浅谈城市交通规划与土地利用的关系
浅谈“轨道交通+土地”开发模式
浅谈“轨道交通+土地”开发模式摘要：根据媒体报道，“十二五”期间全国各城市地铁、轻轨规划线路建设里程将达到2600公里，建设投资规划额将达1.27万亿元。
面对如此繁重的建设任务，如何筹措资金保持轨道交通建设可持续发展成为各地政府的难题，在当前各地财政资金紧张的背景下，各地政府纷纷把目光转向土地，并出现各种版本“轨道+土地”开发模式。
本文结合目前各地“轨道交通+土地”开发模式进行探讨，分析政府、轨道交通企业、土地专业开发主体等在“轨道交通+土地”开发过程中的角色定位，设计合理的“轨道交通+土地”开发模式，实现政府、轨道交通企业、土地专业开发主体合作共赢。
关键词：轨道交通；土地；开发中图分类号：tu984.11 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）07-0-01一、“轨道交通+土地”开发模式的意义在轨道交通建设过程中，轨道交通与土地开发关系密切，从国内外实践来看，不少城市将轨道交通建设与土地共同开发，如香港地铁属于典型的轨道交通与土地共同开发模式，香港政府以立法的形式保障地铁公司享有“地铁土地”土地开发权，地铁公司对土地进行统一规划、分步实施。
此外，近几年国内城市也将轨道交通建设与大量土地相结合，如天津地铁将大量土地收益作为轨道交通建设资金来源，武汉地铁、长沙地铁等均将大量土地与轨道交通建设相结合。
各地积极探讨“轨道交通+土地”开发模式的原因主要在于：首先，轨道交通改变城市格局，直接影响土地利用规划。
轨道交通快捷、便利，缩短了城市的时空距离，城市交通的建设改变城市的土地利用规划，轨道交通对城市的土地利用规划主要表现在两方面：一方面是轨道交通对土地利用的集聚效应和扩散效应，集聚效应体现在轨道交通建设使中心区功能进一步强化，或在交通枢纽部位形成“副中心”，促进“多中心结构”城市的形成；扩散效应体现在轨道交通建设方便了中心城区与外部的联系，使城市人口向外围扩散，促进城市向外部的扩张。
另一方面轨道交通建设有利于城市功能分区，实现城市商业用地、居住用地、金融用地、教育用地等合理布局。
土地利用规划与农业区划、城市规划、区域规划、国土规划之间的关系 PPT课件
由于土地利用的研究对象是整个土地利用系统，即自然 -社会-经济复合体，因此土地利用考虑要素更全面，其 服务对象是整个国民经济系统，其最终目的是实现土地 资源的可持续利用，实现区域之间，社会、经济、生态 系统之间的协调发展。因此在某种程度上说土地利用规 划是比农业区划层次更高的综合性规划。
土地利用规划与城市规划之间的关系
土地利用规划与国土规划之间的关系
土地利用规划为国土规划的专项规划。应充分理解和吃 透国土规划中对经济发展的估计和部门发展的要求，合 理的安排各业用地和各部门用地的数量和空间布局的要 求。而国土规划编制的过程中应充分听取土地管理部门 的建议和意见，在它的其他专项规划中，相关内容需与 土地利用规划相衔接。
根据国家社会经济发展的总目标以及区域的自然 和社会经济条件，对国土开发、利用和治理、保护而进 行全面的规划。
国土规划
是为了开发、利用、管理和保护中国领土以内地上、地 下、海洋或大陆架的自然、人力和经济资源而编制的最 高一级（在区域规划之上）的规划。
它在地域空间内要协调好资源、经济、人口和环境四者 之间的关系
农业区划
是在农业资源调查的基础上，根据各地不同的自然条件 与社会经济条件、农业资源和农业生产特点，按照区内 相似性与区间差异性和保持一定行政区界完整性的原则， 把全国或一定地域范围划分为若干不同类型和等级的农 业区域；并分析研究各农业区的农业生产条件、特点、 布局现状和存在的问题，指明各农业区的生产发展方向 及其建设途径。农业区划既是对农业空间分布的一种科 学分类方法，又是实现农业合理布局和制定农业发展规 划的科学手段和依据，是科学地指导农业生产，实现农 业现代化的基础工作。
城市轨道交通与土地的综合开发研究
城市轨道交通与土地的综合开发研究【摘要】本文探讨了城市轨道交通与土地的综合开发研究，通过分析城市轨道交通的发展现状，研究其与土地利用关系，探讨城市轨道交通与土地开发模式，并对城市轨道交通建设对土地价值的影响进行了分析。
