CFG试桩方案

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CFG桩试桩施工方案(DOC)

CFG桩试桩施工方案(DOC)

目录1.编制依据 02。

工程概况 03.1试验目的 (1)3。

2试验范围 (1)3。

3试验内容 (1)4。

施工总体安排 (2)4。

1施工安排 (2)4。

2时间安排 (3)5。

资源配置 (3)5。

1人员配置 (3)5。

2机械配备 (4)6。

CFG桩施工要求 (4)7。

CFG桩施工方案及质量检测 (4)7。

1CFG桩施工方案 (5)7。

2质量检测 (7)8。

试验成果 (8)9。

施工质量控制措施 (8)10.安全保证措施 (9)10。

1机械设备安全保证措施 (9)10.2特殊作业安全技术保证措施 (10)10。

3施工用电的安全保证措施 (10)11.环保措施 (10)1。

编制依据1。

1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)(铁建设[2010]240号);1。

2《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);1.3《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106—2007)(铁建设[2010]126号);1。

4《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009铁建设[2009]181号;1.5中铁第四勘察设计院下发昌赣客专CGZQ—8标技术交底;1。

6昌赣客专CGZQ-8标路基设计通用图、路基工点设计图;1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。

2.工程概况本项目为CGZQ—8标项目部二分部,线路位于江西省吉安泰和县和万安县,起止里程:DK261+274.72— DK277+198.27,全长15.923km。

主要工作量有路基11。

339km/8段;桥梁4。

584km/7座,其中特大桥3567。

09m/2座,大桥859。

16m/3座,中桥157.96m/2座;涵洞34座;临时存板厂2处,负责本工区范围内轨道板的铺设。

桥梁工程:桩基1189根,2。

36万米,混凝土6。

22万方.地质强度为400kpa—500kpa.涵洞工程:涵洞809。

73延米/34座,混凝土1。

CFG试桩(振动沉管)

CFG试桩(振动沉管)

佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、佛山市南海区博爱路(狮山段)景观桥工程CFG桩试桩方案编制:审核:审批:中核华泰建设有限公司佛山市南海区博爱路狮山段道路、景观桥工程项目经理部2015年12月目录一、工程概况 (1)二、试桩地点、内容及目的 (1)三、施工准备 (2)四、施工组织 (2)4.1劳动力配置 (2)4.2材料计划 (3)4.3设备计划 (3)五、施工方法 (4)5.1场地整平 (4)5.2桩位放样 (4)5.3桩机就位 (5)5.4沉管成孔 (5)5.5浇筑混合料 (5)5.6移机 (6)5.7凿除桩头 (6)5.8桩帽施工 (6)5.9碎石砂垫层施工方法 (7)5.10土工材料铺设施工方法 (7)六、工程质量保证措施 (9)6.1项目部质量管理体系 (9)6.2质量保证措施 (10)6.3成桩常见问题 (11)6.4实测项目 (12)6.5资料整理 (12)七、安全生产保证措施 (13)7.1安全组织机构 (13)7.2安全措施 (13)7.3安全防护 (14)八、文明施工措施 (14)九、环境保护措施 (15)一、工程概况佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程在K0+487.500~K0+517.500及K0+685.00~K0+705.500软基段的处理形式为CFG 桩,桩径为50cm,总长10135.5m。

1、地层情况工程沿线地层由老至新主要有古近系华涌组,CFG桩基处理地段由上至下的地质情况分别为:人工填土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土。

设计要求CFG桩基底应打穿持力层1.0m以上。

2、CFG桩设计要求CFG桩布桩桩位基准线为道路中心线,采用正方形布置,桩径0.5m,设计桩长分别为12.5m(K0+487.5~K0+497.5)、13.3m(K0+497.5~K0+517.5)、8.3m (K0+685.5~K0+700.5)和 6.3m(K0+700.5~K0+705.5)。

CFG试桩方案.

