基于BIM的连续刚构桥施工监控及信息管理研究
连续刚构桥上部结构施工监控分析
连续刚构桥上部结构施工监控分析发表时间：2020-09-10T01:52:33.926Z 来源：《防护工程》2020年13期作者：唐国华[导读] 为了保证桥梁结构在施工完成后能够满足成桥后的桥梁线形和内力的设要求，因此对桥梁施工过程进行施工监测就非常必要。
重庆交通大学土木工程学院重庆 400074摘要：为了保证桥梁结构在施工完成后能够满足成桥后的桥梁线形和内力的设要求，因此对桥梁施工过程进行施工监测就非常必要。
本文首先阐述了进行桥梁监控的目的，然后在此基础上以渡市大桥主桥的上部结构的施工监控为例，对其上部结构施工过程中的主要监控内容做说明。
关键词：连续刚构桥；施工监控；上部结构1前言随着桥梁事业的快速发展，连续刚构桥作为一种受力简明，施工工艺成熟的桥型在大中跨桥梁设计方案中被广泛的采用[1]。
但连续刚构桥是一种多次的超静定体系，施工过程中可能产生诸多由超静定体系引起的不确定因素，而且在实际施工中由于存在施工误差，都有可能引起结构的几何形状及内力状况的改变，造成实际结构与原设计不符的后果[2]。
尽管设计方在设计时已经考虑了施工中可能出现的情况，但由于施工过程中的复杂性，事先难以精确估计结构的实际线性和形状[3]。
所以要通过在施工过程中对桥梁结构进行实时监测，根据施工监测所得的结构参数真实值，进行施工阶段模拟仿真分析计算、确定每个悬浇段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行实时分析及预测，做到对下一节段立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形及结构内力状态符合设计要求[4]。
2工程概况本桥位于达州市达川区渡市镇正码头渡口附近，桥梁全长616m。
渡市大桥主桥为90m+150m+90m的预应力混凝土连续刚构桥，桥型布置如图1所示，桥梁宽度11.5 m，上部结构采用单箱单室截面，悬臂施工共16个节段，公路等级- I级，设计行车速度为40Km/h。
图6 主梁挠度测试断面分布图图7 主梁挠度监测断面测点布置示意图3.5主梁中轴线的测量①测试内容：主梁轴线位置测量（由施工单位提供数据，监控单位进行分析）。
连续刚构特大桥施工监控技术探讨
连续刚构特大桥施工监控技术探讨【摘要】大型预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中会经历一个复杂的过程，由于桥梁结构的实际状况偏离了预期状态，因而会受到许多不确定因素影响。
桥梁的形状和应力不能满足设计要求。
因此，有必要监视桥梁的施工。
即有必要对结构偏差进行分析和调整，以满足基于结构分析的设计偏差，并满足桥梁的对准和应力目标。
【关键词】连续刚构特大桥；施工监控；技术探讨1施工监控主要方法1、1应力监测1）应力测试工作包括4个部分：安装和调试测试项目，在构建期间收集数据，分析和处理测试数据以及汇总测试结果。
2）按照规定的测试方向将应变片安装在主肋上，并将测试导线引至混凝土表面。
钢丝张力温度计的误差小，性能稳定，抗干扰能力强。
因此，电压和温度监控大都使用钢丝绳张力计和相应的频率接收器。
在清晨或深夜进行压力测量为宜。
1、2温度监测在施工监测过程中，对箱形梁的温度分布和温度效应进行测试，根据测得的温度计算出结构的温度效应，并将其与测量值进行比较，以获得更准确的温度效应。
这是为以后的施工监控工作提供数据支持。
在中间悬臂和用于24h温度测量的悬臂上观察到温度变化对梁端部挠度的影响，同时测试主梁的应力和挠度。
1、3主梁线性监测在施工过程中，主梁线性监测必须在施工过程中准确确定箱形梁在每个过程中的变形程度，运用检查理论计算应力测量结果并用于分析梁重量误差，预应力拉伸误差，混凝土收缩徐变和梁端高温度变化的影响，以实现桥梁设计线形。
