QJLY J7110204A-2010 车身油漆涂层技术要求
喷漆安全技术要求正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.喷漆安全技术要求正式版喷漆安全技术要求正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1、前言涂装是产品表面保护和装饰所采用的最基本的技术手段，涂装作业遍及国民经济的各个部门。
当前我国涂装危害恶性发展趋势有所遏制，但职业危害依然严峻，火灾事故十分严重，环境污染严重。
涂装技术有了长足进步，但落后工艺还有相当比例；防护工程技术有了较大进步，但整体安全水平急待提高。
涂装职业危害应当引起有关部门的高度重视，采取必要的措施，予以关注。
80年代以来，我国启动了涂装安全标准化工作。
现已颁布的标准有：GB/T14441《术语》、GB7691《劳动安全和劳动卫生管理》（已修订，正在报批中），GB7692《涂漆前处理工艺安全及其通风净化》（己修订，将GB7692、7693合并），GB6514《涂漆工艺安全及其通风净化》（已修订，将GB6514、6515合并），GB12367《静电喷漆工艺安全》，GB15607《粉末静电喷涂工艺安全》，GB17750《浸漆工艺安全》，GB14444《喷漆室安全技术规定》，GB14443《涂层烘干室安全技术规定》，GB14773《静电喷枪及其辅助装置安全技术条件》，GB12942《有限空间作业安全技术要求》等11项国家标准。
现将标准体系的基本要点作如下概述。
2、限制、淘汰严重危害人民安全健康的涂料产品和涂装工艺--积极推广有利于人类安全健康的涂料和涂装工艺；--禁止使用含苯的涂料、稀释剂和溶剂；禁止使用含铅白的涂料；限制使用含红丹的涂料；禁止使用含苯、汞、砷、铅、镉、锑和铬酸盐的车间底漆；--严禁在前处理工艺中使用苯；禁止使用火焰法除旧漆；禁止在大面积除油和除旧漆中使用甲苯、二甲苯和汽油；严格限制使用干喷砂除锈。
汽车零部件油漆涂层技术规范 (长安汽车)
GY-TY-23-2013 二级
重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范
汽车零部件油漆涂层技术规范
Painting of auto parts technique criterion
2013-08-01 制定
2013-09-25 发布
重庆长安汽车股份有限公司 发布
前言
本规范是根据有关国家标准、行业标准及长安汽车的实际情况制定的。为保证汽车零 部件油漆涂层质量，明确了涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。
5.2.6 塑料零部件涂层性能质量要求（见表 6）
表 6 塑料零部件涂层性能质量要求
车身零部件
工作 推荐涂覆工艺
环境
及厚度
散热器面罩、保险 杠、防擦条、侧裙 板、车轮罩、牌照 板、扰流板、后视 恶劣 镜、把手、护板、 装饰条等车身外 露塑料件
≥40μm
耐候性 (人工老
化)
耐冷热 耐湿热 循环性 性
机械性能
2
SY-DQ-39 汽车电子电器部件环境条件及试验标准
3 术语和定义
本规范采用以下术语和定义： 3.1 油漆涂层
采用喷漆、喷塑、电泳、浸涂等涂覆于零部件基材表面的连续膜层，具有防护、装饰 或特定功能。 3.2 主要表面
主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表面，在该表面上涂层对零部件的外观 和（或）使用性能起着重要作用。 3.3 涂层厚度
2.封闭总成内部。
2.车厢内部干燥零件等；
1.雨、雪、水不直接接触的部位； 1.发动机仓中上部较干燥零件；
一般 2.离地面较高；
2.行李箱内部零件；
3.湿热影响轻微。
3.乘员厢内部使用不频繁零件。
1.雨、雪、水有时会接触的部位； 1.发动机仓下部零件；
北汽福田涂装材料技术要求
汽车产品油漆涂层技术条件1 范围本标准规定了本公司汽车产品（包括各有关零部件）油漆涂层、底漆、面漆的技术要求、试验方法、检验规则、油漆涂层的标注规定以及标志、包装、运输、贮存、质量保证等内容。
本标准适用于本公司生产的各类汽车整车及其所装用应进行涂漆的零部件的油漆涂层。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 443 L-AN全损耗系统用油GB/T 1720 漆膜附着力测定法GB/T 1724 涂料细度测定法GB/T 1727 漆膜一般制备法GB/T 1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 1730 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法GB/T 1764 漆膜厚度测定法GB/T 1765 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1770 底漆、腻子膜打磨性测定法GB/T 1771 