还探讨了城市轨道交通与土地利用规划的整合问题。
研究发现，城市轨道交通的建设对土地价值具有显著影响，同时也指出了城市轨道交通与土地利用规划需要更好地整合。
文章总结了研究结果，并展望了未来的研究方向，提出了相关的政策建议。
本研究对城市轨道交通的发展和土地利用规划具有一定的参考意义，对于城市可持续发展具有一定的指导作用。
【关键词】城市轨道交通、土地利用、综合开发、研究、发展现状、关系、模式、影响、规划、结论、成果展望、政策建议。
1. 引言1.1 引言介绍城市轨道交通与土地的综合开发是当前城市发展中的重要课题。
城市轨道交通作为城市重要的交通方式，对城市土地利用、城市发展产生了深远的影响。
随着城市人口的增加和城市化进程的加快，城市轨道交通系统的建设成为提高城市交通效率和解决交通拥堵问题的重要途径。
城市轨道交通系统的建设往往需要大量的土地资源，同时也会对周边土地利用和开发产生影响，因此如何合理规划和开发城市轨道交通与土地之间的关系成为城市规划和交通规划的重要课题。
本文将对城市轨道交通与土地的综合开发进行深入研究，探讨城市轨道交通发展现状、城市轨道交通与土地利用关系、城市轨道交通与土地开发模式、城市轨道交通建设对土地价值影响以及城市轨道交通与土地利用规划的整合等问题。
通过本次研究，旨在为城市发展和交通规划提供理论支持和实践指导，推动城市发展方式的转型升级，实现城市建设的可持续发展。
1.2 研究背景城市轨道交通是现代城市交通系统中的重要组成部分，对城市的发展起着至关重要的作用。
随着城市人口的增长和经济的发展，城市交通压力不断增加，传统的交通方式已经无法满足人们的出行需求。
发展城市轨道交通成为了解决城市交通难题的重要途径。
城市交通发展与土地利用如何协调的探讨
城市交通发展与土地利用如何协调的探讨摘要：随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
对于城市道路交通的发展问题，成了当前城市现代化建设的一个重要问题。
随着城市化、现代化步伐的加快，城市的环境越来越好，规模越来越庞大，但是城市的交通和道路条件却与城市的现代化程度不相匹配，交通设施和道路情况出现了滞后的现象。
城市的交通发展虽然取得了一些成绩，可是城市的土地利用率却很低，也是城市建设的一大难点。
关键词：城市交通发展土地协调abstract: with the development of the city scale more and more quickly, the requirements of the city residents to more and more is also high. for the development of the urban road traffic problems, became the modernization of the city of an important issue. with the quickening pace of urbanization and modernization, environment of the city more and better, more and more large scale, but the city traffic and road conditions and city modernization degree but don’t match, traffic facilities and road condition have lagged behind phenomenon. traffic in the city development has made some achievements, but the city land utilization ratio is low, and the problems of urban construction.key words: urban transportation development landcoordination中图分类号：tu984.191 文献标识码：a 文章编号：随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
