却发生了甩油 现象，且在 4"" 转以下同样不甩油。从这个角度分 析肯定是转速过高引起的甩油，但结构一定，如抛 弃本轴承，从时间和经济上是绝对不允许的。笔者
收稿日期：!"#$ % "& % #’ 作者简介：王建福（#(’$ % ），男，工程师，主要从事水电
原因找到，由于目前处于丰水季节，电站在开 机时加足润滑油（开机时速度较低，旋转抛物面顶 部高度不够，稳油板不能产生内部压力，只能加大 油量）就可大胆运行。既然甩油，证明正常运行时 导轴承不缺油，而推力轴承浸在油内，当甩油到一 定时间，油的体积减少到一定程度后就不甩了，待 枯水季节时再对上机架进行处理。
小水电 !"#$ 年第 4 期（总第 !"# 期）
运行与维护
水轮发电机上机架油循环原理及甩油问题的处理
王建福
（河南瑞发水电设备有限公司，河南 西峡 &8&99"）
!概述
喉壁电站位于山西省平顺县阳高乡喉壁村，于 !"#4 年 #" 月实施增效扩容改造，是国家“十三五” 增效扩容的项目之一。笔者所在公司承接了主机设 计制造安装任务，电站新装机 4 台4 """ :;的立轴 混流式水轮发电机组，发电机型号为 <=4"""—#’ > 4!9"，额定电压’ 4"" ?，额定电流4&458 @，额定转 速489 / > +-A，额定功率因数为 "5$ 滞后，旋转方向 为俯视顺时针，励磁方式为微机励磁。
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题及对策
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题及对策1. 引言1.1 立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题及对策立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题是在水轮发电机组运行过程中常见的故障之一，若不及时加以解决，可能会给发电机组的正常运行带来严重影响。
挡油圈设计不合理是导致挡油圈易出现脱落的主要原因之一。
在运行中，挡油圈脱落可能导致水轮发电机组的转子与定子相互碰撞，造成设备损坏甚至发生事故的风险。
为了解决这一问题，有必要对挡油圈的设计进行优化，加强固定方式，确保其在运行过程中不易脱落。
定期检查和维护挡油圈也是非常重要的，可以及时发现问题并进行修复，从而保障水轮发电机组的安全可靠运行。
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题需要引起重视，通过优化设计和定期维护，可以有效解决这一问题，确保发电机组的正常运行。
2. 正文2.1 问题分析立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题是在实际运行中经常出现的一个难题。
挡油圈在水轮机运行过程中起着重要的防油溅和导油作用。
由于挡油圈设计存在一定的缺陷，导致其在运行中易出现脱落现象。
挡油圈的设计可能存在不合理之处，可能是在材料选择、结构设计或固定方式等方面存在瑕疵。
挡油圈如果不能牢固地固定在下导油槽内，就容易在水轮机运转时被水的冲击力或其他外力击中而脱落，从而影响到水轮机的正常运行。
挡油圈脱落或损坏会给水轮机的运行带来诸多问题。
其中最为直接的影响就是挡油圈脱落后无法阻挡水流的溅射，导致周围环境受损，也可能使水轮机的内部零部件受到水的侵蚀而损坏，从而影响发电机组的稳定运行。
立轴混流式水轮发电机组下导油槽挡油圈甩油问题是一个需要引起重视的运行故障，需要及时采取有效的措施来解决。
2.2 挡油圈设计不合理导致挡油圈易出现脱落挡油圈设计不合理导致挡油圈易出现脱落是立轴混流式水轮发电机组下导油槽常见的问题之一。
挡油圈作为导油槽的关键部件，起到封堵导油槽的作用。
发电机组合轴承漏油分析与处理图文
发电机组合轴承漏油分析与处理（图文）论文导读：组合轴承位于发电机的下游侧，由正推力轴承，反推力轴承和发电机导轴承（径向轴承）组成。
油污对发电机定转子造成污染，加速绝缘的老化，同时影响其散热效果，从而降低机组使用寿命。
由于漏油将导致机组轴承油系统油量减少，油箱油位降低，从而会导致机组由于油位过低而停机。
