物流管理专业应用型人才培养模式探讨
应用型物流管理高职人才培养模式探索
随着 经 济 全 球 化 和 信 息 技 术 的广 泛 应 用 ，现 代 物流 业 作 为 “ 三 利 润 源 ” 在我 国 受 到 极 大 的 关 注 ，物 流业 的 快 速 发 展 使 其 第 成 为 重 要 的经 济 增 长 点 。在 部 分 地 区 ，物 流业 已经 被列 为 经 济 的 支 柱 产 业 来 发 展 。 据 预 测 ，我 国 的 物 流 业 将 会 以每 年 ３ ％的 速 ０ 度 迅 速 增 长 ，物 流 人 才 的需 求 缺 口达 到 了 ６ ０万 人 ，到 ２ １ ０ ０ ０年 大 专 以 上 物 流 人 才 的需 求 量 约 为 ３ ０万 ～ ０万人 。调 查 表 明 ，我 ４ 国未 来 的 ７ １ ～ ０年都 将 处 于 物 流 人 才 需 求 的 高 峰 期 。但 是 相 关 的 物 流 人 才 的培 养 在 我 国 也 还 显 得 比较 薄 弱 ，尤 其 是 高 职 高 专 物
ｔｎ ｐｔ ｏ ａ ｓａ ｎ ｅ ｅｔ ｃｌｖ ｉ ａｅ ｆｈｏ ｎ ｒ ｔｅ ｄｓ ｎ ｉ ， ｕ ｆ ｗｒ ｎ ｕｉ ｄｔ ｎ ｕ ａｏ ｐｔｒ ｏ ｔ ｒ ａｄｐａ ｉ ， ｅ ｇｓ ｏ ｒ ｄ ｉ ｌ ｆ ａ ｓ ｔ ｔｎ ｔｎ ｅ ｙ ｉ ｃｃ ｉ
ｃｓ ｔ ｃｉｇｐｔｒ ｏｅｔ ｎＳＪ ａ ａｈ ａｅ ｒｎ ｄｏ ＾ ’ ｅｅ ｎ ｔｎ ｉ ｅ Ｐ
摘 要 ：分析 了 目前我 国物 流 管理 专 业 高职 人 才培 乔过 程 中存 在 的 问题 ，提 出 了面 向 Ｓ Ｐ的 理 论 与 实践 一 体 化 的 人 才 培 养 Ａ
物流管理专业应用型人才培养模式的研究与实践
关键词 ：人才；应用型；物流管理专业；培养模式
中图分类号 ：Ｇ６４２
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１６７１—４７９２一（２００９）６—０１６６—０４
１ 课 题 研 究 背 景 随着我国市场经济体制的推进和加入 ＷＴＯ，物流业蓬勃
发展 ，因此，对 物流人才的需求大幅度增长。现在物流人才已 被列为我国 ｌ２类紧缺人才之一 。一些职业技术学院顺应社 会发展需要，设置 了高职物流专业或在管理类专业开设物流
去做事，班级就像一盘散沙，毫先凝聚力 。 （３）对于系里的或者院里的活动，同学们更 是莫 不关心，
三个方面，每个方面的教育都 包含着 多个层次 。企业 物流人 才和 中级外向型国际物流人才，是物流技术操作和物流业务 管理 的实用型人 才，在培养 中要求重操作、重技能、重 实践 ． 因此，这两类人才应作为高等职业技术教育的培养 目标．
高职物流 专业 的培养 目标还 要考虑物 流技术 领域和职
～
ห้องสมุดไป่ตู้
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ａｎｄ Ｐｒａｃｔｉｃｅ ｏｆ Ａｐｐｌ ｉｅｄ ＬｏｇｉｓｔｉＣＳ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｔｒａｉｎｉｎ９
杨 国荣 尹亚玲
Ｙａｎｇ Ｇｕｏｒｏｎｇ Ｙｉｎ Ｙａｌｉｎｇ
（江西旅游商贸职业学院，江西 南昌 ３３０１００） （Ｊｉａｎｇｘｉ Ｔｏｕｒｉｓｍ ａｎｄ Ｃｏｍｍｅｒｃｅ Ｃｏｌｌｅ￣，ｅ，Ｊｉａｎｇｘｉ Ｎａｎｃｈａｎｇ ３３０１００）