城市土地利用与可持续发展的城市交通
基金项目:国家自然科学基金资助项目,编号为70671008;研究生创新基金,编号为:Y CA100210。
收稿日期)3)作者简介尹继洁(6)),女,山东青岛人,硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理。
城市土地利用与可持续发展的城市交通尹继洁,侯守军,周丽(山东科技大学交通信息研究所,山东青岛266510)摘要:阐述了城市交通规划与土地利用之间的关系,分析城市土地利用中存在的问题,提出了保持可持续发展城市交通的解决措施。
关键词:城市土地利用;交通规划;可持续发展;交通设施;措施中图分类号:TU984文献标识码:AU rban l and use and susta inab led evelopm en t i n urban transpor tY I N J i-jie ,HOU Shou -j un ,Z H OU Li(T raffic In fo rma tio n Institute ,Shando ng Univ ers i t y o f Scie n ceand T e chnolo gy ,Shan d o ng Qin gda o 266510Ch i na )Ab stract :In th is paper ,it describes the r elati on sh i p be -t ween u r ban transport p lann i ng a nd la nd u se ,then analy -ses the prob le m s i n u r ban la nd -use ,and p r oposes so-l vi ng m easu res to m ai n tai n su stai nab le develop m ent of u r -ban tra n spor.tK ey word s :urban land use ;traf fic plann i ng ;sustai nab le develop men ;t traf fic f acilities ;m easu res引言近年来我国正处于城镇化的快速发展阶段,城市交通发展与土地利用两者的矛盾也日益突出,如何在实践中协调好交通规划与土地利用规划的关系,在合理利用土地的前提下,保证城镇化和经济的健康稳定发展,已成为人们高度关注的重要问题。
城市用地布局和城市交通的关系
交通拥堵：影响城 市用地布局，可能 导致城市中心区过 度拥挤
交通便利性：影响 城市用地布局，可 能导致城市中心区 过度扩张
交通规划：影响城 市用地布局，可能 导致城市中心区过 度集中
交通设施：影响城 市用地布局，可能 导致城市中心区过 度依赖公共交通
城市用地布局与城市交通的协调发 展
城市用地布局与城市交通规划的协调
城市交通发展对城市用地布局的影响：交通便利性影响城市用地布局，如交通枢纽附近 土地价值较高
城市用地布局对城市交通发展的影响：城市用地布局影响交通流量和拥堵情况，如商业 区、住宅区等不同用地布局对交通需求不同
城市交通发展与城市用地布局的协调：通过合理规划城市用地布局，可以优化城市交通 流量，提高交通效率
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城市用地布局与 城市交通的关系
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对城市交通的市用地布局的与城市交通的
影响
影响
协调发展
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城市用地布局对城市交通的影响
通拥堵
城市交通对城市用地布局的引导作用
