飞牛网-公司介绍
飞牛网是于2013年6月由高鑫零售成立的网上购物平台，由上海飞牛集达电子商务有限公司负责经营，以自营模式发展电子商务零售业务。飞牛网的母公司为
中国大型连锁零售超市大润发。
2011年7月27日，高鑫零售为大润发与欧尚两大零售通路品牌合并在香港正式挂牌的上市公司。
飞牛网的核心竞争力
飞牛网拥有13年的电子商务运营团队，及大润发16年中国实体零售的强大供应链整合实力。
飞牛网上线期初在线销售商品涵盖：手机数码、电脑办公、家用电器、家庭清洁、厨卫清洁、家居家纺、服饰鞋靴、美容化妆、美容化妆、个人护理、饮料、酒
水、台湾食品、进口食品、文具图书、母婴玩具、宠
物商品等近20万种自营商品。
飞牛网的使命
飞牛网十二字箴言：了解顾客需求，并让顾客满意!
为每一位顾客提供“足不出户便利购物”的一站式网购体验。顾客不出家门、不出国门，也能购买到来自全国及世界各地的商品，省时又省钱！飞牛网首席执行董事长黄明端先生曾说过：「让顾客满意，顾客就会回头、再回头。」因此，飞牛网在成立之初，便延续大润发顾客满意至上的原则，全方位打造优质的网络购物以及顾客体验。
网络购物的顾客体验并不是指某一个单点项目，而是涵盖顾客从线上到线下，售前到售后，从浏览网页、实现购买、付款、收货一系列环节的感受。飞牛网的顾客体验基于大润发16年的实体零售经验与团队13年的网络资讯与仓储管理技术，打造全新的网购新体验。
飞牛网愿景成为最受顾客喜爱，信赖，员工引以为傲的国际一流网购业者
飞牛网的经营理念
丰富：品类齐全一次购足
飞牛网计划在线销售十数万品牌，期初上线将有20万种自营商品，未来朝向100万钟自营商品迈进，包含手机数码、电脑办公、家用电器、家庭清洁、厨卫清洁、家居家纺、服饰鞋靴、美容化妆、美容化妆、个人护理、饮料、酒水、台湾食品、进口食品、文具图书、母婴玩具、宠物商品等商品，商品品类齐全，应有尽有，满足顾客一次够足需求。
超值：价格保障物超所值
飞牛网拥有专业的采购团队和强大的比价团队，以高性价比采购知名品牌，利用大润发实体零售的采购经验优势，让顾客享受物超所值的产品与服务。
速达：集中发货快速送达
飞牛网筹备初期就已经开始自有物流仓储的组建，加上高效率的库存管理系统与即时配送服务，消费者可以享受更便捷的快速收货体验。
便捷：付款便利商品追踪快捷
飞牛网结合支付宝、银联支付、快捷支付等网上支付与便捷的货到付款方式，使顾客的支付安全得到最高保障。飞牛网提供物流查询，正规发票，同时保证退货无忧，提供免费上门收货的服务，让顾客在退货时也能享受同购物一样的便捷，做到售前和售后始终让顾客拥有最好的购物体验。
飞牛网成立的目的是带来顾客和员工的幸福与快乐
顾客满意
经由我们的努力，为顾客寻找物超所值的商品，降低顾客不必要的支出，以满足顾客需求、达到顾客满意的目标，使顾客再次光临。
员工幸福快乐
合理的工作环境和氛围，具有良好的工作气候，公平的晋升机会及学习环境，照顾同仁，服务顾客，精益求精；营造一个诚实，热忱创新，幸福快乐的团队。
公司愿景
成为最受顾客喜爱与信赖，员工引以为傲的一流网购业者！
线下购物大润发·线上购物飞牛网
值得信赖
途牛内容运营特色
途牛 内容运营特色 途牛网成立于2006年10月，由公司CEO于郭德和COO严海峰两位80后创办，与旅游网站的领头羊携程，艺龙定位于机票，酒店的预定服务不同，途牛网专做旅游线路的预定，主要销售组团游和自助游产品。 途牛网，它有很好的线上零售模式。途牛并不是一个纯粹的B2C 模式企业，它更像一个线上旅游的平台，为消费者进行旅行社资源的整合，同时提供消费者和线下旅行社对接的接口，线下接团服务部分大都还是给现有旅行社去做，当然它在选择旅行社上花了很大的功夫，而且并不是完全外包模式，而是将其按比重不同进行分类。在这个产业中，我们可以将旅行社看作的它的上游供货商，途牛基本采用了沃尔玛等大型超市采取的不单一供货商模式，即A、B、C等几大类，在短期内，固定为这几家供应商供货，但几大类每次的供货量会根据上次表现在比例上有出入，这样既保证了上游旅行社利益的相对稳定，又维持了旅行社之间的良性竞争机制。 其次，它进入行业较早，有一部分先行者优势，虽然在线上旅游业种有携程，e龙等更有名气的网站，但这些网站要不只提供酒店、机票预订，要不就是提供别的服务，专注做纯玩的就只有途牛，所以途牛才得以发挥了专一化战略的优势，做到了线上纯玩领域的老大。再次，细致的服务。旅游业是完全的服务产业，服务至关重要，途牛把最主要的精力放在了服务上，所以满意度还是很高的（当然，由于
旅游业的特殊性，不可能每个人都满意，所以还是有很多顾客怀有抱怨）。 最后，强大的广告攻势。以武汉市为例，途牛办事处是在去年10月入住武汉的，截至去年12月，只在短短的两个月间，武汉各大公交车上很多已遍布了途牛的广告，这在线上旅游网站来说是没有先例的，巨大的广告轰炸提升了知名度，从而塑造了它较为成功的形象。不过，我觉得途牛还有不少不足之处，也并没有形成真正意义上不可替代的差异化，只不过由于这个行业目前竞争尚不是很激烈，所以暂时取得了优势，因此在短短的几年内，线上旅游市场的变数还是很大的。
实体店和网购结合的思考与探索
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/f0456936.html, 实体店和网购结合的思考与探索 作者：李陈年 来源：《时代经贸》2017年第05期 08年毕业后第一份工作是去做电商，那时候老板给我带来了网店的思路，但是在寻找供 应商时碰壁无数。一方面刚毕业没有资源没有经验，另一方面供应商更喜欢实体店也就是超市。 我从小到大也很喜欢逛超市，内心里认为未来的模式是超市+网店（类似现在飞牛网）的商业模式。所以我决定从超市做起，因为我觉得从实体店发基础上发展网购要比从网购基础上发展实体店容易得多。2010年进入超市后一干就是7年，正赶上零售业的寒冬，而我所在的 超市一直在转卖，当中基本看不到什么希望。于是我为证明自己换了几个超市甚至去到私人超市，虽然做出了些业绩，但是毕竟不是知名超市也得不到发展。我眼睁睁看着别人家的超市开始涉足网购，终于做出了离开超市去网购工作的决定。 