物流市场营销策划方案

物流市场营销策划方案
物流市场营销策划方案

物流市场营销策划方案

物流市场营销策划方案【一】

一、市场营销物流战略的含义和作用。

市场营销的物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略,它包括许多具体内容:例如产品实体分销战略,供应链营销战略;第三方物流战略;商物分离战略;联合配送战略;准时化送货战略等。

1、产品分销战略

就是产品实体在分销市场的送货物流网络战略,包括物流网络策划、网点布局、配送中心建设、配送计划、配送组织、配送业务等。分销战略对于市场营销的作用,一是对开拓市场起支持作用。开拓出来的市场,只有有了实实在在的物流支持网络,这个市场才是可能的。二是对所开拓市场运行的保证作用。一个市场的运行,需要实实在在的将产品销售给用户,产品必须存储、运输、供货、送货、这就需要一个强大的物流网络系统实际运作起来,才能保证业务的正常进行,市场才能运行起来,如果没有这个分销物流网络的保证,则这个分销市场便难以维持。三是降低物流成本,提高顾客服务水平的作用。市场营销如果能够进行很好的物流策划,则可以利用物流优化方案,一方面大幅度地降低物流成本,更重要的是可以提高对顾客的服务水平,这对顾客来说,由于送货准时,、保质保量、送货成本低,可以大大提高顾客的满意率,

赢得了顾客的心,也就赢得了市场,对企业来说,由于大大降低运行成本,提高了经济效益,还可以达到巩固和扩大市场的目的。四是宣传广告作用。客观事实是最好的广告,只要我们所开拓的市场,有很好的物流支持保障系统,运行良好,就会得到用户的认可和赞赏,这个事实本身就是无形的广告,可以宣传、影响和吸引更多的用户加入我们的市场,也就能够达到市场营销的目的。

、供应链营销战略

是利用供应链机制进行营销的战略。所谓供应链机制,就是为了改进和扩大对于用户需求满足水平而建立起来的、联系有关产、供、销的一个互相协调配合的企业链条系统。整个供应链的宗旨,就是为了最大限度地满足用户需要,以保障、巩固和扩大市场为目的。基本做法就是建立供、产、销联盟,为保障、巩固和扩大市场需求进行全面的协调合作,使营销效果最优。

、第三方物流战略

?是根据具体情况确定选择物流业务外包”自办”物流以及联办”物流业务模式的战略。其宗旨就是选择成本、高服务水平的物流方式,以响应回报用户。这样做,有利于提高顾客的满意度,从而稳定巩固现有市场,吸引扩展新的市场,达到市场营销的目的。

商物分离战略是将商流和物流各自分别独立运行战略。联合配送战略就是采用多种联合方式进行联合送货战略。准时化送货战略是只在用户需要的时候将其需要的产品,按需要的质量送到所需要的地点的战略。这些战略的宗旨,也都是以高服务水平以及低成本来为客户服务,

都能够稳定和发展客户群,巩固和扩大市场,达到市场营销的目的。

二、当前开展物流营销要解决的问题

物流营销是一个新提法,首先要统一认识。物流营销不能取代传统的市场营销,它是市场营销的组成部分,是传统的市场营销体系在新形势下的必然发展。这个新形势的特点一是面对WTO,市场空间扩大到整个世界,必须要辅以物流动作才能够得以实现市场扩张

二是经济发展到较高的水平,物流成了既是经济发展和市场扩张的瓶颈,又是经济发展和市场扩张的利润源泉;三是世界经济一体化,全世界的实力企业激烈竞争,争夺市场的战斗不可回避。而世界上能够走出来与我们的企业进行抗争的企业,无不都是物流营销的高手,我们不开展物流营销,就难以和他们进行抗争。所以我们必须从现在起,在一个很短的时间内,建立起我们的物流营销战略。

物流营销,可以对所开拓市场提供有力的支持和可靠的保证,能够降低成本、提高顾客服务水平,它是最实在的营销手段,是最贴近顾客最能收买顾客人心的营销手段。物流运作的好,可以让顾客得到实在的利益,从而可以吸引顾客,巩固和扩大用户群,巩固和扩大市场范围,以收到市场营销的好效果。

最后开展物流营销,必须提高营销人员的物流素质和物流策划水平。我们已经进入了一个物流的时代,每个人都必须提高物流素质,离开了高素质的物流营销人才,开展物流营销也便成了一句空话。

三、建立物流营方案

根据捷顺行物流公司目前的经营状况制定以下方案:(案例一单位)

1、产品分销与三方物流相结合整体化经营

产吕分销只要指内部两大运作体系,一是:专线运作体系;二是三方运作体系;其次综合系统动作有:仓储、车队、搬运、销后服务(客服)等方面的运作,这些都是运作体系必需紧紧相连缺一不可,这是建立物流营销的前提,另外流畅现有的专线运作体系外还必须建立起三方物流产吕分销体系。三方物流的特征是难以撑控、服务面广、成本低、利润高,建立三方物流营销必须建立三方物流网络体系。

、建立专业的物流营销团队

营销团队是对外服务的一个窗口,有固定窗口也有流动性窗口,

也是对外广告效益的活体物。他们的行为是代表企业的形象、企业的是否专业、企业的品质等有关传播企业任何信息的活体,又称传播工具。所以营销团队不单单归类为业务员或营销员,还有企业固定窗口的服务人员也属于营销团队的一部分。固定窗口营销人员可为:与外界具有关活动的人有:搬运工、出纳、收银、司机及有关管理人员。

、建立完善的培训体系

营销团队的形成后必须要统一化、标准化、专业化的进行培训,所以企业的销售战略必须要建立自己企业独特的培训系统

、形成公司企业文化一体化

物流企业长久的发展企业文化必须要形成,不但要形成而且企

业各网点要做到统一,这样才能体现企业独特的企业文化和企业品牌,企业文化是单单指企业形象,还有很多内在的行业作风,言行举动,如果内在的企业文化构建好才能充分的体现企业的活力、企业的精神面貌。

、制定公司制度及有效的考核方案

企业的制度是企业长期发展的主要管理手段之一,特别是征对整改后的企业或新建立的企业,如果有一个完善的惩罚、奖励的制度能使企业真正的做到:抛开人管人的人性化管理,形成了制度管人,不但提高了效益还减少了管理成本。当然目前的管理是离不开人性化管理,必须相结合地进行管理。但还得做到二八定率,人性化管理最多占有20%。考核方案是企业发展的润滑济,是推企业发展的一股动力,更是作业人员工作效力的体现,因此在企业不同发展期必须制定不同适合企业发展的考核方案。

、完善财务制度及流程必须达到系统化、标准化体系

财务制度要完善的有以下几方面:

1、应收账款制度

、费用报销流程

、成本控制方案及流程

、财务分析数字库的建立

财务是企业营销战略中不可缺少的,在营销过程中不但要做到应收账款及费用报销的控制,而且还要协助与营销活动中的各类财务报表及财务数字分析等工作,不能使整体营销变成盲目经营,而是有具体目

标性、计划性的开展营销工作,来实现企业的整体发展

四、物流营销战略的形成

物流营销形成是企业整体规划策略,是与企业各环节息息相关连的,不是单指营销部门形成,目前还很多企业面临着就是这个问题,总以为建立了营销部门,建立了专业营销人员的团队就能形成营销战略,就能实现企业战略。在此,我个人认为是远远不够,如果具有专业化、战斗力的的营销团队签定了业务合同,但就因为企业的某一环节没有服务意识或没有专业水平导致了一次合作而流失,这样的案例在我们身边的企业是通常犯的毛病,所以说要建立营销团队,要实现营销战略必须是整体的不是分体的,是统一标准化而不是部分或单一一标准化,是全面性不是单方面的进行整改或建立。

物流市场营销策划方案【二】

一、快递业的市场特征

(一)中国快递业发展的现状

快递市场是一个潜力巨大的市场据不完全统计,2009年中国13 亿多人口全年快递业务消费量共20亿件,而美国3亿人口全年快递业务消费量却达75亿件。目前,我国快递业务收入还不到GDP的0.3%,而发达国家则达到1%。

据调查统计显示,2010年4月份,全国规模以上快递企业业务量累计完成6.5亿件,同比增长24.4%;业务收入累计完成170.4亿元,同比增长23.7%。其中,同城业务收入累计完成11.2亿元,同比增长