城市交通规划：影响城市用地布局的规划方向 交通设施建设：引导城市用地布局的调整和优化 交通流量分布：影响城市用地布局的分布和密度 交通政策制定：引导城市用地布局的合理化和可持续发展
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交通可达性影响城 市功能布局：交通 可达性高的地区， 功能布局更加集中， 反之则更加分散。
交通可达性影响城 市空间结构：交通 可达性高的地区， 空间结构更加紧凑 ，反之则更加分散 。
浅谈北京市城市规划与道路交通问题
浅谈北京市城市规划与道路交通问题作者：刘堃来源：《城市建设理论研究》2013年第07期摘要：城市的发展与规划同城市交通的形成发展之间有着密切的关系，城市交通一直贯彻于城市的发展之中。
交通规划与土地规划使用必须作为一个整体进行考虑。
因此城市的道路交通问题是城市规划的重要任务之一。
近年来首都北京经济高速发展，在快速扩大城市、机动化的双重作用下，城市空间迅速扩张，城市人口快速增加，从而交通出行需求及出行量增长迅速，造成整个城市的交通系统处于高负荷的状态中。
关键词：城市规划，交通问题，现状，建议中图分类号： TU984 文献标识码： A 文章编号：引言：当北京的交通问题随着城市的扩张和私家车的急速增加，“行车难”与这个城市的每一辆车如影随形。
堵车成了众人广泛谈论的话题，众说纷纭。
从北京的环路到高架桥，从缺少公交车到私家车太多等等。
相应的，通过各大媒体，又会报道有关部门近期重点治理了多少堵车点，修建多少主干道。
但人们仍然觉得，道路没有任何畅通的空间可言，新的拥堵也随之而来。
因为道路交通问题不单单是一个简单的问题，要告别堵车，需要规划与综合治理并进。
北京市交通现状目前，北京市日交通量变化规律显示，前几年的早晚高峰情况已经没有那么的明显，而今是整个城市的交通系统处于高负荷。
北京市机动车保有量的增加超过了交通基础设施的承载负荷能力和建设速度。
交通拥堵、交通安全、环境污染等一系列问题严重影响了北京的经济建设、运转效率和城市风貌，同时也给生活在这里的人们的工作、生活带来了很多不便，甚至损害。
关于北京市交通现状的实施政策及存在问题自2008年北京奥运会结束后，北京交通主管部门看到了奥运期间单双号限行带来的畅通效应，开始实行第一轮尾号限行，历时半年。
限行政策带来的积极效应毋庸置疑，但是所造成的负面效应也有目共睹。
因为限行政策和购置税降低政策的刺激，购买第二辆车的行为剧增。
北京市机动车保有量在短短的两年多时间，就突破了400万辆。
城市轨道交通与土地的综合开发研究
城市轨道交通与土地的综合开发研究一、引言城市轨道交通与土地的综合开发是城市发展中的重要问题，对于提高城市交通效率、优化土地利用、促进经济发展具有重要意义。
本文将通过分析城市轨道交通与土地之间的关系，探讨其综合开发的模式和实现途径。
二、城市轨道交通对土地的影响和作用1.提高土地价值：城市轨道交通的建设将大大提高周边土地的价值，尤其是对于交通拥挤区域的土地。
因为轨道交通的便捷性和高效性，使得周边土地适合商业、住宅等开发。
2.带动经济发展：城市轨道交通的建设不仅能够提供就业机会，还能够带动相关产业的发展。
地铁线路建设过程中，会涉及到隧道工程、站点建设等，这些都将带动相关产业的发展。
3.优化土地利用：城市轨道交通的建设可以优化土地利用，缓解城市交通拥堵问题，提高城市土地利用效率。
将轨道交通作为城市规划的重要组成部分，可以实现土地的多功能利用。
三、城市轨道交通与土地的综合开发模式1.运营和物业联动开发模式：由政府或轨道交通运营方推进，运营方与土地开发方合作进行开发。
地铁站附近的商业综合体、住宅小区等。
2.土地入股运营开发模式：土地所有者将土地入股到轨道交通运营方，共同进行开发。
地铁上盖项目。
3.轨道交通地下空间综合开发模式：将轨道交通站点下方的空间利用起来，进行商业、文化等开发。
地铁站附近的商业中心。
四、实现城市轨道交通与土地的协调发展的途径1.加强规划管理：加强对城市轨道交通与土地综合开发的规划管理，确保城市轨道交通建设与土地开发的协调。