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB 1922 溶剂油GB 3186－1982（1989）涂料产品的取样GB/T 5206.4 色漆和清漆词汇第四部分涂料及涂膜物化性能术语GB/T 5208 涂料闪点测定法快速平衡法GB/T 5209 色漆和清漆耐水性的测定浸水法GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 6742 漆膜弯曲试验（圆柱轴）GB/T 6753.1 涂料研磨细度的测定GB/T 6753.3 涂料贮存稳定性试验方法GB/T 9271 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276 涂层自然气候曝露试验方法GB 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9750 涂料产品包装标志GB/T 9753 色漆和清漆杯突试验GB/T 9754 色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定GB/T 13492 各色汽车用面漆QC/T 484－1999 汽车油漆涂层HG/T 3343 漆膜耐油性测定法Q/FT B033 塑料件涂漆技术条件Q/FT B102 车辆产品零部件可追溯性标识规定3 术语和定义本标准采用下列术语和定义:3.1 涂装：将涂料涂覆在于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程，又叫涂料施工。
内饰塑料件油漆涂层技术条件
5.3.12.1 清洗剂
5.3.12.1.1 清洗剂种类： ——洗洁精； ——清洗汽油； ——乙炕合成洗涤剂（车内常用洗涤剂）。
5.3.12.1.2 在进行点滴和耐摩擦试验过程中应选取试板不同区域或在同一批次不同试板上进行试验， 不得混淆。
5.3.12.2 点滴试验
用滴管取0.1 mL清洗剂(5.3.12.1.1中的任意一种清洗剂）滴千试样表面， 静置10 min后， 放入烤 箱80 'C烘干30 min, 在室温下放置24 h后进行评定。
4
5.3.5 耐刮擦性试验 按照Q/CC SY051—2012进行试验。 将试验仪器测试头选用<D 0.75 mm, 设定负荷10 N, 试验时仪器
与待测样件保持垂直， 仪器建议采用仪力信318硬度试验棒。
5.3.6 耐磨性试验 按照GB/T 1768—2006进行试验。 橡胶砂轮负重 ：500 g祛码。
附着力： 0 级~1 级。
外观变化：无明显失光、 变色、 发粘、起泡、 剥离、 脱落等外观变化；
耐高
耐热性
5.3.8.1
附着力： 0 级~1 级。
7
低温
外观变化：无明显失光、 变色、起泡、 开裂、 剥离、 脱落等外观变化；
存放
耐寒性
5.3.8.2
附着力： 0 级~1 级。
外观变化：无明显失光、 变色、起泡、 开裂、 剥离、 脱落等外观变化；
5.3. 7 耐水性试验 按照Q/CC GY007—2009中A法进行试验， 试验时间240 h。
5.3.8 耐高低温存放试验
5.3.8.1 耐热性试验 按照GB/T 1735—2009进行试验。将内饰喷涂件产品置千热老化循环空气烘箱中，在温度(90士2)·c
外饰塑料件油漆涂层 技术条件
下列术语和定义适用千本标准。
3. 1
光泽 gloss 表面的一种光学特性以其反射光的能力来表示。
3.2
附着力 adhesion
漆膜与被涂面之间通过物理和化学作用结合的坚牢程度， 被涂面可以是裸露底材也可以是涂漆底 材。
4 技术要求
4. 1 一 般要求
4. 1. 1 产品应符合本标准的要求， 并按照经规定程序批准的图样或技术文件制造。
仪器测量
流匀度（复合层） 鲜映性DOI
光泽度 (20 ° )
附着力 漆膜硬度
性能要求 与标准色板相比， 颜色类型相同，亮度与色彩饱和度接近吻合， 目 视无色差 实色漆色差值： L.E<l.0 (45 ° ) 金属漆色差值： 6.E<l.5 (45 ° ) 金属漆或实色漆： 长波 c'.(13, 短波10~30 高光黑： 长波 ,(7, 短波 c'.(18 ?:80 金属漆: ?:90 实色漆: :?:85 亚光或半亚光色漆光泽依照色板定义风格 0 级~1 级 �HB
I
｀＇
I
i::::::i
本标准是对《塑料件涂层技术条件》的修订。
II
外饰塑料件油漆涂层技术条件
1 范围
本标准规定了外饰塑料件油漆涂层的技术要求、试验方法、产品检验、标识、 包装、运输及贮存、 产品变更。
本标准适用千本公司用塑料基材（改性PP、ABS、PC+ABS等）外饰件（保险杠、后视镜、扰流板、 门把手、外装饰板等）油漆涂层。
击性
耐低温冲击性 耐水性
涂层表面不应出现剥离、 裂缝等缺陷 表面无起泡现象， 无明显颜色变化 附着力: :<:;1 级
耐湿热性
无起泡、 开裂现象， 无明显颜色变化 附着力: �l 级
汽车外饰件涂层质量标准
本标准规定了汽车外饰件颜色和外观的评价方法、测量条件及颜色偏差的要求。
