【桥梁方案】城市支路泄洪渠桥梁施工方案(桩柱式桥墩及埋置式轻型桥台)
桥梁施工方法及施工方案(3篇)
第1篇一、引言桥梁是连接两岸、跨越障碍物的重要交通设施，其施工质量直接关系到桥梁的安全、耐久性和使用寿命。
随着我国经济的快速发展，桥梁建设规模不断扩大，桥梁施工技术也在不断创新。
本文将对桥梁施工方法及施工方案进行详细介绍。
二、桥梁施工方法1. 桥梁基础施工方法（1）明挖基础施工：适用于地质条件较好的桥梁基础施工。
具体步骤如下：1）先进行场地平整，然后开挖基坑，并做好排水措施。
2）在基坑底部铺设垫层，确保地基承载力。
3）根据设计要求，进行混凝土浇筑，形成基础。
（2）钻孔桩基础施工：适用于地质条件较差的桥梁基础施工。
具体步骤如下：1）确定桩位，进行钻机就位。
2）进行钻孔，同时清除孔内泥浆。
3）在孔内放置钢筋笼，浇筑混凝土，形成桩基础。
（3）地下连续墙基础施工：适用于地质条件复杂、施工空间受限的桥梁基础施工。
具体步骤如下：1）先进行场地平整，然后开挖沟槽。
2）在沟槽内设置模板，进行地下连续墙施工。
3）在地下连续墙两侧进行混凝土浇筑，形成基础。
2. 桥梁上部结构施工方法（1）预制装配式施工：将桥梁上部结构构件在工厂预制，现场进行组装。
具体步骤如下：1）在工厂预制梁、板等构件。
2）将预制构件运输至施工现场。
3）按照设计要求，进行构件的吊装和连接。
（2）现浇施工：在施工现场直接进行混凝土浇筑，形成桥梁上部结构。
具体步骤如下：1）先进行支架搭设，确保施工安全。
2）进行模板安装，保证混凝土成型质量。
3）进行混凝土浇筑，同时做好养护工作。
4）拆除模板，进行桥梁上部结构验收。
3. 桥梁下部结构施工方法（1）桥墩施工：具体步骤如下：1）确定桥墩位置，进行基坑开挖。
2）在基坑底部进行地基处理，确保承载力。
3）进行混凝土浇筑，形成桥墩。
（2）桥台施工：具体步骤如下：1）确定桥台位置，进行基坑开挖。
2）在基坑底部进行地基处理，确保承载力。
3）进行混凝土浇筑，形成桥台。
4. 桥梁附属设施施工方法（1）桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、栏杆等。
完整版)桥梁施工方案及施工方法
完整版)桥梁施工方案及施工方法清渣作业应在孔内通风良好的情况下进行，清渣人员应配备安全绳和安全帽，并在孔底设置稳定的支撑。
清渣过程中，应注意防止土方崩塌和人员被困。
清渣结束后，应用高压水冲洗孔底，使其干净整洁，以便后续的桩基灌注作业。
③灌注桩基桩基施工前，应按设计要求对桩位进行测量和放样，确认孔径和孔深后，进行桩基灌注。
灌注前，应先进行桩孔清洗和湿润处理，以保证桩孔内壁的洁净和湿润。
灌注时，应采用泵送混凝土的方式，保证混凝土的均匀性和密实性。
灌注结束后，应及时对桩顶进行整平和养护。
二）梁柱施工梁柱施工采用定型钢模一次浇筑成型的方式，保证梁柱的尺寸和质量。
同时，采用抱箍承重支架现浇施工，保证梁柱的稳定性和承载能力。
对于T梁，采用预制方式进行生产，并使用双导梁架桥机进行架设。
在连续接头施工完成后，拆除临时支座，实现体系转换。
三）砼施工桥梁砼采用集中拌和的方式进行生产，并使用砼罐车进行运输。
在工地现场，采用输送泵将砼输送到模板内进行浇筑。
为保证砼的质量和均匀性，应严格控制砼的配合比和搅拌时间，并在浇筑过程中进行水平分层，以达到最佳的浇筑效果。
在挖孔桩爆破结束后，需要预留20-30cm的孔底，并用人工或风镐将其凿除至设计标高。
此外，需要清理干净松散石渣、淤泥等软土层，并在地质复杂的情况下使用钢钎探明孔底以下的地质情况。
在经过监理工程师的复查认可后，方可进行混凝土的灌注，以保证桩底嵌岩效果。
钢筋笼根据XXX在施工现场分节制作成型，然后使用吊车将其吊入孔中，并采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端采用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧。
随着钢筋笼接长，使用套管进行焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
在进行砼灌注时，需要注意孔底及孔壁渗入的地下水上升速度。
若速度>6mm/min，则应采用水下灌注砼的方法施工。
在灌注混凝土之前，需要将孔内水位至少与孔外地下水位相同。
如果孔壁土质易坍塌，则应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
市政工程桥墩施工方案
市政工程桥墩施工方案1. 引言市政工程是城市基础设施建设和维护的重要组成部分。
其中桥梁作为连接道路和交通设施的重要部分，在施工过程中桥墩的建设是不可忽视的一个环节。
本文档将介绍市政工程桥墩施工方案，包括施工前准备工作、桥墩的基础施工、主体施工以及施工后的处理等内容。