我去到网购平台很快就适应了，得益于我在超市里获得的商家资源和经验的增长，招商虽然还是有困难，但是我有明确的方向和目标总能超额完成公司的招商任务。 由于出色的业绩，在公司平台的会议总算能提出一些自己的建议，提出了实体店和网购结合的模式；因为我总觉得消费者还是更相信超市，网络假货多，有一家实体店能让消费者放心不少。我写了一个完整的方案给到老板获得了老板的认可，在老板的要求下设计出了整个实体店的区域规划获得了全公司的认可；但是后来因为老板从未涉足过实体店在加上害怕重资产也没有充足的资金投入所以作罢。 去年11月初我进入一家新的互联网公司工作，这个互联网公司的模式让我眼前—亮；如果能做成的话确实是真正的实体店与网购的完美结合。 长久的超市工作让我获得了超市方面的很多工作经验，但是也导致了我互联网思维的局限性。随着中国互联网这十几年的快速发展，实体店与网购的结合不仅仅是超市和购物网站的结合。现在这个公司把所有的线下本地商家（比如KTV、饭店、美容店等360行）都可以入驻 到我们网站上（这和美团是—样的）；然后在这些本地商家消费都可以获得肖费等值的平台给的消费币，即消费100送100。而消费者可以用网站送的消费币在网站上购物，做到了线下实体店和网购的结合。 当然任何模式都有成功或失败的可能，成功的原因有很多，失败的原因也有很多；无论是否能成功，这个模式是很棒的。这个模式给了我实体店和网购结合的新思考与新探索。 以前在超市都是闭门造车，现在在互联网认识到了资源与探讨的重要性。
中国商飞企业文化
中国商用飞机有限责任公司( 简称“中国商飞公司”) 是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。公司于2008年5月11日在上海揭牌成立，总部设在上海。公司董事长、党委书记：金壮龙，总经理：贺东风。 中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。中国商飞公司下辖中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、中国商飞设计研发中心（上海飞机设计研究院）、中国商飞总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、中国商飞民用飞机试飞中心、中国商飞客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、中国商飞基础能力中心（上海航空工业（集团）有限公司）、中国商飞新闻中心（上海《大飞机》杂志有限公司）、中国商飞四川分公司（筹）、中国商飞美国公司等成员单位，在北京、美国洛杉矶、法国巴黎设有北京办事处、美国办事处、欧洲办事处等办事机构，在上海设立金融服务中心。中国商飞公司参股成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司。 中国商飞公司按照现代企业制度组建和运营，实行“主制造商-供应商”发展模式，重点加强飞机研发设计、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证和供应商管理等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的发展道路，将全力打造更加安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国人自主研制的大型客机早日飞上蓝天。 公司使命：让中国的大飞机翱翔蓝天。 大型客机是一个国家工业、科技水平的综合实力的集中体现，被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。中国商飞公司因民族的百年飞天梦想和国家的战略而立，肩负着国家的意志，承载着民族的梦想和人民的重托。让中国的大飞机翱翔蓝天的神圣使命，召唤和激励着中国商飞公司全体员工将人生追求和价值目标融入到为大型客机事业的不懈奋斗中，攻坚克难、奋勇前行，坚定地走具有中国特色、体现技术进步的民机发展道路，实现大型客机项目的研制成功和商业成功，带动我国经济和科技发展，使中国航空工业向更高领域迈进。 公司愿景：为客户提供更加安全、经济、舒适和环保的民用飞机。 现代大型客机开创了人类飞翔的文明，是最具效率的交通出行工具。中国商飞公司作为世界民机大家庭的成员，将与客户、合作伙伴携手合作，致力于为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的民用飞机，使更多的人享受航空科技成果，使人类进入一个安全性水平更高、飞行风险更低的新时代，一个“人与蓝天和谐相处”的新时代，架起人类友谊、文明、进步的桥梁，促进全球可持续发展。 公司目标：把大型客机项目建设成为新时期改革开放的标志性工程和建设创新型国家的标志性工程，把中国商飞公司建设成为国际一流航空企业（“两个建成”）。 研制和发展大型客机是建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。中国商飞公司坚定地走具有中国特色、体现技术进步的自主创新之路，实施体制机制创新、技术创新、管理创新，坚持市场化、集成化、产业化、国际化发展方略，发展具有自主知识产权的干线飞机和支线飞机，实现项目的研制成功、商业成功，提高我国航空工业的制造能力和管理水平，带动我国相应基础学科取得重大进展，推动我国相关领域关键技术取得群体突破，促进我国民机产业链和产业集群的形成，发挥对创新型国家建设的全面带动作用和典型示范效应，使中国商飞公司成为国际一流民用飞机制造企业。
o2o模式成功案例
