建设工程造价与公路工程造价的异同点
公路工程造价第章

第一节 公路基本建设概述
初步设计应根据批复的可行性研究报告, 测设合同及勘测资 料进行编制。初步设计的内容依项目的类型不同而有所变化, 一般包括:拟定修建原则、选定设计方案、计算主要工程数量、 提出施工方案的意见、编制设计概算、提供文字说明及图表 资料。初步设计文件应当满足编制施工招标文件、主要设备 材料订货和编制施工图设计文件的需要, 是下一阶段施工图 设计的基础。
公路建设项目可行性研究报告的主要内容有: ①建设项目依 据、历史背景;②建设地区综合运输网的交通运输现状、建设 项目在交通运输网中的地位及作用;
上一页 下一页 返回
第一节 公路基本建设概述
③原有公路的技术状况及适应程度;④沦述建设项目所在地区 的经济状况, 研究建设项目与经济发展的内在联系, 预测交通 量、运输量的发展水平;⑤建设项目的地理位置、地形、地质、 地震、气候、水文等自然特征;⑥筑路材料来源及运输条件; ⑦论证不同建设方案的路线起讫点和主要控制点、建设规模、 标准, 提出推荐意见;⑧评价建设项目对环境的影响;⑨测算主 要工程数量、征地拆迁数量, 估算投资, 提出资金筹措方式; ⑩提出勘测设计、施工计划安排; ⑪确定运输成本及有关经 济参数, 进行经济评价、敏感性分析。收费公路、桥梁、隧 道还需作财务分析; ⑫评价推荐方案, 提出存在问题和有关 建议。
第一节 公路基本建设概述
具体来讲, 即把一定的建筑材料、半成品、设备等, 通过购置、 建造和安装等活动, 转化为固定资产的过程, 如一条公路、一 座桥梁的建设。
二、公路基本建设的内容 公路基本建设活动的内容构成主要有以下3部分 1.建筑安装工程 指兴工动料的施工活动, 它包括建筑工程和设备安装活动。
第一节 公路基本建设概述
浅析公路工程造价控制与管理

浅析公路工程造价控制与管理摘要;公路工程作为现有交通固定投资的主要组成部分,其具体实施过程是资金投入最大的阶段,是合同实施的具体化。
近年来,我国的公路规模和数量呈级数增长态势,然而由于公路工程中造价水平与地理位置、工程规模、技术标准、价格水平等因素有着密不可分的关系。
所以对现有的公路建设工程需要进行科学合理的管理工程造价,从而节省投资,提高建设效益。
本文主要对公路工程造价控制与管理进行分析研究。
关键词:公路工程;造价控制;管理一、公路工程施工的主要特征工程造价主要指的就是在完成项目的工程项目中对所有的开支进行预算,也就是在相关要求下的建设工程,在施工完成验收之后所应用的所有费用。
对于工程造价的费用当中既有工程建设前期的相关费用,还有施工当中机械设备以及安装费用等,并且,对工程建设的相关管理费用也需要筹措。
在工程造价管理当中,需要按照工程施工的不同阶段,加强对于工程造价的控制以及跟踪,以此来确保工程建设的质量,从而将经济效益有效提升。
公路工程造价的基本特征:1.1公路工程造价的兼容特性。
公路工程在我国十分普遍,其所涉及到的科学技术含量较高,并且在进行公路工程造价时所需考虑的因素种类也众多,所以公路工程造价的首要特点就是兼容性,只有这样才能有效统一公路各个阶段的造价内容。
1.2公路工程造价的阶段特性现如今,我国公路工程本身需要根据所处阶段进行划分,这就导致公路工程造价也必须进行阶段划分工作,继而使公路工程造价具有阶段性,一般公路工程造价具有三个阶段,分别是企业工程造价阶段、新环境工程造价阶段和公路项目总造价阶段。
1.3公路工程造价的动态特性随着社会信息化技术的不断发展,新时期的市场经济受到诸多市场因素的影响,而且市场因素的变化情况十分明显,使公路工程所需要的工作时间变得更长,在进行总体公路工程造价预算环节中,建设仪器的市场价位、建设材料的市场价位、劳动力的价位等等都会随时发生改变,所以不难看出公路工程造价必须具有动态特性,只有这样才能在瞬息变化的市场环境中立足。
影响公路造价因素与降低工程造价的方法

影响公路造价因素与降低工程造价的方法
公路建设是国家经济发展和人民生活水平提高的重要标志之一。
公路建设的成本是影响项目可行性和进度的重要因素之一。
降低公路工程造价是提高工程竞争力、推动公路建设快速发展的关键。
以下是影响公路造价因素和降低工程造价的几种方法。
