中国中式快餐发展的历史

中国中式快餐发展的历史
中国中式快餐发展的历史

中国快餐发展的历史

我国从1978年实行改革开放政策以来,经济发展迅速,人民生活水平显著提高带动了消费水平的相应提高和生活疗式的改进,促使传统烹饪劳动南家庭转向社会化。工作餐亦由企事业单位自制转向由社会提供,这就对快餐产生了相当广泛的市场需求

1987年,第一家肯德基快餐连锁店在北京前门正式开业,标志着现代快餐在中国市场

上出现,中国快餐业正式进入起步阶段。1994年,我国快餐加盟行业的发展被列入国家“八五”计划,中国快餐业迅速实现了市场扩张。快餐业作为项新兴产业在中国已经形成,快餐业已经成为对中国商品市场及劳动力市场影响最大也是最具吸引力的经济增长点。进入20世纪90年代以来,我国快餐业的营业额一直保持着20%以上的增长速度。快餐已经成为出

差旅游、商务往来等流动人口和工薪阶层、学生等人群在外就餐的优先选择。快餐的消费市场与供应市场已经基本形成

1997年9月原围内贸易部正式颁发《中国快餐发展纲要》,加上原国内贸易部1997年3月颁布的《连锁商店经营管理规范意见》、1997年11月颁发的《商业特许经营管理办法(试行)》,为我国中式快餐业的健康发展提供了有力的保障。

目前,快餐业市场传统吼味快餐方兴未艾,海外快餐已纷纷进入,形成r海内外高中低、传统与现代并存,互为补充、互相竞争共同发展的市场格局,已成为现代餐饮业市场不可分割的重要组成部分。

快餐

快餐(a quick lunch (or meal); a snack; fast food )kuài cān 预先做好的能够迅速提供顾客食用的饭食,如汉堡包、盒饭等。又叫盒饭。港台一带获译作速食、即食、便当等,而消费者对快餐的理解是多种多样的,远不止外来语原意所能包容。但无外乎这么几点,即快餐是由食品工厂生产或大中型餐饮企业加工的,大众化、节时、方便,可以充当主食。

快餐最早出现于西方世界,英语称为〃quickmeal“或〃fastfood〃。引入中国之后,中文名称就叫〃快餐〃,即烹饪好了的,能随时供应的饭食。其实通常我们所说的〃快餐〃准确地来说应该叫中式快餐,俗称盒饭。它是中餐吸收外国饮食文化而形成的饮食方式。它以明快、方便、节约的显著特征走进了千家万户

唐代市场有一种叫“立办”的酒席,这“立办”,便是唐代的快餐。据李肇的《国史补》记载:唐德宗临时召见吴凑,任命他为“京兆尹”,而且要他立即赴任。吴凑在上任前,邀请亲朋好友家中聚餐,虽然时间很紧迫,可是接到邀请的客人到来时,酒宴已在桌上摆好了。有些客人大惑不解,吴府的人回答道:“两市日有礼席,举铛釜而取之,故三五百人之馔,可立办也。”到了宋代,在东京、杭城等地,市场上有一种比比皆是的叫“逐时施行索唤”和“咄嗟可办”的餐饮,如同今日所谓的方便快餐了。

快餐的主要分类

1、按经营方式、工业化程度可分为:传统快餐、现代快餐;

2、按菜品风味可分为:中式快餐、西式快餐、中西合璧式快餐、其它快餐;

3、按品种形式可分为:单一品种快餐、组合品种快餐。

快餐的作用与地位

快餐业的发展是由社会进步和经济发展决定的,是人民生活水平提高与生活方式改善

的迫切需要,是人们为适应社会经济建设,工作与生活节奏加快,家庭服务和单位后勤服务走向社会化的必然产物。

其作用:

1、快餐业是一个重要的生活环境和投资环境的产业;

2、是国民经济发展和餐饮业发展新的增长点;

3、是传统餐饮走向现代餐饮的突破口和先行军;

4、是人们休闲消费、旅游消费、购物消费等消费的重要组成部分;

5、是国家扩大内需、吸纳社会就业和扩大再就业的重要渠道;

6、是中国发展外向型经济和与国际餐饮市场对接的生力军。

快餐产业化的内涵

中式快餐产业化内涵界定为快餐的社会化、工业化、集约化。

快餐的社会化,就是依据社会化概念的内涵,即“分散的、互不联系的个别生产过程

转变为互相联系的社会生产过程”。把传统的餐饮业,一家一户的做饭炒菜,餐馆及饮食

店的单病作战状态,改造成为具有专业化社会分工的行业,把人们从家务劳动中解放出来,满足人们现代生活节奏和营养与保健意识的需要。

快餐的工业化,就是以快餐生产的整个工艺为主线,用部分机械代替手工,用定量代

替模糊性,用流水线作业代替个体生产,将传统中国菜的一部分品种变为工厂化工程化操作,生产出标准化的、感官形态符合人们审美习惯的烹饪产品——菜肴、面点;或加工出适合家庭烹饪的成品、半成品。

文田萍徐军

我国已有快餐网点近50万家,专业快餐公司1400多个,连锁店5000多家,年营业额800多亿元,从业人员300多万。专家预测,21世纪的中国将是世界最大的快餐市场,尽管中式快餐离世界品牌还有一段落,但曙光在前。

已有20多年改革开放积累的基础,21世纪的中国已成为全球关注的焦点,其经济和

文化正从传统走向现代,特别是与漫长的农业社会相伴而生的“慢吃慢喝”的生活方式,正在发生着深刻的变化,同现代社会结伴而行的快餐时代已向我们走来。

中国快餐蹒跚学步

何谓快餐?定义是:大众化;快捷、简便、营养、价廉;提供就餐场所;规模化生产、经营、管理。快餐作为解决人们一日三餐最基本生活需要的一种大众化餐饮,在生活、工作节奏加快的今天,人们愈发觉得离不开它,在消费者生活中的分量越来越重了,其发展的速度之快,是前所未有的,据国家有关部门统计,到2000年底,全国快餐网点已近50万家,专业快餐公司1400多个,加盟的连锁店超过5000家,从业人员300万之众,其中有一半是近几年的下岗职工,快餐业年营业额达800多亿,上交各类税费50多亿元,近10年来,年均增幅30%以上,约占餐饮业营业总额的1/3,业内专家预测,今年底营业额有望突破1000亿,可以说,快餐业发展到今天这样的规模已属不易,但是,如果用标准化制作、工厂化生产、连锁化经营等现代快餐特点来衡量,绝大多数中式快餐企业还远远未达到要求,按13亿人口的饮食消费比例来划分,中式快餐无论是现有规模、传统花式品种,还是独具特色的经营和其发展步伐都显得太慢了。

中国快餐具备的自身优势

近年来,洋快餐大量进入中国市场,特别是加入WTO之后,中洋快餐的市场竞争将不可避免短兵相接,尽管洋快餐在乡情、亲情、人情和文化、传统、习俗等方面不敌中式快餐,但洋快餐所具备的雄厚资金、大量人才、高新技术等是中式快餐所望尘莫及的。中国式快餐有深厚的文化底蕴。我国有着五千文明史,形成了博大精深的东方文化和饮食文化,在这种文化基础上发展起来的中式忆餐就打上了鲜明的中国特色,从皇宫贡品,到民间小吃,数不胜数,尤其是我国有56个民族的大家庭,几乎各民族都有一大批融汇本民族文化特色的风味小吃,许多风味小吃就是中式快餐的前身,如果用“十里不同乡,百里不同吃”来形容中国地域饮食文化恐怕一点不为过。

中式快餐有着广阔的市场空间。我国有占世界五分之一的人口,如果每人年均快餐消费100元,就是1200亿,而国内贸易部餐饮司有关人士分析说,现在全国每天大约有不少于4000万人次在不同岗位、地点、时段靠快餐来解决温饱,按人均5元消费计算,一年就是700多亿,此类人数今后每年还以500万以上速度递增,最终可形成每天有3亿人吃一次快餐的格局,市场之大,不可低估。

中式快餐有着传统的特色品种。中国人在吃上是颇有研究的,也是很讲究的,形成了大批味、型、色俱佳的传统品种,例如:拉面、刀削面、鱼汤面、煎饼、面包、馒头、蟹黄包、油饼、面饼、烧饼、馄饨、水饺、烧卖、汤圆等等,其中有的是名小吃,稍加开发,形成规模,就发展成中式快餐,甘肃兰州每年有80万人在全国各地开设拉面馆,把西部高原特色小吃变成一个大产业来经营。

中式快餐有着庞大的消费群体。过去只有从影视作品里看到的外国人上班时一路小跑、边吃边跑的情景,转眼间成为许多国人的生活写照,于是,工作餐、盒饭、快餐便应运而生,大中城市中的上班族有许多人是靠吃盒饭或快餐来解决午餐的,旅游景点,车站码头、闹市街口,甚至县乡一隅,快餐店的招牌和广告举目皆是,快餐车亦已成为街头流动的新景观。北京、上海、天津、广州、南京、重庆、长春、郑州等城市,5年前就出现了快餐服务公司,近两年已在全国各地开花,并向中小城市延伸,只要打个电话预订,中午就可在工作室或办公室吃到送上门的可口快餐,而且不收上门送餐费,吃后饭盒等集中放入垃圾桶内,既及时、方便、又卫生,很受人们的欢迎,仅这一块消费群体,就足够撑起中国快餐市场的半壁江山。