o2o模式成功案例 【篇一：o2o模式成功案例】 2014年是线上线下企业高呼转型的纷乱期，o2o成为了共同的救命 稻草。各零售企业结合自身发展，纷纷探索双线融合，目前零售业 已有十大典型的o2o模式。以下是小编为大家整理推荐关于o2o模 式十大案例内容分析，希望对大家有所帮助。 【案例一】苏宁云商：门店到商圈+双线同价的o2o模式所属行业：店商+平台电商+零售服务商 案例概述：苏宁的o2o模式是以互联网零售为主体的一体两翼的互 联网转型路径。苏宁利用自己的线下门店，以及线上平台，实现了 全产品全渠道的线上线下同价，帮助苏宁打破了实体零售在转型发 展中与自身电商渠道左右互搏的现状。o2o模式下的苏宁实体店不 再是只有销售功能的门店，而是一个集展示、体验、物流、售后服务、休闲社交、市场推广为一体的新型门店云店，店内将开通免费wifi、实行全产品的电子价签、布设多媒体的电子货架，利用互联网、物联网技术分析各种消费行为，推进实体零售进入大数据时代。 2014年百日会战中，苏宁o2o模式优势凸显，双 11 ，苏宁发起第二届o2o节，祭出门店、网站、手机、t v 四端协同作战计划，并 取得了一定成绩。 分析师点评：2014年，苏宁以互联网零售为主体、一体两翼的转 型布局已逐渐站稳了脚跟,并迅速进入效益凸显期。其中，作为传统 零售企业转型互联网零售的代表，苏宁的自营o2o模式在今年百日 会战和双 11 中初见成效。但苏宁店商+电商+零售服务商的o2o模 式未来能否在o2o行业压力下长足发展，还有待时间的检验。 【案例二】京东：大数据+商品+服务的o2o模式所属行业：综合 自营+平台电商 案例概述：京东与15余座城市的上万家便利店合作，布局京东小店 o2o，京东提供数据支持，便利店作为其末端实现落地;京东与獐子 岛集团生鲜020，为獐子岛开放端口，獐子岛提供高效的生鲜供应链体系。另外，京东还与服装、鞋帽、箱包、家装等品牌专卖连锁店 达成优势整合，借此扩充产品线、渠道全面下沉，各连锁门店借助 京东精准营销最终实现零库存。 分析师点评：中国电子商务研究中心助理分析师孙璐倩认为，京东 o2o模式基于线上大数据分析，与线下实体店网络广泛布局、极速
旅游电子商务：旅游网站的两种盈利模式
旅游电子商务：旅游网站的两种盈利模式 目前，由于我国旅游业的发展日趋个性化、散客化，这个曾被预见最适合发展电子商务之一的行业，却从起初的风起云涌到急转直下，许多曾经风光一时的旅游电子商务网站，都没能逃脱昙花一现的命运。我们看到，今天能够存活下来的那些旅游网站，也不像当初那样高喊“埋葬传统旅行社”的口号，而是通过与传统旅游不同程度的结合，实现了盈利。这样的旅游网站大致可以分为两类：一类是旅游互联网企业中结合传统旅游业务，如携程、E龙；另一类是传统旅游企业信息化过程中诞生的旅游网站，如青旅在线。这两类旅游网站的发展历程为我国旅游电子商务的发展，提供了两种典型的盈利模式。模式一：“鼠标水泥”式与传统经济的结合。这类网站中最具代表性的是目前国内最大的综合性旅游网站携程网。和许多初期的网站一样，携程最初的目标是做旅游门户网站，靠广告赢利。随着“网络泡沫”的破灭，携程及时转向，借助3次具有代表意义的收购或合作，实现了业务转型。携程通过收购当时国内最大的订房中心和北京最大的票务中心，形成了酒店＋机票的主营业务，携程也因此实现了初步盈利，并成为中国旅游业第一家在美国纳斯达克上市的公司。今年，携程又与上海翠明国际旅行社合作，将业务范围拓展到具有较高利润的出境旅游市场。由于酒店预订、机票配送业务具有较高的标准化，其中，酒店预订由于完全不涉及物流，顾客预订也不用首先交纳订金，网站此部分的盈利是通过酒店返还的佣金获得，不涉及网站与顾客的资金往来，因此订房成为最适合网上开展的旅游业务。而机票预订因为涉及送票这道少量的物流，网上交易的优势稍逊于订票。可见，从最适合在网上开展的订房业务做起，再到订票，发展成熟后再逐步实现旅游线路等产品的网上经营是互联网企业发展电子商务的最佳方式。“酒店＋机票＋旅游线路”三大模块为综合性旅游互联网企业提供了一种典型的盈利模式。模式二：“水泥鼠标”式的传统经济中的新成分。在传统旅游企业信息化进程中，中青旅是少数较成功的企业。当时考虑到旅游业信息化基础还薄弱，中青旅成立了单独的旅游电子商务公司来推出青旅在线。随后成立青旅在线所属的票务中心和饭店预订中心，来统筹标准化程度较高的饭店预订、机票配送等业务。接着，青旅在线又结合自身优势和网络特点，独立开发出“机票＋饭店”、旅游自助行线路等适合网上销售的产品。这样一来，中青旅和青旅在线形成了相互供求关系：中青旅向青旅在线提供旅游线路产品，负责接待青旅在线的游客；中青旅的机票、饭店全部向青旅在线采购。2001年青旅在线实现了初步盈利。与携程不同的是，尽管也是从最适合网上经营的酒店和机票做起，但青旅在线有强大的传统旅游资源为依托，线路预订随即成为了网站的主营业务和主要利润来源，中青旅众多的线路选择和实惠的价格无疑形成了青旅在线无可比拟的优势，可以为游客提供极具个性化的自选旅游服务。“旅游线路＋酒店＋机票”的盈利模式为传统旅游企业信息化提供了又一种发展思路。趋势：外资进入推动旅游电子商务的国际化。上述具有代表性的旅游网站都为国内旅游电子商务发展提供了不同的经验和模式，同时也代表了今后旅游电子商务发展的趋势和方向。今年，国内旅游网站又与在线旅游行业的外资机构频频展开合作：中青旅与拥有强大
趋势分析：中国未来的零售会是什么样子
趋势分析：中国未来的零售会是什么样子？ 在过去的三五年里，中国零售业正在发生任何人都无法忽视的变革。各类电商快速崛起，传统零售业面临前所未有的挑战。2016年是有趣的一年。一方面我们看到主流电商平台虽然仍在蚕食线下零售份额，但增速已经开始放缓。另一方面大部分传统零售企业都已经有了比较成型的变革方案，从大润发的飞牛网，到步步高的“超市百货电器”的经营模式，再到家乐福积极布局便利店渠道，多业态经营格局初现。那么中国未来的零售会是什么样子？在这个有趣的时间节点，这个问题愈加引人沉思。零售是最贴近消费民生的商业形态，要了解零售发展的方向，从消费者切入可能是一个不错的视角。一、未来中国消费的几个趋势1. 居民可支配收入持续增长，消费者的消费欲望持续上涨根据国家统计局2016年初公布数据，2015年全年全国居民人均可支配收入21966元，比上年名义增长8.9%，扣除价格因素实际增长7.4%。超过同期6.9%的GDP增速。随着人均可支配收入的快速增长，虽然宏观经济增速放缓，中国消费者的信心在过去几年保持了令人吃惊的强大韧性。2015年第4季度，尼尔森全球消费者信心调查显示，纵观世界几大经济体，中国的消费者信心指数最高，达到107，其次是英国（101），美国（100），德国（98）和日本（79）。尽管中国经济在2015