线性控制包括主梁的标高监视和控制以及桥梁中心线的监视和控制。
通常，中心线偏差主要发生在吊篮的前部位置，因此在构造梁截面时，有必要在完成每个过程之后准确地测量中心线偏差及高程【1】。
2连续刚构桥施工控制的内容和流程2、1连续刚构桥施工控制的内容2、1、1桥梁下部结构施工桥梁下部结构施工包含桩基础或沉井基础的施工质量控制和后期应力沉降监测，墩台轴线偏位控制和混凝土强度质量，受力转换构建安装质量和维护质量控制（如临时支座安装等）。
连续刚构桥监控方案
连续刚构桥监控方案目录一、内容概述 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)二、监控目标与原则 (3)2.1 监控目标 (5)2.2 监控原则 (5)三、监控方案概述 (6)3.1 监控内容 (7)3.2 监控方法 (8)四、关键部位与重点监控 (9)4.1 关键部位 (10)4.2 重点监控 (11)五、监控设备与系统 (12)5.1 监控设备 (14)5.2 监控系统 (15)六、监控实施与管理 (16)6.1 实施计划 (17)6.2 管理制度 (18)七、应急响应与处置 (19)7.1 应急响应 (20)7.2 处置措施 (21)八、监控效果评估与改进 (23)8.1 评估方法 (24)8.2 改进措施 (25)一、内容概述桥梁结构的监测对象和方法：明确需要监测的桥梁结构的关键部位，如主梁、支座、索塔等，以及采用的监测方法，如无损检测、振动监测、应变监测等。
数据采集与传输：介绍数据采集设备的选择和安装位置，以及数据传输系统的搭建和管理，确保数据的准确性和实时性。
数据分析与处理：对采集到的数据进行预处理，如滤波、去噪等，然后通过专业的数据分析软件进行分析，提取关键参数的特征值，判断桥梁结构的安全性和稳定性。
预警与报警系统：根据分析结果，设定预警阈值，当桥梁结构出现异常时，自动触发报警系统，通知相关人员进行处理。
应急响应与处置：制定应急响应预案，包括事故发生时的现场处置、数据记录和报告等环节，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处理。
监控平台与信息管理系统：搭建监控平台，实现数据的集中存储、查询和展示，同时开发信息管理系统，方便管理人员对监控数据进行管理和维护。
持续改进与优化：根据实际运行情况，对监控方案进行持续改进和优化，提高监测效果和可靠性。
1.1 编制目的连续刚构桥作为重要的交通基础设施，对于其安全性与稳定性的要求极高。
随着桥梁建设技术的不断发展与应用，长期运营过程中的环境荷载、车辆通行以及结构老化等因素可能对桥梁结构的安全产生影响。
基于BIM技术的公路桥梁施工方案优化与进度管理
基于BIM技术的公路桥梁施工方案优化与进度管理摘要本文介绍了基于BIM（Building Information Modeling）技术的公路桥梁施工方案优化与进度管理方法。
首先分析了传统施工方案管理存在的问题，然后阐述了BIM技术在公路桥梁工程中的应用优势。
接着详细介绍了BIM技术在施工方案优化和进度管理中的具体应用方法，并分析展示了其在提高施工效率、优化资源利用、降低施工风险等方面的效果。
最后，总结了BIM技术在公路桥梁施工中的作用和发展趋势。
关键词： BIM技术；公路桥梁；施工方案优化；进度管理1. 引言公路桥梁是基础设施建设中的重要组成部分，对交通运输起着至关重要的作用。
然而，传统的公路桥梁施工管理方式存在诸多问题，如施工进度难以掌控、资源利用不足、施工方案难以优化等。
为了解决这些问题，引入BIM技术成为了当前的研究热点之一。