CFG试桩方案.
4 施工组织安排 4.1 施工组织机构
本次试桩由中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部四分
3
部架子一队组织施工,四分部对本次试桩的质量、安全、进度、成本等生 产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。
施工组织机构见《图 4-1 施工组织机构图》。 4.2 施工人员进场情概况
本工程为卢氏县中医院、县二院合并搬迁新建项目,项目所在地:卢 氏县横涧乡照村庵底组西侧。该工程由病房楼、门诊技楼、后勤保障楼、 纯地库、污水处理站、液氧站、锅炉房、传染病专科楼、制剂楼、精神病 专科楼、公共卫生服务中心、康复楼及场地南侧边坡组成。设计单位为机 械工业第六设计研究院有限公司。
设计要求 CFG 桩顶必须达到第(5)层卵石。 2.4 水文地质条件
通过调查了解,地下水位的年变幅 2.0m 左右,历史最高水位绝对标 高在 568.0m 左右。
2
2.5 主要工程数量 本项目主要对病房楼地基进行加固,工程量见下表
3 试桩目的
3.1 验证机械性能,选择合理的机械配备; 3.2 验证工艺流程,总结出有关 CFG 桩的施工参数、施工工艺、试验检 测等,具体指导后续 CFG 桩的施工; 3.3 对成桩质量进行检测,确定检测方法; 3.4 对地质情况核验。
图 4-1 管理机构框图
项目经理:段守仁
项目总工:刘山


































CFG桩试桩方案

CFG桩试桩方案

新建石家庄至济南铁路客运专线工程sjz-5标二分部水泥粉煤灰碎石桩(CFG)工艺性试验施工方案编制:复核:审核:审批:中铁六局集团有限公司二〇一四年三月目录第一章概述....................................................................................................................................... - 1 -1、工程概况 (1)2、地质水文情况 (2)3、编制依据 (3)第二章试桩施工总体规划...................................................................................................................... - 3 -1、试桩工期安排 (3)2、施工组织机构 (4)3、作业人员组织安排 (5)4、主要机械设备配备 (6)第三章主要施工方案及工艺流程 .......................................................................................................... - 6 -1、主要施工方案 ..................................................................................................................................... - 6 -2、试桩目的............................................................................................................................................. - 7 -3、施工准备............................................................................................................................................. - 7 -4、施工方法及工艺流程.......................................................................................................................... - 8 -第四章质量、安全及环保措施 ............................................................................................................ - 12 -1、质量保证措施 ................................................................................................................................... - 12 -2、安全施工保证措施 ........................................................................................................................... - 13 -3、文明施工和环境保护措施 ................................................................................................................ - 14 -第一章概述1、工程概况起点DK162+863.42开始,北绕高氏墓群(距其约1.5km),向东南依次跨京杭运河、104 国道、京沪铁路,北绕封龙墓群(最近距离170m),依次跨京沪高速公路、彰卫新河岔河、彰卫新河、京沪高速铁路,以8000 半径于北端引入京沪高速铁路德州东站东侧。

CFG桩试桩工艺试验方案

CFG桩试桩工艺试验方案

目录第一章编制依据、编制范围及设计概况- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制范围- 1 -1.3设计概况- 1 -第二章工程概况- 1 -2.1线路概况- 1 -2.2主要技术标准- 2 -2.3主要工程内容和数量- 2 -第三章工程项目所在地区特征- 3 -3.1自然特征- 3 -3.2交通运输情况- 5 -3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况- 5 -3.4其他与施工有关的情况- 5 -第四章施工组织安排- 5 -4.1建设总体目标- 5 -4.2施工现场管理人员安排- 6 -4.3施工准备和建设协调方案- 7 -第五章临时工程- 8 -5.1混凝土集中拌和站- 8 -5.2试验室- 8 -5.3临时住房- 8 -5.4汽车运输便道- 8 -第六章施工方案- 8 -6.1施工方法与施工工艺- 8 -6.2施工方法- 9 -6.3工艺流程- 11 -6.4施工注意事项- 12 -6.5 CFG桩施工中常见问题及质量控制措施- 13 - 6.6 CFG桩施工质量检验- 15 -第七章资源配置方案- 19 -7.1施工机具、设备配置及试验设备- 19 -7.2主要试验、测量、检测仪器- 19 -7.3劳动力配置计划- 20 -第八章管理措施- 20 -8.1标准化管理- 20 -8.2质量管理措施- 25 -8.3安全管理措施- 26 -8.4文明施工措施- 27 -8.5环境保护措施- 27 -8.6文物保护措施- 28 -8.7雨季施工措施- 28 -第九章施工组织图表- 29 -9.1附表- 29 -CFG桩试桩施工方案第一章编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据⑴《新建铁路沪昆铁路客运专线杭州至长沙段HKJX-6标阶段施工图》⑵《HKJX-6标段投标技术文件(施工组织设计)》⑶《杭长客专江西段指导性施工组织设计》⑷铁路工程施工组织设计指南(铁建设[2009]226号)。