称职工作。这个现象背后的原因是多方面的 ，但—个关键原因 流人才 ，高职物流专业应该采取。厚基础，宽 口径 ”的模式，使
是我 国大多数的职业物流教育还是本科物流教育 的克 隆版 培养出来的学生 综合 素质高 ，能在 多个 物流职业 岗位上 工
高素质应用型物流管理人才培养模式研究
考 生选 择 院 校 时 重要 的外 在 因 素 。 品 牌 是 高 校 在 长 期 的 建设 和 发
展 过程 中逐 渐 形 成 的 ， 高 校 办 学 水平 的一 个 综 合 评 价 指 标 。 品牌 是 也是 生 产 力 ， 品牌 是 一 种 积 淀 ， 是 一 种 历 史 和 文 化 。考 生 到具 有 也
较高 知名 度 的 品 牌 高 校 就 读 ， 有 利 于 将来 的 就业 。对独 立 学 院而 也 言 ， 重视 对 自身 品牌 的建设 ， 要 只有 这样 ， 能赢得 更多 考生 的青 睐 。 才
５ 育教 学 质 量 是 重 要 因 素 。 教 育 教 学 质 量 是 高 校 的 生 命 ． 教
素质来培 养 学生 ， 之具有 获得 各种技 能 的综合 能力 ， 使 为走上 工作 岗位
后 的 全 面 而 深 远 的 发 展 打 下 良好 基 础 。 本 文 通 过 对 三 本 院 校 实 际 情 况 及 生 源 的调 查 ， 合 三 本 院 校 特 点 ， 过 对 物 流 管 理 专 业 培 养 目标 的 分 结 通 析 ， 讨 了高 素 质 应 用 型 物 流 管 理 人 才 的 培 养 模 式 。 探
一
流人 才 的 培 养 重 点 不 在 于使 学 生 拥 有 某 项 技 能 ， 重 要 的 是 将 掌 握 知 更
、
三 本 院 校 生 源 状 况 分 析
识与技 能 、 发展 能 力 、 养 良好 的职 业道德 和个 性心理 品质 等 目 有机 培 标 结合起 来 ， 而提 高培养人 才 的综合 素质 。通 过 全 面提 高 学生 的 各项 从
智慧物流时代的应用型物流人才培养研究
智慧物流时代的应用型物流人才培养研究随着信息技术和物联网技术的迅速发展，智慧物流已经成为当今物流行业的一个主要趋势。
智慧物流以信息化、网络化、智能化为特征，通过现代化技术手段，实现对物流过程的实时监控与管理，提高了物流效率、降低了成本，并且提升了物流服务的质量。
在智慧物流时代，传统的物流人才已经无法满足新的需求，需要培养应用型物流人才，以适应新的形势和发展。
一、智慧物流时代对物流人才的新要求1.信息技术能力：随着智慧物流的兴起，物流人才需要掌握信息技术的应用，包括大数据分析、云计算、物联网等方面的知识。
只有具备这些能力，才能够有责任地管理物流业务，提高物流运作效率。
2.创新意识和技能：智慧物流时代要求物流人才能够具备创新意识和技能，不断改进和优化物流管理流程，提高物流服务水准，减少物流成本，提高物流效率。
3.跨领域学科知识：智慧物流需要物流人才了解更多的其他领域知识，例如商业管理、供应链管理、市场营销等，才能够全面地把握物流业务的内容与技术，提升整体水平。
4.团队协作能力：当代物流越来越强调团队的协作与沟通，物流人才需要具备团队协作的精神和技能，才能更好地完成物流业务。
5.社会责任意识：智慧物流时代要求物流人才具备社会责任感，了解物流对于社会的影响，能够以社会责任为出发点，更好地发挥物流的作用，促进物流业的可持续发展。