BIM技术作为一种综合性的数字化建模技术，可以在公路桥梁施工中发挥重要作用。
本文将重点介绍基于BIM技术的公路桥梁施工方案优化与进度管理方法。
2. 传统施工方案管理存在的问题2.1 施工方案不合理传统的施工方案设计通常受限于经验和简化模型，缺乏对复杂工程实际情况的全面考量。
这种局限性导致施工方案往往无法充分考虑到各种变数和风险因素，容易出现决策失误。
例如，可能会忽视地质地形的影响、未考虑到施工材料的特性、或是未充分评估施工过程中可能出现的问题。
因此，必须采用更加系统化和科学化的方法，结合实际工程情况，确保施工方案的合理性和可行性。
2.2 进度控制困难传统的施工进度控制依赖于人工经验和手动监控，难以实现对施工进度的精准掌控。
这种依赖人工的方法容易受到主观因素的影响，无法及时发现和解决施工延误问题，导致工程进度的不确定性增加。
例如，可能由于天气变化、人力资源不足或设备故障等原因而导致施工延误，但在人工监控下很难及时发现和处理。
因此，需要引入更加智能化和系统化的方法，通过实时数据监控和分析，以及预测性模型的建立，实现对施工进度的精准控制和调整，确保工程按时完成。
连续刚构桥施工监控方案
连续刚构桥施工监控方案一、监控目标1.施工过程中的结构安全。
这包括了桥梁的稳定性、承载能力以及施工过程中的安全防护措施。
2.施工进度。
我们需要确保工程按照预定的时间节点顺利完成。
3.施工质量。
包括桥梁主体结构、预应力混凝土、支座等关键部位的质量。
4.施工环境。
包括施工现场的安全、环保以及周边环境的保护。
二、监控内容1.施工前的准备工作。
这包括了施工方案的制定、施工队伍的培训、施工材料的检验等。
a.结构变形监测。
通过安装位移传感器、应变片等设备，实时监测桥梁结构在施工过程中的变形情况。
b.结构应力监测。
利用应力传感器实时监测桥梁关键部位的应力变化，确保结构安全。
c.施工进度监控。
通过现场巡查、视频监控等方式，实时掌握施工进度，确保工程按计划进行。
d.施工质量监控。
对施工现场的关键工序进行严格把控，如混凝土浇筑、预应力张拉等。
3.施工后的验收。
包括桥梁主体结构、预应力混凝土、支座等关键部位的验收。
三、监控手段1.信息化技术。
运用BIM技术、无人机、大数据等先进手段，实现施工现场的实时监控和管理。
2.人工巡查。
成立专门的监控小组，对施工现场进行定期和不定期的巡查，发现问题及时整改。
3.数据分析。
对采集到的数据进行分析，找出施工过程中的异常情况，为决策提供依据。
四、监控流程1.施工前，制定详细的监控方案，明确监控目标、内容、手段和流程。
2.施工过程中，严格按照监控方案进行监控，确保工程质量和安全。
3.施工后，对监控数据进行汇总、分析，编写监控报告，为工程验收提供依据。
五、应急预案1.针对可能出现的突发事件，制定应急预案，确保工程质量和安全。
2.建立应急响应机制，明确应急响应流程和责任人。
3.配备应急物资和设备，提高应急响应能力。
六、监控效果评价1.施工过程中的监控效果评价。
通过对比实际施工情况与监控数据，评价监控效果。
2.施工后的监控效果评价。
通过工程验收结果，评价监控效果。
注意事项：1.监控设备安装的准确性。
基于BIM技术的工程施工安全管理研究
基于BIM技术的工程施工安全管理研究 摘要：随着信息技术的不断发展，建筑行业也逐渐开始应用BIM技术进行工程施工管理。本文基于BIM技术，探讨了工程施工安全管理的重要性，并提出了如何利用BIM技术来提高工程施工安全管理的方法与策略。通过BIM技术，能够实现对施工现场的实时监控、风险评估与预防，从而提高施工安全管理水平。文章总结了BIM技术在工程施工安全管理中的应用，并对未来研究方向进行了展望。