一、影响公路造价因素
1. 土地征地补偿费用:公路建设通常需要占用大量土地,土地征地补偿费用是造成公路造价增加的主要因素之一。
2. 地质地貌条件:不同地区的地质地貌条件差异较大,施工难度和费用不同,会直接影响公路造价。
3. 施工条件:如交通便利程度、材料供应情况、施工难度等,都会对公路建设造价产生一定影响。
4. 设计标准和规范:设计标准和规范的要求越高,公路建设造价也会越高。
二、降低工程造价的方法
1. 优化设计方案:在满足基本功能和安全要求的前提下,尽量减少土地占用面积、减少挖填量、优化线形走向等,通过设计方案优化降低工程造价。
2. 精简工程量:合理施工选取材料和技术,尽量减少不必要的过剩工程量,比如少采用刨方、填土等方法来减少工程量,从而降低公路工程造价。
3. 提高工程管理水平:通过合理的工程管理,优化资源配置,提高工作效率,减少工程周期,从而降低工程造价。
4. 引进先进技术和设备:借助现代技术手段,如先进的施工设备和工艺,可以提高施工效率,减少人工成本,从而降低工程造价。
5. 降低运营维护成本:在公路工程建设时,充分考虑运营和维护阶段的成本,采用耐久性较好的材料和结构,减少后期的维护费用。
公路工程造价及概预算组成与调价知识分析

公路工程造价及概预算组成与调价知识分析公路工程建设是一个国家的重要建设项目,它不仅关系着人们出行的安全和便利,还关系着经济的发展和国家的形象。
而公路工程造价及预算的合理性则是公路工程建设顺利进行的基础保障。
因此,本文将从公路工程造价及概预算组成和调价知识方面进行分析。
一、公路工程造价公路工程造价是指建设一条公路所需要的费用,这些费用包括直接费用和间接费用两个部分。
直接费用一般为建设施工、材料与设备采购、技术设计和监理等直接用于工程建设的费用。
而间接费用则常包括工程管理费、安全检查费、环保导入费、劳保费等间接性的费用。
1. 造价估算方法造价估算是对公路工程造价进行预测和计算的过程。
具体造价估算方法可分为四种:(1)细部估算法:细部估算法是根据详细的设计图纸及现场勘探情况,按照各种费用项目的标准计算,用于公路工程的前期设计。
(2)量化预算法:量化预算法是按照工程量统计标准和规范,计算出工程各项费用的方法,可以减少估算误差。
(3)参数估算法:参数估算法是利用已经完成的同类工程的造价统计资料,并加以修正,计算出新工程的费用投资。
(4)类比估算法:类比估算法又称经验值法,是根据规模、复杂度和技术难度等方面对同类型工程进行比较,确定新工程的造价预算。
2. 造价计算方法成功的公路工程建设除了需要科学的造价估算之外,还需要遵循科学的造价计算方法。
造价计算方法可以分为两种:手工计算和电脑计算。
手工计算的主要缺点是计算错误率高,而电脑计算方法则可以减少错误率,提高计算精度。
电脑计算方法还可以根据前期估算结果,判定工程投资控制,并了解选用的设计方案是否符合投资预算。
不过这种方法计算精度取决于计算模型的准确性和辅助计算软件的质量。
3. 造价的估算标准现行的公路工程造价计算标准主要有国家标准、行业标准和企业标准,其中最常用的是国家标准。
国家标准常用于各类型公路工程的预算和计价,且每个标准都有其所适用的工程类型和工程等级,以便准确地计算出工程造价。
公路工程造价第一章

二、公路建设的特点
(一)公路建筑产品的特点: 1.产品的固定性 2.产品的多样性 3.产品形体的庞大性 4.产品部分结构的易损性
(二)公路建设的特点: 1.劳动对象分散 2.生产流动性强 3.受自然因素影响大 4.需要个别设计、个别组织施工 5.生产周期长 6.生产协作性高 7.生产类型多,多以单件生产为主 8.需要不断地养护和维修 9.组织的系统性
工程造价
§1.1公路基本建设概述
一、公路基本建设的内容与项目组成
(一)公路基本建设的含义 公路基本建设,是指有关公路固定资产的建筑、 购置、安装等活动,以及与其相关的,如征地拆迁、 勘测设计、施工监理等工作。
(二)公路基本建设的主体 1.建设单位(业主)