二、应用型物流人才培养的关键1.课程设置与教学方法的创新应用型物流人才培养需要根据行业要求和市场需求，重新设计课程设置，调整教学内容，引入物流行业最新的知识和技术。
同时要改变传统的教学方法，结合案例教学、实践教学等方式，帮助学生更好地掌握知识和技能。
2.培养基础知识与实际操作技能培养应用型物流人才需要在培养学生基础物流理论知识的注重培养学生实际操作技能。
开设实训课程，安排学生进行实地考察、实地操作，让学生亲身体验物流行业的实际操作环境，从而提高学生的实践操作技能。
3.实习与实践环节的重视为了培养应用型物流人才，学校需要注重实习与实践环节的安排，帮助学生在真实的物流企业中进行实习，了解企业的运作模式，掌握相关的专业技能，形成实际操作的经验，为将来的岗位工作做好准备。
物流管理应用型人才培养模式探析
一
流工程技术和管理 方法 ，对物流企 业运输、仓储 、物 流中心
等 制 造 企 业 、连 锁 企 业 和 城 市 区 域 的物 流 系 统 进 行 分 析 、 设 计 、 评 价 、 创 新 的专 业 人 才 ” 。
物 流 管 理 应 用 型 人 才 的 涵 义和 知 识 结 构 ，并 对 当前 人 才 培 养 模 式 中存 在 的 问题 作 了深 入 思 考 ，最 后 提 出 了物 流 管 理 应 用 型人 才 培 养模 式 的 五 条 具 体 对 策 ，为 高校 提 供 参 考 。 【 关键 词 】物 流 管 理 ；应 用 型 人 才 ；知 识 结构 ；培 养模 式
［ Ａｂｓｒ ｃ ］Ｔｈ ｅ ｎ ｏ ｏ ｉ ｉｓｔｌｎｓｉ ｇ ｏ ｎ ． ｎ ｏｄ ｒｔ ｅ ｒｍｅ ｔ ｈ ｅ ｄ ｆｔｅｃ ｍｍｕ ｉ ， ｉ ｔａ ｔ ｅ ｄ ｍａ ｄｆ ｒｌｇｓ ｃ ａｅ ｔ ｓ ｒｗｉｇ Ｉ ｒ ｅ ｂ ￣ｅ ｅ ｅｎ ｅ ｓｏ ｏ ｔ ｏ ｔ ｈ ｎｔ Ｔｈｓ ｙ
教学质量保障体 系 ，注重 学生综合职业能力 的发展 。
４ 教 师 素质 的提 升 和 结 构 优 化 以促 进 应 用型 人 才 的 培 养 ． ３
新能 力、应变能力、组织协调能力和 实际操作 能力 ，这些能
力 往 往 需 要 在 大 量 的实 践 环 节 中 加 以锻 炼 和 培 养 。 因此 ，现 行 的教 学 课 程 体 系 并 不 符 合 应 用型 物 流 人 才 的教 学 要 求 。
３１ 教 学课 程 体 系设 计 不 符 合 要 求 ．
目前 ，多 数 应 用 型 本 科 院 校 物 流 管 理 专 业 的教 学课 程体 系仍 然 沿 用 了 普 通 本 科 的课 程 体 系 ， 比较 偏 重 理论 教 学 ，而 忽视 实 践教 学 。应 用 型 物 流 管 理 人 才 应 该 具 有 较 强 的 开 拓 创
浅论应用型物流人才的培养模式
物质生产 ，轻物质流通 ”思想的影 响，并未引起人 多元化 ，还要突出特色，必须在 “宽 口径、厚基础” 行业多种岗位的应用型人才培养 目标背离 ，其结
们对物流人才培养的重视，使物流教育明显落后 上下工夫 ，培养基础知识扎实 、适应面宽的物流管 果会导致学生对物流行业的某些工作失去信心 。
启发式教学 、讨论式教学 ，案例教学 、模拟教学等 让学生掌握物流管理实践的实用性技能 ；提高学 国内的物流企业大多是 中小企业，而各高职院校
这些 国外成功的教学模式，学生参与解决实际问 生在实际工作中的操作能力 ，以增强学生的岗位 物流专业的年招生规模基本上是两个班 以上 ，为