12.7%;异地业务收入累计完成92.8亿元,同比增长19.8%;国际及满

港澳台业务收入累计完成55.3亿元,同比增长27.5%

四月份当月快递业务量完成1.8亿件,同比增长24.7%;业务收入完成46.4亿元,同比增长23.5%。

同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的6.6%、54.4%和32.5%;业务量分别占全部快递业务量的21.6%、72.5%和 5.9%。与去年同期相比,同城快递业收入的比重下降了0.6个百分点,异地快递业务收入的比重下降了 1.8个百分点,国际及港澳台业务收入的比重上升了1个百分点。

(二)中国快递市场分析

0世纪80年代中期,中国的低成本劳动力制造了无穷无尽的廉价消费品。但是,到90年代末,中国到处可见崭新的世界级高技术工厂。在加入世界贸易组织之后,高附价值生产能力大规模从西方转移到中国,这大大提高了对中国后援物流服务的要求。除了文件,高附加值和时间紧迫的零件需要快速进出中国以保证及时生产”的实现。到2003年,大约3.9万家外国公司在中国从事各种业务,需要快递服务:从几镑重的文件和零件到数千镑重的货物。这对于国际速递公司来说,无疑是发展机遇。

不过,中国快递服务业的发展不是一帆风顺的。交通设施不完

善,配送系统太官僚。香港Kami no亚洲物流公司的尼尔霍维兹说,物流是中国的大市场,但由于基础设施和游戏规则透明度方面的问题,这一市场并不总像商家想象的那样有利可图。2003年,快递业

务依然被高度调控,管理部门甚多,包括空运、铁路、公路和水路运输

的各方政府机构。政府调控使得本土快递企业拥有得天独厚的优势,而限制了外国竞争者的行动。

国内快递市场中国12亿美元的快递市场可以分为国内和国际两个部分。国内快递市场指的是在包括中国香港在内的国内同天和次日送抵快递服务。2003年,国内快递市场价值3.5亿美元,在2010 年以前将以15%至25%的年增长率发展。中国邮政快递主宰了这一市场。

002年4月17日,国家邮政管理局推出新的法规,禁止私营公司速递轻于500克的邮件,并要求私营公司的价格高于邮政快递的价格。这在当时引起了各方争议,但邮政管理局指出,这有利于促使服务标准化,并防止一些小投递商靠压价获取市场份额。

不同的产品策略,配合相应的价格策略及促销策略,但要实现最终将产品交到顾客手中,还离不开一定的销售渠道。某种产品能否成功,还取决于能否及时满足顾客的要求。所以,销售渠道是否合理、畅通,对产品成功与否至关重要。

二、快递业的行业分析

快递服务是市场经济的产物,提供的是个性化、商业性的寄递

消费服务。快递服务业务实行门到门” 桌到桌”的直达式服务,与原有的海陆空运输企业互不相通的单一运输方式以及邮政普遍服务那种保证送达,但时间长、时效性差的传统寄递方式相比较,更加快捷、安全,适应了当今世界国际贸易和经济全球化快速发展的要求,市场前景广阔。它的出现不但受到国内外商界的欢迎,也得到了公众的认可,现在已扩展到为社会各界提供多品种的快递服务

经过近30年的发展,我国快递产业规模不断扩大。近年来,依托于航空等快捷交通工具和信息技术的进步,快递市场日益扩大,快

递企业逐步成长。目前,我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。在国有、民营、外资三大市场主体作用下,形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。

自2007年邮政体制改革以来,中国快递业务一直保持较快发展态势。2008年全国规模以上快递企业业务收入累计完成408.4亿元,业务量累计完成15.1亿件。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,业务收入累计完成479亿元。

我国快递产业今后仍将保持20%以上的增长速度,而电子商务的迅猛发展,也为快递产业发展奠定了坚实的基础。此外,作为一个朝阳产业,现在中国的快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家达到GDP 的1%左右相比差距很大,因此我国快递业仍有巨大发展潜力。

为了让我们尽可能多的了解一下我国的快递业发展情况,另附上一张全国邮政行业发展情况表:

指标名称单位月份比去年同期增长累计当月累计当月快递业务收入亿元124.0 7.0 3. 1. 快

递万件7296.1 19083. 4. 4. 三、民营快递行业的竞争对手分析

国内速递巨头中铁快运、宅急送、邮政EMS等对民营快递业的发

展已是一个严重的威胁,而现在从UPS、FedEx、DHL、TNT等跨国快递巨头近期在华强劲扩张势头中可以看出,四大公司进入中国

速递市场,其目标不是短期赢利,而是更看重长期回报。各公司

均将扩大市场占有率作为近期发展的主要目标。

但是,从另一方面来说的话,国际快递以及中国邮政快递的发

展,为快递市场注入了活力。他们优良的服务功能、强大的国际网络以及成功的管理工作经验,为广大中外客户提供了便捷的服务,也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅。

而对民营快递业的服务质量和服务范围来说,可能会比以上提

到的公司要差些,这也是中国民营快递些的不足之处。

四、圆通快递的营销方案分析

(一)圆通快递的产品策略

1、圆通快递的产品

1)核心产品快递,如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付,在服务期间能保持质量完好,速度高效,服务周全、时间准确等

)增值产品代收货款、签单返还等,能在开展自己的核心产品的

时同时为客户提供上述增值服务,为客户节约成本,提高效率。

、圆通快递的产品组合策略

1)圆通快递的产品组合为快递+增值服务

)产品组合的宽度:该企业所拥有的全部产品线,长沙市有长沙

圆通快递,宁乡圆通快递和浏阳圆通快递三个分公司

)产品组合的长度:所有产品线下产品项目的总和,每个分公司都有好多办事处。

)产品组合的深度:同一条产品线下按照一定变量所细分的不同服务类别的数目,除快递服务,各个分公司还根据自己的情况开展了一些增值服务。

)产品组合的联合度:不同产品线之间所使用设施、操作手段、操作流程、服务对象、源共享等相似和相关程度。三个公司都接受上海总公司的领导,使用设施、操作流程等都有一定的相似性和相关程度。

、圆通快递产品的包装策略

1)统一包装策略,圆通快递有专门的包装袋,对于只要可以用圆通包装袋装的物品,不管客户是否有打包好,圆通都会再次有专门的包装袋重新打包一次,而对于易碎,不能用专门包装袋打包的物品,如果客户打包好了的话,就只要再做一次检查,把打包更专业化,尽量减少货损。如果客户并未打包的话就会给客户进行打包。包装为免费。

)分档包装策略:圆通快递还会根据不同的客户采用不同速度、规格、质量、档次、安全性的包装方式,主要是针对重点客户。

、新产品的开发策略

如今民营的快递企业不再只注重快件的速度和费用,更多的是注重快递企业的增值服务,所以圆通快递一直不断的更新自己的增值服务,提高服务水平,如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等,圆通快递一般使用的是迟人半步的仿制策略即对于这类增值服务是先由其它快递企业开发出来后,着手收集消费者的意见和建议,从而获得有价值的开发和进一步改善产品的信息的资料,争取在短期内开发出更能满足消费者需

求的新产品。

、产品的品牌策略

圆通快递作为国内大型民营快递品牌企业,它的品牌已经被大多数客户所接受,在此基础上,圆通的业务员和客户人员一定要做好每一项工作,认真地对待每一个客户,因为每一客户的背后都有好多的潜在客户,口牌效应是品牌的一个重要的分支,口牌好了他的品牌就自然而然的会好。

、产品策略的建议

1)圆通快递要依靠自己的力量开发主导产品和服务项目,可取得一些企业的某个地区的经销权等

)与优势的快递企业合作,把别人的产品和服务变成自己的服务项目,扩大自己的产品线。

)委托加工或贴牌生产,利用别人的资源进行产品的扩展。

(二)圆通的价格策略

1、民营快递行业以往的价格竞争策略解析

低端徘徊快递的无奈之举

09年11月之前,低价竞争”一直是民营快递争取市场份额的利

器,它是以往民营快递抢占市场份额的法则。因此,许多快递公司都

亏钱经营。据中国快递咨询网的调研显示,快递费首重成本核算是5元,低于5元就是亏本。然而,在以前的快递市场上,5元甚至低于5兀的网购快递费大量存在。

国内快递深陷低价竞争泥潭已久,长期的价格消耗,使大部分的

企业缺乏发展后劲。快递老板都不愿意出钱再投入固定资产投资、人员和广告宣传。在向物流行业进入的过程中,往往连再增加一个专职销售员岗位,企业经营者也要慎重考虑。多一个人不仅仅是多一双筷子,后继的成本负担是显而易见的。目前物流行业的价格竞争也是极其惨死,无数小货运站的存在,导致运输市场的极其混乱,并削弱行业利润。快递企业进入物流行业,往往是从一个红海”跳到另一个红海”部分公司希望能通过进入物流市场改变经营困境,怕是会成为一场空。另外,顾问式销售对销售人员个人的分析能力、沟通能力、规划能力、行业经验有很高的要求,有能力根据客户需求出谋划策的销售人员少之又少。

