公交管理人员工作规范
公交公司工作人员的行为规范与纪律要求
公交公司工作人员的行为规范与纪律要求公司行为规范与纪律要求作为公交公司的工作人员，我们肩负着为乘客提供安全、便捷、舒适的出行环境的重要任务。
为了确保公司形象的塑造和业务的正常运作，我们需要遵守一系列的行为规范和纪律要求。
以下是公交公司工作人员的行为规范与纪律要求。
第一，服务态度规范1.友好热情：公交公司的工作人员要以友好和热情的态度服务每一位乘客，对乘客的问题和需求要耐心倾听和回答。
2.礼貌待人：要注意礼貌用语，对所有乘客保持尊重和友善的态度，不做冒犯或让乘客感到不悦的行为。
3.勤勉工作：工作人员应按时到岗，认真履行工作职责，不得因私事耽误工作，维护公司正常运营。
第二，形象仪容规范1.着装整洁：工作人员出勤时应穿着配发的工作制服，并保持整洁干净。
务必注意制服的整体协调度，不得穿着不当或过于破旧。
2.个人卫生：要保持个人卫生干净，特别是工作人员的手部和面部，以确保给乘客传递良好的形象。
3.不得佩戴饰品：工作人员在工作期间不得佩戴大型饰品或非必要的个人装饰品，以免影响工作安全或形象。
第三，公司车辆操作规范1.安全驾驶：驾驶员应持有有效的驾驶证，熟悉道路交通法规，并严格按照公司的驾驶操作标准驾驶车辆，确保行车安全。
2.不超载行驶：驾驶员要确保车辆内乘客数量不超过额定座位数，不得违反乘客安全规定。
3.遵守线路规定：驾驶员要按照规定的线路行驶，不得随意变动线路或擅自决定绕行。
第四，票务服务规范1.正确收费：售票员要严格执行票价标准，确保乘客按照规定支付车费，不得擅自减免或加收费用。
2.提供购票帮助：售票员要正确解答乘客的购票问题，并提供相关购票指导和帮助，确保乘客正常出行。
3.票务记录规范：售票员要认真填写各类票务记录，确保票务信息准确、完整，并妥善保管好票据。
第五，业务举止规范1.不得吸烟、喝酒：在工作期间，工作人员不得吸烟、喝酒或使用违禁物品，以示对自己职业和乘客健康的尊重。
2.不谈论政治与敏感话题：工作人员在服务乘客过程中，应避免谈论涉及政治和敏感话题的内容，以维护公司形象和乘客权益。
公交服务质量管理规范标准
公交服务质量管理规范（试行）二0一六年一月目录1. 总则2. 仪表仪容规范2.1 仪表规范2.2 仪容规范3. 运营服务3.1 车容及服务设施规范3.1.1 车容车貌规范3.1.2 服务设施规范3.1.3 服务标识及广告规范3.1.4 站点服务设施规范3.2 文明服务规范3.2.1 车厢服务规范3.2.2 文明行车规范3.3 文明用语规范3.3.1 文明用语基本要求3.3.2 文明敬语3.3.3 报站用语3.3.4 售验票用语3.3.5 解答询问用语3.3.6 疏导乘客用语3.3.7 温馨提示用语3.3.8 节日问候用语3.3.9 处理问题用语3.3.10 接听来电用语1.总则1.1目的为提高我司城市公交线路营运服务水平，规范营运服务行为，维护乘客利益，提高各服务窗口服务质量，提升公司整体服务形象，特制定本规范。
1.2工作目标公交服务要体现“服务为本、乘客（顾客）至上”服务宗旨，服务要求做到“安全、准点、方便、舒适、快捷、文明”。
1.3适用范围本规范适用于株洲市公交有限责任公司（总公司）下属单位所有城市公交线路的运营服务及后勤服务；凡是总公司下属运营单位和后勤服务单位从业人员必须遵守本规范。
1.4职能本规范是总公司进行服务质量的监管、考核的重要依据。
考核的主管部门为总公司经营管理部；服务质量监管中心负责具体日常监督管理工作。
1.5其他要求公交线路的运营服务除应执行本规范外,还应执行国家现行行业相关标准。
2.仪表仪容规范2.1仪表规范仪表应做到着装规范，穿着得体。
2.1.1职业装着装标准职业装应保持干净、平整、无破损、无异味。
穿着应做到端正、规范，按照季节更换职业装，各季服装不得混穿。
2.1.1.1夏装夏装为短袖衬衫和西式长裤，应整套穿着。
衬衫领口平整，衣扣除领口第一颗扣子可敞开外，其他全部系上。
西裤应干净平整，系好拉链和扣子，衣袖和裤腿不能挽起。
在工作场所不得赤脚、不准穿拖鞋或凉鞋。
2.1.1.2春秋装春秋装为长袖衬衫和西式长裤。
公交车倒班管理制度内容