凡是负责执行国家公路基本建设的单位都称为建设 单位,也称为业主。主要工作包括: (1)负责筹集建设资金; (2)提出项目的建设规模、产品方案、产址选择和需 要落实的建设条件; (3)负责组织工程设计、监理、设备采购和施工招标 工作,审定招标方案,自主确定设计、监理、设备供应 和施工的中标单位; (4)按照国家有关规定,审查或审定工程设计、概算、 集资计划和用款计划; (5)审定项目(企业)年度投资和建设计划,审定项目 (企业)财务预算、决算;按合同规定,审定归还贷款和 其他债务的数额,审定利润;
有效证券主要指债券和股票
债券是借款单位为筹集资金而发行的一种信用凭证, 它证明持券人有权取得固定利息到期收回本金。 股票是股份公司发给股东作为已投资人股的证书和 索取股息的凭证。它是可作为买卖对象和(或票可分普通股和优先股两大类。
二、公路工程建设项目的投资益损分析
(6)指导和管理社会监理工作; (7)参与本部门投资项目建设实施的直接监理或 委托监理; 社会监理的一般任务是: (1)从组织、技术、合同和经济的角度采取措 施,使项目在决策阶段避免失误,力求决策化; (2)在项目实施阶段,则是如何控制建设项目的 日标即投资标准、工期标准、质量目标,使其合理 地实现;
公路交通建设工程造价管理问题探讨

pr o b l e ms o f t r a ic f e ng i ne e r i ng c o s t 0 f c 0 ns t r uc t i 0 n
r e a s o n s o f t h e p r o b l e ms a n d a n d e f f e c t i v e me a s u r e s .
Ke y wo r d s : h i g h w a y e n g i n e e r i n g ; p r o j e c t c o s t ; ma n a g e m e n t ;
AN Xi a o —m i n g, L I We n— O n g
( N a n c h a n g C i t 3 Hi g h w a y S u r v e y a n d D e s i g n I n s t i t u t e , J i a n g x i N a n c h a n g 3 3 0 0 7 7 C h i n a )
c o n s t r u c t i o n p r o j e c t c o s t m a n a g e me n t i n o u r c o u n t r y a t
p r e s e n t p r o b l e ms, t h r o u g h a n a l y z i n g t h e f a c i n g p r o b l e ms i n t h e p r o c e s s o f e n g i n e e r i n g c o s t , in f d s o u t t h e ma i n
公路桥梁工程造价问题探析
公路桥梁工程造价问题探析摘要:本文旨在分析工程造价方面面临的常见问题并给出合理的解决方法,保证工程的顺利实施。
关键词:公路桥梁;工程造价;问题一、工程造价过程中的影响因素和重要性1.影响因素公路桥梁属于一项较大的建设工程,必然涉及多方面的因素,因此要对全局进行合理有效地监管,将可能影响施工和预算的因素全面考虑进去,在此基础上,对工程造价进行合理有效地控制。
造价要基于对整个工程全过程的把控,包括材料的价格、新技术的应用成本等,要对成本预算做好严格把控,防止出现预算与实际不相符的情况。
此外,工程的结算与审计,也是最容易产生漏洞的方面,因此,要对其设计过程、施工过程进行严格的把控,还要对预算和成本进行核算,确保准确无误。
2.重要性工程造价在公路桥梁建设中扮演着十分重要的角色,造价不合理会直接影响工期的顺利进行,也会由于预算资金的问题,导致设备和材料无法正常投入使用,影响施工进度的顺利进行,施工质量也就无法保证,这对项目的影响是极其严重的。
因此,工程造价的合理性是不得不重视的环节。
在实际造价把控中必须要做到以下几点:首先,要尽可能地降低施工的成本,提高资金的使用效率,减少企业的资金压力。
其次,目前人工与材料成本都呈上升趋势,实际的工程投资也在进一步上升,因此,对工程造价的严格控制就显得迫在眉睫。