2. 施工前准备工作在进行市政工程桥墩施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 确定施工计划在施工前需要确定施工计划，包括施工时间、工艺流程以及施工顺序等。
施工计划应综合考虑工期、人力资源和材料供应等因素，以确保工程按时完成。
2.2 勘察和设计在进行桥墩施工前，需要进行现场勘察和设计工作。
勘察工作主要包括地质勘察和地形测量，以了解地质条件和地形情况。
设计工作包括桥墩的结构设计和施工方案的制定。
2.3 材料和设备准备在施工前需要准备所需的材料和设备，包括钢筋、模板、混凝土等施工材料，以及起重机械、桩机等施工设备。
材料和设备的准备要提前做好，以确保施工的顺利进行。
3. 桥墩的基础施工桥墩的基础施工是整个桥梁施工的基础。
包括地基处理、基础开挖和基础浇筑等步骤。
3.1 地基处理在进行桥墩的基础施工前，需要对地基进行处理。
地基处理的目的是提高地基的稳定性和承载能力。
地基处理的方法包括填土加固、挖土换填和灌浆等。
3.2 基础开挖基础开挖是指将地基中的土方材料挖掉，以便进行基础的施工。
在进行基础开挖前，需要进行测量和定位工作，确定基础的准确位置和尺寸。
基础开挖可以采用人工开挖或机械开挖的方式。
3.3 基础浇筑基础浇筑是指将混凝土浇筑在基础中，以形成桥墩的基础。
在进行基础浇筑前，需要搭建好模板，将混凝土倒入模板中，然后进行振动和养护。
4. 桥墩主体施工桥墩主体施工是在完成基础施工后，进行上部结构的施工。
包括桥墩柱身的施工和桥墩上部结构的安装。
4.1 桥墩柱身施工桥墩柱身的施工是指将混凝土逐层浇筑，形成桥墩的主体。
在进行桥墩柱身施工前，需要搭建好模板和支撑结构，以确保施工的质量和安全。
桥梁防洪施工方案
桥梁防洪施工方案是在建设桥梁工程时考虑到防洪需求而制定 的一套方案。本文旨在深入探讨桥梁防洪施工方案的具体内容，并 提出五个大点以支持实施的有效性。这些大点分别是预测洪水情 况、提高桥梁抗洪能力、设计适应性方案、加强水流控制和维护桥 梁耐用性。
正文： 一、预测洪水情况 1.收集相关气象数据和历史洪灾记录，进行洪水预测和模拟。 2.建立准确的洪水预警系统，及时监测和预测洪水情况。 3.利用先进的技术手段，如遥感和 GIS 等，实时监测洪水区域 的变化，并对洪水威胁进行预测和评估。 二、提高桥梁抗洪能力 1.在桥梁设计中考虑洪水水位和流速的参数。 2.选用抗冲刷能力强的材料，例如高性能混凝土和抗冲刷涂 层。 3.增加桥梁的宽度和高度，以应对可能的洪水冲击。 三、设计适应性方案 1.设计桥梁支撑结构，以适应各种止洪水冲击造成断裂或倒 塌。
3.设置能快速安装和拆卸的防洪装置，以适应不同洪水等级的 需求。
四、加强水流控制 1.设计适当的桥墩和护栏，以减少洪水对桥梁的冲击力。 2.增加桥台的数量和大小，以平衡洪水流经的水位和流速。 3.建立排水系统，及时排除洪水积水，以减小桥梁承受的压 力。 五、维护桥梁耐用性 1.定期检查和维修桥梁的结构部件。 2.清理桥梁上的堆积物，确保正常的水流和水位。 3.考虑防污和耐腐蚀涂层的使用，以延长桥梁的使用寿命。 总结： 桥梁防洪施工方案是为应对洪水威胁而制定的一项重要计划。 通过预测洪水情况、提高桥梁抗洪能力、设计适应性方案、加强水 流控制和维护桥梁耐用性，我们可以更好地保护桥梁免受洪水的侵 害。因此，在桥梁建设中，我们应始终将防洪施工方案作为重要环 节，确保桥梁的可靠性和安全性。
桥梁施工方案(很全)(DOC)
桥梁工程1.1。
1 总体施工方案1。
1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输.下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注.除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。
为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。
挖孔桩钢筋在孔口接长。
1.1。
1.2 下部构造本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。
除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台，结构形式较简单。
但因本合同段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上,对施工组织和场地布置造成一定的影响。
基础形式为明挖扩大基础（桥台）和钻孔灌注桩基础（桥墩)、挖孔灌注桩基础三种，水中墩数量不大。
明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖,挖掘机装渣，汽车外运弃渣。
爆破开挖时，在基底预留30cm人工清凿.基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。
钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工.施工前，平整好作业场地，并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。
钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定，有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况，并按设计及监理的要求调整施工。
挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境，气候条件，地质水文状况,确定开挖实施性组织方案，备足抽水和通风设备,及时排除洞内积水,并加强通风管理。
在施工时，以少雨季节为契机，突击挖孔桩施工，同时无水基础可平行展开施工。
挖孔桩采取护壁开挖，采用内齿式护壁形式，分段开挖,分段护壁。
发现溶洞时，先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测，避免发生突然的涌水事故。
桥梁桥台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥台为重力式桥台，桥台基础为扩大基础，桥台身采用C30混凝土，桥台顶宽为X米，高为X米。
本桥台施工方案主要针对桥台基础、桥台身、桥台顶面以及附属设施进行详细说明。
二、施工准备1.施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全员等职责。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工方案及操作规程。
（3）对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2.施工材料（1）水泥：符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：中粗砂，含泥量不大于3%。
（3）石子：粒径为5-25mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：符合国家标准的HRB400钢筋。
（5）模板：采用钢模板，强度、刚度满足施工要求。
（6）其他材料：防水剂、防锈漆等。
3.施工设备（1）混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等混凝土施工设备。
（2）钢筋加工设备、焊接设备、切割设备等钢筋加工设备。
（3）模板支撑系统、吊车、运输车辆等辅助设备。
三、施工工艺及流程1.施工工艺1）测量放样：根据设计图纸，进行桥台基础定位测量，确定基础中心线、边线及控制点。
2）开挖：按照设计要求，进行基础开挖，开挖深度应满足设计要求。
3）处理基底：对基底进行平整、清理，确保基底表面平整、坚实。
4）浇筑基础：按照设计要求，进行基础混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
（2）桥台身施工1）模板安装：根据设计要求，安装桥台身模板，确保模板垂直、平整。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎桥台身钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
3）混凝土浇筑：按照设计要求，进行桥台身混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，按照规范要求进行养护。
（3）桥台顶面及附属设施施工1）桥台顶面施工：按照设计要求，进行桥台顶面混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
桥梁桥墩专项施工方案(1)
桥梁桥墩专项施工方案(1)
一、施工前准备
1.1方案审核
在开始桥梁桥墩施工之前，必须对施工方案进行详细的审核。
审核主要包括结构设计图纸的确认、施工工序的检查等。
### 1.2场地准备施工前需要对施工场地进行清理和平整，在确保施工区域无障碍物的情况下方可进行后续的施工作业。
二、桥墩基础施工
2.1基础测量
在施工桥墩基础之前，需要对桥墩基础位置进行精确的测量，确保基础位置的准确性。
### 2.2基础开挖根据桥墩基础设计要求，进行对基础的开挖作业，开挖深度和宽度需符合设计要求。
### 2.3基础浇筑完成基础开挖后，需要进行基础的浇筑作业，保证基础的牢固性和稳定性。
三、桥墩主体施工
3.1主体测量
在进行桥墩主体施工之前，需要进行桥墩主体位置的测量，确保桥墩主体的准确性。
### 3.2主体模板安装安装桥墩主体的模板，确保桥墩主体的形状和尺寸符合设计要求。
### 3.3主体混凝土浇筑对桥墩主体进行混凝土浇筑作业，确保桥墩主体的承载能力和稳定性。
四、施工验收