关键词：BIM技术；工程施工；安全管理；风险评估 一、引言 二、工程施工安全管理的现状与问题 在工程施工过程中，安全管理是一项非常重要的工作。事故往往会给施工单位造成很大的损失，而且也会对施工人员的生命财产安全造成威胁。正工程施工安全管理问题一直备受关注。当前工程施工现场管理中存在的问题也是非常突出的。
1.施工现场安全监管不到位 在实际施工过程中，由于施工现场的环境较为复杂，而传统的安全监管手段往往无法对施工现场进行全面监控。很多施工单位在对现场安全进行监管的时候，主要还是通过人工巡查的方式进行，这样存在漏检的情况也就比较常见。
2.风险评估和预防措施不够科学 在工程施工中，风险评估和预防措施是非常重要的一环。在实际操作中，往往不能充分利用信息技术手段对施工过程中的风险进行科学的评估和预防。这就容易导致事故的发生，给施工安全造成较大的隐患。
三、BIM技术在工程施工安全管理中的应用 1.BIM技术在施工现场的实时监控 BIM技术可以通过构建数学模型来实现对施工现场的实时监控。施工单位可以在BIM系统上对现场进行三维模型的构建和管理，将现场的各种信息进行数学模型化，这样就可以实现对施工现场的实时监控。一旦出现异常情况，系统就可以及时发出预警，以便施工人员及时应对。
2.BIM技术在施工风险评估 基于BIM技术的数学模型，可以为施工单位提供更为科学的风险评估模型。施工单位可以将现场的各种风险因素输入到BIM系统中，系统可以通过数学分析的手段，对施工风险进行科学的评估。这就可以帮助施工单位制定更为科学的防范措施，从而减少施工过程中的安全隐患。
连续刚构桥施工监控及挠度控制分析
连续刚构桥施工监控及挠度控制分析摘要:桥梁最常见的结构是连续刚构桥形式，特别是在山区和交通较多的地区，在连续刚构桥适用于，它对于控制框架结构的扩展具有重要作用，因为如果梁在施工过程中挠度的控制不良，其范围很广,不仅直接影响发展和穿束合龙，而且影响横梁的形状和质量。
本文还对监控和挠度进行了重要的研究,分析了内容以及挠度监控影响其因素和控制措施，以帮助开展相关项目。
关键词:连续刚构桥;施工监控;挠度控制连续刚构桥用于悬臂浇筑对称挂篮，这些桥梁往往较大长度，并且在挠度不受管理时具有明显的挠度,线性的内部力偏离了控制目标，因此，不利于合龙，分析影响挠度的内容和因素并找到正确的解决方案是非常重要的一、慨况连续刚构桥式混凝土预应力具有成本节约、使用寿命合理、施工简单、舒适行车、线条优美等特点，它被广泛用于桥梁建设。
自1980年以来,连续刚性桥梁经过几十年的发展,已成为最长的混凝土桥梁之一。
随着桥梁长度的增加和载荷的增加,连续刚性桥梁逐渐病害被被发现,如:失去预应力,局部开裂腹板,特别长期下挠期问题，形主要表现在:长期挠度趋于增加,增长速度可能随着时间的推移而加速,减速或保持恒定速度。
这个结构挠度比预期的要大得多。
桥梁的舒适度和安全性因主梁的过度挠度会影响以及桥梁的景观效果。
挠度会导致梁的底板出现裂纹,而裂纹的增加会降低主梁的刚度,导致变形的增加,导致恶性循环,导致维护成本增加,甚至影响结构的安全性。
二、施工监控的主要内容1.几何控制。
当采用悬臂浇筑施工连续刚性桥梁时,桥梁结构会有一定程度的变形,影响其变形的因素很多,如温度、施工荷载等。
所有这些因素都会影响构建过程中的位置偏移，从而导致应用程序不匹配。
因此,有必要在施工期间对桥梁结构进行检查,以确保桥梁的实际位置和设计要求的偏差在允许范围内;同时,桥梁线性平滑几何控制应成为桥梁连接精度的标准,桥梁的整体线性形状与桥梁建造后的线性形状相似。
2.监测应力。
首先,将测量点固定在桥梁的关键区域,并监测,以确定桥梁是否满足设计要求。
BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用研究
BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用研究1. 引言1.1 研究背景在过去的几年中，随着数字化技术的快速发展，桥梁工程设计和施工中也涌现出了许多新的挑战和机遇。
如何通过BIM技术实现桥梁工程设计与施工的数字化、智能化、自动化已成为当前研究的焦点。
本研究旨在探讨BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用方法和效果，为桥梁工程领域的发展提供新的思路和方法。
1.2 研究目的本文旨在探讨BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用研究。
通过对BIM技术在桥梁设计与施工中的具体应用进行深入分析和总结，旨在进一步推动BIM技术在桥梁工程领域的推广和应用，提高设计与施工效率，降低工程成本，改善工程质量。
本文旨在探讨BIM技术在桥梁工程中所面临的挑战及解决方案，提出未来发展趋势，为相关领域的研究和实践提供重要的参考。
通过本文的研究，可以为桥梁工程设计与施工领域的相关从业者提供有益的借鉴和启示，促进行业的不断发展和进步。
1.3 研究意义BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用研究具有重要的研究意义。
随着社会经济的快速发展，桥梁工程在城市建设和交通基础设施中扮演着至关重要的角色，而BIM技术的应用可以提高桥梁设计与施工的效率和质量，有助于有效管理和优化桥梁工程。
桥梁工程的设计与施工是一个复杂系统工程，BIM技术可以实现设计与施工过程的信息共享，协作配合以及实时沟通，有助于减少误差和提高工程整体效益。
通过案例分析和挑战与解决方案的探讨，可以为进一步推动BIM技术在桥梁工程中的应用提供借鉴和指导。
深入研究BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用，对于提升桥梁工程的质量和效率，推动我国桥梁工程的现代化发展具有十分重要的意义。
【200字】2. 正文2.1 BIM技术在桥梁设计中的应用随着信息技术的不断发展，建筑信息模型（BIM）技术在桥梁设计领域得到了广泛应用。
BIM技术可以全方位地模拟和展现桥梁的设计方案，帮助设计师更好地理解和把握工程的整体情况。
探讨BIM技术在连续梁桥施工管理中的应用
图1 混凝土设计方量与模型方量
4.3 BIM技术应用
（1）建章立制。
在本工程施工中，首先需创建BIM工作室，制定完善的施工管理制度，在实际施工中，要求对BIM管理方案的执行情况进行检查和考核。
BIM技术负责人需对连续梁桥施工管理方案进行检查，及时发现施工管理中的问题并进行整改。
另外，还应组织质检部门、安保单位等，与BIM平台相关工作人员进行沟通交流，保证连续梁桥施工管理工作的顺利进行。
（2）资料共享化管理。
在传统的桥梁工程施工管理中，对于施工数据资料的管理水平比较低，内业工作人员每日均需对桥梁工程施工信息数据进行统计分析，在与施工现场技术人员进行沟通交流时，容易出现信息数据统计失误的问题，另外信息重复、管理混乱等问题也比较常见。
对此，可利用BIM平台进行施工数据信息管理，对连续梁桥施工中的各类资料数据进行分类处理，包括施工工序资料、影像资料、桩基检测报告、安全技术交底资料、工程变更文件等，然后再将各类资料上传至计算机中与模型相关联，对各类施工资料进行检索和管。
基于BIM的桥梁转体智能化实时可视监控系统简介
“基于BIM的桥梁转体智能化实时可视监控系统”简介
系统主要功能包括：
1.转体过程关键参数数据动态自动采集和无线传输功能。
实现了动态自动采集桥梁应变、线形、转体速度、空间位置、转体牵引力、风速风向等参数监控数据，数据收集后通过特定频率和通信信号无线传输至计算机并保存。