最后,要对公路桥梁施工行严密的控制,合理地进行过程的预算,为实际的施工做好造价的理论依据,在工程造价方面更好的降低成本,提高资金的使用率。
二、工程造价问题关键分析1.公路桥梁工程决策过程中的造价问题在公路桥梁工程的决策阶段,对项目的规划设计标准以及技术要求的确定都是工程造价中的关键问题。
同时在工程决策阶段,如果对于项目的施工成本以及投入使用后的运营成本没有进行充分的考虑和科学的分析,盲目确定建设规模,不仅会对工程造价产生严重的影响,还会制约公路桥梁工程经济效益的实现。
另外,公路桥梁工程的投资决策也是工程造价中的核心因素。
工程造价编制有关问题的交流
公路工程造价编制有关问题的交流第一部分公路工程造价概述公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。
公路工程建设项目作为线形工程,自然条件复杂多变、建设标准要求不同、形成的实物形态千差万别,因此具有单件型计价的特点;由于公路工程建设项目具有周期长、规模大、造价高等特点,按基本建设程序需要多阶段的研究论证和勘查设计比选、优化,因此具有多次性计价的特点;同时,公路工程项目组成复杂,需要将若干单项工程分解到最小的工程部位计价,因此又具有分部组合计价的特点。
一、各阶段工程造价的编制依据和作用◆项目建议书(预可研)是以国民经济和社会发展规划,路网规划和公路建设五年计划为依据,通过踏勘和调查研究,进行交通量预测,提出建设项目的技术标准,路线走向、主要控制点及建设规模、工程环境影响、建设实施计划、工程数量,项目建议书重点是研究项目建设的必要性问题。
该阶段按估算综合指标编制的投资估算是进行经济评价和项目立项的依据。
◆工程可行性研究报告是根据批复的项目建议书,按《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求,论证项目建设的必要性、技术上的可行性、经济上的合理性、实施上的可能性。
通过必要的勘测调查,对大型桥梁、隧道以及路基的不良地质路段,进行必要的地质钻探,并在深入调查研究,提出不同的建设方案和推荐意见并编制投资估算,同时进行交通量预测、技术论证、建设实施计划、工程环境影响、国民经济评价、节能分析、社会适应性分析、存在问题和建议等。
工程可行性研究重点解决建设项目的可行性问题。
该阶段按估算分项指标编制的投资估算是进行经济评价和项目立项的依据。
◆初步设计是以批准的可行性研究报告为依据,关键是要解决诸如路线方案、大型构造物、路面结构形式、特殊路基处理及生态环境保护等技术方案问题。
所以,凡构成上述方案而有比较价值的都要进行技术经济论证,综合环境和经济等方面因素,比选出最优设计方案。
初步设计阶段的重点是解决各个技术方案问题。
高速公路工程造价编制过程中常见问题浅析
鱼研究探讨关键词:高速公路建设;工程造价;材料单价;定额套用;建筑安装工程费;土地征用费;拆迁补偿费随着社会经济的不断发展,我国高速公路通车里 程不断增加,工程造价作为高速公路建设项目决策、制 定投资计划和控制投资的有效工具,是筹集建设资金 的依据,同时也是评价投资效果的重要指标,合理地确 定和控制工程造价具有重要意义。
但由于高速公路的 建设受到多方面的因素约束,其工程造价的确定相对复杂。
实际高速公路工程造价编制过程中需要考虑多 个方面,各方面所面临困难与挑战繁多且各不相同。
若无法确定造价编制中的问题,对问题进行全面的考虑和解决,会极大程度地降低高速公路建设的效率和 质量。
笔者从建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿 费、工程建设其他费用及其他因素等方面剖析高速公 路工程造价编制中的相关问题,为工程建设提供理论 与经验支撑。
一、建筑安装工程费建筑安装工程费是工程总投资中的重要组成部分,一般占工程总投资的60%〜75%。
该部分费用在编制过程中一般存在材料单价的确定、工程量的摘取、定额的套用及计价经验等方面的常见问题,对工程造 价的影响较大。
1.材料单价的确定(1 )公路工程材料信息价的波动给工程造价带来 了很大的影响。
由于材料价格受市场经济的调控,各省定额站发布的不同时期的材料价格存在一定的波 动,而高速公路从项目前期设计阶段到施工阶段,往往跨度几个月甚至几年的时间,具体采用哪一期材料价格,给工程概预算编制的准确性带来了一定的影响。