⑸HKJX-6标工程指挥部总体性“施工组织设计”。

CFG方案试桩详解

CFG方案试桩详解

CFG桩试桩施工方案一、编制依据1、新建铁路北京至石家庄客运专线工程DK242+717.5-DK243+787.35和DK247+196.42-DK250+012.65段地基处理施工图纸。

2、京石客专施路通-10。

3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设2005-160号)。

4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)。

5、《铁路工程桩基无损检测规程》。

二、试桩地点、试验内容及目的选取DK248+874—DK248+894段为试桩区段(选取其中的2根桩作为试桩)。

布置方式为:1.5*1.5m, 1.5*1.8m, 1.6*1.8m 等几种型式,桩长:13-30m,累计桩长120万延米。

1、成桩工艺试验。

检验施工设备以及施工工艺的适用性;获取混凝土泵送速度,钻杆提升速度,混凝土坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工电流等数据,为施工工艺的合理选择提供依据;积累现场施工组织与管理经验,提高施工队伍管理水平和施工机械设备的最佳配套组合。

2、桩身质量检测。

进行桩身完整性检测,桩身混合料强度检测,为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。

3、单桩承载力检测。

验算桩侧摩阻力、桩端阻力,了解桩的承载性能,为持力层的合理选择提供依据。

4、试桩现场地质勘察。

了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能,为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据。

5、复合地基承载力试验。

获得不同桩长CFG桩复合地基的承载力和沉降量数据;评价不同方案的加固效果,为确定工程施工方案和质量控制标准提供依据。

通过CFG桩试桩施工,进行成桩工艺试验,以复核地质资料以及设备、工艺,施工顺序是否适宜,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数,通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测,结果达到设计要求,进行试桩总结,总结报监理单位审批确认,经确认后方可进行CFG桩施工。

CFG-试桩方案

CFG 桩基工艺性试验施工方案一、工艺试验目的及意义通过设计及验收标准,施工前应进行工艺性试验,通过试验确定相关施工参数以指导我标段CFG桩桩基施工。

(1)通过工艺性试验确定施工工艺、施工顺序的合理性。

(2)通过工艺性试验确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、钻进速度、拔管速度、单位时间成桩量、钻机型号、混凝土泵型号、成桩时间等各项工艺参数。

(3)通过试验确定合理的机械设备、人员配置方案。

(4)通过试验复核地质资料。

(5)通过试验获取施工数据以便指导大面积施工。

二、编制依据《新建铁路*******JQZJZQ-2 标路基工点图相关设计图》《关于公布******* 段工程工艺试验管理办法的通知》《新建*******JQZJZQ-2 标段施工图设计技术交底(路基)》《建筑地基处理技术规范》JGJ79《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《新建时速200 公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》TB10414-2003 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[ 2005]160号)三、首件CFG桩工艺试验概况本项目采用CFG桩进行地基加固处理共有两处路基段:(1)DK35+890- DK36+668.76路基段,长度为778.76m,其中该段路基中采用CFG桩进行地基加固处理里程范围为:DK36+312.5-DK36+668.76,长度356.26m, CFG桩设计桩身强度C15,桩径0.5m, 桩长4〜7.4m,桩间距1.6m,按正三角形布置,桩顶设置C25混凝土桩帽,桩帽直径为0.9m,高0.5m,桩帽之间空余部分回填与垫层同种类的碎石并碾压密实,桩帽顶设置厚度0.6m 碎石垫层,垫层铺设至0.3m时铺一层双向土工格栅,每侧回折不小于2m后铺设0.3m碎石垫层;总根数为4008根,共22878延米。