中国快餐应该“强身健体”了

“文化渗透”和“从娃娃做起”,这一直是国外人惯用的伎俩,当年麦当劳进入中国时,就把战略思想定位于从儿童开始培养,改变中国人的口味,他们曾订出一个长远计划,就是前5年赔本,后5年保本,再用5年捞回前5年赔的本,也就是说,麦当劳用15年时间只捞个盈亏两平,可谓用心良苦,而这种渗透比直接的经济利益可怕得多,据说,对先期进入中国市场的其它一些公司,所在国内还予以一定的经济补偿和享受特殊优惠政策,我不知麦当劳背后的“背景”,但麦当劳的举措,足够引起中国人深刻反思和警醒了。针对中国快餐业和快餐市场格局,有专家分析认为,当前,中国快餐要从以下四点上求得突破,求得生存发展空间。

求新。我国的快餐不但历史久远,而且品种丰富,已初步形成了高、中、低档的格局,冲、泡、蒸、煮、烤、炸、炒,可谓五花八门,一应俱全,但都是多年一层不变的老面孔,消费者对此缺少新鲜感,尤其是文化品味太低,跟不上发展的潮流,因此,要在传统基础上做足做够“新”字文章,增强其吸引力。

求变。过去20年,人们以能解决温饱为主,而今天人们则以营养和享受为主,所以,快餐也要以变应变,在工艺、烹调、配料上求变来满足人们的口味,一变天地宽,这样才能牢牢抓住消费者,以拓展快餐业市场空间。

求奇。要在求新和求变的基础上求奇,同样一个商品,变换一个新名词就能赢得消费者的青睐,我们应该从国外饼干、水果等进入中国市场时的新名词而受到启发,同时,求奇,还表现在中西快餐结合上取长补短,用洋快餐的技术改造中式快餐,也可以用传统的中国工艺嫁接洋快餐,做到出奇制胜。

求特。这个特,就是中国特色的特色快餐。回望中国快餐绝大多数是“一人一把号,各吹各的调”,固守一块阵地,老死不相往来,结果是谁也做不大快上“蛋糕”,有的甚至失传或萎缩了,因此,要尽快选择几个特色快餐,上规模,拓市场,强强联合,打造特色品牌,抢占名牌制高点。

如果把中式快餐的营养、味美、纯正,加入洋快餐的省时、便捷、精制,岂不正好迎合了21世纪快餐革命的节拍,这也为提升中式快餐品位,加速发展创造了千载难逢的好机会。

中国快餐

离世界名牌还有多远?

谁都知道,中国从来就不缺乏中式快餐,而中国缺乏的是名牌中式快餐,尤其世界名牌。号称世界第一快餐的麦当劳,具有40多年的历史,在全球拥有2万多家分店。10年前,麦当劳打入中国首都北京,第一站首选王府井,迅即以咄咄逼人之势,在中华大地长驱直入,接着,世界级品牌的洋快餐大举进军我国,目前已有10多个粉墨登场。1996上,河南籍血气方刚的青年乔赢创办“红高粱中式快餐”,也进军北京王府井,叫板麦当劳,他决心麦当劳开到哪里,红高粱种到哪里,“红高粱”就像一个铆足了劲的民族战士,大旗一挥,向洋人开战,而如今,终因底气不足,加上客观的外部因素和“中国龙”自身致命的劣根性,使“红高粱”苦苦支撑,难求发展,中国连锁经营协会会长郭戈平认为:缺乏产品的标准化、生产的工厂化,管理的科学化,继而难以形成规模连锁才是制约中式快餐难以成大器的根本所在。

国内贸易部早在1996年就将发展快餐列为餐饮业的一项重要工作,一方面,制订“中

国快餐业发展纲要”,十分明确地提出了方向、目标、任务和措施;另一方面,加大宣传力度,提高对发展快餐业的认识,探索中式快餐发展之路,培育有中国特色的、丰富多彩的,以现代化快餐模式为主的中国快餐市场。其中一项重要任务就是中式快餐尽快走向世界。

名牌无国界。名牌不与世界接轨,不融入全球经济一体化,就成不了世界名牌。因此,严格地讲,我国目前快餐业还处在初级阶段向中级阶段转换期,在工业化生产、标准化操作、科学化管理、连锁化经营、规范化程度,以及资源、实力和技术等,还一时难以与洋快餐相提并论。同时,中式快餐还有一个名牌商标和域名抢注问题,我们在这方面教训和付出的代价已经够多够大了。

有专家们预测,中国将是21世纪全球最大的快餐市场。年轻的中式快餐创世界名牌尽管还有一段路程,但只要发扬艰苦创业、锐意创新、奋力创优的自强不息的民族精神,中国快餐走向世界的日子不会太远。

连锁特许是潮流

中式快餐在中国已有10年的历史,但多是单打独斗,虽然有些品牌效益不错,不过总的来说,仍缺乏全国知名的民族品牌,而来势汹涌的西式快餐则四面出击,占据了越来越多的市场份额。一份相关统计资料表明:国人对快餐店的认知程度,由高至低依次为:肯德基100%、麦当劳97%、必胜客42%、哈德士38%、荣华鸡24%、莫师汉堡13%、新亚大包12%、顶呱呱11%、芳香鸡10%、美心7%、南希5%,鲜得来、永和、大江、大千美食林等均为1%。中西式快餐差距之大,可见一斑。

以产业化为出路

如何面对严峻挑战,以有效增强我国民族快餐业的竞争力已成为餐饮业人士共同关心的焦点,在武汉举行的第四届全国烹饪大赛中式快餐(套餐)比赛上,有关专家、名厨纷纷指出:标准化、工业化是中国快餐业发展的必由之路。内贸局总经济师黄海认为,中式快餐市场空间广阔,但产业化进程缓慢将会制约其进一步发展,黄海指出,去年我国快餐业在餐饮业整体增幅低于上年,并且食品消费占全社会居民消费比重呈下降趋势的基础上实现的,这表明快餐业的市场增长潜力巨大。

黄海亦指出,我国快餐业的发展与社会需求相比仍存在较大差距,主要表现在中式快餐品种开发缓慢,科技含量不高,产业化和组织化程度较低等方面,使得中式快餐的标准化、规范化发展步履艰难,在与西式快餐的竞争中也处于劣势。随着入世步伐的加快,在不久的将来各种西式快餐将会凭借其优势挤占国内市场,因此,中式快餐必须加紧解决产业化问题。尽管西式快餐在中国“横扫千军如卷席”,但中式快餐在消费者心目中仍有着极其重要的位置,中国人始终还是要吃“中式快餐”的。这不仅仅是一种传统情结,也有口味和饮食习惯上的差异。比如许多人认为西式快餐的食品比较容易上火,而中国人讲究养身之道,在饮食方面也日益保健化。这种在饮食内容上的差异,决定了中式快餐更具发展潜力。

品牌经营立现高下

中式快餐提供着传统的中式食品和服务,由于符合大多数国人的生活习惯,理应占据上风,但事实上,以肯德基、麦当劳为代表的西式快餐却凭借其良好的品牌效应,全新

的服务理念在中国市场上取得了主动,其中原因颇令人玩味。按《中国快餐业发展纲要》对快餐一词所作的解释,快餐的“快”有两个含义,即省时和省力;快餐满足人们的需求也有两个方面的含义,即好吃和营养。由于中西传统餐饮文化、生活习惯的不同,中西快餐也就形成了较大差异,这一差异主要体现在经营品种及规模上:中式快餐口味多、品种全,注重色、香、味、形,以味为主;西式快餐品种较少,更注意食物营养;中式快餐以饭为主,饭多于菜,西式快餐菜多于饭,以肉为主;中式快餐多以手工生产、工艺复杂,西式快餐以机械化生产为主,设备配送较规范。

相比之下,西式快餐在员工的招聘、培训、管理上有一整套科学、严格、合理的培训,其中投入相较而言,西式快餐注重品牌意识,而中式快餐品牌意识淡薄。以麦当劳、肯德基为代表的西式快餐,其品牌与企业形象都是经过几十年的沉淀和积累,具有悠久的历史和品牌优势。这种优势也是他们在经营扩张中刻意维持和广为宣传的。随着社会经济的发展,人们选择的商品在质量、技术上的差别日益缩小,能赢得顾客的就是“品牌”二字,只有树立自己的品牌,才能求生存,求发展。