年增速放缓，仅为6.9%，但消费者的消费欲望不但不受影响还持续上涨。2. 消费升级：由大众产品向高端产品升级持续不减的消费者信心支撑着强烈的消费意愿，消费升级势头强劲。一方面，高端产品的品类增速大大快于大众产品，如下图所示，消费者开始大量升级自己的消费，尤其是在化妆品、酒类、牛奶等品类。另一方面我们看到，在一些大众消费品品类（如食品和日用品），品类的增长开始完全由价格提升拉动，而非消费量的增长。这一点在下图的数据中清楚的体现出来。3. 消费结构变化：服务业占支出比重持续增加在2016年3月份政府工作报告中，李克强总理指出2015年我国结构调整取得积极进展。服务业在国内生产总值中的比重上升到50.5%。这一方面说明居民消费正在从产品向服务快速转移，而另一方面也可以看出，对比美国的80%服务业GDP占比，我们的服务业占比仍然有巨大的上升空间，这种结构变化仍然会持续相当长的时间。下图的数据，也非常清晰的佐证了这一点。那么这些消费者趋势，又将如何塑造中国的零售业呢？二、思考中国零售问题的另一个关键维度事实上，清楚中国消费的趋势，并不能完全帮助我们看清中国零售的未来格局。零售是一个和物理距离、居民收入和生活方式相关度很高的行业，而中国恰恰是一个幅员极其辽阔，居民贫富差距巨大的国家。一般性的，被平均化的数据，只能帮助我们看到一些方向，却无法解释不同区域零售的变
携程网商业模式分析
携程网商业模式分析 一、价值体现 携程网一直谨守在旅游业“深耕细作”，搞互联网不会大而全、多元化，不走雅虎、eBay、Google的路子，而是专业化，盯住一个模式做到极致，例如沃尔玛、星巴克、麦当劳。 携程的电子商务不能归于目前已有的任何一种电子商务。B2B、B2C、C2C这些电子商务模式的概念提法，都不适用于携程网。他更像是一种服务型电子商务。这种电子商务在B与C 之间，搭建了一个B的中间平台；而在这个平台上流转的，不是商品与实物以及电子货物，而是信息与服务。这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西，而是线上与线下结合的。 携程网可以为它的客户提供全方位的商务及休闲旅行服务，包括：酒店预定、机票预订、商旅管理、休闲度假、旅游信息和打折商户。 二、盈利模式 简单的描述携程的盈利模式就是一边笼络庞大的会员卡客户群体、一边向酒店和航空公司获取更低的折扣、自己获取中间的佣金。携程扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色，业务核心以机票、酒店预订为主，靠发放会员卡吸纳目标商务客户，同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预定服务。 在起步阶段，携程先从事酒店预订，等酒店预订业务成为行业领先了又进军机票预订，之后携程又相继开展度假和商旅管理业务。每一步，都是根据自身实力和客户需求而进行的。携程网的盈利能力主要是四块： 1、酒店预订代理费，所有加入携程网上订住的酒店，都和携程有一个佣金协议，比如在携程订酒店并成功入驻并支付，酒店需要按照当初签订的佣金比例付给携程。一般来说，“每间夜”（即每个房间每个晚上）的平均佣金大概是70元吧，当然这只是平均值，比如经济型酒店没那么高，高星级酒店就会高一点。 2、机票预订代理费，和酒店一个道理，航空公司通过携程每出一张票，大概是50元左右的佣金，当客户只要在携程订票，要改签或者其它需求，直接打携程的电话就行了，不用给航空公司打电话。 3、自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费，其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。携程在很多地方没有牌照，所谓的“自助游”就是通过整合了酒店和机票业务，打的擦边球，盈利模式很好理解了，就是酒店和机票的佣金了。而有的传统意义上的度假产品盈利模式就是和传统旅行社一样的了。 4、在线广告。 三、市场机会 携程表面上看，是为酒店和航空公司“打工”的，提供的是一种代理服务，但深层次上，他的定位很明确，就是行业上下游信息的整合者。 经济学上有个简单的原理，就是信息不对称，会导致市场不能有效运转，整个市场效率低下。而信息流畅通的市场，会最大限度发挥市场的潜力与经济能量。携程通过对全国酒店、机票预定市场信息和旅游消费者的全面整合，把供应商和消费者连接起来。携程一只手掌控着全国近数十万会员客户，另一只手，则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。 对于新技术的开放与接受程度，对于信息化时代的反应能力，对于新的商业模式的学习能力，以及对于创新的愿望与动力，正是这些因素拉开了携程与国旅、中青旅的距离。
新零售下生鲜农产品配送模式优化研究-以绵阳沃尔玛为例
新零售下生鲜农产品配送模式优化研究－ 以绵阳沃尔玛为例 目录 一、绪论 (4) （一）研究背景及问题提出 (4) （二）国内外研究现状 (6) （三）选题目的和意义 (7) 1、理论意义 (7) 2、现实意义 (8) 二、新零售与生鲜农产品概述及其配送现状 (8) （一）概述 (8) 1、新零售概述 (8) 2、生鲜农产品概述 (9) 三、新零售背景下绵阳沃尔玛生鲜农产品配送模式优化 (10) （一）问题描述 (10) （二）评价方法 (11) （三）构建评价指标体系步骤 (11) （四）构建评价指标体系 (12) （五）沃尔玛现有配送模式的不足 (17) 1、物流配送成本高利润低 (17) 2、软件使用度低，硬件设施不完善 (17)