公交车倒班管理制度内容一、制度目的为了保证公交车运营安全和司乘人员的休息时间，规范公交车倒班制度，提高工作效率，确保公交运营正常运行。
二、适用范围本制度适用于所有公交车司机和相关管理人员。
三、倒班制度内容（一）倒班类型1. 白班：上午6:00至下午18:002. 晚班：下午18:00至次日上午6:003. 夜班：晚上21:00至次日凌晨5:004. 长倒班：连续上班24小时以上（二）倒班周期1. 每周倒班周期为6天工作，1天休息2. 每月倒班周期为24天工作，6天休息（三）倒班安排1. 倒班由公司根据公交线路、运营时间等因素合理安排，司机不得私自调换班次。
2. 倒班安排应提前1周通知司机，如有变动应提前2天通知。
（四）倒班时间安排1. 司机必须按时参加倒班，不得迟到早退。
2. 司机每天倒班时间不得超过12小时，并且要有足够的休息时间。
3. 长倒班司机每4小时应有30分钟以上的休息时间。
（五）倒班休息1. 每个倒班周期内，司机有权享受至少2天的连续休息时间。
2. 每天倒班至少有30分钟的休息时间3. 长倒班司机每4小时应有30分钟以上的休息时间。
（六）倒班补贴1. 公司根据倒班类型给予相应的倒班补贴，补贴标准由公司规定并及时发放。
2. 对于因临时加班或特殊情况所致的倒班，司机可申请额外的倒班补贴。
四、倒班管理（一）倒班登记1. 司机每天倒班前应到指定地点进行登记，由相关管理人员核实后方可上岗。
2. 倒班登记涉及到的工作时间，应真实准确填写登记表。
（二）倒班记录1. 公司应建立完整的倒班记录系统，做到每个司机的倒班记录都有清晰的记录。
2. 倒班记录应包括倒班时间、补贴发放情况、迟到早退情况等。
（三）倒班考核1. 公司应定期对司机的倒班情况进行考核，针对迟到早退、漏班等行为给予相应处理。
2. 司机在倒班期间应严格遵守交通法规和公司规定，如有违规行为，公司有权对其进行处理。
五、不定型情况处理（一）临时加班1. 如遇到特殊情况需临时加班，司机应事先向管理人员请示，并得到批准方可加班。
北京市公交规章制度
北京市公交规章制度第一章总则第一条为了规范和管理北京市公交运营秩序，提高公共交通服务质量，保障乘客安全，根据相关法律法规和政策规定，制定本规章制度。
第二条北京市公交规章制度适用于本市所有公共汽车和有轨电车等公共交通工具的运营管理与服务。
第三条公交运营企业应当遵守国家有关规定，加强对公交驾驶员、服务人员以及乘客的管理，提高服务质量，确保运营安全。
第四条公交运营企业应当建立健全公交运营管理制度，明确责任分工，依法履行公共服务义务，切实维护乘客合法权益。
第五条公交运营企业应当加强与相关部门的协作，推动公交优先发展，提高公共交通的覆盖率和服务质量。
第二章公交车辆管理第六条公交运营企业应当做好公交车辆的购置、维护、保养等工作，确保车辆具备良好的使用状态。
第七条公交车辆应当符合国家规定的安全技术标准，配备必要的安全设备，经过定期检测和维修保养，确保安全运营。
第八条公交车辆应当设有车辆号、线路标识等标识符，并保持清晰可见，方便乘客识别。
第九条公交车辆应当配备应急设备和急救药品，并严格遵守有关应急处置程序和规定。
第十条公交车辆应当保持车身整洁，内部环境卫生整洁，保证乘客乘坐舒适。
第十一条公交车辆应当定期进行消毒工作，确保乘客健康安全。
第三章公交驾驶员管理第十二条公交驾驶员应当持有有效的驾驶证，具备良好的职业素养和道德修养，熟悉相关法律法规和服务礼仪规范。
第十三条公交驾驶员应当遵守交通规则，严格遵守公交车辆驾驶操作规程，确保安全驾驶。
第十四条公交驾驶员应当保持车内秩序，妥善处理矛盾纠纷，保障乘客乘车安全。
第十五条公交驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，避免过度疲劳驾驶和酒后驾驶等违规行为。
第十六条公交驾驶员应当接受定期培训和考核，提高驾驶技术和服务水平。
第四章公交服务管理第十七条公交运营企业应当建立健全公交服务质量监测机制，对车辆和服务人员的服务进行定期评估，确保服务质量。
第十八条公交运营企业应当加强对公交站点的管理，保持站点秩序，提供清晰的线路信息和乘车指南。
公交公司管理制度（3篇）