关键词：组合轴承，油污，漏油, 原因分析，检查处理，技术措施潮州供水枢纽电厂位于韩江流域下游东、西溪河段内，坝址距潮州市区约3.8km,坝址控制集水面积29084 km2,多年平均降雨量1610mm, 多年平均径流量251.1亿m3。
水库正常蓄水位为10.5m o分东、西溪两个电站，其中西溪电站装机容量为2X14MW,运行净水头范围 2.00m〜7.98m,额定水头5.74m,额定流量282.8 m3/s；东溪水电站装机容量为2X9MW,运行净水头范围2.00米额定水头4.8m, 额定流量221.01 m3/s；枢纽总装机容量为46MW,属灯泡贯流机组。
年发电量为2.08亿kWho1发电机组合轴承结构及作用组合轴承位于发电机的下游侧，由正推力轴承，反推力轴承和发电机导轴承（径向轴承）组成。
发电机导轴承（径向轴承）支承发电机转子和主轴的重量。
安装轴瓦的轴承体固定在轴承支架上，轴承支架则与管形座上游内法兰相连接。
轴承体与支架之间有一楔形调节环，其斜度使组合轴承能适应因转子的重量使主轴产生的弯曲变形，确保轴承部件都能处于正确的位置及形成均匀一致的油膜厚度。
组合轴承承受的机组正反向推力和径向力，均通过轴承支架传递至管形座，再由其传递至混凝土基础。
轴承正常润滑所需的油，是靠油木身的自重从高位油箱经管路强迫喷射至正反推力环及导轴承的滑动而上。
在开停机过程中，高压油顶起油泵投入运行，高压油强迫进入发电机导轴承（径向轴承）和水导轴承，所有高压油管路均有止回阀防止压力油回流。
导轴承是偏心筒式瓦结构，分成上下两瓣，安装时不刮瓦不调间隙。
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水轮发电机轴承甩油原因分析及处理
摘要：大中型立式水轮发电机轴承常用液体润滑剂。
运行过程中轴承润滑油
产生的热交换器与油箱冷却器交换冷却水热量，以保证正常的瓦特油温，使装置
正常运行。
因此，轴承性能对装置的安全稳定运行起着重要作用，轴承的涂油是
重要的检查指标之一。
关键词：水轮发电机；轴承；甩油；密封
引言
立式水车发电机，特别是早期投入使用的水车发电机，存在漏油和油雾问题，对设备健康水平和人员健康有一定影响。
对一些漏油严重的机器来说，清理油需
要很多修理周期。
这些问题引起了许多水电站工人的担忧，其中许多人进行了改造，但改造效果参差不齐。
本文分析了油茶油的原因，梳理了常用的油茶油处理
方法，指出了优缺点，为防止轴承茶油提供了可行的解决方案。
1轴承甩油危害性
汽轮机油通常用于润滑水轮发电机推力轴承。
对于推力轴承，润滑性能主要
受流量和油形成的油膜的影响。
油膜厚度与润滑油动态粘度的平方根成正比，油
膜摩擦损失与润滑油动态粘度成正比，油箱搅拌损失与润滑油动态粘度的平方根
成正比。
如果储罐经常向空冷区系统喷射油或气体，就会造成污染(1)。
将油或
气体从油箱扔进冷却系统会污染发电机磁极、轭和定子棒。
或者，如果气体灰尘
进入冷却系统进行沉积，冷却效果可能很差。
如果将油污附着在绝缘层上，会加
速老化，影响绝缘性能，并威胁发电机的使用寿命。
(2）长时间注油产生的废物。
油位必须处于合理的位置，因此操作员必须经常巡视油箱，随时添加，浪费工作
和物质能量。
3）当地石油。
设备日常操作和维护的人员配备，在消除缺陷时容
易打滑。
2水轮发电机常见的轴承甩油现象
水轮发电机轴承甩油通常有内甩油和外甩油2种现象。
2.1内甩油
油通过旋转部分内壁和保护板之间的空间投射到发电机上，如图2所示。
主
要原因是：1）当水车低速移动时，油箱的油管和旋转部分之间的油保持层流运动，但达到一定转速后，流动状态会变成湍流，引起油扰动，泡沫上升到油位，
形成厚的油类泡沫。
油的位置也随着油泡沫的积累和油温度的升高而提高。
这时，如果保护板的高度低于油位，油位就会溢出保护板，扔进马达。
2）由于制造安
装偏差，防油板和轴之间的孔不正确。
装置运行时，轴的作用与偏心泵类似，使
油位脉动加剧，向上移动，越过油板，沿轴抛向电机，导致内部漏油。
3）在转
子风扇的作用下，上部油管底部位于发电机风道负压区，油箱内外存在压力差异，容易产生虹吸效应、吸油位置、溢油发生、发电机出油等。
2.2外甩油
油通过旋转部分和轴承盖之间的间隙被抛出轴承盖之外，如图2中的B所示。
气体运行时，推力头、旋转环等旋转部件会引导粘性静压油运动，因此在离心力
的作用下，油会突出，形成油雾，或者罐内的泡沫不断搅动，形成油气。