3、物流配送产品品质坏损率高，漏发少发现象频繁 (18) 4、传统配送模式客源单一，线下配送效率低下 (18) 四、新零售模式下绵阳沃尔玛生鲜农产品配送优化的建议 (19) （一）控制物流配送成本，采取服务外包 (19) （二）升级基础设施设备，提高效率作业 (20) 1、整合软件资源，深度开发软件功能 (20) 2、改造老旧设备，提高工作效率 (20) （三）精准运输，减少运输过程中的损耗 (21) 1、提高运输质量，减少过程损耗 (21) 2、确保发货量准确，减少错发、少发而造成的失销成本 (21) （四）优化新零售模式下物流配送模式，提高客户满意度 (22) 结论 (22) 致谢 ........................................................................................ 错误!未定义书签。参考文献. (23) 摘要：随着新零售的浪潮在我国席卷开来，随之而来的就是对于传统零售业的冲击和变革，这既是机遇也是挑战。消费者的消费需求和消费习惯也进一步地在改变。为适应行业变化全球零售巨头沃尔玛不得不为此做出改变。本文首先分析了生鲜农产品的配送现状，通过以绵阳沃尔玛的配送模式作为案例进行研究。在配送环节依旧存在一些未解决的问题，在具体实践过程当中，尤其是对于生鲜农产品，由于其特性，对配送的要求会更加严苛。本着为更好促进传统零售业向新零售转型发展的想法，探索了其配送模式的优化方案，为了针对绵阳市沃尔玛实际情况，改善其当前运营所遭遇的配送瓶颈，所以研究新零售配送模式优化方案势在必行。 关键词：新零售；生鲜农产品；沃尔玛；配送
2019年超市新零售行业高鑫零售分析报告
2019年超市新零售行业高鑫零售分析报告 2019年1月
目录 一、高鑫零售获阿里青睐：阿里嘴看重品牌、门店和供应链资源 (6) 1、深耕大卖场二十年，品牌知名度深入人心 (6) 2、获阿里战略投资，加速新零售落地 (6) 3、高鑫零售门店遍布全国，三四线城市包围一二线城市 (7) 4、高鑫零售在国内超市行业规模最大，具备品牌和规模效应 (10) 5、阿里：GMV增速不断收窄，线上流量红利见顶 (11) 二、高鑫零售站队阿里：快消品线上线下融合背景下的最优选择 . 13 1、业绩表现稳健，瓶颈凸显，寻求业绩增量新突破 (13) 2、自营线上平台飞牛网连续亏损，对标京东+沃尔玛看电商赋能实体零售 19 3、电商巨头抢夺线下资源，零售行业步入“拼爹”时代 (21) 三、左手阿里右手苏宁，高鑫零售打造新零售标杆 (23) 1、门店数字化改造，天猫供应链合并，盒马联采 (23) 2、淘鲜达：发力生鲜业务，大润发百家门店上线“淘鲜达” (24) 3、重新定义大卖场之家电类--苏宁大润发店：3C家电合作效果显著 (25) 4、重新定义大卖场之生活百货类：门店上线淘宝心选 (28) 5、飞牛网目前转型主攻B2B业务 (29) 6、培育新业态，触及细分领域的新客群 (30) 7、盒小马：与盒马鲜生联手孵化中型社区超市，渗透三四线市场 (31) 8、欧尚一分钟：引领无人便利店新潮流 (32)
进入新零售时代，阿里、京腾两大阵营不断扩张，传统零售在过去几年的自我变革中已积蓄好力量，围绕人、货、场等核心要素不断 升级、优化，量变发展到质变；在电商开启融合时代的大背景下，线 上线下合力，行业内部正在进行深入的变革和新一轮洗牌，预计未来具备全渠道实力的龙头将进一步提升市占率，实现强者恒强。高鑫零售是国内规模最大的超市零售企业，与阿里的强强联手更是受到行业内高度关注。高鑫零售具有优越的品牌资源、遍布全国的门店资源、 供应链资源以及成熟的运营管理系统；阿里具有丰富的流量资源、数字化运营技术、资金以及平台内成员未来潜在的资源共享优势。我们认为：在阿里的加持下，高鑫零售有望突破传统零售的业绩瓶颈，实 现逆势扩张，成为国内超市行业领军企业。 高鑫零售为何获阿里青睐？品牌、门店和供应链资源何为阿里最看重的？可以总结为以下几点：（1）深耕大卖场二十年，品牌知名度深入人心。高鑫零售是中国综合规模最大的实体零售商，旗下拥有「欧尚」及「大润发」两大知名品牌。目前阿里巴巴持有公司合计约36.16%的直接及间接权益，成为公司实际第二大股东。（2）高鑫零售门店遍布全国，尤其在三四线城市具有较高渗透率。截至2018H1，集团在全国共475家综合性大卖场，2018H1展店速度加快。公司92%的门店分布在二三四线城市，可以充分利用渠道下沉的优势，与阿里旗下主要在一线城市布局的盒马鲜生形成互补。（3）高鑫零售是国内规模最大的超市企业，根据凯度消费数据，截至2018年11月高鑫零售的市占率为8.3%，具有规模和品牌优势。（4）阿里GMV增速不断
飞牛网在页面设置与购物习惯方面完全本地化
飞牛网在页面设置与购物习惯方面完全本地化如今飞牛网的团队有三部分组成，一部分在台湾，有一百多人;上海办公室有一百多人;同时在武汉成立了一个研发中心，也要招聘一两百人。 本地化的飞牛网，从原先的紫色调改成了红色。“这是同事提的意见，紫色太过浪漫，红色更为激情澎湃，购物时是需要激情和冲动的。” 现在飞牛网在页面设置与购物习惯方面完全本地化，只在商品分类的最后添加了“台湾精品美食”一项，作为特色。其中，台湾特色商品品种繁多，包括石榴汁、台湾风味的果啤和“度小月”的荞麦面。 在上海青浦，飞牛网启动了一个4万多平方米的独立仓储中心，绝大部分商品实行统一入仓、配送。在配送上，前期使用成本较高但服务口碑较好的顺丰，考虑到成本问题，现在已开始与其他低价快递公司合作。 实体店向电商转型，都会面临原有门店资产与线上如何打通的难题。大润发CFO兼飞牛网董事长徐盛育曾透露，未来的配送，还可以找大润发店家做，因为系统是联通的，顾客可以看到自己所在省市的实体店库存，而实体店可以帮助配送，飞牛网作为平台，向实体店收取费用。若该区域飞牛网可以涵盖，则不再需要当地店家做，是否保留这个功能目前还不确定。徐说，如果某一地区订单量多了，就会考虑自建物流。因为拣货一个是 B2B，一个是B2C，物流系统不一样，但未来家电类可以共用。 大润发门店也是重要的推广渠道，紫色的飞牛网Logo加设在华东地区大润发的卖场上，卖场里也设置了飞牛网专区，以自有服装品牌为主进行线上线下互动。有调查显示，