如何改变目前物流与快递行业普遍存在的过度低价竞争,引导快递企业更加注重营销手段来提高竞争力,不能完全依靠企业自身或市场,更多的还是需要行业组织和行政主管部门的干预。09年随着

全国各地快递协会的陆续成立、《快递服务行业标准》以及后续将出台的《邮政法》,国内的快递业的价格战开始新的转变。

、快递行业的目前整体价格形势分析

陆续抬价新一轮的价格战

09年11月后,大型民营快递近日以来纷纷涨价,上海、北京等城市将五环以内同城快递起步价由5元涨至8元,但一部分小型快

递公司仍维持原价,导致大小民营快递之间的价格拉开差距。

从去年年底开始,韵达、圆通、申通等沪上大型民营快递陆续发布声明,称燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨,导致快递服务运营成本大,因此决定适当上调价格以确保客户快件正常运行。

随后中通和天天快递等多家民营快递加入涨价大军。据悉,目前大部分民营快递五环内同城快递起步价都由5元涨至8元,涨幅达到60%。而发往外省市的快件价格,1公斤以内由原来的10元涨到1215元不等。

不过,顺丰、宅急送等原本价格较高的快递没有跟风涨价,EMS 同城快递价格也维持12元不变。此外,大部分以同城快递为主营业务的小型民营快递并未涨价,比如快递竞争激烈的中关村等地区价格仍是5元起步,只有少数快递价格上调了1-2元。

价格之后的竞争是价值的竞争,从低价走向高价就要面对提升服务价值的考验。快递企业要解决自身困境,需加大基础设施建设投入,提升服务能力,提升服务品质,提咼员工的待遇,解决招工难的问题。

价格之后的竞争是价值的竞争,从低价走向高价就要面对提升服务价值的考验。快递企业要解决自身困境,需加大基础设施建设投入,提升服务能力,提升服务品质,提咼员工的待遇,解决招工难的问题。

、圆通现在的定价形势

圆通现在的价格调整具体为:航空快件(跨区域),首重在原有基础上增加2元,续重增加2元/公斤;汽运快件(区域内),首重在原有基础上增加2元,续重增加1.5元/公斤。韵达快递也决定从即日起对快件运价进行调整:近距离快件,首重在原有基础上增加1元,续重增加0.5元/公斤;远距离快件:首重在原有基础上增加2元,续重增加1-1.5元/公斤。

随着快递行业业务高峰到来,全国网络快件量急剧上升,给中

转、派送带来严重影响,不得不加大人力、物力和财力的投入,以确保客户利益。圆适逢油价不断上涨,人力成本和航空、汽车运输成本也不断上升,让公司的运营成本越来越高。

我们还可以在多家购物网站看到,大部分卖家已主动将快递涨价事宜公示在页面显眼处,根据运送地区不同,基本上普通物品的快递费每次增加1-3元不等。

、圆通的差别定价策略

圆通依据客户不同、产品服务项目不同、地区不同、物流条件

不同等制定了不18同的价格。小部分地区快递首重为8元,其他地区价格以10元、12元、15元为主,最高元(新疆地区)。,续重价格最低为2元(江苏省),小部分地区3元,主要以8元、10元为主。最高15元(新疆地区)。由此看出快递越难送到的地方,物流成本高,快递价格就越高。价格比较低的地区主要分布在江苏省、上海市、浙江省、安徽省等物流水平发达地区。由此看出圆通主要是根据物流成本来决定价格。

圆通快递有个规定,10KG以上物品,如是本区域发往外围的可享受价格折优惠,这也涉及到了关系定价策略中的多购优惠价格策略。

、价格策略的建议

1)采用折扣定价的方法。

折扣定价的方法在很很多的行业都采用的方法。而对于这一条定价方法快递业同样是适用的。在节假日的时候,或者公司搞活动的时候都是可以搞一些折扣,以吸引更多的顾客。还有数量折扣,只要顾客所

寄送的货物达到了一定的数量就可以给予一定的折扣,这也可以加大顾客对快递服务依赖程度。推广期的折扣策略,这种策略是在一个快递业在新的服务上市的推广期内,在这种服务还没有被大多数人认识的情况下,为了招致更多的客户而可以采用的一种较高的折扣的方式。

)采用以满意为基础的定价策略。

价格与服务承诺和保证相捆绑的定价策略。将快递服务的价格与服务保障与保险捆绑在一起,即为快递服务制定一个价格水平,一旦服务结束时,客户的货物受到的损坏,或者在运送货物时,货物的送达在时间上超过了规定的标准时间,快递公司将要付给客户一定的赔偿金。

价格与客户的最大期望相捆绑的定价策略。快递公司在定价时,首先要知道客户关于该项快递服务的最大关注点、最大期望、最计较和最在意的点在哪里,如果客户最关注的是运输的速度,就把定价与速度结合起来,按照不同的送达时间收取不同的运输费用。

)根据竞争者的导向定价。

主要根据竞争者的定价水平作为快递业自己定价的重要依据。

随行就高定价;于竞争对手的定价;于竞争对手的定价。这几种定价策略只要是能够促进自身企业的发展,无论用什么策略都是可行的。

)成本导向的定价方法

快递业的定价,可以按照完全成本定价的方法,或者目标利润定价的方法,或者盈亏临界点定价的方法,或者边际贡献定价的方法。这些方法的使用都是根据快递公司自身的情况来采用的。快递公司自

身适用于什么样的定价方法还是应该要结合自身实际来的。

(三)圆通快递的渠道策略

公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5 万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。

全国渠道结构:

总部(总经销商)省级经销商,通称一级经销商

地级或省内几个区域经销商,通称二级经销商县级经销商,通称三级经销商

1、直营与加盟并存的业务模式;

、由于物流市场的竞争具有明显的网络效应,即网络越广,越易拓展业务,成本越低,竞争就同时发生在全球层面及区域市场层面,重要区域市场的竞争具有全球性意义,反之亦然。因此争夺每一个重要的区域市场就成为一家全球性企业必须面对的一个重要问题。所以圆通选择与IBM合作共同谋求发展。

IBM(I nternatio nal Busi ness Mach in es Corporatio n),国际商业机器公司,或万国商业机器公司的简称。总公司在纽约州阿蒙克市,1911年创立于美国,是全球最大的信息技术和业务解决方案公司。

IBM与圆通速递签战略合作协议以求共同发展

据全国物流网快递消息,IBM全球企业咨询服务部与上海圆通速递(物流)有限公司(以下简称圆通”共同宣布,双方签署了一项管理

优化及信息化建设战略合作”协议。通过此次战略合作,圆通将实现速递业务服务量与质的双重飞跃,并实现所有快件的全程可追踪管理。此次战略合作,IBM全球企业咨询服务部将帮助圆通提升企业组织管理能力;提升员工个人能力,突破人力资源瓶颈;加强企业信息化建设;优化加盟商管理体系,形成合力促进圆通的健康快速的发展。

此次签署的战略合作协议将历时三年,共分四个阶段。第一期工作重心是集团管控体系、运营能力提升及信息化建设规划。第二期工作重心将是企业资源规划(ERP)系统的建立,包括财务管理模块、人力资源模块以及企业文化建设和领导力提升等项目。第三期将进行核心业务系统的规划设计,系统原型开发及验证,核心业务系统的开发完善及上线运行,并与二期已经上线的ERP系统模块进行集成。

第四期将在核心ERP系统和核心业务系统上线运行后,实施ERP系统的全面预算和资金管理、呼叫中心建设、客户关系管理(CRM),商业智能等,同时包含对三期已经上线的核心业务系统的运维服务当前,蓬勃发展的中国物流服务领域在国有、民营、外资三大市场主体共同作用下形成了多元化竞争格局,市场前景看好,但挑战与契机并存。各级政府与国家邮政局、各地快递行业协会先后出台各类优惠税收政策与管理规章,以保护与拥有多年经营历史、拥有资金雄厚的外资品牌同台竞技的民族物流企业。

拥有10年历史的圆通作为中国内地三大速递品牌之一,一贯秉承圆通速递中国人的速递”这一理想,希望成长为民营速递企业的旗舰品牌。面向未来,圆通希望坚持直营与加盟并存的业务模式,加强在