油箱内
的温度持续上升时，按“MA543B12”喷洒油，封毡。
迷宫轴承盖；推力头；4.旋
转轴5。
堵住油管。
往里撒油。
b .外部车有力度变大后，油气会从轴承盖上的未
密封缝隙中“逸出”。
特别是，旋转部件和轴承盖之间的动态运动类型和静态运
动类型之间经常存在间隙。
旋转过程中，油沿着旋转轴“上升”，旋转时会产生
外部茶油。
3甩油的原因分析
甩油原因可能存在于机器的设计、安装、调试等生产环节。
由于单位不同，
石油失效的具体原因也不同。
但是，在除油机构分析中，一般存在以下可能性：(1）油设计不合理，局部有高压区。
这通常发生在隔板区域。
造成这种情况的主
要原因是欧元设计不合理，以及冷却后一定的回油压力。
同时，如果回油中没有
合理的导向链，油将从挡油板和止推头喷出。
这一原因造成的机油通常比较严重，油位将持续下降，直到轴承油位低于某一值。
这一原因导致的山茶油通常很难处
理，必须回收欧元才能消除。
(2）止推头(或轴环）与油挡圈之间的同心度不够。
大容量装置，油环直径可达几米，通常难以保证圆度。
即使保证了圆度，安装误
差也会导致止推头(或轴环）和油关闭环误操作。
这将产生类似于偏心泵的效果，从而提高局部油位并雾化油。
(3）隔板结构不合理。
一些截油环的外径不是光滑
的圆柱形表面，而是具有肋条、钳螺栓等凸起，在油流过程中与它们接触时，局
部油的表面凸出，从而漏油。
一些油堵环的设计太低。
一些油堵环的设计没有考
虑油的流动状态，这种状态通常用雷诺数来表示。
e < 1000？300为层流，高于
此值通常为湍流。
如果相关参数选择不正确，油类处于紊流状态，从而加剧了油
的借用。
4甩油问题处理方法
4.1处理方案的论证
根据原则，目前处理水力机组排放石油问题的方法可分为三类。
一种是使用
拦截方法，即拦截方法，在旋转部件连接上安装密封的齿或毡，防止油雾流失。
第二，使用均压法破坏装置操作过程中油箱上形成的负压区域，在密闭罩上安装
呼吸器或油雾分离器，重新处理推力头或滑动转子的通孔等，减少油雾的产生。
第三，清洗方法，即安装有无吸收装置，将获得的有无收集到装置中，防止有污染。
除上述三种方法外，在满足推力轴承和导向轴承安全温度的情况下，适当降
低油位可以减少漏油。
4.2优化油路的设计
欧元的优化设计特别适用于当地压力引起的国产机油的处理。
对于油循环回路，如果能保持瓦温稳定，那么正确降低油压和油流量是无害的。
也可以改进冷
油进入轴承的方法。
例如，冷油可以通过润滑装置直接喷射到镜板上，或者通过
油类进入相对封闭的区域。
这将降低油的动能，并且冷油在油环和高动能止推头(或轴环）之间没有任何“飞溅”，这不会提高该地区的油位。
油路的优化设计
还包括稳油措施。
即，通过防油旋转装置将油从止推头上分离。
提高集油钢或排
气管(如有配备）的密封效果，必要时在顶部安装挡板。
油管设计是否合理，控
制漏油的关键因素。
4.3内甩油的改进设计
设置空气供应以加强轴封。
①在上部机架的下部环形板上安装轴密封装置，
从底部分离上部机架的中心空间，以防止转子旋转时大量内部空气向下流动。
②
改变自然观，强迫观。
将原机架下的电源管道长连接到空气冷却器连接处，并使
用连接舱的强正压将空气输送到单位油管底部，从而减少压力差。
轴封由多层密
封橡胶板和压力板交替制作。
采用可拆卸结构，用螺丝固定在下部环形板上，安
装简单。
4.4接触式密封
对水轮发电机轴承应用接触密封是最新的事情，由耐磨密封、密封弹簧和支
撑装置23组成。
运行时接触密封件和大轴之间基本上没有间隙。
对于沿大轴丢
弃的涡轮机油，密封的作用就像汽车上的刮水器一样。
密封两次后，油很少丢弃。
接触密封是处理漏油的好选择，但只能在轴承盖上使用。
油环区域通常空间狭窄，难以安装，因此在该区域应用较为困难。
接触密封也有一些缺点。
密封材料磨损
产生的灰尘会污染涡轮机油，增加涡轮机油的粒径。
必须定期检查密封材料的磨
损情况。
结束语
水轮发电机轴承差载问题是水电站常见的问题之一，没有统一的标准来处理。
各水电站应根据水力、轴承结构和运行条件选择适当的密封结构。
该电厂水轮发
电机轴承油的处理经验为水电行业的类似问题提供了参考。
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