公路养护行业文化建设调研报告—调研报告
高速公路养护工作调研报告
高速公路养护工作调研报告摘要随着我国高速公路网络的快速发展，高速公路的养护工作日益受到重视。
本报告通过对高速公路养护现状的调研，分析了养护工作中存在的问题，并提出了相应的改进措施，旨在提高养护效率，确保道路安全，延长公路使用寿命。
目录引言高速公路养护现状养护工作中存在的问题改进措施与建议结论1. 引言高速公路作为国家重要的交通基础设施，对促进经济发展、提高物流效率具有重要意义。
养护工作是确保高速公路畅通、安全的关键环节。
本报告通过对高速公路养护工作的调研，旨在为养护管理提供参考和决策支持。
2. 高速公路养护现状2.1 养护工作概述高速公路养护包括日常养护、定期养护和应急养护。
日常养护主要指路面清扫、绿化养护等；定期养护包括路面病害处理、桥梁检查等；应急养护则针对自然灾害或交通事故等突发事件。
2.2 养护人员与设备目前，高速公路养护人员配置较为充足，但专业技术人员比例较低。
养护设备方面，虽然大型养护机械逐渐增多，但仍存在设备老化、更新不及时的问题。
2.3 养护资金投入养护资金主要来源于国家财政预算和高速公路收费。
近年来，养护资金投入逐年增加，但与养护需求相比仍有差距。
3. 养护工作中存在的问题3.1 养护人员专业技能不足养护人员普遍缺乏专业培训，对新技术、新材料的掌握程度有限，影响了养护质量和效率。
3.2 养护设备老化部分养护设备老化严重，无法满足当前养护工作的需求，导致养护进度和质量受到影响。
3.3 养护资金使用效率低养护资金在使用过程中存在一定程度的浪费现象，资金使用效率有待提高。
3.4 应急响应机制不健全面对自然灾害或交通事故等突发事件，高速公路的应急响应机制不够健全，影响了应急处置的效率。
4. 改进措施与建议4.1 加强养护人员培训定期组织养护人员进行专业技能培训，提高其对新技术、新材料的掌握和应用能力。
4.2 更新养护设备加大养护设备的更新力度，引进先进的养护机械，提高养护工作的机械化、自动化水平。
公路建养情况调研报告
公路建养情况调研报告公路建养情况调研报告一、调研背景公路建设是一个国家交通基础设施建设的重要组成部分，对于国民经济发展、区域经济联通、人民生活水平提高等方面都有着重要的推动作用。
而养护保障则是公路建设的重要组成部分，它的好坏直接关系到公路的安全、稳定和可靠性。
为了全面了解公路养护保障工作的情况以及发现问题，本次调研以我国某省为例，通过考察路面平整度、道路宽度、路灯设置、交通标志和路况监管等方面，对公路建养情况进行评估和分析。
二、调研内容1.路面平整度路面平整度是影响车辆行驶的一个非常重要的因素。
在调研中，我们发现很多公路路面存在凹坑、凸起等问题，给车辆行驶带来了不小的安全隐患。
而一些路面平整度较好的公路则大大提升了车辆行驶的安全性和稳定性，也极大地减少了车辆维修保养的费用。
因此，在公路建设和养护过程中，需要加强对路面平整度的监管和管理，提高整个公路路面的质量，以保障车辆安全顺畅行驶。
2.道路宽度道路宽度是影响交通流量的一个重要因素，而且直接关系到交通安全和效率。
我们在调研中发现，有些公路的道路宽度设定不合理，导致车辆无法顺利通行，甚至对道路两侧的房屋安全带来了威胁。
而一些道路宽度较宽的公路，可以满足车辆的通行需求，也大大提高了交通流量，提升了客流量和货运效率。
因此，在公路养护过程中，需要根据实际需求，妥善设计和规划公路的道路宽度，以满足人民的生产、生活和出行需求。
3.路灯设置公路路灯的设置直接关系到夜间行驶的安全和便利性。
在调研中，我们发现一些公路的路灯设置不够合理，有些路段缺少路灯，有些路段的路灯设置较少，导致车辆在夜间行驶时存在不小的危险。
因此，在公路养护过程中，需要合理规划和设置路灯，特别是在车流量较大或者交通事故多发的路段，需要加强路灯设置，提高路面照明亮度，以保证夜间行驶的安全性和便利性。
4.交通标志交通标志是公路养护中重要的一个环节。
通过设置合理的交通标志，可以指引司机行车方向、提高车辆行驶的安全性和顺畅性。
公路养护调研报告
公路养护调研报告公路养护调研报告一、调研目的通过调研公路养护情况，了解目前公路养护的现状和存在的问题，为进一步改善和提升公路养护工作提供参考意见。
二、调研方法1. 实地考察：选择两条跨省公路进行实地考察，包括了解道路质量、路面平整度、交通标志标线等情况。
2. 问卷调查：对相关公路养护单位进行问卷调查，包括养护方式、养护质量、资金投入等方面。
三、调研结果1. 养护质量不稳定：在实地调研中发现，部分路段的路面存在裂缝、坑洼等问题，尤其是在高寒地区和湿润地区，更加明显。
2. 养护资金不足：通过问卷调查发现，绝大部分公路养护单位反映养护经费不足，无法保证养护的持续性。