2.制定相关政策：制定相关政策，鼓励和引导轨道交通与土地的综合开发，推动城市交通和土地的优化利用。
3.加强协调配合：加强不同部门之间的协调配合，建立城市轨道交通与土地综合开发的联席会议，解决协调发展中的问题。
五、结论城市轨道交通与土地的综合开发是推动城市经济发展和提高城市交通效率的重要手段。
通过运营和物业联动开发模式、土地入股运营开发模式、轨道交通地下空间综合开发模式等方式，可以实现城市轨道交通与土地的协调发展。
国内外城市土地利用与交通相互作用研究综述
292015 Vol.30, No.3国际城市规划Overview of Interaction Between Urban Land Use and Transportation国内外城市土地利用与交通相互作用研究综述郭源园 李莉 李贵才 张华Guo Yuanyuan, Li Li, Li Guicai, Zhang Hua引言近年来，随着我国城市化和机动化过程的加快，城市交通问题日益突显，已成为制约城市发展的主要因素；同时，土地作为城市交通的承载体和供给方，已经越来越难以满足由于人们生活水平的提高和生活方式的改变所带来的城市交通需求的增加。
研究城市土地利用与交通系统之间的相互作用及其作用机制，对于构架良好的城市空间组织，缓解城市交通问题、促进城市良性可持续发展，具有重要意义，因而越来越多的国内外学者致力于二者之间相互作用的研究，并在理论和实证模型上均取得了丰硕的成果[1-6]。
二者的相互作用研究最初以两种独立的关系作为研究对象，即土地利用对交通系统的影响和交通系统对土地利用的影响[7-9]。
随着研究的深入，逐渐有学者意识到孤立地分析二者相互作用的某一方面难奏其效[10-14]，进而开始关注这两种关系之间的潜在联系和作用机制，如有学者提出了土地利用和城市交通间的“源流”模式来形象地描述了两者之间的互动机理[15]，也有学者以空间相互作用为纽带，建立了土地利用组件与交通组件之间的相互作用机制[16,17]。
同时，在基于两者相互作用机制的基础上，越来越多的国内外学者致力于两者协调性[18-20]和一体化模型的研究[21-24]，并取得了丰富的研究成果。
摘要：城市土地利用与城市交通之间的相互作用一直是地理学、经济学和规划学界研究的热点。
本文追踪了城市土地利用与城市交通相互作用相关的研究。
通过国内外研究的对比发现，在城市土地利用对城市交通的影响方面，国内外研究基本都认同高密度开发可以减少居民对私家车的依赖，混合土地利用模式对交通出行的影响未形成统一结论，但国外研究尺度多为社区，而国内多为城市；在城市交通对土地利用的影响方面，国内外研究在内容和方法上有较大的同质性，但国内高铁的快速发展也为国内相关研究提供了新的热点；二者相互作用模型是当前研究的热点问题，国内外研究表现出了明显的分异性，国外侧重于二者一体化模型的开发和应用，而国内则倾向于通过协调性评价的研究为政府政策调整提供依据。
城市交通与土地利用协同发展分析
０ 规 划 与设 计 ０
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｆ Ｒ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹＩ Ｏ ＭＡＴＯ Ｎ ＩＮ
２１ ０ ０年
第２ ７期
城 市交通 与土地 利用协 同发展分析
贺 奇 张 大 伟 （ 南省 路桥 建设 集 团有 限公 司 河 南 商丘 河
【 摘
一
工 厂 、 商
业进 址
仅 是 加 以 拓 宽 ， 且 进 行 交 通 功 能 改 善 、 交 叉 路 口进 行 交 通 优 化 改 而 对 造 ， 城 市 交 通 基 础 设 施 更 好 的 相 互 匹 配 发 挥 最 大 功 用 ， 障 了杭 州 使 保 市内交通得顺利畅通。同时也提升杭州旅游城市市 容 、 造城市整体 塑 优 良形象 。
开 局 之 际 ， 落 实 杭 州 可 持 续 发 展 战 略 ． 学合 理 地 进 行 土 地 利 用 和 城 市 内各 宗 地 价 格 随着 临街 深度 的增 加 而地 价 递 减 ， 地 离 道 路 越 近 为 科 宗 解 决 城 市 交 通 问 题 已经 迫 在 眉 睫 。 利 用 价 值 越 大 ， 价 也 就 越 高 。道 路 对 城 市 土 地 价 格 的 带 动 作 用 因道 地