中学为体西学为用

西式快餐拥有雄厚的资金力量,而中式快餐往往资金薄弱。目前的中式快餐业多属个体、私营或合作企业,资金力量薄弱,一般能发展到2-3个连锁店已是不错,而很难发展为在全国、乃至全世界的知名集团和企业公司。借鉴西式快餐的发展经验,凝聚资金,集中力量发展几具快餐业中的航空母舰企业,是中式快餐扬眉吐气的途径之一。

中式快餐的推销和促销手段单一、呆板。在传统的饮食业中,多是没有推销和促销活动。西式快餐则多以丰富多彩的促销手段,如价格打折,赠送礼品,发放贵宾券等,并辅以大量的广告宣传,以此吸引顾客。

中式快餐作为引进西式快餐后衍生的一种全新业态,虚心向西式快餐学习,是其发展的起点。然而学习国际化的管理经验,决不意味着可以简单模仿、照搬。最重要的是在市场定位、目标造型和体系确立上作文章。中式快餐应根据消费者的不同创制组合既具有鲜明特点,又具有丰富多彩的地方风味的快餐,如学生餐、办公餐、老年餐等,走具有自身特色的发展道路。但中式快餐要取得成功亦非易事,在中西文化日益交融的今天,中式快餐应吸取西式快餐的长处,采用现代化经营和规模化管理。例如,各连锁店的装修和设计、标牌统一标准,供应品种的价目表及餐桌位置的设置,员工的服饰等等,特别是标准、快捷、优势的服务,更值得借鉴。

栏中栏

质疑中式快餐难成气候原因有三

一、中式快餐产品普遍缺乏质量标准,制约了中式快餐的发展。中国烹饪技艺很大程度上取决于技师个人技艺的高低,这种非工业化的生产方式使中式菜肴标准化程度较低,以面条而言,全国各地都有各自的做法,口味各异,成都的担担面和兰州的牛肉拉面口味截然不同,在销售中虽然保持了各自的风味,但却不利于工业化生产,影响了产品质量的稳定性。而西式快餐对每一种产品都制定出详尽的生产标准,走进任何一家麦当劳,汉堡包味道基本上没有差别。由于没有对中式快餐品种进行科学的量化,形成工业化生产标准,过去开发的中式快餐品种都难以适应快餐对标准化的严格要求,刚上市还风风火火,时间一长后劲明显不足。这种情况在市场上表现为千店千味,再加上经营规模小,就餐环境差,难以形成品牌效应,影响了顾客回头率。

二、中式快餐企业服务质量亟须提高。目前我国的很多中式快餐企业是在过去的国营

饮食店基础上改造而成的,服务观念转变不及时,不适应快餐的工作节奏。许多中式快餐的服务标准只停留在微笑服务、热情待客等表面层次上,服务细节没有一个科学的量化标准。员工在执行时把握不准,弹性较大,从而给顾客造成服务质量参差不齐的印象。此外,与西式快餐店相比,一些中式快餐店的服务环境也有待改善。

三、中式快餐企业的营销方式亟须改革。营销方式是否符合市场规律是影响中式快餐发展的重要因素。据调查,一些中式快餐由于口味贴近中国人的消费习惯而受到消费者欢迎,有的中式快餐也曾风靡市场,但往往没有迅速扩张,获取规模效益。有的快餐企业采用直营营销方式,每开一家店都要自己投入大量资金,风险较大,结果最后由于资金紧张出现企业后劲不足,扩张速度慢,母店孤掌难鸣不得不关张了事。

中国:750亿的快餐大市场

来自国内贸易局的一份报告表明,1999年中国快餐业发展迅猛,营业额近750亿元,较上年增长20%以上。自从快餐业在1994年被列入国家“八五”计划,一项新兴产业在中国已然形成。经过多年的发展,中国快餐市场已颇具规模。其从业人员及营业收入都是逐年递增的态势。来自国内贸易局的统计资料表明,整个90年代,在国民生产总值(GNP)同比增长7.8%的背景下,中国快餐业以20%的年递增率迅猛增长。快餐业已成为中国商品市场及劳动市场上最大也是最具吸引力的利润单元。

据专家分析,到2010年,全球方便食品在整个食品工业中所占份额,将由20世纪90年代的5%提高至13%。而目前方便食品在食品工业中所占比例,美国为20%,中国仅3%,市场潜力巨大。目前,在中国方便食品家族中,方便面、速冻食品、中西快餐等都很受市场欢迎,国内贸易局中华商业信息中心每月公布的全国16种连锁商业食品销售排行榜中,方便食品即占到了7种。

麦当劳布点的五大秘诀

麦当劳中国华东地区总裁施文哲,日前在接受记者采访时说,麦当劳在上海的连锁店之所以开一家红火一家,究其原因,第一是地点;第二是地点;第三还是地点。麦当劳的布点,有五方面值得借鉴。

针对目标消费群。麦当劳的目标消费群是年轻人、儿童和家庭成员。所以在布点上,一是选择人潮涌动的地方,如在地铁一号线布点10家,二号线也作了布点,在徐家汇、人民广场、新客站和五角场等交通集散点周边设点;二是在年轻人和儿童经常出没的地方布点,比如在南京路宝大祥儿童用品商店和淮海路青少年用品公司的前方站或附近设点,方便儿童出没就餐;在百货商厦和大卖场开店中店,吸引逛商店的年轻人就餐。

着眼于今天和明天。麦当劳布点的一大原则,是一定二十年不变。所以对每个点的开与否,都通过三个月到六个月的考察,再作决策评估。重点考察是否与城市规划发展相符合,是否会出现市政动迁和周围人口动迁,是否会进入城市规划中的红线范围。进入红线的,坚决不碰;老化的商圈,坚决不设点。有发展前途的商街和商圈、新辟的学院区、住宅区,是布点考虑的地区。纯住宅区则往往不设点,因为纯住宅区居民消费的时间有限。

讲究醒目。麦当劳布点都选择在一楼的店堂,透过落地玻璃橱窗,让路人感知麦当劳的餐饮文化氛围,体现其经营宗旨——方便、安全、物有所值。由于布点醒目,便于顾客寻找,也吸引人。

不急于求成。黄金地段黄金市口,业主往往要价很高。当要价超过投资的心理价位时,

麦当劳不急于求成,而是先发展其他地方的布点。通过别的网点的成功,让“高价”路段的房产业主感到麦当劳的引进,有助于提高自己的身价,于是再谈价格,重新布点。松江、金山的两个布点,就是经过了这样的曲折。

优势互动。麦当劳开“店中店”选择的“东家”,不少是牌誉较高的,如家乐福、百盛购物中心、上海广场、时代广场等。知名百货店为麦当劳带来客源,麦当劳又吸引年轻人逛商店,起到优势互补的作用。

我国城市轨道交通发展史

国内外轨道交通发展概况 ——《轨道交通信号与控制专业概论》课程论文 专业:轨道交通信号与控制 年级: 姓名: 学号: 2013.11 世界轨道交通的起源 在16世纪前,城市交通的发展只是表现为城市道路网的不断修建与完善,其交通形式则一直是步行、骑马和马车出行,直到16世纪中期的罗马时代才出现了公共交通。随着城市规模的逐渐扩大,对公共交通运输能力的要求也在不断提高,轨道马车应运而生。1832年,在美国纽约市的曼哈顿街道上铺设了轨道并开始运行有轨公共马车,这就是城市轨道交通的雏形。到1861年,伦敦的街道上也有了有轨马车。 自1765年英国人瓦特发明了蒸汽机,带领人类进入了“蒸汽机时代”。人们为了追求高效率的交通运输工具,把蒸汽机发明应用到车辆设计中制造出了蒸汽汽车。就在第一辆蒸汽汽车出现不久,英国人理查德·特里维西克根据蒸汽汽车工作原理,经过探索、研究和改进,终于在1804年制造了一台单气缸和大飞轮的蒸汽机车,能够牵引5辆车厢以在轨道上行驶,这就是在轨道上形式的最早的机车,因为用煤炭木柴作为燃料,人们就把它叫做“火车”。之后的几年,人们逐渐识到火车是一种很有前途的交通运输工具,并于1825在英国的斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路。从此以后,火车就以速度快、运载能力强逐渐在世界范围得到了广泛应用与快速发展。随着牵引动力的改革,铁路发展速度加快,到一战爆发前夕,全世界就已经修建铁路达上百万公里。 随着城市人口及车辆的增加,在平交道口出现了交通的阻塞,这种情况在较大城市非常严重。交通的拥堵使人们想到了将交通铁路线往地下发展,以便很好地解决客流膨胀与土地紧张的问题。19世纪中叶的英国伦敦交通十分拥堵。1843年,有“地铁之父”之称的英国律师查尔斯·皮尔逊建议修建地铁。进过了20年的酝酿和建设,世界上第一条快速轨道交通地下线(地铁)与1863年1月10日在轮动正式运营。它标志着城市轨道交通在世界上诞生。用明挖法施工的伦敦地铁,通车时采用蒸汽机车牵引,线路全场6.5km。由于列车在地下隧道内运行,尽管隧道里烟雾熏人,但当时的伦敦市民甚至是皇亲显贵们都乐于乘坐这种地下列车,因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车,其条件和速度还不如地铁列车。世界第一条地下铁道的诞生,为人口密集的大都市发展公共交通取得了宝贵经验。从1893年到1900年期间,修建地铁的就有5个国家7个城市,,英国伦敦,美国格拉斯哥、纽约和波士顿、匈牙利布达佩斯、奥地利维也纳和法国巴黎。20世纪初的欧美地区,包括德国柏林和汉堡、美国费城、西班牙马德里等9座大城市又像机修了地铁。从此,城市交通步入了轨道交通时代。 1831年英国物理学家法拉第在试验中发现电磁感应现象,并制造出第一台发电机,把人类社会带入了电的世界,当时最成功地利用电能最为动力的交通工具要算是有轨电车了。而1881年,德国研制出架空接触导线供电系统,使电动车辆的供电线路由地面转向空中,电动车辆的电压和功率都大大提高。1890年,英国首次用电力机车牵引车辆。地下铁道也改用电力牵引,地铁的环境条件得到了大大改善。 世界轨道交通的发展和现状 从1863年第一条地铁线路在英国伦敦建成投入运营以来,轨道交通的诞生和发展已经有了