(2)DK268+000~DK268+46路基段,长度为460m,其中该段路基中采用CFG桩进行地基加固处理里程范围为:DK268+04(〜DK268+457.06路基段,长度为417.06m, CFG桩设计桩身强度C15, 桩径0.5m,桩长4〜8.4m,桩间距1.6m,按正三角形布置,桩顶设置C25混凝土桩帽,桩帽直径为0.9m,高0.5m,桩帽之间空余部分回填与垫层同种类的碎石并碾压密实,桩帽顶设置厚度0.6m 碎石垫层,垫层铺设至0.3m时铺一层双向土工格栅,每侧回折不小于2m 后铺设0.3m碎石垫层;总根数为10369根,共47870延米。

试桩方案

积水住宅项目工程CFG试桩方案编制单位:中天建设集团有限公司东北分公司编制日期: 2012年11月20日编制人:张俊目录一、工程概况、自然地理特征及主要工程数量 41.工程概况及数量 (4)2、自然地理特征 (5)二、试桩的位置、结构尺寸和所需材料51、试桩的位置 (5)2、结构尺寸 (4)3、试验目的 (4)4、原材料 (5)三、试桩施工方法、机具设备及各种工艺参数的确定71、试桩施工方法: (7)2、试桩机具设备: (7)3、各种工艺参数的确定 (7)四、试桩施工人员配备8五、试桩具体施工过程81、测量放样 (9)2、钻机拼装就位 (9)3、钻进成孔 (9)4、混合料搅拌 (10)5、灌注及拔管 (10)6、移机 (10)7、现场试验 (10)8、弃土清理 (10)9、成桩保护 (11)六、施工注意事项11一、工程概况、自然地理特征及主要工程数量1.工程概况及数量总体简介CFG简介2、自然地理特征根据中国建筑东北设计研究院有限公司2012年10月18日《积水好施置业(沈阳)有限公司住宅项目岩土工程勘察报告》(工程编号:E2.12-1755)内容如下:1、素填土:黄褐色,以粘性土为主,含碎石、碎砖等杂质及少量植物根系,结构松散,稍湿,此层场区普遍分布,层厚0.6~7.6m。

2、粉质粘土:黄褐色~灰褐色,饱和,可塑,含有红褐色氧化铁斑及黑色铁锰质结核,略有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇枕反应,局部呈粘土状,此层场区普遍分布。

层厚0.6~11.2m。

2.1、粉质粘土:黄褐色,饱和,可塑~软塑,含有红褐色氧化铁斑及黑色铁锰质结核,略有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇枕反应,此层场区普遍分布。

层厚0.4~4.2m。

3、粉质粘土:灰色,饱和,软塑,含有红褐色氧化铁斑及黑色铁锰质结核,略有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇枕反应,此层场区普遍分布。

层厚0.6~6.9m。

4、粉质粘土:灰色~深灰色~灰绿色,饱和,可塑,含有红褐色氧化铁斑及黑色铁锰质结核,略有光泽,韧性中等,干强度中等,无摇枕反应,此层场区普遍分布。

cfg试桩方案

CFG桩试桩方案一、编织依据1、路基个别设计图第十一册2、新铁岭车站设计图3、路基通用图4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10411-2005)5、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设2006)6、《铁路路基施工规范》(TB10202-2003)二、试桩目的为了实现CFG桩处理地基的目标,达到设计采用的CFG桩处理地基的效果,进行CFG桩试桩施工。