B2C领域的业务拓展,并在三年到五年内跨入百亿企业行列。

宅急送的渠道策略:

宅急送在全国有3000多个经营网点,网络覆盖全国2000多个城市和地区;分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地,40个运转中心,75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸,360条航线,近1500个航班,620条物流班车线。依托成熟的快运平台,宅急送每年进出港货物逾亿件,真正做到了物畅其流,货通天下。

合作客户:Cannon佳能、海尔、LG等品牌客户;

易趣、卓越、快乐购、当当当网站客户;

建设银行、招商银行、民生银行、交通银行等银行客户;

苏宁、国美等大型零售企业客户。

网络招商

加盟招商:

公司与加盟商签署网络加盟试用合同协议。

公司对加盟商进行开业前培训辅导。

加盟商试运行三个月。

公司与加盟商正式签署《加盟合作协议》。

代理招商:

公司对提出申请的代理商进行审核并当面洽谈。

洽谈达成一致后双方签订合作意向书,同时交纳押金。

公司与代理商签署网络合作协议。

公司对代理商进行开业前培训辅导。

代理与加盟区别

1?专属操作不同

加盟商:必须专营宅急送业务。

代理点:可代理其他快递公司的派送业务,但以宅急送名义取货的必须通过宅急送操作。

.投资规模不同

加盟商:投资规模大,需要开设门店,提供电脑,车辆等必要的运营设备。同时需要缴纳加盟费及风险抵押金(押金:终止合作, 押金退还)。如需宅急送班车保障,需支付班车费用。

代理点:投资规模较小,须满足货物及时派送,及时信息录入、

返单返款。同时按照规定缴纳押金,终止合作后退还。

.对外形象不同

加盟商:按照宅急送要求进行店面设计,使用宅急送的商标,同时工作人员需要着宅急送工作装。宅急送包装材料等以成本价向加盟商提供。

代理点:不能使用宅急送任何相关标时,宅急送不提供工作服

装。

小结:

从渠道特性出发,同时考虑公司资源与现实情况,圆通采用直供和加盟的业务模式是很可取的,但与宅急送相比较之后,就凸显出圆通的一些不足:

物流市场营销的重点

1.物流市场营销的基本特征(1)无形性。(2)不可分割性。(3)不可储存性。(4)缺乏所有权。 2.物流市场营销的主要特点:与一般工商企业市场营销相比,物流市场营销具有以下几个主要特点:(1)物流营销的是服务产品。(2)物流服务的质量由客户感受决定。(3)营销的对象广泛,市场的差异程度大。 3、物流市场营销调研的含义:物流市场营销调研以物流产品为对象,用科学方法收集消费者购买和使用这种产品的事实、意见、态度、动机等相关信息,并进行统计分析。 4、物流市场营销环境的含义:物流市场营销环境是指与物流服务营销活动有潜在关系的所有外部力量和内部因素的集合,是影响物流服务产生和发展的各种因素。物流市场营销环境一般可以分为外部环境与内部环境。 5、物流市场营销环境SWOT分析:SWOT四个英文字母分别代表:优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threat)。SWOT分析法又称为态势分析法,从整体上看,SWOT可以分为两部分:第一部分为SW,主要用来分析内部环境;第二部分为OT,主要用来分析外部环境。SWOT分析法就是对物流企业自身的优势、劣势、机会、威胁进行分析,从中找出对自己有利的、值得发扬的因素,以及对自己不利的、要避开的因素,发现存在的问题,对物流企业要做某件事的必要性和可能性进行分析,并结合物流企业的经营目标,制定出一种正确的经营战略。因此,它是一种能够较客观而准确地分析和研究物流企业现实情况的方法。 6、(1)把优势、劣势、机会、威胁列出。A、进行物流企业外部环境分析,列出对物流企业来说外部环境中存在的发展机会(O)和威胁(T)。B、进行物流企业内部环境分析,列出物流企业目前所具有的优势(S)和劣势(W)。 (2)绘制SWOT矩阵,将S、W、O、T分别放入SWOT分析矩阵。(见相册) (3)进行组合分析。①劣势—威胁(WT)组合。②劣势—机会(WO)组合。③优势—威胁(ST)组合。④优势—机会(SO)组合。 (4)提出营销战略A、SO战略——进攻型战略。B、ST——分散化战略。C、WT——退却型战略。D、WO——防御型战略。 7、依照物流企业产品或服务与市场不同组合矩阵派生的企业市场营销组合战略:①市场渗透战略。②市场开拓战略。③产品开发战略。④多样化经营战略。 8、依照市场细分派生的物流企业市场营销战略:①差异化战略。②低成本扩张战略。③重点战略。④无差别化战略。 9、根据物流企业的市场定位所派生的市场营销战略:①市场领导者战略。②市场挑战者战略。③市场追随者战略。④市场补缺者战略。 10、物流细分市场的定义:物流细分市场是根据物流客户的不同需要和不同的购买行为,用一定的标准将异质的整体物流市场划分为若干个相对同质的子市场的过程。 11、物流市场细分的实质:是将异质物流市场分成若干个同质物流市场的过程。 12、物流市场细分的依据:是物流市场具有同质市场与异质市场的区别。客观依据是物流市场产品供应的多元性、构成总体物流市场的消费者的多样性和物流子市场需求的同类性。 13、物流市场细分的作用:①有利于物流企业挖掘和开拓市场机会,确定适宜的目标市场; ②有利于物流企业合理使用资源,与竞争者相抗衡;③有利于物流企业提高经营效益。 14、物流市场细分的条件:可衡量性、可占领性、可接近性和稳定性。 15、物流市场细分通用的主要细分标准有:人口因素、地理因素、心理因素、行为因素。物流市场细分也通常采用如下的细分标准。1.基于行业的细分、2.基于地域的细分、3.基