中国的历史发展(全)

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五四运动和中国共产党地创立 第一次国内革命战争 第二次国内革命战争 抗日战争 第三次国内革命战争 中华人民共和国地成立和向社会主义过渡地实现 年月日中华人民共和国地成立,标志着中国进入了社会主义革命和建设时期. 从年月中华人民共和国成立到年,中国共产党领导全国各族人民有步骤地实现从新民主主义到社会主义地转变,迅速恢复了国民经济并开展了有计划地经济建设,在全国绝大部分地区基本上完成了对生产资料私有制地社会主义改造.在这个历史阶段中,党确定地指导方针和基本政策是正确地,取得地胜利是辉煌地.DXDiT。 建国后地头三年,肃清了国民党反动派在大陆地残余武装力量和土匪,实现了西藏地和平解放,建立了各地各级地人民政府,没收了官僚资本企业并把它们改造成为社会主义国营企业,统一了全国财政经济工作,稳定了物价,完成了新解放区土地制度地改革,镇压了反革命,开展了反贪污、反浪费、反官僚主义地“三反”运动,开展了打退资产阶级进攻地反行贿、反偷税漏税、反盗骗国家财产、反偷工减料、反盗窃国家经济情报地“五反”运动.对旧中国地教育科学文化事业,进行了很有成效地改造.在胜利完成繁重地社会改革任务和进行伟

中国共青团发展历史简介

中国共青团发展历史简介 中国共产主义青年团,是中国共产党领导的具有光荣历史和优良传统的先进青年的群众组织,是广大青年在实践中学习共产主义的学校,是中国共产党的助手和后备军。共青团自1922年5月诞生以来,至今已经走过了80多年的光辉历程。80年多来,中国共产主义青年团在中国共产党和毛泽东、邓小平、江泽民党的三代领导核心以及众多老一辈无产阶级革命家的亲切关怀下,不断发展壮大,为中华民族的伟大复兴事业做出了重大的贡献。 1921年7月中国共产党正式建立前,各地共产主义者在创建党的早期组织——共产主义小组的过程中,为了广泛团结进步青年,培育党的后备力量,就酝酿建立中国的青年团组织。上海、北京、武汉、长沙、广州等地共产主义小组先后成立后,这些党的早期组织也在当地领导创建了社会主义青年团的早期组织。1921年7月中国共产党正式成立后,立即着手领导正式创建中国社会主义青年团。在中国共产党的直接领导和关怀下,1922年5月5日,中国社会主义青年团第一次全国代表大会在广州召开,标志中国青年团组织的正式成立。从此,青年团作为中国共产党的助手和后备军在党的领导下,团结带领全国各族青年,积极投身到振兴中华,实现中华民族伟大复兴的事业中。 中国社会主义青年团成立时,正值党领导酝酿和发动大革命高潮时期,青年团积极团结带领青年投身工人运动和反帝反封建的群众运动中,显示出巨大的活力,发挥了先锋作用。在中国实现共产主义,为了明确表示中国青年团是为无产阶级利益而奋斗的革命青年组织,大会决定将中国社会主义青年团改名为中国共产主义青年团。

1927年4月12日,在中国大革命运动取得重大胜利的时候,以蒋介石为代表的国民党右翼集团叛变了革命。在白色恐怖中,中国共青团跟共产党走的决心毫不动摇。1927年5月中国共青团四大通过的决议庄严宣告接受中国共产党五大所作出的各项决议,继续领导一切革命青年为中国革命努力奋斗。随即在共产党的领导下,团结带领革命青年投身于武装起义和创建农村革命根据地的斗争中,走上了党领导的十年土地革命的艰苦曲折历程。 1931年的九一八事变使中国社会中的民族矛盾上升为主要矛盾,中国共产党审时度势率先倡导建立抗日民族统一战线。中共中央根据建立抗日民族统一战线的需要,为了更广泛地团结各界青年加入抗日救亡斗争的行列,于1936年11月作出决定改造中国共产主义青年团。共青团坚决响应党的召唤,立即行动,把共青团改造成为以中华民族解放先锋队、中国青年救国会为代表的青年抗日救国团体,带领各族、各界青年参加中华民族解放战争,反击日本帝国主义的侵略,捍卫祖国的领土和主权。 抗日战争胜利后,中国南京国民党政府在美帝国主义的支持下,发动了反人民的内战,中国共产党又领导中国人民开始了人民解放战争。在这种新的形势下,中共中央根据人民解放战争的新形势和满足广大青年积极分子的进步要求,于1946年9月提出试建青年团组织。伴随着人民解放战争胜利的发展,试建青年团工作取得很大成功。于是,在新中国成立前夕的 1949年1月,中共中央正式发布了《关于建立中国新民主主义青年团决议》,并在全国领导普遍重建青年团的工作。1949年4月,在中国共产党的领导和关怀下,中国新民主主义青年团第一次全国代表大会在刚刚解放的北平隆重召开,最后完成了建立中国新民主主义青年团的工作。这样,经过改造的中国共青团重新又以先进青年的群众组织的崭新风貌出现在中国大地上,并且走上新中国执政党助手和后备军的新历程。

大力弘扬时代和民族精神的主旋律

大力弘扬时代和民族精神的主旋律 ——论爱国主义、集体主义和社会主义(任仲平) 任仲平 (一)历史正在走向新的世纪。世界各个国家、各个民族都在思考一个重要问题,这就是在世界大舞台上,怎样参与日益激烈的国际竞争,为自己的国家和民族赢得有利的地位。 一个国家,一个民族,没有精神力量不行。一个前进的时代,总有一种奋发向上的精神;一个发展的民族,总有一种积极进取的意志。我们所说的时代和民族精神的主旋律,就是这些思想、意志、情感的集中体现。改革开放20多年特别是10年来的实践充分证明,爱国主义、集体主义、社会主义是我们时代和民族精神的主旋律。这种主旋律越鲜明,越有力,我们的思想就越统一,力量就越凝聚,人民就越团结,社会就越稳定,改革就越顺利,经济建设的持续快速健康发展就越有保证。 面对新世纪宏伟壮阔的舞台,我们要演出更加威武雄壮的建设有中国特色社会主义的活剧,将我们第三步战略目标的壮丽前景变为美好现实,就必须继续高奏我们的主旋律,使爱国主义、集体主义、社会主义精神进一步发扬光大,真正成为凝聚我们56个民族、12亿人民开拓进取、团结奋进、昂首阔步奔向光明未来的强大精神力量。 爱国主义———一面最具凝聚力和生命力的伟大旗帜 (二)爱国主义是我们民族几千年来凝结起来、积淀起来的对祖国最纯洁、最高尚、最神圣的感情。纯洁就在于,爱国是一种奉献。这里,没有等价交换,没有讨价还价,祖国利益高于一切,只要祖国需要,就把自己的一切无条件、无保留地奉献出来。高尚就在于,爱国是一种尊严。这里,没有懦弱,没有退缩。在对祖国的热爱中,产生的是勇敢、智慧、忠诚。神圣就在于,爱国是一种信念。这里,没有选择,没有抱怨,我们生于斯,长于斯,不论祖国是贫弱还是富强,是遭受欺凌还是扬眉吐气,我们都深深地爱她。贫弱,靠我们去改变;富强,靠我们去创造。祖国的兴衰荣辱永远和我们的命运连在一起。 (三)中华民族是富有爱国主义光荣传统的伟大民族。爱国主义是我们的民魂,也是我们的国魂。中华文明源远流长,绵延不绝。爱国主义生生不息,根深叶茂。爱国主义传统已经深深地融入了中华民族的民族意识、民族性格和民族气概之中,成为我国各族人民弥足珍贵的精神财富。 中华民族五千年,爱国主义代代传。爱国主义的伟大精神塑造了中华民族的崇高品格和道德风范,培育了无数的爱国志士、民族英雄、革命先烈和杰出人物。从屈原的“虽九死其犹未悔”到文天祥的“人生自古谁无死,留取丹心照汗青”;从林则徐的“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”到孙中山的救国图存,振兴中华。他们的爱国主义精神光彩照人,彪炳千秋。 (四)中国共产党人是最坚定、最彻底的爱国主义者。中国共产党的爱国主义,是中华民族、中国人民爱国主义的升华和风范。同时,也是将爱国主义和无产阶级国际主义有机统一起来的典范。 中国共产党以民族独立和国家统一、人民解放和祖国富强为己任,经过长期探索,创造性地将马克思列宁主义和中国的具体实际相结合,找到了民族独立、国家强盛和人民幸福的正确道路。中国共产党团结和带领全国各族人民,进行了前仆后继、不屈不挠、艰苦卓绝的斗争,献出了无数优秀儿女,终于击败了帝国主义的侵略,推翻了压在中国人民头上的“三座大山”,开创了中国人民独立自主、当家作主建设社会主义的历史新时代。党领导人民进行的从古未有的人民革命,是中国历史上最恢宏、最壮丽的爱国主义篇章。中国共产党的老一辈无产阶级革命家,是伟大的马克思主义者,也是伟大的民族英雄和伟大的爱国主义者。李大钊立志“以青春之我”,“创建青春之国家,青春之民族”;毛泽东“问苍茫大地,谁主沉浮”?自觉肩负起救国救民的重任;周恩来“面壁十年图破壁”,为中国人民鞠躬尽瘁,