公交公司管理制度公交公司的管理制度主要包括以下几个方面：1. 组织架构和职责分工：明确各个部门的职责和权限，建立合理的组织架构，确保信息流畅和工作高效。
2. 人员管理制度：包括招聘、薪酬、绩效评估、培训等。
制定明确的人员管理政策，确保公司人员队伍稳定和高效。
3. 运营管理制度：包括公交路线规划、运营调度、车辆管理等。
确保公交线路合理、运营稳定，车辆保养维护良好。
4. 安全管理制度：公交公司需要建立安全管理制度，包括安全责任制、安全培训、安全检查等，确保乘客和员工的安全。
5. 财务管理制度：包括财务规划、资金管理、会计核算等。
确保公司经营活动合规、财务状况良好。
6. 客户服务制度：制定客户服务政策，包括热线服务、投诉处理、售票等，提供优质的客户服务。
7. 信息化管理制度：建立电子数据管理系统，实现运营信息的实时监控和数据分析，提高运营效率和管理水平。
以上是公交公司管理制度的一些重要方面，具体的管理制度根据公司的规模和特点可能会有所不同。
公交公司管理制度（二）一、总则为了规范和强化公交公司的管理，提高公司的内部运营效率和服务质量，保障乘客的安全和权益，特制定本管理制度。
二、组织架构1. 公司设置总经理、副总经理、各部门负责人等职位，明确职责和权限；2. 公司按照业务类型划分为营运部、维修部、财务部、运营调度部、人力资源部等部门，各部门负责人对本部门的工作负有直接责任；3. 公司设立员工代表委员会，代表员工的权益和利益，与公司管理层进行沟通和协商。
三、人员管理1. 公司招聘人员应符合国家相关法律和规定的要求，遵循公平、公正、公开的原则；2. 公司对每位员工建立档案，包括个人信息、绩效考核、奖惩记录等；3. 公司鼓励员工进行培训和学习，提升自身能力和素质；4. 公司建立薪酬体系，根据员工的岗位、工作表现等因素确定薪资待遇；5. 公司加强员工关怀和健康管理，提供必要的福利待遇和保障。
四、作业管理1. 公司建立完善的作业流程和标准，对各岗位人员进行培训和指导；2. 公司要求员工按照作业流程和标准进行工作，确保作业质量和效率；3. 公司制定作业考核指标和周期，对员工的作业进行监督和评估；4. 公司对违反作业规定和标准的员工进行纪律处分，包括警告、记过、降薪、开除等。
公交路队长管理制度
公交路队长管理制度第一章总则为规范公交路队长的管理工作，提高公交路队的管理水平和运营效率，树立良好的服务形象，特制定本制度。
第二章路队长的基本要求和权力1. 路队长应具备熟练的业务技能和管理能力，熟悉路线和车辆情况，具有丰富的驾驶经验和良好的服务意识。
2. 路队长应遵守国家法律法规，严格遵守运营规章制度，保障乘客安全，保护公司财产。
3. 路队长有权对乘客进行必要的安全规定，保证车内秩序。
第三章管理职责1. 路队长应加强对公交车队员的日常管理，指导员工做好岗位工作，保证车辆正常运行。
2. 路队长应加强对车辆的日常维护和保养，确保车辆的正常运行。
3. 路队长应加强对车辆的安全管理，确保乘客的安全。
4. 路队长应做好各项运营统计工作，及时上报相关信息。
第四章服从公司安排路队长应服从公司领导的工作安排，按照公司的规章制度进行管理工作。
必须严格执行公司的各项制度和决定。
第五章考核评定1. 路队长应按照公司的考核标准，认真履行管理职责，保证公司的运营效益。
2. 路队长应在公司要求的时间内完成各项统计数据，及时上报给公司相关部门。
3. 路队长应在车辆维护和保养方面做到位，确保车辆的良好运行状态。
4. 路队长应在乘客服务和车内秩序方面做到位。
第六章奖惩措施1. 对于表现突出，做出重大工作成绩的路队长，公司将给予适当奖励。
2. 对于不认真履行管理职责，导致公司损失或者乘客投诉的路队长，公司将给予相应的处罚。
3. 对于违反国家法律法规，造成严重后果的路队长，公司将按照公司规定进行处理。
第七章其他路队长应保管好公交车的相关资料和驾驶证件，做好车内秩序管理工作。
第八章生效本制度自颁布之日起实施。
总之，制定好公交路队长管理制度，对于提高公交公司的运营效率、提升企业形象具有重要意义。
希望公司全体员工严格遵守，共同努力，为公司的发展贡献力量。
公交公司工作人员的岗位职责与要求