4.1质量验收
对施工过程中的各个环节进行质量验收，确保施工质量符合设计要求。
###
4.2安全验收对施工过程中的安全措施进行验收，确保施工作业安全可控。
五、施工总结
5.1整体评估
对本次桥梁桥墩专项施工方案进行整体评估，总结施工过程中的经验和不足之处。
### 5.2改进措施根据总结评估的结果，提出改进措施，为今后类似工程的施工提供参考。
以上便是桥梁桥墩专项施工方案的基本工作流程与步骤，希望通过认真实施上述方案，能够有效保障施工质量和工程安全，实现预设施工目标。
(建筑工程管理)桩柱式桥墩施工方案
模板高程
轴线偏位 相邻板表面高低差
表面平整度
3.3.3 混凝土施工
项目
基础 柱、梁 墩台 基础 墩台 基础
柱 梁 墩台
允许偏差（mm） ±15 ±10 ±10 ±30 ±20 15 8 10 10 2
用 2m 靠尺检查偏差 不大于 5mm
3.5.1 墩顶操作平台设置
（2）钢筋在后场胎架上壹次性绑扎成型，现场采用汽车吊和墩柱预留钢筋 对接。
（3）砼生产采用后场 1 台生产能力为 120m3/小时的搅拌站生产，2 台 8m3 输 送车运输至现场，浇筑采用汽车泵泵送，经窜筒布料。
（4）墩柱模板采用 2 块半圆形的定型钢模拼装，模板高度根据不同墩位墩 柱高度配置。
（5）墩柱施工总体从 1#往 25#墩方向进行。 （6）墩柱施工起重设备采用 1 台 25t 汽车吊。 墩柱总体施工工艺流程如下图所示。
面板局部不平 板面和板侧扰度
允许偏差（mm） +0，-1 ±5 1 ±1
（2）模板施工工艺
1）模板表面处理
①新到场的模板表面涂装防锈油，必须清洗干净。选择晴朗天气，先在模板
表面涂刷水泥砂浆，待水泥砂浆干硬后用木方轻轻敲除，除去表面油污，然后用
钢丝涮轮机除去表面氧化物及锈斑，之后用肥皂水清洗表面，且用清水清洗干净， 在自然状态下晾干，之后用干净棉纱擦亮，最后涂脱模剂。
分应向构件内弯折，以免外露形成锈斑，影响混凝土观感质量。钢筋加工、绑扎
质量要求见下表。
表 3.3-1 加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向工后全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
桥梁的施工方案范文
桥梁的施工方案范文一、施工前准备1.对施工图进行认真研究和分析，了解工程的整体情况、技术要求以及工期要求。
2.组织召开施工方案研讨会，对施工方案进行深入讨论，明确施工过程中的技术要点和关键环节。
3.确定施工所需的人员、机械、材料、设备和施工方法等，并制定相应的计划。
二、桥梁基础施工1.准备好施工现场，清除出场道路、堆放材料及废弃物，并严格按照施工平面和纵断面要求进行场地的整平工作。
2.按照设计要求进行桩基施工，包括桩身清理、定位布桩、钻孔灌注或者打桩等工序。
在施工过程中要注意桩基的质量控制及记录。
3.进行桩基的验收工作，包括桩基的质量检测和质量报告的编制等。
三、桥梁主体施工1.施工前要进行材料试验，确保材料的质量满足设计和规范要求。
2.根据施工图纸和设计要求进行测量和放线工作，确定主梁的定位和标高等参数。
3.进行主梁的制造和预应力工作，包括主梁的焊接、拼装、预应力张拉、灌浆等工序。
在焊接过程中要注意材料的质量控制和施工安全。
4.进行桥墩和台帽的施工，包括模板安装、混凝土浇筑、固化和拆模等工作。
在混凝土浇筑过程中要注意施工温度和湿度的控制，以及养护工作的做好。
5.进行桥面板和栏杆的施工，包括模板安装、混凝土浇筑、固化和拆模等工作。
在混凝土浇筑过程中要注意施工温度和湿度的控制，以及养护工作的做好。
四、施工中的质量控制1.严格按照相关规范和施工图纸的要求进行施工，并定期进行质量检查和返修。
如有问题及时进行整改和记录。
2.建立质量控制档案，记录施工过程中的重要数据和质量验收结果，并及时报告相关部门和业主单位。
五、施工过程中的安全控制1.根据施工现场的实际情况，制定详细的安全技术措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
2.培训和教育施工人员，提高其安全意识和技能水平。
3.建立安全监控系统，定期检查施工现场的安全状况，并及时记录并处理安全隐患。
六、环境保护1.根据环境影响评价要求，制定相关的施工措施和监测方案，确保施工对环境的影响在可接受范围内。