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中国文化的发展 回望中国历史,悠悠五千年,积淀了璀璨的华夏文化。中国文化始终作为 世界文化中的奇葩,映射着历史的光辉,展现着民族的风华。 在世界文明中,中国文明作为唯一在历史长河中永不淫灭的古国文明,始 终离不开中国文化之魂。这种寄于民族之魂的华夏文化,在历史中不断积淀, 不断变得博大精深。 伴随着历史的发展,中国文化在每一个阶段都有不同的文化载体,每一种 文化载体,都体现着各异的社会风情和漫漫的历史道路。在中国远古时期,由 口头文化发展起来的古代神话和民间传说作为中国文化间接记录,展示了中国 古代文明开始的发展道路,甲骨文字是中国古代文字起源与发展的直接记录。 文字的出现不仅是文化进步的体现,更是文明的飞跃。远古的中国文化主要集 中于宗教崇拜和原始艺术,没有高度统一的形式,体现的是先民粗狂的情感意 识和活跃的自然认识。自夏朝开始,开始了我国历史上的奴隶制社会,由自由 性向统一性转变,标志着文明社会的开始,各个部落文化融合,其中以华夏文 化为代表。自殷商西周,中国文化的特殊面貌开始形成。在当时,具有“象形”、“会意”、“形声”等的造字规则出现,标志着中国文字进入了成熟阶段 (1) 。伴随着文字的产生,相随的一些典籍和青铜器的出现,标志着中国实体 文化的逐步形成。 春秋时代,是中国古代文化的轴心时代。走过周朝礼乐文化时代,春秋时 期伴随着国家动乱,群雄争霸历史背景,出现了各种政治流派和文化主张,呈 现百家争鸣的格局。社会动乱和政治模糊为当时文化发展创造了许多条件。诸 子兴起,各展示出其鲜明的特色。儒、道、法、墨各大学派应运而生。创立诸 子学派的孔墨老庄,都是中国文化史上的第一批百科全书式的渊博学者,他们 以巨大的热情、雄伟的气魄和无畏的勇气,开创学派,编纂、修订《易》、《书》、三《礼》、《春秋》等中国文化的“元典性”著作,并对宇宙、社会、人生等无比广阔的领域发表纵横八极的议论。正是经由各具特色的诸子百家的

2019年全国中考历史试卷及答案22

南京市2015年中毕业生学业考试 历 史(开卷) 一、单项选择题:本大题共25分,每题1分,共25分。在每题列出的四个选项中,只有 一项最符合题目要求。 1.距今约七千年,长江流域原始农耕文明的代表是 A .北京人 B .河姆渡原始居民 C .半坡原始居民 D .黄帝 2.魏晋南北朝时期,在世界农学史上占有重要地位的农业科学著作是 A .《道德经》 B .《齐民要术》 C .《资治通鉴》 D .《天工开物》 3.“我父祖未有通婚上国者,今我得尚大唐公主,为幸实多。”材料中的“我”应是 A .张骞 B .孝文帝 C .松赞干布 D .元昊 4.店铺林立,买卖昼夜不绝。瓦舍勾栏,终日喧嚣不已。这种热闹的城市生活场景最有 可能出现在 A .南朝 B .隋朝 C .唐朝 D .宋朝 5.清朝前期的统治措施中,妨碍了正常和海外贸易与交往的是 A .七下西洋 B .设置台湾府 C .设置伊犁将军 D .实行闭关锁国政策 6.“甲午大败,成中国之巨祸”。下列集中体现了这一“巨祸”的史实是 A .《南京条约》的签订 B .英法联军火烧圆明园 C .《马关条约》的签订 D .《辛丑条约》的签订 7.右侧宣言指导的是 A .洋务运动 B .戊戌变法 C .辛亥革命 D .新文化运动 8.大革命失败后,在探索革命道路过程中发生的下列史实,按时间先后顺序排列正确的 是 ①秋收起义 ②创建中国工农红军 ③遵义会议 ④长征的开始 A .①②④③ B .①②③④ “建立民国。……凡为国民皆平等以有参政权。大 总统由国民公举。”

C.②①④③D.②①③④ 9.我国将南京大屠杀惨案开始的日子设立为“南京大屠杀死难者国家公祭日”。“公祭日”是 A.9月18日B.12月13日 C.9月3日D.9月9日 10.右侧示意图,反映了某时期中国民 族工业的发展情况。造成 ①帝国主义暂时放松了掠夺 ②海外华侨的竞相投资 ③辛亥革命冲击了封建制度 ④南京国民政府的推动 A.①②③B.①②④ C.①③④D.①②③④ 11.新中国成立前,南京人生活中不可能出现的现象是 A.购买商务印书馆出版的课本、字典B.强令男子剪掉辫子 C.通过报纸了解国内外重大的事件D.乘坐地铁出行 12.1979年,小岗村农民兴奋地说:“大呼隆干了20年,越干越穷,……就是治不好我们的穷病,包干到户一年就治好了。”带来上述变化的农村改革措施是 A.开展人民公社化运动B.培育籼型杂交水稻 C.给农民生产自主权D.建立深圳等经济特区 13.某大会通过的党章规定:中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论作为自己的行动指南。这次大会是 A.中共一大B.中共七大 C.十一届三中全会D.中共十五大 14.下列古代文明成果中,较为全面地保存了两河流域社会发展状况的是A.金字塔B.《汉谟拉比法典》 C.种姓制度D.奴隶主民主政治 15.7世界中期,通过改革向封建社会过渡的亚洲国家是 A.罗马共和国B.亚历山大帝国 C.法兰克王国D.日本 16.穆罕默德说:“他是真主,是唯一的主。”这句话应该出自 A.《荷马史诗》B.《圣经》 C.《古兰经》D.《神曲》 17.一位史学家认为,美国独立战争原本不是一场民主运动,但它在结果上却是一场民主运动。这里的“结果”主要是指 A.确立了资产阶级政体B.推翻了封建君主专制 C.废除了黑人奴隶制度D.走上了军国主义道路

中国轨道交通发展史

中国轨道交通发展史概述 城市轨道交通的类型 城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通,通常以电力为动力、轮轨运行方式为铁证的车辆或列车与轨道等各种设施的总和。它具有运能大、速度快、成本低、节约能源以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等优点。自19世纪中叶,世界上先后出现城市地下铁与有轨电车以来,经过100多年的研究开发、建设与运营,城市快速轨道交通系统已经形成多种类型并存与发展的状态。 按基本技术特征分类 根据城市轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有是市郊铁路、地下铁路、轻轨交通、独轨交通和自动导向交通系统等类型。 1.市郊铁路市郊铁路是连接城市市区和郊区,以及连接城市周围几十公里甚至更大范围的卫星诚镇或城市圈的铁路,但它往往又是连接大中城市干线的一部份,因此具有干线铁路的特征,如轨道通常是重型的。与城市轨道交通系统中的地下铁等其他类型不停,在市郊铁路上通常是市郊旅客列车与干线旅客列车和货物列车混跑。 2.地下铁路顾名思义,地下铁路是修建在地下隧道的铁路。这样离家,也许在地下铁路修建的初期没什么不妥,但现在定义一个系统为地下铁路,并不要求该系统的线路全部修建在地下隧道里。对全世界各国地下铁系统进行分类研究可知,,地下铁路可分为重型地铁、轻型地铁和微型地铁3种类型。重型地铁就是传统的普通地铁,轨道基本采用干线铁路技术标准,线路以地下隧道和高架线路为主,仅在郊区地段采用地面线路,路权专用,运量大。轻型地铁是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型,路权专用,运量较大通常高站台。微型地铁,有称小断面地铁,隧道断面、车辆轮经和电动机尺寸均小于普通地铁,路线专用,运量中等,行车自动化程度较高。 3.轻轨铁路轻轨铁路的含义是指就车辆对轨道是假的荷载而言,轻轨车辆与郊区列车或地下铁道车辆相比较轻。轻轨是从旧式有轨电车系统发展演变而来的,早期的轻轨系统一般是直接对旧式有轨电车系统改建而成,20世纪70年代后期一些国家开始修建全新的现代轻轨系统。现代轻轨系统与旧式有轨电车相比,具有行车速度快、乘坐舒服、噪音较低等特点。同样,对世界各国轻轨接近于轻轨系统进行分类研究,轻轨也存在多种技术标准并存发展的情况。高技术标准的轻轨及五金与轻轨地铁,而低技术标准的轻轨则接近于有轨电车。 4.独轨电车独轨是车辆或列车在单一轨道上运行的城市客运交通系统。独轨的线路采用高架结构,车辆则大多采用橡胶轮胎。从构造型式上可分为跨骑式独轨与悬挂式独轨两种。跨骑式独轨是列车跨坐在轨道梁上运行的型式,而悬挂式独轨则是悬挂在轨道梁下的运行型式。 5.自动导向交通系统自动导向交通系统在一些文献资料中称为新交通系统,当然是指狭义的新交通系统。这种交通系统的主要特征是轨道采用混凝土道床、车辆采用橡胶轮胎,有一组导向轮引导车辆运行,列车运行自动控制,可实现无人驾驶等。