我国中小物流企业的市场营销策略研究

Marketing营销策略 我国中小物流企业的市场营销策略研究 南通纺织职业技术学院 沈瑞山 摘 要:目前,我国大多数中小物流企业的市场营销意识薄弱,市场竞争力不强。本文分析了我国中小物流企业的发展现状,指出了中小物流企业在市场营销中存在的若干问题,提出了我国中小物流企业必须加强营销意识,实施正确的市场营销策略以实现企业的高效率运作。 关键词:物流 市场营销 品牌 中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2012)05(a)-094-02 近年来,随着我国原材料及用工成本的不断上升,企业对降低各种成本以增强市场竞争力的要求越发强烈,纷纷采用物流外包,导致中小物流企业数量逐年增加,正在逐渐成为我国新的经济增长点。中小物流企业为了争夺市场份额,不断采取降低价格的手段,引起了市场的无序竞争,导致整个物流市场诚信度不高。如何面对激烈的市场竞争,采用合适的市场营销策略,来克服影响中小物流企业发展的各种不利因素,是我们必须认真研究的问题。 1 我国中小物流企业的发展现状 有关调查数据表明,近年来我国物流产业发展迅速,企业的数量每年平均以16%~25%的速度扩张,大小物流企业已达约73万多家。但总体来说,我国中小物流企业无论是人员规模、资产规模,还是经营规模、服务营业额规模等都比较小,市场声誉难以与大型物流企业相比,综合化程度较低,这也导致了其与客户业务交往时所付出的成本上升,信息获取能力弱,发展资金不足。大多数企业设施简单、功能单一,大多以提供运输和仓储服务为主,还没有延伸到流通加工、物流方案设计、信息服务等后端增值服务方面。因此,不能形成完整的物流供应链,无法提供完备的物流服务,真正能从各类企业的需求出发并满足企业多方面需求的企业还较少。企业在管理能力、服务技术及标准化上还没有质的飞跃,大部分中小物流企业尚处于起步或转型阶段,缺少先进的管理技术,远远不具备在市场上应对国内外大型物流企业竞争抗衡的能力,物流质量总体水平比较低。 2 中小物流企业市场营销的若干问题 2.1 现代化的营销管理理念淡薄 我国中小物流企业大部分经营者的营销观念相对淡薄,市场营销知识欠缺,普遍存在小农意识,企业患有短期利益近视症,片面追求数量的扩张,而忽视提高服务质量。物流企业产品种类少,组合程度低,促销形式单一,很难提供规范化的物流服务,缺乏成长的活力。相当多的地区,在货运淡季有近一半的中小物流企业处于亏损状态,另一半的企业处于保本或微利状态。而到了旺季则一哄而上,形成了恶性循环,供需失衡。 2.2 缺乏品牌意识 品牌意识差是我国中小物流企业的一个普遍现象。大多中小物流企业一味地强调业务量的提升,把它作为企业追求的最大目标,忽视对品牌其他要素,如知名度、美誉度、忠诚度的建设。依然停留在以低价作为唯一的竞争手段,忽视品牌创立及品牌系统建设,使得企业缺乏统一的品牌理念,企业形象模糊且不稳定。而且多数中小物流企业也缺乏对品牌的清晰定位,往往使其缺乏个性化、差异化的形象,其直接后果就是使很多物流企业陷于低水平物流服务提供商的泥潭而不可自拔,从而影响物流企业的整体竞争力。 2.3 组织管理水平弱,缺乏明确的发展战略 我国中小物流企业管理费用占总费用的14%,远远高于美国3.8%的水平。许多中小企业物流设施结构不合理,装备的技术水平较低,严重制约了物流设施的效率。中小物流外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务,一些新兴的中小物流业务外包比重很低。企业普遍缺乏明确的发展战略和战略执行力。据有关统计,有近80%的中小物流企业没有制订长期战略规划,即便有制订长期战略规划,也有近一半的企业仅仅停留在文件上,并没有真正付诸实施。 2.4 专业人才的缺乏成为中小物流企业发展的瓶颈 目前,一方面由于大部分从业人员文化素质偏低,专业知识不全面,难以适应现代物流业快速发展的需要而形成的物流人员结构性过剩,而另一方面由于目前中小物流企业经营管理人员学历大多以高中及以下水平为主,大学层次的依然相对较少,这就导致了其对企业管理水平的低下以及观念的落后,同时这也使得它们吸引不到专业的物流管理人才的加入,由此形成的专业物流人才的缺乏已成为阻碍中小物流企业发展的重要因素。 2.5 基础设施的配套性、兼容性差,信息化水平低 一方面,中小物流企业各种物流设施及装备的技术水平较低,现代化物流集散和储运设施较少,物流作业效率不高。另一方面,目前中小物流企业中,普遍没有配套的信息化管理系统,仅限于财务管理系统、企业内部网等,大多数没有建立起企业自己的信息平台,导致准确率低、及时性差,而且出错率高,严重制约了中小物流企业的发展。 2.6 经营管理水平较低,成本较高,经济效益低 我国中小物流企业组织规模较小,经营管理粗放,网络化的经营组织尚未形成,企业缺乏标准和内部管理规程,很难以规范化的物流服务满足最终客户需求。企业更多注重的是物流过程中单一活动的利润,忽视了整体物流利润的最大化。而且,受经营管理水平的制约,使得企业的整体运营效率低,物流系统的综合成本高。有关资料显示,我国许多商品总成本中,物流费用已占到20%~40%。 3 我国中小物流企业的市场营销策略 为提高我国中小物流企业效率,增强企业在市场上的竞争力,必须强化营销意识,不断创新营销理念,优化营销活动,实施针对性的市场营销策略,提高物流服务质量。 3.1 强化品牌营销意识 品牌在现代市场资源整合和竞争中的影响越来越大。它是企 作者简介:沈瑞山(1965-),副教授,硕士,主要从事市场营销、中小 企业经营管理研究。

物流公司营销方案

物流公司营销方案 在现在经济发达的今天,我们的生活中离不开物流,小到我们的生活起居,大到国家的经济,都要有物流才能做好,有个学者说过,物流是最后一块未开垦的黑暗大陆。物流管理营销也是很重要的,物流管理是一个复杂的过程,包括供应、保管、运输、发送等活动的管理。必须树立以客户为中心的服务战略,建立有效的管理组织,实行严格的物流成本控制。 物流企业必须以顾客为基础,以顾客的需要为出发点,制定与目标市场相适应的营销策略。一、寻找合适的市场定位: 在当今的社会中,要想获得市场就心须找到属于自己的市场准则,不管是什么样的企业,都要寻求好的市场定位,有了市场就能在竞争中立足,物流营销也是一样。物流营销策略,正确认识物流城求对象,确定合适的目标市场,并进行合理的市场定位物流市场是一个庞大而复杂的整体,不同的消费者有着不同的物流服务需求。对于一个物流企业来说,不可能满足所有的需求。物流企业必须确定目标服务对象,确定自己的物流服务项目,制定合理的营销策略吸引目标消费者。因此,物流企业首先必须运用科学的市场调研分析方法,了解目标需求者,了解他们的消费心理,需求特征,潜在顾客的需求,以及物流需求者对物流服务的满意度的评价标准等。根据调研结果对物流市场进行细分,然后结合企业自身的资源条件和特定的市场营销环境选择适合企业发展目标市场,并进行合理的市场定位。提供恰当的物流服务,使自己的优势得到充分的体现。这样才能在竞争中立于不败之地。 二、实施的营销策略: 物流企业怎么才能在竞争中占有一席之地,关键在于它的服务理念,一个公司的服务理念是很重要的,它指导我们在工作中要怎么样去做才是对公司最好的,一个公司如果连一个理念都没有,那它是不会发展壮大的。物流企业提供的服务对消费者而言是必须知道的这样,物流需求者才有购买的可能。如果消费者根本不知道你能提供什么样的物流服务功能,程度如何,物流交易也就不可能产生。反过来,如果消费者知道你能够提供的服务以及水平,但是他不知道他的需要,物流交易也不会发生。所以这两者都是至关重要的,只有这两方面对合在一起才能起到作用。 三、实施一对一物流营销策略: 不同服务方式有不同的效果,在与客户的合作过程中,在保证原有的合作的基础上,不断推出新的服务品种,拓宽服务面。寻找到合适客户与公司的最好的服务的基础。这样不仅能为客户提供个性化的物流服务,也为公司赢得信誉。这样不但能提高客户满意度和企业的知名度,也能避免一些盲

德邦物流营销方案分析

德邦物流营销方案分析 摘要:本文通过对德邦物流的市场状况,产品状况,竞争状况,定价状况,分销状况,促销状况等的分析,确定了德邦物流的目标市场和营销策略,并对相关方面提出了建议。 一.公司简介 公司始创于1996年9月,12年来,德邦秉承“承载信任,助力成功”服务理念,重品牌、讲诚信,以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商,公司以“为中国提速”为使命,凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络,竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务! 二.当前营销状况分析 1.市场状况 快递市场是一个潜力巨大的市场,但是,即便近两年迅速发展,如今全国的快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家的1%相比,差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件,发展空间巨大。 2.产品状况 2.1产品介绍 德邦快递,采用标准定价与标准操作流程,为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。 2.2产品优势 安全可靠德邦快递,凭借我们遍布全国的4026家直营门店,GPS全程货物跟踪,确保您的货物安全送达。专业服务德邦快递,凭借我们56761名优秀员工,体贴入微的增值服务体系,令您尊享全方位的专业服务。 2.3增值服务: (1)代收货款:替客户收回货款后,在承诺的退款时效内将货款汇出,包括“即日退”和“三日退”。 (2)保价:寄件人可对托寄物内容向我公司声明价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,我公司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。 (3)短信通知:及时通过手机短信向客户传递货物信息,通知内容包括货物出发,派前通知,签收短信等信息。 (4)实时跟踪:利用GPS全程定位,客户可以在我官网“货物追踪”输入单号查询货物实时状态。 (5)包装:根据所寄快件类别的实际情况,为客户提供最佳的包装服装。 3.竞争状况 快递行业内现有企业之间的竞争: A.国际快递企业的竞争:在国际快件市场上,邮政没有多少市场份额,敦豪集团(DHL)、 联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)、天地快件(TNT)为四大寡头,其他竞争者缺乏竞争势力。