题 的机 会较 少 ，既 不利 于 知识 的掌 握 ．又不 利 于学
量不能得到有效保证。
际物流 ４个专业发展方向，在整个人才培养方案
２现代物流教育的发展趋势和对物流人才的 的基础上分离 出４个方 向的培养方案。在合作企
渴望
业的数量上 ，经过近 ４年的建设 ，目前与近 ２０家
２＿１物流管理教学内容的国际化
物流及相关企业签订合作协议，每一个专业方向
在世界经济市场化 、市场一体化 、竞 争国际 有 ５家合作企业 ，这样实施”近期订单 “就有稳定
院校的专业培训和社会组织的认证 ，多为物流管 能。也就是说，加强物流管理专业教学，必须要加 级 ；二是中小企业的人才招聘是零星的，招聘和培
理人才的培养，如物流师、物流经理等。我们必须 强实验基地和实验室建设 ，走产 、学 、研相结合 的 训成本低 ，因此也没有多少意向与学校长 期 合
认识到，物流行业因其业务范围广 ，涵盖工作种类 道路 。
模 式 来 实施 。３个 阶段 分 别可 能 花更 多 时 间去 培
浅谈应用型物流管理人才的培养与保障实施
保障作用。现代物流 的核心理念是专业化
高等 院校培养的是高素质应用人才，
物 流 管 理 专 业 是 一 实 践性 很 强 的专
和 高 效 率 ，而 如 何 高效 率 的完 成 顾 客 的 需 那么物流管理专业这～较新专业，应该在 业 ，要真正的理解和掌握物流管理的相关知
求 ，达 到 客 户 满 意 ，是 物 流 企 业 应 对 现 代 此 目标 下 具 体 知 道 物 流 管 理 专 业 的 高 素 识和专业技能，并能够解决物流企业实际存
关键词：物流管理 人 才培养 保 障机制
现 代 物 流业 被 称 为“第 三 利润 源 ”，对
１明 确物流管理专业人才培养 目标，
４．让 老 师 和 学 生 走 出 去 ，真 正 让 学 生
国 民经 济 和 社 会 发 展 起 着 重 要 的 支 撑 和 并把培养 目标落实到实处
实 践 中得 到 锻 炼
须满 足 企 业 的 能力 要 求 ，笔 者 通 过对 应 用 要 求 在 教 学 内 容 安 排 上 不 能 照 搬 一 本 院 激励和制约政策 ，调动现有教师 的积极性
业 毕 业 生 却 很 难 在物 流 企 业 找 到 合 适 的 力为 主导 ，合 理 安排物 流 管理 专 业 的学 科
１．实现师资队伍 的整体优化 ，构建师
位置，出现高等 院校培养的应用型物流管 基 础课 程 、专业 必修 课 程 、专业 选 修课 程 和 资 保 障 系 统
理 人 才 与 物 流 企 业 用 人 要 求 不 相 匹 配 的 实践 教学 课 程 。 只有 这样 ，独 立 学 院物 流
师 资 队伍 是 实 现 应 用 型 物 流 管 理 人
状 况 ，这就 不 得 不 深 刻 反 思应 用 型 物 流 管 管 理 专 业 的 毕业 生 才 能 受 到社 会 的欢 迎 。 才培养的关键性 因素 。没有一支高素质 的
物流专业人才培养模式改革探讨
物流专业人才培养模式改革探讨【摘要】以广西交通运输学校物流专业为例，依托校企合作平台，探讨如何全面推进物流专业人才培养模式改革。
【关键词】物流专业人才培养模式改革随着我国产业结构的调整和经济的快速发展，中国—东盟博览会在广西南宁的成功举办，环北部湾经济区建设的深入，东盟各国物流业快速发展，南宁、钦州、凭祥等物流园区陆续投入运营，广西物流行业呈现迅猛发展趋势，物流调度、仓储管理、订单处理、货运代理等一线岗位需求旺盛。