3. 养护方式不合理：一些养护单位在养护过程中，没有根据实际情况采取科学、合理的养护方式，导致效果不佳。
四、调研分析1. 养护质量不稳定：公路养护质量不稳定与多种因素相关，包括施工质量、环境因素、材料质量等。
其中，施工质量是最主要的原因，需要加强施工质量监督和管理。
2. 养护资金不足：公路养护需要大量的资金投入，而目前养护经费不足导致公路养护无法得到充分实施和保障，需要增加养护经费的投入。
3. 养护方式不合理：一些单位在养护过程中缺乏科学的技术支持和合理的养护方案，需要加强技术培训和引进先进的养护技术。
五、调研建议1. 加强施工质量管理：监督养护单位加强施工质量管理，提高养护质量的稳定性和持续性。
2. 增加养护经费投入：政府应加大对公路养护的资金投入，确保养护经费的到位，提高公路养护质量。
3. 引进先进养护技术：加强技术培训，引进先进的养护技术，提高公路养护效果。
4. 建立科学合理的养护方案：在养护过程中，养护单位应根据实际情况制定科学合理的养护方案，提高养护效果。
六、总结通过此次调研，我们了解到目前公路养护存在养护质量不稳定、养护资金不足和养护方式不合理等问题。
为了提高公路养护的质量，建议加强施工质量管理、增加养护经费投入、引进先进养护技术和建立科学合理的养护方案。
公路养护调研报告
公路养护调研报告
公路养护调研报告
一、调研目的
为了深入了解公路养护的现状及存在的问题，提出有效的改进措施，我们进行了公路养护调研。
二、调研方法
1. 参观实地：我们选择了几条不同类型的公路，包括高速公路、城市快速路和农村公路，实地观察公路的路况、标线和设施等情况。
2. 采访相关人员：我们采访了公路管理部门的工作人员，了解公路养护的工作流程和常见问题。
三、调研结果
1. 路面损坏严重：我们发现许多道路存在路面坑洞、破碎等问题，这对安全行车造成严重影响。
2. 标线模糊：很多路段的标线已经模糊不清，对司机的导航和安全行车带来困扰。
3. 设施老化：部分公路的护栏、路灯等设施已经年久失修，需要维护和更新。
4. 人力不足：目前公路养护的人手不足，导致工作量过大，影响养护效果。
四、建议改进
1. 增加资金投入：加大公路养护经费投入，用于路面修复、标线更新和设施维护等方面。
2. 强化监督管理：加强对养护工作的监督和检查，确保养护工作的质量和进度。
3. 加强培训和人员招聘：加强员工培训，提高工作效率和质量。
同时，增加人力资源，增强工作队伍的整体实力。
4. 引入新技术：积极引入先进的养护技术和设备，提高养护的效率和质量，减人少时，提高工作效率和质量。
5. 加强宣传教育：通过加强驾驶员的宣传教育，提高公众对公路养护的重视和支持。
五、结论
通过本次公路养护调研，我们明确了目前公路养护存在的问题，提出了切实可行的改进措施。
我们相信，只有充分重视公路养护工作并采取有效的措施，才能够提升公路的安全性和舒适性，保障人民的出行安全。
公路养护调研报告
公路养护调研报告一、调研目的和背景本次调研的目的是为了了解公路养护的现状，并提出相关的建议，以改进公路养护工作。
公路作为现代交通的重要组成部分，对于社会经济的发展起到了重要的推动作用。
而公路的养护工作是保证公路交通畅通的重要环节，对于保障公路的使用安全和舒适性具有重要意义。
二、调研方法和过程三、调研结果和分析通过对调查问卷的收集和整理，我们了解到了以下情况：2.养护工作的实施情况：大部分养护单位都具备一定的养护能力和设备，能够进行常规的养护工作。
养护工作主要包括路面的修补、路基的加固、路侧设施的维护等。
同时，各地养护单位也在不断引入新的养护技术和设备，以提高养护工作的质量和效率。
3.存在的问题和难题：调查结果显示，一些养护单位在养护工作中存在一些问题和难题。
首先，由于养护经费有限，一些单位的养护工作不能及时跟进。
其次，由于交通量大、恶劣的天气条件等因素，公路养护面临着一定的困难。
四、建议和措施针对上述问题和难题，我们提出以下的建议和措施：1.增加养护经费：政府应加大对公路养护的投入，增加养护经费的规模。
只有充足的经费，才能保障养护工作的顺利进行。
2.引入新技术和设备：公路养护单位应加强技术研究和设备更新，引入先进的养护技术和设备，提高养护工作的质量和效率。
3.定期维护养护设备：养护单位应定期对养护设备进行检修和维护，确保设备的正常运转。
同时，建立养护设备的备件库存，以应对突发情况。
4.加强人员培训和管理：养护单位应加强对养护人员的培训和管理，提高其养护技能和工作素质。
同时，要建立健全的考核和激励机制，激发养护人员的工作积极性。
5.加强与相关部门的合作：公路养护单位应与交通运输等相关部门密切合作，共同解决公路养护中的问题。