中国古代政治制度的演变

竭诚为您提供优质文档/双击可除中国古代政治制度的演变 篇一:中国古代政治制度演变历程的特点 中国古代政治制度演变历程的特点:中国的专制主义,中央集权在不断被加强。对中国努力实现现代化的认识:中华民族为实现现代化付出了巨大努力,取得了巨大的成功。 中国历史发展主旋律:追求大一统(文化思想) 中央集权制度对我国历史的积极作用:利于多民族统一的国家的形成和发展对中国古代教育制度的认识:是培养封建官吏的。 对民主法制建设的认识:民主与法制是历史发展的必然趋势;必须坚持人民民主、依法治国的基本方针;民主需与法制相辅相成。 宰相:秦汉开始设立,历代逐渐削弱宰相权力,明太祖朱元璋废除宰相,本质是君主专制的加强。 秦汉清采取文化措施的根本目的:加强思想控制,有利于维护封建统治和社会稳定。影响:形成文化专制,禁锢人们思想,不利于社会发展。 中国近代政治体制变化趋势:从专制走向民主/从资产

阶级民主逐渐走向人民民主。由二战的提高国家地位的因素:为世界多做共享/承担国际责任。 促进我国古代经济发展因素:国家统一,社会安定;经济政策适当;人口迁移美国发展之路对我国的启示:要坚持民族独立;反对战争维护和平;维护国家统一1894—1919 年间中国社会发展的认识:中国人民不屈不挠探索救国救民的道路的历程。 新中国建设与发展历程的认识:是曲折艰难的。党和政府一直在探索社会主义道路。 影响资本主义发展的因素:资产阶级思想解放运动;殖民掠夺;资产阶级革命;科技革命;工业革命;政府对经济的调控。 15世纪至19世纪英国发展过程中折射出的实际历史发 展趋势:资本主义的诞生与确立。 造成西方先进东方落后的原因:西方先确立了民主的政治制度;率先丰富了自然科学知识;率先完成工业革命。 影响英美发展的共同因素:先进的政治制度;先进的科 学技术的应用;和平的环境;适当的经济政策和改革。 近代欧洲发展的历程带给我们的启示:我们应该解放思想;完善法制;变革制度;科技创新;加强合作。

城市轨道交通发展现状及未来趋势

国向外城市轨道交通的现状与发展趋势 摘要: 随着我国城市化和机动化进程的加快,交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的“瓶颈”。如不能有效地解决城市交通问题。将严重影响大城市的可持续发展。但是,解决大城市交通问题要有前瞻性,要结合我国国情以及各大城市自身特点来确定大城市交通的发展战略。通过近几年对轨道交通的亲自参与和了解认识,现分析一下我国轨道交通的发展现状、特点、问题和发展趋势。 关键词:轨道交通,发展现状,未来趋势,问题及原因,建设历程 1、前言 21世纪以来,具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设愈趋受到众多城市的关注。城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、有轨电车、单轨系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统和磁浮系统。由于畅通、高效、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础,更是城市交通管理者追求的目标,所以,城市轨道交通凭借快速、便捷、安全、运量大和运输效率高等特性,成为城市公共交通的重要组成部分。在中国已经运营轨道交通的城市中,越来越多的居民选择乘坐轨道交通出行。[1] 2、国内轨道交通建设历程 起步——20世纪50年代,我国开始筹备北京地铁网络地铁建设,在1965-1976年建设了北京地铁一期工程(54Km)。随后建设了天津地铁(7.1Km,现已拆除重建)、哈尔滨人防隧道等工程。该阶段地铁建设以人防功能为指导思想。 发展——1980年代末至90年代初,我国仅有上海、北京、广州等几个大城市规划建设轨道交通。该阶段地铁建设开始真正以城市交通为目的。 政府调控——进入上世纪90年代,一批省会城市开始筹划建设轨道交通项目,纷纷进行地铁建设的前期工作。由于要求建设的项目较多且工程造价高,1995年12月国务院

中国共青团团史

中国共产主义青年团团史 一、中国共产主义青年团 中国共产主义青年团是“共青团”全称。它是中国共产党领导的先进青年群众组织,是广大青年在实践中学习中国特色社会主义的共产主义的学校,是中国共产党的助手和后备军。中国共产主义青年团原名中国社会主义青年团。1921年7月,中国共产党成立,1922年5月,在党的领导下,中国社会主义青年团在广州召开了第一次全国代表大会,成立了全国统一的组织。1925年1月,在团的第三次全国代表大会上,决定将中国社会主义青年团改名为中国共产主义青年团。1936年11月,党为着团结一切抗日的青年,反对日本帝国主义的侵略,决定把共青团组织改造为民族解放性质的抗日救国青年团体。抗日战争胜利后,党中央为适应新的形式和任务的需要,在1946年10月提议建立民主青年团。经过两年多的试办,1949年元旦,党中央发出建立中国新民主主义青年团的倡议。1949年4月,召开了中国新民主主义青年团第一次全国代表大会,宣告了中国新民主主义青年团正式成立。1957年5月,中国新民主主义青年团召开第三次全国代表大会,决定把团的名称该为中国共产主义青年团。大会还决定把解放前后的中国社会主义青年团、中国共产主义青年团及中国新民主主义青年团的历次代表大会衔接起来。“文化大革命”期间,共青团的系统领导被破坏,团的工作被迫处于停顿状态。1978年10月,中国共产主义青年团第十次全国代表大会召开,开始全面恢复工作。1982年5月,中国共产主义青年团第十一次全国代表大会召开,修改了团的章程。1988年5月,中国共产主义青年团第十二次全国代表大会召开。1993年5月,中国共产主义青年团第十三次全国代表大会召开。1998年6月,中国共产主义青年团第十四次全国代表大会在北京召开。团十四大以后,在党中央的坚强领导下,共青团工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕全党工作大局,以开发青年人力资源为着力点,团结带领全国各族青年积极投身经济建设和精神文明建设,采取切实措施服务青年成长成才,团的组织建设和各项事业取得全面发展。2003年7月,中国共产主义青年团第十五次全国代表大会在北京召开。这是跨入21世纪后中国共青团召开的第一次盛会。大会提出在全面建设小康社会的历史进程中共青团的主要任务,即:新世纪新阶段,各级团组织要引导广大青年增强机遇意识、责任意识,紧紧巍然发展这一我们党执政兴国的第一要务,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,积极投身社会主义物质文明、政治文明和精神文明建设,要带领青年参与经济结构战略性调整。为经济发展提高智力支持;组织青年积极参与生态保护和建设,促进可持续发展。要培养青年的社会主义政治文明实践,要在青年中弘扬和培育民族精神,加强青少年思想道德建设,推动青年文化建设。共青团是有着光荣革命历史的组织。建团早期的许多领导人和共青团员后来都成为我们党卓越的领导人和无产阶级革命家,如毛泽东、周恩来、邓小平、聂荣臻、蔡和森、邓中夏、恽代英、萧楚女、赵世炎、陈延年、任弼时、方志敏、关向应、王若飞等同志。在长期的革命斗争和社会主义事业作出了卓越的贡献,形成了许多优良的传统,主要表现在:坚信马克思主义的真理,高举共产主义的旗帜,站在革命队伍前头,英勇奋斗,不怕牺牲;向人民学习,永远同人民在一起;坚信党的领导,永远跟着党走;朝气蓬勃、实事求是等。 二、中国共产主义青年团章程