2.数据自动分析处理功能。
将收集保存的各参数数据进行自动处理分析，剔除异常或错误数据，将原始数据通过程序分析计算，得出所需要的测试数据，如将应变转换成应力，测点坐标转换成设计坐标等。
3.监控信息评估决策功能。
开发了预警-评估-决策程序，系统中对各参数设置预警值，对超限数据报警提示，将超限数据结合其它参数进行综合安全评估，并结合人工进行分析决策。
4.数据输出显示功能。
利用BIM模型参数化建模特点，将分析处理得到的监控数据及相关结论在桥梁BIM模型上集成显示与仿真模拟。
BIM模型上展示桥梁结构关键截面应力、梁端标高变化、转体角速度、与设计位置的相对关系等，实现监控数据智能化，可视化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基于BIM的连续刚构桥施工监控及信息管理研究
基于BIM的连续刚构桥施工监控及信息管理研究
摘要：随着信息技术的快速发展和建筑行业的不断进步，
利用建筑信息模型（BIM）进行连续刚构桥施工监控和信息管
理的研究日益受到关注。本文通过探讨BIM在连续刚构桥施工
中的应用，系统介绍了BIM技术在施工监控和信息管理方面的
优势，并结合实际案例进行分析，展示了BIM在连续刚构桥施
工中的潜力和前景。
1. 引言
连续刚构桥作为公路、铁路和城市交通建设中常见的重要桥梁
形式，其施工过程涉及诸多复杂的工程环节。传统的施工监控
和信息管理方法无法满足不断增加的技术要求和工程复杂性，
因此有必要引入新的技术手段来提高施工效率和管理质量。
BIM作为一种综合性的信息技术工具，被广泛应用于建筑、土
木工程等领域，因此在连续刚构桥的施工监控和信息管理中的
应用具有重要意义。
2. BIM在连续刚构桥施工监控中的应用
连续刚构桥的施工监控是确保工程进度和质量的重要环节。利
用BIM技术可以在施工阶段建立一个虚拟模型，模拟施工过程
中的各个环节，并通过对模型中的数据进行实时监控和分析来
实现工程进度和质量的监控。传统的施工监控方法主要依赖于
手工记录和人工观察，容易出现误差和遗漏，而BIM技术可以
实现自动化的数据采集和分析，提高监控的准确性和效率。
3. BIM在连续刚构桥信息管理中的应用
连续刚构桥的施工涉及大量的信息和数据的收集、整理和管理，
传统的信息管理方法往往需要耗费大量的时间和人力。BIM技
术可以通过建立一个统一的数据模型，将施工过程中涉及的各
类信息整合在一起，并通过BIM软件进行管理和分析。利用
BIM技术可以实现施工信息的实时更新和共享，提高信息的可
靠性和可访问性。
4. 案例分析
以某城市主干道连续刚构桥的施工为例，利用BIM技术实现了
施工监控和信息管理的优化。通过建立一个包含土方开挖、基
础施工、桥墩施工等施工环节的BIM模型，实现了对施工进度
和质量的实时监控。同时，通过BIM软件对施工过程中的数据
进行整理和分析，实现了施工信息的实时更新和共享，提高了
施工管理的效率和质量。
5. 结论
基于BIM的连续刚构桥施工监控及信息管理研究具有重要的理
论和实践价值。通过引入BIM技术，可以实现连续刚构桥施工
过程中工程进度和质量的实时监控，提高工程管理的效率和质
量。同时，BIM技术还可以实现施工信息的集中管理和共享，
提高信息管理的效果和可靠性。然而，在实际应用中仍存在一
些技术难题和挑战，需要通过进一步的研究和探索来解决。
总之，BIM技术在连续刚构桥施工监控和信息管理方面具
有巨大潜力。通过建立统一的数据模型和使用BIM软件进行管
理和分析，可以实现施工信息的实时更新和共享，提高信息的
可靠性和可访问性。这将有助于提高施工管理的效率和质量。
然而，仍需要进一步研究和探索，以解决实际应用中遇到的技
术难题和挑战