比如，在交通繁忙的时段减少养护工作的影响，提供交通批准。
五、总结通过本次调研，我们了解到了公路养护的现状和存在的问题，并提出了相关的建议。
养护养护单位应加强养护工作的综合管理，加大养护经费投入，引入新技术和设备，并加强与相关部门的合作，共同推进公路养护工作的发展，为公路交通的畅通和安全作出贡献。
干线公路养护调研报告
干线公路养护调研报告《干线公路养护调研报告》一、调研目的本次调研旨在了解当前干线公路养护情况，找出存在的问题并提出改进建议，为提高干线公路的使用安全性和舒适性提供参考和支持。
二、调研范围本次调研以全国各地的干线公路为对象，包括高速公路、国道和省道等。
三、调研内容1. 养护设施情况：包括路面、路肩、护栏、标志、路灯等养护设施的完好程度。
2. 养护管理情况：包括养护管理部门的组织架构、人员配备、养护计划和预算情况。
3. 养护工艺情况：包括路面修补、路肩清理、护栏维护等养护工艺的操作规范和效果评估。
4. 特殊情况分析：包括极端天气、地质灾害、交通事故等特殊情况下的养护应对措施。
四、调研方法1. 实地调研：调研人员将走访不同地区的干线公路，实地观察养护设施和管理情况。
2. 问卷调查：调研人员将向各地的养护管理部门、施工单位和驾驶员等群体发放问卷，了解他们对干线公路养护的看法和建议。
五、调研结果1. 养护设施情况普遍较好，但在一些地方存在明显的损坏和缺失。
2. 养护管理情况参差不齐，部分地区缺乏有效的养护管理计划和人员配备。
3. 养护工艺情况存在一定问题，部分地区缺乏规范的操作流程和技术人员。
4. 特殊情况下的养护应对措施需要进一步完善和落实。
六、改进建议1. 完善养护设施：加大对干线公路养护设施的投入力度，确保设施的完好和更新。
2. 完善养护管理：建立健全养护管理机构和制度，加强养护管理部门的人员配备和培训。
3. 完善养护工艺：提高养护工艺的技术含量，加强养护人员的技术培训和考核。
4. 完善特殊情况应对：建立健全应急预案，加强特殊情况下的养护应对能力和效率。
七、结语干线公路是国家重要的交通基础设施，其养护工作对于交通安全和通行舒适有着重要的影响。
本次调研旨在通过对干线公路养护情况的了解和分析，提出相关改进建议，为提高干线公路的养护水平和质量贡献力量。
希望相关部门能够重视这些问题，并采取有效措施加以改进。
高速公路养护工作的调研报告
高速公路养护工作的调研报告高速公路养护工作的调研报告1随着我国经济的不断发展，高速公路的建设也越来越快速。
高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，具有快速、安全、便捷的特点，因此受到了越来越多人的青睐。
但是，随着高速公路车流量的不断增加，其安全隐患也会逐渐增多，因此对高速公路进行养护工作显得尤为重要。
一、养护工作概述高速公路的养护工作是指对高速公路进行定期检查、维护、保养和修缮等一系列工作。
养护工作的目的是确保高速公路的安全通行和服务质量，延长高速公路的`使用寿命，保护国家公路资产。
同时，养护工作还可以为高速公路用户提供更加舒适、便捷的行车环境。
二、主要养护内容1.路面养护：路面养护是高速公路养护工作的重要内容，其主要工作包括：填补路面裂缝、修补路面破损、清理道路积水、清理路面垃圾、清理路面雪、清理路面沙石等。
这些工作可以有效地防止路面因为长期使用而出现裂缝、坑洞、水患等情况，保证高速公路的通行质量。
2.路侧养护：路侧养护是指对高速公路路侧的设施进行维护，主要包括路灯、护栏、标志牌、绿化带等的清理、修复和维护工作。
通过对路侧设施的养护，可以提高高速公路的安全性和美观性，给用户提供更好的旅行体验。
3.桥梁养护：高速公路桥梁是高速公路的重要组成部分，其养护工作尤为重要。
桥梁养护主要包括：桥梁面层的修补、防水处理、桥梁支座的调整、钢结构的腐蚀防护、桥梁伸缩缝的维修等。
这些工作可以有效地防止桥梁因为长期使用而出现损坏、倾斜等情况，保证高速公路桥梁的安全性和承载能力。
三、养护工作成果经过我们的不断努力，高速公路的养护工作已经取得了一定的成果。
在路面养护方面，我们进行了补缀裂缝、修复路面破损、清理道路积水、清理路面垃圾、清理路面雪、清理路面沙石等工作，有效地提高了高速公路的通行质量。
在路侧养护方面，我们对路灯、护栏、标志牌、绿化带等进行了清理、修复和维护工作，提高了高速公路的安全性和美观性。
在桥梁养护方面，我们对桥梁面层进行了修补、防水处理，对桥梁支座进行了调整，对钢结构进行了腐蚀防护，对桥梁伸缩缝进行了维修，保证了高速公路桥梁的安全性和承载能力。
公路养护调研报告
公路养护调研报告公路是现代交通网络中不可或缺的组成部分，它是重要的经济动脉，并且联系着很多人们的出行和生产。