比如,湖北省武汉市2021年5月份与10月份材料单价对比发现冰泥单价上涨幅度较大,涨幅约为30%,而钢板单价下降约为5%。
(2 )部分省份造价管理部门每月(季度)会发布公路工程造价信息指导价,造价编制人员应采用该信息价格。
而对于信息价中未发布的材料单价,或者部分省份未提供造价信息的,造价编制人员可对市场价格 进行预估。
但是,部分材料单价的市场价格差异较大,如各种机电设备单价,不同的厂家价格相差几倍甚至 几十倍,很难作出准确的预估。
公路建设工程造价计价的技术特点
公路建设工程造价计价的技术特点晏宇1刘剑1李连贞2熊洪林2(1江西省公路管理局交通工程公司南昌 330002)(2江西省公路开发总公司梨温公司东乡331721)摘要:公路建设工程造价计价除了具有与其他一切商品价格计价的共同特点外,同时还有其自身的技术经济特点,这些特点就是单件性计价、多次性计价和按工程构成分部组合计价。
掌握这些特点的目的是为了更好地应用于工程的实际,有效地控制工程造价。
关键词:公路经济。
公路建设工程;造价计价;技术经济特点0前言工程造价,一般是指进行某项工程建设所花费(指预期花费或实际花费)的全部费用,即该建设工程有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用的总和。
建设工程的造价就是由建设安装工程费用、设备和工器具购置费用、工程建设其他费用三大部分组成。
为与国际通用的造价计价模式接轨,国家最新的《工程量清单计价规范》(2003年7月)明确规定了建设工程造价计价必须推行工程量清单即实物工程量计价模式。
本文将对公路工程造价计价自身的技术经济特点进行分析,以期达到熟悉特点、掌握原理、提高造价计价水平、加强工程造价管理的目的。
1 单件计价建设工程门类繁多,有着不同的结构和形态,如商品住宅、厂房、铁路、公路、桥梁和其它建筑构造物筹。
但就具体的建设工程本身来说都有其指定的专门用途。
就公路而言,其用途是供车辆行驶,但构成公路整体的路基、路面、桥梁、涵洞、机电系统和沿线服务设施、安全设施等,各有不同的形态和结构。
建设工程的特性之一就是固定在某一地点,该工程工程的结构、造型就必须适应工程所在地的地质、水文、气候、生态等自然客观条件,同时还要考虑到当地的人文因素,因而形成在建设实物形态上的千差万别。
由于这些建设工程实物形态上的差别,造成了相应的施工工艺、机器设备和选用建筑材料上的不同和所消耗的物化劳动和活劳动的不同,同时再加上各地区发展的不平衡和建设工程招标评标时确定中标施工单位时评价因素(有的工程是接近标底的单位中标,有的工程是最低价中标,有的工程是取中间标),从而导致工程造价的各不相同。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
建设工程造价与公路工程造价的异同点
摘要:在工程施工建设中,造价管理是一项非常重要的管
理内容。在公路工程造价管理和建设工程造价管理的过程中,两者存在
一些相同点,具有相互借鉴的价值。基于此,文章对建设工程造价与公
路工程造价的异同点进行探讨。
关键词:建设工程造价;公路工程造价;异同点;施工建设;造价管理
文献标识码:A
随着社会经济的发展,各类基础设施建设工程应运而生,而作为工
程规模的重要衡量指标――工程造价的管理,成为建设各方关注的焦
点。笔者在工程造价控制的实际工作中,发现建设工程造价和公路工程
造价有着很有趣的关系,谁优谁劣难以置喙,在此仅作些许探讨。
1 两者相同点
1.1 合同总价意义相近
每一个工程项目,对于施工合同来说,均表现为完成合同工程,业
主应支付的款额,这对于所有建设工程都一样。
1.2 均采用清单形式下的计价模式
随着社会的发展,清单计价模式成为毫无争议的计价形式和手段,
为方便业主投资控制以及施工管理提供媒介,更重要的是为各类不同的
投标者提供一个竞争的平台。
1.3 公路工程造价在限定的建设系统内可以采用建设工程造价形式
对于狭义的公路工程来说,它本身就是建设工程的一部分,在市政
工程和土建工程的清单项目中可以找到公路工程的所有分部分项清单