多年来，广西交通运输学校为广西、中西南地区乃至全国物流企业、港口码头、水运企业培养了大批实用型人才。
近几年，为培养社会需要的应用型人才，提高教育教学质量，广西交通运输学校对人才培养模式进行了深入探讨和改革，但以学校和课堂为中心的传统理念没有得到根本改变，与用人单位的联系不够紧密，企业参与人才培养模式改革积极性不高；专业教学在教、学、做的统一上还没有达到预期效果。
在国家示范校建设中，在风生水起北部湾、西江亿吨黄金水道建设的大好形势下，为更好地满足广西物流行业及内河亿吨黄金水道建设对人才的需求，提高物流人才的专业技能、管理水平和服务水平，进一步提升学校的竞争力和吸引力，为企业发展提供人才支撑，促进水运及相关产业更好更快发展，为中职生提供广阔的就业空间，必须结合物流行业职业岗位要求，对物流专业人才培养模式进行改革，有针对性地培养、培训技能型和管理型人才，以满足广西物流行业及内河水运发展对高规格人才的需要。
一、人才培养模式改革南宁处于泛北部湾、泛珠三角地区和大西南3个经济圈的接合部，是大西南出海通道及国内物流、人流进出东盟十国的枢纽城市。
近年来，广西交通运输学校围绕国家改革发展示范校建设要求，抓住东盟经济圈、广西环北部湾经济圈物流产业与西江亿吨黄金水道建设和发展的契机，成立了由职业教育专家、企业行家、专业带头人和骨干教师组成的物流服务与管理专业建设委员会，着手进行了下列工作：（一）调研分析。
深入防城港、钦州港、贵港、梧州等港口和区内外物流公司进行调研分析，了解到中职毕业生适应的岗位主要是一线操作员、信息系统操作员、仓库管理员、运输配送员、客服人员等，需求情况见图1。
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物流管理专业应用型人才培养模式探讨
随着经济的发展，应用型物流管理人才越来越受到重视，从物流管理专业应用型人才培养模式入手，首先分析了物流管理专业应用型人才培养的重要性和必要性，其次分析了物流管理专业应用型人才培养模式中存在的问题，最后提出了相应的对策，希望能为以后的物流管理专业应用型人才培养提出几点参考。
标签：物流管理；人才培养模式；应用型人才
doi：10.19311/ki.16723198.2016.12.018
1物流管理专业应用型人才培养的重要性
在职友集发布的本科物流管理专业2016年就业形势报告显示，全国开设本科物流管理专业的院校将近417所，其中包括吉林12所，浙江20所，江苏28所，河南25所，湖北36所，湖南17所，广东25所，山东19所，四川16所，辽宁20所，福建18所，江西15所，安徽20所，河北17所等等。
众多的学校开设了物流管理专业，关于物流管理专业人才培养模式上各个学校应有所差异，特色发展，但是目前物流管理专业应用型人才培养模式逐渐成为主要方向。
一是应用型本科培养的政策引导。
2014年，教育部明确本科改革将向应用型技术大学转型，开始注重实践教学、着重培养学生的各方面应用能力，教育部并要求应用型本科教学将占到本科教学的一半左右，这将意味着至少一半以上的本科物流管理专业必须要向应用型本科转型。
在教育部本科改革驱动下，教育部等相关部门也相继出台了一些应用型本科培养的支持政策，积极引导一部分本科院校主动向应用技术型转型。