然而，长期以来，公路养护一直存在不足，经常遭受各种损坏和破坏，从而影响交通安全和道路使用寿命。
为了更好地了解公路养护情况，我校选派了一些专业学生进行公路养护调研，以下是调研报告：一、养护内容通过对各个地区的公路进行实地观察和调查，我们发现公路的养护涉及到许多方面，包括路面平整、排水设施、安全标志、路缘石、交通设施等。
此外，生态环境养护也是公路养护的一项重要内容，包括绿化带、防止土壤侵蚀、防治滑坡等。
二、养护情况在调查中，我们发现一些公路在养护方面还存在不足，比如路面平整度不高、排水系统存在问题、交通设施损坏严重、绿化带缺乏等。
这些问题严重影响着公路的安全性和使用寿命。
三、养护成本公路养护是一项长期而需要大量投入的事业。
我们发现，公路养护成本很高，这与公路养护的性质和范围有关。
不同的地区，养护成本也存在差异。
如山区和沿海地区的养护成本显著高于平原地区。
四、养护方式公路养护方式是提高公路养护质量的关键因素之一。
我们发现，现有的公路养护方式主要有人力养护、机械养护和化学养护等。
虽然机械化养护方式较为高效，但成本也比其它方式较高；而人工养护方式虽然较为原始，但更加便宜，适合于一些资源有限的地区使用。
五、养护机构公路养护机构是公路养护的关键。
在调查中，我们了解到，各地公路养护机构存在机构设置不规范、人员配备不足、技术培训不足等问题，需要进一步加强整合和完善。
六、建议针对公路养护现状和问题，我们建议：1. 加强公路养护的技术培训和人员配备，提高公路养护人员的技术和素质。
2. 完善公路养护机构设置，整合资源，提升公路养护机构的管理和运行能力。
3. 加强对公路养护成本的监督和管理，优化公路养护投入结构。
4. 提高公路养护质量，加强公路养护设施的完善和运行维护，确保公路安全和畅通。
总之，公路养护是一个长期需要大量投入和不断完善的事业，只有认真对待公路养护问题，才能更好地提高公路的使用质量，促进经济和社会发展。
公路养护 调研报告
公路养护调研报告公路养护调研报告一、背景介绍公路养护是指对公路进行维护和保养的工作，旨在保持公路的正常使用状态，延长公路使用寿命，提高交通运输效率，保障行车安全。
公路养护工作的重要性不言而喻，为了进一步了解和掌握公路养护的现状和存在的问题，我们进行了一次实地调研。
二、调研方法1.问卷调查：我们设计了一份针对公路养护的问卷，通过随机抽样的方式，在一定范围内对驾驶人、行人和公路养护人员进行了调查。
2.实地观察：我们选取了几个具有代表性的公路养护路段，进行了实地观察，对公路的情况进行了详细记录。
三、调研结果1.公路养护意识存在不足：在我们的调查中发现，部分驾驶人和行人对公路养护的重要性认识不足，存在一些安全意识淡漠的情况。
同时，部分公路养护人员也存在工作敷衍的情况。
2.公路养护设备和材料不足：我们发现一些公路养护设备和材料的供应存在不足的情况，这导致了公路养护工作的困难。
同时，一些现有设备和材料也缺乏更新和维护。
3.公路养护工作缺乏规范和标准：在实地观察中，我们发现一些公路养护工作缺乏规范和标准，操作不科学、不合理，这影响了养护效果。
四、问题分析1.缺乏公路养护意识的原因主要有：教育宣传力度不够、部分人员对养护工作的重要性认识不足等。
2.公路养护设备和材料不足主要原因有：预算投入不足、采购管理不规范等。
3.缺乏规范的原因主要有：缺乏行业标准、缺乏监督和管理等。
五、对策建议1.加强公路养护教育宣传：通过多种形式的教育宣传活动，提高驾驶人、行人和公路养护人员对养护工作的重视程度，增强公路养护意识。
2.加大投入力度：增加预算投入，完善采购管理，确保公路养护设备和材料的供应充足，保障养护工作的顺利进行。
3.制定并实施公路养护规范和标准：加强研究和制定公路养护的行业标准，建立监督和管理机制，严格执行养护工作规程，提高养护工作的质量和效果。
六、总结公路养护是保障行车安全和交通运输效率的重要环节，但目前存在一些问题和不足。
关于公路养护的调研报告精选
关于公路养护的调研报告精选经过收集，编辑为您献上关于公路养护的调研报告，我们后续还将不断提供这方面的内容。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，当我们结束一阶段的工作。
报告对我们来说并不陌生，报告适用于向上级机关汇报工作，反映情况，提出意见或者建议，答复上级机关的询问。
关于公路养护的调研报告篇1一、前旗农村公路建设基本情况和存在问题1、基本情况我旗境内国道2条120.722公里（省际通道、乌兰浩特至白城）、省道3条319.372公里（乌霍路、乌兰浩特至阿尔山、五岔沟-乌里雅斯太）、县道10条347.661公里、乡道30条722.156公里（xx年新增通乡公路38.1公里）、村道140条1278.411公里，分别占全旗公路总里程的4.3%、11.5%、12.4%、25.8%、和45.8%。