公交公司工作人员的岗位职责与要求公交公司的工作人员承担着保障公共交通正常运营的重要职责。
他们不仅需要具备专业技能和责任感，还需要具备良好的服务态度和团队合作精神。
本文将探讨公交公司工作人员的岗位职责与要求。
一、岗位职责1. 安全维护责任：公交公司工作人员的首要职责是确保乘客的安全。
他们要负责巡视车辆设备的正常运行，确保车辆无故障；在发现任何紧急情况时，及时通知相关部门并采取应急措施，保障乘客的安全。
2. 乘客服务职责：工作人员是公交公司与乘客之间的桥梁。
他们需要给乘客提供友好、热情的服务，解答乘客关于线路、时间和票价等问题，并协助乘客上下车。
此外，他们还应积极回应乘客的意见和建议，以进一步提升服务质量。
3. 走访巡逻职责：为了确保公交车站和车辆的正常运行，工作人员需要定期进行走访巡逻。
他们负责保持车站和车辆的清洁与安全，检查车辆和车站设备是否存在损坏和故障，并及时上报和解决问题。
4. 票务管理责任：工作人员在车站和车辆上都需要负责发售和审核乘客车票。
他们应掌握票务管理系统的使用方法，协助乘客购票并检查乘客的有效车票，保持票务的规范和安全。
5. 突发事件处理责任：如果发生突发事件，如交通事故、乘客疾病突发等，工作人员需要快速反应并采取适当的措施。
他们应熟悉公司的应急预案，并与相关部门紧密合作，确保危机能够及时化解。
二、岗位要求1. 专业知识要求：公交公司工作人员需要熟悉公交行业的相关规定和政策，了解公司的车辆运营管理流程。
他们还需要具备一定的车辆维修和紧急情况处理技能，以保证正常运营和乘客的安全。
2. 服务意识要求：工作人员应对乘客友善、热情，并愿意提供帮助。
他们应具备良好的沟通能力和解决问题的能力，能够处理好不同乘客之间的矛盾和纠纷，保持良好的服务形象。
3. 团队合作要求：在公交公司这个大家庭中，团队合作是至关重要的。
工作人员需要积极与同事合作，共同完成工作任务。
他们应具备良好的团队协作精神，能够与不同背景和能力的同事相处融洽。
公交公司工作人员的服务态度和礼仪规范
公交公司工作人员的服务态度和礼仪规范公共交通是人们日常生活中必不可少的一部分，而公交公司工作人员的服务态度和礼仪规范直接影响到乘客的出行体验。
良好的服务态度和符合规范的礼仪行为能够提升公交公司的形象，增加乘客的满意度。
本文将就公交公司工作人员的服务态度和礼仪规范展开讨论。
一、服务态度良好的服务态度是公交公司工作人员的首要任务。
工作人员应该以友好、热情的态度对待每一位乘客，让乘客感受到被尊重和关心。
在服务过程中，工作人员应注重以下几点：1. 提供准确的信息：工作人员应熟练掌握线路信息和站点情况，及时向乘客提供准确的车辆到达时间、道路交通状况等信息，确保乘客能够及时安排行程。
2. 细致入微的服务：工作人员应主动为需要帮助的乘客提供协助，如帮助乘客扶婴儿车上下车、帮助老年人和行动不便的乘客就座等。
同时，注重细节，保持车辆整洁，提供舒适的乘坐环境。
3. 应对突发状况：面对突发状况如恶劣天气、路况堵塞或车辆故障时，工作人员应及时向乘客提供解释和安抚，及时与上级部门进行沟通，保证乘客的安全和舒适。
二、礼仪规范礼仪规范是公交公司工作人员应遵守的行为准则。
恪守礼仪规范不仅能够树立良好的服务形象，还能确保服务的顺利进行。
以下是一些常见的礼仪规范：1. 穿着整洁规范：工作人员应穿着整洁统一的工作服，着装得体，不得佩戴过多的个人饰品，裤子必须系好，衣襟必须整齐。
2. 注意言行举止：工作人员应以文明的语言交流，用语规范，不以口头暴力或伤害性言辞对待乘客。
同时，注意举止，不做与工作职责无关的个人行动，如吸烟、饮食等。
3. 尊重乘客权益：工作人员应尊重每一位乘客，不歧视、不侮辱、不辱骂乘客，保护乘客的合法权益。
对于乘客的投诉和建议，工作人员应认真对待，积极解决问题。
4. 感谢与道歉：工作人员应及时感谢乘客的使用和支持，并在服务过程中及时向遇到问题的乘客道歉，积极解决问题，并以礼貌的语言向乘客致歉。
结语公交公司工作人员的服务态度和礼仪规范是提升公交公司形象、提高乘客满意度的关键。
公交公司对员工的管理制度