物流营销实务案例

物流营销实务案例 送鲜花一样送啤酒送鲜花一样送啤酒,把最新鲜的啤酒以最快的速度、最低的成本让消费者品尝。"青啤人如是说。为了这一目标,青岛啤酒股份有限公司与香港招商局共同出资组建了青岛啤酒招商物流有限公司,双方开始了物流领域的全面合作。自从合作以来,青岛啤酒运往外地的速度比以往提高30%以上,山东省内300公里以内区域的消费者都能喝到当天的啤酒,300公里以外区域的消费者也能喝到出厂一天的啤酒。而原来喝到青岛啤酒需要3天左右。朝日啤酒的"总鲜度管理",要实现生产8天内送到顾客手里的目标,必须考虑批发商的库存,如果工厂控制在5天以内,批发商必须在3天内出手,否则将无法达到目的。因此,公司在考虑批发商的库存等因素后决定控制出货量。为了实施鲜度管理方案,朝日公司整体调整了管理体制。 6.袜子、盘子与IBM的供应链管理您可能在电视上看过袜子、帽子、裤子、兔子和盘子的故事,在这一幕结束时打出IBM供应链管理一行字,IBM的广告总是让人感到很玄奥。IBM中小企业市场管理总监hichal.Ruiz 说,所谓供应链是指在相互关联的业务流程以及业务伙伴间所发生的,从产品设计到最终客户交付全过程中的物流和信息合在供应链中,原材料和零部件的供应商、产品制造企业、运输和分销公司、零售企业以及后服务企业都成为向最终消费者提供产品和服务的供应链实体。而供应链管理就是业务与其供应链中的其他企业协同运作、协同管理、优化供应链,共同为客户提供优质产品和服务,共同降低成本和库存,赢得市场。供应链管理用一句话简单概括,就是让客户在正确的时间、正确的地点、以最优的价位,获得正确的产品。电视上袜子、帽子、裤子、免于和盘子的错乱所要说明的就是供应链管理的重要性。hichal.Ruiz强调,今后市场竞争的关键已不是单纯的企业间的实力较量,而是企业供应链之间的竞争。 7.购买啤酒与供应链以到附近的酒类专卖店去购买啤酒为例。当然,购买啤酒不囿于附近的酒类专卖店,也可在超市、便利店、折扣店等处购买。陈列于零售店内的啤酒,在消费者取到手之前是经过怎样的途径到达商店的呢?啤酒制造商生产啤酒,首先要采购大麦、啤酒花等原材料,并进行酿造。酿造出来的啤酒为了保持鲜度,需快速地通过各种流通渠道运送到零售商店。小规模的酒类专卖店通过批发商进货,大型连锁零售商则不通过批发商,直接从制造商进货。这样,一般而言,某一商品从生产厂地到达消费者手中,有如下的厂商及相关人员依次参与:①供货商(进货处);②制造商;③批发商(专业物流);④零售商;⑤消费者。这样,我们将这些与供货密切相关的各相关企业和人员(利害相关者)的衔接(连锁)称为"供应链"。 .FedEx能够做到这一帮助大嘴美人茱丽,在《逃跑的新娘》中扮演一位屡次在婚礼上逃跑的跑儿,跳上一FedEx卡车,跑的FedEx卡车和新娘,既失落又有些许安慰--一定会出现在某个地方,因为FedEx能够做到这一帮助。(FedEx全部)

物流市场营销案例

1. 邯运集团概况 邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。1945年4月辎重队划归边区政府,注名太行运输公司,是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。抗战胜利后,曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。1949年4月,华北公路运输局成立,裕通公司更名为华北运输总局邯郸直属运输公司。1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。1951年3月,划归河北省运输公司,更名为河北省邯郸运输公司。1985年1月划归邯郸地区行署。1993年9月,邯郸地市合并,公司更名为“河北省邯郸市第一运输总公司”。2002年初公司整体改制,注册成立“邯郸交通运输集团有限公司”,并在此基础上组建“邯郸交通运输集团”,简称“邯运集团”。 作为一家物流企业,无论是在革命战争年代,还是在社会主义建设时期,都发挥了积极和巨大作用,做出了重大贡献,也涌现了一大批先进模范人物。其中有全国劳动模范焦红、崔泽海、省劳动模范武庆发、牛健全,全国见义勇为先进分子窦付山,全国交通系统青年岗位能手徐红艳、毛进军。 经过60多年的发展,邯运集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性物流企业。(经营业务繁杂,且相关联系不紧密,不利于统筹控制,不利于提高核心竞争力,可以将竞争力薄弱的业务外包)公司注册资本1亿元,现有总资产11亿元,下辖50多个基层单位,各类营运车辆10000余部,为邯郸市重点支持的全市50强企业之一,企业综合实力在全省同行业位居前列,2002年进入全国交通企业100强,2005年位居中国道路运输企业100强(客运第14位、货运第9位),全国物流企业100强(第41位),2006年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号。近日,邯运集团又被中国物流与采购联合会授予国家唯一5A级(运输型)物流企业。 集团现有在册职工6800人左右,其中有中高级职称的64人,高级物流师21人,物流师38人,其中81.6%的中高层人员具有大专以上学历。根据集团公司的规定,到2010年,所有的中高层管理人员都要具有大专以上的学历。其中,高层的管理人员应当具有硕士研究生以上的学历。当前,集团正在组织管理人员进行学历教育和各种培训。(加强人才培养,培养高技术人才,培养企业需要的人才) 面对过去的种种辉煌和现在良好的发展前景,张董深感欣慰,但看着目前逐渐庞大的公司队伍和复杂的公司结构(参见图1-1和图1-2),张董也感觉到身上担子很重。(子公司,分公司太多,不利于宏观控制,且相互间存在竞争关系。调整组织结构,扁平化 图1-1 邯运集团总部组织结构图

物流企业营销战略案例分析

物流企业营销战略案例分析 UPS快递 (UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。于1988年与中国的大型公司进行合作,组建了自己的办事处; 2005年,在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放,外资企业纷纷进入中国全面开展国际快递业务,UPS在中国区也随之全面运营;2008年,UPS成为了北京奥运会的物流与快递赞助商; 2008年12月9日启用UPS上海国际转运中心,坐落于浦东国际机场(PVG),是UPS全球第三大转运中心; 2010年5月18日正式启用UPS在深圳宝安机场的航空转运中心,这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心; 2012年10月8日,美国联合包裹公司(UPS)落户郑州;2012年美国联合包裹公司(UPS)落户合肥; 2012年3月,UPS收购欧洲快递巨头TNT,成为以营收计全球第一大快递公司。 现代经济发展的一个显著特征是服务业的蓬勃兴起,其在国民经济中的地位越来越重要,服务营销的重要性日益突出。为此,物流服务的营销管理,成为物流企业生存和发展的关键。物流提供的是一种服务,物流企业必须做好物流服务的营销。物流服务营销可以很有效的为物流企业收集客户需求、市场信息、产品状况等方面信息,使物流企业能更有效地提高物流资源配置的能力,可以更好的处理信息,更好的分析所获得的市场信息、客户信息。用营销的知识分析物流市场情况,有利于物流企业的内部管理、资源配置,提高服务质量,增加物流灵敏性。利用物流服务营销的物流公司可以根据自身情况和市场现状设计符合自身发展规律的企业发展战略。 以UPS公司为例它之所以取得如此大的成功,其原因主要有三点。 1.业务全球化 经济全球化趋势愈演愈烈,快递运输业也将毫无疑问的随之迅速扩张。毋庸置疑UPS在其美国本土市场的发展是非常成熟的,但和其他的快递巨头一样,为了扩大市场范围,降低经营成本,在激烈的市场竞争中取得优势,UPS快递公司也在积极谋求铺设和完善海外网络。2012年UPS收购TNT公司意味着其在

物流营销方案汇总经典.doc

方案计划统筹图: 营销方案: 重货方案 一、方案目的: 提升重货整体销售水平;优化配载,提升车辆配载率,节约车辆成本,提升公司整体利润。 二、推广内容: (一)推广目标 1、重货定义(纯重货):重量/体积>400; (不包括单件货物1.5吨以上的被定为“超重”的货物、异形货物、裸体包装等公司严禁收运的货物) 2、重货货源包括: 纯重货主要集中在纺织原料及纺织制品、机电、家电及音响设备、配件、化学药品及器械、金属及金属制品、箱包、皮革及饰品等; 3、市场定位:纺织制品、机械类、金属类等重货货源较多的专业市场 4、客户定位: 各区域重货客户群 (二)价格方案:按不同区域调整最低的收货价格: 省内区域:花都、深圳、东莞、佛山按7折 其他区域:按8折 (三)各营业部财务结算给与毛利支持。 三、激励措施(省略,建议定指标考核) 四、方案评估(省略) 展会方案 一、方案目的: 会展业是第三产业发展成熟后出现的一种新型经济形态。随着中国会展举办数量的不断增加,会展物流将成为物流行业其中一个可靠的业务增长点,因而借助会展有助于推广我司品牌效应及提高业务增长点。 二、推广流程