４ ６０ ） ７ ０ ０
要】 目前 ， 市 交 通 发 展 作 为城 市 规 划 和 城 市 土 地 利 用 的 一 项 重要 内容 ， 城 交通 规 划 正在 从 单 一 的 交通 方 面 向 与 城 市 规 划 和 土 地 利 用
规 划 相 结 合 的 方 向 发 展 ， 市道 路 交通 建 设 的发 展 － 网覆 盖 区域 内土 地 利 用 类 型 以 及 土 地 价 格 之 间 存 在 紧 密的 联 系 ， 们 相 辅 相 成 、 互影 城 ５路 它 相
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浅谈城市交通规划与土地利用的关系
摘要：近几十年来，我们国家的经济发展飞速，城市的覆盖率也越来越大，
速度也越来越快。
但在城市化的脚步中，难免会存在一些问题。
例如较为常见的
有城中村现象，它给我们国家的城市化发展形成了一定障碍。
相同地，在这个过
程当中，城市的土地利用以及交通规划的关系也较为复杂，其中包含着一些几乎
无法消除或难以解决的矛盾，当然它们也有很多关联。
本文主要针对城市交通规
划与土地利用的关系进行简要分析。
关键词：城市交通；规划；土地利用；关系
1城市交通规划与土地利用的关联
第一，针对我们国家的城市交通规划以及土地利用来说，因为社会环境的复
杂导致它会受到方面的影响，所以在实际过程当中进行共同规划的难度是巨大的。
通常地，我们是先将土地利用的规划做好，以此为基础，才能够继续进行更为详
细的城市交通规划。
实际的政策落实当中，只有二者间良好的相互作用才可以有
效的推动整个城市更加全面地发展，然而上述的顺序性的规划模式在反馈的周期
上比较浪时间，这样就会对它们之间的相互作用造成一定的阻碍，进而给整个城
市的发展的脚步带来较大的影响。
第二，我们国家的土地市场的发展已经有了比
较成熟的形态，如何进行下一步的改革也是土地制度需要面对的现实。
针对我们
国家目前大部分城市，土地的开发工作的开展非常迅速，持续有新土地需要被开发，原本的城市交通规划很难与当下的土地开发的形态进行良好的配合，所以强
化二者的联系是十分有必要的。
对它们进行一个同步的规划能够在一定程度上加
快土地置换的脚步，以保证整个城市在短期甚至长期的发展当中能够更加稳定。
以此为基础，对土地的利用进行规划的同时也要站在城市交通方面考虑，综合考
量二者的配合，建立模型对实际情况进行预测，从而给出更加合理的交通系统评价。
同时我们也要按照以上的结论来对土地利用进行规划，对其进行一定的调整
从而加强其合理性，这样才能够更好地推动其协调发展与进步。
针对城市的交通
规划，在对方案进行制订的时候也要考虑到土地规划的同步测试，这就能够在一
定程度上给二者的同步规划打下良好的基础。
与此同时，要以传统的规划方案进入，眼光要放得长远一些，要顾及整个城市的发展方向等，深层次地对城市的空
间形态进行考量，重视实际规划当中的合理引导与把控，这样才能够既保证了交
通规划的逐步完善同时也能保证土地利用方面的合理性。
2.新时代城市交通规划思路的转变
2.1创新城市交通规划方式
在我国，传统的城市交通规划重点都放在了增强交通运输方面，虽然解决了
交通运输的问题，进行了修路，运输能力越来越强，道路越建越多，但是交通拥
挤却有增无减。
所以，为了解决当下交通规划的问题，就必须不断地创新交通规
划方式。
通过改变观念、地位、内容等方面的问题，进而改变城市交通的规划方式。
对于不同的地区来说，不同的城市有不同的交通特征。
所以要针对不同地区
的交通优势进行改变，不断的创新交通规划的方式。
交通规划必须根据不同地区
的交通特点，选择这一适合的管理策略和方式，从而保证城市的道路交通安全。
2.2在交通规划中应用新技术
信息技术的不断发展带动了我国经济水平的不断提高，互联网时代的来临，
使得各个城市开始使用一些智能化的交通设备，并形成了应用与信息服务相结合，充分发挥了网络的作用。