第一章总则第一条为加强公交公司员工管理，提高员工素质，保障公司运营安全和服务质量，根据国家相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公交公司全体员工，包括驾驶员、乘务员、维修工、管理员等。
第三条公司员工应严格遵守国家法律法规，维护公司利益，遵守公司各项规章制度，不断提高自身素质，为乘客提供优质服务。
第二章培训与考核第四条公司对新入职员工进行岗前培训，培训内容包括公司规章制度、职业道德、服务规范、安全操作等。
第五条公司定期对员工进行业务技能培训，提高员工业务水平和服务质量。
第六条公司对员工进行考核，考核内容包括职业道德、业务技能、工作态度、服务质量等方面。
第七条考核结果作为员工晋升、奖惩、辞退的重要依据。
第三章工作纪律第八条员工应按时上下班，遵守公司作息时间，不得擅自离岗、迟到、早退。
第九条员工在工作期间，应保持良好的精神状态，不得从事与工作无关的活动。
第十条员工应遵守交通法规，确保行车安全，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
第十一条驾驶员应严格按照规定线路行驶，不得擅自改变线路、超速行驶。
第十二条乘务员应热情服务，保持车辆整洁，及时解答乘客疑问。
第十三条维修工应认真负责，确保车辆正常运行，及时排除故障。
第四章奖惩制度第十四条公司对表现优秀、成绩突出的员工给予表彰和奖励。
第十五条公司对违反公司规章制度、工作纪律的员工给予警告、罚款、降职、辞退等处罚。
第十六条员工在工作中如有重大失误，给公司造成严重损失的，公司将依法追究其责任。
第五章安全管理第十七条公司严格执行安全生产责任制，确保公司运营安全。
第十八条员工应掌握安全操作规程，遵守安全操作规范。
第十九条驾驶员应定期参加体检，确保身体健康，符合驾驶要求。
第二十条公司定期对车辆进行安全检查，确保车辆安全技术状况良好。
第六章保密制度第二十一条员工应保守公司商业秘密，不得泄露公司内部信息。
第二十二条员工离职时应将公司资料、设备等归还公司，不得带走或泄露。
大连公交集团规章制度
大连公交集团规章制度第一章总则第一条为规范大连公交集团的管理，强化公司内部管理体系，提高服务质量，保障乘客安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于大连公交集团所有员工，包括公司领导、管理人员和基层员工。
第三条大连公交集团要加强党的领导，严格遵守国家法律法规，落实公司各项规章制度，维护公司良好形象。
第四条大连公交集团的规章制度包括《乘务人员管理制度》、《车辆管理制度》、《票务管理制度》、《安全管理制度》、《员工奖惩管理制度》等。
第五条公司要加强对员工的培训和教育，提高员工的服务意识和安全意识，确保公司正常运营。
第二章乘务人员管理制度第六条大连公交集团的乘务人员要具备相关从业资格证书，经过专业培训合格后方可上岗。
第七条乘务人员要保持良好的仪容仪表，文明待人，主动为乘客提供协助和服务。
第八条乘务人员要按时上下班，不得擅自请假或早退晚到，迟到早退者将按公司规定进行处理。
第九条乘务人员要严格遵守交通规则，不得超速行驶、闯红灯等违法行为，如有违规行为将视情节轻重给予警告、罚款或停职处理。
第十条乘务人员要保持车厢内整洁，妥善保管车票、钱款等财物，不得私自存取车票或钱款。
第十一条乘务人员要定期接受公司检查或培训，提升自己的专业技能和服务意识。
第三章车辆管理制度第十二条大连公交集团的车辆管理严格按照国家标准进行，确保车辆的安全性和舒适性。
第十三条车辆驾驶员要具备相应的从业资格证书，经过专业培训合格后方可驾驶公司车辆。
第十四条车辆驾驶员要遵守道路交通规则，不得酒驾、毒驾等违规行为，如发生交通事故将严格追责。
第十五条车辆驾驶员要定期检查车辆的机械状况，确保车辆的正常运行和乘客的安全。
第十六条车辆驾驶员要熟悉公司的线路和时刻表，按时发车、到站，不得私自停车或停靠。
第十七条车辆驾驶员要保持车辆内外的整洁，不得在车内吸烟、大声喧哗或乱扔垃圾。
第四章票务管理制度第十八条大连公交集团的票务管理要公开透明，保证乘客购票安全、便捷。