1.通过CFG桩试桩复核地质资料,确定施工参数、施工工艺、验证配合比。

2.确定CFG桩施工时的机械组合、人员配置及作业组织。

保证施工质量的控制措施。

三、试桩地点DIK461+630~D1K461+850段位于辽河一级阶地,长度220m。

地势平坦,地表为粉黏土,土质不均,局部夹有粉细砂薄层。

工点范围内路基以填方形式通过,平均填高5m。

本段基底为软基,设计用CFG桩进行地基处理。

桩长10.0m~17.5m、桩径0.5m、桩间距1.5m,按正三角形布置。

桩身混合料强度设计等级为C10。

考虑结构物分布、征地等综合因素试桩地点选在该段,选其中7根桩作为试桩。

四、工程概况D1K460+700~D1K460+796段、D1K461+025~D1K461+195段、D1K461+630~D1K462+580段、D1K462+850~D1K463+786段、D1K472+756~D1K476+088段路基地基处理为CFG桩,桩径0.5m。

其中D1K460+700~D1K460+796段、D1K461+025~D1K461+195段、D1K461+630~D1K462+580段、D1K462+850~D1K463+786段、D1K473+050~D1K476+088段桩间距1.5m,D1K472+756~D1K472+815段桩间距1.3m,D1K472+815~D1K473+050段桩间距1.6m,按正三角形布置,桩身混合料强度设计等级为C10。

高铁CFG 桩试桩施工方案

贵广铁路GGTJ-2标第二项目部 页脚内容1 目 录 1. 编制依据 ................................................................................................................... 2 2. 工程概况 ................................................................................................................... 2 2.1. 工程概况 .................................................................................. 2

2.2. 地质岩层 .................................................................................. 2 2.3. 技术要求 .................................................................................. 2

3. 试桩的目的................................................................................................................ 3 4. 试验准备 ................................................................................................................... 4 5. CFG试桩施工方案 .................................................................................................... 7 5.1. 工期安排 .................................................................................. 7

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********项目CFG试桩专项施工方案编号:编制人:审核人:审批人:编制单位:********公司(公章)编制时间:二〇二一年九月一日目录1.试桩目的 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)4.试桩位置及数量 (2)5.CFG桩试桩施工方案 (2)6.质量控制 (6)7.安全保证措施 (7)8.疫情防控措施 (11)9.文明施工、环境保护措施 (13)10.编制试桩施工总结 (15)附件: (15)1.试桩目的通过试桩,确定本场地是否适合采用CFG桩复合地基,为在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况,为后期大面积打桩奠定基础。

通过本次CFG桩试验所要确定的工艺:钻进速度、拔管速率、混合料坍落度、混合料拌和时间、混合料泵送压力、灌注方法、施工工艺等相关参数,确保大面积施工时的成桩质量。

2.编制依据2.1.设计总图勘察报告;2.2.施工、验收规范及其它有关文件资料:《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018《长螺旋钻孔压灌桩技术标准》JGJ/T419-20182.3.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料;2.4.我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。

3.工程概况3.1.工程简述本工程为********项目,位于山东省荷泽市牡丹区。

其中13#地块设计有11栋住宅,幼儿园、商铺及地库等。

其中1#、4#、5#、8#、9#、10#、11#、12#楼地上26层,地下2层;2#、3#、6#、7#楼地上17层,地下2层。

剪力墙结构,钢筋混凝土筏板式基础,拟采用CFG桩进行地基处理。

建筑场地类别为Ⅲ类,抗震设防烈度为7度,场地地层为第四系全新统(Q4)及晚更新统(Q3)黄河冲积层,主要由粉土、粉砂及粘性土等构成,从上至下主要有素填土、粉土、粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、粉土、粉质粘土组成。

3.2.CFG桩施工主要技术要求3.2.1、桩型及参数:26层住宅:桩径d=500mm,桩距:1.60m,正方形布桩。

实际桩长22.5m,有效桩长22.0m,保护桩长0.5m。

(试桩时,桩底标高可按现有地面下29米考虑);3.2.2、桩体混合料试块立方体抗压强度为和C25(26层住宅)。

3.2.3、采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩工艺。

4.试桩位置及数量根据现场地形,13#地块共设计4根试验桩,位于9#楼和10号楼的南北两侧,桩径500mm,桩长29m(桩底到原地面深度),单桩承载力1200kpa;桩号分别为:1、2、3、4,桩位布置见附图。