目前飞牛网会员中只有1%来自大润发转化。飞牛网目前注册会员100万，上线7个多月，成绩尚可，但对电商而言，这不算值得骄傲的数字。根据飞牛网的内部测算，终端销售价格差不多的情况下，会比1号店更挣钱，不过规模越小，成本就会越重。 按照黄明端的说法，飞牛网和实体店没有关系，采购有分开有结合。飞牛网的商品定价也是独立的，因为比价对象不同，线下商超与沃尔玛、家乐福比，线上是和1号店、京东比。 相比而言，1号店为“自营+平台”的模式，自营约占70%，调查显示，1号店的自营差不多打平，靠平台来提升利润。京东的模式也在向“自营+平台”转变。飞牛网现在是100%自营，其自认为快消品条件会比“自营+平台”好。由于有实体店供应商基础，大润发的售价比沃尔玛低1至5个百分点，在供应商资源共享的前提下，飞牛网认为有条件与对手比价格。据报道，其内部线上毛利率与实体店一样，能达到20%，因此，未来飞牛网不一定要享受这么多毛利，可能通过低毛利来获得较多的市场份额。
超市020体验运营模式创新研究
超市O2O体验运营模式创新研究 第1章连锁超市020模式现状 O2O(Online To Offline) O2O即Online To Offline,也即线上线下相互连接结合,将线下(Offline)得购买挂钩到线上(Online)得服务。结合二者,让线下成为“后台”。通过线下服务、线上揽客,以及在线结算,进行商业活动。由于O2O具有每笔交易可以查阅得特点,也为线上线下得沟通构建了一个桥梁。 连锁超市O2O运营现状 网络零售市场现状 有人对于中国电子商务交易提出瞧法:2010年中国网络零售总额达6000亿元,占中国居民消费得百分之五,但绝大部分得居民消费仍以传统消费为主。而到2015年一跃升级为近四万亿元人民币,未来若挖掘剩下大片潜在市场,将会实现更大得进步,以O2O模式为核心、移动互联网为载体得电商3、0时代终会到来。 图2、1 20162018年中国网络零售市场交易规模预测市场调研机构IDC发布白皮书显示,2013年中国网络零售市场交易规模达到18832、5亿元人民币,2014年中国超过美国成为全球第一大网络零售市场。而2015年中国网络零售市场规模达到38351、7亿元人民币,较2014年增长33、9%。预计到2018年,中国网络零售市场规模将达到约6、5万亿元人民币。随着互联
网上本地化电子商务得发展,信息与实物之间、线上与线下之间得联系变得愈加紧密,O2O被瞧好会成为电子商务网站得下一个掘金点。 连锁超市O2O运营现状 O2O很快蔓延到“最后一公里”得关口——超市。人们逐渐转变购物方式,从前出门逛超市,如今躺着刷手机,超市作为“最后一公里”得关口,逐渐成为人们不可缺少得一部分。众多实体连锁超市,如大润发、苏宁等,转变战略,进入O2O 式时代,来瓜分网络零售得大蛋糕。 近几年得顺丰推出了嘿客、天猫推出了天猫超市、京东推出了京东超市等等,连锁超市或就是网上超市如雨后春笋般冒出。以沃尔玛1号店为例,2011年沃尔玛购得1号店20%得股权,到2012 年持股比例已经超过50%。1号店注册用户超过2400万,可以为北京,上海与广州客户提供当日配送服务,并在中国得100 多个城市提供次日配送,沃尔玛可凭借1号店得强大客流与物流快速拓展其在中国得电商业务。 综合来瞧,经过长期得发展,连锁超市开展网上销售,实现O2O式得运营,已有了一定得基础与优势。在地理区域方面,由于连锁超市得分布较为广泛,深入城镇得大小区域,并且因利润率得自我筛选,使得超市布局合理。在运营方面,已基本掌握供应链模式,从生产、采购、物流、门店运营等方面进行规范管理,初步构建规范运营管理体系。信息管理方面,现有信息化进程正在完善,各大连锁超市拥有较为完善得信息化建设。在营销方面,各超市越来越好得商品质量、越发齐全得商品种类、一站式购物超市越来越多等,都为连锁超市带来了丰富得客户群,并且拥有一部分稳定得忠实客户。 相关课题研究 通过对连锁超市O2O式体验运营模式得研究,总结发现新方向,可以为其她连锁超市乃至电子商务市场提供些许借鉴经验,以提高运营效率、降低运营成本,更好地为消费者提供方便快捷得服务。 正因为如此,近年来连锁超市O2O也引起了学者们得广泛关注。本文通过我国近5年得文献检索,结合相关消息,可将相关课题研究分为以下几类:第一,超市零售企业运营模式,例如:张芳得《超市零售企业O2O经营模式分析》、樊华得《超市生鲜农产品O2O模式实施策略研究》等;第二,超市产业链研究,例如:《多
中国商飞公司市场预测年报(摘要)(2015-2034)
52 在第十六届北京国际航空展览会上，中国商飞公司发布《2015-2034年民用飞机市场预测年报》（以下简称年报），对未来二十年全球和中国的民用飞机市场作出分析预测。年报预测，未来二十年，全球航空旅客周转量（RPK）将以平均每年4.7%的速度递增,预计将有37049架新机交付，价值约48235亿美元（以2014年目录价格为基础），用于替代和支持机队的发展。其中，涡扇支线客机的交付量约为4673架，价值超过2081亿美元；单通道喷气客机交付量将达到24144架，价值达2.25万亿美元；双通道喷气客机交付量将达8232架，总价值约2.37 万亿美元。 中国商飞公司市场 预测年报（摘要） （2015-2034） 2015-2034年预测数据总览 * 中国包含香港和澳门特别行政区 ** 亚太地区不含中国数据来源：COMAC，航升在线数据库，IHS Manufacture 民机制造