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公交管理人员工作标准公交驾驶员效劳质量标准工作标准（一）出车前1. 携带平安法规规定的有效证件和配发的常用修车工具。
2. 每日出车前提前十分钟到站发车点对车辆进行例行检查，发现问题及时报修。
3. 执行首末班车及厂矿职工上下班的通勤车，因故不能正常运行，必须提前20分钟报告。
（二）发车1. 按规定提前进站，开门侯客。
2. 按规定时间发车。
（三）行车1. 严格遵守交通法规，服从交通民-警指挥。
文明驾驶，礼貌行车，保证行车平安。
2. 按指令行车，准点营运，不私自改变营运线路。
3. 平稳起步，平稳行车，平稳停车。
4. 站外非故障停车，不准开门上下客。
5. 中途交接-班时，如接-班人员未到，应继续工作到终点。
6. 能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行驶，不得超车。
7. 发现异响或异味时，应立即停车查验，在没有判明原因排除故障时，不得继续行车。
8. 遇积水路面，水情不明或积水深度超过车轮半径时，不得通行。
9. 如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨打事故报警 122或公安110指挥中心，同时向客运站报告。
（四）进站停车1. 有序进站，港湾站台车头应对齐站台前端停车，站台站牌车头对齐站牌停车。
2. 串车进站时，车身没有平行进入站台的，应二次停站，开门上客。
3. 停车时车身应与道路平行，据路边50公分以内。
4. 停车时车门应避开积水。
5. 遇有需照顾的乘客候车时，要尽量贴路边停靠。
6. 车停稳后开车。
五、其它要求1.车辆及效劳设施损坏应自行紧固修复和及时报修。
2.空调车应在车厢内温度高于28°度时送冷风。
3.上岗时穿职业装。
4.上岗时应佩戴和按规定放置效劳标志。
5.本车发生故障时，引导乘客换乘同路线或同方向车。
6.如遇同路线故障车时，主动接应故障车的乘客。
7.不得滞站待客（连连车除外）。
8.班前不得吃异味食品。
9.运行中不得做与本职工作无关的事情，例如拨打和接听与他人闲谈等。
10.配备读卡器的车辆，班前应开启读卡机刷卡记录。
11.正确使用和保管好报站设备。
12.拣到乘客遗失物品及时上交。
行为标准1. 文明着装（不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等）。
2. 文明用语。
不说脏话，不说忌语，不适用生、冷、硬的语言，态度和蔼，耐心解释，不知带问。
3. 文明车厢。
搞好车辆卫生，保证车辆质量完好，设备齐全有效。
为需要帮助的乘客提供力所能及的帮助。
4. 文明驾驶。
自觉遵守平安行车的各项法律法规及企业的各项制度，各行其道，中速行驶，平安礼让，行车平稳，按规定进出站。
认真执行驾驶员操作规程，不做有碍平安行驶和平安驾驶无关的动作，与雨、雪等恶劣天气，进出站及行驶中，减速慢行，特别注意避让行人和非机动车，防止雨雪溅到非机动车、行人、乘客身上及其他物体上。
遇其他突发情况，努力维护国家利益和人民生命财产平安，先人后己、先人后车。
5. 顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，严禁在车上发泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象。
6. 禁止在行车当中接听拨打手机或游戏。
7. 禁止在运行中向车内、外吐痰或倒水及乱扔废弃物。
8. 禁止在处理违章证件时，强行滞留乘客物品。
9. 禁止在行车中吸烟、饮食、闲谈。
10.禁止在出乘效劳中携带管制刀具。
城市公交管理标准xx-10-30 8:44一、线路运行质量管理标准2、每条线路每日投入运营的工作车数不低于线路配车数的92%。
3、营运车辆满载率：顶峰时段线路平均满载率控制在85%以下，平峰时段线路平均满载率控制在60%以下；全日线路平均满载率控制在80%以下。
4、根据线路营运标准编制线路行车作业方案。
编制行车作业方案须依据季节的变化，符合客流状况。
调整行车作业方案涉及行车间隔变化的，须及时办理营运标准变更手续。