当今世界的主旋律

九年级思想政治课 当今世界的主旋律 常村镇中心学校 梁德云

当今世界的主旋律 教学目标: 一、知识目标 1、认识“和平发展”是当今时代的主题。 2、明确“和平问题”与“发展问题”的含义及其对人类发展的积极作用。 3、初步理解“和平与发展”的相互关系。 二、能力目标 培养学生的观察能力、分析能力,初步的辩证思维能力 三、觉悟目标: 通过教学,激发学生热爱和平的高尚情操,内化他们强烈的祔责任感和使命感。 教学构想: 本课时前半时采用资料分析研讨课本,后半时采用活动讨论形式,即让学生模拟联合国召开“为了世界和平发展”的全球性会议议程,通过亲身体验和讨论,深化对“和平与发展”的誝,以增强其社会使命感。 课前准备: 1、学生预习本节课的内容。 2、让学生收集“9.11”事件、巴以冲突、中东问题、伊朗“铀”的问题。 导入新课:

教师:科技是人类文明进步的阶梯,历史上每一次科技革命的发生,都使人类社会发生了翻天覆地的变化,社会正是在这样的发展机遇中,不断更新,永往直前。同学们,今天让我们一同来关注当今世界科技发展的历程,以及世界发展的主题,以便我们更好地抓住机遇,迎接挑战。 当今世界的旋律(板书) (多媒体显示)世界科技发展的一些图片:如:瓦特发明蒸汽机、马可尼试拍电板、计算机工业、04年“勇气”号火星号成功登录火星,试管婴儿、克隆羊、人类基因、空间站的建立。 教师:通过看图片,请同学们谈对当今科技发展的认识 学生1:当今时代,信息科技、生命科技成为科技发展主流 学生2:现代科技,使人们的生产学习、生活方式发生着深刻变化 学生3 :…… 教师过渡:科技为人类创造了一个全橷的世界,为世界各国带来相同的发展机遇,各国只有善于把握机遇,加快发展,才能走在世界前列。 (多媒体显示) 一、04年全球跨国公司已达5.3万家。年销售额超过14万亿美元,几乎控制了近一半的全球产出,60%的世界贸易、70%的技术转让和90%的国际直接投资。 二、波音737飞机的生产,需要关联配件2万多个,需要20多

中国的历史发展(全)

中国古代史 中国古代史,始于大约170万年前的元谋人,止于1840年的鸦片战争前,是中国原始社会、奴隶社会和封建社会的历史。 中国近代史的时间为,从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立前,这也是中国半殖民地半封建社会的历史。中国近代史分为前后两个阶段,从1840年鸦片战争到1919年“五四”运动前夕,是旧民主主义革命阶段;从1919年“五四”运动到1949年中华人民共和国成立前夕,是新民主主义革命阶段。 1949年10月1日中华人民共和国的成立,标志着中国进入了社会主义革命和建设时期。 中国近代史 中国近代史的时间为,从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立前,这也是中国半殖民地半封建社会的历史。中国近代史分为前后两个阶段,从1840年鸦片战争到1919年“五四”运动前夕,是旧民主主义革命阶段;从1919年“五四”运动到1949年中华人民共和国成立前夕,是新民主主义革命阶段。 鸦片战争 太平天国运动 清朝后期资本主义的产生和民族危机的加深 戊戌变法和义和团运动 辛亥革命和清朝的灭亡

中华民国初期北洋军阀的统治 五四运动和中国共产党的创立 第一次国内革命战争 第二次国内革命战争 抗日战争 第三次国内革命战争 中华人民共和国的成立和向社会主义过渡的实现 1949年10月1日中华人民共和国的成立,标志着中国进入了社会主义革命和建设时期。 从1949年10月中华人民共和国成立到1956年,中国共产党领导全国各族人民有步骤地实现从新民主主义到社会主义的转变,迅速恢复了国民经济并开展了有计划的经济建设,在全国绝大部分地区基本上完成了对生产资料私有制的社会主义改造。在这个历史阶段中,党确定的指导方针和基本政策是正确的,取得的胜利是辉煌的。 建国后的头三年,肃清了国民党反动派在大陆的残余武装力量和土匪,实现了西藏的和平解放,建立了各地各级的人民政府,没收了官僚资本企业并把它们

中国共青团的发展史

中国共青团的发展史 中国共产主义青年团,是中国共产党领导的具有光荣历史和优良传统的先进青年的群众组织,是广大 青年在实践中学习共产主义的学校,是中国共产党的助手和后备军。共青团自1922年5月诞生以来,至今已经走过了80年的光辉历程。80年来,中国共产主义青年团在中国共产党和毛泽东、邓小平、江泽民 党的三代领导核心以及众多老一辈无产阶级革命家的亲切关怀下,不断发展壮大,为中华民族的伟大复兴 事业做出了重大的贡献。 1921年7月中国共产党正式建立前,各地共产主义者在创建党的早期组织——共产主义小组的过程中,为了广泛团结进步青年,培育党的后备力量,就酝酿建立中国的青年团组织。上海、北京、武汉、长 沙、广州等地共产主义小组先后成立后,这些党的早期组织也在当地领导创建了社会主义青年团(简称S·Y)的早期组织。 1921年7月中国共产党正式成立后,立即着手领导正式创建中国社会主义青年团。在中国共产党的 直接领导和关怀下,1922年5月5日,中国社会主义青年团第一次全国代表大会在广州召开,标志中国 青年团组织的正式成立。从此,青年团作为中国共产党的助手和后备军在党的领导下,团结带领全国各族 青年,积极投身到振兴中华,实现中华民族伟大复兴的事业中。 中国社会主义青年团成立时,正值党领导酝酿和发动大革命高潮时期,青年团积极团结带领青年投身 工人运动和反帝反封建的群众运动中,显示出巨大的活力,发挥了先锋作用。在1925年1月召开的中国社会主义青年团第三次全国代表大会上,为了迎接大革命高潮的到来,为了明确昭示青年团与党有共同的 政治主张——在中国实现共产主义,为了明确表示中国青年团是为无产阶级利益而奋斗的革命青年组织, 大会决定将中国社会主义青年团改名为中国共产主义青年团。 1927年4月12 日,在中国大革命运动取得重大胜利的时候,以蒋介石为代表的国民党右翼集团叛变 了革命。在白色恐怖中,中国共青团跟共产党走的决心毫不动摇。1927年5月中国共青团四大通过的决 议庄严宣告接受中国共产党五大所作出的各项决议,继续领导一切革命青年为中国革命努力奋斗。随即在 共产党的领导下,团结带领革命青年投身于武装起义和创建农村革命根据地的斗争中,走上了党领导的十 年土地革命的艰苦曲折历程。 1931年的九一八事变使中国社会中的民族矛盾上升为主要矛盾,中国共产党审时度势率先倡导建立 抗日民族统一战线。中共中央根据建立抗日民族统一战线的需要,为了更广泛地团结各界青年加入抗日救 亡斗争的行列,于1936年11月作出决定改造中国共产主义青年团。共青团坚决响应党的召唤,立即行动,把共青团改造成为以中华民族解放先锋队、中国青年救国会为代表的青年抗日救国团体,带领各族、各界 青年参加中华民族解放战争,反击日本帝国主义的侵略,捍卫祖国的领土和主权。 抗日战争胜利后,中国南京国民党政府在美帝国主义的支持下,发动了反人民的内战,中国共产党又 领导中国人民开始了人民解放战争。在这种新的形势下,中共中央根据人民解放战争的新形势和满足广大 青年积极分子的进步要求,于1946年9月提出试建青年团组织。伴随着人民解放战争胜利的发展,试建 青年团工作取得很大成功。于是,在新中国成立前夕的1949年1月,中共中央正式发布了《关于建立中 国新民主主义青年团决议》,并在全国领导普遍重建青年团的工作。1949年4月,在中国共产党的领导和 关怀下,中国新民主主义青年团第一次全国代表大会在刚刚解放的北平隆重召开,最后完成了建立中国新 民主主义青年团的工作。这样,经过改造的中国共青团重新又以先进青年的群众组织的崭新风貌出现在中 国大地上,并且走上新中国执政党助手和后备军的新历程。 1949年10月1日,中华人民共和国宣告成立。在中国共产党的领导下,中国新民主主义青年团协助 党胜利地完成了从新民主主义向社会主义过渡和建设社会主义时期的各项任务,并且以围绕党的中心工 作,开展适合青年特点的独立活动赢得党和政府及社会各界的普遍赞誉,成为新中国青年运动的坚强核心。1957年5月,在新民主主义青年团召开第三次全国代表大会上,经中共中央批准,大会决定将中国新民 主主义青年团改名为中国共产主义青年团。此后,中国共青团走上了跟随党探索中国自己建设社会主义道 路的曲折历程。 党的十一届三中全会以后,中国进入了建设有中国特色社会主义新时期。中国共青团紧跟中国共产党,坚决贯彻党确定的新时期的基本路线和各项方针、政策,配合党的工作重心的转移,紧密围绕改革开放和