在需求持续增加的同时，飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高，全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2034年，预计全球客机机队规模将达到41949架，是现有机队（19882架）的2.1倍。亚太地区（含中国）是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的28%增长到2034年的35%；其中中国客机机队的比例将由12%增长到17%。 航空运输发展驱动力 未来20年，全球航空旅客周转量（RPK）将以平均每年4.7%的速度递增。这一预测主要基于全球经济到2034年保持年均3.2%的增长率。预计未来20年，中国航空旅客周转量将以平均每年6.8%的速度增长。以中国为代表的新兴经济体国家与发达国家的经济增长差异仍将持续，新兴经济体国家的航空需求增长将高于全球平均水平。 经济复苏促进航空发展 2014年，全球经济整体增长低于预期，实际GDP增长幅度为2.6%。放眼全球，大型经济体呈现两极分化的趋势。高收入国家的平均增长幅度为1.3%，而发展中国家增长水平由2013年的4.7%下降至4.4%。世界经济在金融危机之后逐渐展现出缓慢复苏的趋势，但由于实际增长在近几年不断低于年初预期，加之地缘政治危机和通货紧缩等风险因素，必会影响到民航运输业的未来发展。 回顾过去40年全球航空业的发展历程，产业的蓬勃发展与宏观经济增长有着相辅相成的作用。一方面经济的稳定增长有利于创造运输需求，促进基础设施投资以及行业扶持补贴；另一方面, 航空业的崛起也有助于优化资源配置，为城镇化建设和旅游业发展搭建平台。 2014年，全球GDP增长2.6%，旅客运输量增长5.4%，全球定期航班完成旅客周转量6.32万亿客公里，增长5.9%，相比1970年增长约11.7倍，年均增长率为5.5%。 纵观近年来的数据，经济的企稳使得航空运量保持了较高速的增长。过去一年里，世界经济缓慢复苏，但不确定性有所增加，发达国家态势冷热不均，发展中国家近年来保持的高增长也有所放缓，世界经济的地域分化对航空运输业的发展格局有着不容忽视的影响。随着世界经济趋势进一步明朗，航空产业将在未来保持稳健发展。预计2034年，全球旅客周转量将达到15.69万亿客公里，年均增长率为4.7%。 新型飞机省油20% 在高油价时期，燃油支出成为航空公司运营中最大的成本，由2002年的13%上升至2013年的28%。2014年年中，布伦特原油还保持在每桶115美元的水平，下半年原油价格突然崩盘，至年底下跌了将近50%，预计2015年布伦特原油会在每桶50～70美元的区间波动。国际航空运输协会（IATA）报告显示，受益于低油价，2014年全球航空公司净利润达到199亿美元，2015年则有可能上升至250亿美元。若2015年航油价格保持在每桶99.9美元，预计全行业燃油支出约1920亿美元。 低油价虽然可以使航空公司延长旧飞机的使用寿命并提高其利用率，但飞机制造商仍投入数十亿美元开发新技术，致力于提高飞机的气动力效率，降低噪音和提高燃油效率。通过飞机制造全球主要经济实体GDP增长率趋势对比 数据来源：COMAC, IMF Manufacture 民机制造 53
途牛旅游网介绍
途牛旅游网简介 一、发展介绍 途牛旅游网创建于2006年10月，是南京途牛科技有限公司旗下的网站。南京途牛科技有限公司目前全资拥有南京途牛旅行社，上海途牛旅行社、北京途牛国际旅行社、杭州途牛旅行社、南京途牛旅行社、南京途牛旅行社苏州分公司 ●上海地址：虹口区花园路66弄1号嘉和国际大厦1306室 ●南京地址：南京市中山东路90号华泰证券大厦20楼W1 ●苏州地址：苏州市干将西路515号佳福国际大厦1201室 ●杭州地址：杭州市凤起路334号同方财富大厦607室 ●北京地址：北京市东城区朝阳门内大街南竹杆胡同6号北京INN3号楼1509室 途牛旅游网通过采集筛选整合旅游行业资源（旅行社、航空、酒店、门票等），为旅游者提供一站式预订，一对一管家式服务。途牛线路全面，价格透明，全年365天400电话预订，并提供丰富的后续服务和保障。同时基于途牛全球最大的中文景点目录和中文旅游社区，可以帮助游客了解目的地信息，制定出游计划，并方便的预订旅游过程中的服务。 从2006年成立到目前，公司基本上保持了每年三倍的增长速度，2009年预计可以实现超过1亿的预订额，为超过10万游客提供出游预订服务。尤其是2009年，虽然经历了甲流感的影响，但仍然保持了快速的增长。 公司开创了旅游线路在线预订的新模式，是国内目前旅游线路在线预订市场的第一位。与携程，艺龙等公司以机票、酒店作为主要的产品不同，自创立之初，途牛便定位于大众旅游市场，而非商旅市场，把最大众的需求做为首要的服务目标。这个市场，恰恰是旅行社最熟悉的市场。旅行社在携程等公司的竞争下，压力日益增加，如何改进原有的服务，提升客户体验，简化预订手续，提升运营效率成为大家很关心的问题。我们通过将互联网、呼叫中心与旅行社良好的结合起来，把各自的优势充分的发挥出来，很大程度上解决了这一问题。 目前途牛旅游网在全球互联网排名增长迅速，在目前国内旅游网站排名已经进入前6名，在所有中国网站中排名进入前700名。 二、发展理念 在发展初期，我们便定下了一些发展的理念，也正是这些理念指引着我们发展的方向，让我们有着一个远大的目标，追求长期健康的发展。 我们把“让旅游更简单”作为自己的使命，定位于大众旅游这个市场。我们的核心价值观是：“我们的价值取决于客户的满意程度，客户的满意程度取决于每一位员工的成长”。 正是基于这样的理念，所以我们招聘的时候有两条最基础的要求：
中国商飞合格供应商列表教程文件
中国商飞合格供应商列表一类供应商（排名不分先后） ?赛峰集团 ?蒙诺格公司 ?汉胜公司 ?伍德沃德公司 ?派克汉尼汾公司 ?通用电气飞机发动机集团 ?通用电气航空集团 ?标翼公司 ?罗斯蒙特公司 ?凯德公司 ?罗克韦尔柯林斯公司 ?伊顿公司 ?卓达集团艾克森公司 ?松下航电公司 ?霍尼韦尔航空航天集团 ?霍尼韦尔国际公司 ?CFM 国际公司 ?泰雷兹公司 ?穆格公司 ?利勃海尔航空图卢兹分公司