5.CFG桩试桩施工方案5.1.施工准备5.1.1.原场区地面松软不平,桩机及混凝土运输车辆无法通行,因此试桩施工前需修建临时道路。

道路做法:路宽8米,分两层换填600mm厚砖渣,采用18t压路机分层压实,原地面挖除的软土采用20吨自卸汽车外运,运距大于1km,换填的砖渣采用50型装载机装料,20吨自卸汽车场区内倒运。

试验桩施工临时道路平面图见附图。

5.1.2.提前将施工用水、电接入场地内,供试桩及以后施工所用;并修好施工便道,以作为混凝土运输通道。

5.1.3.测量放线:施工前由技术员结合现场实际放出CFG桩桩位和护桩,并测出钻孔深度。

5.1.4.施工前施工机械应检验合格,性能良好。

需检查钻机钻头,其直径不得小于设计桩径5cm。

5.1.5.CFG桩原材料的准备工作:水泥采用袋装或散装42.5普通硅酸盐水泥,碎石(或卵石粒)径控制在5~25mm,粉煤灰采用Ⅰ级或Ⅱ级粉煤灰。

5.1.6.混合料拌制:采用混凝土搅拌站拌制,混凝土标号为C25(26层住宅)。

5.2.人员和机械配置情况5.2.1.人员配置及分工情况5.2.1.1配置机手一名,工人六名。

负责现场机械操作、混合料灌注等作业。

5.2.1.2现场技术员1名,施工员、安质员、试验员各1名。

负责监控每道工序按标准化作业,并做好每项工序的记录。

5.2.1.2现场生产负责人1名。

负责指挥现场生产。

5.2.2.主要机械配置5.3.施工工艺5.3.1.施工步骤5.3.1.1钻机就位在场地达到施工要求后,将长螺旋钻机就位,调整钻机水平并固定,专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点;螺旋钻机就位后,司钻人员根据钻机架上的铅锤调节钻机垂直度,确保垂直度偏差≤1%。

5.3.1.2混合料搅拌桩身混合料要求搅拌均匀,以保证桩体强度。

搅拌站严格按选定的配合比拌料,不得任意更改配合比。

现场计量要准确,并保证在成孔前送到施工现场。

混合料的实测坍落度为160~200mm左右,偏差不超过20mm。

5.3.1.3钻进成孔钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。

一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。

在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。

当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制孔深的依据。

当动力底面达到标记处桩长即满足设计要求,施工时还需考虑施工工作面的标高差异,作相应增减。

5.3.1.4拔管、压灌成桩长螺旋钻机钻至设计标高,停止钻进,泵车开始送料,当钻杆中孔充满混合料后,开始提升钻杆、压灌混合料。

一边泵送,一边拔管,严禁先提管后泵料。

设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手,保证泵送混凝土和提升钻杆的默契配合,以确保成桩质量。

在正常情况下,钻机的提升速度控制在2~3m/min。

提钻的速度与混合料的泵送速率相协调,保证钻杆内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口。

桩顶与施工作业面平齐,灌注完成后,桩顶采用湿黏土封顶,进行保护。

黏土厚度应能满足防冻和养护的要求,一般不小于70cm。

每根桩的投料量符合设计灌注量。

5.3.1.5移机当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。

正式施工时由于CFG桩的土较多,经常将临近的桩位覆盖,有时还会因支撑钻机时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。

因此,下一根桩施工时,应根据灰桩或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。

5.3.1.6清理桩间土及破桩头在施工7天后,人工清除桩间土。

清理完毕后用混凝土切割机沿设计桩顶环向切一条缝,深度为5cm,然后用楔子把桩头截掉,截桩时需注意两人相向击打桩头。

5.3.1.7试桩检测a.桩承载力检测(载荷试验)应在施工结束28天后,且桩身强度满足设计要求时进行。

试验数量每个桩型不少于三根。

b.所有试桩应进行低应变动力检测(载荷试验前应先进行桩身完整性检测)。

5.3.2.施工工艺流程测量放线平整场地钻机就位钻进至设计深度混合料拌制、运输泵送混合料,均匀拔钻至桩,停钻钻机移位、桩体养护清桩间土及破桩头6.质量控制6.1.桩长和直径要加强控制,保证符合设计要求。