如2015年教育部、发改委与财政部联合发布《引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》，指出加大对应用型本科改革试点院校的政策支持、资金支持，通过总结推广改革成功经验试点等全力推动全国本科院校向应用型院校的成功转型。
二是供给侧改革的推动。
面对经济新常态，习主席提出要加快供给侧改革，通过供应源头质量的提升，加大有效供给，消除无效供给。
近几年物流业在国家政策支持下和经济社会发展推动下，发展势头越来越好，尤其是物流业中快递业的发展取得了重大的成绩，我国已经成为全球快递量最大之国。
同时，众多高校也加速了物流管理专业的设置速度，以满足物流业的人才需求，然而物流管理人才供需中却出现了问题，一方面物流管理专业学生面临就业难，找不到合适的专业对口工作，另一方面物流企业面临找不到合适物流员工。
因而高校的物流管理专业应主动适应新常态，全面掌握物流业的人才需求特点，深入进行供给侧改革，大力培养应用型物流管理人才，提高物流人才的有效供给率。
总之，不管是政策的引导，还是供给侧改革的推动，物流管理专业应用型人
才培养是十分重要的也是社会迫切需要的。
2物流管理专业应用型人才培养模式中存在的问题
随着经济社会的发展，本科教育改革的推进，越来越多的高校意识到物流管理专业应用型人才培养的重要性，但在转型过程中普遍存在一些问题：
一是专业定位上没有凸显特色。
本文通过学校主页和高考帮等网站整理了河北开设物流管理的十几所高校的专业介绍或培养方案，发现这些物流管理专业的培养定位大多数都为从事物流运作管理及物流系统规划与设计的高级应用型专门人才或者高级复合型人才，大同小异，没有突出本校的培养特色，也没有结合区域经济的特色，其中只有几所民办院校突出了医药冷链物流或者汽车物流的特色。
类似的专业定位，难以突出学生的专业特长，加大了学生应用能力的培养难度，也加剧了学生就业的竞争压力。
二是课程设置上理论课比重偏大。
在各个学校最新的培养计划中，理论教学的比重仍旧偏大，虽然这几年实践教学的比重都出现了明显提升，但是很多高校还达不到教育部关于应用技术大学规定的30%以上。
在已经设置的实践课程上，很多还停留在“名义实习”上，学生们的实践操作和动手能力还较差。
理论课时难以压下来的一个很重要的原因就是理论课的任课教师阻力较大，理论课的授课教师不愿意压缩课时，担心影响自己的绩效考核结果。
三是专业实习上专业能力提升不足。
近几年物流管理专业学生的专业实习越来越受到快递企业的欢迎和争抢，每年临近“五一”、“十一”、“双十一”等电商促销节日，众多的快递企业会出现在高校商谈学生实习事宜，因而一些高校在物流管理专业实习方面尝试与快递企业进行了合作，目前来看存在一些问题：第一，电商促销旺季很多时候都是和学校的实习时间不一致，很难统一；第二，快递企业这时候的主要实习岗位为订单处理、仓储理货、订单拣选等，而物流管理专业的学生不止这一方面的实践课程，实践内容难统一。
四是师资队伍上缺乏实践经验。
随着物流业的迅速发展，物流的重要性越来越受到政府和企业的重视，物流人才也逐渐加大了需求。
从2006年开始，众多高校相继开设了物流管理本科专业，提供物流专业人才的供应，同时，物流管理专业老师亟需配套，所以就出现了一部分老师转型进入物流管理教学，一部分新毕业的物流管理硕士研究生进入了高校，这些老师的理论知识非常充实，但是实践经验比较欠缺，因而在物流管理学生实践能力培养上就成为短板。
3物流管理专业应用型人才培养模式的思考