截止xx年底，全旗21个苏木乡镇（办事处）已通油路（水泥路）的20个，占全旗的95.2%;全旗苏木乡镇（办事处）通公路率达100%；全旗263个建制村（嘎查）和国营农牧场连队，其中已通公路的达252个，占全旗村行政村（嘎查）的96%。
全旗532个自然屯，已通公路的413个，占全旗自然屯的78%。
2、存在问题（1）农村公路建设投资大，配套资金额度大，由于我旗属区级贫困旗，财政收入十分有限，致使地区政府无力投入建设资金，资金瓶颈问题无法及时有效解决，影响工程进度。
（2）##旗农村公路建设标准相对较低（多以砂土路为主），并且桥涵等基础设施相对薄弱，缺桥少涵现象十分普遍，公路抵御自然灾害能力差，断头路十有发生，加之近年车辆超载超限现象愈加严重，对原本承载能力较差的农村公路的破坏作用不断增大，因此公路网整体上呈现农村公路比重大、等级低、硬化里程少，桥涵设施不配套，路网等级较低的现象。
（3）由于原材料价格逐年提高，征占用永久性用地和临时性用地费用较大，致使公路建设成本提高。
另外，部分农牧民对公路用地不支持，拒绝征用承包土地，给公路建设带来极大障碍。
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公路养护行业文化建设调研报告—调研报告
行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是提高行
业核心竞争力的重要因素。随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快，
文化因素对经济活动的渗透日益深入，现代经济呈现出一个全新的趋向，即文化
化。行业文化建设已成为企业思想政治工作中的一项重要内容。加强行业文化建
设，实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑，统一干部职
工思想，规范干部职工行为，塑造服务品牌和行业形象，提升行业管理水平，增
强行业凝聚力和竞争力，是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需
要。
一、什么是公路养护行业文化
公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现，是随着公路事业的发展
而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。概括地说，
公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造
的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通
部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值
理念，是交通行业的核心文化；制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行
业行为的规章制度；物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象
的工作环境和形象标识。因此，公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体
现，公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进，共同繁荣。
二、云南公路养护行业文化建设的问题
近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建
设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措，
且取得了显著成绩。如：从2003年起，省管公路贯彻“12435”发展思路，促进
了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。以受社会高度评价的
“三个工程”为例：
“321”工程 即：三年时间，建设300个高标准的大管理所，200个设施完
善的石料场，100个设备齐全的机械化站”。到2005年底，全局已建成大所275
个、石料场156个、机化站108个，新改建职工宿舍8530套。基本解决了职工
住房简陋，材料靠外购，手工作业养护等历史遗留问题。“321”工程不仅改变