中国古代中央制度演变的特点

竭诚为您提供优质文档/双击可除中国古代中央制度演变的特点 篇一:中国古代政治制度演变历程的特点 中国古代政治制度演变历程的特点:中国的专制主义,中央集权在不断被加强。对中国努力实现现代化的认识:中华民族为实现现代化付出了巨大努力,取得了巨大的成功。 中国历史发展主旋律:追求大一统(文化思想) 中央集权制度对我国历史的积极作用:利于多(中国古代中央制度演变的特点)民族统一的国家的形成和发展对中国古代教育制度的认识:是培养封建官吏的。 对民主法制建设的认识:民主与法制是历史发展的必然趋势;必须坚持人民民主、依法治国的基本方针;民主需与法制相辅相成。 宰相:秦汉开始设立,历代逐渐削弱宰相权力,明太祖朱元璋废除宰相,本质是君主专制的加强。 秦汉清采取文化措施的根本目的:加强思想控制,有利于维护封建统治和社会稳定。影响:形成文化专制,禁锢人们思想,不利于社会发展。 中国近代政治体制变化趋势:从专制走向民主/从资产

阶级民主逐渐走向人民民主。由二战的提高国家地位的因素:为世界多做共享/承担国际责任。 促进我国古代经济发展因素:国家统一,社会安定;经济政策适当;人口迁移美国发展之路对我国的启示:要坚持民族独立;反对战争维护和平;维护国家统一1894—1919 年间中国社会发展的认识:中国人民不屈不挠探索救国救民的道路的历程。 新中国建设与发展历程的认识:是曲折艰难的。党和政府一直在探索社会主义道路。 影响资本主义发展的因素:资产阶级思想解放运动;殖民掠夺;资产阶级革命;科技革命;工业革命;政府对经济的调控。 15世纪至19世纪英国发展过程中折射出的实际历史发 展趋势:资本主义的诞生与确立。 造成西方先进东方落后的原因:西方先确立了民主的政治制度;率先丰富了自然科学知识;率先完成工业革命。 影响英美发展的共同因素:先进的政治制度;先进的科 学技术的应用;和平的环境;适当的经济政策和改革。 近代欧洲发展的历程带给我们的启示:我们应该解放思想;完善法制;变革制度;科技创新;加强合作。

国外城市轨道交通的发展历史与现状

国外城市轨道交通的发展历史与现状

国外城市轨道交通的发展历史与现状 1843年英国人C·皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议,1860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁,采用明挖法施工,为单拱砖砌结构,1863年1月10日建成通车,线路长6.4km,用蒸汽机车牵引。 世界第一条地下铁道的诞生,为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研究成功,使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善,地铁建设显示出强大的生命力。从此以后,世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。自1863年至1899年,有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。 伦敦自1863年创建世界上第一条地下铁道以来,历经近150多年的发展,通过不断提高技术水平,伦敦地铁系统已成为当今世界上的先进技术范例之一,尤其是地铁实现了电气化后,伦敦

伦敦地铁车辆纽约地铁 法国巴黎也是最早修建地铁的城市之一,但 比英国要晚37年。为举办“凡尔赛展览会”而修 建的巴黎第一条地下铁道从巴士底通往马约门, 全长约10 km,它为巴黎地铁网络的不断发展和 完善打下了基础。时至今日,巴黎市区已拥有地 铁线路14条主线和2条支线,其中2条为环线,有4条地铁采用橡胶轮体系的VAL车辆。地铁 线路总长度约221.6 km,地下隧道约占175 km,共设置车站380座,车辆保有总数约347辆,年 客运量总数也已突破12亿人次。巴黎的地区快 速地铁(RER)非常发达,运营线路共有363 km, 其中14 km与地铁共线,249 km为城市快速铁 路SNCF。RER的年客运量约4亿人次。

5.6中国历史发展概述

春秋战国时期为奴隶制向封建制过渡的时期。 三、封建社会 (一)秦朝和汉朝为中国封建社会第一个鼎盛时期 ◆前221年,秦王嬴政建立中国第一个中央集权制封建王朝,称始皇帝(统一度量衡、文字等) ◆前206年,秦被农民起义推;楚汉之争 ◆刘邦建汉(前202年,四汉:文景之治:汉武帝罢黜百家独尊儒术)→王莽改制 ◆公元25年,刘秀建东汉 ◆汉族、汉字、汉人由汉朝而来 (二)三国两晋南北朝封建国家的分裂和民族大融合

(三)隋唐时期为封建社会的第二个鼎盛时期 ◆581年,北周杨坚夺权,建立隋(科举制;京杭大运河) ◆618年,李渊建唐(“贞观之治”“开元盛世”) (四)五代十国、宋元 ◆907年,朱温废掉唐朝皇帝,建立梁朝(后梁)→后唐→后晋→后汉→后周,合称五代。 ◆960年,赵匡胤发动“陈桥兵变”,建立宋朝,史称“北宋”;辽、西夏; ◆金灭辽、北宋;南宋 ◆成吉思汗灭西夏:1271年,忽必烈建元:灭辽、南宋 (五)明清 ◆1368年朱元璋在应天府(南京)称帝,建立明朝:1421年明成祖朱棣迁都北京。(郑和七下西洋) ◆1644年,李自成在西安建立大顺政权,推翻了明朝的统治。 ◆努尔哈赤于1616年建立后金,其子皇太极于1636年称帝,国号为清:1644年清军入关。 (六)民国时期(1912) (七)中华人民共和国(1949) 中国朝代顺序如下:夏、商、周[西周、东周(春秋、战国)]、秦、西汉、新朝、玄汉、东汉、三国时期(魏、蜀、吴)、晋(西晋、东晋)、南北朝[南朝(宋、齐、梁、陈)、北朝(北魏、东魏、西魏、北齐、北周)]、隋、唐、五代(后梁、后唐、后晋、后汉、后周)、十国[前蜀、后蜀、吴、南唐、吴越、闽、楚、南汉、南平(荆南)、北汉]、宋(北宋、南宋)、辽、西夏、金、元、明、清、中华民国、

共青团走的历程

共青团走的历程 中国共产主义青年团自诞生以来,在中国共产党的领导下,不断发展壮大,团结和带领全国各族青年,始终站在革命、建设和改革的前列,在建立新中国,确立和巩固社会主义制度,发展社会主义的经济、政治、文化的进程中发挥了生力军和突击队作用,为党培养、输送了大批新生力量和工作骨干。八十多年来,中国共青团走过了光辉的历程。 一、为建立新中国英勇斗争 1919年五四运动爆发,标志着中国新民主主义革命的兴起。从五四运动开始,中国青年作为社会进步群体,在马列主义影响下,投入彻底的不妥协的反帝反封建斗争中,并在这场斗争中发挥了先锋作用。 继上海青年团早期组织成立之后,1920年秋至1921年春,北京、武汉、广州、长沙等地的革命青年分别在李大钊、董必武、谭平山、毛泽东等人的领导下,也在当地建立了社会主义青年团的早期组织。在中国共产党的领导下,1922年5月5日,中国社会主义青年团第一次全国代表大会在广州市东园隆重开幕。至此,中国的青年团组织实现了思想上、组织上的完全统一,中国青年运动从此有了自己的核心,开始进入了崭新的阶段。 在中国共产党的领导下,中国社会主义青年团积极投入了反对帝国主义和北洋军阀的斗争。1925年1月26日至30日在上海召开第三次

全国代表大会。会上,青年团正式更名为“中国共产主义青年团”。团组织以新的姿态投入到革命战争中。1926年5月,以共产党员、共青团员为骨干的叶挺独立团先行出征,7月9日,国民革命军正式出师北伐,埋葬北洋军阀统治的大决战以摧枯拉朽之势,全面展开。各地共青团组织带领青年参加北伐军、支持北伐军,用无数光荣的战绩,在中国青年运动史上谱写了瑰丽的篇章。 1927年4月12日,以蒋介石为代表的国民党右派悍然发动了反革命政变。大革命遭受了严重的挫折。在党的统一领导下,各地共青团组织带领团员和青年勇敢地加入到创建革命根据地的战斗行列中,青春的战旗在各个革命根据地也高高地扬起。 共青团五大以后,在国民党统治区以学生运动为先导的青年运动日趋活跃,共青团组织也得到很快的恢复和发展;在革命根据地,随着地域的扩大,共青团组织也迅速壮大,到1930年10月,根据地团员数量达到10万人,共青团直接领导的青年半武装组织——少年先锋队也得到迅速发展,少先队员的数量最多时曾达到80万人。1933年8月成立的“少共国际师”用光荣的战绩,让共青团彪炳青史。“共产青年团礼拜六”,用拥军优属、发展生产的实在成绩,给共青团留下了光荣传统。 1935年7月,日本帝国主义加紧侵略我国,为适应建立抗日民族统一战线的需要,更加广泛团结全国各界青年参加抗日,党中央决定把共青团改造成广泛的群众性的青年抗日救国组织。在整个抗日战争时期,虽然共青团组织被改造,但是党领导的青年工作和青年组织的

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