通过以上分析，发现高校的物流管理专业应用型人才培养模式还没有达到应用型技术大学的要求，还需要较长一段时间的转型。
本文认为定位为应用型本科院校的物流管理专业以后应着重考虑以下几个方面的转型思路：
在定位上，结合区域特色针对培养。
每个高校的物流管理专业所处的城市不
同，各个城市所处区域的物流发展类型、现状和人才需求不同，每个高校的物流管理毕业生就业选择不同，因而，为了更好地融入当地区域经济发展中，更有针对性的发展应用型本科教学，各个高校的物流管理应用型人才培养定位应针对各个区域特色进行差异化定位。
以河北为例，保定、廊坊紧邻北京第二机场，应着重发展国际物流和空港物流；石家庄、邯郸等地紧邻国内支线机场，应着重培养商贸加工物流和空港物流；秦皇岛和唐山利用临海优势重点培养港口物流和国际物流；邢台、邯郸等地可重点培养钢铁物流和农产品物流；张家口等地作为北京的菜篮子可着重培养农产品仓储、加工和配送物流。
在课程上，加强实践课时比重。
应用型技术大学更看重学生的物流运作、管理和设计的能力，因而实践课时必须加强。
结合现状，本文认识可通过以下方面加强理论课时：一是将课程的一部分理论课时转成课内实验课时，这样既保证了主讲教师的工作量，同时又增加了学生的理论应用能力，但是实验课时一定要按照实验课的要求，结合前面的理论知识，切实锻炼学生对于前面理论知识的操作应用能力。
二是在理论课程学完之后，增长专项实践专周时间，该实习的主要任务就是提高学生前面理论知识的整体运作和设计能力。
三是在学生学完理论课之后，加强学生毕业实习实践环节。
该环节切实提高学生专业整体实践能力的关键环节，一定要保障实践所需的时间等支持条件。
在实践上，与企业深入合作。
在实践环节，考虑到应用技术大学的专业能力的要求，各个院校一定要与企业深入合作，全面提升学生的实际专业应用能力。
合作形式要摆脱传统的促销旺季临时合作的局面，与企业建立长期的合作机制，具体合作形式有：一是与国内外著名快递或物流企业建立长期稳定合作关系，旺季，学校保证他们的实习学生数量，让学生初步体验仓储配送等基层运作环节，淡季，企业要分散安排学生进入计划、管理岗位实践计划、组织和管理工作，提升学生们的专业应用能力。
二是吸引国内外物流企业进驻学校设置店铺，如京东派、苏宁服务点、顺丰嘿客点等，这些分店的经营运作可由教师和学生共同完成，既提高了学生的实践能力，又减轻了企业的人力成本。
三是与国内外物流相关企业联合办专业，高校培养学生的理论基础，企业培养学生的实践能力。
在师资上，结合实践能力配套培养。
高校教师的物流管理实践能力是制约应用型技术大学发展的一个瓶颈，本文认为可以通过以下渠道提高专业教师的实践能力：一是走出去策略，鼓励教师分批进入企业进行实践能力锻炼培养，通过实际岗位的担任，提高教师的实践能力，为以后的实践教学环节做好支撑。
二是引进来策略，大力引进企业优秀讲师进入高校承担实践教学工作，并安排理论课教师同堂听课，这样一方面提高了学生的实践应用能力，另外一方面也对理论课教师进行了实践能力培训，为以后胜任实践课程打好基础。
参考文献
[1]李明武.基于能力导向的物流管理应用型本科专业实践教学体系构建[J].物流技术，2015，（10）.
[2]王宇.基于“双元制”的应用型本科物流管理专业培养模式创新[J].中国市场，2012，（49）.
[3]陈艳.物流管理专业应用型本科人才培养实践体系构建研究[J].物流工程与管理，2015，（11）.。