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【桥梁方案】城市支路泄洪渠桥梁施工方案(桩柱式桥墩及埋置式轻型桥台)X __ 路桥梁工程施工方案编制：__ 审核：__ 审批：__编制单位：X __ 建设工程有限责任公司编制日期：20X __ 年年X __ 月月X __ 日目录第一章工程概况一工程范围、规模及工程内容概况二地理特征及气象水文三交通、水电及其他条件第二章编制依据及原则一编制依据二编制原则第三章工程管理目标一工期目标二质量目标三安全目标第四章桥梁工程的施工方法与措施一桥梁工程施工工艺流程图二桩基施工三墩柱施工四墩盖梁施工五空心板梁预制施工方法和工艺六支座安装七主梁吊装施工方法八空心板铰缝施工九混凝土桥面铺装施工十沥青混凝土桥面铺装施工十一伸缩缝施工十二人行栏杆施工第五章施工及安全防护注意事项一施工安全防护二未尽事宜第六章环境保护注意事项一施工期环保措施二节能措施第一章工程概况一、工程范围、规模及工程内容概况本桥梁工程为城市支路，桥处于规划一条泄洪渠，渠道宽度为50m，道路中心线与斜交角度为15°，面宽度20.6m，桥梁总长60.973m，桥桥梁面积约1256 ㎡。
桥梁孔径考虑河口宽度和斜交等因素，选择桥梁跨径为3x20，上部结构采用先张拉预应力混凝土空心板；下部结构根据地质条件及周边环境，采用桩柱式桥墩及埋置式轻型桥台，桩基均采用摩擦桩。
二、地理特征及气象水文1 1 、地形地貌：地势稍有起伏，总体东高西低、北高南低，地面标高为16.82～42.14m，高差为27.32m。
2 2 、气象、风压工程所处区地处属于热带海洋季风气候，全年降水丰沛，雨季长而明显，日照充足。
夏季炎热，冬季一般比较温暖，台风、强热带风暴的灾害性暴雨最具破坏性，是本区的主要自然灾害。
3 3 、地层岩性根据勘察单位的钻探揭露，场地60.00m 深度范围内，地层从上往下为素填土（Qml）、杂填土（Qml）、第四系上更新统玄武岩（βQ3）及其残积土（Qel）、第四系中更新统海相沉积土（Q2m）、第四系中更新统海相沉积土（Q1m）及第三系中更新统海相沉积土（N2），共划分为7 个工程地质层及 2 个工程地质亚层。
4 4 、不良地质与特殊性岩层根据地质调查资料和现场钻探，拟建道路沿线平坦，未发现地面沉降及影响场地稳定性的活动断裂等不良地质作用，未发现其它对工程不利的埋藏物，场地是稳定的，适宜进行本工程的建设。
三、交通、水电及其它条件本工程交通运输条件相对较好，能满足施工要求。
但在施工时噪音影响较大，所以施工前需要进行协调处理，提前与地方沟通好，避免不必要的麻烦。
第二章编制依据及原则一、编制依据1、“环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程（环球一、二、三路及纵一、二、三路工程）施工图纸及施工招标文件；2、依据国家现行各种相关施工规范和规程；《城市桥梁设计规范》CJJ11-2022年《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2022年《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2022年《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2022年二、编制原则1、满足招标文件的要求，坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则，采用先进、科学、合理的施工方案，明确本工程的质量、安全、工期和文明施工目标，强化各项目标落实措施，建成让业主满意的工程。
2、本工程严格按照项目法建立项目部，落实项目经理责任制，严格控制工程进度，建立健全质量、安全和文明施工生产责任制，按时完成合同约定的各项指标，保证总目标的实现。
3、确保施工按期完成的原则。
第三章工程管理目标一、工期目标本项工程计划开工日期为2022年年3 月1 日，计划竣工日期为2022年年8 月20 日。
为了确保工期目标的实现，我方将配备足够的资源，合理安排各施工顺序，周密安排周计划和月计划，确保工程按目标工期完工。
二、质量目标质量目标是工程一次性交工验收合格率100%，工程自检验收项目质量评定95 分以上，分项工程质量评定95 分以上；无一般及以上质量事故。
三、安全目标工伤事故率控制在1‰以下；机电设备、电器设备检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。
本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。
“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工)；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。
安全管理规范，资料齐全。
四、文明施工目标标准化施工现场管理，建设文明工地。
五、环境保护目标保护生态环境，做好水土保持、环境保护及绿化工作，施工时应做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的生活和施工环境。
第四章桥梁工程的施工方法与措施一、桥梁工程施工工艺流程图二、桩基施工1 1 、工程特点：本项目桩基础均为钻孔灌注桩，桩径分别有用Φ1200、Φ1000 两种桩径，桩基设计C30 混凝土。