本标准适用于汽车外部装饰件（如保险杠、前格栅、牌照板、后视镜、油箱口盖等）的颜色及外观评价。
如果有特殊要求，相关检测标准依据技术部门制定的相应技术规范执行。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部提出。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部归口。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部负责起草。
本标准主要起草人：XXX汽车外饰件涂层质量标准1范围本规范描述了外部涂漆件的表面外观质量要求及漆膜相应检测标准，本规范适用于各种基材、各种涂料体系的汽车外饰件。
本标准包括引用文件、术语、技术要求、试验方法及验收原则等内容。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修改，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ISO 105 A02 涂层粉化度检测D15 1211 涂层、塑料覆盖层划伤敏感性D15 5084 透明或不透明着色物比色偏差的计算D24 1312 涂层抗石击性D25 1075 油漆涂层划格试验D27 1571 涂层潮湿起泡试验D47 1025 涂层汗水中色牢度检测D47 1431 涂层颜色牢度检测GB/T 1730-1993 漆膜硬度测定法GB/T 1733-1993 涂层耐水浸性试验GB/T 1734-1993 涂层抗汽油（柴油）性GB/T 1743-1989 涂层外观（颜色、光泽）检测3术语外饰件：车身外部起装饰性作用的油漆零部件CIE Lab:国际照明委员会色差检测系统 4技术要求 4.1 一般要求4.1.1 将车身外部部件分成不同的外表区域，分别设定每个区域的质量要求，见“4.3外 观要求”。
4.1.2 根据下列要求划分部件区域：A 区：很高可见度，车身保险杠以上所有强可见度的部件外部表面；B 区：高可见度，车身保险杠以下所有强可见度的部件外部表面；C 区：一般可见度，通常可见的部件外部表面；D 区：低可见度，装配部位的凹面、凹纹、无涂层面及隐藏面 4.2 基本要求4. 2.1产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序的技术文件制造。
QJLY J7110889A-2015
Q/JLY J7110889A-2015乘用车保险杠技术条件<秘密级>编 制： 余伟炜校 对： 王坤昱审 核： 戴开红审 定： 金爱君标准化： 伍永会批 准： 羊 军浙江吉利汽车研究院有限公司 二○一五年一月前 言本标准是对JLYY-JT146-08《车用保险杠技术条件》的修订。
与JLYY-JT146-08相比，主要差异如下： ——引用标准的更新及增加；——修改外观要求的技术描述；——归纳整合常规性能；——增加电镀性能要求；——更新与归纳油漆涂层性能；——增加 ABS 材料性能要求；——增加保险杠特殊性能要求；——删除外部凸出物要求。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司车身及外饰开发部起草。
本标准主要起草人：曹俊杰、周利国、曹俊中、余伟炜。
本标准于2015年1月10日发布,于2015年2月10日实施。
本标准所替代的标准更替情况为：——JLYY-JT146-08（2008年6月第三次修订，并于2012年9月18日第一次修改）——JLYY-JT160-07（2007年4月第二次修订）——JLYY-JT160-05（2005年6月第一次修订）——HQ15-JT-019（2005年3月首次发布）1 范围本标准规定了乘用车保险杠的技术要求、试验设备和仪器、试验方法、检验规则、标记、运输及贮 存。
本标准适用于 2015 年 2 月 10 日之后新研发及正在研发的乘用车保险杠(以下简称产品)，2015 年 2 月 10 日之前已量产的产品可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191-2008 包装储运图示标志Q/JL J100003-2009 汽车零部件永久性标识规定Q/JL J124011-2010 聚丙烯（PP）材料Q/JL J124012-2014 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）材料Q/JLY J7110039B-2012 乘用车塑料电镀产品技术条件Q/JLY J7110192A-2010 汽车内外饰塑料件耐温性能试验规范Q/JLY J7110281C-2013 乘用车内外饰塑料件通用技术条件Q/JLY J7110315A-2011 汽车内外饰塑料件振动耐久性试验规范Q/JLY J7110335A-2011 汽车非金属材料阻燃性限值要求及试验方法Q/JLY J7110536A-2011 乘用车内外饰塑料件耐刮擦性试验规范Q/JLY J7110738A-2012 乘用车非金属零部件耐光老化性能技术要求Q/JLY J7110841A-2014 汽车塑料外饰件用面漆涂料标准3 技术要求3.1 基本要求产品应符合本标准的要求，产品的尺寸、公差、质量、纹理、颜色应按照规定程序批准的图样及设计 文件制造。