三、激励措施 1、设营销团队为考核对象,每个营销团队制定考核指标,以开发客户数量(或发货金额)为指标。 2、没完成指标按照整场会展收货营业额的5%提取为参加开发部门或者团队营销奖金,完成指标则按收货营业额的10%提取为参加开发部门或者团队营销奖金。 四、方案评估(省略) 异地调货方案 一、方案目的 利用河南网点资源,方便广东省客户外地在河南省的提货和调货,提升客户满意度。 二、推广内容: (1)异地调货营销口号:“异地调货,河南我最火!”。 口号的含义突出异地调货的基本特点,让客户知道我司河南网点较强的协调能力,选择异地调货,货物一样可以很安全地到达目的地,并且运输质量有保障,可以放心把货物交给我司运输。 (2)推广目标群体 贸易公司、采购量较大的客户、同行客户、会展里的客户 (3)在我们推广的目标群体中,贸易公司客户群体,其客户的销售网络较广,易产生异地调货;没有固定生产工厂或分公司较多的企业及采购量较大的客户,其需求的生产物资、待采购物品往往来自全国各地;同行客户,货物也是发往全国各地,有时候他们异地的货物需要外发,我们也可以推荐其选择异地调货。会展里的客户,可分为当地商家和异地商家,此类商家面对的客户都是全国各地,需求异地调货,尤其是从异地前往会场的商家。竞争对手的进港货物,留意其货物标签、包装上的联系电话及联系地址,与对方推荐异地调货。………… 三、激励措施(省略,建议定指标考核) 四、方案评估(省略)

物流市场营销策划方案

物流市场营销策划方案【一】 一、市场营销物流战略的含义和作用。 市场营销的物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略,它包括许多具体内容:例如产品实体分销战略,供应链营销战略;第三方物流战略;商物分离战略;联合配送战略;准时化送货战略等。 1、产品分销战略 就是产品实体在分销市场的送货物流网络战略,包括物流网络策划、网点布局、配送中心建设、配送计划、配送组织、配送业务等。分销战略对于市场营销的作用,一是对开拓市场起支持作用。开拓出来的市场,只有有了实实在在的物流支持网络,这个市场才是可能的。二是对所开拓市场运行的保证作用。一个市场的运行,需要实实在在的将产品销售给用户,产品必须存储、运输、供货、送货、这就需要一个强大的物流网络系统实际运作起来,才能保证业务的正常进行,市场才能运行起来,如果没有这个分销物流网络的保证,则这个分销市场便难以维持。三是降低物流成本,提高顾客服务水平的作用。市场营销如果能够进行很好的物流策划,则可以利用物流优化方案,一方面大幅度地降低物流成本,更重要的是可以提高对顾客的服务水平,这对顾客来说,由于送货准时,、保质保量、送货成本低,可以大大提高顾客的满意率,赢得了顾客的心,也就赢得了市场,对企业来说,

由于大大降低运行成本,提高了经济效益,还可以达到巩固和扩大市场的目的。四是宣传广告作用。客观事实是最好的广告,只要我们所开拓的市场,有很好的物流支持保障系统,运行良好,就会得到用户的认可和赞赏,这个事实本身就是无形的广告,可以宣传、影响和吸引更多的用户加入我们的市场,也就能够达到市场营销的目的。 2、供应链营销战略 是利用供应链机制进行营销的战略。所谓供应链机制,就是为了改进和扩大对于用户需求满足水平而建立起来的、联系有关产、供、销的一个互相协调配合的企业链条系统。整个供应链的宗旨,就是为了最大限度地满足用户需要,以保障、巩固和扩大市场为目的。基本做法就是建立供、产、销联盟,为保障、巩固和扩大市场需求进行全面的协调合作,使营销效果最优。 3、第三方物流战略 .是根据具体情况确定选择物流业务“外包”、“自办”物流以及“联办”物流业务模式的战略。其宗旨就是选择成本、高服务水平的物流方式,以响应回报用户。这样做,有利于提高顾客的满意度,从而稳定巩固现有市场,吸引扩展新的市场,达到市场营销的目的。 商物分离战略是将商流和物流各自分别独立运行战略。联合配送战略就是采用多种联合方式进行联合送货战略。准时化送货

物流企业的市场营销策略

物流企业的市场营销策 略 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

物流企业的市场营销策略 摘要:随着市场经济的发展和企业在生产和销售两方面可挖掘的利润的越来越少的情况下,企业开始把视觉转向物流,并越发认识到物流的重要性。故此,物流也被称为“第三利润源”。可是,物流企业想进入物流市场,并向目标客户提供物流服务,首要的前提是其物流方案和服务得到客户的认可,这就是本文重点讨论的物流企业的市场营销问题。本文从物流市场营销的概念介绍开始展开论述,首先对现今物流市场进行需求分析;其次在物流企业市场营销的制定、实施方面详细论述并加以一定的改进;最后以一物流企业的营销实例来分析其市场营销策略,并在此基础上积极探索和创新。 关键词:物流企业;市场营销;策略 MarketingStrategyforLogisticsConpamies Abstract:Nowadays,withthedevelopmentofthemaketeconomy,,,logisticsiscalled“TheT hirdfoundtainofprofit”.Butalogisticscompanywanttoenterthemarketandsupplyserviceto thetargetcustomers,目录: 摘要........................................................................................................ⅠAbstract.. (Ⅰ) 1物流市场营销概述 物流 我国国家标准《物流术语》对物流(logistics)的定义:

物流市场调查方案

**物流市场供需状况调查方案 一、项目目标 随着经济的持续增长,物流业正面临前所未有的发展机遇,成为各个城市经济新的增长点,物流项目也是各地优先发展的重点,但面对当前良莠不齐的市场,结构性的不平衡现象日趋严重,现代物流发展仍然比较滞后,因此,大力发展现代物流业才是物流行业发展的重要方向,这就需要对当前物流行业有充分的认识和把握,从而研究如何在新时期更好的满足客户对物流服务的需求,基于以上认识,本次调查拟定以下目标: 了解**当前物流企业整体规模 各物流企业业务类型,了解行业结构特征支柱企业的市场份额,了解行业集 中度状况**物流业的市场范围及辐射能力把握**物流市场的市场需求规模及 变化趋势 二、调查内容 1、物流供应能力分析 物流企业性质 物流企业规模、年销售额 其他供给能力:仓库面积、车辆数量、叉车、搬运车、起重设备、厢货车、 铁路专用线等 物流设施及利用情况 物流服务水平物流网络覆盖范围

未来服务项目计划 2、物流需求规模分析 企业性质、企业规模企业产品类别结构、商业企业经营产品种类企业物流费 用及物流费用所占比例 企业库存量及库存周期企业物流方式、物流能力企业物流费用的变化状况及 变化趋势 企业物流量的变化 企业对物流市场的需求结构:自理、供货方、3PL 等企业对物流服务及物流成本的满意度企业对物流服务的期望及选择物流服务的标准及服务内容 三、调查对象被抽取单位的总经理、财务主管、高级业务主管等企业主要负责人 四、调查地点 本次调查涵盖**市区及六县二市 五、调查方式 根据本次调查的目的,主要采用面访的方法,访问员根据事先制定的抽样规则抽取企业,然后利用电话预约访问对象,然后在约定的时间和地点与被访者进行面 对面的访问,访问内容采用结构式问卷,以封闭题为主,辅以个别开放题 六、抽样方式 本次抽样采用分层抽样、等距抽样相结合的抽样方法 第一步:总体确定:本次调查拟定两个总体:物流供应企业及物流需求企业第一步:二手资料搜集,搜集**各物流企业和工商业企业年销售额历史数据第三步:物流供应企业样本抽取把**物流企业按照年销售额或销售量的高低进行排序确定抽样距离:R=该总体中企业总数*该总体调查样本量

物流营销策划书

物流营销策划书 一、公司介绍 本公司位于江苏省徐州市,主要经营与物流企业相关的各项业务,如:装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈,本企业通过对市场的调查及市场环境的分析,制定营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 二、营销环境分析 传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,从目前情况看,我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先,要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念;其次,要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,实现由基本服务向增值服务延伸,由物流功能服务向管理服务延伸,由实物流服务向信息流、资金流服务延伸,为客户提供差异化、个性化物流服务;同时,要根据客户需求,结合物流企业自身发展战略,与客户共同寻求最佳服务方式,实现从短期交易服务到长期合同服务,从完成客户指令到实行协同运作,从提供物流服务到进行物流合作。 (一)国内环境分析 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式,但物流企业在开发一体化物流项目时,仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处,再商谈合理的服务价格。实际上,客户因为物流合理化而发展壮大,物流外包规模自然会相应扩大,双方合作的深度与广度也会随之增加,物流服务的收益和规模效益必然会提高,这就是双赢的合作伙伴关系。 (二)徐州市物流现状及发展思路与目标 1、现状 徐州铁路地处苏、鲁、豫、皖交汇区域,物流市场潜力巨大,有较大的市场机遇。辖区丰富的物流资源,由于一系列主客观原因,尚未有效开发创效。为之,必须认真研究,制定对策,把握机遇才能实现铁路物流业的发展。一、徐州铁路物流业的现状徐州铁路的物流企业是在铁路多元经营运输延伸服务项目的基础上发展起来的,从业务性质看主要开展了运输、