所以在进行交通规划时，要利用新型的技术与移动互联
网信息资源相结合，采用市场化的模式，提供给人们更加安全便捷的服务，从而
解决交通问题，进一步的实现高效率的交通系统模式。
城市交通运行管理的过程
中利用各种网络信息技术、新媒体技术，在交通规划中实现路车人全面的结合，
保证网络化管理，智能化管理同时进行，从而促进交通道路的发展。
3城市交通规划与土地利用规划若干建议
3.1结合城市自身特色，制定城市土地与交通发展规划策略
每个城市都有着它自己独特的发展模式，整个城市的系统规划与建设当中，
相关人员要充分的考虑到该城市的发展特点，其中包括地域的特性，文化传统等
很多方面。
城市的交通系统就相当于该城市的血管系统，它是城市基础的建设部
分之一，所以在实际的规划工作进行的时候就要以此为基础。
除此之外，我们也要注重城市的人口状况以及实际的发展形态，这样方可让城市在土地利用的规划以及交通规划更合理、更完善。
总体上，我们要注意城市发展的历史情况，让城市有基本功能的保障，同时对城市的人口状况等进行综合考量，这样才可以让规划方案有着更高的可行性与高效性。
交通的建设是城市建设当中极为重要的部分之一，整个城市的发展目标当中，对交通的引导作用进行明确是非常重要的，这样能够高效推动城市的各部分搭配合理性更强，它即在城市发展当中扮演了重要角色也是整个现代社会构造的框架。
实际上相关部门要对土地利用与交通规划的关联进行明确，同时也要把这一关联当作城市空间布局的准则，要对城市交通的发展进行充分的考量与研究，从实际的交通现状出发，针对各个地区的实际道路状况进行分析，最后通过模拟的方式给出各地方交通的需求，这样能够保证交通规划的预留是足够的。
3.2贯彻落实城市交通分区管理，实现良好的土地利用规划
在城市交通规划的良好引导下，城市进行分地区的交通管理能够有效的保证不同城市在建设方面的需要，这样能够让它的发展更加顺畅。
针对每个地区在实际的地域特性上也拥有一些类似的地方，我们可以此作为根据，加强城市当中的土地利用规划的展开。
交通分区是每个城市在对交通开展规划工作当中的重要部分，良好地落实这一政策能够更大程度地发挥城市交通的引导能力，这样就会导致其合理性进一步提升。
实际的分区当中，我们也要按照每个城市不同的特性来开展工作，对交通规划进行制订的时候要注重差异性，同时要辅以良好的政策并给予合理的引导，这样一边可以推动城市交通规划发展的进程，一边能够提升土地管理的效率。
3.3明确土地使用，加强混合利用
实际的土地规划政策执行时，要拥有良好的布局决策，这样能够将土地规划在现实当中的作用突显出来。
由于各种形式的土地在使用方面都会给交通规划带来相应的影响，所以对土地的性质、功能以及周围环境等都要进行考虑，以保证规划的作用。
比如针对城市大的居民，我们既要尽可能地减少像穿越交通这样的设施的设立，从而给百姓一个安全度更高的环境，同时也要注重人们出行方面的
便利程度，素以在具体的土地利用规划当中，重视交通的兼容性才可以让土地的规划更加合理，这样能够让土地更大地发挥其功能，同时保证土地与交通规划的平衡。
整个城市在功能上进行划分的时候通常是按照城市当中不同元素的不同类别来进行区分的，这样能够构成有机体，这是一个更加合理的环境，它在城市的规划当中是一个强有力的方法，可以而强化每个区域之间的关联，进一步提升城市运作情况。
4结束语
综上所述，我们国家快速的城市化脚步在给人们带来福利的同时也会导致许多问题，上文我们主要讨论的就是快速发展致使的土地利用与城市交通规划之间产生的一些矛盾，尤其是像我们城市化发展并不算早的国家，虽然速度很快但由于发展的时间很短，依然存有很多完善程度不够甚至很低的地方。
然而我坚信伴随人们的能力越来越高，有关部门也会给出更加先进、更加合理的方法，我相信以上的问题也会逐渐被解决。
城市的土地利用与交通规划最终的发展方向就是合二为一的方向，土地与交通之间的关系总有一天会达到一个最佳的平衡点。
参考文献
[1]城市交通规划与土地利用规划的若干建议[J].张方华.建设科技.2018(08)
[2]城市土地利用与城市交通规划的相互关系探讨[J].叶植愿.居舍.2018(10)。