整车零部件防腐技术条件
制动硬管总 镀锌 Fe/Ep·Zn18，橄榄绿，按 QC/T 625-1999 的规定；盐雾试验在
成
120h 以上，无腐蚀现象。
制动管
40
路装置 制动软管总 金属接头及支架表面处理 Fe/Ep•Zn12•c1B，按 QC/T 625-1999 执行，
盐雾试验要求大于 240h，其余金属件 96h 以上中性盐雾试验后均不
Q/JLY J721060-2009
表 1（续）
序号 所属系统
零部件名称
防腐设计要求
下摆臂焊接 焊接完毕后表面应进行阴极电泳涂漆处理，按 QC/T 484-1999 TQ6 执
总成
行，耐盐雾试验大于 240h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
前悬架
30
下摆臂 下摆臂球头 黑色亚光电泳漆，盐雾试验大于 240h 无腐蚀现象，铆接部位除外；
时。
43
粘贴式平衡块
表面镀锌并喷罩光漆或喷塑，耐盐雾试验 480h 无红锈。
45
钢轮平衡块
表面喷塑均匀，盐雾试验 480h 无红锈。
Fe/Ep·Cr10，按 QC/T 625-1999 执行，酸性盐雾试验（CASS）48h
46
车轮螺母
后外表面腐蚀等级 8 级以上。
横拉杆：表面黑色电泳漆，按 QC/T 484-1999 TQ6 规定执行，盐雾试
镀锌，盐雾试验 72h，不出现白锈。
共7页 第1页
GEELY
CE-1/2 整车零部件防腐技术条件
Q/JLY J721060-2009
表 1（续）
序号 所属系统
零部件名称
防腐设计要求
3
车身车Leabharlann 铰链镀锌，盐雾试验 96h，不出现白锈。
QJLY J7110543A-2012-汽车行李舱内饰件技术条件(4)
表面应无破损、裂缝，不允许有直 径大于 3mm 的对穿孔和气孔。
经耐高温、低温和冷热交变试验后不允许出现扭曲、变形、起泡、凹陷、
变色、龟裂以及可见色调和光泽的变化等异常现象。
测试布上不允许有颜色痕迹，产品表面不允许有软化、发粘、斑点、颜
色等显著变化，允许轻微失光。
≥3 级
≤80mm/min
试样分组编号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
√
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
√
-
-
-
---来自---
-
√
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
√
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
√
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
√
-
-
-
共 5 页 第 4页
GEELY
汽车行李舱内饰件技术条件
Q/JLY J7110543A-2012
表 3 (续)
将行李舱内饰件按实车装配状态安装在夹具上，在（-40±3）℃的恒温箱中保持 24h 以上，取出后在 常温（15℃～35℃）下放置 0.5h，目视应无扭曲、变形、起泡、凹陷、变色、龟裂及可见色调和光泽的变 化等异常现象。 5.1.3 冷热交变试验
汽车内饰件油漆涂层标准
汽车内饰件油漆涂层标准1 范围本标准适用于所有车型内饰件喷漆的技术要求。
用于内饰件的喷漆，例如：仪表板、门护板，杂物，头枕，扶手等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 250 评定变色用灰色样卡GB 251 评定沾色用灰色样卡GB 2828-2003 组批检查计数抽样程序及抽样表GB 2829-2002 周期检查计数抽样程序及抽样表GB/T 3920-97 纺织品色牢度试验（耐摩擦色牢度）GB 6739-1996 漆膜硬度铅笔测定法Q/SQR.04.025-2004 涂层附着力试验方法-划格法Q/SQR.04.057-2003 CAC-商标标记Q/SQR.04.058-2004 汽车零部件标记要求Q/SQR.04.065-2005 漆膜耐水试验方法Q/SQR.04.095-2004 塑料、织物氙弧灯连续照射试验Q/SQR.04.112-2003 产品包装标志要求Q/SQR.04.400-2005 涂层耐冲击试验方法DIN 50014 气候及技术引用标准气候3 术语内饰喷漆件：车身内部起装饰和防护作用的油漆件。
4 材料4.1材料和组成4.1.1 喷漆体按图纸或说明，或按照相应零部件标准要求；4.1.2 涂层体系漆基按图纸或说明；5 技术要求5.1 预处理在试验前，要放在正常气候条件下（空气温度为23℃，允许偏差在±1，空气湿度为50％和允许偏差在±3）24小时，做预处理。
5.2 外观喷漆件表面均匀，不允许有针孔、裂纹、流挂、条纹、叠层等缺陷。
喷漆表面的颜色和光泽必须与样品或色板一致。