物流市场营销 课程标准

《物流市场营销》课程标准 一、课程概述 (一)课程定位 《物流市场营销》课程是物流管理专业的理论基础课程,是物流管理专业学生的必修课。课程是在学生掌握物流管理基本理论的基础上,结合物流行业的当今发展趋势,全面系统的掌握市场营销的专业理论知识,把市场营销知识运用于物流行业当中。 现代物流作为新兴服务行业,其本身的发展与企业营销理念的发展相伴相随,企业营销理念的核心已经从产品制造转向产品销售,再转向为客户服务,物流企业面临怎样运用营销理论与方法进入市场、经营市场以及发展市场,并在竞争中取得良好的社会效益和经济效益的问题。在这样一个竞争激烈的市场状况下,从事物流市场营销的人才必将成为各物流企业竞相招揽的对象。学生通过本门课程的学习,可以掌握针对物流行业特点的市场营销知识,懂得怎样把营销知识运用于物流行业,为培养合格的物流企业一线基层岗位技能型专门人才打下基础。 (二)先修后续课程 本课程开设在第三学期,与先修课程《运输管理与实务》中的运输理论知识、《仓储与配送管理》中的仓储、配送理论知识、《物流成本管理》中的成本控制理论、《采购与供应管理》中的供应链知识等有机的衔接,充实了整个物流理论体系,为帮助学生全面系统的掌握整个物流理论体系,为学习本课程打下了良好的基础。同时,本课程为后续课程《供应链管理》、《物流信息技术》等课程的学习提供营销思维,使学生能够从物流企业整体的角度思考问题,解决问题。 二.课程设计思路

本课程以就业为导向,以培养学生的职业能力为重点,根据高职应用人才培养规格的要求,通过访谈物流企业人员,对岗位与能力进行调查和分析,以物流管理工作应该需要的各种营销能力设置学习情境。 基于“理论够用、实践为重”的理念,本课程重点体现了高等职业教育的“理论阐述中的实践性,实际操作中的理论性”的特点,融知识传授、能力培养、素质教育于一体,在体现培养实践能力的基础上,重新构建高职教育中的《物流市场营销》课程体系,体现了职业性、实践性和开放性的特色。 三、课程目标 按照高职学生的基础和特点,结合山东外国语职业学院办学定位以及物流专业人才培养目标的要求,《物流市场营销》课程以物流行业对物流人才的素质要求为指导,结合物流行业岗位能力要求来构建其课程目标。 通过本课程的学习:培养学生良好的职业道德,学生能针对不同的企业内部环境和市场外部环境选择合适的定价策略、渠道策略,能根据物流企业的特点及所处的环境,适当选择促销方式,能够用相关营销理论分析消费者的购买行为,掌握物流市场细分的方法及目标市场的选择与定位方法,能对不同物流服务产品进行分类,在此基础上了解产品生命周期理论以及创新扩散理论,能够将各种促销方式有机结合,达到最佳促销效果。同时也为学生学习后续课程提供营销思维,为增强就业能力打下良好的基础。 (一)能力目标 1.能分析指定产品所面临的宏观环境、微观环境; 2.能分析指定产品的竞争状况和目标消费者的购买行为特征; 3.能运用市场营销的调研手段,进行调查问卷设计,组织实地调研并分析结果,撰写调研报告; 4.能运用定位理论为产品进行产品定位设计; 5.能针对不同的产品生命周期调整产品策略; 6.能分析产品渠道模式,对指定产品设计合适的分销渠道模式; 7.能确定合适的广告宣传主题,制定符合要求的媒体宣传计划。 (二)知识目标 1了解课程性质、任务及研究对象,了解营销课程体系、结构; 2.理解各种营销理念;

物流市场营销

《物流市场营销》 一、单项选择题 1、“酒香不怕巷子深”是一种(B)观念。B、产品 2、(D)市场的需求具有鲜明的可诱导性.D、消费者 3、若EP(D),则降价可扩大产品销售,增加盈利。D、大于1 4、(A)品牌就是指一个企业的各种产品分别采用不同的品牌。A、个别 5、企业决定生产各种产品,但只向某一顾客群供应,这是(C).C、市场专业化 6、产品价格低,其营销渠道就应(B)。 B、长而宽 7、以现有产品开发新市场,这是(C)战略。C、市场开发 8、当家庭收入达到一定水平时,随着收入增长,恩格尔系数将(A)。A、下降 9、工业产品的促销一般多采用(B)的方法。B、人员推销 10、生产者在某一地区仅通过少数几个精心挑选的中间商来分销产品,这是(D)分销策略。D、选择性 11、下列各项中,(D)不属于产品整体范畴。D、运送 12、处于(A)的产品,可采用无差异性的目标市场营销策略。A、成长期 15、按马斯洛的需要层次论,最高层次的需要是(D)D、社会需要 16、以“顾客需要什么,我们就生产供应什么”作为座右铭的企业是(C)企业?C.市场营销导向型 17、在产品整体概念中最基本最主要的部分是(B)B、核心产品 18、一个消费者的完整购买过程是从(A)开始的。A、引起需要 19、品牌最持久的含义是文化、个性和(B) B、利益 20、以防御为核心是(A)的竞争策略。A、市场领先者 21、下面哪一个是以市场为导向的现代组织模式的出发点?(C)C.顾客需要 22、服务的(C)特征表明,顾客只有而且必须加入到服务的生产过程中,才能享受到服务。C.不可分离性 23、经纪人和代理商属于(A)。A、批发商 24、洗衣机从双缸发展为全自动产品,这属于( B)。B、换代产品 25、产品的有形部分所组成的是产品的(B)。 B、实体层 26. 在春节、中秋节、情人节等节日即将来临的时候,许多商家都大作广告。以促销自己的产品。他们对市场进行细分的方法是(D)。 D. 行为细分 27. 市场营销管理者采取一系列行动,使实际市场营销工作与原规化尽可能一致,在控制中通过不断评审和信息反馈,对战略不断修正。这种行为称为(C)。C. 效率控制 28.企业公共关系的最终目的是(D) D、树立企业形象 29. 高机会和高威胁的业务属于(C)。C. 成熟业务 30. 王刚正在购买一套两室两厅的单元房,其购买行为应该属于(D)D. 复杂购买行为 31、生产观念强调的是(A)。A、以量取胜 32、(A)动机是以注重产品的实际使用价值为主要特征的。A、求实 33、以防御为核心是(C)的竞争策略。C.市场主导者 34、企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的(A)。A.深度 35.一般而言,在产品市场生命周期的哪一阶段竞争最为激烈?( C) C.成熟期 36、下列组织中,(D)不是营销中介单位D、保险公司 37、下面什么促销方法有利于搞好企业与外界的关系,在公众中树立良好的企业形象,但其促销效果难以把握( A)A.公共关系 38、当家庭收入达到一定水平时,随着收入增长,恩格尔系数将(A)。A、下降 39、一种商品在什么情况下,则需求量受价格变动的影响大,所以企业在调整价格时应慎重考虑(B) B.需求弹性大 40、按照人口的具体变量细分市场的方法就是(D)细分。D、人口 41、处于(C)的产品,可采用无差异性的目标市场营销策略。C、导入期 42、物流企业产品的特性有:不可触知,分不开,时间短、没储备,以及(D)。 D、质量难以保持 43、以现有产品开发新市场,这是(D)战略。D、产品开发 44、生产者在某一地区仅通过少数几个精心挑选的中间商来分销产品,这是(D)分销策略。D、选择性

××物流企业营销策划方案

××物流有限公司网络营销策划书 姓名: 班级: 学号:

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1 公司定位 (4) 4.2 公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1 传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3 广告策略 (5) 5.4 搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1 产品策略 (6) 6.2 定价策略 (7) 6.3 分销渠道策略 (7) 6.4 促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的 营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建 设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的 调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变 到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务, 流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广 电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在 WEB 上工作”到“ WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大 地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否 顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响 营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能 提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变 化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降 低成本的“第三利润源” ,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前 所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇, 迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。

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