了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭
转了养路职工过去“技术素质低，养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”
状况。
“安保”工程 。“安保”工程即：“以人为本，以车为本，消除隐患，珍视
生命”为主题的公路安全保障工程。截止2005年底，全局投入资金11503万元。
自实施安保工程后，在全省机动车猛增至600万辆的情况下，2005年的交通事故
比2004年下降39．8％，经济损失减少32.6%,因交通事故死亡人数减少309人，
这是我省20多年历史上没有过的。“安保”工程，受全社会欢迎，都称这项工
程为“救命工程”。
“人性化服务工程”。全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路维护提
供安全工作环境、为公路设施提供安全保障，的“三为”作为最高服务标准。围
绕"实施安保工程，增设服务设施、规范标志设置；填筑会“吞人”的深侧沟；
在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌；实施环境生态绿化工程，为用户
提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、
畅通便捷服务，打造公路人性化服务的民本形象。树立云南公路路况好、路风正、
行车畅、效益高，安全快捷的良好形象。
但在实践中，仍然存在以下难点：
（一）、云南公路职工文化素质普遍偏低。
公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门，它在国民经济发
展过程中起着基础性作用，这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的文化素
质。然而，当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。如：十.五期
末，我省省管公路在编人员20206人，专业技术人才仅为2993人，占职工总人
数的14.3%，技术工人15443人中高级以上技工仅占32.9%，职工队伍素质偏低，
文化结构不合理，专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人
才缺乏。
（二）行业核心价值观缺失。
行业核心价值观主要包括四个方面内容：一是职工对行业性质的认识，即公路行
业是干什么的；二是对行业使命的认识，即公路行业的存在是为了什么；三是对
行业现状的认识，即公路行业现在如何；四是对行业前景的认识，即公路行业未
来的发展如何。可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认识是模糊的，
或者是不全面的。
（三）行业文化与行业工作脱节。
公路文化建设本质上是一种管理行为，目的在于规范管理行为，优化行业形象，
增强品牌效应。当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语、定制度，开展
文艺体育活动，停留在公路文化建设的外延和表象上，与公路行业的建设、养护
管理等实践工作结合不够，没有把文化元素融入我们的行业工作。
（四）、对行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。
对公路行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。主要表现在，一是对公路行业
文化建设的目标和方向不明确，缺乏行之有效的管理形式和监督方法；二是对公
路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、重要性的认识，对于渗透在
公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够；三是对公路文化在生产经营中
的地位和作用有着模糊认识，有着计划经济的思维方式。“只要有公路不怕没路
养”，“事业单位，不怕下岗”等传统思维方式。
（五）、行业文化建设以偏概全，本末倒置。
以效果推断程度、衡量工作水平。例如，一家单位路管好了养好了，经济效益上
去了，似乎一好百好，文化建设必定是高水平的，给干部职工在认识上产生严重
误导。这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。尤其是那种
迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。