5、公交线路首、末班车按线路效劳时间准点发车。
保证线路运行间隔正常，不发生责任性大间隔，同一线路内普通车和空调车配比合理，间隔发车。
6、车辆准点出场、站，按指定的路线行驶，任何人不得擅自改变运行路线。
7、因重大活动及市政工程施工，需公交线路临时调整时，必须根据客运管理部门的统一部署，组织实施，由客运管理部门在实施前统一发布信息。
遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从客运管理部门统一部署和现场交通管理人员的指挥。
在变更前和恢复后向行业管理部门报告备案。
8、建立公交线路正常运行的应急预案，遇有不可预知的突发事件，及时启动应急预案。
二、行车管理标准1、在行车中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的现场指挥，严格执行操作标准，保持中速平稳行驶，注意平安礼让。
驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它阻碍平安行车的'行为；严禁超速行驶，违规超车，开斗气车；严禁溜站、越站及乱停乱放；严禁带“病”车行驶；严禁疲劳驾车；严禁将车交他人驾驶；严禁闯信号；严禁在禁鸣区域内鸣号。
2、无效劳资格证书的人员不得从事公交客运效劳。
3、车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。
顺序进站，距路边50公分，靠边停正，前后车辆保持平安间距。
车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持平安间距。
车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。
车不停稳不开门，门不关好不起步。
车辆出站时，驾驶员应当注意平安，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。
4、车辆行驶中发生故障，在保证平安的前提下，及时疏导乘客，并立即报修。
在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开视宽灯或设明显标识，驾驶员不得擅自离开车辆。
三、效劳管理标准1、驾、乘、站、调等窗口效劳人员着装上岗，挂牌效劳，仪表大方、举止文明、热情效劳；耐心解答乘客询问，正确使用普通话，做好“五照顾”(老、弱、病、残、孕乘客)。
2、驾乘人员应该积极疏导乘客顺序上车，防止拥挤。
遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。
3、车辆从首末站发车前，调度人员应催促驾、乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。
营运车辆配置30辆以上的线路，起讫站点配有督票员，疏导乘客提前上车。
4、遇有乘客跑来乘车，在车辆没有移动时，应停稳车辆，主动让其乘车。
5、驾乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外，不要在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响平安和他人安康。
6、因车辆发生故障不能正常行驶，驾驶员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的驾乘人员不得拒绝，并不得二次收费。
7、站务及驾乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路，熟悉主要旅游景点、商场、机关院校，方便乘客咨询。
8、无人售票车的驾驶员应劝导乘客主动投币和刷卡，向乘客宣传和解释《乘车规那么》，配合稽查员和检查人员对运营工作的检查，保证效劳质量。
9、调度人员应当严守调度纪律，按规定程序，方案放车，正确使用发车显示标识，预报发车车号，做到准点发车。
主动维护站台秩序，确保站区平安。