为保证工程进度目标，先施工主梁的边墩桩基，然后再施工主梁的中墩桩基。
拟每座桥投入 2 台JPS-15 型工程钻机，按每台钻机 4 天/孔。
2 2 、冲击钻成孔施工工艺3 3 、施工准备(一) 埋设钢护筒1、钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根据钻孔桩径、埋深和埋设方法选定，一般钻孔桩可为4～12mm，必要时可根据钻孔桩径、埋设方法和深度通过计算确定。
2、护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m,其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
3.护筒埋置深度为：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实；可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒。
4.护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。
（二）开挖泥浆池选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为 2 倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下：1.在砂类土、碎（卵）石类土或黏土夹层中钻孔时，应制备泥浆护壁；在黏性土中钻孔当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁；冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。
2.泥浆性能指标应符合下列规定：泥浆比重：冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土 1.3；大漂石、卵石层 1.4；岩石1.2；黏度：入孔泥浆黏度，一般地层为16～22s；松散易坍地层为19～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH 值：大于6.5。
（三）测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经现场技术人员检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
（四）钻孔1．安装钻机安装钻机前，对主要机具及配套设备进行检查、维修，钻机底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。
钻机顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
2．钻进钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同的地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。
并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m 或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
（五）检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
（六）清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
（七）钢筋笼制作、安装1．对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。
对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18 米，以减少现场焊接工作量。
现场焊接须采用单面帮条焊接。
2．制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。
焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
3.钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。
设置密度按竖向每隔2m 设一道，每一道沿圆周布置8 个。
4.骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。
当长度超过 6 米时，应在平板车上加托架。
如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
5.骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。