桩顶标高应高出设计桩项标高500mm以上。

6.2.施工过程中,每台机械每天应做一组(3块)试块备检。

每根桩均须制作检查试件1组,进行28d强度检验,以计算是否满足设计要求。

6.3.桩身每方混合料掺加粉煤灰量应严格按配合比施工。

6.4.正式施钻前,查看电源容量必须符合钻机所需容量,按说明书检查钻机电路、电压范围、漏电保护开关及操作手柄;确定钻头阀门能正常开关,排气阀不被堵塞,混凝土泵车、高压泵管等输送管路内壁无残留硬块;钢丝绳、卷扬机无断丝现象,能正常使用。

6.5.整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并做好施工原始记录,记录地质、钻机电流变化、钻孔及灌注混凝土的起至时间、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、单孔混合料灌入量等。

经分析,找出合适的工艺参数以指导CFG桩的施工。

6.5.CFG桩试桩时需报监理工程师。

试桩结束,根据记录及试验情况编写试桩报告。

并报监理,经监理审批并同意后方可进行CFG桩施工。

6.6.CFG桩混合料坍落度应严格按选定的配合比进行控制,坍落度控制在160~200mm之间。

6.7.CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。

CFG桩的施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表要求。

序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩体垂直度≤1%按成桩总数的10%抽样检验且每检验批不少于5根全站仪或吊线测钻杆倾斜度2桩体水平偏差 ≤150mm钢尺丈量 3 桩体有效直径 ≤20mm开挖50-100cm 深后,钢尺丈量 4 桩长 ≤100mm 钻杆标记 5桩位≤160mm钢尺丈量 7.安全保证措施7.1、组织保障机构建立以项目经理为首的全方位管理网络体系,施工现场管理网络如下:7.2、安全管理制度 ⑴ 安全生产检查制度按照施工和专业等不同时期的安全工作重点,进行开工前检查、定期检查、经常性检查、专业性检查、季节性检查及节假日检查。

项目经理项目生产经理施工员 质量员 安全员 材料员桩基施工班组技术负责人安全检查的内容包括查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查易燃易爆物品、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查伤亡事故处理等。

⑵安全教育培训制度项目经理、专职安全管理人员、其他管理人员和技术人员、特殊工种作业人员,以及转岗、换岗的职工重新上岗前均按《安全生产法》有关规定进行安全培训教育,并经考核合格后方能上岗。

组织施工人员进行各专业安全教育培训。

作业人员遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程,正确使用安全防护用具、机械设备等。

对从事特种作业人员,按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

对已取得上岗证者,进行登记存档规范管理。

对上岗证要按期复审,并设专人管理。

对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。

安全教育培训考核不合格的人员,不得上岗。

⑶安全生产会议制度定期(每月)召开安全生产总结会,向业主汇报当月安全生产情况,安排下阶段的安全生产工作。

进行安全再教育,提高安全意识;总结前一阶段安全工作,查找隐患,分析原因,制定整改措施,明确责任人;制定奖罚制度,做出奖罚决定;对影响较大、带普遍性的问题,编发通报或简报,发至有关单位。

⑷安全生产应急预案制度安全的重点是消除现场作业安全隐患。

针对易发伤亡事故的作业环节、部位、设备等,逐级确立施工安全控制点,强化现场作业过程控制,每个层次做到有控制点、有控制措施、有检查责任人、有检查频次、有检查纪录、有整改记录。

⑸安全技术交底制度工程开工前,编制专门的安全技术交底,严格履行项目技术负责人向施工员交底,施工员向作业队负责人交底,作业队负责人向作业人员交底的“三级”交底制度,交底必须细致、全面、有针对性,要有专门的书面记录。

⑹班前安全讲话制度施工队队长每日上班前召集所辖全体人员,针对当天任务,结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前讲话活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动记录。

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