10、调度员应催促驾乘人员按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。
11、在气温高于28度，低于12度时，空调车应当使用空调；车辆不使用空调时应当翻开换气扇。
12、车厢内播送音量适度，确保乘客听清报站器的提示语。
夜晚调低音量，非确需使用平安提示语，严禁使用外喇叭13、车辆营运中正确使用电子报站器。
报站器内容设置标准，使用正确。
14、认真执行物价部门收费标准，严格遵守票务管理制度，使用税务部门统一印制或认可的客运车票。
备足车票，文明售票,杜绝票务违章、票务事故。
15、线路的起止点站房设置长效的效劳监视，具备完善的投诉接待、处理、反应体系，建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐，承受乘客对平安文明效劳的监视。
四、车容车貌管理标准1、车容整洁，漆膜完好，车身外表无破损。
2、平峰一趟一清扫，雨后及时清洗，车辆内外无积泥、脏物，玻璃明亮无缺损，清洁无污渍，地板干净，座位无积水，车门无油污，无卫生死角。
地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、消毒部位。
3、车身外部规定位置标明经营企业名称、标识、编号和监视投诉；在车身规定位置设置标准醒目的头腰尾牌。
4、各种营运标识(含车辆自编号)字体、颜色、规格符合行业标准，与运行线路保持一致，清晰无破损。
5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规那么、效劳提示用语、监视投诉。
6、行车标识及提示语所用文字须符合《中华人民共和国国家语言文字法》和《一类城市语言文字工作评估标准》的要求。
五、站点及效劳设施管理标准1、由行业管理部门规划和确定公交车站效劳设施的建立、设置的内容和款式。
公交车站效劳设施的建立单位必须执行国家及省、市有关规定，符合客运行业管理部门标准要求。
效劳设施要做到质量可靠，平安稳固。
2、公交车站效劳设施工程有：候车区域(岛、台)、线路站牌、站柱、站亭、停车区域、站房等效劳设施，以及利用公交车站设置的其它辅助性设施。
3、未经行业管理部门认可，任何单位和个人不得擅自建立、设置和侵占公交车站效劳设施。
4、起讫站点应当具备明显的线路站点标识，配有线路走向图、线路发车电子显示屏或发车牌、零钞兑换点等。
设置候车岛、候车亭，有条件的开辟排队候车区域。
站房内外墙面、地面整洁、美观。
张贴物要标准，禁止张贴与工作无关的招贴。
站房内设施完好，发车标识有效、醒目，物品摆放有序。
站房清洁、卫生，通风良好，无蚊蝇，无鼠迹，厕所无异味。
停车场地平整，无积水，无污物，站区内无摊贩，垃圾封闭堆放，及时清运。
车辆停放标准有序。
5、沿途停靠站以道路所在的地名、附近的文物古迹或者标志性建筑物的名称冠名，并在不同线路的同一站点上使用同一站名。
站牌上须准确标明站名、下站站名、首末班时间、行驶方向、沿线停靠站名等。
线路沿线停靠站牌、站柱、候车亭等必须保持完好，整洁美观，字迹清晰，用字、注音符合《中华人民共和国国家语言文字法》和《一类城市语言文字工作评估标准》的要求。
亮化站牌的站点名称须迎车头方向张贴，同时保持夜晚亮化效果良好。
6、车站的设置、调整(包括增设、迁移、撤除等)，站点的命名(包括增设副站名)，必须向客运行业管理部门提出书面申请，填写申请表，经行业管理部门审批前方可实施。
7、公交车站内所有效劳设施，使用单位和责任维护单位应制定长效管理措施，建立管理制度，健全管理台帐。
定期安排人员巡查和维护保养，发现破、损、缺、歪、倒等问题，应立即予以修复。
8、因政府安排的重大活动和市政建立需要，车站效劳设施需临时调整的，使用单位和责任维护单位应积极配合，服从行业管理部门统一安排。
临时调整的线路站点所属单位要提前公示，站牌使用标准国标站牌。
9、公交车站效劳设施维护单位，应定期对所有车站效劳设施按标准标准进行全面整顿出新。
六、车辆根本要求1、车辆的根本结构和平安运行根本技术条件符合GB 13094和GB7258─xx标准及相关国家行业标准；符合客车厂企业生产标准；是国家公告和南京市环保局环保目录上的产品，具有3C证书。