?萨基姆公司 ?西格玛航空座椅公司 ?博泽克公司 ?飞杰科公司 ?英泰克公司 ?古德里奇照明系统公司 ?利勃海尔航空林登博格分公司 ?费舍先进复合材料公司 ?美捷特公司 ?安萨尔多公司 ?伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司?中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 ?中航工业沈飞民用飞机有限责任公司 ?中航工业成飞民用飞机有限责任公司 ?中国航空工业集团公司济南特种结构研究所?哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 ?江西洪都航空工业集团有限责任公司 ?江西昌河航空工业有限公司 ?浙江西子航空工业有限公司 ?航天特种材料及工艺技术研究所（306所）?中航光电科技股份有限公司 ?江苏美龙航空部件有限公司
?中国航空工业集团公司第六三一研究所 ?中航工业西安飞行自动控制研究所 ?航天海鹰（镇江）特种材料有限公司 ?湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司 ?中电科航空电子有限公司 ?中航工业金城南京机电液压工程研究中心二类供应商（排名不分先后） ?美捷特航空公司 ?派克宇航 ?古德里奇除冰和专业系统分部 ?ARROWHEAD PRODUCTS ?美国铝业公司 ?美盾公司 ?RATIER-FIGEAC SAS ?TEAM TRADING AS COBHAM AVIONICS ?General Aerospace GmbH ?Aleris Rolled Products Germany GmbH. ?欧福控股有限公司 ?Driessen Aircraft Interior Systems ?Leki Aviation A/S ?固特异新加坡公司 ?Satair Pte Ltd
途牛网盈利模式分析资料报告范文
途牛网盈利模式分析 *** （防灾科技学院经济管理系*****班） 概要：通过搜集调查资料的方法，对中国在线旅游企业中比较有代表性的途牛旅游网进行分析.从途牛旅游网的发展、主营业务及对其盈利模式进行分析，了解其存在的问题，并结合电子商务课程，提出了建议. 关键词：在线旅游市场；盈利模式；OTA（在线旅游代理）；发展趋势； Tuniu Profit Pattern Analysis *** (Department of economic management Class*****) Abstract:By the method of collecting survey data in comparison to China's online travel companies representative way cattle travel network is analyzed. Articles from the way cattle travel network development, the main business and to analyze its profit model, understand the existing problems, and combined with the electronic commerce course, Suggestions were put forward. Key words：The online travel market; Profit pattern; OTA (online travel agency); The development trend; 随着电子商务时代的到来，越来越多的人选择通过网络来进行消费，特别是旅游服务.在在线旅游这个大的市场中，存在着很多发展比较不错的企业，各咨询公司以及国家旅游局等有关机构也对市场中存在的企业的现状以及将来的发展趋势进行了深入的分析.本文将借鉴各种调查结果，对途牛网这一独特的企业进行盈利模式分析.文章将从以下几个方面进行简单分析. [1]及其主营业务介绍（1）途牛旅游网 途牛旅游网是途牛科技旗下的.该主要提供旅游度假产品的预订服务，产品全面，价格透明，支持全年365天400预定，并且提供丰富的后继服务和保障. 途牛旅游公司主要提供旅游线路、自助游、自驾游和公司旅游的服务.目前提供、、、、、、、、、、、、、等全国64个城市出发旅
我校与中国商用飞机有限责任公司签署人才培养校企合作协议书
我校与中国商用飞机有限责任公司签署人才培养 校企合作协议书 本报讯4月14日,我校与中国商用飞机有限责任公司关于人才培 养校企合作协议的签署仪式在新主楼第八会议室举行.中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙、人力资源部部长燕桦、办公厅副主任 赵斌、办公厅副主任兼北京办事处主任张军、办公厅处长沈逸超、 人力资源部副处长魏京信,我校党委书记杜玉波、校长李未、常务副 校长怀进鹏、副校长张广军,党委常委、党政办公室主任王建中,研究生院、人事处、招生就业处、实验室及设备管理处、航空科学与工 程学院及大飞机培训班等单位负责人参加了签署仪式.常务副校长怀进鹏主持仪式. 中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙致辞,他表示北航作为 新中国第一个航空航天的高等学府,国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校,肩负着技术研究的历史使命,建校五十多年来,北航培养 了一大批高素质、创新型人才,为我国航空航天事业的发展做出了巨 大的贡献.而中国商用飞机有限责任公司作为支持中国大型飞机重大 专项中大型科技项目的主体,它的历史定位是统筹干线飞机和支线飞 机的发展,是支持我国民用飞机产业化的主要载体.经过双方充分协商,商飞决定和北航在人才培养合作方面达成协议,以备中国商飞公司对 大型飞机项目研制的人才需要,促进与北航国家实验室产学研的团结 合作,从人才培养、教育培训、科研攻关、国际合作等方面开展合作.他希望,通过双方的长期校企合作,为中国商飞公司培养出一批既有丰 富理论知识,又有实践经验的科技研发人才队伍和精英管理人才队伍.同时希望通过双方的合作,能促进北航相关重点学科的建设和发展,为学校优秀的毕业生提供更广阔的就业与发展的空间,也为建设国家实 验室推动国家重大科技专项奠定更坚实的基础.